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CARGADORA SOBRE ORUGAS 755K 141,7 kW (190 hp)

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CARGADORA SOBRE ORUGAS 755K141,7 kW (190 hp)

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Diseñada para satisfacer las especifi caciones más exigentes — las suyas.Inspirada por los aportes de propietarios y operadores en todo Norteamérica, la cargadora sobre orugas 755K rediseñada está repleta de mejoramientos en productividad y tiempo efectivo de trabajo. Como el puesto del operador completamente rediseñado, ultra silencioso. Más opciones de control. Un innovador sistema de enfriamiento según demanda con un ventilador hidráulico reversible opcional. Y revisiones diarias más rápidas y mantenimiento periódico con menor fre-cuencia. Además, su motor diesel IT4/Stage IIIB satisface las normas de emisiones estrictas, para que pueda trabajar con la 755K donde sea que haya trabajo, incluso en áreas en que los contaminantes exceden las normas de emisiones. Más poderosa, con fuerza de desprendimiento, capacidad de elevación, carga de vuelco, tracción en la barra de tiro, caudal hidráulico y capacidad del cucharón mayores, la 755K es una opción clara. Para obtener una, consulte a su distribuidor John Deere.

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Su 755K incluye en su equipo estándar el sistema JDLink™ Ultimate, que le da acceso las 24 horas del día, 7 días de la semana a su ubicación, estado de la máquina, utilización, consumo de combustible y otra información, para que pueda así entender mejor los costos y el rendimiento en el sitio de trabajo. También ayuda a proteger a su cargadora de robo.

La excelente visibilidad panorámica proporcionauna vista sin obstrucciones del cucharón y la obra a su alrededor para tener una confi anza y control que realzan la productividad.

El sistema de control total de máquina (TMC™) le permite personalizar las características de funcionamiento y la respuesta, para ofrecer un control excepcional inigualado.

Especifi caciones de la 755K

Potencia 141,7 kW (190 hp) netos SAE

Capacidad colmada del cucharón (cucharón GP) 2,45 m3 (3,2 yd3)

Capacidad colmada del cucharón (cucharón MP) 2,0 m3 (2,6 yd3)

Fuerza de desprendimiento del cucharón 197 kN (44 300 lbf)

Carga de vuelco estática (cucharón GP) 15 362 kg (33 867 lb)

Carga de vuelco estática (cucharón MP) 14 901 kg (32 851 lb)

Peso operacional 20 492 kg (45 178 lb) (cucharón GP con dientes empernados y cuchilla segmentada)

El motor diesel de 6,8 l PowerTech™ IT4/Stage IIIB de John Deere aporta más potencia y par motor parauna mayor fuerza productiva. Además, funciona más lento para una vida útil más larga, menos ruido y un impresionante ahorro de combustible.

El tren de rodaje excepcionalmente duradero está provisto de bastidores de orugas de una sola pieza con mandos fi nales planetarios montados en el chasis para un tiempo productivo máximo. Opte por las orugas de vida útil prolongada SC-2™ para incrementar la durabilidad y reducir los costos de funcionamiento en condiciones extremadamente abrasivas.

El ventilador de aspiración de velocidad variable accionado hidráulicamente funciona solamente cuando se necesita, reduciendo así el ruido, el consumo de combustible y el desgaste de los componentes de enfriamiento.

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Obtenga productividad mucho mayor, sin cargar excesivamente a su operador.

Ya sea que esté haciendo trabajos de excavación, carga de camiones, relleno de terrenos o de nivelación, la 755K ofrece la potencia y maniobrabilidad que necesita para lograr más. El peso adicional y su capacidad de carga de vuelco mejorada garantizan una estabilidad sólida, mientras que su potencia, fuerza de desprendimiento y capacidad de elevación entregan una capacidad aun mayor de llenado del cucharón. Los controles electrónicos avanzados lo ponen completamente en control de un arsenal de ventajas para incrementar la producción, tales como virajes a potencia, contrarrotación y velocidades de avance infi nitamente variables. Es más, el control total de máquina permite al operador ajustar según su preferencia las gamas de velocidades de avance/retroceso, la modulación de la dirección y las relaciones de velocidades de avance/retroceso. No hay máquina que trabaje como esta Deere.

