CANCUN, BENITO JUAREZ, Q. ROO A 07 DE NOVIEBRE DE...

“Club de Playa y Muelle Rústico para el Desarrollo Aluxes Isla Mujeres” Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular

CANCUN, BENITO JUAREZ, Q. ROO A 07 DE NOVIEBRE DE 2007

LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL DOCUMENTO: MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR, DEL PROYECTO: “CLUB DE PLAYA Y MUELLE RUSTICO PARA EL DESARROLLO ALUXES ISLA MUJERES”, EN EL MUNICIPIO DE ISLA MUJERES, QUINTANA ROO, BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LAS SANCIONES QUE RESULTEN POR DECLARAR EN FALSO ANTE AUTORIDADES DISTINTAS A LA JUDICIAL, TAL COMO LO ESTABLECEN LOS ARTÍCULOS 247, FRACCION I, 420 QUATER DEL CÓDIGO PENAL Y 36 DEL REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y PROTECCION AL AMBIENTE EN MATERIA DE EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL.

ASIMISMO, LOS RESULTADOS QUE INTEGRAN ESTE DOCUMENTO, SE OBTUVIERON A TRAVES DE LA APLICACIÓN DE LAS MEJORES TECNICAS Y METODOS COMUNMENTE UTILIZADOS POR LA COMUNIDAD CIENTIFICA DEL PÁIS Y DEL USO DE LA MAYOR INFORMACIÓN DISPONIBLE, Y QUE LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SUGERIDAS SON LAS MAS EFECTIVAS PARA ATENUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES, Y QUE EN TAL SENTIDO TODA LA INFORMACIÓN QUE SE PRESENTA ES VERÍDICA.

________________________________________

NOVIEMBRE, 2007

Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 1

Proteccion de Datos LFTAIPG


DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


CONTENIDO

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 4

I.1 PROYECTO 4 I.1.1 Nombre del proyecto 4 I.1.2 Ubicación del proyecto 4 I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto 4 I.1.4 Presentación de la documentación legal 4

I.2 PROMOVENTE 5 I.2.1 Nombre ó Razón Social 5 I.2.2 Registro federal de contribuyentes 5 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal y Registro federal de contribuyentes 5 I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones 5

I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 5 I.3.1 Nombre o razón social 5 I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP 5 I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio 5 I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio 6

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 7 II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO 7

II.1.1 Naturaleza del proyecto 7 II.1.2 Selección del sitio 8 II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización 8 II.1.4 Inversión requerida 10 II.1.5 Dimensiones del proyecto 11 II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias 12 II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos 12

II.2 Características particulares del proyecto 13 II.2.1 Programa General de Trabajo del Proyecto 13 II.2.2 Preparación del sitio 13 II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto 13 II.2.4 Etapa de construcción 14 II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento 18 II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto 19 II.2.7 Etapa de abandono del sitio 19 II.2.8 Utilización de explosivos 19 II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. 19 II.2.10 Infraestructura adecuada para el manejo y disposición adecuada de los residuos 21

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO 22

III.1 Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial 22 III.2 Plan Director de Desarrollo Urbano de Isla Mujeres, municipio de Isla Mujeres, Q. Roo 22 III.3 Normas oficiales mexicanas 22 III.4 Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas 23

Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 2DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL 24

IV.1 Delimitación del área de estudio 24 IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental 24

IV.2.1 Aspectos abióticos 24 IV.2.2 Aspectos bióticos 34 IV.2.3 Medio socioeconómico 37 IV.2.4 Diagnóstico ambiental 44

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 47 V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales 47 V.2 Criterios para evaluar los impactos ambientales 47 V.3 Impactos identificados 48 V.4 Descripción de los Impactos identificados 50

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 61 VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental 61 VI.2 Impactos residuales 63

VII. PRONÓSTICO AMBIENTAL 64 VII.1 Pronóstico del escenario 64 VII.2 Programa de vigilancia ambiental 65 VII.3 Conclusiones 65

VIII. ANEXOS 66

IX. BIBLIOGRAFÍA 67



I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 PROYECTO I.1.1 Nombre del proyecto “Club de playa y muelle rústico para el desarrollo Aluxes Isla Mujeres”

I.1.2 Ubicación del proyecto Domicilio: Zona Federal Marítimo Terrestre y Terrenos ganados al mar localizado en

Av. Rueda Medina, entre el Restaurante Calypso y El faro Ciudad: Isla Mujeres Municipio: Isla Mujeres Estado: Quintana Roo I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Permanente. I.1.4 Presentación de la documentación legal El proyecto se pretende instalar en la Zona Federal Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar la cual ocupa una superficie de 2,762.50 m2, adjunta al Lote 05, Manzana 01, Supermanzana 01, municipio de Isla Mujeres, para lo cual se cuenta con la cesión de derechos de la concesión no. DGZF-012/00 (anexos 1 a y b). Cabe señalar que el predio adjunto donde se llevará a cabo el proyecto denominado Aluxes Isla Mujeres antes Condhotel Playa Norte es propiedad de Gregal, S.A. de C.V. como se comprueba mediante la Escritura no. 30,299 de fecha 26 de abril de 2006 (anexo 1 c). Dicho Desarrollo cuenta con el resolutivo correspondiente en materia de impacto ambiental por parte de la SEMARNAT (anexo 1 d). Es importante indicar que se cuenta con la autorización en materia de impacto ambiental emitida por la Delegación de la SEMARNAT en el Estado de Q. Roo mediante oficio no. 04/SGA/0835/07 de fecha 25 de junio del presente año (anexo 1 e) mediante el cual se autoriza este proyecto que por motivos técnicos no se pudo llevar a cabo en el tiempo autorizado, por lo que se presenta de nueva cuenta al procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental el cual ha sido modificado en algunos aspectos que no son relevantes para la evaluación del mismo.



I.2 PROMOVENTE I.2.1 Nombre ó Razón Social Gregal, S.A. de C.V. la cual fue constituida como se comprueba mediante la Escritura Pública no. 35,760 de fecha 11 de abril de 2006 (anexo 1 f).

I.2.2 Registro federal de contribuyentes GRE 060411 JH5 (anexo 1 g). I.2.3 Nombre y cargo del representante legal y Registro federal de contribuyentes

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones

I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.3.1 Nombre o razón social

I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio









Cédula Profesional: I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio






II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto consiste en la construcción y operación de un club de playa y un muelle rústico en la zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar tratándose de una obra nueva. El club de playa consiste de los siguientes elementos:

⇒ Ambiente Exterior: Núcleo de servicios el consta de un restaurante tipo palapa con una superficie total de 105.15 m2 incluyendo toallero, servicio bar, cocina, vestuario de personal, cámara de conservación, almacén, alacena y oficina, aseos, cuarto de lavado, circulaciones, oficina de ventas temporal. Tendrá función exclusivamente para ser parte complementaria de los servicios que ofrecerá el Desarrollo en su conjunto a los habitantes y visitantes del mismo. Contará además con suministro de energía, agua potable y drenaje mismo que el desarrollo turístico proveerá para su mejor servicio y operación

⇒ Ambiente exterior: Ambiente chill out, ambiente restaurante, ambiente bar y circulaciones, duchas, lavapies, barras, acceso desde complejo, acceso desde ciudad, acceso desde muelle, acceso de servicio playa conformado en terrazas sobre una superficie total de 246.20 m2

Mientras que el muelle rustico será construido principalmente de madera de la región (zapote y chechem) el cual tiene como función el atraco y desembarque de embarcaciones y/o yates de placer de 30 a 120 pies de eslora como máximo, para los habitantes y visitantes del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres. Las dimensiones del muelle rustico son de 70 m de largo x 2.40 m de ancho (168 m2) con escaleras por ambos lados y a una altura a nivel del mar de 2.5 m en el cual se incluye: a) Al inicio del muelle en tierra firme y no desde el club de playa como se indica en los planos, se tendrá un deck de 5.60 m de largo x 4.8 m de ancho (26.82 m2) con escaleras por ambos lados (5 por cada lado) que se conectarán al cuerpo principal del muelle así como un modulo náutico de 22.75 m2

b) Al final del muelle, una palapa de madera y hojas de palma en forma octagonal de 5 m de ancho x 5 m de largo (25 m2) con una altura máxima de 2.0 m desde el nivel del mar c) El muelle contará con suministro de energía eléctrica y agua potable mismos servicios facilitados por el Desarrollo antes mencionado d) Contará también con aditamentos para amarre de las embarcaciones tales como viítas o carmusas usadas principalmente para atracar yates de placer Cabe señalar que el muelle rustico estará construido con materiales no permanentes, sin tratamientos químicos y para su instalación no se requiere de modificación alguna a la línea de costa ni a la dinámica de sedimentación de la playa y no requiere de dragados, rellenos ni obras de mantenimiento de bordes. Además se gestionará ante



Capitanía de Puerto la operación del mismo una vez que se cuente con los permisos y/o autorizaciones respectivas. Ver anexo 2. Con la puesta en marcha del presente proyecto se pretende complementar los servicios que proporcionara el Desarrollo a sus habitantes y visitantes. Cabe indicar que se pretende además, instalar una caseta de ventas de 20 m2 de superficie aproximadamente y de manera provisional, tipo palapa, que una vez en operación el proyecto ésta será desmantelada. II.1.2 Selección del sitio El sitio donde se desarrollará el presente proyecto es aledaño al predio en el cual se pretende la construcción del Desarrollo antes mencionado, mismo que a su vez fue adquirido por las siguientes condiciones:

El proyecto forma parte del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres y está destinado a Turístico Hotelero el cual se describe en el anexo 3

Se cuenta con vialidades en los límites del predio, lo cual permite un fácil acceso. La existencia de infraestructura requerida para poder desarrollar el proyecto

(agua potable, luz, vialidades, drenaje, telefonía, etc.) Se encuentra en una zona destinada para uso turístico Se encuentra regulado por las políticas de la Declaratoria de Usos, Destinos y

Reservas del municipio de Isla Mujeres Alta plusvalía en la zona Bellezas naturales tanto en tierra como en el mar

Ver video 1. Vista General II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Se trata de la Zona Federal Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar contigua al lote 05, Manzana 01, Supermanzana 01, en la localidad de Isla Mujeres (Figura 1), Municipio de Isla Mujeres, Quintana Roo.



