CARRETERAMATARANI - PUNTA DE

BOMBÓN2015

01¿Quiénes somos?

Gestor Constructor

Supervisor

01

¿Quiénes somos?

Consorcio Supervisor Vial Matarani

Consorcio VialMatarani – Punta de

Bombón

02Descripción del Proyecto

02

Descripción del Proyecto

CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAMANÁ - DV. QUILCA - MATARANI - ILO - TACNA; SUB TRAMO 1: MATARANI - EL ARENAL , SUB TRAMO 2: EL ARENAL - PUNTA DE BOMBÓN

Características del Contrato(MTC)

02

a) Longitud (Km): 45.20 Km (Costa)

b) Plazo Contractual: 2 años (24 meses)

c) Firma Contrato: 03 de Diciembre 2014

d) Entrega de áreas de terreno: 10 de Enero 2015

e) Conclusión de la Construcción: 07 de Diciembre 2016

EJE INTEROCEÁNICO CENTRAL – IIRSA CENTRO

Ubicación General 02

EJE INTEROCEÁNICO CENTRAL – IIRSA CENTRO

Ubicación General 02

02

Área de influencia del proyectoÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID) es la zona donde se ubicará el proyecto, y donde se percibirían los cambios proyectados, comprendiendo el ecosistema y la población de la zona.

ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII) es la zona que queda cerca del Proyecto, y donde se percibirían solo efectos de menor magnitud sobre los componentes físico, biológicos y sociales.

02

Area de Influencia Directa del proyecto

MATARANIKm. 0 + 000

PUNTA DE BOMBÓNKm. 45 + 200

03

Trazo total del Proyecto

KM 00+000 - INICIO ROTONDA MATARANI

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 02 PASE A DESNIVEL – CRUCE DE FERROCARRIL

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 04 - RELLENOS Y CORTES ALTOS

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 14 PASE A DESNIVEL CRUCE DE FERROCARRIL

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 16 AMPLIACIÓN DE VÍA EXISTENTE

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 24 CRUCE A DESNIVEL MEJÍA

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 42 ZONAS AGRÍCOLAS - LLEGADA AL RIO TAMBO

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

KM 42 PUENTE DE 190M DEL RIO TAMBO (2 CARRILES)

CONSORCIO SUPERVISOR

VIAL MATARANI

03Beneficios

Generación de empleo local y mejora de sus condiciones de vida.

Desarrollo de capacidades de las comunidades.

06

Beneficios durante elproceso constructivo

02

Beneficios con la carretera concluida.

Brindar conectividad a las poblaciones alejadas con fines de inclusión social, con menor tiempo de viaje, costo de operación vehicular y de carga.

Integración física y crecimiento económico con lo cual se busca minimizar los costos de transporte para abaratar el valor de los productos e insumos aprovechando la proximidad geográfica.

06

Beneficios a la culminacióndel proceso constructivo

Dinamización de la economía con la revitalización del Comercio Local, mediante acceso a nuevos mercados lo que conlleva el aumento de las producciones locales tradicionales.

Mejora de la calidad de vida de las personas, mediante la reducción de precios de mercadería que llega de otras regiones.

04Plan de Manejo Socio Ambiental

• Manejo de RRSS, Líquidos y Efluentes.

• Protección de Recursos Naturales

• Salud Local• Revegetación y Reforestación• Control de Erosión y

Sedimentos.

PMSA

Programa de medidas, Preventivas, Mitigadoras, Correctivas

Programa de Monitoreo Ambiental

Programa de Asuntos Sociales

Programa de Salud y Seguridad Vial

Programa de Cierre de Obra

Programa de Capacitación y Educación Ambiental

Programa de Inversiones

Plan de Manejo Socio Ambiental07

Plan de manejo Social

Desarrollo social“GENERANDO RESULTADOS PARA LOS GRUPOS DE INTERÉS DE DONDE ACTUAMOS”.

MARZO – DICIEMBRE 2012

4 PLANES EN LOS CC. PP. SAN PABLO DE

1.- SUB PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS.-

El relacionamiento Comunitario es el proceso mediante el cual las empresas establecen, mantienen y fortalecen los vínculos con las poblaciones del entorno y sus autoridades.

7.1

PRIORIZANDO EL DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL LOCAL CON INCLUSIÓN SOCIAL

12.- SUB PROGRAMA DE CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA LOCAL

Convocatoria de personal de la zona de influencia directa del proyecto.

Convocatorias de mano de obra, a través de organizaciones representativas.

Priorización de afectados por trazo de la carretera.

2. PROGRAMA CREER

Desarrollo social 7.1

0

Currículum Vitae – Hoja de vida

Copia de DNI Certificado de domicilio,

constancia de residencia Certificados de experiencia laboral

SI la tuviera

DS N° 005-2013 TR Creación del registro nacional de trabajadores de construcción civil - RETCC

Requisitos paraEmpadronamiento

7.1

Certificados de estudios (Copias)

Resolución Gerencial Regional N° 065 – 2015 GRA/GRTPE Aprobación del cronograma de inscripción de trabajadores en el RETCC

3.- SUB PROGRAMA PARTICIPACIÓN CIUDADANA.-

Impulsaremos de manera permanente un proceso de Comunicación con la población y con toda persona interesada en saber de nuestras actividades.

Desarrollo social 7.1

3.- SUB PROGRAMA COMPRAS LOCALES.-

Adquisición preferencial de bienes y servicios de producción local que cubran las necesidades básicas de la empresa y que estos servicios y bienes locales cumplan con los requerimientos mínimos para su contratación.

Desarrollo económico 7.1

Gracias