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2. ¿Quiere poner incluso más trabajo asu alcance? Agregue un cucharón deuso universal 4 en 1 de 2 m3 (2,6 yd3)para cargar, topar, esparcir materialy manipular objetos voluminosos.

1. El control de velocidad infi nitamente variable le permite incrementar o reducir la potencia a cualquiera de las orugas, para moverse suavemente alrededor de las estructuras y en terreno blando.

3. La gestión de potencia elimina las conje-turas y el trabajo para un trabajo efi ciente.Sencillamente fi je la velocidad de avancemáxima y el sistema hará el resto, mante-niendo automáticamente la efi ciencia y potencia máximas del motor sin permitirque se cale ni tener que cambiar de marchas.

La gama de velocidad infi nitamente variable hasta 10 km/h (6,2 millas/h)ofrece total fl exibilidad para adaptar la velocidad de propulsión a la carga. La propulsión puede variarse según las aplicaciones, condiciones del terreno y preferencias de trabajo específi cas — o limitarse para prolongar al máximo la vida útil del tren de rodaje.

Las orugas pueden contrarrotar y mejoran la capacidad de maniobrar en sitios de tra-bajos de mucha actividad al permitir que lamáquina vire sobre su propio eje para ahorrarespacio. Esto es una ventaja de producti-vidad que también da buen resultado para superar las cargas de esquina pesadas y para cambiar de posición rápidamente el cucharón sobre la marcha.

Con 2588 mm (102 pulg) de huella sobre el suelo y un centro de gravedad optimizado, la 755K es una máquina muy estable. La capacidad de carga de vuelco estática ha aumentado en más de 1030 kg (2270 lb).

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Produzca más dentro de nuestra zona de bienestar.¿Desea que sus operadores sean más productivos? Colóquelos en el cómodo asiento de respaldo alto de la cabina más espaciosa y notablemente más silenciosa de la 755K. Dos opciones de con-trol de la transmisión y tres del sistema hidráulico le permiten decidir cómo se debe realizar el trabajo. Desde sus controles ergonómicamente diseñados y completamente adaptables hasta su excelente visibilidad, esta pautadora cargadora está provista de todo lo que necesita para mantener a sus operadores confor-tablemente productivos.

Además de los portavasos esperados, cuenta con abundantes lugares para almacenar cosas, incluyendo una nevera.

Su espaciosa cabina es un contraste agradable a los espacios estrechos de otras cargadoras. Las entradas son amplias y los pestillos que se tiran fácil-mente ayudan a entrar y salir de la máquina.

Montajes de la cabina viscosos, cristal trasero acústico y abundante material aislante aíslan efi cazmente a los opera-dores de las vibraciones y el ruido. A tan sólo 78 dBA, la cabina es notablemente silenciosa.

Una gran cantidad de registros orien-tables mantienen los cristales desempa-ñados y el interior confortable. La cabina presurizada evita la entrada de polvo.El acondicionador de aire es estándar.

Le acomodamos la espalda con un asiento estándar de suspensión neumá-tica y respaldo alto que puede ajustarse de varias maneras para ofrecerle apoyoy comodidad todo el día. Un asiento delujo cubierto de cuero y calefaccionado es opcional.

El tren de mando hidrostático controlado por circuito piloto y el sistema hidráulico con detección de carga permiten un control y respuesta sin esfuerzo, en todo momento y en todo tipo de condiciones.

Los sensores en cilindro eliminan el varillaje externo, activando la funciónde retorno a posición de excavar, el desenganche de altura del aguilón y lanivelación del cucharón. Su ajuste se hacefácilmente pulsando un botón desde el asiento. Estas características estándar, más la fl otación del aguilón, ayudan aacelerar los ciclos en aplicaciones repeti-tivas, tales como la carga de camiones.

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1. El monitor multilingüe ofrece una abundancia de información sobre la máquina, además de condiciones vitales y generales sobre el funcionamiento. Incluso puede “personalizar” las gamas de velocidades de avance/retroceso, la modulación de la dirección, el ritmo de cambio de sentido de marcha y las relaciones de velocidades de avance/retroceso.

2. El módulo de teclado sellado ofrece un control cómodo del arranque sin llave, y permite fun-ciones exclusivas como el enfriamiento del turbo-alimentador y parada automática. El sistema de

seguridad de teclado requiere una contraseña numérica (cuando está habilitado) para impedir el manejo no autorizado de la máquina.