Figura 1. Ubicación del área del proyecto en la parte norte de Isla Mujeres



Las coordenadas de la Zona Federal Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar y superficie en la cual se pretende desarrollar el proyecto son las siguientes de acuerdo a la concesión con la cuenta el promovente:

CUADRO DE CONSTRUCCIÓN DE ZONA FEDERAL MARITIMO TERRESTRE

CORRDENADAS UTM LADO

DISTANCIA (m)

ESTE (X) NORTE (Y)

3-4 58.77 525,739.90 2,350,446.73

4-B 20.00 525,789.76 2,350,415.61

B-A 57.43 525,777.77 2,350,399.60

A-3 20.00 525,729.01 2,350,429.95

Superficie: 1,160.05 m2

CUADRO DE CONSTRUCCION DE TERRENOS GANADOS AL MAR

1-2 59.04 525,797.48 2,350,432.32

2-3 37.50 525,760.31 2,350,478.19

3-4 58.77 525,739.90 2,350,446.73

4-5 8.50 525,789.76 2,350,415.61

5-6 4.63 525,794.85 2,350,422.42

6-1 5.69 525,795.41 2,350,427.02

Superficie: 1,602.45 m2

Superficie Total: 2,762.50 m2

II.1.4 Inversión requerida La inversión aproximada para el proyecto, incluyendo obras asociadas es de $4,054,000.00 pesos M.N. contemplando $200,000.00 pesos M.N. asignado para las medidas de prevención y mitigación. Se estima que el periodo de recuperación del capital es de 1 año una vez que entre en operación el Desarrollo Aluxes Isla Mujeres.



II.1.5 Dimensiones del proyecto La superficie total de la zona federal y terrenos ganados al mar colindante al predio del proyecto es de 2,762.50 m2, las obras que se proponen ocuparían las siguientes superficies:

⇒ Núcleo de Servicios:

Toallero: 7.50 m2

Servicio de bar: 19.60 m2

Cocina: 11.20 m2

Vestuario personal: 4.40 m2

Cámara de conservación: 5.70 m2

Almacén: 8.25 m2

Alacena y oficina: 9.10 m2

Aseos: 16.80 m2

Cuarto de lavado: 4.50 m2

Circulantes: 8.00 m2

Oficina de ventas temporal: 10.10 m2

Total de servicios: 105.15 m2

⇒ Ámbito Exterior:

Ambiente chill out: 81.00 m2

Ambiente restaurante: 80.80 m2

Ambiente bar y circulaciones: 84.40 m2

Duchas: 4.00 m2

Lavapies. 8.00 m2

Total de terrazas: 246.20 m2

Modulo náutico: 22.75 m2

En resumen:

Concepto Superficie m2 % de zofemat y terrenos ganados al mar

Muelle Rustico y modulo náutico 66.75 2.38 Club de Playa 374.10 13.54 Áreas de conservación y ornato 2,321.65 84.08 Total 2,762.50 100.00



II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias La superficie de la ZOFEMAT y terrenos ganados al mar en los cuales se pretende establecer las obras del proyecto se encuentra actualmente con uso turístico donde únicamente se han colocado camastros y sombrillas por parte del restaurante contiguo al área del proyecto donde además se encuentran dos muelles en operación. En sus colindancias, la zona federal y terrenos ganados al mar en donde se pretende desarrollar el proyecto colinda por sus lados norte y sur con 57.50 m y 38.41 m respectivamente de Zona Federal Marítimo Terrestre y la glorieta de la avenida, al oeste con 57.43 m del Mar Caribe, y por el este con 39.04 m de un camino y del Lote 05, propiedad de la promovente donde actualmente se construye el proyecto Aluxes Isla Mujeres. II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos El área del proyecto, forma parte del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres, que cuenta con los siguientes servicios básicos para su funcionamiento: Vías de acceso: Al predio se accede por la avenida principal (Rueda Medina) al norte de la Isla hasta la glorieta de la misma. Energía Eléctrica: Será a través de la red provisional de distribución instalada por parte del promovente la cual es suministrada por la Comisión Federal de Electricidad y únicamente se utilizara la construcción del muelle por aproximadamente 15 días. Se cuenta con la factibilidad para el suministro de energía eléctrica por parte de la CFE para todo el Desarrollo. Agua: El Desarrollo Aluxes Isla Mujeres contara con el suministro de agua potable a través de la red de suministro urbano, sin embargo para el proyecto en mención se requiere de agua potable durante la etapa de construcción del mismo para beber por parte de los trabajadores de la obra, la cual será suministra mediante garrafones de plástico de agua purificada de 20 l de capacidad adquirida de los locales comerciales de la zona a razón de 2 garrafones diarios o dependiendo el consumo se podría incrementar o disminuir el suministro. Se cuenta con la factibilidad para el suministro de agua potable por parte de la CAPA para todo el Desarrollo. Sanitarios: A pesar de que el Desarrollo Aluxes Isla Mujeres se conectará al sistema de drenaje y alcantarillado municipal durante su operación, para la etapa de construcción del club de playa y muelle rústico, únicamente se utilizarán los sanitarios fijos que se instalarán durante la construcción del Desarrollo y cuyo programa de trabajo es de 18 meses, tiempo en el cual ambos proyectos coincidirán.



II.2 Características particulares del proyecto II.2.1 Programa General de Trabajo del Proyecto Las obras para la construcción del proyecto se pretenden llevar a cabo como a continuación se indica.

Meses Obras 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

0 11

12

13

14

15

16

17

18

Club de Playa Limpieza y conformación del área x x x x Cimentación, estructuras y albañilería

x x x x x x x x x x

Acabados y detalles x x x x x x x x Limpieza general x x x x x x x x x x x x x x x x x x Muelle Rustico Perforación y colocación de los postes

x x x x

Colocación de madera y piso x x x x x x x x x x Acabados y detalles x x x x x x x x Limpieza general x x x x x x x x x x x x Es importante indicar y como anteriormente se menciona, durante la construcción del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres cuyo programa de trabajo es de 18 meses, tiempo en el cual ambos proyectos coincidirán y al cual actualmente se encuentra construyendo ya que la fecha de inicio de obras es a partir de 21 de junio del presente año (anexo 1 j). II.2.2 Preparación del sitio Se realizarán únicamente actividades de nivelación del piso mediante cepillo eléctrico y taladro eléctrico para barrenar y fijación del piso tanto para el restaurante como para la zona donde iniciará el muelle rustico. II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto Las obras que se pretende realizar en la zona federal y litoral no requieren instalaciones provisionales, toda vez que se utilizarán las mismas que se colocarán en el predio colindante para la construcción del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres, las cuales incluyen una bodega de materiales que hará las veces de almacén, y zona de distribución, y se ubicará en una zona de fácil, tendrá muros de block y techumbre de lamina de cartón sin piso. A un costado de la bodega se acondicionará un área techada para la instalación de un tinaco para agua potable destinada al consumo de los trabajadores. Se construirá una oficina provisional de obra, que será utilizada por el personal responsable de la dirección de los trabajos y en la que se resguardarán planos y documentos varios, será construida con muro de block y techumbre de lámina de asbesto ó similar.



Los servicios sanitarios provisionales se proveerán, mientras dure la obra, mediante baños fijos y regaderas cuya aguas residuales se canalizan directamente a la red de drenaje municipal. II.2.4 Etapa de construcción Club de Playa: • Cimentación: La edificación principal se cimentará mediante micropilotes prefabricados de concreto armado de 2.00 m de profundidad cuyos cabezales se unirán mediante trabes de liga para soportar el forjado de concreto base del piso de planta baja. Los andadores estarán constituidos por dos trabes corridas entre las que se rellenará con terreno mejorado con sascab para apoyar el firme base de piso • Estructura: Estructura de piso planta bajo y techo de área de trabajo formada por forjados unidireccionales compuestos por viguetas y bovedillas de concreto soportadas por paredes de bloque de concreto reforzadas puntualmente a tal efecto Estructura de las cubiertas realizadas con trabes de madera • Albañilería: Cerramiento de fachada realizado con pared de bloque de concreto de 200 mm Divisiones entre estancias realizadas con pared de bloques de concreto de 100 mm • Cubiertas: Cubierta plana sobre áreas de trabajo formada por mortero ligero para la formación de pendientes y lámina impermeabilizante autoprotegida Cubiertas inclinadas sobre trabes de madera que sujetan los elementos estructurales propios de una cubierta tipo palada tradicional con acabado de zacate • Pisos y techos: Piso de andadores realizados con concreto continúo con elementos decorativos a base de cantos rodados o rollizos de madera embebidos en el mismo Tanto en las terrazas del beach club como en el embarcadero piso realizado con tarima de madera del lugar Piso del área de trabajo con piezas de baldosa antideslizantes Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 14DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


Piso de aseos con piezas de gres porcelánico Plafones de tablaroca en la cocina Resto de área de trabajo y aseos aplanado y pintado. Resto de estructuras de palada

