7/24/2019 Caso Tajo Abierto

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Caso Tajo Abiertopor: Vctor Tateishi Saito

El da Viernes 16 el Sr. Luis Jacobs, Sub-Gerente de Compras, revisabaalgunos documentos que el Ing. Patricio Navarro, Gerente de Logstica, lehaba dejado pendiente en su reemplazo por vacaciones. Al minuto recibi unmensaje impreso de la secretaria del Sr. Navarro (emitido por correoelectrnico) de parte del Sr. Mariano Fernndez, Sub-Gerente de Almacenes,desde Tinyata, el cual deca: ..... y debido al prstamo del aceite ACYT-100efectuado al almacn Conamar, hemos solicitado la adquisicin del mismomediante la requisicin de emergencia 15T-A-015 (importacin), va area. ElSr. Jacobs supo que se trataba de algo sumamente grave.

La empresa minera Tajo Abierto S.A. se dedica a la extraccin de cobre, desdehace ms de 20 aos, en sus asientos mineros de Tinyata y Conamar ubicadosa 24 horas de la capital.

Esta empresa cuenta con una organizacin tal y como se indica en el Anexo N1, estando las oficinas de la casa matriz en la capital, en donde se encuentrantodas las gerencias, a excepcin del Gerente de Produccin, Sr. FernandoGiral, que encuentra en Tinyata.

La Gerencia de Logstica cuenta con un Sub-Gerente de Almacenes, Sr.Mariano Fernndez, al cual reportan los Jefes de los almacenes Tinyata y

Conamar, a cargo de los Sres. Jorge Lrtora y Aldo Orrego, respectivamente.Asimismo, un Sub-Gerente de Compras, Sr. Luis Jacobs, al cual reportan losJefes de Importaciones, Compras y el Almacn en Trnsito, a cargo de losSres. Enrique Dvila, Leonardo Silva y Manuel Snchez, respectivamente. (VerAnexo N 2).

La empresa trabaja desde hace 2 aos con camiones de 200 toneladas decarga, marca Overpass de EE.UU.; los cuales utilizan aceite de transmisinACYT-100 de la firma O&L S.A., representante exclusivo en el pas.

Haca 8 meses atrs que la empresa O&L S.A. y la Gerencia de Logstica de

Tajo Abierto S.A. haban celebrado un contrato de atencin especial que, entreotros trminos especificaba:

O&L S.A. se encargar de mantener, en sus instalaciones, un stock de 1.5meses de consumo y este es exclusivo de Tajo Abierto.

La proyeccin de consumo ser proporcionada por Tajo Abierto y sta serajustada de acuerdo a sus necesidades.

La no disponibilidad de stock por parte de O&L S.A. obligar a Tajo Abierto aincurrir en costos adicionales los cuales sern cargados a O&L S.A.

Este tipo de contratos resultaba muy provechoso para Tajo Abierto ya quereducen considerablemente la inversin en inventarios, y los recursos

financieros se podan manejar ms eficientemente. La Gerencia de Produccinalentaba este tipo de contratos debido que se podan dirigir recursos a otros

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insumos como el nitrato pesado (utilizado para voladuras) que requeraconsiderables desembolsos de dinero.

Dadas las virtudes que ofreca el contrato, as como la situacin negativa decaja de la empresa, el Sr. Patricio Navarro, exige al Sr. Mariano Fernndez la

reduccin de su stock de 30 a 15 das de stock.

El da Mircoles 14, el Sr. Aldo Orrego, Jefe del Almacn en Conamar, y susplanificadores haban estado preocupados. El ltimo reaprovisionamiento deACYT-100 haba durado solamente 10 das y no 15 como debi ser y estabanesperando a que termine el da para colocar la orden de reposicin automtica.El incremento del consumo se debi a que parte del stock de ACYT-100 sehaba utilizado para la atencin de los nuevos camiones de 250 Toneladasquienes utilizaban un aceite ms viscoso (ACYT-200). Este lubricante, que nose encuentra en las condiciones del contrato, debera haber llegado hoy al paspara que en un plazo mximo de 48 horas est disponible en las operaciones

de la empresa. Adems, por presin del Gerente de Produccin, el Sr. Orregoautoriz entregar parte del stock. Como era lgico suponer, el lubricante sloresponda al 50% de su rendimiento.

Al da siguiente el Sr. Orrego (Conamar) apura la requisicin y enva unmensaje al Sr. Silva, Jefe de Compras en la capital; ste a su vez, se contactacon el Sr. Gautier, Gerente de Ventas de O&L S.A., pero se da con la noticiaque el aceite ACYT-200 no lleg hoy y no llegar sino hasta dentro de 4 das,por haber sufrido retrasos en el trnsito martimo.

El Sr. Silva informa al Sr. Orrego de la situacin, por lo que este ltimo solicitaun prstamo de cilindros con ACYT-100 al almacn de Tinyata. El Sr. JorgeLrtora, de Tinyata, accede al prstamo y se reserva un stock para 7 das. Sinembargo, el Sr. Fernndez, viendo el posible agotamiento del stock en sus dosalmacenes coloca la orden de emergencia 15T-A-015.

