CENTRO DE OPERACIONES DE ALMA (OSF)

En esta imagen se puede observar el Centro de Operaciones de ALMA (OSF por su sigla en inglés) ubicado a 2.900 metros altura de aproximadamente 56250m2

Vista aérea del Centro de Operaciones de ALMA

Vista aérea del edificio técnico de ALMA, donde están las oficinas, laboratorios y la sala de control del observatorio. En un costado se observan 3 antenas que se encuentran a prueba, antes de ser trasladadas a Chajnantor, y se ven también las banderas de todas las naciones socias de ALMA, flameando con los vientos de Atacama.

¡Hay que llegar muy alto para tener una verdadera

panorámica de todas las instalaciones existentes en el Sitio de Operaciones de ALMA (OSF, por su sigla en inglés) ubicado a 2.900 metros sobre el desierto de Atacama!. Aquí es donde se ensamblan las antenas y se preparan para viajar hasta su destino final en el llano de Chajnantor.

En esta fotografía se observa el sitio de ensamblaje de antenas de los socios de ALMA: en primer plano, antena norteamericana, y al fondo, helicóptero sobrevuela antenas japonesas y europeas. Cada socio de ALMA envía sus antenas desarmadas y por vía marítima hasta

Antofagasta, desde donde son trasladadas a este sitio de ensamblaje.

La zona de prueba de las antenas que formarán parte del telescopio ALMA, vista desde arriba. Aquí llegan las antenas ya ensambladas y preparadas por cada uno de los socios de ALMA y se les instalan los sistemas electrónicos que les permitirán captar las ondas milimetricas emitidas por los objetos celestes.

VISTAS:

VISTA FRONTAL DE CENTRO DE OPERACIONES

Salas de control

VISTAS INTERIORES SALAS DE CONTROL

EDIFICIO TECNICO|

El Edificio Técnico del Sitio de Operaciones del Conjunto de ALMA (AOS, en su sigla en inglés), es el edificio de alta tecnología ubicado a mayor altitud del mundo, a 5.000 metros de altitud en el llano de Chajnantor, en la Cordillera de los Andes de Chile. El edificio alberga al correlacionador, uno de los más poderosos supercomputadores del mundo. El correlacionador es un componente clave de ALMA pues permite que muchas antenas, separadas entre ellas hasta por 16 kilómetros en el llano, puedan trabajar juntas como un único telescopio gigante.

La majestuosa Vial Lactea cae sobre ALMA

EQUIPAMIENTOS

El Correlacionador de ALMA, financiado por las entidades estadounidenses Fundación Nacional de Ciencias (NSF, en su sigla en inglés) y el Observatorio Radio Astronómico Nacional (NRAO), es un componente clave de este sistema de radiotelescopios, que los astrónomos ya están usando para hacer nuevos hallazgos sobre la formación de planetas, estrellas y galaxias

Instalación de una antena

Zona residencial

Área 350m x 170m

La Residencia de ALMA será el hogar de los empleados y el personal que trabaja de manera temporal en el Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA). Se encuentra ubicada en el Centro de Apoyo a las Operaciones (OSF por sus sigla en inglés) en las cercanías de San Pedro de Atacama en el norte de Chile.

Zona residencial

Zona residencial en construcción .Actualizado el 30/9/2015

Zona residencial en construcción .Actualizado el 30/9/2015

Los trabajos de construcción se iniciaron de manera oficial el 23 de febrero de 2015 y se espera que se extiendan durante 17 meses. Las transmisiones en directo de las cámaras muestran el trabajo en desarrollo en tiempo real.

VISTA 3D DE LA ZONA RESIDENCIAL DEL CENTRO DE OPERACIONES DE ATACAMA.

VISTA INTERIOR DE LA ENTRADA Y SALA DE ESTAR EN EL PRIMER PISO DEL EDIFICIO PRINCIPAL

La forma de los edificios y los colores exteriores de este importante proyecto arquitectónico han sido diseñados especialmente para lograr una armonía con el medioambiente de ALMA. Dadas las duras condiciones de vida en el desierto, trabajando en un lugar remoto con turnos diarios y nocturnos, se diseñó una residencia acogedora para que todo el personal, procedente nada menos que de 20 países de todo el mundo, tengan una grata estadía.

VISTA DEL PATIO UBICADO ENTRE LOS EDIFICIOS DE DORMITORIOS

Antenas

.

La Residencia cuenta básicamente con dos áreas principales: espacios comunes y dormitorios. Se usó un diseño modular para agregar más habitaciones de ser necesario. Inicialmente habrá 120 habitaciones distribuidas en seis edificios. Los espacios comunes incluyen instalaciones de esparcimiento, como una biblioteca, cafetería, sala de estar, spa con gimnasio, piscina, sauna y área de asados. También habrá una cocina con un comedor lo suficientemente grande como para acomodar a la mitad de los pasajeros al mismo tiempo.

ANTENAS

Ya se han instalado varias antenas en el llano de Chajnantor, a 5.000 metros de altitud, en condiciones de vida extremas, y se están construyendo otras en el Centro de Operaciones, ubicado a 2.900 metros.

Alma será el mayor telescopio a nivel mundial que estudiará el Universo a longitudes de onda milimétricas y submilimétricas, en el límite entre la luz infrarroja y las ondas de radio más largas. Pero ALMA no se parece mucho a la imagen que suele hacerse la gente de un telescopio gigante. No utiliza esos espejos brillantes que caracterizan a los telescopios fabricados para captar la luz visible e infrarroja, sino que está dotado de antenas con grandes reflectores metálicos.

Transportadores

La posibilidad de desplazar las antenas es una de las características que hacen de ALMA un telescopio tan potente. Cada antena contiene componentes de última generación y pesa más de 100 toneladas, por lo que se necesitan vehículos especiales para desplazarlas. Los ingenieros tuvieron que idear vehículos lo suficientemente resistentes y duraderos como para transportar una antena por los 28 kilómetros que separan el Centro de Operaciones (OSF, en su sigla en inglés), a 2.900 metros de altitud, y el llano de Chajnantor, situado a una altitud de 5.000 metros, así como para reubicarlas en el mismo llano, de ser necesario.

ALMA utiliza dos camiones gigantes con estas características: Otto y Lore. Cada uno tiene 20 metros de largo, 10 metros de ancho y 6 metros de alto, y se desplaza sobre 28 llantas. Su peso sin carga asciende a 130 toneladas cada

Los camiones avanzan a una velocidad máxima de 20 km/h, que se limita a 12 km/h cuando transportan una antena.