Acabados verticales:

achada con revestimiento aplanado y pintado con una cromática adaptada al lugar

blanca mate

Carpintería interior y cancelería:

uertas de madera barnizada con herrajes de inox mate mina intermedia de buliral

ción lumínica,

Instalaciones:

uministro de agua y saneamiento conectados con el Condhotel

Sanitarios:

odoros, ovalines y urinarios de la casa Roca

Mobiliario:

ona chill out de fibra sintética imitación ratán ntética

Jardinería:

e la construcción obliga a reubicar nueve palmeras de coco que se

vista • FRevestimiento de baños con gres porcelánico Revestimiento de cocina con baldosa esmaltina • PCancelería de madera con vidrio de seguridad 6+6 con láLamas de madera superiores fijas de protección lumínica, eólica y pluvial Persianas bajas enrollables de loneta sintética tipo “screen” de proteceólica y pluvial • SAgua caliente sanitaria mediante termo individual eléctrico Tomas de teléfono y tv en zona de barra • InAccesorios de baño en acero inoxidable •

obiliario de zMMobiliario áreas restaurante de madera, aluminio y loneta si • a ubicación dL

encuentran en el sitio



En cuanto al material y equipo a utilizar se mencionan a continuación:

Materiales Tipo Cantidad

Diesel lt e 5/8 ton 0.03

o amios

110

8

x20x40

0.07

5x15x4

Maquinaria y equipo

Tipo Horas toda cantidad

llas eléctricas

de andamio

n cuanto al agua que se utilizará, será abastecida mediante la toma municipal, durante

principalmente y para el muelle rustico.

Unidad 63

Varilla dConcreto m3 7 Arena polv m3 12 Renta de and lote 6 Micropremier-elastic lt

mImpermeabilizante 3 16 Pintura vinílica lt 29 Polín 4”x4”x8 pt 162 Barrote 4”x2”x pt 113 Duela 1”x4”x8 pt 158 Pie tablón

0-10 pt 185

Malla 6-6-1 m2 32 Cemento gris ton 8.4 Cemento blanco ton 0.36 Grava

m3 9.92

Sascab m3 10.88 Block 15 pza 820 Block 10x20x40 pza 86 Vigueta

recosido ml 24

Alambre kg 20 Alambrón

kg 70

Varilla 3/8” ton 1 Varilla ¾” ton Clavos kg 70 Armex 1 ml 36

(durante la obra)

Palas 16 3 Carreti 6 2 Cortadoras 16 1 Escaleras de aluminio 9 2 Picos 6 2 Juego 11 6 Taladro eléctrico 7 1 Revolvedora 25 1

Eel proceso constructivo, se utilizarán en promedio 400 lt/diarios para las diferentes actividades incluidas la limpieza personal y del equipo, todo esto facilitado desde la propiedad del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres. Ya en operación del proyecto, el mismo Desarrollo proporcionará el suministro de agua potable de 1,700 lt/diario que se requieren tanto para el restaurante para ser utilizados en la cocina y baños



Referente al personal requerido, se contratara al siguiente personal:

• 4 ayudantes de albañilería

uelle rústico:

• 1 encargado de la obra

• 8 ayudantes en general

M

para la construcción del muelle rústico consiste de una etapa de arcado de puntos de referencia, balizado con varas de madera y tendido de líneas de

n los uales se fijarán los postes, a fin de aislar la zona del resto del mar caribe y evitar la

los postes para que se asienten en la laja el fondo. Los postes tendrán un largo de 8.0 m, por lo que se estima que para

45º, para evitar

as a los travesaños y largueros con tornillería de acero inoxidable, de modo

•

El procedimientomnylon o reventones para indicar el nivel y las distancias de la cubierta del muelle. Enseguida se colocará una malla geotextil en torno a toda la línea de puntos ecdispersión de sedimentos que serán suspendidos por los trabajos de perforación de los huecos. La malla, del largo suficiente para abrazar el perímetro del muelle con holgura, se mantendrá fija y vertical en toda la altura de la columna de agua mediante flotadores en su borde superior y plomos en el inferior. En la siguiente etapa se hará la colocación dedhincarlos se deberá hacerse una perforación de 2 m de profundidad y 70 cm de diámetro debido a que el fondo marino es rocoso, con una parte sumergida en la columna de agua del mar de 1 a 5 m. En caso de ser necesario, la parte que sobresale será nivelada para dar una altura uniforme sobre la cubierta del muelle. Enseguida se colocarán los contrafuertes o contraventeos, a los lados de todos los postes, con vigas de zapote u otra madera dura de la región, inclinadasel movimiento lateral y asegurar la estabilidad de la estructura. Luego se procederá a colocar los tablones de carga de chechén u otra madera de la región similar, largueros y travesaños, los cuales serán unidos a los postes con conectores de amarre de acero inoxidable. En último paso en la estructura consiste en la colocación de las cubiertas con tiras de madera fijadque el piso del muelle estará al menos 2.5 m por encima del nivel máximo del espejo de agua. El equipo y maquinaría necesario para la construcción es el siguiente:

• 1 Compresor a diesel con dos martillos • 1 Motosierra marca Stuhl de 18” • 4 taladros eléctricos de ½” Brocas de diferentes calibres



• Cepillo eléctrico manual • Nivel de mano • Sistema de fijación espárragos galvanizados en vigas y tornillos de gusano

Los

acero inoxidable de ½” con tuercas y rondanas

n red de nylon color negro para el techo de la

A c t bustibles e hidrocarburos a cu

tros de aceite para la motosierra

mano, mayor actividad.

El p

.2.5 Etapa de operación y o a operación de la obra que se propone en el presente proyecto consistirá en

s residentes y visitantes del Desarrollo

galvanizados

materiales e insumos se indican enseguida:

• 54 postes de zapote de madera dura • 16 tablones de 4” x 8” x 2.8 m • 138 tablones de 3” x 8” x 3.30 m • 36 tablones de 2” x 8” x 2.40 m• 100 espárragos de cuerda corrida• 2 kg de clavo de concreto de 4” • 4,500 piezas de tornillería de acero inoxidable de 2X1/4” • Zacate de cosolab protegido co

palapa • 20 anclas de acero inoxidable para amarre de botes

on inuación se enumeran las cantidades de energía, compar: o

• Aproximadamente 10 litros diarios de diesel por 15 días para el compresor • 4 li• 30 litros de gasolina mezclada con aceite de 2 tiempos • para operar la herramienta de Energía eléctrica de 120 volts

aproximadamente 1,500 watts por hora en las etapas de

ersonal que se ocupará en la etapa de construcción del muelle será:

• 1 Encargado de la obra • 11 ayudantes en general

II mantenimientLproporcionar servicios complementarios a loAluxes Isla Mujeres la cual será atendida por una misma administración interna, que coordinará las actividades de limpieza y limpieza generales de las instalaciones generales y el servicio de seguridad y vigilancia.



Para el muelle rustico, sólo requiere de la limpieza y mantenimiento general que se llevará a cabo de manera permanente. A continuación se indican los tratamientos que se aplicarán por etapas y periodicidad de los mismos por elementos que conforma al muelle rústico:

Aplicación de Tratamientos por Etapas

Construcción Operación y Mantenimiento

Elementos

Tratamiento Tratamiento Periodicidad

Muelle

Deck

Antipolilla y acabado de aceit ural

Cada seis meses

Cada tres meses Palapa

Acabado de span deck

Limpieza y

menores

Cada seis meses

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto El proyecto no contempla obras asociadas y que forma parte del Desarrollo Aluxes Isla

a de abandono del sitio o se tiene contemplado el abandono del sitio.

o se utilizarán explosivos en ninguna etapa del proyecto.

lidos, líquidos y emisiones la atmósfera.

ación del sitio y construcción se generará escombro así como basura de tipo doméstico,

oductos de aserrar de madera, restos

e de linaza nat

Antipolilla y antiflama

natural

reparaciones

aMujeres. II.2.7 EtapN II.2.8 Utilización de explosivos N II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sóaa) Residuos sólidos: Etapa de preparDurante estas etapas, generada por los trabajadores de la obra. Los prde empaques y otros desechos serán concentrados en bolsas de plástico y trasladados al basurero municipal.



Etapa de operación La operación implica la generación de residuos domésticos como basuras provenientes el restaurante, mismos que serán concentrados en contendores con tapa y con bolsas

en el área de playa, y desde ahí trasladados al deposito general osteriormente trasladarlo al basurero municipal periódicamente,

ucción ara esta etapa se contará, en el lote 05 (Desarrollo Aluxes Isla Mujeres), aledaño al

fijos para los trabajadores a los cuales se les dará

ectados al Desarrollo Aluxes Isla Mujeres y sté estará conectado al sistema municipal de drenaje y alcantarillado para su posterior

paración del sitio y construcción as principales emisiones a la atmósfera en esta etapa son el ruido de los equipos de

o de la madera y la emisión de aserrín tanto del muelle

ue se generan a la atmósfera serán los gases producidos en la ocina, sin embargo se tiene contemplado la instalación de campanas para reducir

uanto al muelle rústico, no implican emisión alguna a la atmósfera.

omo son estopas, trapos, papel o cartón impregnados con grasas, aceites, gasolina o ue contengan dichas sustancias.

dde plástico localizadosdel Desarrollo para pmediante el servicio de limpia municipal. b) Residuos líquidos (Agua): Etapa de preparación del sitio y constrPárea del proyecto, con baños periódicamente mantenimiento y limpieza. Etapa de operación Los sanitarios del restaurante estarán conetratamiento. c) Emisiones a la atmósfera: Etapa de preLperforación, de corte y barrenadcomo del restaurante. Etapa de operación Las únicas emisiones qcestas emisiones, en c d) Residuos peligrosos Durante la operación del restaurante no se prevé la generación de residuos peligrosos cdiesel, así como envases qPor otro lado, en el muelle rustico, no se realizarán operaciones de recarga y trasiego de combustibles o lubricantes, ni reparaciones, pintura, mantenimiento mecánico o manejo de sustancias peligrosos de embarcaciones, no se prevé la generación de residuos peligrosos en ninguna de las etapas del proyecto.



