Caso El Establo Investigacion de Operaciones y Funcionamiento

8/17/2019 Caso El Establo Investigacion de Operaciones y Funcionamiento

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“Investigación de operaciones “EL ESTABLO”

OPTIMIZAR LOS COSTOS OPERACIONALES PARA AUMENTAR EL

MARGEN DE UTILIDAD EN LA EMPRESA EL ESTABLO

OPTIMI(E OPERATIN) COSTS TO INCREASE PRO*IT MAR)IN IN

E+ ESTA,+O COMPAN-

I. RESUMEN

El presente tra.a/o se realiza con el propósito de crear 0n plan de 1e/ora 20e per1ita

lograr 1a3i1izar los ingresos de las ventas o.teniéndose en 40nción de opti1izar los

costos del 5rea operacional de la e1presa6 desde el ca1po de acción del /e4e de prod0cción7 En el tra.a/o se descri.en los 1étodos para relanzar a la venta 0n tipo de

20eso n0evo6 para 1e/orar en la prod0cción6 1e/orar en los procesos6 1e/orar en los

costos de 8tiles de aseo6 1e/orar en el transporte de 1ercader9a : opti1izar el tie1po

de prod0cción7 Co1o res0ltado de la investigación realizada se propone el 0so del

1étodo de teor9a de decisiones por s0 e4icacia en la opti1ización de costos con

di4erentes estados de la nat0raleza7 Se concl0:e 20e los aspectos 20e se de.en to1ar

en c0enta para opti1izar los costos : a01entar el 1argen de 0tilidad es relanzar al

1ercado el ;0eso Alpesto por s0 .a/o costo de prod0cción : 1a3i1izar la prod0cción

de 20eso tipo s0izo :a 20e no genera so.rantes7

P!"rs c!#e: Opti1izar6 1a3i1izar6 costos6 0tilidad7

II. ABSTRACT

T is done =it< t


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lo= prod0ction costs and 1a3i1ize prod0ction o4 S=iss c


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El criterio Opti1ista se .asa en el principio de razón ins04iciente7 -a 20e no se

conocen las distri.0ciones de pro.a.ilidad6 no


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Seg8n Hillier F +ie.er1an G#$$# el costo de distri.0ir 0nidades de 0n origen a 0n

destino dados es directa1ente proporcional al n81ero de 0nidades distri.0idas7

En general6 el 1odelo de transporte p0ede a1pliarse a otra 5reas6 entre ellas el control

de inventarios6


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distintas l9neas de prod0ctos de la 1is1a e1presa7 El


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• 'eterminar el costo óptimo de traslado de los uesos utilizando el m!todo de

transporte#

• 'eterminar la duración de la elaboración de manjar blanco * las actividades

cr"ticas de su producción utilizando el m!todo de ruta cr"tica#

Hipótesis

• Al opti1izar la prod0cción se 1a3i1izar5 el 1argen de 0tilidad de la e1presa

E+ ESTA,+O IR+7


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I4. MATERIALES 5 METODOS

Para iniciar con el tra.a/o se cre:ó conveniente recolectar los datos de los prod0ctos

de la e1presa : de esa 4or1a poder analizar los datos7 Por consig0iente6 0tiliza1osesta in4or1ación para 4i/ar el porcenta/e de tie1po de actividades prod0ctivas : no

prod0ctivas7

T"! n6 : Prec*os 'e 0ro'uctos

Producto Presentación Precio (s/.)

Queso Mantecoso 800 gramos 14.00

Queso Tipo Suizo 1 i!ogramo 18.00

Queso Fresco 1 i!ogramo 1".00

Queso Edam 1 i!ogramo ##.00

Queso Baby Suizo 1 i!ogramo 1$.00

Queso Provoone

a!umado

1 i!ogramo ##.00

Queso Tisit 1 i!ogramo 1%.00

Queso a pesto 1 i!ogramo #&.00

Man"ar Banco 'ote (

i!ogramo

#."0

Man"ar Banco Ba!de 1

i!ogramo

%.00

Man"ar Banco )rane! por *g $.00

#oscas de Manteca 1 *i!ogramo $.00

$aetas 1 i!ogramo 8.00

E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

Se creó 0na ta.la res01en con el procesa1iento del prod0cto : los tie1pos por cada

actividad

T"! n6 +: T*e-0o 'e! 0roceso 'e! 0ro'ucto

%ctividades &antidad de

%ctividades

Tiempo(min)

'peración 10 184"nspección & &"


