Caso Invope Trans Worl Oil Terminado

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLOESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIALINVESTIGACION DE OPERACIONES

Caso Prctico: TRANS WORLD OIL COMPANYTrans World Oil Company es una empresa internacional dedicada a producir, refinar y distribuir petrleo. Gasolina y productos petroqumicos. Es una compaa matriz y tiene firmas subsidiarias que le pertenecen en forma parcial o total. Uno de los grandes problemas de Trans World consiste en coordinar las actividades de sus subsidiarias en un plan corporativo general, manteniendo a a la vez un grado razonable de autonoma operativa para cada una de ellas.Para lidiar con este predicamento, la empresa desarroll un plan anual que abarca toda la corporacin y detalla el patrn de embarques entre las diversas subsidiarias. El plan no era rgido, sino una especie de gua general que se revisaba en forma peridica, de acuerdo con los cambios de sus condiciones de operacin. Dentro del marco de este plan, las compaas podan tomar sus decisiones y hacer sus propios planes.Este plan corporativo surgi inicialmente del ensayo y error. Sin embargo, este enfoque tena dos desventajas. La primera era que las gerencias de las subsidiarias se quejaban de que quienes planeaban no tomaban en cuenta las condiciones de operacin en las cuales cada una de ellas tena que trabajar. El plan poda imponerles operaciones y planes de distribucin que resultaban imposibles de realizar. La segunda desventaja era que a la gerencia corporativa le preocupaba que dicho plan no bastara para optimizar toda la compaa.La tcnica de programacin lineal pareci un procedimiento adecuado para ayudar en el proceso anual de planeacin, ya que, al menos en parte, poda responder a las dos objeciones precedentes. Adems, la construccin de ese modelo permitira cambiar rpidamente los planes cuando fuera necesario.Operaciones en el Lejano OrienteVamos a describir ahora los detalles del modelo de planeacin de 1996 para las operaciones en el Lejano Oriente.Se usan dos fuentes de origen de petrleo crudo, Irn y Borneo. El crudo iran es relativamente ms pesado (24 API) y en 1996 el sector del Lejano Oriente podra obtener hasta 60,000 barriles diarios (b/d) al costo de $ 18.50 por barril, en Abadn. Una segunda fuente de crudo son los yacimientos en Brunei en Borneo. Este petrleo crudo es ms liviano (36 API). Bajo un acuerdo con la Netherlands Petroleum Company en Borneo, se suministrar una cantidad fija de 40,000 b/d de crudo de Brunei, al costo de $ 20.50 por barril, en 1996.Dos subsidiarias realizan operaciones de refinacin. Una est en Australia y tiene una refinera en Sydney con capacidad total de 50,000 b/d. La compaa comercializ tambin sus productos en toda Australia y tuvo excedentes de productos refinados disponibles para su embarque a otras subsidiarias.La segunda subsidiaria est en Japn, cuya refinera tiene 30,000 b/d de capacidad. En Japn se realizan operaciones de mercadotecnia y la produccin excedente puede ser enviada a las subsidiarias en el Lejano Oriente.Existen adems dos subsidiarios comercializadoras sin capacidad de refinacin. Una se encuentra en nueva Zelanda y otra en las filipinas. Sus necesidades pueden satisfacerse con embarques de Australia, Japn o de la subsidiaria de Trans World Oil en Estados Unidos. Esta ltima no es un miembro regular de las operaciones en el lejano oriente, pero puede usarse como fuente de productos refinados.Finalmente, la compaa posee una flota de buques cisterna que transportan el petrleo crudo y sus productos entre las distintas subsidiarias.Operaciones de una refineraEl funcionamiento de una refinera es un proceso complejo. Las caractersticas de los crudos disponibles, la produccin deseada, la tecnologa especifican de la refinera, etc. Hacen que sea difcil usar un modelo sencillo para describir todo el proceso. De hecho, la gerencia en Australia y la de Japn usan complicados modelos de programacin lineal, que tienen cerca de 300 variables y 100 restricciones, para tomar decisiones detallas en plan diario o semanal.Para los fines de la planeacin anual, el modelo de la refinera est sumamente simplificado. Los dos crudos (iran y de Brunei) son datos de entrada. Dos productos generales son las salidas; (a) productos de gasolina y (b) otros subproductos conocidos colectivamente como el destilado. Adems, aunque la refinera tena una flexibilidad de procesamiento que le permita una amplia gama de produccin, para propsitos de planeacin se decidi incluir solamente los valores a sus tasas de conversin ms alta y ms baja (la intensidad del proceso). Cada refinera poda usar cualquier combinacin de las dos intensidades extremas. La tabla 1 muestra estos rendimientos.Los costos incrementales de operacin de la refinera dependan, en cierto modo, del tipo de crudo utilizado y de la intensidad del proceso. Estos costos aparecen en la tabla 1. All podemos ver tambin los costos incrementales de transporte, ya sea desde Borneo o desde Irn.Operaciones de comercializacinLa comercializacin se realiza en dos reas sede (Australia y Japn) y tambin en las Filipinas y Nueva Zelandia. La demanda estimada de gasolina y destilado en todas las reas para 1996, se aprecian en la siguiente tabla.DEMANDA EN 1996 (MILES DE B/D)

REAGASOLINADESTILADO

Australia9.021.0

Japn3.012.0

Filipinas5.08.0

Nueva Zelanda5.48.7

Total22.449.7

Los costos variables del suministro de gasolina o destilado a Nueva Zelandia y las Filipinas se presentan en la siguiente en la siguiente tabla.COSTOS VARIABLES DE EMBARQUE DE GASOLINA/DESTILADO EN $/BBL.

