CANTERA SM 113 V9 05-11-14
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Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
1. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
Para la ubicación de las fuentes de materiales se hizo el reconocimiento de la zona comprendida en el proyecto, siendo las características requeridas el tener los volúmenes de materiales necesarios, pero principalmente con las propiedades geotécnicas señaladas por las especificaciones técnicas de las actividades a efectuar.
Para su calificación, los materiales obtenidos han sido sometidos a análisis en laboratorio, siendo los ensayos los siguientes:
Ensayos estándar Análisis granulométrico por tamizado (MTC E 107) Material que pasa malla N° 200 (MTC E 202) Límites de consistencia (MTC E 111)
Límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad Contenido de humedad (MTC E 108)
Ensayos especiales Proctor modificado (MTC E 115) California Bearing Ratio (CBR) (MTC E 132) Gravedad específica y absorción agregado grueso (MTC E 206) Gravedad específica y absorción agregado fino (MTC E 205) Límites de consistencia (material pasa malla N° 200) (MTC E 111)
Límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad Equivalente de arena (MTC E 114) Abrasión (MTC E 207) Durabilidad con Sulfato de Magnesio (MTC E 209) Porcentaje de caras de fractura (MTC E 210) Porcentaje de partículas planas y alargadas (ASTM D-4791) Partículas livianas en los agregados (MTC E 211) Partículas friables (MTC E 212) Impurezas orgánicas en finos (MTC E 213) Peso unitario (MTC E 203) Adherencia del agregado fino (MTC E 220)
Ensayos químicos Sales solubles totales (MTC E 219) Sulfatos expresados como ión SO4
= (NTP 339.074) Cloruros expresados como ión Cl- (NTP 339.076) Materia orgánica en agua, expresados como oxígeno (NTP 339.072) Potencial de hidrógeno de agua (pH) (MTC E 129)
En función a la gradación (análisis granulométrico) y a los Límites de Consistencia de los materiales se emplean dos métodos para la clasificación de suelos: Clasificación SUCS (ASTM D-2487) Clasificación AASHTO (ASTM D-3282)
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
En el siguiente cuadro se presentan las características básicas de los agregados:
CANTERA UBICACIÓN ACCESO LL IPCBR al
100% MDSUSOS
Inversiones Juep
A 24,53 km de la Prog.
0+000
1312,63 m, L.I.
NP NP 76
Estabilización de suelosConcreto de cemento portlandRecubrimiento bituminosoFiltro para Subdrenes
GarateA 47,32 km de la Prog.
0+000
375,21 m, L.D.
NP NP 61RellenoRelleno estructural
Para la ubicación de las fuentes de materiales se hizo el reconocimiento de la zona comprendida en el proyecto, siendo las características requeridas el tener los volúmenes de materiales necesarios, pero principalmente con las propiedades geotécnicas señaladas por las especificaciones técnicas de las actividades a efectuar.
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
1.1 CANTERAS
10.1.1 Cantera Inversiones Juep
Se ubica fuera de la vía de estudio (SM 113), siguiendo la carretera asfaltada Marginal de la Selva en sentido Nueva Cajamarca – Naranjillo, a 16,5 kilómetros desde la progresiva km 0+000 de la carretera en estudio. Posteriormente se recorre hacia el lado derecho 8,03 kilómetros de vía afirmada en regular estado, llegando así al acceso de la cantera. Este acceso está al lado izquierdo y es una vía afirmada de 1312,63 m de longitud y se encuentra en regular estado de conservación. Esta cantera se ubica en el lado izquierdo del caserío “El Éxito
Se ubica en el cauce del río Naranjillo.
Carretera Marginal de la Selva (16,50 kilómetros de vía asfaltada)
Vía afirmada (9,34 kilómetros)
Vía en estudio (Afirmado), Ruta SM -113
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
Las coordenadas UTM que delimitan la cantera Inversiones Juep son:
IDENTIFICACIÓNCOORDENADAS UTM
ESTE NORTE
V1 240508 9362166
V2 240466 9362179
V3 240492 9362263
V4 240534 9362293
V5 240574 9362293
V6 240617 9362269
V7 240669 9362205
V8 240640 9362186
V9 240593 9362232
V10 240553 9362236
V11 240528 9362216
Este banco de materiales es de origen fluvial
Volumen
Volumen bruto : 40022,05 m3Volumen utilizable : 32741,83 m3Volumen desechable : 7280,22 m3
Características de los materiales
Los agregados gruesos son de forma angular y subangular de textura áspera. Estos materiales granulares no tienen plasticidad, y clasifican como grava pobremente gradada con arena (GP).Son de color marrón claro. El tamaño máximo es4", siendo los más preponderantes de 1”. La resistencia de los agregados gruesos al desgaste en la Máquina de los Ángeles es de 15%; mientras que su Equivalente de Arena es 80%.