II.2.10 Infraestructura adecuada para el manejo y disposición adecuada de los residuos Ed

l sitio del proyecto cuenta con la infraestructura necesaria y suficiente para el manejo y isposición de los residuos que generará el proyecto en todas sus etapas.

todos los residuos para su disposición final en el basurero municipal.

gún tipo de

Para los residuos sólidos se cuenta con el servicio de limpia municipal, el cual trasladará Para los residuos líquidos, el Desarrollo se conectará con el sistema municipal de drenaje y alcantarillado, en cuanto al muelle rústico, no se instalarán ninsanitarios por lo que no se generarán residuos líquidos.



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO III.1 Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial El área del proyecto no se encuentra regida actualmente por algún Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial. III.2 Plan Director de Desarrollo Urbano de Isla Mujeres, municipio de Isla Mujeres, Q. Roo En cuanto al uso de suelo de la zona adjunta al área de la Zona Federal Marítimo Terrestre donde se pretende establecer el presente proyecto, le corresponde al ámbito espacial de aplicación del Programa Director de Desarrollo Urbano de Isla Mujeres, Municipio de Isla Mujeres, publicado en 1991 en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo. Así como la Declaratoria de Usos, Destinos y Reservas del municipio de Isla Mujeres, Q. Roo publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo de fecha 31 de marzo del 1993. De acuerdo a la Vigésima Primera Sesión extraordinaria privada de cabildo del H. ayuntamiento de Isla Mujeres 2005-2008 realizada el 29 de agosto del 2006 el proyecto en mención fue aprobada en los términos en los que se exponen en el presente estudio, por unanimidad por los miembros del cabildo (anexo 3). Para el caso del presente proyecto, para el predio de la promovente aledaño a la zona federal en la cual se pretende realizar las obras, en la cual indica que el Uso del Suelo correspondiente a Turístico Hotelero.

III.3 Normas oficiales mexicanas NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental - Especies nativas de México de flora y fauna silvestres- Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio- Lista de especies en riesgo. En los estudios realizados en el sitio no se hallaron especies incluidas en esta norma, aunque no se descarta su presencia en el área. El proyecto de establecimiento de un club de playa y muelle rústico no implica cambios de uso del suelo o alteraciones del hábitat que impliquen poner en riesgo poblaciones de especies señaladas en esta norma. El principal efecto permanente sobre el ecosistema será la creación de un área de sombra sobre la columna de agua y el fondo del mar, pero en una superficie tan pequeña que no implicaría un cambio significativo; por el contrario, en opinión de expertos en biología, las condiciones creadas por el muelle ayudaría a mejorar la diversidad del sitio al ofrecer más nichos ecológicos, que dicho sea de paso se asemejan parcialmente a lo que proporcionan los manglares, al menos en el efecto de la sombra y superficies para organismos sésiles, como los esponjas, mejillones y los balanos así como de algas.



III.4 Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas El área del proyecto no se localiza dentro ninguna área natural protegida (ANP), la mas cercana es el Parque Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc el cual el 19 de julio de 1996 se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Decreto Presidencial por el que se declara el Parque Marino Nacional como área natural protegida. Con las modificaciones realizadas el 13 de diciembre de 1996 a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, la categoría de Parque Marino Nacional se incorpora a la de los Parques Nacionales. En la figura 2 se indica el área del proyecto con respecto al área natural protegida.

Figura 2. Ubicación del proyecto (en circulo rojo) con respecto al Área Natural Protegida denominada

Parque Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, en la parte correspondiente a la Costa Occidental de Isla Mujeres



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio Debido a que el área del proyecto no se encuentra regido por ningún Programa de Ordenamiento Ecológico que nos permita atender al primer criterio propuesto en la “Guía para la presentación de la manifestación de impacto ambiental del sector turístico modalidad particular” que se publicó en agosto de 2002 la Subsecretaría de Gestión para la Protección Ambiental de SEMARNAT, para utilizar la regionalización establecida por el POET y poder así determinar la delimitación del área de estudio. Sin embargo, es de comentar que por sus dimensiones y probables efectos en el medio, limitados en tiempo y espacio, la influencia del proyecto se limitaría para el caso del club de playa de manera puntual mientras que para el muelle, 70 m a la redonda. Desde luego, varios parámetros ambientales, sobre todo abióticos, son registrados oficialmente y referidos a una zona mucho mayor o incluso a una región, por lo que se indicará en esos casos, pero sin que ello implique que el estudio o el área de influencia corresponden a una zona mayor. IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos a) Clima La latitud geográfica de la península de Yucatán provoca que durante el periodo de verano, cuando el sol alcanza su mayor altura sobre el horizonte, la región esté bajo la influencia del aire marítimo templado y húmedo que se genera en la Zona de Convergencia Intertropical (ZCI); mientras que en la época de invierno, cuando la altura del sol es menor, predominan los vientos alisios del este-sureste. Esta variación produce dos periodos climáticos bien definidos que son los que caracterizan a la Península de Yucatán: la estación seca, que se extiende desde enero hasta mayo; y la húmeda, que va de mayo a octubre, con un periodo invernal intermedio denominado de “nortes”. En términos generales, el régimen estacional de la lluvia y la alta temperatura media del aire se combinan para producir un clima de sabana tropical en la mayor parte de la región. De acuerdo con los datos disponibles, el clima en la región y en el área del proyecto, es calido subhúmedo con lluvias en verano, categoría que incluye a los subtipos menos húmedos de los calidos subhúmedos cuya precipitación del mes más seco es menor de 60 mm. Según la clasificación de Köppen modificada por García (1988) corresponde al subtipo climático Aw0(X’). Dentro del grupo de climas del Estado de Quintana Roo, este clima se caracteriza por ser de los más cálidos, con temperaturas media mayor a los 22 oC y la del mes más frío superior a los 18 oC, isoyetas cercanas a los 1,500 mm. Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 24DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


Temperatura Las temperaturas promedio extremas son, de 19.0 oC la mínima y 35.2 oC la máxima. Durante el período de 1991 al 2005, la temperatura más baja fue de 9.5 oC y se registro en marzo de 1996, mientras que la mas alta fue en agosto de 1998 con 39.5 oC. De acuerdo con las temperaturas promedio registradas en este periodo, el mes más frío es enero con 24.1 oC y julio el mas caluroso con 29.3 oC, con una oscilación térmica de 5.2

oC. Precipitación Los registros referentes a la precipitación pluvial reportados por la Estación Climatológica la cual es la más cercana al área del proyecto, indican que la precipitación pluvial promedio anual registrada a lo largo del período de 1991-2005 fue de 1,338.4 mm. El año de mayor precipitación fue 2005, con la llegada del Huracán Wilma (Octubre). El promedio de precipitación mensual mas alto ocurre en el mes de septiembre, de 231.0 mm; mientras que abril, que presenta la menor precipitación mensual promedio, se registro 39.2 mm.

Susceptibilidad de la zona a fenómenos meteorológicos La zona de estudio, como toda la zona costera de Quintana Roo, es susceptible al impacto de huracanes que se forman en el Atlántico y que se desplazan por todo el Mar Caribe, generalmente desde las antillas Menores hacia el norte, pasando por la Península de Yucatán y afectando en ocasiones hasta el Golfo de México. La zona ya ha sido afectada por huracanes de nivel 5. A nivel nacional, el estado de Quintana Roo ocupa el tercer lugar en cuanto al número de ciclones que afectaron directamente a la Republica Mexicana durante el periodo de 1970 a 2006 como se muestra en la grafica del anexo 4. A continuación se presenta un resumen de los huracanes que han afectado al estado en los últimos años:

Nombre Inicio-Fin Viento máximo sostenido Km/h Diana 04-09/08/1990 136.7 Gert 14-21/09/1993 136.7

Roxanne 07-21/10/1995 160.9 Opal 27/09-06/10/1995 209.2 Dolly 19-25/08/1996 112.6 Keith 10/2000 255.0

Isidore 17/09/2004 Emily 15/06/2005 Wilma 21/10/2005 230

Los doctores Philip J. Klotzbach y William M. Gray, investigadores de la Universidad Estatal de Colorado, señalan que de acuerdo con información de los patrones de circulación de la atmósfera y del océano obtenidos hasta el mes de noviembre de 2006



indican que la temporada 2007 en el Atlántico será más activa que el promedio de 1950 a 2000. Para la primer versión del pronóstico a largo plazo de la temporada de huracanes en el Atlántico se estima la formación de aproximadamente 14 ciclones tropicales con nombre, de los cuales 7 serían tormentas tropicales, 4 huracanes moderados (categorías 1 o 2 en la Escala de Saffir-Simpson) y 3 huracanes intensos (categorías 3, 4 o 5). Los autores indican que es probable que las actuales condiciones de “El Niño” tiendan a disiparse durante la temporada de huracanes de 2007. b) Geología y geomorfología

- Características litológicas del área La porción isleña de Isla mujeres corresponde a una región nororiental del Estado de Quintana Roo. Los materiales del basamiento corresponde a calizas arrecifales de amplia distribución regional formado por bancos macizos de rocas calizas marinas, densos, poco fracturados y con moderada cavernosidad, que corresponden a la formación Carrillo Puerto que data del Terciario (Butterlín, 1985). Con base a la carta geológica (1:1,000,000) la zona del proyecto sobreyace a la unidad geológica denominada Q(cz), cuyo origen y consolidación data del Cuaternario. La composición lítica de la unidad consiste básicamente en rocas calizas.

