Cartografía Submarina. El Programa Estudio Hidrográfico y Oceanográfico de la Zona Económica Exclusiva Española

Juan Acosta Yepes Oceanógrafo-Geólogo Instituto Español de Oceanografía. Mº Ciencia y Tecnología email:juan.acosta@md.ieo.es

Introducción

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España ha sido pionera en el estudio de los fondos marinos y su cartografía desde antes del descubrimiento de América. Las escuelas del mallorquín Cresques, autor del Atlas Catalán fechado en 1375, y la posterior escuela de cosmografía de la Casa de Contratación (1503-1717) eran de capital importancia para los intereses españoles de ultramar. La reorganización de Felipe V hizo que se establecieran las escuelas de navegación dirigidas por el intendente general de marina D. José Patiño en 1717. De ahi surgen excelentes navegantes como Tofiño o D. Alejandro Malaspina, director de la expedición que lleva su nombre a bordo de las corbetas Atrevida y Descubierta durante los años 1789 a 1793 y que pueden compararse con las grandes expediciones cientificas del siglo XVIII (Fig.1). En la actualidad, el estudio y cartografía de los fondos marinos se puede dividir en dos aspectos; el Hidrográfico y el Geomorfológico, geológico y geofísico. El Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) es el organismo encargado de la cartografía naútica española, mientras otros organismos de investigación y universidades realizan estudios sobre el suelo y subsuelo marino alrededor de nuestros márgenes continentales. El Instituto Español de Oceanografía (IEO), fundado en 1914 es un Organismo autónomo con personalidad jurídica y patrimonio propios, que depende orgánicamente del Ministerio de Ciencia y Tecnología a través de la Secretaría General de Política Científica, y está clasificado como un Organismo Público de Investigación (http://www.ieo.es). La investigación del IEO se extiende a los recursos marinos en general, a los problemas relacionados con la oceanografía y la contaminación del medio marino y a los cultivos. El grupo de geología y geofísica marina del IEO es el encargado dentro del programa ZEE de los estudios geomorfológicos, geológicos y geofísicos.

Fig.1. “El cronómetro determinó para este medio dia la longitud de 3º 12´a el E de Montevideo; y las sondas, que en la noche anterior havían conservado de 25 y 26 brazas se allaron ahora aumentadas hasta 47 brazas, Arena y conchuela....” La Expedición Malaspina: 1789-1794.Diario General del Viaje (Alejandro Malaspina)

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La evolución histórica de estos estudios y sus resultados han sido consecuencia y van parejos a la evolución tecnológica, movida por dos motores básicos: El económico, centrado en la busqueda de yacimientos submarinos minerales y de petróleo (sísmica continua por reflexión), y la defensa nacional impulsada por las guerras mundiales con el descubrimiento y desarrollo de ecosondas o el radar. La importancia del reconocimiento internacional de la extension de soberanía y derechos de exploración y explotacion de los recursos vivos y no vivos de las grandes zonas adyacentes a los paises costeros mediante la Convención sobre el derecho del Mar de Naciones Unidas ha propiciado el estudio sistemático de las grandes zonas económicas exclusivas de los paises con costa para conocer, explotar y proteger estas áreas. Los recursos del océano y sobre todo de su zona litoral y plataforma continental, donde se localizan mayoritariamente las actividades económicas más importantes, no están relaccionadas necesariamente con recursos minerales o energéticos, sino que, pueden tener más que ver con una ordenación litoral integral adecuada, una explotación sostenible de recursos vivos - acuicultura, un conocimiento exacto del medio geológico y geofísico que permita obras civiles sin riesgos y gestionadas de modo eficiente y en definitiva un conocimiento preciso y sistemático de nuestro entorno marino. Las altas densidades de población costera, unidas a crecimientos urbanos incontrolados y un turismo que se espera alcance a nivel mundial 637 millones de viajeros y de los cuales España es el tercer pais, con un 10.5 % de su PIB basado en este sector, hacen que se deba valorar cuidadosamente el desarrollo económico frente a la conservación medioambiental. Esta zona, que es medioambientalmente sensible, precisa un esfuerzo de investigación y cartografía sistemática que ayude a su conocimiento y mejor gestión.

