Carretera - Proceso Constructivo

5/17/2018 Carretera - Proceso Constructivo

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CARRETE

RAPROCESO CONSTRUCTIVO


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INTRODUCCINLos pavimentos con una superficie de rodamiento asfltica, conbases granulares y en algunos casos sub bases granulares, son lospavimentos flexibles tpicos. A medida que la base se construyede suelo- cemento o de suelo- asfltico, con una rigidez yresistencia mecnica alta, su flexibilidad puede desaparecer ytener un comportamiento rgido o semirrgido.

El caso de pavimentos de concreto con una sobre carpetaasfltica para prolongar su vida til, es un caso dereconstrucci!n. En este traba"o, cuando se menciona unpavimento de asfalto, nos estamos refiriendo a aquellos que

inicialmente se construyen con una carpeta asfltica comosuperficie de rodamiento.

El alumno.


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CONTENIDO#. $%A&', ()*ELA+)( %ELA($E'

#.# E/0)'1 E2LEA3'1

#.4 2A/0)(A%)A E2LEA3A

4. 3E15%'+E L)2)E&A

4.# +'%$E

4.#.# %'+A 6)7A

4.#.4 %'+A 10EL$A

4.#.8 2A$E%)AL 10EL$'

4.4 %ELLE('4.4.# 2A$E%)AL %')'

4.4.4 2A$E%)AL A3A+E($E

4.4.8 2A$E%)AL $%A(1'%$A3'

4.8 2E7'%A2)E($' 3E 105%A1A($E

8. A*)2E($A+)(

8.# 105 5A1E 9%A(0LA%

8.4 5A1E

8.8 )2%)2A+)(

8.: +A%E$A A16;L$)+A

8.< E1A%+)3' +'2A+$A+)(

:. 2A(0AL A25)E($AL A%A EL 3)1E=' +'(1$%0++)( 3E +A%%E$E%A1
http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5/%23action%3Fjump=nextslidehttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5/%23action%3Fjump=nextslide


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1. TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO

Actividad preliminar que sirve paradelimitar el rea de traba"o, es de sumaimportancia ya que sin ella no se podra

empezar la obra

1e empieza por realizar los estudios delsuelo que nos entregarn la informaci!nnecesaria para la ubicaci!n de nuestro e"e,

as como el impacto ambiental que >statraer consigo.

+abe se?alar que es necesaria lapresencia de maquinaria para la limpieza yadecuaci!n del tramo carretero.


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Es marcar en el terreno con

estacas, @ito, referencias, lospuntos que se deseanreplantear en el proyecto.

TRAZO

REPLANTEOEs implantar en el terreno, deforma adecuada e inequvoca

la posici!n de los puntosbsicos y representativos delproyecto.


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1.1 EQUIPOS EMPLEADOS

$eodolito y nivel de ingeniero.5rigada- # top!grafo BoperarioC- # nivelador BoficialC- #D ayudantes B4 estadaleros, 4 cargadores, 4 limpiadores, 4inc@eros y ms dependiendo de la magnitud de la obraC.


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1.2 MAQUINARIA EMPLEADA

*'L/0E$E 2'$'()*ELA3'%A

$%A+$'% '%09A+A%9A3'% 6%'($AL


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2. DESBROCE Y LIMPIEZA

ueden darse tres procedimientos segn las condiciones en lasque se encuentre el terreno

4.# +'%$E

4.4 %ELLE('

4.8 2E7'%A2)E($' 3E 105%A1A($E

+onsiste en adecuar elterreno para la realizaci!n dela carretera.


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2.1 CORTE

Esto se da cuando el nivel del terreno est por encima del nivelde dise?o lo que obliga a cortar parte de >ste @asta de"arlo alnivel de dise?o.

El material a cortar puede ser de tres tipos segn el contenidode roca y son

4.#.# %'+A 6)7A

4.#.4 %'+A 10EL$A

4.#.8 2A$E%)AL 10EL$'


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2.1.1 ROCA FIJA

Es cuando el material a cortar es roca compacta y lanica manera de retirarla es por E%6'%A+)( *'LA30%Aya que da?aramos la maquinaria si es que se trata de@acerlo con >sta.

ara esto utilizaremoslos barrenos y el martillo

neumtico, que son losinstrumentos requeridospara la perforaci!n y derea con Ferosenemezclados que vienen a

ser el explosivo.


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EQUIPOS

barreno

MARTILLO NEUMTICO + COMPRESORA

MARTILLO NEUMTICO

COMPRESORA


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(5 %) (95 %) ANFO(Ammonium Nitrate - Fuel Oil)


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2.1.2 ROCA SUELTA

Es la presencia de la roca pero en fragmentos muc@o ms

reducidos, y por ende no es necesario el uso de la voladurapara su retiro, pero si demanda el empleo de maquinariade gran potencia como el $ractor 'ruga Bcon %ipperC.


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2.1.3 MATERIAL SUELTO

3efinido como el material que no presenta roca, y para su

corte es necesario solo el $ractor 'ruga para su acarreo.


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2.2 RELLENO

1e da cuando el nivel de dise?o de la carretera est por

encima del nivel natural, en este caso se extrae materialpara rellenar y as nivelar las zonas de depresi!n con la cotade dise?o.

+onsta de tres etapas- El esparcido BmotoniveladoraC- La conformaci!n Bmotoniveladora G cisternaC- La compactaci!n BrodilloC

1egn de donde se trae el material se puede clasificar en4.4.# 2aterial ropio.4.4.4 2aterial adyacente.4.4.8 2aterial transportado


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2.2.1 MATERIAL PROPIO

roviene de la actividad de corte.


