A

ALBACETE

Casa Hita

Montalvos

El Salobral

2308

3090 3030

2311

2480

2267

2339

2331

3351

2252

2440

2258

2613

3166

3115

3374

N-301

A-31

2955

2955

2955

2955

2955

UM985

B28

LED35A3500 ft ALT SFC

LED35BFL180 SFC

LED98 UNL FL80

CTR ALBACETED SFC - 3500 ft AGL

ATZ ALBACETED SFC - 3000 ft HGT (1)

CTA ALBACETEC FL195 - FL245D 1000 ft AGL - FL195 344°

3500 AMSL

N-S

3000 AMSL

3500 AMSL149°

3500 AMSL149°

3500 AMSL

3000 AMSL

4500 AMSL329°ALT MAX 500 AGL

4000 AMSL

086°

305°

266°

164°

3669

3499

3014

3522

2986

3649

3766

3317

34493481

2618

TACAN CH17XTABTAB 385645N 0015148W

DVOR/DME 115.80VABVAB 385650N 0015134W

(E

FELIPA

ALPHA

PÉTROLA(S1

POZO CAÑADA

(S

(NVALDEGANGA

(W1

(WLA GINETA

LAGUNA

CHINCHILLA

CHARLIE

ALBACETE

HELICSA

(2)(2)

1°40'W

1°40'W

1°50'W

1°50'W

2°0'W

2°0'W39°10'N 39°10'N

39°0'N 39°0'N

38°50'N 38°50'N

CARTA DE APROXIMACIÓNVISUAL / VAC - OACIAPPTWRGND

AIP-ESPAÑA

ALT, HGT & ELEV: FT.DIST: NM.BRG: MAG.OBST REF: AMSL.

118.725139.300122.100121.800

NOTAS(1) O hasta la elevación del techo de nubes, lo que resulte más bajo.(2) Área de aproximación final.LLEGADASLas aeronaves en VFR con destino Albacete AD establecerán contacto radiocon TWR en los puntos de notificación visual W (La Gineta), N (Valdeganga)y S (Pétrola) y solicitarán permiso para entrar en la CTR, dando su posición ysolicitando instrucciones de aterrizaje.Se mantendrán las siguientes altitudes:- Ruta W-W1: 3000 ft AMSL.- Ruta N-W: 3500 ft AMSL.- Ruta N-S: 4000 ft AMSL.- Ruta S-E (Chinchilla): 3500 ft AMSL.TWR podrá establecer esperas sobre estos puntos. Si no hubiera otrasinstrucciones, las aeronaves podrán dirigirse al punto W1 (referencia visualAlbacete) antes de obtener el permiso definitivo de TWR.SALIDASLas aeronaves que deseen salir de Albacete AD utilizarán los puntos desalida W y N, manteniendo las siguientes altitudes:- Ruta W1-W: 3500 ft AMSL.- Ruta W-N: 3000 ft AMSL.- Ruta S-N: 4500 ft AMSL.- Ruta S1 (Pozo Cañada): 3500 ft AMSL.RUTAS SITUADAS AL SURLas entradas y salidas por los puntos S, S1 y E sólo se autorizarán cuandono haya vuelos de reactores, debiendo proceder por el punto W.FALLO DE COMUNICACIONESLas aeronaves con fallo de comunicaciones entrarán en la CTR por el punto W,manteniendo 500 ft AGL o inferior, procediendo al punto W1. Desde este punto iniciar el circuito establecido para fallo de comunicaciones.

NOTES(1) Or up to the cloud ceiling, whichever is lower.(2) Final approach area.ARRIVALSVFR aircraft bound for Albacete AD will establish radio contact with TWRat visual reporting points W (La Gineta), N (Valdeganga) and S (Pétrola) andwill request clearance to enter the CTR, reporting their position andrequest for landing instructions.The following altitudes will be maintained:- Route W-W1: 3000 ft AMSL.- Route N-W: 3500 ft AMSL.- Route N-S: 4000 ft AMSL.- Route S-E (Chinchilla): 3500 ft AMSL.TWR may establish holdings over these points. If other instructions will notprovided, aircraft will proceed to point W1 (visual reference Albacete) before obtain the corresponding clearance from TWR.DEPARTURESAircraft departing Albacete AD will proceed via points W and N, maintaining the following altitudes:- Route W1-W: 3500 ft AMSL.- Route W-N: 3000 ft AMSL.- Route S-N: 4500 ft AMSL.- Route S1 (Pozo Cañada): 3500 ft AMSL.SOUTHERN ROUTESArrivals and departures via points S, S1 and E will only be cleared when no jet aircraft flights are taking place, and must proceed via point W.COMMUNICATION FAILUREAircraft with communication failure will enter the CTR via the point W,maintaining 500 ft AGL or below, proceeding to W1 point. From this pointproceed to the established communication failure circuit.

×Ø

VAR 1º W (2015)

WEF 28-MAR-19 (AIRAC AMDT 02/19)

ELEV AD2301 ALBACETELEAB

AD 2-LEAB VAC 1.1

0 6 12 Km0 6 NM

1:300.000ESCALA // SCALE

CAMB

IOS: LE

D98, SI

MBOL

OGÍA.

//CH

ANGE

S: LED

98, SY

MBOL

S.

AIRAC AMDT 02/19 AIS-ESPAÑA

AD 2-LEAB VAC 1.2 AIPWEF 28-MAR-19 ESPAÑA

OBSERVACIONES

Ver AD 2-LEAB, casilla 20, RESTRICCIÓN HORARIA PARA LOSVUELOS VFR.Ver AD 2-LEAB, casilla 22, para circuitos de espera y aterrizajede ACFT con fallo de comunicaciones.En ningún caso se cruzarán las ÁREAS APCH FINAL sin permiso deTWR.PAPI (MEHT) - RWY 09: 3.0º (48 ft).

- RWY 27: 3.0º (48 ft).A título informativo, se incluyen las coordenadas geográficas de lospuntos:

- N: 390810N 0014033W- W: 390654N 0015948W- S: 384936N 0013329W- E: 385504N 0014332W- S1: 384813N 0014358W- W1: 390020N 0015350W

PUNTOS DE NOTIFICACIÓN PARA REACTORES MILITARES (Ver AD 2-LEAB VAC 2.2)

ALPHA: R-234 TAB 9.5 DME TABCHARLIE: R-108 TAB 8.4 DME TABFELIPA: R-053 TAB 9.4 DME TABLAGUNA: R-304 TAB 9.0 DME TAB

REMARKS

See AD 2-LEAB, item 20, RESTRICTED HOURS TO VFRAIRCRAFT.See AD 2-LEAB, item 22, for holding and landing circuits forACFT with communication failure.FINAL APCH AREAS shall never be crossed without permissionfrom TWR.PAPI (MEHT) - RWY 09: 3.0º (48 ft).

- RWY 27: 3.0º (48 ft).Purely for information, the geographic coordinates of the points areincluded:

- N: 390810N 0014033W- W: 390654N 0015948W- S: 384936N 0013329W- E: 385504N 0014332W- S1: 384813N 0014358W- W1: 390020N 0015350W

REPORTING POINTS FOR MILITARY JETS (See AD 2-LEAB VAC 2.2)

ALPHA: R-234 TAB 9.5 DME TABCHARLIE: R-108 TAB 8.4 DME TABFELIPA: R-053 TAB 9.4 DME TABLAGUNA: R-304 TAB 9.0 DME TAB

ALBACETE AD