El plan de Investigación Hidrográfica y Oceanográfica de la Zona Económica Exclusiva Española: ZEE

¿Que és la ZEE ? “La Zona Económica Exclusiva es un área situada más allá del mar territorial y adyacente a éste, que se extiende 200 millas naúticas desde las lineas de base rectas a partir de las cuales se mide la nachura del mar territorial” (Articulos 55 y 57 de la Tercera convención sobre el derecho del mar. ONU.) Como norma general la ZEE se extiende 200 m.n (2.370 Km) contados a partir de las lineas de base rectas que delimitan el mar territorial. La convención reconoce además la posibilidad de reclamar hasta 350 m.n. basándose en criterios morfológicos (60 m.n. a partir de la base del talud continental marcado por la isóbata de 2500 m, o por criterios de espesor de sedimentos (deben tener el 1% de espesor contados a partir de la base del talud). El estudio sistemático de nuestra ZEE, además de los objetivos marcados en el Plan de investigación, permitiría, en las zonas en que sea posible, ampliar nuestra ZEE hasta el límite de 350 m.n. (Figura 2).

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En el año 1993, el gobierno español estableció un programa de investigación sistemática de la Zona Económica Exclusiva Española (ZEE) como forma de sustanciar los derechos soberanos del Estado Español sobre la exploración y explotación de sus recursos. Se trataba, fundamentalmente, de hacer un cartografiado exhaustivo y completo del fondo marino que permitiera un conocimiento detallado de la topografía submarina en el ámbito de la ZEE, utilizando para ello los sondadores multihaz instalados en el B.I.O. ¨Hespérides¨. Adicionalmente, durante la ejecución de las campañas habría de recogerse cuanta información adicional fuese posible sobre otras variables geofísicas relativas al medio y subsuelo marinos. El plan de Investigación Hidrográfica y Oceanográfica de la Zona Económica Exclusiva Española (ZEE), encomendado en cuanto a su dirección y gestion al Instituto Hidrográfico de la Marina y al Instituto Español de Oceanografía tiene como objetivo general el reconocimiento y cartografía de los márgenes españoles hasta el límite de 200 millas nauticas desde las lineas de costa, que constituye nuestra ZEE, y sus objetivos concretos son el estudio y cartografía de la batimetría, geomorfología, gravimetría, magnetometría y conocimiento de las calidades de sedimentos superficiales y subsuperficiales de las zonas investigadas asi como el realizar el tratamiento informático necesario para la integración de los resultados en bancos de datos interactivos y poner a disposición de la comunidad científica, industrial, y a toda la sociedad dicha información, con la salvedad de aquella que pudiera ser clasificada por motivos de seguridad nacional. La verdadera “revolución” en el conocimiento batimétrico y morfológico de los fondos marinos viene de la mano de la edición de cartografías de calidad, mediante la utilización de las nuevas sondas multihaz, que trabajando asociadas a los sistemas de posicion GPS con correcciones diferenciales permiten, tras su correspondiente tratamiento informático, realizar mapas, cartas, vistas tridimensionales del fondo marino o representaciones en forma de modelos digitales del terreno con iluminaciones artificiales que dan una precisión y realismo hasta ahora desconocidos. Esta información, de uso público, unida a la utilización generalizada por investigadores y empresas de los sistemas GPS-D ampliarán sin lugar a duda el acceso más generalizado a un conocimiento detallado de los fondos y la consiguiente posibilidad de

Fig.2. Definición de Zona Económica Exclusiva según la convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del Mar.

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posicionarse con precisiones del metro en la vertical de cualquier elemento morfológico del fondo marino que sea de posible interés; roca, monte submarino, cordon litoral relicto (antiguas lineas de costa en los tiempos Cuaternarios durante las bajadas de nivel del mar producidas por las glaciaciones) que están representadas por cordones litorales de varios metros de altura y que orlan nuestro litoral en numerosos lugares a profundidades entre 50 y 110 metros, zonas de riesgo geológico por desestabilización sedimentaria, etc. El comienzo y operación de plan ZEE vino dado por la Orden Ministerial Comunicada 55/94, de 30 de Mayo, que estableció que, “..con el fin de explorar, explotar, conservar y administrar los recursos existentes en la Zona Económica Exclusiva Española de forma eficaz y sin deterioro para el medio ambiente, era necesario un esfuerzo cartográfico y de investigación oceanográfica que contemplase los intereses de la Defensa Nacional, Administraciones Públicas y Comunidad Científica”. Para la obtención de los datos en la mar, el Plan ZEE fijaba la utilización del B.I.O. ¨Hespérides¨ (figura 3) durante un mes al año, en campañas de verano, a partir de 1995 dado que en el momento de promulgarse el Plan, éste era el único buque científico español equipado con sondadores multihaz. Metodologías utilizadas

