MOTONIVELADORA

CABALLOS DE FUERZA AL VOLANTE:135 HP101 kW @2,900 RPMPESO DE OPERACIN: 10,800 kg 23,810 lb

La construccin slida del bastidor principal y el resistente tren de potencia, permiten finalizar los trabajosdifciles con facilidad.

El comprobado rendimiento del motor Diesel Komatsu S6D95L entrega 135 HP (101 kW) ms que sufi-ciente para el ms difcil de los trabajos.

Es posible instalar en forma opcional un diferencial sin deslizamiento con bloqueo y desbloqueo automti-co en la reduccin simple del mando final, lo que asegura una direccin ptima y suave.

El resistente y eficiente sistema hidrulico permite aprovechar al mximo, cada parte de la mquina. El amplio alcance de la hoja y la articulacin del bastidor permiten que esta mquina est capacitada

para una gran variedad de operaciones diversas. La distribucin ideal del peso permite excavar terrenos duros con una excelente estabilidad de la

motoniveladora. Debido a la combinacin del desplazamiento lateral de la hoja y la articulacin del bastidor, la GD511A

puede adoptar una amplia variedad de posiciones de operacin. El compartimiento del operador est montado en el bastidor trasero, lo que ofrece al operador una visibili-

dad excelente y una fcil operacin.

Las cubiertas para la tubera hidrulica del frente, lascubiertas laterales del motor y las cubiertas del lado traseroestn disponibles en forma opcional. El modelo que semuestra puede que incluya otros equipos opcionales.

Alta confiabilidadLa construccin slida del bastidorprincipal y el resistente tren depotencia, permiten finalizar lostrabajos difciles con facilidad. Elbastidor est construido en forma de cajacon rebordes y est reforzado conplatinas laterales alrededor de lossoportes del cilindro de la hoja, dondeocurren impactos fuertes y sbitos. Comoresultado, obtenemos una mejorasubstancial en la durabilidad del bastidorprincipal. Esta construccin robustatambin resiste cambios torsionalescuando se aplican cargas desiguales encualquiera de los dos cilindros de levantede la hoja.

El probado rendimiento del motorDiesel Komatsu S6D95L, entrega 135HP (101 kW), ms que suficientepara el ms difcil de los trabajos.Para facilitar el uso, la transmisinHIDROSHIFT es controlada pormedio de una sola palanca, la cual estdiseada para minimizar la perdida depoder del motor.

La inclinacion hidrulica de la hoja esta disponible como una opcion

Opcionalmente (se puede instalar) undiferencial anti-deslizable en lareduccin simple del mando final, loque permite una conduccin ptima ysuave.

Un sistema hidrulico resistente yeficiente permite aprovechar el uso decada parte de la mquina. El sistema decontrol consiste en una bomba deengranajes y un divisor de flujo. Se hanreducido una gran cantidad de partesoperadas mecnicamente, incremen-tando la confiabilidad del sistemahidrulico.Algo ms, las vlvulas anti retorno estn

construidas dentro del elevador de la hoja, delapoyo del eje y de la articulacin del bastidor.Esto previene el desplazamiento de estoscilindros, resultando en una magnifica exactituddel terminado. Estas vlvulas tambin ayudan amantener la posicin original de lamotoniveladora y a prevenir desplazamiento sila palanca de control es operada con el motorparado.

Alta productividadEl amplio alcance de la hoja y la articulacindel bastidor permiten que esta mquina estcapacitada para una gran variedad deoperaciones diversas. Con su excelentealcance para taludes, levantamiento, y descensode la hoja, la GD511-1 puede realizar confacilidad un rango de operaciones de la cuchillaverstil. El corte de la hoja para terraplenes altospuede ser efectuado con ambas puntas de lahoja en ngulos de hasta 90. La fijacin delpasador de talud puede ser ejecutadafcilmente desde el compartimiento deoperador.

La distribucin ideal del peso permiteexcavar terrenos duros con una excelenteestabilidad de la motoniveladora. Desde quelos neumticos delanteros estn cargados conla distribucin ptima de peso para prevenir eldeslizamiento lateral, se ha asegurado unaestabilidad de operacin excepcional,especialmente durante las operaciones queimponen a la mquina un empuje lateralpesado.

