CATÁLOGO DE PRODUCTOMANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Empaque de CulataRef FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque tapade válvulas

Empaque múltiplede admisión

Empaque decárter

Empaque múltiplede escape

Retenedores Sellos de válvulaDistribución Tubo de escape

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

041

20 lb-pie

HG-1182050-SB

CHRYSLER

40 lb-pie

0.25 mm (0.010")

0.45 mm (0.018")

45 lb-pie

80-85 lb-pie

15 lb-pie

pms 475 rpm

60 lb-pie

0.025 - 0.076 mm (0.0010 - 0.0030")

0.013 - 0.056 mm (0.0005 - 0.0022")

Polea 108 lb-pie

0.88 mm (0.035")

Balancines derechos

Balancines izquierdos

Alinear marcas desincronización

Calibrador de hojas

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

sSellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

041

Motor

HG-1182050-SB BELVEDERE / PLYMOUTH PLAZA / SAVOY

277 4.53956-57

60 lb-pie

30 lb-pie

80-85 lb-pie

*Reapriete

277

95,2 mm (3.750") 79,3 mm (3.125")

No reporta

8:1

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

8 4 1 5 9

6237 10

Otras aplicaciones:

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

042

20 lb-pie

HG-1182050-SB

CHRYSLER

40 lb-pie

0.25 mm (0.010")

0.45 mm (0.018")

45 lb-pie

80-85 lb-pie

15 lb-pie

pms 475 rpm

60 lb-pie

0.025 - 0.076 mm (0.0010 - 0.0030")

0.013 - 0.056 mm (0.0005 - 0.0022")

0.88 mm (0.035")

Balancines derechos

Balancines izquierdos

Alinear marcas desincronización

Polea 108 lb-pie

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

042

Motor

HG-1182050-SBBELVEDERE / SAVOY

301 4.93356-57

60 lb-pie

30 lb-pie

80-85 lb-pie

*Reapriete

301

92 mm (3.625”) 92 mm (3.625")

No reporta

8:1

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

8 4 1 5 9

6237 10

Otras aplicaciones:

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

043

20 lb-pie

HG-1182050-SB

CHRYSLER

40 lb-pie

Impulsadores hidráulicos

Impulsadores hidráulicos

45-50 lb-pie

80-85 lb-pie

12 lb-pie

10° apms 500 rpm

50 lb-pie

0.013 - 0.066 mm (0.0005 - 0.0026")

Platino 34° Dwell / 0.070" 0.88 mm (0.035")

Alinear marcas desincronización

0.018 - 0.081 mm (0.0007 - 0.0031")

Marcas en la cabeza hacia el frente del motor

Letra F hacia elfrente del motor

chaflán grande hacia atrásdel motor (2, 4, 6, 8)

chaflán grande hacia delantedel motor (1 ,3 ,5, 7)

Comprobar planitud en estos puntos

Altura de Leva =Juego Axial =

Altura de Culata =

Biela Galga

CigüeñalJuego Axial Biela =

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera 84mm (3,313”)

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

043

Motor

HG-1182050-SBCUSTOM / BROUGHAM / FURY

303 4.95656-58

60 lb-pie

30 lb-pie

80-85 lb-pie

*Reapriete

303

96,8 mm (3.812")

No reporta

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

10 lb-pie

8 4 1 5 9

6237 10

Otras aplicaciones:

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

044

20 lb-pie

HG-1182050-SB

CHRYSLER

40 lb-pie

Impulsadores hidráulicos

Impulsadores hidráulicos

45-50 lb-pie

80-85 lb-pie

15 lb-pie

10° apms 500 rpm

50 lb-pie

0.013 - 0.066 mm (0.0005 - 0.0026")

Platino 34° Dwell / 0.077" 0.88 mm (0.035")

Alinear marcas desincronización

0.018 - 0.081 mm (0.0007 - 0.0031")

Comprobar planitud en estos puntos

Altura de Leva =Juego Axial =

Altura de Culata =

Biela Galga

CigüeñalJuego Axial Biela =

Tolerancia en laspuntas de anillos=

Juego Lateral =

Definir marcas

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

044

Motor

HG-1182050-SBPLYMOUTH / DE LUXE / WINDSOR

313 5.12957-58

50 lb-pie

20 lb-pie

70 lb-pie

313

98,4 mm (3.875")

No reporta

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

10 lb-pie

80-85 lb-pie

84,1 mm (3.313")

8 4 1 5 9

6237 10

Otras aplicaciones:

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

Alinear marcas desincronización

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

045

Marcas en la cabeza hacia el frente del motor

Letra F hacia elfrente del motor

chaflán grande hacia atrásdel motor (2, 4, 6, 8)

chaflán grande hacia delantedel motor (1 ,3 ,5, 7)

25 lb-pie

HG-1182050-SB

CHRYSLER

40 lb-pie

Impulsadores hidráulicos

Impulsadores hidráulicos

50 lb-pie

80-85 lb-pie

13 lb-pie

0.013 - 0.066 mm (0.0005 - 0.0026")

Balancines derechos

Balancines izquierdos

Eje de balancines 27 lb-pie

Placa limitadora juego axial 210 lb-pulgada Tapa 50 lb-pulgada

Damper 135 lb-pie

Levas 125 lb-pie Tuerca

Levas 35 lb-pie Tornillo

0.051 - 0.176 mm (0.002 - 0.007") 0.010"

0.010"

0.018 - 0.081 mm (0.0007 - 0.0031")

Ref:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

045

Motor

HG-1182050-SBPOLYSPHERICAL

318 5.21157-67

50 lb-pie

20 lb-pie

70 lb-pie

*Reapriete

318

99,3 mm (3.912")

No reporta

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

10 lb-pie

84,1 mm (3.313")

Volumen de cámara (2 venturis 71,6 c.c.) (4 venturis 66,5 c.c.)

8 4 1 5 9

6237 10

Otras aplicaciones:

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)