Uno de los objetivos fundamentales en los programas de geociencias marinas en general y del programa de investigación Oceanográfica - Hidrográfica de la Zona Económica Exclusiva Española, se basa en el reconocimiento batimétrico con cobertura al 100 %, de los fondos marinos estudiados, este reconocimiento se realiza mediante el uso de las ecosondas multihaz de última generación que tiene instaladas el B.I.O Hesperides; las sondas Simrad EM-12 S y EM-1000. Ambas ecosondas son complementarias en cuanto a su rango de profundidad, utilizándose la EM-1000 para zonas de hasta 600m de profundidad y a partir de ahí y hasta cualquier profundidad oceánica la ecosonda EM-12. Asimismo el BIO Hespérides incorpora otros sistemas y equipos capaces de obtener información geológica y geofísica que permiten un conocimiento detallado del suelo y subsuelo marino (Tabla I) .

Fig.3. BIO Hesperides , utilizado para los estudios de la ZEEE

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Las ecosondas multihaz forman parte de una nueva generación de instrumentos de investigación oceanográfica, que no sólo obtienen datos batimétricos de muy alta resolución, sino que también son capaces de registrar simultáneamente valores de reflectividad acústica del fondo oceánico produciendo mosaicos del fondo marino, y creando imagenes asimilables a una foto áerea del fondo pero obtenida por métodos acústicos. Estas ecosondas basan su funcionamiento en la emisión de un número variable de haces de sonido, en nuestro caso 81 haces con un ángulo total de barrido de 120º, que dispuestos en un plano perpendicular a la derrota del buque al alcanzar el fondo del mar son devueltos hacia la superficie y cuyo retorno es recibido por los transductores del barco, determinándose de este modo, mediante la aplicación de las oportunas correcciones, la profundidad a la que se encuentra el fondo en el área que se va cubriendo según las derrotas del barco y en cada uno de los distintos haces utilizados (Figura 4).

Estos haces, cubren un enorme "pasillo" a babor y estribor del buque, que dependiendo de la profundidad y sistema utilizado oscila entre 3 veces y 7 veces y media la profundidad del agua bajo el buque.Por poner un ejemplo, en una investigación

Navegación mediante GPS con correcciones diferenciales Ecosondas Multihaz Simrad EM-12S y EM-1000 (de 50 a 11.000 m de profundidad) Ecosonda Hidrográfica Simrad EA-500 Sonda sísmica de alta resolucion de efecto paramétrico (TOPAS 18) Gravímetro marino Bell Aerospace-Textron BGM-3 Gravimetro terrestre La Coste &Romberg Magnetómetro marino de protones Geometrics G-801 Perfilador de corrientes ADCP Sensores continuos de velocidad de sonido y temperatura-salinidad Dragas y sacatestigos de sedimentos Fotografía submarina de gran profundidad (Benthos) Sensor de medida directa de velocidad de sonido SV-plus ( > 5000 m)

Tabla I.- Equipos y sistemas del B.I.O Hespérides utilizados en el Plan ZEE

Fig.4. Transductores de los ecosondas multihaz instalados en el BIO Hespérides. Arriba derecha : Esquema de funcionamiento de los Ecosondas multihaz frente a los Ecosondas monohaz clásicos, con indicacion de la zona cubierta sobre el fondo por ambos tipos de ecosondas. Apreciamos la diferente cobertura de los ecosondas Mono y Multihaz viendose como se “ilumina “ con sonido todo el fondo marino, mientras que en los monohaz se dejan zonas sin cubrir entre las lineas de derrota del buque. Ademas dada la característica asociada a las sondas multihaz de una muy alta cadencia de disparo de sus 81 haces se pueden llegar a conseguir densidades de sondas válidas de varios centenares de puntos de sondas por metro cuadrado .