Debido a la combinacin deldesplazamiento lateral de la hoja y laarticulacin del bastidor, la GD511A-1puede adoptar una amplia variedadde posiciones de operacin. Estogarantiza virtualmente la eficiencia deoperacin y la productividad ptima.1. Nivelado fuera de centro: Coloque losneumticos delanteros sobre terreno nivelado ylos traseros sobre el terreno que debe sernivelado.Esta posicin de operacin minimiza lasoscilaciones de la mquina causadas pordesniveles del terreno, asegurando unanivelacin precisa.

El compartimento del operador estmontado en el bastidor trasero, loque ofrece al operador unavisibilidad excelente y una fciloperacin.

Como el compartimento deloperador est montado en elbastidor trasero y no se afecta con elmovimiento del bastidor principal, eloperador puede permanentementeobservar la mquina, an si el bastidorprincipal est en posicin articulada ofuera de centro, sin necesidad de mirar

2. Nivelado en inclinaciones: Usando laarticulacin del bastidor, el centro degravedad puede ser cambiado hacia el ladode arriba de la inclinacin, resultando enuna estabilidad de la mquinaincrementada.

3. Corte de terraplenes bajos con losneumticos delantero fuera de centro:Coloque los neumticos delanteros sobreterreno inclinado y los traseros sobre elterreno nivelado. Esto le permite un cortepreciso del terrapln.

4. Excavando terreno extra duro:Coloque cualquier terminal de la hoja de lamotoniveladora al centro longitudinal de lamquina. Este mtodo facilita la ejecucinde la excavacin profunda de rocas ypiedras enterradas.

5. Relleno: Colocando los neumticosdelanteros en la zanja, se previene eldeslizamiento de los mismos de lado alado. Un nivelado preciso tambin puedeser ejecutado en esta posicin, debido aque se reduce el deslizamiento de losneumticos traseros y stos marchan sobreterreno ya rellenado.

hacia atrs o voltear el cuerpo. Losvirajes articulados se hacen con lamisma facilidad como si estuvieraconduciendo un automvil depasajeros, tambin es fcil el retrocesode la mquina.

Para una operacin segura, elcompartimiento compacto del motorasegura una visibilidad amplia haciaatrs.

Mejoras en la comodidad de operacin

Acople embrague (izq.)

Acople embrague (derecho)Diente de leva

Leva central

Ajuste

Diente delembrague

Cruceta

Alta confiabilidadLa construccin slida del bastidorprincipal y el resistente tren depotencia, permiten finalizar lostrabajos difciles con facilidad. Elbastidor est construido en forma de cajacon rebordes y est reforzado conplatinas laterales alrededor de lossoportes del cilindro de la hoja, dondeocurren impactos fuertes y sbitos. Comoresultado, obtenemos una mejorasubstancial en la durabilidad del bastidorprincipal. Esta construccin robustatambin resiste cambios torsionalescuando se aplican cargas desiguales encualquiera de los dos cilindros de levantede la hoja.

El probado rendimiento del motorDiesel Komatsu S6D95L, entrega 135HP (101 kW), ms que suficientepara el ms difcil de los trabajos.Para facilitar el uso, la transmisinHIDROSHIFT es controlada pormedio de una sola palanca, la cual estdiseada para minimizar la perdida depoder del motor.

La inclinacion hidrulica de la hoja esta disponible como una opcion

Opcionalmente (se puede instalar) undiferencial anti-deslizable en lareduccin simple del mando final, loque permite una conduccin ptima ysuave.

Un sistema hidrulico resistente yeficiente permite aprovechar el uso decada parte de la mquina. El sistema decontrol consiste en una bomba deengranajes y un divisor de flujo. Se hanreducido una gran cantidad de partesoperadas mecnicamente, incremen-tando la confiabilidad del sistemahidrulico.Algo ms, las vlvulas anti retorno estn

construidas dentro del elevador de la hoja, delapoyo del eje y de la articulacin del bastidor.Esto previene el desplazamiento de estoscilindros, resultando en una magnifica exactituddel terminado. Estas vlvulas tambin ayudan amantener la posicin original de lamotoniveladora y a prevenir desplazamiento sila palanca de control es operada con el motorparado.

Alta productividadEl amplio alcance de la hoja y la articulacindel bastidor permiten que esta mquina estcapacitada para una gran variedad deoperaciones diversas. Con su excelentealcance para taludes, levantamiento, y descensode la hoja, la GD511-1 puede realizar confacilidad un rango de operaciones de la cuchillaverstil. El corte de la hoja para terraplenes altospuede ser efectuado con ambas puntas de lahoja en ngulos de hasta 90. La fijacin delpasador de talud puede ser ejecutadafcilmente desde el compartimiento deoperador.