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Transporte & &0emora 1 1#0

%macena"e 1 0

T#$?$


Con las sig0ientes 4ór10las denota1os el porcenta/e de


10/27

A la vez se t0vo en c0enta 20e la s01a de a1.os no de.e ser 1a:or a #

0nidades con la 4inalidad de 20e si


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&U% V U#W%#$7&U% V $7&U#W?U%W#$U#W?&U%6U#X$

Es indispensa.le en la 45.rica 20e los e1pleados 0tilicen 1ascarillas de protección6

co1o 19ni1o seis6 todo el tie1po 1enos los s5.ados : do1ingos 20e se 0tilizan

co1o 19ni1o tres 1ascarillas7 El costo de cada 1ascarilla es de 0n sol7 Se sa.e

20e por


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T"! n6 3: Pro'ucc*n 0or c' t*en'


+ +a capacidad de cada .odega es la sig0iente Gse 0tiliza co1o 0nidad de 1edida !

toneladas de prod0cto

T"! n6


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L co!0 S7 #7$$ S7 %%7$$ S7 &%7$$u*!cte S7 ?$7$$ S7 %&7$$ S7 &?B7$$


Con estos datos se aplicó el 1étodo ENO : QO)E+ para .0scar 0n precio ópti1o

de transporte7

7 Por 0lti1o 1étodo conta1os con el diagra1a de Red' CPM con el c0al la e1presa

E+ Esta.lo 4a.rica diversos tipos de prod0ctos para aplicar este 1étodo


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I E1.alado H



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4. RESULTADOS

%7 Co1o pri1er res0ltado conta1os con el 1étodo de Teor9a de decisiones donde

pode1os o.servar 20e la sig0iente ta.la 10estra las cantidades 20e se vender9a por

tipo de prod0ctoQI7

4II. T"! n6 : Teor 'e Dec*s*ones 2 Prec*o 'e #ent % Costo 'e 0ro'ucc*n

QIII7IU7

U7

I.

II.III. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

I4. T"! n6+:

Teor 'e Dec*s*ones 2 Cr*ter*o o0t*-*st; 0es*-*st % @ur*c

UQ7 &$J

&$J

4I.

4II.

4III.

I.

.

I.

II# Econo-

Buen

III# Econo-

Conser#'

or

I,# Econo-

PHs*-,# P4 ,I# CP

,II# Pro#o!one,III# #$ I-# ? -# ?#B -I# ## -II# %?

-III# T*!s*t -I,# ?& -,#?& -,I# %%$ -,II# %B -,III# %$

-I-# A!0esto --#%#& --I# %$ --II# %$ --III# #? --I,# %&

--,#

--,I# Econ

o-

Buen

--,II# Econo-

Conser#

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--,III# Econ

o-

PHs*

---I-# OP---# PE---I#

---II# Pro#

o!one

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---I-# T*!s*t-L# ?&$ -LI# ?&$-LII# ?&

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?$-L,I# A!0es

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-L,II# %B

&-L,III# #%B$$

-LI-# #&#

$ L# %B&LI# #&#$LII# ###B

+III7 +IQ7 +Q7 +QI7

L,II#

=3

L,III# +3<

+

LI-# +++


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II. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

III.I4. T"! n6/: Teor 'e Dec*s*ones 2 Costo 'e O0ortun*''

XXV.

4I.

4II.

4III.

XXIX.

. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

I. II.T"! n6 1: Teor 'e Dec*s*ones 2 B%es

UUUIII7

I4. Ec

ono-

Buen

4. Econo

-

Conser#

'or

4I. Ec

ono-

PHs*-

UUUQII7 ,

A-ESUUUQIII7I. Pro

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U+7 ? U+I7 B#?% U+II7 #U+III7 ##?

7%U+IQ7L4. T*!s*tU+QI7 ?&$U+QII7 ?&$U+QIII7 %U+IU7 ?##+7

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L-I-# Pro#o!

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L---,III#

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-.,I# M7QA

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-.,II#

=

3

-.,III# +-.I-# +3<

+C7 CI7 CII7 .III# $

.I,# SA

QA

)E


17/27

%$$ 7?

LI.A!0esto+II7 %B& +III7 #%B$$ +IQ7 #&#$+Q7#%B?7?&+QI7

+QII7 P7ARPI

ORI+QIII7 ??J +IU7 ??J +U7 ??J

LI. +1/

./3+UII7 QESI

LIII. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

LI4. T"! n6 3: Teor 'e Dec*s*ones 2 4ESI

+UQ7

L4I. Econ

o-

Buen

L4II. Econo

-

Conser#

'or

L4III. Ec

ono-

PHs*-

LI. BA5

ES

L. BA5

ES

LI. BA5

ES

LII. Pro

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+UUIQ7 B#?%+UUQ7#+UUQI7 ?