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2.2.2 MATERIAL ADYACENTE

1e encuentra a los alrededores del traba"o.


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2.2.3 MATERIAL TRANSPORTADO

Aquel que es trado de una cantera.


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2.3 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE

+onsiste en la conformaci!n y compactaci!n del terreno

natural sin necesidad de corte o relleno.


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3. PAVIMENTACIN

H/0I E1 0( A*)2E($' A16;L$)+'J

$ambi>n llamado pavimento fl>xible. $>rmino aplicado acualquier pavimento cuya superficie est> construida conasfalto. (ormalmente este consiste de una carpeta derodamiento de agregados minerales recubiertos y sementados

con asfaltosK y una ! ms bases ! sub-bases las cuales puedenser clasificadas como

- +arpeta Asfalto 5ase, consistente de mezcla deagregados y asfalto.

- iedra partida, escoria de alto @orno ! grava- +oncreto de +emento ortland


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L'1 A16AL$'1 EL +L)2A


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3.1 SUB BASE GRANULARLos materiales sern agregados naturales, o procedentesde la trituraci!n de piedra de cantera o grava natural,escorias, suelos seleccionados, o materiales locales, exentosde arcilla, marga u otras materias extra?as.

3ic@o material debe cumplir con ciertos estndares decalidad en los ensayos )M, y +5% N4D, segn norma.

Los agregados se extraen de una cantera y siguen unproceso.


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EO$%A++)( A)LA2)E($'

1ELE++)( B&A%A(3A +PA(+A3'%AC


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+A%9A $%A(1'%$E

E1A%+)3'


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+'(6'%2A+)(

+'2A+$A+)(


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3.2 BASE

0bicada entre la sub-base y la grava bitumen.

3ebe tener un ) Q D, +5% NQ 4D.

0na vez colocada la base se repite el procedimiento deEsparcido, conformaci!n y compactaci!n.


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3.3 IMPRIMACIN

Es la penetraci!n de una mezcla @ec@a de asfalto sometido

a alta temperatura ms un diluyente.A la acci!n de la evaporaci!n del diluyente se le llama%'$0%A. +uando >ste es Ferosene produce un curado medioK>ste puede ser reemplazado por gasolina B%+ curadorpidoC, o diesel B%L curado lentoC dependiendo del tipo declima.

or e"emplo en un clima clido como el de iura senecesita que el disolvente se evaporare lentamente para quelogre una correcta penetraci!n en el suelo, caso contrario en

un clima fro como el de uno se usar como disolvente lagasolina pues >sta se evaporar rpido y evitar elcongelamiento.


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)mprimaci!n manual)mprimaci!n con cisterna

+)1$E%(A )2%)2A3'%A


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3.4 CARPETA ASFLTICA

La carpeta asfltica es la parte superior del pavimento flexibleque proporciona la superficie de rodamiento, es elaborada conmaterial p>treo seleccionado y un producto asflticodependiendo del tipo de camino que se va a construir.

En las mezclas asflticas, es de gran importancia conocer la

cantidad de asfalto por emplearse, debi>ndose buscar uncontenido !ptimoK ya que en una mezcla este elemento formauna membrana alrededor de las partculas de un espesor tal quesea suficiente para resistir los efectos del trnsito y de laintemperie, pero no debe resultar muy gruesa ya que adems de

resultar antiecon!mica puede provocar una p>rdida de laestabilidad en la carpeta

La carpeta asfltica est conformada por


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+E2E($' A16;L$)+'

Es el asfalto lquido que sirve de aglutinanteen la fabricaci!n del concreto asfltico y seextrae de las refineras de petr!leo, es

sometido a temperaturas de #8D R+ a #:D R+Ken nuestro medio contamos con la %efinerade $alara.

A9%E9A3'1

1on extrados de canteras y llevados a la

planta donde sern sometidos atemperaturas de #


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+'(+%E$' A16;L$)+'

1e fabrica en una planta de asfalto y est compuesto por agregadosy cemento asfltico que son sometido a temperaturas de #8D R+ a#SD R+ para su respectiva @omogenizaci!n, a esto se le denomina2ezclas de Asfalto en caliente, pero cuando s!lo se calienta elasfalto lquido ms no los agregados se le llama 2ezcla de Asfalto en6ro.

PLANTA DE ASFALTO


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3. ESPARCIDO Y COMPACTACIN

Es la colocaci!n del concreto asfltico previa imprimaci!nen el terreno.

Ista se realiza con el denominado tren de mquinas queconsta de un volquete transporta el concreto asfltico y lova colando sobre la mquina esparcidora, que es la que

regula el grosor de la carpeta asflticaK detrs de ella va elrodillo no vibrador $andem y por ltimo el rodillo neumtico.

2;/0)(A E1A%+)3'%A


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El volquete va colocando el concreto asfaltico en la esparcidora yesta lo distribuye uniformemente sobre la base.

3espu>s que @a pasado la esparcidora es el turno del rodillo tandem,que es un rodillo que no vibra y que asienta la carpeta solo con supeso, atrs de >l va el rodillo neumtico para la compactaci!n final.

RODILLO TANDEM %'3)LL' (E02;$)+'


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CONSTRUCCIN DE UNA CARRETERA


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FABRICACIN DE ASFALTO


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ESPARCIDO Y COMPACTACIN


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REPARACIN DE PAVIMENTO ASFALTICO

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