- Características geomorfológicas El área de estudio corresponde a la unidad geohidrológica A, de material consolidado con posibilidades bajas de funcionar como acuífero. El suelo esta constituido por depósitos detríticos cuaternarios formados por arcillas, limos, arenas y gravas. Esta unidad se encuentra sobreyaciendo a las rocas calcáreas que funcionan como acuíferos de tipo libre.

- Descripción breve de las características del relieve El estado de Quintana Roo pertenece a la provincia fisiográfica de Yucatán, la cual la divide a su vez en tres subproviencias denominadas: plataforma de Yucatán, Llanuras con dolinas y Costa baja (Raisz, 1959). Isla Mujeres se considera por su relieve casi plano, es considerada como zona de lomeríos bajos.

- Presencia de fallas y fracturamiento Isla Mujeres se ubica en la zona de fallas de oriente la cual constituye una franja de 80 km de ancho y se extiende desde Cabo Catoche hasta Belice. Presenta rocas calcáreas



afectadas por una serie de fallas y con orientación nornoreste que han provocado la existencia de horst y gravens. En la zona costera el fracturamiento ha ocasionado canales de flujo preferencial de agua subterránea, a lo largo de los cuales existe una fuerte erosión química que da origen a la formación de caletas y lagunas costeras (Back, 1979).

- Susceptibilidad de la zona a: Sismicidad: Por las características geológicas que presenta toda la península de Yucatán, es poco factible la ocurrencia de movimientos sísmicos. Sin embargo, en el mes de junio del 2002, se presento un movimiento telúrico con epicentro en el sur del estado, en Chetumal. Deslizamiento: La ausencia de movimientos tectónicos en la península de Yucatán hace difícil la ocurrencia de deslizamientos debido a la naturaleza caliza de la roca de la península e Isla Mujeres, la acción de las lluvias y las corrientes subterráneas originan cavernas, que en ocasiones adelgazan la capa rocosa causando derrumbes y formación de cenotes. Otros movimientos de tierra o roca: A parte de los movimientos mencionados, existe la posibilidad de hundimientos en el terreno, debido a la naturaleza kárstica de la zona. Actividad volcánica: En la península no existen cordilleras volcánicas por lo que no existe la posibilidad de fenómenos de este tipo. c) Suelos

- Tipo de suelo presente en el área La reciente formación en la península de Yucatán e Isla Mujeres, no ha permitido que los suelos que la conforman alcancen su madurez edáfica, ya que carecen de horizonte “B”, son permeables, ricos en materia orgánica, poco evolucionados y descansan sobre una laja calcárea. Considerando la clasificación FAO y con las cartas edafológicas del INEGI se tiene que la unidades de suelo en la totalidad de la Isla Mujeres corresponde al tipo E+I+Rc/2, Rendzina como suelo predominante, litosol como secundario, regosol calcáreo con clase textural media. Donde: Rendzina (E): Son suelos muy someros, por lo regular con espesores menores de 30 cm, reposando sobre el material calcáreo con mas de 40 % de carbonato de calcio; con un contenido de materia orgánica entre 6 y 15 % y capacidad de intercambio catiónico de 20 a 45. Son característicos para superficies de poca pendiente, es un suelo de poca profundidad, buena estructura, drenaje y aereación pero muy erosionable. Litosol (l): Se ubican principalmente en la parte centro y norte del estado, alternando con Rendzina y luvisol crómico. Presentan abundante pedregosidad o afloramiento de



la coraza calcárea, son suelos que varían en color de café claro a casi negro; su textura que en algunos casos se distingue por ser de migajón arenoso con apenas 10 % de arcilla y en otras por ser mijagón arcilloso con aproximadamente 30 %; también sus contenidos de materia orgánica, capacidad de intercambio catiónico y demás características que se pudieran considerar. La variación física, química y morfológica de pende de su localización y de los suelos con los que se encuentre asociados. Regosol (Rc): Aparece dos variantes de este tipo de suelo, la primera de ellas corresponde a los depósitos arenosos de la costa los cuales corresponden al área del proyecto, con profundidades mayores a 1 m, de textura gruesa, con más de 90 % de arena sin estructura y escaso contenido de materia orgánica (menor del 1 %) y relativamente alcalinos. Son suelos que a pesar de su cercanía al mar se mantienen libres de sal solubles, aunque no así del caso del sodio que llegan a ocupar poco mas del 20 % de la capacidad de intercambio catiónico; pues sus valores por lo regular son muy bajos, menores de 3 meq/100 g del suelo con una saturación de bases del orden de 100 %, destacando el calcio como el elemento mas abundante, seguido del magnesio, son poco fértiles y presentan buen drenaje. La segunda variante muestra espesores no mayores de 50 cm de textura franca o de mijagón arcilloso.

- Capacidad de saturación Debido a que se trata de tipo de suelos permeables, la capacidad de saturación es baja; aún, durante la temporada de lluvias cuando se presentan fuertes precipitaciones que propician encharcamientos o inundaciones en algunas áreas, el agua se filtra rápidamente.

- Grado de erosión de suelo En términos generales puede decirse que los suelos de la península son muy inestables pues presentan alto grado de erosión debido a que no se encuentran bien consolidados.

- Estabilidad edafológica La estabilidad del suelo se relaciona con su antigüedad. En el caso de los suelos de la península de Yucatán incluyendo a la Isla Mujeres la estabilidad es muy poca dada su reciente formación. d) Hidrología superficial y subterránea En el estado de Quintana Roo se encuentran dos regiones hidrológicas (RH), la RH 32 ó Yucatán Norte y la RH 33 ó Yucatán Este. El municipio de Isla Mujeres, forma parte del RH 32, de la cuenca 32 Quintana Roo y de la subcuenca b. Esta cuenta se ubica al norte del estado, ocupa el 31 % de la superficie



estatal (17,497.33 km2), e incluye las Islas Cozumel y Contoy; tiene como limites al norte con el Golfo de México, al este al Mar Caribe, al sur la división con la RH 33 que coincide aproximadamente con el paralelo 20 oC de latitud norte y al oeste con el limite de Yucatán donde continua, excepto en la pequeña porción que corresponde a la cuenca 32 B. La temperatura media anual es de 26 oC con una precipitación promedio que va de 800 mm en el norte a mas de 1500 mm al sureste de la cuenca y con un rango de escurrimiento de 0 a 5 % que la abarca prácticamente toda, excepto en las franjas costeras que tienen 5 a 10 % ó 10 a 20 % debido a la presencia de arcillas y limos. En esta cuenca no hay corrientes superficiales ni cuerpos de agua de gran importancia. Sin embargo, al nivel local, en la zona norte del estado de Quintana Roo se presentan depresiones topográficas que en épocas pasadas constituyeron una antigua laguna costera y que en la actualidad se manifiesta como una laguna fósil o paleolaguna que se encuentra delimitada por la actual línea de costa y la loma del Pleistoceno que se ubica a unos 700 m de está y que corresponde al antiguo litoral (Villasuso, 2000). Por otro lado, por la naturaleza kárstica de la península de Yucatán y la escasez de suelos, el agua de lluvia se filtra rápidamente a través de la roca calcárea hacia el acuífero, por lo que el drenaje es básicamente subterráneo. La acumulación de aguas pluviales en la matriz rocosa de la península, ocasiona una diferencia de niveles hidrostáticos que determina un flujo subterráneo de tierra al mar. El promedio anual de descarga de agua subterránea en la Península de Yucatán, por encima de los 20° de Latitud Norte, se ha estimado en 8.6 millones de m3 por km de costa al año (Back, 1985). Cabe señalar que existen 4 zonas geohidrológicas propuest6as en la reglamentación del acuífero del estado de Quintana Roo, denominadas Cerros y Valles, Cuencas escalonadas, Planicie interior y Costas Bajas. El área del proyecto se localiza en el municipio de Isla Mujeres, en la zona geohidrológica Costa Baja, que se encuentran en los alrededores de las Bahías de Chetumal, Espíritu Santo y Ascensión, también comprenden las áreas de playa que va desde Playa del Carmen hasta Cancún y de la costa Norte del estado. Colinda al sur del estado con las Cuencas escalonadas y al norte con la Planicie interior. Cubre una superficie que representa 26.81 % del estado, es decir, 11,403.63 km2 (INEGI, Gobierno del Estado de Q. Roo, 2002). Esta zona geohidrológica, esta conformada por rocas calizas del Mioceno, Terciario Superior y del Cuaternario, e incluye depósitos recientes sin consolidar tales como arenas de playa, arcillas, turbas y calizas de moluscos. Estas zonas se consideran de alta permeabilidad donde se manifiesta un espesor delgado de agua dulce sobre la salada.