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LI. T*!s

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L4I. A!0

esto

+UUUQII7

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+UUUQIII7

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+UUUIU7 #&

#$UC7 %B&UCI7 #%B$$UCII7 #&#$

UCIII7 P7ARPI

ORIUCIQ7 %$$J UCQ7 %$$J UCQI7 %$$J

C4II.

=3

C4III. +

CI. +3


18/27

%7 Co1o seg0ndo res0ltado en .ase al 1étodo de progra1ación lineal6 conta1os con lo

sig0iente

C4II.Cu'ro n6 : PL L*n'o

C4III.

CI. E!"orc*n: Pro0* Fuente:

Pro,r- L*n'o

CL. Cu'ro n6 +: PL Resu!t'os

CLI.

CLII.E!"orc*n: Pro0* Fuente: Pro,r- L*n'o

CLIII.


19/27

CU+IQ7 Con respecto a la venta de dos tipos de 20eso Eda1 :

Mantecoso6 tene1os el sig0iente res0ltado

CL4. Cu'ro n6 /: PL Resu!t'os +CL4I.

CL4II. E!"orc*n: Pro0* Fuente:

Pro,r- L*n'o

CL4III.

CLI. Cu'ro n6 1: PL L*n'o +


20/27

CL.

CLI. E!"orc*n: Pro0* Fuente: Pro,r- L*n'o

CLII.

C+III7 Co1o el res0ltado n81ero tres del 1étodo de progra1ación lineal conta1os con

CLI4. Cu'ro n6 3: PL L*n'o /


21/27

CL4.

CL4I. E!"orc*n: Pro0* Fuente: Pro,r- L*n'o

CL4II.

CL4III. Cu'ro n6


22/27

CLI.

CL. E!"orc*n: Pro0* Fuente: Pro,r- L*n'o

%7 Co1o tercer res0ltado en .ase al 1étodo de 1odelo de transporte6 tene1os. MHto'o 'e! noreste

CLI. T"! n6 =: Prec*os un*tr*os % costos tot!es 'e trns0orte ENO

C+UII7*A,RI

CAS

C+UIII7 P

ILR

A C+UIQ7

C+UQ7CHIC+

A-O C+UQI7

C+UQII7 +

IMAC+UQIII7

C+UIU7

O*

C+UU7+A

CO+PA

C+UUI7

#7

$$C+UUII7 %

C+UUIII7

%%7$$C+UUIQ7

C+UUQ7 &

%7$

$C+UUQI7

C+UUQII7

#&C+UUIU7 C+UUUI7

C+UUUIII7

C+UUUQI7 C+UUUQII7C+UUUQIII7C+UUUIU7 CUC7 & CUCI7 CUCII7$CUCIII7


23/27

;LI+CATE ?$7$$

%

&7$$

&?B7

$$&CUCQ7 CUCQII7 CUCIU7

CCII7 DEMA

NDA CCIII7 % CCIQ7 %# CCQ7 $ CCQI7CC4II.E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

CC4III.

CCI. Costo tot!: SJ. +=+1.

CCU7 El costo de transporte ser5 de ## soles si se trasladan

• % toneladas de la planta % a la ci0dad %+ toneladas de la planta % a la ci0dad #

+ & toneladas de la planta # a la ci0dad #+ $ toneladas de la planta # a la ci0dad ?

CCI.

CCII.

". MHto'o De 4o,e!

CCIII. T"! n6 : Prec*os un*tr*os % costos tot!es 'e trns0orte 4OGEL

CCUIQ7 *A,

RICAS

CCUQ7PIL

RACCUQI7

CCUQII7 CHI

C+A-OCCUQIII7

CCUIU7 +

IM

ACCUU7

CCUUI7 O

*

CCUUII7 +A

CO+PA

CCUUIII7

#

7$$CCUUIQ7 %?

CCUUQ7

%%7$$CCUUQI7 %

#

CCUUQII7

&%7$$

CCUUQIII7

CCUUIU7 #

&CCUUUI7

CCUUUIII7

CCUUUQ7

CCUUUQIII7

;LI+CATE

CCUUUIU7

?$

7$$CCU+7 &

CCU+I7 %&7

$$CCU+II7

CCU+III7

&?B

7$$CCU+IQ7

$

CCU+Q7

&CCU+QII7 CCU+IU7 CC+I7CC+IQ7 DE

MAND

A CC+Q7 % CC+QI7 %# CC+QII7 $ CC+QIII7

CCLI. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o

IRL

CCL.