La distribucin ideal del peso permiteexcavar terrenos duros con una excelenteestabilidad de la motoniveladora. Desde quelos neumticos delanteros estn cargados conla distribucin ptima de peso para prevenir eldeslizamiento lateral, se ha asegurado unaestabilidad de operacin excepcional,especialmente durante las operaciones queimponen a la mquina un empuje lateralpesado.

Debido a la combinacin deldesplazamiento lateral de la hoja y laarticulacin del bastidor, la GD511A-1puede adoptar una amplia variedadde posiciones de operacin. Estogarantiza virtualmente la eficiencia deoperacin y la productividad ptima.1. Nivelado fuera de centro: Coloque losneumticos delanteros sobre terreno nivelado ylos traseros sobre el terreno que debe sernivelado.Esta posicin de operacin minimiza lasoscilaciones de la mquina causadas pordesniveles del terreno, asegurando unanivelacin precisa.

El compartimento del operador estmontado en el bastidor trasero, loque ofrece al operador unavisibilidad excelente y una fciloperacin.

Como el compartimento deloperador est montado en elbastidor trasero y no se afecta con elmovimiento del bastidor principal, eloperador puede permanentementeobservar la mquina, an si el bastidorprincipal est en posicin articulada ofuera de centro, sin necesidad de mirar

2. Nivelado en inclinaciones: Usando laarticulacin del bastidor, el centro degravedad puede ser cambiado hacia el ladode arriba de la inclinacin, resultando enuna estabilidad de la mquinaincrementada.

3. Corte de terraplenes bajos con losneumticos delantero fuera de centro:Coloque los neumticos delanteros sobreterreno inclinado y los traseros sobre elterreno nivelado. Esto le permite un cortepreciso del terrapln.

4. Excavando terreno extra duro:Coloque cualquier terminal de la hoja de lamotoniveladora al centro longitudinal de lamquina. Este mtodo facilita la ejecucinde la excavacin profunda de rocas ypiedras enterradas.

5. Relleno: Colocando los neumticosdelanteros en la zanja, se previene eldeslizamiento de los mismos de lado alado. Un nivelado preciso tambin puedeser ejecutado en esta posicin, debido aque se reduce el deslizamiento de losneumticos traseros y stos marchan sobreterreno ya rellenado.

hacia atrs o voltear el cuerpo. Losvirajes articulados se hacen con lamisma facilidad como si estuvieraconduciendo un automvil depasajeros, tambin es fcil el retrocesode la mquina.

Para una operacin segura, elcompartimiento compacto del motorasegura una visibilidad amplia haciaatrs.

Mejoras en la comodidad de operacin

Acople embrague (izq.)

Acople embrague (derecho)Diente de leva

Leva central

Ajuste

Diente delembrague

Cruceta

Cabina metlica:Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) Altura instalada . . . .3335 mm (1011)

ROPS: Satisface las normas estndarISO 3471 y SAE J1040a ROPS.

Escarificador: Este accesorio permiteexcavar suelos duros que no se puedenremover con la hoja, tales como asfalto,pavimento viejo y superficiescongeladas. Se puede cambiar lacantidad de dientes de acuerdo a ladureza del suelo.Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos

etapas y controlado hidrulicamente

Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . . 9Ancho de excavacin 1065 mm (36)Elevacin mxima sobre el terreno . . . . . . . . . . . . . . 340 mm (11)Base del escarificador 970 mm (32)Peso adicional . . . . . 660 kg(1,455 lb)(El tipo de escarificador de tipo 11dientes tambien est disponible)

Control hidrulico de la punta de lahoja: Regula el ngulo de corte de lahoja de acuerdo a las condiciones delsuelo y la velocidad de marcha. Elngulo puede controlarse librementemediante una palanca que se accionadesde el asiento del operador.

Nmero de forma: GSSS721001

EQUIPO OPCIONALSISTEMA DE ILUMINACION: Lmparas delanteras.Lmparas de detenciny traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara deretroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas paraseales de advertencia.ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisorinterior.MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de grancapacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (110 Ah). Aplicacin paraterrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sinescobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertaslaterales del motor.Cubiertas laterales traseras (para las bateras).Compresorde aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin.Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin.Filtro de combustibleadicional.

NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24-10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lonaROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador.Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn deseguridad.MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin deaceite del motor. Indicador del nivel de combustible.Ampermetro.EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 9 dientes). Hoja delantera.Control hidrulico de la punta de la hoja.Hoja de 13.Hoja de 14.OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctricadoble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque decombustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.Alarma de marcha atrs.Extintor de incendios.Gato hidrulico.

Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese consu Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.

Aditamentos y Equipo OpcionalESPECIFICACIONES

MOTOREl motor Diesel Komatsu S6D95L, turboalimentado es de 4tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6cilindros con un dimetro interior de 95 mm. (3.74) y una carrerade 115 mm.(4.53) con un desplazamiento de 4.89 ltr. (298 pulg.3).Potencia al volante:

135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET)

Inyeccin directa para economa de combustible. Reguladormecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzadaaccionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtrode aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico eindicador de obstruccin para prolongar los intervalos de serviciodel elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah.

La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste deengranajes planetarios y embrague de discos mltiples conlubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque yminimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y dedireccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con elpedal de acercamiento se asegura una operacin precisa yarranques suaves de la mquina. Una amplia gama develocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer losrequisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentalesde la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo decambios y el motor arranca solamente cuando la palanca decambios est en posicin neutral.Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)Avance 1 2 3 4 5 6km/h 3.4 6.1 10.7 14.1 25.5 44.5(MPH) (2.1) (3.8) (6.6) (8.8) (15.8) (27.7)Retrocesokm/h 4.2 7.5 13.1 17.3 31.1 54.4(MPH) (2.6) (4.7) (8.1) (10.8) (19.3) (33.8)Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 6140 kg

(13,535 lb/60.2 kN)

El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita,completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, actadirectamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo dedireccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierday derecha.ngulo de articulacin del bastidor . . . . . . . . . . . .27, izquierda y derechaRadio mnimo de viraje (bastidor articulado) . . . . . . . . . 6.6 m.(218)

Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansininterna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.Reforzador hidrulico para frenadas seguras.Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin internacon accionamiento sobre el eje de la transmisin.TRANSMISION HYDROSHIFT

MANDO FINAL Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem decadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros.La cajadel tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin unagran estabilidad y firme traccin de la mquina.

DIRECCION

FRENOS

EQUIPO DE LA HOJABarra de traccin: En forma de A , seccin en forma de Uformada a presin, de construccin soldada para ofrecer mximaresistencia.Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controladohidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suavede 360.Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistenteal desgaste.Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico ycontrol manual de punta.Tiene acopladas hojas de cortereversibles en los extremos.Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 16 mm.(122x 21x 0.63)Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm. (84)Carga de la hoja . . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacenlas normas estndar SAE J739b.Nmero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.

(6x 6x 0.63)

ALCANCE DE LA HOJA

Todos los movimientos y posiciones de la hoja puedencontrolarse hidrulicamente desde el asiento del operador.Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm (16)Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm (19)

Mximo alcance de la proyeccin.Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)

Angulo mximo de corte de taludes . . . . 90Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77

EJES Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con unadistancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulode oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de lamquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20para cada lado).Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construidode acero forjado con tratamiento trmico.

NEUMATICOSNeumticos delanteros y traseros . . . . . . 13.00- 24-8PR.(G-2)

Neumticos con cmara del tipo traccin.Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)Presin del aire . . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa)

Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. Elbastidor delantero de seccin cuadrada est construido conplanchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo deuna pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofreceuna visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.

( 11.0 x 11.6).

BASTIDORES

Impreso en E.E.U.U. 12/00

Komatsu Latin-America Corp.Suiet #4006303 Blue Lagoon DriveMiami, FL 33126 U.S.A.

CAPACIDAD DE LUBRICANTES Y REFRIGERANTE (Relleno)

Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 34 ltr. ( 9.0 Gal.U.S.)Tanque de combustible . . . . . 227 ltr. ( 60.0 Gal.U.S.)Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ltr. ( 2.4 Gal.U.S.)Transmisin. . . . . . . . . . . . . . . 34 ltr. ( 9.0 Gal.U.S.)Caja del tndem (total). . . . . . 78 ltr. ( 20.6 Gal.U.S.)Caja de propulsin final . . . . . 12 ltr. ( 3.2 Gal.U.S.)Aceite hidrulico . . . . . . . . . . . 30 ltr. ( 7.9 Gal.U.S.)

Bombas hidrulicas: Bomba de engranajes en tndempara el equipo de trabajo y el control de la direccin.

