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Luis Vila – Asesor Externo OPC
Carlos Sagrera – Proyectos Regionales
Grupo OPC
Experiencias recientes en relación a simulacros de control de derrame de hidrocarburos en zonas portuarias de América
Central
San Pedro Sula, 22 Abril 2009
GRUPO OPC
Hace 20 años… EXXON VALDEZ
Derrames marítimos… todos los conocemos…
Imágenes que dan la vuelta al mundo…
CASO PRESTIGE
CASO PRESTIGE
CENTRAL AMERICAN COMMISION FOR MARITIME TRANSPORT (COCATRAM)
Oil Spills in Central America
GUATEMALA
EL SALVADOR
HONDURAS
NICARAGUA
COSTA RICA
PANAMA
HIGH RISK ZONES OIL TANKERS TRAFFIC
175
113
212
100
79 315
211
1,205 oil tankers
05/11/07 10
Operaciones OPC – Vigilancia y monitoreo
Taboga-Taboguilla – Derrame M/V Henry Oldendorff
Derrames portuarios Instalaciones Puerto de Balboa 17/ene/2006
OPC Guatemala
Expansión Grupo OPC América Central
OPC Honduras
OPC Costa Rica
OPC Panamá
EPC Nicaragua ENSOL
Ecoregiones Marinas de la Región MAC
ESTADÍSTICAS MENSULAES IMPORTANTES
Corinto
Sandino
TOTAL
Pacífico de Nicaragua
Base: Datos oficiales QI/06
Buques/mes: 7 Corinto y 2 Sandino
TRB Corinto ………….135,411
TRB Sandino ………… 71,653
TRB TOTAL 207,064
Volumen Total ….… 887K Bbls
Volumen Crudo …. 435,Kbls
Volumen Refinado…452.Kbls.
NUESTRA PREOCUPACIÓN : La Vulnerabilidad de los PUERTOS MARITIMOS
RAMA
BILWI
CORINTO
PUERTO SANDINO
EL BLUFF
C. ISLAND
CENTRO OPERATIVO DE RESPUESTA Y PREVENCION
CORP
AREAS SENSIBLES DE CORINTO
CORINTO
FIRMA CONVENIO GOBIERNO.- EPC 20 SEPTIEMBRE 2008
PUERTO DE CORINTO
COR
Ubicación del Centro Operativo de Respuesta en Corinto…
Centro Operativo de Respuesta y Prevención…
Sala de Operaciones…
Compromiso de las Autoridades
Adiestramiento…
Compromiso Autoridades…
Concientizar a los actores…
Lanchas especializadas…
Adaptación equipos locales…
Mobilización barreras…
Despliegue de barreras…
Estrategia: Contención… uso de booms…
Skimmer de tambor… abordo EPC I
Estrategia: Recuperación… skimmers…
Apoyo práctico cursos COCATRAM…
Alumnos Curso Marpol…
Presencia expertos internacionales…
América Central… mar Caribe… Golfo de Honduras…
Monumento Natural Marino Cayos Cochinos, Fotografía: Fundación Cayos Cochinos
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Director Proyecto
Personal especializado…
Ejercicio de Simulación en Gabinete Derrame de hidrocarburos
Sala de Operaciones de OPC
20 de Abril 2005
Ejercicio Control de Derrames Limpieza de Costas Marinas – Isla Galeta 1/dic/2005
Ejercicio Control de Derrames Limpieza de Costas Marinas – Isla Galeta 1/dic/2005
Ejercicio Control de Derrames Aguas Abiertas 2/dic/2005
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
7.- Equipos a utilizar:
• 1 buque especializado en descontaminación OPC Enforcer con 1,500 pies de
oo ostero a ordo ’ + ’ + ’ + ’ .y su ski er de orrea de alto rendimiento instalado abordo. Fondeado en zona segura y visible
cercana a muelle 6.
• 1 remolcador del puerto de STC (simulación del tanquero accidentado)
• 1 embarcación mayor especializada en descontaminación OPC II con 1
Skimmer OPC tipo tambor
• e ar a io es espe ializadas OPC de ’ de eslora o fo do pla o o motor f/b 40 HP para instalar, mantener y remover los booms
• 1 embarcación Perenco (tipo pac-man) para remolque de booms y personal
• 2 lanchas casco en V Shell (a confirmar)
• 1 lancha DVG tipo tiburonera de 25 pies de eslora, casco de fibra de vidrios
y motor 115 H.P. Marca Suzuki
• 1 lancha DVG para transporte personal y acomodamiento para 10 personas
de 28 pies de eslora y 2 motores de 150 H.P. 4 tiempos marca Yamaha.
