Código de buenas prácticas preventivas en el

transporte terrestre

Juan Petit Oltra Consultor en Prevención ASEPEYO

Antecedentes

ANTECEDENTES: ACCIDENTE DE LOS ALFAQUES

• El 11 de julio de 1978 un camión cisterna cargado con 25 t de

propileno (Gas licuado inflamable, Clase 2, Etiqueta 2.1)

• Cantidad cargada: 25t, cuando la máxima cantidad permitida

era de 19,35t.La cisterna, fabricada en acero al carbono, SIN

sistema de alivio de presión, de este modo quedaba llena al

100% de liquido, inicialmente muy frío.

• Por la larga exposición al Sol, la carga se fue calentando.

• Se produce un exceso de presión, y el tanque reventó la parte

posterior, avanzando más de 200 metros campo a través,

hasta alcanzar el edificio de un restaurante.

ANTECEDENTES: ACCIDENTE DE LOS ALFAQUES

• Se produjo una bola de fuego con

temperaturas, de más de 2000ºC,

• A raíz de este accidente se crearon

regulaciones de MMPP más severas

No obstante este tipo de catástrofe no es habitual, gracias a las medidas tomadas. Sin embargo el día a día y la confianza en el trabajo, conlleva situaciones peligrosas que hay

que evitar.

Estadísticas

ESTADÍSTICAS CNAE 49 - GRUPO H - Transporte terrestre y por tubería

En la actividad de

Transporte terrestre y

por tubería (CNAE 49)

durante el 2016, se

produjeron 19.314

accidentes, lo que

representa un 4,02%

del total de accidentes

con baja ocurridos en

toda España

ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS ACCIDENTES CON MERCANCÍA DERRAMADA, ENTRE LOS AÑOS 2000 A 2014

ACCIDENTES CON MERCANCÍA DERRAMADA SEGÚN EL TIPO DE VEHÍCULO

Riesgos

Condiciones de trabajo

• La necesidad de estar en un permanente estado de concentración

y tensión debido a la conducción y circulación con el vehículo.

• Se trata de un trabajo en solitario, lo que supone que en muchas

ocasiones se puedan derivar efectos psicológicos y sociales como el

estrés y trastornos psicosomáticos diversos.

• Es un trabajo sedentario, lo cual puede producir, a la larga,

patologías en la columna vertebral.

• El vehículo es el lugar y puesto de trabajo, el cual puede provocar

situaciones tanto de malestar, debido a que se trata de un espacio

reducido, como de disconfort térmico por los continuos cambios de

temperatura al subir y bajar del mismo.

• La jornada de trabajo es muy cambiante, siendo habitualmente

superior a 8 horas diarias.

• Los tiempos de permanencia y espera son muy variables, tanto

en los propios centros de trabajo como en los puntos de carga y

descarga, y a menudo se utilizan como lugares de descanso aun sin

reunir los requisitos mínimos.

Riesgos

• Posturas y métodos incorrectos de manejo manual de objetos

• Caídas por superficies deslizantes e irregulares, y en el

acceso a las instalaciones, plataformas de camiones y

elementos de transporte y elevación de cargas, uso de

escaleras de mano y plataformas móviles, choques con

medios de transporte, golpes con tuberías o bombas, cortes

con piezas rotas o herramientas manuales

• Caídas de objetos durante su transporte y almacenamiento

• Contactos eléctricos en maquinaria o instalaciones

• Exposición a vapores y gases nocivos y tóxicos durante

reparaciones.

• Incendios y explosiones

• Atropellos o golpes con vehículos, durante las maniobras de

carga y descarga o durante el transporte

Ejemplos

Medidas

Preventivas

Ejemplos medidas preventivas

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Muchas gracias

Mutua Colaboradora con la Seguridad Social nº 151