3. ¿Selector de sentido de marcha tipo palanca de control o palanca de la dirección de patrón en V con pedales de dirección? ¿Controles hidráulicos de dos o tres palancas o una sola palanca de control? Escoja la confi guración que mejor se adapte al estilo de su operador. Esto es otro ejemplo más de cómo respondemos a sus necesidades.

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Diseñada y construida con herramientas avanzadas por un personal consciente de la calidad en nuestras instalaciones de categoría mundial en Dubuque, Iowa, la cargadora sobre orugas 755K aporta una confi abilidad y tiempo efectivo de trabajo insuperados. Esta poderosa y robusta máquina comparte muchos de los mismos componentes que nuestras otras cargadoras y tractores de orugas líderes de la industria, de efi cacia comprobada y probados en servicio. Cuando conoce cómo está construida, usted estará manejando esta Deere.

Deere — Trabaje con lo mejor, porque nada iguala su construcción.

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El chasis principal de una sola pieza resiste el esfuerzo torsional, amortigua las cargas de choque, aporta máxima resistencia y al mismo tiempo ofrece un acceso fácil para los trabajos de mantenimiento de los principales componentes.

Las camisas húmedas proporcionan enfriamientouniforme del motor y mayor durabilidad que las camisas fundidas en el bloque.

El ventilador de velocidad variable accionado hidráulicamente funciona solamente cuando se necesita, lo que reduce el ruido y el consumo de combustible. La opción de inversión auto-

máticamente sopla los núcleos del enfriador a intervalos prefi jados. Cuando las condiciones exigen una limpieza más frecuente, simplemente oprima un botón.

Los depósitos de aceite hidráulico e hidrostático sellados son separados, eliminando toda posibi-lidad de contaminación cruzada.

Los pasadores inferiores del cucharón están sellados y lubricados de por vida. Las juntas opcionales NeverGrease™ en todo el resto del varillaje de la cargadora/cucharón eliminan muchas graseras, al igual que la atención y gasto que éstas requieren.

1. Nuestra tecnología IT4/Stage IIIB de UE es simple, de consumo efi ciente de combustible, plenamente integrada y totalmente respaldada.Emplea recirculación de los gases de escape enfriados (EGR) probada en servicio para reducirel NOx, y fi ltro de partículas de combustible diesel y una unidad catalizadora de oxidación del combustible diesel para reducir las macro-partículas. La regeneración periódica activa y pasiva limpia automáticamente el fi ltro sin afectar la productividad de la máquina.

2. Al contrario que las versiones de escarifi cador que se encuentran en otras cargadoras sobre orugas, los desgarradores con tres puntas opcionales de la 755K están diseñados paratrabajos de envergadura.

3. El tren de rodaje para servicio severo es sellado, lubricado y construido para durar. Se ofrecen orugas de vida útil prolongada con bujes que duran hasta el doble del tiempo, aun en condiciones abrasivas.

4. El diseño Quad-Cool™ aísla a los enfriadores del calor del motor para una mayor efi ciencia y durabilidad, además de mantenerlos bien protegidos detrás del ventilador y la parrilla para servicio severo. Perforaciones de tres milímetros de diámetro actúan como un “primer fi ltro,” impidiendo la entrada de lamayoría de las partículas en suspensión en el aire.

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Sólo toma unos minutos descubrir algunas de las muchas formas en que la rediseñada 755K ayuda a reducir el mantenimiento. Los escudos laterales se abren ampliamente para dejar al descubierto los convenientes puntos de mantenimiento diario del mismo lado. Una exclusiva caja de ventilador inclinable hacia fuera permite el acceso fácil a los núcleos de enfriador para agilizar la limpieza. Otras labores de mantenimiento periódico como los cambios de fl uidos y fi ltros también son sumamente fáciles. Incluso lograr acceso a los componentes del tren de mando toma sólo unos minutos. Como puede ver, cuando se trata de aumentar el tiempo productivo y reducir los costos operacionales diarios, somos bastante razonables.

Diseñado con miras amplias.

1. Las lumbreras de prueba para diagnósticoy muestreo de fl uidos simplifi can el trabajode mantenimiento preventivo y la locali-zación de averías.