En esta zona geohidrologica el acuífero es de tipo libre, con veda geohidrologica rígida y condición de sobreexplotación (CNA, 1995). Existen dos zonas con concentración de pozos, encontradas a 9 km al sureste de Cancún, que surten de agua al municipio de Isla Mujeres por medio de un conducto submarino que conecta al continente con la isla. e) Oceanografía Corrientes En 1983, Merino describió que el patrón general de la circulación costera superficial del Caribe mexicano es de sur a norte, invirtiéndose entre las puntas rocosas más prominentes, debido al choque de la corriente con estas estructuras formando pequeños giros. Se ha observado que la intensidad, extensión y aún la existencia de estos varían fuertemente con el tiempo debido probablemente a los efectos del viento y las mareas sobre la circulación. Este modelo de circulación fue corroborado con la caracterización geológica de la costa sur de Quintana Roo realizada por Shaw & Boothroyd en 1995, donde mencionan que el transporte neto de los sedimentos a lo largo del litoral parece ocurrir de sur a norte, basado en la dirección que tiene la curvatura de las salientes arenosas que limitan las caletas y a lo largo de pequeñas puntas rocosas antiguas. La corriente del Caribe transporta un volumen estimado de 26 a 34 millones de metros cúbicos por segundo. En relación a la batimetría, la pendiente de la plataforma en el norte de Quintana Roo hacia el mar es de 4 a 15 km entre la línea de costa y la isobata de las 100 brazas. La inclinación gradual de la costa se interrumpe en varios niveles. En el norte del estado, la configuración estrecha de la plataforma continental es controlada por una serie de fallas normales en bloque y el piso marino desciende a profundidades sobre los 400 m en espacios menores de 10 km. Una porción del fuerte flujo de la corriente de Yucatán hacia el norte baña la plataforma noreste de Quintana Roo.



Figura 3. Patrón general de circulación costera superficial en el Caribe mexicano (Normas practicas para

el desarrollo turístico de la zona costera de Quintana Roo, 1998)

Mareas El régimen de mareas en el área corresponde al tipo mixto semidiurno, de baja amplitud con los siguientes valores estadísticos:

Pleamar máxima registrada: 0.400 m Nivel de pleamar media en sicigias: 0.232 m Nivel de pleamar media superior: 0.170 m Nivel medio del mar: 0.103 m Nivel de bajamar media: 0.017 m Nivel de bajamar media inferior: 0.000 m Nivel de bajamar media en sicigias: -0.035 m Bajamar mínima registrada: -0.148 m



Salinidad Las salinidades en la plataforma son de 35 a 36 ppm. La temperatura superficial del agua es de alrededor de 28 °C durante el verano y de 24 °C durante el invierno. Nutrientes En general, el contenido de nutrientes en el mar es muy bajo en la región. Sin embargo, en aguas cercanas a la costa la concentración de nutrientes puede ser más alta debido al aporte por arrastres de aguas pluviales, intercambio con sistemas estuarinos y descargas antropogénicas. Relieve submarino En cuanto a la topografía submarina, la península de Yucatán está incluida en el Mar Mediterráneo Americano, que es una zona de transición entre un continente y un océano. Las aguas que bañan sus costas corresponden al Mar Caribe y al Golfo de México. El relieve submarino en ambos flancos es totalmente diferente, esto afecta notablemente la circulación oceánica y por lo tanto la distribución de los arrecifes coralinos. La parte principal del Mar Caribe está ocupada por cuencas oceánicas profundas, separadas entre sí por un sistema de crestas casi paralelas.

Foto 1. Vista aérea del área del proyecto donde se observa que tanto la playa como el fondo marino es predominantemente arenoso y una parte con pasto marino



Foto 2. Vista general al sur del área del proyecto donde se observa que la playa es predominantemente arenosa y existe acumulación de pasto marino del lugar

Foto 3. Vista al sustrato arenoso frente a la Zona Federal Marítimo Terrestre del área del Proyecto En cuanto a la topografía de la playa del área del proyecto, es relativamente plana, predominantemente arenosa de tipo calcárea al igual que el sustrato submarino hasta los 60 m aproximadamente (ver video 2. Sustrato arenoso) para posteriormente continuar con la comunidad de pastos marinos los cuales se extiende tanto a lo largo de la isla hacia el sur como hacia el canal de Yucatán, hacia el oeste (Ver video 3. Pastos marinos).



IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación El proyecto no implica obras en zonas con vegetación terrestre, ya que el área de zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar a ocupar se encuentra totalmente desnuda excepto por algunas palmas de cocos (Cocos nucifera) que se ubican en la parte este del área del proyecto como se observa en la foto 4.

Foto 4. Vista a las escasas palmas de cocos Cocos nucifera dentro del área del proyecto, desde el predio

donde se desarrollará el proyecto Aluxes Isla Mujeres señalado con una línea roja el límite de éste

Foto 5. Parte de las palmas de coco que se encuentran en el área del proyecto

Por lo que hace a la vegetación acuática en torno al área donde se pretende la instalación del muelle, se realizaron recorridos subacuáticos de observación directa, en los cuales hallamos una comunidad de pasto marino compuesta por Thalassia testudinum y Syringodium filiforme.



Foto 6. Vista al fondo marino el cual es predominado por la comunidad de pasto marino Existen además de troncos y ramas en el fondo, posiblemente arrastrados por los efectos del huracán Wilma (Octubre, 2005) además de basura como envases de vidrio y llantas. De las especies observadas en el área del proyecto, ninguna se encuentra incluida dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, con algún estatus de protección.

b) Fauna En la parte emergida del proyecto, que corresponde a la zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar, sólo se observó tránsito de aves marinas, principalmente fragatas (Fregata magnificens), pelícanos (Pelecanus occidentales), cormoranes (Phalacrocórax auritus) y gallitos (Sterna maxima), (ver video 4. Fragatas), no se apreció la presencia de otros ejemplares de fauna silvestre dentro del área del proyecto, sin embargo, durante la caracterización ambiental llevada a cabo para la elaboración de la Manifestación de Impacto Ambiental en el predio donde se construirá el Desarrollo Aluxes Isla Mujeres (Lote 05, Mza. 01, SM. 01 en Isla Mujeres), se reportaron las siguientes especies:

Clase Familia Nombre Científico Nombre Común Phrynosomatidae Sceloporus chrysostictus Lagartija escamosa

Eublepharidae Coleonyx elegans Geco manchado Reptilia

Iguanidae Ctenosaura similis Iguana rayada o garrobo Tyrannidae Megarhynchus pitangua Luis piquigrueso

Mimidae Mimus gilvus cenzontle Dives dives Tordo cantador

Icterus cucullatus Calandria cuculada

Aves

Icterinae

Quiscalus mexicanus Zanate Didelphidae Didelphys virginianus tlacuache Mammalia Cricetidae Peromyscus yucatanicus Ratón de campo



El área del proyecto que se encuentra dentro del mar, esta ubicado principalmente en sustrato arenoso, y una pequeña porción en pastos marinos. Sin embargo, como se menciona anteriormente, la zona del proyecto es predominantemente arenosa, los ejemplares observados en este tipo de sustrato se limitan a escasas jaibas azules (Portunus spp), peces denominados localmente como sargentos Abudefduf saxatilis y la mojarra (Gerres cinereus). Mientras que en la porción de pastos marinos se observó un ejemplar de cangrejo ermitaño (Coenobita spp), escasos peces sargentos, mojarras, pez puercoespín (Cantigasther spp) y damiselas (Stegaster spp). Cabe señalar que las tallas de estos peces en general son pequeñas (hasta 15 cm de longitud total en promedio).

Foto 7. Transito de fragatas Fregata magnificens por el área del proyecto

Por otro lado es importante señalar que en el área del proyecto no se encuentran ningún tipo de coral, por lo cual en el estudio no se hace referencia a la barrera arrecifal que forma parte de la denominada “Gran Cinturón de Arrecifes del Atlántico Occidental”, considerada como la segunda barrera arrecifal más grande del mundo la cual se desarrolla a lo largo de las costas de México, Belice, Guatemala y Honduras con una extensión aproximada de mil kilómetros. En su porción mexicana el arrecife es principalmente de tipo bordeante, estando constituido en el extremo norte por arrecifes relativamente someros desde Cancún a Punta Maroma, y un notable desarrollo arrecifal profundo desde Puerto Aventura hasta la frontera con Belice. La costa occidental de Cozumel presenta arrecifes profundos y la costa oriental algunas porciones con macizos y canales. Finamente, se encuentra Banco Chinchorro, que es una plataforma arrecifal de forma ovalada con notable desarrollo y diversidad de ambiente.



De las especies observadas en el área del proyecto, ninguna se encuentra incluida dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, con estatus de especie amenazada.

Foto 8. Parte de la fauna observada en el área del proyecto, cangrejo ermitaño

IV.2.3 Medio socioeconómico Demografía En el II Conteo general de Población y Vivienda 2005 (INEGI, 2005) se reporta que, había en el Municipio Isla Mujeres una población de 13,315 habitantes. En cuanto a la estructura de la población del municipio de Isla Mujeres por sexo, se tiene que los 13,315 habitantes 6,445 son mujeres y 6,870 hombres, 48.40 % y 51.60 % respectivamente, cifras que indican una proporción similar. En relación a la estructura de edades de la población se tiene que, al nivel municipal, 7,211 habitantes, 54.16 % de la población total es mayor a 15 años. En orden de importancia sigue el rango de 0 a 14 años, no especificado y finalmente de mas de 65 años por ende se pude afirmar que la población es predominantemente adulta, INEGI, 2005.

- Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 20 años antes de la fecha en que se realiza la Manifestación de Impacto Ambiental

Una característica relevante de la población municipal es su variable tasa de crecimiento. Mientras que en la década de 1970-1980 decreció considerablemente con -3.7 % debido a la reducción de su territorio para la creación del municipio de Benito Juárez, en la Isla se mantuvo una tasa de crecimiento de 1.7 % y en la zona continental una tasa de crecimiento de 3.7 %.



En el lapso de 1980 a 1990 lasa tasa de crecimiento se incrementa a 3.6 % a nivel municipal y destaca el crecimiento en la isla, en donde se registro un valor de 10.7 %, al contrario de los que sucede en la zona continental en donde se registro un decremento de -9.1 % debido a la emigración de los trabajadores agrícolas quienes se desplazaron a Cancún. Durante el período 1990-2000 se presenta una reducción en la tasa de crecimiento municipal hasta 0.6 % y en la isla cayo al -4.0 % debido a la disminución de la actividad turística, mientras que en la zona continental se mantuvo el decremento con una tasa de -1.8 %. En el 2005, en Isla Mujeres, se reporta una tasa de crecimiento media anual de 2.9 % (INEGI, 2005).