Buque especializado en descontaminación OPC Enforcer
FLOTA MARITIMA OPC Lanchas OPC I y II
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
7.- Equipos a utilizar:
• 1 skimmer tipo correa absorbente recogedora ubicado en el buque
especializado OPC Enforcer
• 1 skimmer OPC con power pack, tambor, mangueras hidráulicas
(OPC II)
• 1,500 pies de boom OPC tipo costero (buque OPC Enforcer y OPC
II)
• , pies de oo DVG tipo ostero u i ados e el uelle ’ + ’ + ’
• o a OPC de diafrag a de ” • 1 bomba hidráulica tipo Moino OPC
• a gueras egras OPC Gloval ega vae de ” • a gueras de aire OPC de ’ • 1 compresor Sullair OPC 178 cfm
• 5 paquetes de pañuelos absorbentes OPC
• 5 bultos de boom absorbentes OPC
• 5 paquetes de almohadillas absorbentes OPC
Barreras - "Booms"
Skimmers
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009 12.- Principios de Operación:
• El ejercicio está previsto en el Plan Nacional de
Contingencias de Guatemala, actualmente en fase de
discusión bajo la égida de la Presidencia de la República a
través de CONRED. Al activarse el mismo constituye la
máxima autoridad y activa todo el proceso de notificación.
• Las autoridades guatemaltecas involucradas apoyan todas
las actividades del ejercicio.
• Los niveles gerenciales de las empresas participantes
apoyan todas las actividades del ejercicio.
• Se han establecido objetivos claros, realistas y evaluables.
• El fin del ejercicio es simular un derrame y realizar un
despliegue de equipos a nivel local (Tier 1) y regional con el
aporte de la empresa especializada OPC (Tier 2).
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
13.- Concepto-Objetivo de la Operación:
• Durante el simulacro se pretende realizar un Ejercicio Despliegue de Equipos, los que
permitirán poner a prueba el Plan de Contingencias, personal y equipos en las
capacidades de respuesta ante un derrame como el simulado. No se contempla por lo tanto un Ejercicio de Notificación (excepto la autorización rutinaria requerida),
tampoco un Ejercicio de Escritorio, ni un Ejercicio de Gestión del Incidente. El
Ejercicio de Despliegue de Equipos implica el despliegue de equipos de respuesta de
derrame de hidrocarburos en lugares concretos en respuesta a un caso supuesto de
derrame accidental de hidrocarburos, en el caso por colisión de un buque que
maniobra con el buque tanque atracado. Lo anterior incluye acciones de contención
con la instalación de barreras de contención en la zona del incidente y protección en
áreas costeras sensibles, así como de recuperación mediante el uso de skimmers y
material absorbente. Se pretende poner a prueba la capacidad del personal local a un
derrame de este tipo, interactuando con el personal especializado de OPC y
proporcionando así experiencia sobre las condiciones locales y los posibles escenarios
de derrame, lo que se entiende reforzará y dará confianza en las habilidades
individuales y el crucial trabajo en equipo que se exige.
• El personal se encuentra in situ, por lo que no se trata de un Ejercicio en tiempo real
de respuesta.
Big Creek Port, 06.02.09
Tier 2 OIL SPILL CONTROL DRILL
PRACTICAL COURSE RELATED OIL SPILL DRILL
Thursday 5th February
14.00.- Registration of Participants
14.15.- Presentation
14.30.- Introduction to Oil Spill Drills (Operation Plan)
15.15.- Coffee Break
15.30.- Practical Case – A Tier 2 Oil Spill in tropical waters
16.30.- Table Top Exercise
17.00.- Guide Visit to OPC Enforcer
18.00.- Return to the Hotel
Scene…
Curso teórico… puerto Big Creek…
Instructor y Autoridades Belize…
Barreras estibadas abordo…
OPC OPERATIONS ORDER No. 1 / 2009
FROM: OPC Chief Operations (Capt. Carlos Sagrera - OPC Project Coordinator)
TO: Project Manager (Capt. Luis Vila) - Belize Port Authority (Mr. Lloyd Jones) -
OPC Guatemala (Mr. Mariano Diaz) - Port of Big Creek (Gustavo Carrillo) - Petro
Fuel (Mr. Dexter Neal) - Belize Natural Energy (BNE - Mr. Alan George Gobi) –
Specialized Vessel OPC Enforcer (Capt. Melvin Jaramillo) - OPC Operations
Supervisor (Darío Muñoz) - OPC Technical Manager (Eng, Armando Osorio)
INFORMATIVE: URCP (Mr. Edas Muñoz) - OPC General Manager (Mr. Jovan
Vukelja)
OVERSIGHT: Eng. Ana Carolina Sikaffy (Maritime URCP Specialist) - Mr. Martin
Alegria (Environment Department)
SUBJECT: Oil Spill Deployment Drill - Gulf of Honduras - Tier Level 2 - Port of Big
Creek (Belize)
REFERENCES: OPC-URCP Agreement on "Development of Control Drill of Oil
Spills and Hazardous Substances in the Gulf of Honduras"; Work Plan (Project
Director); Methodology Technical Offer OPC
OPC OPERATIONS ORDER No. 1 / 2009
7 .- Equipment (1): •1 specializing Vessel in clean up OPC Enforcer with 1000’ feet of coastal boom (500 '+ 400’ + 200' + 200’) and its own skimmer. Anchor in a safe area visible and near dock manoeuvring.