Capacidad 62 ltr (16.4 Gal.U.S.+ 39 ltr ( 10.3 Gal.U.S.)Una bomba de engranajes para la transmisin HIDROSHIFT

Capacidad 88 ltr (23.2 Gal.U.S)Motor hidrulico: Para la rotacin de la hoja se utiliza unmotor hidrulico del tipo de giro en rbita de 22HP (16 kW)de potencia.Cilindros hidrulicos: Cilindros hidrulicos del tipopistn de doble accin: dos para la elevacin de la hoja,uno para el desplazamiento lateral de la barra de trac-cin, uno para el desplazamiento lateral de la hoja, unopara la inclinacin de los neumticos delanteros, unopara la direccin de los neumticos delanteros, dos parala articulacin del bastidor. Las vlvulas antiretorno pilo-tos aseguran una accin eficaz de los cilindros (excluidoel cilindro de desplazamiento lateral de la hoja ).Vlvulas de control: del tipo de 3 y 4 carretes para loscontroles del equipo de trabajo . Vlvula de alivio incor-porada en las vlvulas de control para un control seguro.Ajuste de las vlvulas de alivio:Equipo de trabajo . . . . . 200 kg/cm2 (2,844 PSI/19.6 MPa) Direccin. . . . . . . . . . . . . 150 kg/cm2 (2,133 PSI/14.7 MPa)Transmisin. . . . . . . . . . . 30 kg/cm2 (427 PSI/2.9 MPa)

UNIDAD DE CONTROL HIDRAULICO PESO DE OPERACION (Aproximado)

El peso de operacin incluye la capacidad nominal dellubricante, refrigerante, tanque de combustible lleno,equipo hidrulico, operador, hoja de 3,710 mm. (122),neumticos 13.00-24-8PR (G2) del tipo traccin y elequipo estndar.Sobre los neumticos delanteros. . . . . . . . 3,130 kg ( 6,900 lb)Sobre los neumticos traseros. . . . . . . . . . 7,670 kg (16,910 lb)Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,800 kg (23,810 lb)

EQUIPO ESTANDARMOTOR Y TRANSMISIN: Motor Diesel de 135 HP (101 kW).Motor de arranque de 24 V/5.5 kW. Alternador de 24 V/25 A. 2Bateras de 12 V/100 Ah. Inhibidor de corrosin. Filtro de aire detipo seco con prelimpiador centrfugo incorporado y evacuador depolvo automtico. Ventilador del tipo propulsor. Silenciador.Estrangulador manual.Pedales de aceleracin y de acercamiento.Transmisin HIDROSHIFT.MEDIDORES E INDICADORES: Hormetro. Indicador de tem-peratura del agua. Indicador de obstruccin del filtro de aire.Lmpara de aviso de descarga de la batera.Lmpara de aviso dela presin de aceite del motor.Lmpara de aviso del freno de esta-cionamiento. Indicador de precalentamiento del motor.CUCHILLA: Hoja de 3,710 mm. (122) con dos bordes de cortede 6 pies y hojas de corte reversibles en los extremos.Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico, y control de la puntamanual.FRENOS: Frenos de servicio del tipo de expansin interna opera-dos con el pie, con reforzador hidrulico. Freno de estacionamien-to del tipo de expansin interna operado con la mano.NEUMATICOS: Neumticos (delanteros y traseros) con cmaradel tipo de traccin 13.00-24-8PR (G2)OTROS: Consola regulable. Asiento regulable. Bocina. Lmparapara el tablero.Vlvulas de seguridad piloto para la elevacin de lahoja, la inclinacin de los neumticos delanteros, el desplazamien-to lateral de la barra de traccin y los cilindros de articulacin delbastidor.Enganche trasero para remolque.Protector del operador.

Cabina metlica:Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) Altura instalada . . . .3335 mm (1011)

ROPS: Satisface las normas estndarISO 3471 y SAE J1040a ROPS.

Escarificador: Este accesorio permiteexcavar suelos duros que no se puedenremover con la hoja, tales como asfalto,pavimento viejo y superficiescongeladas. Se puede cambiar lacantidad de dientes de acuerdo a ladureza del suelo.Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos

etapas y controlado hidrulicamente

Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . . 9Ancho de excavacin 1065 mm (36)Elevacin mxima sobre el terreno . . . . . . . . . . . . . . 340 mm (11)Base del escarificador 970 mm (32)Peso adicional . . . . . 660 kg(1,455 lb)(El tipo de escarificador de tipo 11dientes tambien est disponible)

Control hidrulico de la punta de lahoja: Regula el ngulo de corte de lahoja de acuerdo a las condiciones delsuelo y la velocidad de marcha. Elngulo puede controlarse librementemediante una palanca que se accionadesde el asiento del operador.