La Gerencia Logstica tiene establecido un procedimiento para los pedidos deemergencias. Estos pueden ser generados nicamente por los jefes dealmacn y requieren de la aprobacin del Sub-Gerente de Almacenes y luego,del Gerente de Logstica. Estos pedidos de importacin se transmitendirectamente a una compaa de apoyo logstico en Miami. Los das Mircoles

esta empresa emite un reporte al respecto que se entrega a los jefes deImportaciones, de Trnsito, al Sub-Gerente de Compras y Gerente deLogstica.

Por la tarde, el Sr. Silva logra que el proveedor O&L S.A. se consiga algunoscilindros del lubricante ACYT-200 de sus distribuidores en provincias. Sinembargo, stos tendran que recogerse y enviarse al Almacn en Trnsito en lacapital, para luego ser reembarcados a Conamar. En total, podran cubrir 3 dasde consumo.

El da Viernes 16 el Sr. Jacobs, luego de leer el mensaje, se comunica con el

Sr. Fernndez increpndole su accionar, dado que la requisicin deemergencia se haba cursado sin su autorizacin. El Sr. Fernndez le

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respondi: S, he cursado un mensaje al computador del Ing. Navarro pero,sabiendo que se encuentra de vacaciones y que tu estabas en reunin denegocios con otros proveedores, decid colocar la requisicin.

Ese mismo da, el Sr. Silva es informado, por el Sr. Gautier de O&L S.A., que

los lubricantes ACYT-200 han llegado al puerto y que, probablemente, puedanser desaduanados para el da Martes 20. Si estas condiciones se dan, sepodra contar con el lubricante para el Mircoles 21.

El Sr. Jacobs, por la tarde del Viernes, solicita al mismo Sr. Silva, un informecon relacin al problema presentado con los niveles de stock del aceite ACYT-100, ya que ste se encuentra en el contrato. El Sr. Silva desconoce delproblema que hay en Tinyata (y de paso tambin en Conamar), as como de larequisicin de emergencia.

El da Lunes 19 el Sr. Silva coordina con el Sr. Manuel Snchez, Jefe de

Almacn en Trnsito, para que separe una movilidad para el despacho delubricantes hacia Conamar, ya que el proveedor ofrece entregar el ACYT-100para el Martes 20. Ese mismo da por la tarde, el Sr. Fernndez es informadode la llegada de los lubricantes (de la orden 15T-A-015) el Sbado 17, vaarea a la capital, por lo que coordina con el Sr. Enrique Dvila, Jefe deImportaciones para el rpido desaduanamiento de los mismos.

El da Martes 20 los lubricantes de la requisicin 15T-A-015 ingresan alalmacn de Trnsito. El Sr. Snchez sabe que se trata de una orden deemergencia, a pesar de no figurar en su reporte, por lo que decide separarlapara juntarla con la otra carga de ambos aceites que llegara de O&L S.A., elACYT-100 del pedido de reposicin automtica de Tinyata y el ACYT-200 parael almacn de Conamar. Finalmente esta ltima, por problemas en el recojo desus distribuidores, no lleg.

Al da siguiente, el Sr. Snchez decide enviar la carga de la orden 15T-A-015,pero antes se le ocurre llamar al Sr. Lrtora para saber si la mercadera puedeesperar un poco, pensando juntarla con la otra carga de O&L y evitar dobleflete. As se produce el siguiente dilogo:

Sr. Snchez: Al Jorge, cmo ests? Te llamaba para decirte que ya tengo el

ACYT-100 del pedido urgente, y quera preguntarte si puedo esperar hastamaana para envirtelo porque estoy a puertas de recibir otra carga de O&Lpara hoy y no quisiera tener que incurrir en doble flete.Sr. Lrtora: Hola Manuel, la carga que tienes es la misma que O&L debeentregar.Sr. Snchez: No saba nada al respecto, Jorge. Los lubricantes estn desdeayer.Sr. Lrtora: Puedes remitir el pedido urgente a Conamar, ya que los camionesall pueden para ..... Yo puedo esperar por los lubricantes que O&L debeentregarte hoy ......

El Sr. Snchez dispuso el despacho urgente a Conamar, y envi un mensaje alSr. Orrego en el cual indicaba que la carga llegara en 24 horas. Sin embargo,

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ya era tarde para Conamar. Cuatro camiones se detuvieron esta maana por lafalta del lubricante.

TRABAJO POR HACER

Ud. es el Sr. Patricio Navarro, Gerente de Logstica, despus de efectuar elanlisis correspondiente, qu medidas tomara para evitar que la situacinplanteada se vuelva a repetir.

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Empresa Minera Tajo Abierto S.A.

ANEXO N 1

GERENCIA DE

PRODUCCION

GERENCIA DE

LOGISTICA

GERENCIA DE

MARKETING

GERENCIA DE

FINANZAS

GERENCIA DE

ADMINISTRACION

GERENCIA GENERAL

Empresa Minera Tajo Abierto S.A.

ANEXO N 2

ALMACEN

CONAMAR

SR. ALDO ORREGO

ALMACEN

TINYATA

SR. JORGE LERTORA

SUB-GERENCIA

DE ALMACENES

SR. MARIANO FERNANDEZ

DEPARTAMENTO

DE IMPORTACIONES

SR. ENRIQUE DAVILA

DEPARTAMENTO

DE COMPRAS

SR. LEONARDO SILVA

ALMACEN

EN TRANSITO

SR. MANUEL SANCHEZ

SUB-GERENCIA

DE COMPRAS

SR. LUIS JACOBS

GERENCIA

DE LOGISTICA

ING. PATRICIO NAVARRO