•1 tugboat "Miss Gayle" in the Port of Big Creek (simulation of tanker)
•
Reunión preliminar…
Embarcaciones locales…
Lanchas especializadas…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Recuperación… material absorbente…
Recuperación… material absorbente…
Acciones de barrido…
Maniobras con boom en dársena…
Cerramiento dársena…
Operación arriado skimmer alta capacidad…
Grúa buque especializado…
Arriado boom de skimmer…
Maniobras con skimmer…
Skimmer de correa en posición…
Operaciones… skimmer de tambor…
Entrega certificados…
Belize… personal participante en Simulacro portuario…
Curso teórico-práctico
Control de Derrame de
Hidrocarburos
Orden de Operaciones
Puerto Santo Tomas de Castilla Martes 10 de febrero
Sistema Portuario de Guatemala
Puerto Quetzal
TEMSA Terminal de Cruceros
Z Gas
Puerto Barrios
Santo Tomás de Castilla
Ciudad de Guatemala
Puerto
Carretera
Ferrocarril
Boyas San José
Terminal Esso Puma Energy
OTSA Melazas de Escuintla
ZOLIC
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Puerto de Sa to To ás de Castilla…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Progra a teóri o…
Martes 10 febrero
• 09.00.- Registro de Participantes
• 09.15.- Presentaciones
• 09.30.- Introducción al Derrame de Hidrocarburos (Orden de Operaciones)
• 10.00.- Orden de Operaciones – Ejercicio Tier 2 Despliegue de Equipos
• 10.30.- Pausa café
• 10.45.- Fallas de barreras y skimmers
• 11.15.- Medidas de Seguridad
• 11.30.- Caso práctico de Derrame Tier 2 en aguas del Caribe
• 12.15.- Fin de actividad
Reu io es previas o Autoridades…
Reu io es autoridades portuarias…
Actores…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Autoridades a ie tales…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
DESARROLLO OPERACIÓN:
1.- Fecha y hora:
Miércoles 11 Febrero - Hora de inicio: 09.00 hs. - Duración
prevista: 3 horas.
2.- Lugar del Ejercicio:
Muelle 6 puerto Santo Tomás de Castilla
3.- Lugar de seguimiento del ejercicio:
Asistentes en Muelle 6 – Observadores en Buque Enforcer –
Participantes en puestos asignados en embarcaciones OPC.
4.- Tipo de ejercicio:
Acorde a vocabulario IMO/IPIECA se trata de un Nivel Tier 2
– Implica dimensión del derrame mediana y utilización de
recursos para su control locales y regionales.
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
DESARROLLO OPERACIÓN:
5.- Escenario previsto:
Se simula derrame de bunker de un buque tanquero
atracado en muelle por su banda de estribor (posible
utilización de remolcador del puerto STC) en circunstancias
que se procede a cargar crudo. Cantidad inicial estimada 50
m3 (315 barriles) barriles de crudo. Motivo aparente es
colisión de un buque de transporte de rodado que intenta
atracar a la mediterránea en muelle 5 y al realizar una mala
maniobra la popa del buque Ro-Ro impacta contra la banda
de babor del buque tanque y le produce un rumbo sobre el
tanque N°4 de babor. Implica la intervención de recursos
locales y regionales.
6.- Condicionamientos:
Se estableció que el mismo se realizará con cualquier
condición de mar y tiempo. Se prevé simulación con aserrín.