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científica realizada con el BIO Hesperides en la fosa de Puerto Rico, la mayor profundidad conocida en el Atlántico, teniendo una profundidad bajo quilla de 8000 metros, las sondas proporcionaban informacion de un pasillo de más de 22 Km (11 por banda). (Figura.5) El primer y fundamental hecho diferencial frente a los métodos clasicos en los que se utilizan ecosondas monohaz, es que los sistemas multihaz permiten el reconocimiento del fondo marino con cobertura al 100 % y con una eficacia muy alta. La cobertura al 100 % se refiere a que debido a la configuración de estas sondas, se "insonifica " la totalidad del fondo marino, planificando previamente las derrotas para evitar dejar “agujeros” o zonas sin información o cobertura, con lo que no existe interpolación entre los diferentes itinerarios del B/O, no quedando por lo tanto ningún elemento morfológico significativo sin detectar entre lineas. Este requerimiento es posible cumplirlo por la eficiencia del sistema que cubre un amplio pasillo a ambos bandas del buque y que se realiza esto a velocidades de trabajo muy altas respecto a otras tecnologias, pudiendo llegar a trabajar con las sondas a más de 10 nudos. Sistemas de navegación y posicionamiento Como es conocido, una de las fuentes de error mayores en los reconocimientos batimétricos de precisión con ecosondas multihaz se deben a los errores de situación y a los movimientos del buque en sus tres ejes; cabeceo, balanceo y altura. Para minimizar esto utilizamos sistemas integrados de navegación y posicionamiento (Konmap) en los que se incluyen sensores de navegación inercial IMU (Inertial Measuring Unit), basados en acelerómetros lineales asociados a filtros Kalman para conseguir una máxima fiabilidad y precisión tanto en la velocidad como en las correcciones del movimiento del buque. La posición está asegurada por el empleo de

Fig.5. Mapa batimétrico multihaz de la fosa de Puerto Rico realizada con el BIO Hespérides. arriba: esquema en 3D. Abajo: Mapa batimetrico. (cobertura total de fondo en cada pasada del Hespérides; más de 22 km.)

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dos GPS-D fijos sobre una "linea base" separados entre si por 2,5 metros, lo que proporciona rumbos, posición y datos de velocidad redundantes y muy precisos. Las precisiones obtenidas con los sistemas utilizados (Seapath) exceden de los requerimientos especificados por la Oficina Hidrográfica Internacional para levantamientos hidrográficos y son en nuestro caso: * Rumbo: 0.05º * Cabeceo y balanceo: 0.02º * Posición: 0.7 m En las Campañas ZEE las correcciones diferenciales se realizaron con dos GPS; receptores Trimble con dos entradas de correcciones diferenciales, Skyfix-Inmarsat y Omnistar, con precisión de ± 3 m. Tratamiento de los datos Tras ser tratados los datos digitales obtenidos a bordo mediante los programas de edición de batimetria y navegación con el fin de eliminar datos erróneos o que no cumplen los requisitos de precision y fiabilidad que nosotros marcamos, se realiza una malla o “gridding” de los datos y se generan a partir de éstos los mapas de curvas batimétricas (figura 6), modelos digitales de terreno o representaciones 3D con una muy alta resolución (figura 7) y sobre todo sin dejar zonas no conocidas o investigadas entre las trayectorias del buque que obliguen a una interpolación y que nos puedan dar posteriores “sorpresas”..

Fig.6. Mapa batimétrico de síntesis de las 6 hojas 1:200.000 publicadas por la ZEE. Escala de este mapa 1:500.000.