- Procesos migratorios, con especificación de la categoría migratoria (Emigración ó Inmigración significativa)

La zona norte del estado de Q. Roo representa el mayor índice de inmigración registrada en el país. Esto se explica gracias al crecimiento constante del sector turístico y sus actividades relacionadas, que han requerido una gran cantidad de trabajadores y prestadores de servicios, los cuales provienen, en su mayor parte de otras regiones del país. De la población total del municipio, registrada en los resultados definitivos de XII Censo General de Población y Vivienda (INEGI, 2000), 6,192 habitantes (54.7 %) son inmigrantes de otras partes de México, tendencia que se manifiesta en la zona isleña.

- Distribución y ubicación de núcleos de población cercanos al área del proyecto La isla constituye el núcleo de población más importante del municipio en el cual se encuentra inmerso el proyecto.

- Tipo de centro población conforme al esquema de sistema de ciudades (SEDESOL)

Con base a esta clasificación la zona insular del municipio de Isla Mujeres se considera un centro integrador subregional, que debiera prestar apoyo a la zona continental, sin embargo debido a la cercanía de la ciudad de Cancún (municipio de Benito Juárez), ésta provee la mayor parte de los servicios tanto a la porción continental como insular del municipio de Isla Mujeres.

- Región económica ala que pertenece el sitio del proyecto, según la clasificación del INEGI y principales actividades productivas

La región económica a la que pertenece el municipio de Isla Mujeres es de tipo “C”. En la cabecera municipal las actividades económicas del sector terciario agrupan a la mayor parte de la población, particularmente a los rubros de comercio y servicios, y en



menor escala a otras que pertenecen el sector secundario, con actividades enfocadas a la comunicación y transporte, la construcción y la industria de transformación (INEGI, 2000). La economía en la zona es de tipo mixto, ya que se compone de la pequeña y gran industria, la primera representada por los productores locales y la segunda por las grandes cadenas hoteleras, empresas de servicios y franquicias, entre otras, las cuales se ubican en la parte isleña del municipio. En relación con otras actividades productivas, la baja fertilidad de los suelos en la isla no han permitido el desarrollo de la actividad agrícola, la mayor parte de las cosechas que se producen son destinadas al autoconsumo, también existe actividad hortícola, cuyos productos se comercializan localmente. En lo que se refiere a la ganadería, la producción de cabezas que se registran en el municipio alcanza a satisfacer escasamente las demandas locales.

- Ingreso per capita por rama de actividad productiva, población económicamente activa (PEA) con renumeración por tipo de actividad, salario mínimo vigente, PEA que cubre la canasta básica

En el estado de Q. Roo, según reportes del primer trimestre del 2006; la población económicamente activa (PEA) de 14 años o mas es de 550,053 individuos que corresponde al 65.9 % de la población, de los cuales 97.5 % esta ocupada, mientras que el 2.5 % esta desocupada; la mayor parte de los cuales pertenecen al sexo masculino, en una proporción de 63.82 %, mientras que las mujeres representa el 36.17 %. La población no económicamente activa ocupa el 34.1 %, del cual la población disponible representa el 10.96 %; mientras que la no disponible comprende el 89.3 %. En cuanto al salario mínimo vigente general en la zona “C”, en el cual se ubica el municipio de Isla Mujeres, éste es de $47.60 de acuerdo con la comisión nacional de salario mínimo vigente a partir del 1 de enero del 2007. El 88 % de la población trabaja en los servicios de turismo, comercio, transporte y construcción. Un 11 % trabaja en manufacturas, gobierno y electricidad y solo el 1 % trabaja en la pesca, agricultura y ganadería. Según los resultados definitivos del último censo poblacional INEGI, 2001, el total de la población de 15 años o más, del municipio de Isla Mujeres (7,319), que corresponde a aquella que potencialmente puede recibir renumeración, 4,910 constituyen la población económicamente activa (PEA), mientras que 2,995 constituye la población económicamente inactiva. En el municipio, la mayor proporción de la PEA se incluye en un rango de ingresos que va de 2 a 5 salarios mínimos (sm), es decir el 40.8 % de esa población, valor que implica la representatividad de la clase media baja. En un rango de 2 sm se encuentran 1,497 empleados, 30.4 %, valor que sitúa a la clase social baja. A medida que se incrementa el número de salarios mínimos, decrece significativamente la población, poniendo de manifiesto que el mayor poder adquisitivo se reduce a un pequeño grupo Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 39DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


social. Destaca también el número de individuos que se encuentran en el rango de la población que no percibe ingresos que puede representar a los miembros de familia que trabajan en negocios familiares. De acuerdo con los resultados del XII Censo General de Población y Vivienda de 2000, el INEGI reporta que la mayor parte de la población municipal labora en el sector terciario, que se refiere a los rubros de comercios y servicios. Seguido por el sector secundario, donde se agrupan la minería, industria manufacturera, gas y agua, entre otras; y finalmente el sector primario donde se incluye la ganadería, agricultura, caza y pesca. Esta tendencia se ha mantenido durante las últimas tres décadas. El porcentaje de la población que busca un empleo, PEA inactiva, durante el año 2000 fue de 37.8 % (INEGI, 2000), valor que indica un desempleo medio sin embargo, debido a la gran actividad turística que se genera en la zona, principalmente en Cancún, existe la opción de encontrar puestos temporales que cubran la demanda de empleo.

- Descripción de la estructura del sistema El éxito alcanzado en la zona norte del estado de Q. Roo, con el proyecto turístico de Cancún, concebido como una región con vocación turística desde su planeación y desarrollo en la década de los 70’s, ha dado por resultado el posicionamiento de la zona como el principal destino turístico del país y de la región del caribe y ha estimulado el desarrollo de la Riviera Maya. Por otra parte es notable que el municipio de Isla Mujeres, lugar en donde se origino la actividad turística regional y estatal, se ha mantenido al margen en su desarrollo económico y social, razón por la cual la población es reducida y percibe menores ingresos con respecto a la población del vecino municipio de Benito Juárez. Tal condición se debe, principalmente a que gran parte del territorio municipal, se ubica en la zona continental, el cual es casi inaccesible en la mayoría de su territorio, debido a la amplitud de los manglares que conforman el sistema lagunar Chachmochuch, la escasa diversificación de atractivos, el corto alcance de las vialidades existentes, aunado a que no ha recibido las oportunidades y estímulos económicos que hagan posible el desarrollo turístico en esta zona, y ha recibido solo los beneficios marginales del proyecto Cancún y los impactos negativos de las tendencias del crecimiento urbano hacia su territorio. La cabecera del municipio de Isla Mujeres, se ubica en la Isla, por lo que constituye la localidad mas importante, en cuantos a densidad poblacional e infraestructura de servicios y equipamiento urbano, condición debida, en gran parte a que representa un destino turístico internacional con gran influencia turística. La población del municipio es predominantemente adulta, en su mayoría procedente de otros estados del país dedicados principalmente al sector terciario de la producción y turismo. El índice de analfabetismo es bajo, y el nivel de bienestar de la población en general se considera alto. El desarrollo no modificará las características naturales del predio, ya que se trata de un sitio previamente impactado. Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 40DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


Vivienda El Municipio Isla Mujeres contaba con un total de 2,762 viviendas (INEGI, 2005), con un promedio de 3.9 ocupantes por vivienda. De acuerdo con el XII Censo de Población y Vivienda (INEGI, 2001), en el Municipio de Isla Mujeres la mayor parte de viviendas existentes presenta condiciones adecuadas en cuanto a las características constructivas y materiales utilizados, ya que, en únicamente 312 viviendas (10.8 %), fueron utilizados materiales ligeros o rurales en la construcción de paredes y en 576 (19.9 %) palma, madera o cartón en los techos. Con respecto al región de propiedad, de las 2,883 viviendas existentes en el municipio Isla Mujeres, 1,542 que representan el 53.4 %, son propiedad de sus ocupantes y 877 (30.4 %), son rentadas. De las viviendas propias destaca el hecho de que 1,132 han sido pagadas en su totalidad y únicamente 310 han sido adquiridas a través de prestamos y están pagándose.

- Oferta y demanda (existencia y déficit) en el área de cobertura y servicios básicos (agua entubada, drenaje y electricidad) por núcleo de población

La dotación de servicios básicos por vivienda reportados en el II Conteo de población y vivienda (2005), se tiene que el 94.2 % cuenta con energía eléctrica, el 88.9 % con agua entubada y el 94.3 % con drenaje. El suministro de energía eléctrica, es proporcionado desde la zona continental, por la Comisión Federal de Electricidad a través de dos líneas de 34.5 KVA provenientes de la subestación Cancún. El agua potable que abastece al municipio de Isla Mujeres proviene de la zona de captación localizada a 18 km de Puerto Juárez en el municipio de Benito Juárez. El líquido se suministra a través de dos tuberías de 8 pulgadas con un gasto de 80 l/s; y atiende 2,329 tomas domiciliarias en la Isla. La Isla cuenta con infraestructura para el drenaje, consistente en la red sanitaria que conduce el agua residual a la planta de tratamiento, ubicada en la porción media de la Isla, orientada al este. Urbanización

- Vías y medios de comunicación existentes, disponibilidad de servicios básicos y equipamiento

La población de Isla Mujeres, en muchos aspectos, hace uso de los servicios de la ciudad de Cancún. En el rubro de comunicación se cuenta con oficinas de correos, red telegráfica, estaciones de microondas y receptoras de señal vía satélite, estaciones de radio y televisión, líneas telefonicas instaladas y servicios de telefonía celular.