2. El cárter estilo mariposa abisagrado se dobla hacia abajo, ofreciendo un acceso fácil para el servicio del cárter.

3. Las puertas grandes para mantenimiento se abren ampliamente y los puntos de revisión diaria están agrupados cómodamente en un mismo lado de la máquina con acceso fácil desde el nivel del suelo. Las revisiones del motor, sistema hidráulico y refrigerante, y el reabastecimiento de combustible, pueden hacerse en forma rápida sin trepar a la máquina. Además, una luz debajo del capó lo ayuda a ver.

4. Las lumbreras opcionales para servicio rápidode fl uidos ayudan a agilizar los cambios. Losintervalos de cambio de aceite del motor de500 horas, de mandos fi nales de 1000 horasy del aceite hidráulico/transmisión de 2000 horas minimizan el mantenimiento.

5. El fi ltro de partículas diesel se quita fácilmente para su mantenimiento. El intervalo de servicio mínimo es de 5000 horas y su distribuidor John Deere puede hacerlo.

6. Los indicadores en la pantalla muestran el funcionamiento y estado del fi ltro de escape. El monitor de diagnóstico también registra los intervalos de servicio y provee códigos de servicio fáciles de entender para ayudar a agilizar la localización de averías.

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Para ayudar a ahorrar combustible y cumplir conlas regulaciones regionales, la parada automáticaapaga el motor en forma automática después de un período de inactividad determinado por el operador. Los escudos laterales articulados y la parrilla basculante proveen acceso a ambos

lados de los enfriadores para una limpieza fácil.El ventilador accionado hidráulicamente segúndemanda funciona solamente cuando es necesa-rio, lo que disminuye la circulación de basura por los núcleos, la cual causa desgaste, y reduce el consumo de combustible.

Los fi ltros verticales permiten hacer los cambioscon rapidez y sin derrames. El motor, el sistemahidráulico y la transmisión utilizan un aceitecomún, simplifi cando aun más el mantenimiento.

El puesto del operador puede inclinarse hasta70 grados en minutos para obtener amplio acceso a los componentes.

¿Escuchó el cuento acerca del técnico de servicioque llegó con la pieza de repuesto correcta —sin siquiera haber visto la máquina primero?Eso es posible con el servicio remoto ServiceADVISOR™. También son posibles las actuali-zaciones de software del sistema por medio de JDLink. Consulte a su distribuidor acerca de este avanzado mundo nuevo de diagnóstico y reparación a distancia.

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Motor 755KFabricante y modelo John Deere PowerTech™ PVX 6068Norma de emisiones para uso fuera de carretera

Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE

Cilindrada 6,8 l (415 pulg3)Potencia nominal neta SAE a 1800 rpm 141,7 kW (190 hp)Par motor máximo neto a 1400 rpm 886,7 N·m (654 lb-pie)Aspiración Turboalimentado con enfriador de aire de cargaFiltro de aire Tipo seco de dos etapas con descargador tangencialTrabajo en pendientes, ángulo máximo 45ºEnfriamientoVentilador de aspiración de velocidad variableCapacidad del refrigerante del motor –37ºC (–34ºF)Radiador del motor 10,2 aletas por pulgadaTren de potenciaTransmisión Mando hidrostático automático de trayectoria doble; la función de detección de carga automáticamente ajusta la velocidad

y potencia según los cambios en las condiciones de carga; cada oruga individualmente controlada es impulsada por una combinación de bomba de émbolo de caudal variable y un motor; botones de selección de velocidad de propulsión en el control de la dirección y sentido de marcha de palanca única; relaciones de velocidad de retroceso independientemente seleccionables de 100%, 115% ó 130% de la velocidad de avance; el pedal desacelerador controla la velocidad de propulsiónhasta la parada

Presión de alivio del sistema 45 850 kPa (6650 psi) Velocidades de propulsión Avance y retroceso 10 km/h (6,2 millas/h) Máxima (opcional) 10 km/h (6,2 millas/h)Dirección La dirección, la velocidad, el sentido de avance y la contrarrotación se controlan con una sola palanca; las funciones de

viraje a potencia plena y velocidades de cadenas infi nitamente variables brindan capacidad ilimitada de maniobras y controlóptimo; la dirección hidrostática elimina el uso de embragues y frenos de dirección