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La correccion de la diferente velocidad del sonido en el agua tambien se introduce en el sistema para realizar un correcto cálculo de la trayectoria de los haces al refractarse en las diferentes capas de agua con diferentes caracteristicas de velocidad de sonido. Esto se consigue mediante la medida en contínuo de la velocidad del sonido a la altura de los transductores (cerca del casco) para compensar la capa de agua superficial, y la realización de sondeos verticales de velocidad de sonido en las diferentes zonas investigadas o cada vez que se suponga pueda haber capas de agua profunda con diferente velocidad de sonido ( función de la salinidad, temperatura y presión), bien con sondas desechables (XBT, XSV) o mediante la realización con batisondas u otros equipos recuperables que permiten el conocimiento directo de la velocidad del sonido en toda la columna de agua. En el caso de las campañas de la ZEE se utiliza un sensor de medidad directa de la velocidad de sonido en el agua capáz de realizar perfiles verticales hasta 5000 m de profundidad con precisiones de ± 0.015 m/s (SV Plus de Applied Microsystems) (figura 8). El tratamiento informatizado en el laboratorio de los datos recogidos, requiere programas específicos (Neptune, Triton, Poseidon y Cfloor) y hardware de alta capacidad y rendimiento dado el enorme número de datos que se manejan y la

Fig.7. Un Campo volcánico de más de 500 Km2 y 118 intrusiones volcánicas. Izquierda: Modelo Digital de terreno del campo volcanico (iluminación artificial desde el NW). Derecha: Esquema en 3D del Monte Emile Baudot con varias estructuras volcánicas alrededor.

Fig.8. Diferentes perfiles verticales de la velocidad del sonido en el agua, necesarios para ser introducidos en los sistemas multihaz para la correccion de trayectorias y tiempos por la refracción del sonido en las diferentes capas. El sistema tiene la capacidad de reprocesar todos los datos según diferentes perfiles que se conozcan de la zona de trabajo.

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especificidad de los mismos. Se debe tener en cuenta que en un reconocimiento batimétrico medio (utilizando la ecosonda EM-12) se reciben y almacenan unas 7 Mb por hora de información digital X, Y, Z (posicion y profundidad) así como otros parámetros como la reflectividad del fondo marino, que se almacenan a bordo en cintas digitales DAT con capacidad de 2 Gb para el posterior volcado en las estaciones de trabajo de post-proceso en entorno Unix para su edición y estudio. Se debe tener en cuenta que el BIO Hespérides trabaja 24 horas al dia y en el proyecto ZEE tiene asignado un mes de campaña al año, un pequeño cálculo nos puede dar idea de la cantidad de Giga Bytes de información recogida en una sola campaña marina.. . También en la fase de elaboración de la cartografía se realizan correcciones que pueden ser necesarias en algunos casos, como la corrección de las mareas o una nueva corrección del perfil de velocidad del sonido. Los datos resultantes de este proceso se han establecido para que cumplan los requisitos de la Oficina Hidrográfica Internacional en sus estándares de posición horizontal, profundidad, y cobertura al 100% del fondo (IHO 1987, 1997) Las nuevas ediciones de la publicación sobre estándares de precisión de la IHO antes referidas, establecen criterios de calidad, que han pasado a ser independientes de la escala, como era el caso en los levantamientos "clásicos" con sondas monohaz. Recordemos la norma del centímetro gráfico que se refería a realizar lineas de tomas de datos separadas entre si por un cm a la escala del mapa a realizar, (si era una carta 1:50.000 se debían realizar lineas espaciadas a 500 metros..), en la actualidad se tiende más bien a dar criterios de capacidad de resolución y detección de objetos sobre el fondo marino, por ejemplo: deteccion de bloques sólidos (cubos) de 1x1x1, 2x2x2 metros, etc. en trabajos de categoria especial, asi como en los denominados trabajos de orden 1, orden 2, criterios menos estrictos en función de las zonas a cartografiar y sus profundidades, cobertura al 100 % del fondo marino.. etc, desligando así de alguna manera la calidad del trabajo, su densidad de lineas, etc de la escala a que se va a realizar la carta. Esto se aplica a los trabajos hidrográficos realizados con ecosondas multihaz debido a que la enorme cantidad de informacion recogida permite la realización de cartografias a prácticamente cualquier escala siempre que se cumplan unos requisitos de precisión y cobertura de los equipos empleados. Edición y difusión de los mapas de la ZEE. El Plan de Trabajo La elección de las zonas de trabajo corresponde al comité director del Plan ZEE constituido por directivos del Mº de Defensa, Instituto Hidrográfico de la Marina y Mº de Ciencia y Tecnología (Instituto Español de Oceanografía). Dentro de cada zona a estudiar se planifican anualmente las campañas Oceanográficas teniendo como criterio prioritario la cobertura al 100% del fondo marino con los ecosondas multihaz y estableciendo los itinerarios idóneos a seguir por el BIO Hesperides en función de su batimetría y disposición morfológica.