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Pu tos pri ipales Orde de Opera io es…
Equipos a utilizar
Comando Unificado
Comunicaciones
Seguridad
Principios de la operación
Relaciones con la prensa
EJERCICIO…
Miércoles 11 febrero
• 06.00.- Movilización General (OPC)
• 07.45.- Participantes listos en Hotel Marbrissa
• 08.00.- Observadores y participantes locales presentes en portón principal de acceso de Puerto STC
• 08.30.- Asistentes presentes en muelle 6 aledaño a sitio de atraque
• 09.00.- Comienzo del Ejercicio Tier 2 de Despliegue de Equipos
• 12.00.- Fin del Ejercicio
• 12.30.- Evaluación del Director del Proyecto y entrega de Certificados de Participación – Hotel Marbrissa
Arriado lancha especializada…
Visita Autoridades…
Técnicos especializados…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009
Despliegue de barreras…
Protección de cruceros…
Lanchas especializadas…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
Barrido…
Simulación derrame…
Recuperación material absorbente…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009
Desmovilización…
Clausura evento…
Entrega certificados…
Reconocimiento de las ONG… TNC…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009
16.- Divulgación Prensa:
• Se ha previsto presencia de periodistas en muelle siguiendo
el Ejercicio. Responsable coordinación puerto STC (Lic. Mircy
Aguirre – RR.PP. STC). Shell realizará filmación del evento.
Seguimiento a bordo del buque OPC Enforcer.
Curso teórico-práctico
Control de Derrame de
Hidrocarburos
Orden de Operaciones
Puerto Cortés
Honduras Viernes 13 de febrero
Empresas especializadas regionales
Interés mediático…
PP
Curso Teórico-Práctico Control de Derrame de Hidrocarburos
Viernes 13 febrero
• 08.00.- Presentaciones
• 08.15.- Introducción al Derrame de Hidrocarburos (Orden de Operaciones)
• 09.00.- Orden de Operaciones – Ejercicio Tier 2 Despliegue de Equipos
• 09.30.- Pausa café
• 09.45.- Medidas de Seguridad
• 10.00.- Caso práctico de Derrame Tier 2 en aguas del Caribe
• 11.00.- Fin de actividad
Medio A ie te… Ho duras…
Puerto Cortés… el mayor proyecto de expansión portuaria de la región…
FACILIDADES PORTUARIAS
Riesgos…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009
PREPARATIVOS CON ACTORES…
ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009
• DE: Jefe de Operaciones OPC (Capt. Carlos Sagrera – Coordinador OPC
Proyecto)
• PARA: Director Proyecto (Capt. Luis Vila) – Empresa Nacional Portuaria
(Gte. Gral. Roberto Babún) - Jefe del Estado Mayor Naval (C/N DEMN Ivis
Moreno) - OPC Honduras (Licdo. Juan Carlos Rivera) - Hondupetrol (Sr.
César Díaz) – Chevron (Sr. Humberto Rodas) – Cte. Base Naval (C/F José
Meza) – Super Intendente Puerto Cortés (Sr. Roy Reyes) - Supervisor de
Seguridad Portuaria ENP (Mayor Aguilar – UPP)Buque OPC Enforcer (Capt.
Melvin Jaramillo) – Supervisor Operaciones OPC (Sr. Darío Múñoz) – Jefe
Técnico OPC (Ing, Armando Osorio)
• INFORMATIVO: URCP (Sr. Edas Muñoz) – Capitanía de Puertos ENP (Capt. Marco Tulio
Avelar) – Superintendente ENP (Sr. Orlando Osejo) – Jefe de Bomberos de puerto
Cortés (Cap. Hernan Canales) – Alcaldía de Puerto Cortés (Sra. Kay Bodden) -
Gerencia General OPC (Sr. Jovan Vukelja)
• SUPERVISIÓN: Ing. Ana Carolina Sikaffy (Especialista Marítima URCP) –
Licda. Zulema Reyes (Jefa Depto. de Higiene, Seguridad Industrial y
Ambiente de la ENP) – Capt. Felipe Montes (DGMM) - Sr. Jaime Rodríguez
(SERNA)
Puerto Cortés… Lancha Jefe de Operaciones
Puerto en expansión…
Participantes abordo…
Arribo autoridades…
Prensa…
Autoridades supervisando…
Despliegue de equipos… dársena puerto Cortés…
Embarcaciones menores…
Seguridad portuaria…
Medios locales…
Buque Enforcer… Skimmer
Skimmer OPC II…
Skimmer de tambor en operaciones
Operación de barrido…
Acciones en mar abierto…
Protección playas de Cienaguita…
Despliegue de barreras de protección de playas…
Lecciones aprendidas…
Lecciones aprendidas…
Reconocimiento participantes…
Agradecidos por la atención…
www.grupo-opc.com