Mandos fi nales Mandos fi nales de planetarios con reducción doble transfi eren las cargas de par motor a través de 3 conjuntos de engranajes Relación total 44,7483 a 1Tracción de barra de tiro Máximo 344 kN (77 300 lb) A 1,9 km/h (1,2 millas/h) 167 kN (37 500 lb) A 3,2 km/h (2,0 millas/h) 120 kN (27 000 lb)Frenos Pedal de desacelerador/frenos; gestión de potencia automática para igualar la velocidad de propulsión a la potencia

disponible del motorFrenos de servicio Los frenos hidrostáticos (dinámicos) detienen la máquina cuando la palanca de control de sentido de avance/dirección se

pone en punto muerto o cuando se pisa el desacelerador hasta el fi nal de su carrera Tipo Sistema hidráulicoFrenos de estacionamiento La función exclusiva de seguridad aplica los frenos de discos múltiples en baño de aceite cada vez que se apague el motor,

se pise el desacelerador hasta el fi nal de su carrera, o cada vez que la palanca de bloqueo de estacionamiento se ponga en la posición arriba o la palanca de control de cambios se coloque en la posición de punto muerto y se detecte movimiento; la máquina no se puede conducir con el freno aplicado, lo cual reduce el desgaste o la necesidad de ajuste; aplicado por resorte, soltado hidráulicamente

Sistema hidráulicoTipo Detección de carga, bomba de émboloBomba (74 cm3) 246 l/min (65 gal/min)Presión de alivio del sistema 26 028 kPa (3775 psi)Presión diferencial 1896 kPa (275 psi)Caudal máximo a ralentí rápido sin carga 163 l/min (43 gal/min)Control Palanca de control de doble eje con función de cucharón de uso universal opcional, o de 2 ó 3 palancas apilables

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Cilindros 755KVástagos de cilindro con tratamiento térmico, cromados y pulidos; pasadores de pivote de acero endurecido con bujes reemplazables

Diámetro Diámetro de vástago CarreraCilindros de elevación 140 mm (5,5 pulg) 80 mm (3,1 pulg) 554,5 mm (21,8 pulg)Cilindro de vaciado de cucharón 180 mm (7,0 pulg) 115 mm (4,5 pulg) 551,0 mm (21,7 pulg)Sistema eléctricoVoltaje 24 voltiosCapacidad de la batería 950 A de arranque en fríoCapacidad de reserva 190 minCapacidad del alternador Cabina 130 A Dosel 100 ALuces Montadas en la parrilla (2), en la parte trasera (2), compartimiento del motor (1) y refl ectores traseros (2)Tren de rodajeOrugas Bastidor de orugas con guías de orugas delanteras y traseras y protectores de rueda dentada; el tren de rodaje de John Deere

tiene eslabones de orugas termotratados, sellados y lubricados y rodillos endurecidos, sellados y lubricados para una resistenciamáxima al desgaste; las ruedas dentadas son segmentadas

Ancho de vía, estándar 1880 mm (74 pulg) Cadena Sellada y lubricada Zapatas de cadena, cada lado 38 Rodillos de cadena, brida sencilla,

cada lado6

Largo de la oruga en el suelo 2588 mm (102 pulg) Superfi cie de contacto con el suelo Garra de 508 mm (20 pulg) de ancho 26 323 cm2 (4080 pulg2) Garra de 560 mm (22 pulg) de ancho 28 955 cm2 (4488 pulg2) Presión sobre el suelo Cucharón de uso general estándar con

dientes empernados y cuchilla segmentadaCucharón de uso universal con dientes empernados

Zapata de garra doble de 508 mm (20 pulg)

76,5 kPa (11,1 psi) 77,2 kPa (11,2 psi)

Zapata de garra doble de 560 mm (22 pulg)

69,6 kPa (10,1 psi) 70,3 kPa (10,2 psi)

Paso de cadenas 203 mm (8 pulg) Oscilación en rodillo delantero 35 mm (1,4 pulg)Cucharones

Peso Largo CapacidadUso general 1544 kg (3404 lb) 2537,3 mm (8 pies 4 pulg) 2,45 m3 (3,2 yd3)Uso universal 1830 kg (4035 lb) 2537,3 mm (8 pies 4 pulg) 2,00 m3 (2,6 yd3)Puesto del operadorROPS (ISO 3471 – 2008) y FOPS (ISO 3449 – 2005)Acceso para servicioCapacidades de llenado Tanque de combustible con tapa con

cerradura325,5 l (86 gal)

