cargador frontal lar l939h

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Caracteristicas: - Peso Operativo: 10.300 Kg. - Capacidad del cucharón 1.8 m3 - Carga nominal de 3000 kg - Motor D. Cummns - Modelo 6BTAC150 - Joystick - Cabina cerrada con A/C cargador frontal LAR L939H Jesús Herrera Vengoechea - Gerente comercial INMAPE SAS Calle 77#59-85, Barranquilla-Colombia - Teléfonos: 3045230421/3187278 - E-mail: [email protected] Sitio web: www.inmape.com.co cargador frontal lar l939h

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Caracteristicas:

- Peso Operativo: 10.300 Kg.- Capacidad del cucharón 1.8 m3- Carga nominal de 3000 kg- Motor D. Cummns- Modelo 6BTAC150- Joystick- Cabina cerrada con A/C

cargador frontal LAR L939H

Jesús Herrera Vengoechea - Gerente comercial INMAPE SASCalle 77#59-85, Barranquilla-Colombia - Teléfonos: 3045230421/3187278 - E-mail: [email protected] Sitio web: www.inmape.com.co

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especificaciones tecnicas

D.CUMMINS 6BTAC150 92 HP

2200r/min 225g/kW.h

500N.m

Escenario único. fase única. tres elementos. Enfriamiento del aceite. círculos de presión

Eje paralelo del engranaje recto, malla constante F3 / R3

6.6 13.8 30.1 8.2 17 2

Nuestro buceo en la ruedaUn engranaje cónico espiral. stllge, de una etapa

3.889 Planetario engranaje remolque etapa

4.941 °27

Marco articulado medio. Amplificador de flujo de eje central. gobierno ± 38

5185mm 400ml/r

Gear pump2-.070 x 357mm

14MPa

Aire sobre el freno de disco hidráulico de la pinza, actívate el freno de 4 ruedas

Control de aire, freno de sujeción

Cable Shifting No. of Cylinders-Bore x Stroke 2-.0125 x 697mm

1-.0150x470mm Multiválvulas hidráulicas

16MPa 5.1s -3.0s

1.1s

MotorModeloPotencia nominalVelocidad nominalConsumo de combustibleMax.Torque

Sistema de Transmisión Tipo de convertidor de parFormas de enfriamientoTipo de transmisiónTurnos (adelante / atrás)Velocidad de desplazamientoHacia adelante km / h Desplazamiento hacia atrás

Eje y unidad principalSistema de manejoTipo de unidad principalRelación de transmisiónReducción del cuboRelación de transmisiónMax. habilidad de grado

Sistema de direcciónTipoÁngulo de direcciónRadio de giroDisplacewent of redirecterModo de bomba de direcciónCilindros de dirección interior Diámetro x carrera Presión de operación

Sistema de frenoTipo de freno de desplazamiento de una sola tuberíaTipo de freno de servicio

Operación del sistema hidraulico Tipo Cilindro de elevación Cilindro de descargaMulti-válvulaPresión de funcionamiento del sistema Tiempo de elevación Tiempo de bajada Tiempo de descarga

Desplazamiento de cable Nº de cilindros-Diámetro x carrera 17.5-25-12PR

0.275-0.294MPa

Neumático Elija el neumático adecuado según las situaciones Neumático estándarPresión de los neumáticos

130L 17L

35L120L2x11L

4x1 .5L2x0.5L

Capacidad de recargaTanque fullCigüeñal del motor

TIC y transmisiónTanque hidráulicoEje impulsor principal Reducción del cubo Sistema de frenos

45°45°

6000kg

Equipo de trabajoLa fuerte estructura de barra en Z proporciona una fuerza de arranque fuerte. Descarga de descarga (en ángulo de descarga)Alcance de descarga (en ángulo de descarga)Inclinar la carga por completo

Jesús Herrera Vengoechea - Gerente comercial INMAPE SASCalle 77#59-85, Barranquilla-Colombia - Teléfonos: 3045230421/3187278 - E-mail: [email protected] Sitio web: www.inmape.com.co

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Especificaciones pueden variar sin previo aviso