Carretera Chiclayo -Ss

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“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación” “Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo” “Escuela Profesional de Ingeniería Civil” Proyecto: CARRETERA CHICLAYO - CHONGOYAPE Curso: INGENIERA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO Docente: ING. BALLENA DEL RIO PEDRO MANUEL Alumno: VASQUEZ SALDAÑA MARY DIANA YULEYSI RAMOS TORRES, JUAN LUIS QUIPUSCO VILLALOBOS FRANK

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“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación”

“Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo”

“Escuela Profesional de Ingeniería Civil”

Proyecto: CARRETERA CHICLAYO - CHONGOYAPE

Curso: INGENIERA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO

Docente: ING. BALLENA DEL RIO PEDRO MANUEL

Alumno:

VASQUEZ SALDAÑA MARY DIANA YULEYSI

RAMOS TORRES, JUAN LUIS

QUIPUSCO VILLALOBOS FRANK

Fecha de Entrega: SÁBADO 03 DE OCTUBRE DE 2015

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CARRETERA CHICLAYO – CHONGOYAPE

I.- DATOS GENERALES

1.1. UBICACIÓN

El distrito de Chongoyape está ubicado en la parte Nor Este de la provincia de Chiclayo, a

60 kilómetros de la misma ciudad (Chiclayo), constituyendo uno de los distri¬tos más

alejados del litoral y cercanos el macizo andino. La mayor parte de su territorio se

encuentra en la región chala y una pequeña parte, en la región yunga marítima.

Se encuentra rodeada de cerros como el Chaparrí y el Mulato y es puerta de entrada a las

ciudades cajamarquinas de Chota o Cutervo, la población se encuentra rodeada por el río

Chancay.

1.2. ETIMOLOGÍA

La palabra Chongoyape proviene del quechua y significa corazón que llora o corazón

triste.

1.3. LIMITES

Sus límites son:

Por el Norte : con el distrito de Pítipo

Por el Sur : con el distrito de Oyotún y Pucalá

Por el Este : con los distritos de Miracosta y Tocmoche

Por el Oeste : con el distrito de M. A. Mesones Muro y Pátapo

1.4. EXTENSIÓN TERRITORIAL

La extensión territorial del distrito es de 712 km2. Surge en base a la ex-hacienda

Chongoyape.

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1.5. CLIMA

De clima cálido, intensificándose el calor durante los meses de verano, alcanzando una

temperatura de 25ºC y en invierno baja hasta 16ºC, con lluvias concentradas entre

diciembre y marzo, en tiempos de lluvias sus cerros se visten de una bella y frondosa

vegetación natura.

1.6. RELIEVE

El relieve del distrito de Chongoyape se halla a 248 metros sobre el nivel del mar, en un

plano inclinado dentro de una semi conferencia de cerros bajos, es menos llano que el de

Chiclayo, por los contrafuertes andinos que se le¬vantan en su territorio y entre los que

corre el río Chancay. Son célebres los cerros Mulato y Raca Rumi, al Norte de la ciudad

de Chongoyape.

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INFORMACIÓN RUTA PE-06 A (TRAMO CHICLAYO – CHONGOYAPE)

Longitud

Carretera con una longitud de 59,3 km, esta carreta pasa por patapo, el cual se encuentra a 22,6 km de Chiclayo.

Ubicación geográfica

La carretera Chiclayo - Chongoyape se encuentra ubicada en el departamento de Lambayeque. Se inicia en la ciudad de Chiclayo a una altura de 29 m.s.n.m. y finaliza en la localidad Chongoyape con una altura de 208 m.s.n.m., con una longitud de 59,22 Km.

El eje forma parte de la vía Chiclayo – Chongoyape – Chota - Cutervo, siendo su acceso desde Lima a través de la Panamericana norte hasta la ciudad de Chiclayo desviándose luego a la derecha con rumbo a Chongoyape, pasando por las Cooperativas Azucareras de Pomalca en el Km 06 + 160, Tumán en el Km 15 + 700 y Pátapo en el Km 23 + 150; así como los poblados de La Cría en el Km 34 + 396, Cuculí en el Km 46 + 000 y Piedra Parada en el Km 56 + 150.

Condiciones actuales

La carretera pertenece a la ruta PE-06 A y su construcción data del año 1 957, mantiene una plataforma en condiciones similares al año 2 007, lo cual indica que durante estos años ha tenido un adecuado mantenimiento por el SINMAC; sin embargo existen algunos tramos donde la plataforma ha sido afectada por el fenómeno del Niño.

DATOS DE CARRETERA:

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IMDA (ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL) CHICLAYO –PATAPO

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DATOS OBTENIDOS:

IMDA (Índice Medio Diario Anual) es de 3401 veh/día

El tramo Chiclayo – Patapo, fue diseñada como carretera de segunda clase ya que tiene una calzada de dos carriles de 3.30 m el cual según Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2013) debe tener un IMDA (índice medio diario anual) entre 2.000 y 400 veh/día, en este caso la carretera Chiclayo – patapo, cuenta con un IMDA de 3401 veh/día, sobrepasando el IMDA establecido por el EG -2013, en la actualidad dicha carreta debería tener una Calzada de dos carriles de 3.60m y estar clasificada como carretera de primera clase.