Sistema de enfriamiento con tanque de recuperación

32 l (8,5 gal)

Aceite del motor con fi ltro 24 l (25,4 qt) Depósito de la transmisión con fi ltro 106 l (28 gal) Depósito hidráulico y fi ltro 121 l (32 gal)

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Pesos operacionales 755KCon equipo estándar, cucharón de uso general estándar con dientes empernados y cuchilla segmentada, cabina con presurizador y calefactor/acondicionador de aire, tanque de combustible lleno y operador de 79 kg (175 lb)Peso operacional 20 492 kg (45 178 lb)Componentes opcionales (agregue o reste del peso básico) Zapata de garra doble de 508 mm

(20 pulg)Incl. en peso básico

Zapata de garra doble de 560 mm (22 pulg)

141 kg (311 lb)

Cabina con presurizador y calefactor/acondicionador de aire

Incl. en peso básico

ROPS abierta – 292,5 kg (– 645 lb) Protector contra rocas de longitud

total218 kg (480 lb)

Protector de sello de mando fi nal 70 kg (155 lb) Enganche de recuperación 67 kg (147 lb) Protectores de cilindros elevadores 25 kg (55 lb) Protección de cilindro de almeja para

cucharón de uso general50 kg (110 lb)

Dimensiones de la máquinaA Altura total hasta el techo 3330 mm (10 pies 11 pulg)B Profundidad de rodadura con garra

de barra doble42,5 mm (1,7 pulg)

C Longitud hasta parte delantera de cadena de oruga

5157 mm (16 pies 11 pulg)

D Largo total (con cucharón) 6824 mm (22 pies 4,6 pulg)E Ancho de vía 1880 mm (6 pies 2 pulg)F Altura libre sobre el suelo con garras

(se excluye la altura de las garras)431,8 mm (17 pulg)

CARGADORA SOBRE ORUGAS 755K CON CUCHARÓN ESTÁNDAR

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CARGADORA SOBRE ORUGAS 755K CON CUCHARÓN DE USO UNIVERSALY DESGARRADORES RADIALES TIPO RÍGIDO DE TRES PUNTAS CON PUNTAS DE DESGARRADOR ESCO

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Dimensiones de la máquina (cont.) 755KTipo de cucharón Cucharón de uso general estándar

con dientes empernados y cuchilla segmentada (en peso operacional básico SAE)

Capacidad colmada 2,45 m3 (3,2 yd3) Fuerza de desprendimiento 197 kN (44 300 lb-pie)Carga de vuelco estática 15 362 kg (33 867 lb)Capacidad de levante – cucharón retraído A elevación máxima 8770 kg (19 115 lb) A nivel del suelo 19 362 kg (42 685 lb)Peso del cucharón 1544 kg (3404 lb)G Altura de vaciado a 45º 2950 mm (9 pies 8 pulg)H Alcance a 45º 1100 mm (3 pies 7 pulg)I Profundidad máxima de excavación

bajo nivel rasante167 mm (6,6 pulg)

J Altura máxima de trabajo 5592 mm (18 pies 4 pulg)K Altura máxima en pasador de

articulación4080 mm (13 pies 4,6 pulg)

l Altura en pasador de articulación, posición de transporte

457 mm (18 pulg)

M Ancho del cucharón 2537,3 mm (8 pies 4 pulg)

Desgarrador trasero 755KDesgarrador tipo paralelogramo con puntas de desgarrador ESCO, puntas múltiples (3) Peso 884 kg (1950 lb)O Altura sobre el suelo debajo de barra

de herramienta166 mm (6,5 pulg)