DESDE/HASTANueva ZelandiaFilipinas

Australia9.021.0

Japn3.012.0

TABLA 1. Costos y rendimientos de las refinerasRENDIMIENTOS (BBL. DE PRODUCCION POR BBL. DE INSUMO CRUDO)

UBICACIN, CRUDO, INTENSIDAD DE PROCESOCosto Incremental del crudo/bbl.Costos Incrementales de embarque/bbl.Costos Incrementales de refinacin/bbl.Costos TotalesGasolinaDestilado

Australia:

Brunei, crudo, baja (BBA)$ 20.50$ .78$ .36$ 21.64.259.688

Brunei, crudo, alta (BAA)20.50.78.8422.12.365.573

Irn, crudo, baja (IBA)18.501.86.4520.81.186.732

Irn, crudo, alta (IAA)18.501.86.9021.26.312.608

Japn:

Brunei, crudo, baja (BBA)20.50.72.4821.70.259.688

Brunei, crudo, alta (BAA)20.50.721.0222.24.350.588

Irn, crudo, baja (IBA)18.501.77.6020.87.186.732

Irn, crudo, alta (IAA)18.501.771.1721.44.300.620

Operacin de los buques cisternaSe usan buques cisterna para transformar el crudo desde Irn y Borneo hasta Australia y Japn, y para llevar productos refinados de Australia y Japn a las Filipinas y nueva Zelandia. Los costos variables de estas operaciones estn incluidos en la tabla de embarques anterior. Sin embargo, la capacidad disponible en trminos de buques cisterna es limitada. La flota tena una capacidad de 6.9 buques cisterna equivalentes (de dimensiones estndar).La capacidad necesaria para entregar un barril desde un destino hasta otro depende de la distancia recorrida, del tiempo en el puerto y de otros factores. La tabla siguiente muestra la fraccin de un buque cisterna de dimensiones estndar que se requiere para entregar 1000 b/d por las rutas indicadas. Tambin es posible fletar buques independientes. El alquiler era $ 8,600 diarios por un buque cisterna de dimensiones estndar.Factores de uso de buques cisterna (fraccin necesaria de buque cisterna tamao estndar para entregar 1000 b/d)

ENTREAUSTRALIAJAPN

Irn.12.11

Borneo.05.045

Filipinas.02.01

Nueva Zelandia.01.06

Oferta de Estados UnidosEn 1996, se esperaba que las operaciones de Estados Unidos en la costa oeste del pas tuvieran excedentes de 12,000 b/d de destilado. El costo del destilado en el puerto de embarque de Los ngeles era $19.80 por barril. No capacidad excedente de gasolina. Los costos de embarque variables estimados y los buques cisterna requeridos para el transporte de destilado desde Estados Unidos eran:COSTO VARIABLE DE LOS EMBARQUES ($ POR BBL.)BUQUES REQUERIDOS (FRACCIN NECESARIA DE BUQUES CISTERNA TAMAO ESTNDAR PARA ENTREGAR 1000 B/D)

Nueva Zelandia2.10.18

Filipinas1.65.15

Qu se requiere?1. Formular un programa lineal que la compaa pueda usar para generar un plan que abarque todas las operaciones en el Lejano Oriente.2. Memorando para: Oficinas Generales de Trans World OilDe:Compaa Afiliada en AustraliaAsunto:Desde la presentacin de datos correspondientes a la planeacin anual, han surgido dos oportunidades adicionales. Nos agradara incluirlas en nuestros planes.Licitacin para concursar por un contrato para vender gasolina al gobierno de Australia.El gobierno de Australia pondr a concurso un contrato por 1,500 b/d de gasolina para 1996. Esperamos obtener ese contrato y lograr ganancias a un precio de licitacin de $29.20 por barril. Solicitamos autorizacin para presentar esta licitacin por dicho contrato.Expansin de la refinera en Australia.En los dos aos precedentes, nuestra refinera en Australia ha funcionado a toda su capacidad. Solicitamos autorizacin para realizar inversin de capital a fin de ampliar la capacidad de la refinera a 65,000 b/d. La necesidad de esta expansin obedece a varias razones:Australia puede satisfacer los requerimientos actuales de Nueva Zelandia y las Filipinas a menor precio que Japn.La licitacin propuesta a fin de concursar por el contrato del gobierno de Australia referente a la venta de gasolina (vase ms arriba).Tenemos entendido que la filial en Nueva Zelandia estudia la posibilidad de aumentar sus requerimientos en 4,800 b/d. [Vase memorando siguiente]El costo de esta expansin es $6,000,000. Para recuperar la inversin necesitamos un ahorro anual de $1,228,000.(Esto supone una tasa de 20% en el costo de capital. Aqu se incluyen los efectos de la depreciacin para propsitos fiscales. Con estas consideraciones, el ahorro de $1,228,000 anual es equivalente a la