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La zona inicial del programa fué el Mar Balear y Golfo de Valencia, trabajando en los años 1995,1996 y 1997, habiéndose realizado las hojas M-9, M-10, M-11, M-13, M-14 y M-15 (ver referencias y Webb de la ZEE: http://www.ieo.es/zee/). En 1998, y por petición del Gobierno Canario el plan de la ZEE se trasladó a ese archipiélago trabajando durante los años 1998, 1999, 2000 y 2001, realizando las Hojas C-1, C-2, C-3, C-4, C-6, C-7, C-8 y C-9 cuya publicación es inminente(figura 9). En la actualidad el programa ZEE está trabajando en la zona Atlántica Gallega. Tras varios años de toma de datos a bordo del Buque de Investigacion Oceanografica BIO Hespérides, se han editado los primeros mapas batimétricos con esta tecnología dentro del Plan de estudio Hidrografico - Oceanográfico de la Zona Económica Exclusiva Española a escala 1:200.000 (ZEE) que corresponden a la zona del Mar Balear y Golfo de Valencia. Los mapas se representan en proyección UTM en su huso correspondiente, incluyendo coordenadas geográficas y utilizando el Datum WGS 84. (figura 10).

Fig.9. Plan cartográfico de los archipiélagos Españoles estudiados. Las cuadrículas corresponden a los mapas temáticos a editar a escala 1: 200.000. Las lineas paralelas interiores corresponden a las derrotas del Hespérides en las diferentes campañas marinas.

Fig.10. Hoja batimétrica M-14 del Mar Balear, publicada por el programa ZEE (1:200.000)

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Tabla II. Diagrama de flujo de las operaciones y programas aplicados a los datos de ecosondas multihaz en el Plan ZEE.

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La enorme cantidad de información batimétrica recogida en cada campaña del BIO Hespérides se procesa en el laboratorio con el fin de eliminar datos espúreos tanto de profundidad como de navegación mediante el uso de un programa especifico denominado Neptune, tras este proceso de edición y limpieza de datos se pasan por otro programa (Cfloor) que genera las mallas de datos X,Y,Z que se usarán para la generación de los mapas. Estas mallas (grid), son en el caso de los mapas ZEE de un paso de 200 x 200 metros, aunque dada la densidad de datos recogida se podrían realizar mallas mucho más densas y por lo tanto elaborar mapas a escalas más detalladas. Tras este proceso se aplican pogramas de trazado de curvas (CFloor) en el que podemos establecer los criterios de equidistancia de veriles, asignación de colores codificados por profundidad etc. Posteriormente se introducen los datos en un SIG (IberGis de ICI) en el que se han desarrollado herramientas específicas para la ZEE que permiten la extracción de datos por zonas, mediante cursor, o la realizacion de MDTs, perfiles batimetricos, calculos de áreas y volúmenes etc.(Tabla II) El resultado final son los mapas que se han publicado, en los que se reflejan, pese a la escala empleada, muchos elementos morfológicos que creemos serán para los expertos de la zona muy conocidos, y otros detalles ya menos conocidos que, dada la precisión empleada en la elaboración de los mapas, serán de utilidad para el pescador y demás usuarios interesados en el medio marino, como centros de investigación y universidades, autoridades locales, turismo, compañías usuarias de cables y tuberias submarinas etc.

Fig.11.- Izquierda: esquema en tres dimensiones de un sector de la plataforma occidental de la isla de Ibiza. Derecha: Modelo Digital de terreno de la misma zona, en el que se aprecia el borde de plataforma y los escarpes dejados por los sedimentos deslizados y colapsados. (iluminación desde el NW). Los números son profundidaes en metros, los encerrados en círculos son los relieves de los escarpes.