Derecho de Vía

Según el DG-2103 la longitud de derecho de vía depende de la clasificación de la carreta.

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Como la carreta Chiclayo – chongoyape está clasificada como carretera de segunda clase entonces le corresponde un ancho mínimo de 20 metros de derecho de vía.

Velocidad de Diseño

Ancho de Calzada

Según el IMDA, y su velocidad de diseño su calzada seria de 7.20m

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Ancho de Berma

Según el IMDA, y su velocidad de diseño su berma seria de 3.00m

Bombeo de la Calzada

Realizando una comparación de las Secciones Transversales encontradas en campo con el DG – 2013

Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 6+000

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Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 11+000

Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 6+000

CAMPO DG -2013

VELOCIDAD DE DISEÑO:60 Km./h(TABLA 104.01)

VELOCIDAD DE DISEÑO:80 Km./h(TABLA 104.01)

CLASIFICACION:Carretera de Segunda Clase

CLASIFICACION:Carretera de Primera Clase

OROGRAFIA:Tipo 1

OROGRAFIA:Tipo 1

PENDIENTE:0.002%

PENDIENTE:0.002%

TRÁFICO:IMDA entre 2.000 y 400 veh/día

TRÁFICO: IMDA entre 4.000 y 2.001 veh/día

(3401 veh/día)

ANCHO DE CALZADA:6.60 m(TABLA 304.01) No cumple

ANCHO DE CALZADA:7.20 m(TABLA 304.01)

ANCHO DE CARRIL:3.30 m No cumple

ANCHO DE CARRIL:3.60 m

ANCHO DE BERMAS:1.2 m (asfaltada) No cumple

ANCHO DE BERMAS:3.00 m

BOMBEO:2.0%

BOMBEO:2.0%

DERECHO DE VIA:30.3 m No cumple

DERECHO DE VIA:25 m

LONGITUD:22.6 KMm

LONGITUD:22.6 KMm

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica

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Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 28+000

Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 11+000

CAMPO DG -2013

VELOCIDAD DE DISEÑO:60 Km./h(TABLA 104.01)

VELOCIDAD DE DISEÑO:80 Km./h(TABLA 104.01)

CLASIFICACION:Carretera de Segunda Clase

CLASIFICACION:Carretera de Primera Clase

OROGRAFIA:Tipo 1

OROGRAFIA:Tipo 1

PENDIENTE:0.002%

PENDIENTE:0.002%

TRÁFICO:IMDA entre 2.000 y 400 veh/día

TRÁFICO: IMDA entre 4.000 y 2.001 veh/día

(3401 veh/día)

ANCHO DE CALZADA:6.60 m(TABLA 304.01) No cumple

ANCHO DE CALZADA:7.20 m(TABLA 304.01)

ANCHO DE CARRIL:3.30 m No cumple

ANCHO DE CARRIL:3.60 m

ANCHO DE BERMAS:1.2 m (asfaltada) No cumple

ANCHO DE BERMAS:3.00 m

BOMBEO:2.0%

BOMBEO:2.0%

DERECHO DE VIA:36.0 m No cumple

DERECHO DE VIA:25 m

LONGITUD:22.6 KMm

LONGITUD:22.6 KMm

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica

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Sección Transversal Chiclayo – Patapo Km 28+000

CAMPO DG -2013

VELOCIDAD DE DISEÑO:60 Km./h(TABLA 104.01)

VELOCIDAD DE DISEÑO:80 Km./h(TABLA 104.01)

CLASIFICACION:Carretera de Segunda Clase

CLASIFICACION:Carretera de Primera Clase

OROGRAFIA:Tipo 1

OROGRAFIA:Tipo 1

PENDIENTE:0.002%

PENDIENTE:0.002%

TRÁFICO:IMDA entre 2.000 y 400 veh/día

TRÁFICO: IMDA entre 4.000 y 2.001 veh/día

(3401 veh/día)

ANCHO DE CALZADA:6.60 m(TABLA 304.01) No cumple

ANCHO DE CALZADA:7.20 m(TABLA 304.01)

ANCHO DE CARRIL:3.30 m No cumple

ANCHO DE CARRIL:3.60 m

ANCHO DE BERMAS:1.2 m (asfaltada) No cumple

ANCHO DE BERMAS:3.00 m

BOMBEO:2.0%

BOMBEO:2.0%

DERECHO DE VIA:12.9 m No cumple

DERECHO DE VIA:25 m

LONGITUD:22.6 KMm

LONGITUD:22.6 KMm

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA: Carpeta Asfáltica