1. IST CARLOS CISNEROS

• NOMBRE: CENTENO CARLOS

2. NIVEL: 2 SEMESTRE B 3. ESCUELA:MECANICA AUTOMOTRIZ

4.

Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehculo automvil impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera

5. HISTORIA

El estadounidense Calixto Radainvent un motor de cilindros a vapor (accionado por carbn) en 1867. sta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripcin de una motocicleta incluya un motor a vapor.Despus de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecan descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian.

6. EVOLUCION

Hoy en dia la evolucion de las motocicletas ha dado mucho de que hablar ya que van apareciendo motos que reemplazan el combustible por medio de 2 factores: 7. por desechos inorganicos 8. Por la electricidad

9. Contitucion de las motocicletas

Motor 10. Transmision 11. Chasis 12. Frenos 13. Suspension 14. Tipo de cilindrada 15. Seguridad

16. MOTOR

Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos (2T y 4T), aunque ltimamente los dos tiempos estn siendo reservados a las cilindradas ms pequeas debido a razones medioambientales. Antiguamentela refrigeracin por aire era la ms normal, hoy da ha tomado un auge extraordinario la refrigeracin

17. CHASIS

El chasis, que puede ser simple, de doble cuna, multitubular, de chapa estampada, doble viga, monocasco, etc, suele estar construido preferentemente en acero aluminio, en casos ms raros en magnesio, carbono titanio. La rigidez y geometra del chasis es vital para su estabilidad.

18. SUSPENSION

La suspensin originalmente era de paralelogramo delante, y atrs se careca de ella. A partir de la competicin se desarroll la horquilla telescpica patentada por BMW y se introdujo la suspensin trasera, primero de deslizamiento paralelo y luego basculante.

19. FRENOS

Los frenos son imprescindibles para detener la motocicleta. Suelen ir anclados a las llantas y son accionados por una palanca en el manillar o en el pie. Los hay de dos tipos: de tambor y de disco. El freno de tambor esta compuesto por cinco partes: Zapatas, Portazapatas, Muelles, Tambor, Guaya o varilla del freno

20. CILINDRADA

Las ms frecuentes tradicionalmente fueron : 125 cc, 250 cc, 500 cc.# Los 750 cc durante bastantes aos fueron la cilindrada mxima,como los 900, 1000 y 1200 cc.Los 650 cc fueron un referente de las deportivas(Norton, Triumph, BSA).las 350, otrashan dado paso de una manera extraordinaria a los 400cc

21. SEGURIDAD

De acuerdo con el departamento de transporte de los Estados Unidos en el ao 2005 hubo 18.62 accidentes fatales por cada 100000 vehculos. Para las motocicletas esta cifra fue de de 75.19 por 100000, o unas 4 veces la tasa absoluta por vehculo (sin contar kilometrajes) de los automviles

22. TIPOS DE MOTOS

DE CARRERAS 23. Chopper 24. Ciclomotor 25. Custom 26. Deportiva 27. Naked 28. Scooter 29. De turismo 30. De velocidad

DE CAMPO 31. Cross 32. Enduro 33. Supercross 34. Supermoto 35. Trial 36. Todoterreno