Característiques generalsEl preu del bitlletEl MenjarL’últim soparEls tres transatlànticsEl vaixell pas a pasEstils decoratiusBots salvavidesFotos

Diccionari Drassana: Establiment vora la mar o vora el riu on són fabricats i reparats els vaixells.

EstadiSantiagoBernabéu

Com un edifici de 15 plantes.

Pesava 46.328 tones!!!

EL CARBÓ

Carregament Inicial

Consum Diari

El sistema propulsor del vaixell utilitzava energia d’aquesta matèria que movia una turbina de Parsons, lúltima del moment en tecnologia naviliera.

És equivalent al pes de tres Estatues de la Llibertat

Què es podria pagar amb aquests diners?

Lliuresde 1912

Un vestit de núvia

El sou mensual d’un operari

El sou mensual de sis funcionaris

Sis cotxes de gamma mitjaSuite

1ª Classe(416)

2ª Classe(162)

3ª Classe(262)

Camarot

Un dels moments més importants a la vida d’ abord era el sopar. Els passatgers, ocupaven les taules primorosament decorades en el restaurant i es disposaven a disfrutar d’una llarga vetllada. Es servien menús composats per una desena de plats i sobretaules, que duraven fins a cinc hores, eren amanides amb música i regades amb cafè i licors.

OSTRA AMB “VELOUTÉ” DE CAVA I SALSA HOLANDESA

El menú servit la nit del enfonsament del Titànic començava amb aquest plat.Per elaborar-lo es prepara una salsa a base de cava i farina. Es col·loca a sobre de l’ostra i es gratina a 250ºC al forn.

FILET “MIGNON” AMB PATATA, CARXOFES I FETGE

Es marca la carn en una paella amb all, llorer, romaní i pebre negre i s’ acaba de daurar al forn a 180ºC durant tres minuts. Es serveix acompanyada de carxofa fregida i medalló de fetge fresc, marcat volta i volta a la paella. Es decora amb flor de carbassó farcida de puré de patata i formatge.

CONSOMÉ OLGA A L’OPORTO AMB VIEIRA

Es torren al forn els ossos de canya i de “rodilla”. S'ajunten en una cassola amb pastanaga, api, tomàquet i ceba. S'afegeix carn de boví i es deixa bullint-se 24 hores a 95ºC.Es cola, s'hi afegeix “Oporto” i es presenta amb una vieira laminada per damunt, juliana de cogombre i trufa.

COLOMÍ ROSTIT SOBRE LLIT DE CRÉIXENS

Es blanquegen els créixens en aigua bullint, es trituren amb oli d’oliva i es colen. Es marca el pit a la paella perfumada amb farigola i escalunya i es reserva. S’estofa la cuixa en un fons de cebes tendres durant 90 minuts a 75ºC. Es fileteja el pit i es serveix sobre un llit de créixens.

SALMÓ AL VAPOR AMB SALSA DE MUSSOLINA

Es cuina el salmó al buit a una temperatura de 75ºC durant, aproximadament, set minuts. A part de la salsa mussolina, que en aquesta ocasió ha estat preparada amb suc de taronja, la clau d’aquest plat són els cogombres crus, que es pelen, es torren al gust i es saltegen amb caramel.

TRIOLOGÍA DE POSTRES:PASTÍS, PRÉSSEC I “ECLAIRES”

Pastís Waldorf, que es compon de pa de pessic d’ametlles i xocolata, amb cobertura de xocolata negra. Préssec al licor, una adaptació feta a base d’escuma de préssec i licor Cointreau. Eclaires, que són pastissets fets amb massa d’aigua i farina i farcits de crema o xocolata.

El titanic era el segon de tres transatlàntics de la companyia anglesa White Star Line. Els tres transatlàntics, dits de classe "Olympic", van ser dissenyats per Thomas Andrews i foren construïts a les drassanes de Harland and Wolff a Belfast (Irlanda del Nord). El Titanic es va dissenyar emprant algunes de les tecnologies més avançades de l'època, dividien el buc en 17 seccions independents i que es creia que podien mantenir-lo a la superfície en cas de trencament d'una part del buc; anava dotat de telegrafia, un nou disseny d'hèlix de tres pales i les instal·lacions de primera classe no tenien comparació amb les d'altres vaixells pel que fa a luxe.

1.Timó2.Dues Hèlices

3.Cambra de Refrigeració4.Arbre de Transmissió

5.Sala de Fumadors de 2a Classe 6.Biblioteca i Sala d’Estar de 2a Classe7.Menjador de 2a Classe8.Cambres de 2a Classe

9. Dipòsits d’Aigua Potable10. Café Parisien11. Infermeria12. Turbina de Parsons

13. Cuines14.Sala principal de màquines15.Calderes16.Dipòsit de carbó

17. Gimnàs18. Sala de lectura de 1a Classe19. Sala d’ Estar de 1a Classe20. Ascensor de 1a Classe

21. Sala estil Adam 2.Cambres de 1a Classe3. Piscina4. Sortida de fum de la caldera

25. Sala de Comandament26. Sala d’Estar i de fumadors de 3a Classe

27. Equipatges de 1a Classe28. Cambres de 3a Classe29.Magatzem de Provisions30. Zona d’automòbils

31. Cambres de la Tripulació32. Àncora (15,8 Tones)33. Casc de Doble Fons

Estils decoratius• El Titànic comptava amb decoracions basades en estils 

clàssics, com l'Imperi, Regència, Lluís XIV, Lluís XV, Lluís XVI, Adams, Modern ,Jacobí, entre d'altres... un fou creat per l'autora Diana Coronado.

• Els bots estaven ubicats en 2 grups, un cap a la proa i un altre cap a la popa. En la part davantera n'hi havia 12, 6 a cada costat: 2 de fusta per salvament (núms. 1 i 2, capacitat de 40 persones per unitat), 4 plegables Engelhardt (A,B,C, i D, capacitat de 47 persones per unitat i 6 de fusta) 3 a cada costat (capacitat de 65 persones per unitat). Cap a popa, n'hi havia 8 de fusta amb capacitat de 65 persones per unitat, 4 a cada costat.

Fotos

http://www.youtube.com/watch?v=psU7KjvfC8o