Nmero de forma: GSSS721001

EQUIPO OPCIONALSISTEMA DE ILUMINACION: Lmparas delanteras.Lmparas de detenciny traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara deretroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas paraseales de advertencia.ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisorinterior.MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de grancapacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (110 Ah). Aplicacin paraterrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sinescobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertaslaterales del motor.Cubiertas laterales traseras (para las bateras).Compresorde aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin.Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin.Filtro de combustibleadicional.

NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24-10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lonaROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador.Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn deseguridad.MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin deaceite del motor. Indicador del nivel de combustible.Ampermetro.EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 9 dientes). Hoja delantera.Control hidrulico de la punta de la hoja.Hoja de 13.Hoja de 14.OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctricadoble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque decombustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.Alarma de marcha atrs.Extintor de incendios.Gato hidrulico.

Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese consu Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.

Aditamentos y Equipo OpcionalESPECIFICACIONES

MOTOREl motor Diesel Komatsu S6D95L, turboalimentado es de 4tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6cilindros con un dimetro interior de 95 mm. (3.74) y una carrerade 115 mm.(4.53) con un desplazamiento de 4.89 ltr. (298 pulg.3).Potencia al volante:

135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET)

Inyeccin directa para economa de combustible. Reguladormecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzadaaccionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtrode aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico eindicador de obstruccin para prolongar los intervalos de serviciodel elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah.

La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste deengranajes planetarios y embrague de discos mltiples conlubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque yminimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y dedireccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con elpedal de acercamiento se asegura una operacin precisa yarranques suaves de la mquina. Una amplia gama develocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer losrequisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentalesde la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo decambios y el motor arranca solamente cuando la palanca decambios est en posicin neutral.Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)Avance 1 2 3 4 5 6km/h 3.4 6.1 10.7 14.1 25.5 44.5(MPH) (2.1) (3.8) (6.6) (8.8) (15.8) (27.7)Retrocesokm/h 4.2 7.5 13.1 17.3 31.1 54.4(MPH) (2.6) (4.7) (8.1) (10.8) (19.3) (33.8)Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 6140 kg

(13,535 lb/60.2 kN)

El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita,completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, actadirectamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo dedireccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierday derecha.ngulo de articulacin del bastidor . . . . . . . . . . . .27, izquierda y derechaRadio mnimo de viraje (bastidor articulado) . . . . . . . . . 6.6 m.(218)

Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansininterna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.Reforzador hidrulico para frenadas seguras.Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin internacon accionamiento sobre el eje de la transmisin.TRANSMISION HYDROSHIFT

MANDO FINAL Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem decadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros.La cajadel tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin unagran estabilidad y firme traccin de la mquina.

DIRECCION

FRENOS

EQUIPO DE LA HOJABarra de traccin: En forma de A , seccin en forma de Uformada a presin, de construccin soldada para ofrecer mximaresistencia.Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controladohidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suavede 360.Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistenteal desgaste.Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico ycontrol manual de punta.Tiene acopladas hojas de cortereversibles en los extremos.Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 16 mm.(122x 21x 0.63)Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm. (84)Carga de la hoja . . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacenlas normas estndar SAE J739b.Nmero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.

(6x 6x 0.63)

ALCANCE DE LA HOJA

Todos los movimientos y posiciones de la hoja puedencontrolarse hidrulicamente desde el asiento del operador.Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm (16)Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm (19)

Mximo alcance de la proyeccin.Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)

Angulo mximo de corte de taludes . . . . 90Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77

EJES Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con unadistancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulode oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de lamquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20para cada lado).Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construidode acero forjado con tratamiento trmico.

NEUMATICOSNeumticos delanteros y traseros . . . . . . 13.00- 24-8PR.(G-2)

Neumticos con cmara del tipo traccin.Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)Presin del aire . . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa)

Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. Elbastidor delantero de seccin cuadrada est construido conplanchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo deuna pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofreceuna visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.

( 11.0 x 11.6).

BASTIDORES

Impreso en E.E.U.U. 12/00

Komatsu Latin-America Corp.Suiet #4006303 Blue Lagoon DriveMiami, FL 33126 U.S.A.