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Por ejemplo, y dentro de la hoja M-14 correspondiente al Mar Balear (Figura 10) es bien conocido por los pescadores de la zona el Banco Emile Baudot, también conocido por el Banco del Francés, lo que seguramente no será tan conocido son los 118 pitones submarinos, según nosotros como geólogos, relieves volcánicos, que rodean este monte submarino, ni los detalles de zonas de deslizamientos y colapsos sedimentarios que se aprecian en la figura 11 y de los que se han cartografíado más de 2600 km2 en el margen Balear, o los cursos detallados de los diferentes cañones submarinos que surcan tanto las plataformas continentales como en este caso en la Plataforma continental Valenciana (Fig.12) o por último, lós cráteres ("pockmarcks") sobre el fondo marino generados por el escape de fluidos del subsuelo marino. (Fig. 13).

Fig.12. Derecha: MDT del margen continental de las islas Columbretes (CI), frente a las costas deCastellón de la Plana. A-H Cañones submarinos. Izquierda: MDT de detalle de la parte distal del cañón G en el que se aprecian giros y trayectos meandriformes incluyendo tramos capturados y abandonados (la iluminación artificial proviene del NW).

Fig.13.- Cráteres producidos por escape de gases/fluidos ("Pockmarcks") en el Canal de Ibiza. Los de menor tamaño (10-50 m de diámetro) dan al fondo marino un aspecto denominado por nosotros “piel de naranja” (de Acosta et al. 2001)

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Hasta este momento nos hemos referido básicamente a la cartografía batimétrica y geomorfológica del fondo marino, pero tal como hemos comentado con anterioridad, entre los objetivos del Plan ZEE también se citan la realización de cartografías temáticas referentes a parámetros geofísicos como el campo gravitatorio o el campo geomagnético de nuestra ZEE. En este sentido la colaboración del Plan ZEE con Universidades y centros de investigación ha permitido elaborar mapas de anomalías de Bouger y Aire Libre (gravedad) realizados por el departamento de geofísica de la facultad de ciencias geológicas de la UCM, o los mapas de campo magnético total y anomalías geomagnéticas elaborados por el Real Observatorio de la Armada (ROA) de San Fernando (Cádiz). (Fig.14). Divulgación Una asignatura pendiente bajo mi punto de vista, es el tratar de difundir y divulgar al máximo los conocimientos que se van adquiriendo dentro de este Plan ZEE. La transferencia de estos datos a la sociedad "no especialista"; los estudiantes de bachillerato, ayuntamientos, cofradias de pescadores y pescadores deportivos, museos, empresas, etc, serían los destinatarios de esta información divulgativa. Este objetivo lo tratamos de cumplir a pesar de la falta dentro de los actuales equipos de investigación, de personal especializado y especialmente dedicado a esta tarea. A pesar de esta carencia hemos dedicado parte de nuestro esfuerzo en realizar folletos informativos del Plan ZEE específicos para los dos archipielagos investigados (Fig.15), asi como la confección de una webb dedicada a dar las noticias y últimos avances del programa (http://www.ieo.es/zee/). Asimismo se ha realizado una maqueta a escala 1:100.000 de los fondos marinos del archipiélago Canario basada en datos multihaz de la ZEE que actualmente está expuesta en el museo "Casa de los Volcanes" de Fuerteventura. La alta calidad de la información obtenida puede permitir la realización de "posters" en los que se sinteticen las característas del fondo marino, incluyendo información topográfica de las zonas costeras adyacentes. (Fig.16).

Figura 14.- Cartografías temáticas. Izquierda: Mapa de Anomalías de Bouger correspondiente a la hoja M-15 del Mar Balear (IEO-IHM-UCM, 1999). Derecha: Mapa de anomalías geomagnéticas de la Hoja M-9 del Mar Balear (IEO-IHM-ROA, 1999). Se aprecia la gran anomalía geomagnética asociada a las islas volcánicas Columbretes.