P Ancho de desgarrado 1880 mm (6 pies 2 pulg)Q Ancho de barra de herramienta 2118 mm (6 pies 11,4 pulg)R Altura de elevación 800 mm (31,5 pulg)S Profundidad de desgarrado 254 mm (10 pulg)T Longitud total adicional, elevada 608 mm (24 pulg)T| Longitud total adicional, bajada 604 mm (23,8 pulg)U Distancia entre dientes 940 mm (3 pies 1 pulg)V Ángulo de aproximación, desgarrador

elevado17º

Dimensiones de la máquina (cont.) 755KTipo de cucharón Cucharón de uso universal con dientes

empernadosCapacidad colmada 2,0 m3 (2,6 yd3)Fuerza de desprendimiento 197 kN (44 300 lb-pie)Carga de vuelco estática 14 901 kg (32 851 lb)Fuerza máxima de sujeción 11 110 kg (24 493 lb)Capacidad de levante – cucharón retraído A elevación máxima 8250 kg (18 188 lb) A nivel del suelo 18 860 kg (41 580 lb)Peso del cucharón 1830 kg (4035 lb)G Altura de vaciado a 45º, cucharón 2959 mm (9 pies 8,5 pulg)G| Altura de vaciado a 45º, hoja 3662 mm (12 pies 0 pulg)H Alcance a 45º, cucharón 1009 mm (3 pies 3,7 pulg)H| Alcance a 45º, hoja 406 mm (16 pulg)I Profundidad máxima de excavación

bajo nivel rasante226 mm (8,9 pulg)

J Altura máxima de trabajo, cucharón abierto

5447 mm (17 pies 11,5 pulg)

J| Altura máxima de trabajo, cucharón cerrado

6223 mm (20 pies 5 pulg)

K Altura máxima en pasador de articulación

4080 mm (13 pies 4,6 pulg)

l Altura en pasador de articulación, posición de transporte

457 mm (18 pulg)

M Ancho del cucharón 2537,3 mm (8 pies 4 pulg)N Ancho de abertura 1239 mm (4 pies 8,8 pulg)

www.JohnDeere.com

DKA755KES Litho in U.S.A. (11-04)

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Clave: ● Estándar ▲ Opcional o especial Consulte al distribuidor John Deere para más información.

Equipo adicional

755K Motor● Cumple con las normas sobre emisiones Tier 4

interino de EPA/Stage IIIB de UE● Control electrónico con protección automática

del motor● Filtro de aire tipo seco de dos elementos con

válvula de descarga tangencial● Conductos de vaciado seguros para el medio-

ambiente● Sistema de arranque con bujías de precalenta-

miento de motor▲ Calentador de bloque de motor de 120 V▲ Filtro de combustible de 400 ml para servicio

severo con separador de agua▲ Prefi ltro de aire del motor eyector giratorio

Enfriamiento● Ventilador de enfriamiento inclinable, tipo

aspiración● Radiador de refrigerante del motor (10,2 aletas

por pulg)● Enfriador hidrostático (aceite/aire – 10,2 aletas

por pulg)● Enfriador hidráulico (aceite/aire – 10,2 aletas

por pulg)● Protector cerrado de seguridad del ventilador

(satisface las normas SAE J1308 e ISO3457)● Escudos laterales del motor y capó perforados● Parrilla de barrotes inclinable hacia fuera● Parrilla para servicio extremo▲ Ventilador reversible programable

Transmisión● Lumbreras de prueba para diagnóstico● Conductos de vaciado seguros para el medio-

ambiente● Una sola palanca de control de la dirección,

velocidad, sentido de avance▲ Control de velocidad y dirección de patrón en V

con pedales de direcciónSistema hidráulico

● Controles hidráulicos de 2 funciones – palanca de control o dos palancas

▲ Controles hidráulicos de 3 funciones – palanca de control o tres palancas

▲ Sistema hidráulico trasero con tubería traseraChasis principal, paneles de acceso

● Puesto del operador inclinable para acceso para mantenimiento

● Protección inferior incorporada

755K Chasis principal, paneles de acceso (cont.)● Cubiertas de acceso inferior abisagradas

(empernadas)● Protección contra vandalismo: Puerta de acceso

al motor / puertas laterales de acceso al tanque / tanque de combustible / tablero de instrumentos /depósito de la transmisión / depósito hidráulico

● Pivote de traviesa central libre de mantenimientoCargadora

● Función de retorno para excavar● Indicador de nivel de cucharón● Flotación del cucharón● Opción de control de altura de aguilón● Pasador de cucharón inferior lubricado y sellado● Bloqueo de servicio del aguilón de la cargadora▲ Sistema de pasadores NeverGrease™

