Carril 30km/h en Avenida Zabalgana/Boulevar de Euskal Herria (24/2012)

7/30/2019 Carril 30km/h en Avenida Zabalgana/Boulevar de Euskal Herria (24/2012)

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Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | [email protected] | NIF: G01281344

Leticia Comern

Concejala de Espacio Pblico

Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

Referencia: 24/2012.

Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA

Nmero de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz)

Domicilio: Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz

Telfono: 687 308 290

NIF: G-01281344

EXPONE:

Hemos tenido conocimiento de la inminente actuacin de pintado en la Avenida de Zabalgana, desde el

Boulevard de Euskal Herria hasta la calle Ocano Pacfico, para proporcionar continuidad a la interrumpida

movilidad ciclista.

Sin conocer el detalle del proyecto, s queremos realizar algunas aportaciones que pueden ser de inters:

SOLICITA:

Se tomen en cuenta las aportaciones que exponemos a continuacin

En Vitoria-Gasteiz a 4 de diciembre de 2012


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Sugerimos la creacin de un carril 30 (lnea roja en la Imagen 1 y 2), en el carril derecho, en cada sentido de

circulacin, segregado de los dems carriles (bolardos azules Imagen 1 a 5). Estos, se utilizaran para

acceder a o desde otras calles (lnea blanca Imagen 1 y 2) y en la zona Este, adems, para acceder a la

banda de aparcamientos.

Estos carriles servirn para la movilidad ciclista unidireccional en convivencia con los vehculos motorizados.

Para esto requiere adems la creacin de pasos para bicis, paralelos a los peatonales, que proporcionen

una adecuada conectividad.

En las Imgenes 3 y 4 indicamos una representacin del resultado final del carril 30 segregado por bolardos.

En las cercanas de los accesos laterales a otras calles, sera necesario incrementar el nmero de bolardos

para impedir que los conductores que circulan por el carril rpido irrumpan en el carril 30 entre bolardos,

para llegar al acceso. (Imgenes 5 y 6).


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Imagen 1

Imagen 2


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Imagen 3 Imagen 4

Imagen 5Imagen 6


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Una vez traspasado el puente de avenida de los Huetos,

en la zona Oeste, proponemos crear un carril

unidireccional exclusivo bici entre la acera y la band de

aparcamientos, desplazando para ello dicha banda hacia

el exterior. De esta forma los ciclistas quedaran

protegidos (Imagen 7 y 8).

Imagen 7

Imagen 8


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Para que los carriles 30 sean eficaces y el trfico en ellos sea calmado, sera necesario dotarlos de las

mismas actuaciones que las llevadas a cabo en el resto de las calles 30 de interior de supermanzanas:

cambio de pavimento en las entradas, estrechamientos de seccin, etc (Imagen 9 y 10)

Imagen 9

Imagen 10


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Dado que en el puente que conecta Ocano Pacfico con la calle Naciones Unidas, tan slo existe un carril

bidireccional en la parte Este, y para evitar realizar 3 cruces para acceder de una calle a otra (flechas

amarillas Imagen 11) sera necesario, la creacin de un carril para bicicletas a costa de uno de los 3 carries

de la calzada (flecha roja).

Imagen 11

Carril 30km/h en Avenida Zabalgana/Boulevar de Euskal Herria (24/2012)

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