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Nuestro próximo reto es el editar un CD con información multimedia en el que se incorporen fotos, mapas, MDTs, fotos submarinas así como películas de vuelos virtuales sobre los fondos marinos basadas en datos multihaz ("Fly trough") en los que el usuario se pueda mover libremente sobre el fondo marino real, pudiendo incorporar la flora y fauna correspondiente a cada zona. Cartas de Pesca La entrada en operación del B/O Vizconde de Eza en marzo de 2000, dependiente de la Secretaría General de Pesca Maritíma (Mº Agricultura Pesca y Alimentación) dotado con instrumentación para investigación pesquera, y en concreto para el oceanográfica y pesquera de última generación, ha permitido continuar los trabajos de batimetría multihaz y sísmica de alta resolución en zonas de interés pesquero, lo que le convierten en uno de los buques de investigación puntero en el mundo (Figura 17).

Fig.16.- Mapa bati-topográfico del Mar Balear y Golfo de Valencia. (Realizado por GRC Geociències Marines, Fad. de Geología, Universitat de Barcelona.Basado en datos de ecosondas multihaz y topografia digital del IGN. Programa utilizado: Earthvision

Fig.17.- B/O Vizconde de Eza. arriba: Laboratorio de acústica.

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Desde su botadura ha estado operativo satisfactoriamente una media de 320 dias al año, distribuidos en diversas campañas oceanográficas, de pesca, medioambiente (vertido del Prestige) y de geología y geofísica aplicada a la realización de Cartas de Pesca. Como primer trabajo del B/O Vizconde de Eza en relacción con este proyecto, se realizó un estudio en los caladeros de pesca frente Almería (Caladero de las 500 viviendas) (Fig.18), con el fin de elaborar una cartografía batimétrica de detalle de la zona incluyendo las características texturales (naturaleza del fondo marino). El borrador de carta que se presenta, una vez publicado servirá para un mejor conocimiento, explotación y gestión del citado caladero. La metodología utilizada por el B/O Vizconde de Eza se basa en ecosondas multihaz de alta resolución (Sonda Simrad EM-300) conjuntamente con un sistema de sísmica de reflexión de alta resolución basada en el efecto paramétrico (TOPAS 018) que aporta la información necesaria para discernir el tipo de suelo y subsuelo marino, esto es; si se trata de sedimentos no consolidados (arena o fangos) o si se trata de formaciones rocosas (Fig.19). Además y tras la interpretación geofísica de los registros sísmicos, que se obtienen de manera continua con velocidades de trabajo del buque de hasta 11 nudos, los datos sobre la naturaleza "real" del suelo y subsuelo marino se complementan y confirman con campañas de muestreo directo del fondo marino mediante dragas o

Fig.18.- Carta de Pesca (maqueta/borrador), del caladero de las 500 viviendas (Almeria). Se puede observar que se han superpuesto a la información batimétrica las calidades de los fondos marinos.

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testigos sedimentarios, lo que permite analizar y dictaminar con precisión el tipo de sedimentos de que se trata. La integración en un mapa del relieve del fondo marino unido a las calidades sedimentarias y texturales del mismo hacen estas cartografías de gran interés entre otros, para el sector pesquero, pretendiendose realizar en el futuro las cartas de pesca de interés para las diferentes flotas españolas. Las posibilidades de uso de estos mapas y las posibles cartas y representaciones del terreno a otras escalas más detalladas de estas zonas estamos seguros que serán de utilidad a todos los usuarios y estudiosos del medio marino. Podemos citar como ejemplos de su aplicación actual los proyectos de trazado del gaseoducto Península-Baleares o la utilización de datos batimétricos en la zona de hundimiento del petrolero Prestige en las operaciones del submarino Nautile. Para finalizar, sería una gran satisfacción para todos los que participamos en el proyecto ZEE el ir recibiendo noticias de los usuarios de las cartas confirmando la existencia de los diferentes elementos morfológicos representados así como sus posibles aplicaciones prácticas. Esto cumpliría uno de los objetivos principales del proyecto que es el poner a disposición de la sociedad los datos, informes y cartas realizadas por el programa. Bibliografía

Fig.19.- Sistema geofísico de sísmica por reflexión basado en efecto paramétrico Topas 018. Proporciona informacion sobre la naturaleza y disposición de los sedimentos del suelo y subsuelo marino en un plano o corte vertical bajo el buque. FM: Fondo marino. B:barra litoral superficial (probable arena semiconsolidada). BR: Barras relictas (antiguas) situadas a unos 50-100 m bajo el fondo marino. M: Múltiple o repeticion del Fondo marino.

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