Tren de rodaje● Tren de rodaje oscilante con banco de lubricación

remoto● Cubiertas de largo completo de bastidor de orugas● Guías delanteras y traseras con pletinas de desgaste

empernadas● Ruedas dentadas segmentadas● Rodillos de brida doble▲ Protectores contra basura de sellos de mando fi nal▲ Tren de rodaje de vida prolongada con bujes SC-2™▲ Protectores contra rocas de largo completo▲ Garras de centro cerrado, barra doble de 508 mm

(20 pulg)● Garras de centro cerrado, barra doble de 560 mm

(22 pulg)▲ Garras de centro abierto, barra doble de 508 mm

(20 pulg) con agujeros trapezoidales▲ Garras de centro abierto, barra doble de 560 mm

(22 pulg) con agujeros trapezoidalesAccesorios

▲ Cucharón de uso general de 2,4 m3 (3,2 yd3)▲ Cucharón de uso universal de 2,0 m3 (2,6 yd3)▲ Cuchillas empernadas▲ Dientes de cucharón empernados▲ Dientes y segmentos de cuchilla empernados▲ Aro de enganche trasero empernado▲ Desgarrador trasero radial, 3 puntas▲ Conjunto de protección del operador▲ Protección de cilindro de inclinación▲ Protección de línea de cilindro de elevación▲ Protección de cilindro de cucharón de uso universal▲ Conjunto de protección para trabajos de silvicultura

Dosel Cabina Puesto del operador / sistema eléctrico● ● Sistema de monitoreo electrónico con

advertencias audibles y visuales de tem-peratura de aceite del motor, presión de aceite del motor, temperatura del aceite hidráulico y temperatura del aceite de la transmisión

● ● Medidores – Temperatura del motor, presión de aceite del motor, temperaturadel aceite hidráulico, nivel de combustible,temperatura del aceite de la transmisión y voltímetro

● ● Indicadores digitales – Voltaje de la batería, horómetro, tacómetro, presión de carga de la transmisión y velocidad de la transmisión

● ● Cinturones de seguridad retráctiles, 76 mm (3 pulg) (satisfacen la norma SAE J386)

● ● Espejo retrovisor interior convexo (satisface la norma SAE J985)

● ● Tomacorriente de 12 V▲ ▲ Segunda toma de alimentación montada

en consola, 12 V● Acondicionador de aire, 24 000 BTU● Cristales oscurecidos● Luz de techo interior● Calefactor (montado en techo)

● Asiento de vinilo con suspensión neumática

● Asiento de tela con suspensión neumática▲ Asiento de tela calefaccionado con

suspensión neumática▲ ● Calefactor debajo del asiento

● Limpiaparabrisas (intermitentes más 2 velocidades) y lavaparabrisas – ventanas delantera y trasera, y puertas derecha e izquierda

● Radio AM/FM con banda meteorológica y reloj

● ● Alternador sellado, cabina 130 A, dosel 100 A

● ● Interruptor eléctrico maestro● ● Luces delanteras montadas en techo (2),

traseras (2)▲ ▲ Luces de trabajo delanteras montadas

en techo (2 adicionales)● ● Sistema de comunicación inalámbrico

JDLink™ Ultimate (disponible en países específi cos; consulte a su distribuidor para los detalles)

▲ ▲ Lumbreras para muestreo de fl uidos▲ ▲ Sistema de combustible de llenado rápido▲ ▲ Lumbreras para servicio rápido▲ ▲ Sistema de detección de objetos trasero

▲ Parabrisas delantero de policarbonato▲ Rejilla delantera

La potencia neta del motor se mide con el equipo estándar, incluyendo el fi ltro de aire, sistema de escape, alternador y ventilador de enfriamiento, en condiciones de prueba especifi cadas según la norma ISO9249.No se requiere reducción de régimen a altitudes de hasta 3050 m (10 000 pies). También se ofrece: malacates, guíacabos, arcos para troncos, tenazas remolcadoras de troncos, unidades para basura, unidades de protección para vertederos, arados con cables, aguilones

laterales, cabina instalada en el campo para dosel, calefactor de dosel y sistemas de supresión de incendios. Las especifi caciones y el diseño están sujetos a cambio sin previo aviso. En los casos que sea aplicable, las especifi caciones se ajustan a las normas de la SAE. Salvo indicación contraria, estas especifi caciones están

basadas en una máquina con estructura protectora contra vuelcos, tanque de combustible lleno, operador de 79 kg (175 lb) y equipo estándar.