Usos y tratamientos
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
El uso, y el rendimiento por cada uso es el siguiente:
Estabilización de suelos………………………………. 75 %Concreto de cemento portland…………………..…… 37 %Recubrimiento bituminoso……….……………....…… 25 %Filtro para Subdrenes…………….……………....…… 25 %
Los tratamientos que se deben efectuar son los siguientes:
Estabilización de suelos. Zarandeo de los agregados por la malla 2”, para que cumpla los requerimientos de gradación.Concreto de cemento portland. Chancado del material grueso y zarandeo de arena.Recubrimiento bituminoso. Zarandeo para emplear sólo la arena natural por la malla N° 4.Filtro para Subdrenes. Zarandeo para emplear sólo la arena natural por la malla N° 4.
Se debe de instalar chancadora del tipo primaria y secundaria, para preparar el material para concreto de cemento portland.
Para la extracción de materiales se debe emplear excavadoras de rueda, cargadores frontales, y zarandas.
Es necesaria la limpieza de la cobertura vegetal, árboles y top soil (0,20m).
Periodo de extracción
La extracción de los agregados puede efectuarse en tiempos de estiaje (noviembre a mayo).
Propietario
El propietario es el Sr. Alfredo Juep Bakuants
Situación
Se tiene la Autorización de Municipalidad Distrital de Awajún Gobierno Local, Resolución de Alcaldía N° 173-2014-A/MDA del 22 de mayo de 2014, para extraer material de acarreo del Cauce del Río Naranjillo.
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
10.1.2 Cantera Garate
Se ubica fuera de la vía estudiada (SM-113). Se recorre desde la progresiva km 0+000, 33,51 kilómetros de la carretera Marginal de la Selva en sentido Nueva Cajamarca – Rioja – Dv. Calzada. Posteriormente se recorre hacia el lado derecho 11,50 kilómetros de vía afirmada en regular estado, llegando a la localidad de Soritor; finalmente se gira hacia el lado derecho siguiendo unos 2,30 kilómetros de vía afirmada en estado regular, llegando así al acceso de la cantera. Este acceso se encuentra a lado derecho de la vía Soritor – Rioja y es una vía afirmada de 375,21 metros de longitud en estado regular.
Carretera Marginal de la Selva (33,51 kilómetros de vía asfaltada)
Vía afirmada (14,18 kilómetros)
Vía en estudio (Afirmado), Ruta SM -113
Las coordenadas UTM que delimitan la cantera Garate son:
IDENTIFICACIÓN
COORDENADAS UTM
ESTE NORTE
V1 265804 9322380
V2 265707 9322487
V3 265679 9322549
V4 265766 9322678
V5 265801 9322684
V6 265834 9322692
V7 265849 9322684
V8 265839 9322627
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
Este banco de materiales es de origen coluvial.
Volumen
Volumen bruto : 77538,35 m3Volumen utilizable : 51275,13 m3Volumen desechable : 26263,22 m3
Características de los materiales
Los agregados gruesos son de forma subredondeada y de textura áspera. Estos materiales granulares no tienen plasticidad, y clasifican como grava limosa con arena (GM). Son de color beige claro. El tamaño máximo es 10", siendo los más preponderantes de 4”. La resistencia de los agregados gruesos al desgaste en la Máquina de los Ángeles es de 32%; mientras que su Equivalente de Arena es 38%.
Usos y tratamientos
El uso, y el rendimiento por cada uso es el siguiente:
Relleno…………………………………………………... 66 %Relleno estructural……………………………………... 53 %
Los tratamientos que se deben efectuar son los siguientes:
Relleno. Zarandeo de los agregados. Emplear agregados de tamaño máximo 3”.
Relleno estructural. Zarandeo de los agregados. Emplear agregados de tamaño máximo 2”.
Para la extracción de materiales se debe emplear excavadoras de rueda, cargadores frontales, y zarandas.
Es necesaria la limpieza de la cobertura vegetal, árboles y top soil (0,40m).
Periodo de extracción
Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”
INFORMENº3
La extracción de los agregados puede efectuarse todo el año
Propietario
Propiedad privada
Situación
Se gestiona autorización ante el propietario Sr. Marcos Antonio Garate Labajos.
1.2 FUENTES DE AGUA
Tramo SM 113
NOMBRE TIPOCOORDENADAS
UTM ACCESO
ESTE NORTE
P – 01 : Canal de Regadío Canal 250233 9342470En la Vía de Estudio en el kilómetro 6+207. Costado de la vía, lado derecho.