Carga General

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1. CARGA GENERAL Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes. La principal característica es que se pueden contar el número d bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. Se consideran como carga general, por ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas, etc.la carga general se subdivide en 1.1. CARGA SUELTA: Este tipo de carga consiste en bienes individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc. Que no necesitan embalaje. etc. 1.2. CARGA UNITARIZADA: es cuando determinada carga general se agrupa y embala haciendo un solo bulto para manipularlo en una sola operación con el propósito de agilizar su estiba. Por ejemplo: Carga paletizada: Mercancías de una misma clase con embalaje estandarizado, agrupada y asegurada sobre unas paletas, formando un solo bulto, listo para manipularlo con mayor rapidez. Carga preeslingada. Se maneja un embalaje estandarizado. Es cuando las cargas vienen listas solo para engancharlas, generalmente son parte de un gran lote m ediante su sujeción con eslingas para su manipulación. 2. CARGA GRANEL

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CARGA GENERAL

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Page 1: Carga General

1. CARGA GENERAL

Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas

cantidades y en unidades independientes. La principal característica es que se pueden contar el

número d bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. Se consideran como carga

general, por ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas, etc.la carga general se subdivide en

1.1. CARGA SUELTA: Este tipo de carga consiste en bienes individuales,

manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas,

tambores, piezas atadas, Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc. Que

no necesitan embalaje.

etc.

1.2. CARGA UNITARIZADA: es cuando determinada carga general se agrupa y

embala haciendo un solo bulto para manipularlo en una sola operación con el

propósito de agilizar su estiba. Por ejemplo: 

Carga paletizada: Mercancías de una misma clase con embalaje estandarizado,

agrupada y asegurada sobre unas paletas, formando un solo bulto, listo para

manipularlo con mayor rapidez.

Carga preeslingada. Se maneja un embalaje estandarizado. Es cuando las cargas

vienen listas solo para engancharlas, generalmente son parte de un gran lote

mediante su sujeción con eslingas para su manipulación.

2. CARGA GRANEL

Es tipo de carga se maneja para transportan grandes cantidades de mercancía. Se

almacena en tanques o silos, se desplazan por bandas transportadoras o ductos para

carga liquida y gaseosa se movilizan por bombeo o succión, y otros elementos

mecánicos.  Estos productos no requieren embalaje o unitarización. Este tipo de carga

puede ser:

SÓLIDA: granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos.

LIQUIDA: petróleo, lubricantes, gasolina, diesel, sebo. Se transporta en

vehículo tanque por lo menos de 1000 galones.

GASEOSA: gases propano, butano y otros.

3. CARGA SUELTA

Es el tipo de Mercancía acondicionada para su transporte que se presenta formando

bultos individuales y sueltos, como cajas, fardos, sacos, barriles, paquetes, atados, 

El término Break Bulk hace referencia a cargas cuyas dimensiones no permiten que

sean contenerizadas; por lo tanto, la alternativa más efectiva es transportarlas sueltas ya

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sea en la cubierta o bodega de Transporte según su característica. Los buques

convencionales y multipropósito son los utilizados para este tipo de servicio.

4. UNITARIZADA.

Es la agrupación de artículos individuales en unidades, con o sin envoltura, en una

tarima para ser cargados y transportados en cualquier modo de transporte.

5. PALETIZACION

ES la acción de colocar o andar un cargamento sobre una plataforma construida con

diversos materiales denominada paleta para facilitar la manipulación de la carga.

La paleta es una plataforma de carga que consiste básicamente en tener dos bases

separadas entre sí por soportes o una base única apoyada sobre patas de una altura

suficiente para permitir su manipulación por medio de camiones monta carga.