24/27

CCLI. Costo tot!: SJ. +=+1.

CC+UII7 El costo de transporte ser5 de ## soles si se trasladan

• %? toneladas de la planta % a la ci0dad %+ & toneladas de la planta # a la ci0dad %+ %# toneladas de la planta % a la ci0dad #+ $ toneladas de la planta # a la ci0dad ?

CC+UIII7

c. MHto'o De Russe!!

CCLI4. T"! n6 : Prec*os un*tr*os % costos tot!es 'e trns0orte RUSSELL

CC+UQ7 *A,RICAS

CC+UQI7 P

ILRACC+UQII7

CC+UQIII7CHIC+A-O CC+UIU7

CC+UU7 +

IMACC+UUI7

CC+UUII7O*

CC+UUIII7

+A CO+PA

CC+UUIQ7

#

7$

$

CC+UUQ7%

?

CC+UUQI7

%%

7$$

CC+UUQII7

%#CC+UUQIII7

&%7$$

CC+UUIU7

CC+UUU7

#&

CC+UUUII7

CC+UUUIQ7

CC+UUUQI7

CC+UUUIU7

;LI+CATE

CCUC7

?$

7$

$

CCUCI7 &

CCUCII7 %&7

$$

CCUCIII7

CCUCIQ7

&?

B7$

$CCUCQ7

$

CCUCQI7

&

CCUCQIII7

CCC7 CCCII7CCCQ7DEMA

NDA CCCQI7 % CCCQII7 %# CCCQIII7 $

CCCIU7

CCC.E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o IRL

CCCI. C: C+: K+/ C/: +/

CCCII. F: +1 F+: /

CCCIII. Ecuc*n ce!'s "?s*cs:

CCCUIQ7 C%V*% #

CCCUQ7 C%V*# ?$

CCCUQI7C#V*% %%CCCUQII7 C?V*# &?B


25/27

CCC4III.

CCCI. Costo Mr,*n!:

CCCUU7 CM ## %&'G'%#?'?$

CCCUUI7CM ?% &%'#?%'# %

CCCUUII7

CCCUUIII7 Costo tot!: SJ. +=+1.; El res0ltado es ópti1o7

CCCI4.

. Por 8lti1o6 co1o c0arto res0ltado6 conta1os con el sig0iente gr54ico

CCC4. Cu'ro n6 =: F!t

CCC4I.

CCC4II. E!"orc*n: Pro0* Fuente: E-0res E! Est"!o

IRL

CCCXXVIII. Hallamos la ruta crítica:

CCCUUIU7 Holg0raCCCUUU7 HA %'%$CCCUUUI7 H, %'% $CCCUUUII7 HC %' &CCCUUUIII7 HD %'%$CCCUUUIQ7 HE ?&%'?&% $CCCUUUQ7 H* ?'? $CCCUUUQI7 H) %#'%# $CCCUUUQII7 HH #B'#B $CCCUUUQIII7 HI ?B'?B $CCCUUUIU7 D0ración del pro:ectoCCCU+7 % V %$ V %$ V #$ V %& V V % V %$ ?B

CCCXLI. De acuerdo a nuestro grafico la duración del proyecto será de

439 minutos para la elaboración del manar blanco.


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CCCLII. DISCUSION

CCCU+III7CCCU+IQ7

CCCL4. CONCLUSIONES

CCCU+QI7 En concl0sión6 se deter1inó en pri1er l0gar 20e 1ediante el 1étodo

de teor9a de decisiones el prod0cto a relanzar en 0n criterio opti1ista6 pesi1ista : de


27/27

CCCLI. ANEXOS

CCCLII.

CCCLIII. 'iagrama de Operaciones * /rocesos “El Establo”

CCCLIV. INICIO

CCCLV.

CCCLVI....L,II#

...L,III#

...LI-#

...L-#

...L-I#

...L-II#

...L-III#

...L-I,#

...L-,#

...L-,I#

...L-,II#

...L-,III#

...L-I-#

...L--#

...L--I#

...L--II#

...L--III#

...L--I,#

...L--,#

...L--,I#

...L--,II#

...L--,III#

...L--I-#

...L---#

...L---I#

...L---II#

...L---III#

...L---I,#

...L---,#

...L---,I#

...L---,II#

CCCLXXXVIII.

CCCLXXXIX.

...-.#

Operación OperaciónOperación

DemoraTransporte

Inspección

OperaciónOperaciónOperación

OperaciónOperaciónInspección

OperaciónOperaciónTransporte

Almacenaje

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