En cuanto a las vías de comunicación, la isla cuenta con una carretera pavimentada de 6 km de longitud, que la atraviesa de sur a norte, y una carretera perimetral de 4.3 km. Se cuenta además con servicios de taxis, renta de motocicletas, carritos de golf y bicicletas, estos últimos muy utilizados por turistas y locales, como medio de transporte básico. El recinto portuario de Isla Mujeres tiene una extensión de 13,004 m2 que ocupan prácticamente toda la costa noroeste de la isla. Otro medio de transporte importante se realiza por vía marítima, por lo que Isla Mujeres cuenta con infraestructura marítimo portuaria consistente en el muelle del trasbordador que presta el servicio de traslado a Isla Mujeres por medio de dos ferrys con capacidad para 300 personas y 30 vehículos. El servicio se proporciona por siete viajes al día. Además de 2 puertos que proporcionan el servicio principalmente para pasajeros y turistas con el servicio cada media hora.

- Equipamiento El municipio cuenta con un relleno sanitario que se localiza en el km. 6+600 del camino a Rancho Viejo el cual fue cerrado y en su lugar se abrieron celdas emergentes, en la porción continental mientras que en la isla se ubica una planta de transferencia en donde se acopian los residuos generados en la isla. Desde la Isla, los residuos son trasladados a una embarcación destinada exclusivamente a transportas los residuos hacia la parte continental de ahí a las citadas celdas. En materia de saneamiento, la isla mujeres utiliza la planta de tratamiento existente, a donde se dirigen las aguas residuales colectadas a lo largo de la red sanitaria municipal. El abastecimiento de agua potable en la isla se realiza a partir de la zona de captación, ubicada en la porción continental, al oriente del Aeropuerto Internacional de Cancún, zona a partir de la cual se conduce el líquido por medio de un ducto submarino que se conecta a la red municipal, ya en la porción Isleña del Municipio Isla Mujeres. La energía eléctrica utilizada en la zona isleña del municipio es proporcionada por la Comisión Federal de Electricidad, la cual es generada en las plantas de Valladolid, Mérida y Mérida III, que cuenta con una capacidad de generación de 250,380 y 500 Mw respectivamente. Con respecto al equipamiento en educación, parte de las necesidades de estos servicios son cubiertas en el vecino municipio de Benito Juárez, en Cancún, en donde el equipamiento educativo abarca los niveles de preescolar, primaria, secundaria, bachillerato y licenciatura, además de carreras técnicas y comerciales. Una realidad social es que los jóvenes en el municipio se incorporan pronto al mercado de trabajo abandonando sus estudios en los niveles básicos, por la necesidad de apoyar a la familia con el sustento diario, o bien por la desintegración familiar y la



migración. Tal condición explica que el 5.88 % de la población no sabe leer (INEGI, 2006). Salud y Seguridad Social

- Características de la morbilidad y la mortalidad y sus posibles causas Las principales enfermedades que se presentan en el estado de Q. Roo están vinculadas con complicaciones en el embarazo, aborto, enfermedades genitourinarias y fracturas, entre otras. Las causas mas frecuentes de muerte hospitalaria son la diabetes, cirrosis, enfermedad isquemica crónica y dificultad respiratoria del recién nacido. Los datos publicados por el INEGI por el Anuario estadístico del estado de Q. Roo, edición 2006, indican que el número de defunciones para el municipio de Isla Mujeres para el 2004 fue de 41, de las cuales 26 fueron hombre y 15 mujeres. La misma fuente indica que las tres principales causas de muerte en la población estatal durante el 2004 fueron tumores malignos, accidentes de diferente tipo y enfermedades del corazón. Ante la demanda de hospitales y clínicas, la población utiliza la infraestructura medica del municipio de Benito Juárez, debido a que está cuenta con clínicas y hospitales de primer, segundo y tercer nivel, cuenta con 6 unidades medicas del IMSS, 4 de las cuales ofrecen consulta externa, una es de hospitalización general y una de hospitalización especializada; el ISSSTE es de hospitalización general, y existen además instituciones de asistencia social como el DIF y SESA que ofrecen consultas externas. A nivel estatal el sector salud agrupa un total de 626 médicos, de los cuales la mayor parte se encuentran en la ciudad de Cancún. El INEGI indica que hasta el año 2005 la población del municipio de Isla Mujeres que tiene derecho a seguridad social y que estando afiliados a distintas instituciones del sector salud presentaba las siguientes cifras: 3,274 inscritos al IMSS, 2,559 al ISSSTE. Factores socioculturales

- Presencia de grupos étnicos y religiosos Con base a los resultados definitivos del II Conteo de Población y Vivienda (INEGI, 2006) la población de 5 años o mayor que hablaba lengua indígena ascendía a 1,300 habitantes que equivale al 13.36 % de la población municipal, 1,240 (95.38 %) habla español y 13 (0.13 %) no habla español. Otro rasgo cultural de Isla Mujeres radica en que forma parte de la región que los mayas denominaron provincia de Ecab, la cual abarca una franja que va de Tulum hasta Cabo Catoche. Sus pobladores ocuparon la zona desde 2000 años hasta la decadencia de la civilización maya en el siglo XV. El florecimiento de esta cultura dejo su huella en los vestigios de nueve ciudades como entre otros sitios de menor magnitud, que datan del período post-clásico. Entre los sitios arqueológicos existentes destaca el observatorio



maya ubicado en la porción sur de la Isla. En orden cronológico, otro sitio histórico existente en la isla pero de la época colonial, son los vestigios de la conocida hacienda del pirata Mundaca. Con respecto a las actividades religiosas la mayoría se refieren a festividades de la religión católica, tales como la celebración de la virgen de la inmaculada concepción, patrona de la isla, durante el mes de diciembre, el carnaval durante el mes de marzo, la semana santa celebrada comúnmente en los meses de marzo o abril y las fiestas navideñas a finales del mes de diciembre. IV.2.4 Diagnóstico ambiental El sitio donde se pretende llevar a cabo el presente proyecto ha sido afectado ambientalmente por muchos y variados factores, entre los principales podemos mencionar los siguientes:

- Urbanización de la zona (infraestructura hotelera, residencial, comercial, escuelas, etc.)

- Uso masivo de la playa para disfrute de la población de la Isla y de turistas principalmente

- Generación de basura por los usuarios de la playa (Ver video 5. Residuos sólidos sobre los pastos marinos)

- Falta de recipientes para el depósito de basura - Transito de embarcaciones de diferentes calados sobre el sitio debido a que

existen dos muelles en operación cercanos al área del proyecto - Suspensión de sedimentos por las propelas de las embarcaciones - Instalación diaria de camastros y sombrillas desmontables en el área de playa

además de una pequeña tienda de artesanías - Generación de ruido por parte de los vehículos automotores que transitan en la

avenida principal - Fenómenos meteorológicos (Huracanes y nortes principalmente)

Por lo que se trata de un lugar con un estado de perturbación muy significativo. Sin embargo, la zona aún posee cualidades que ha permitido que ciertas especies, principalmente del grupo de las aves, transiten por está; la calidad del agua se encuentra dentro de los parámetros permitidos para su disfrute; la calidad visual es de las mas apreciadas tanto por tanto los habitantes de la Isla como por turistas tanto nacional como extranjeros, entre otras. Dichas cualidades se deberán conservar para permitir que tanto la flora como fauna aún existentes permanezcan en la zona. Cabe indicar que, a escasos 100 m del limite norte de la Zona Federal Marítimo Terrestre donde se pretende realizar el presente proyecto, se ubican dos muelles parecidos en cuanto al tipo de material y dimensiones al que se propone, ubicados



frente a los desarrollos turísticos adjuntos al proyecto los cuales no ha afectado significativamente tanto la topografía de la playa, batimetría del fondo marino como las condiciones ambientales de este sitio en particular. Cabe señalar, que de las especies observadas en el área del proyecto tanto de flora como de fauna, ninguna se encuentra incluida dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, con estatus de especie amenazada.

Foto 9. Vista del área del proyecto donde se aprecia la infraestructura urbana que se encuentra

adjunta al área del proyecto y al norte se observan los dos muelles señalados con flechas rojas que se encuentran operando actualmente

Foto 10. Vista a la playa, a los turistas que hacen su uso y la infraestructura instalada (camastras y

sombrillas) dentro del área del proyecto



Foto 11. En uno de los muelles adjuntos al área del proyecto, atracan embarcaciones menores (pangas) y en su extremo oeste, embarcaciones grandes donde desembarcan únicamente turistas provenientes de

la Zona Hotelera de Cancún

Foto 12. Transito de embarcaciones cercano al área del proyecto donde se observa al trasbordador de

carga y una panga con turistas

Foto 13. Parte de la basura (botella de vidrio) observada en el fondo marino dentro del área del proyecto



V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales Para la identificación de los impactos ambientales por la construcción y operación del proyecto, se utilizó el Método de Leopold en el presente estudio. Este consiste en elaborar una matriz en donde se representan en las columnas las principales acciones derivadas de la ejecución del proyecto en sus diferentes etapas (preparación del sitio, construcción y operación) y en sus filas las diferentes características del medio ambiente (físico, biológico y socioeconómico). V.2 Criterios para evaluar los impactos ambientales Magnitud La calificación de cada impacto identificado consiste en valorar las interacciones determinadas para la magnitud del impacto así como su importancia. El valor para la magnitud se consideró a nivel del predio empleándose las siguientes categorías: 1 Escasa 3 Mediana 5 Alta Importancia El valor de la importancia pondera el peso relativo de la interacción a nivel local, la escala empleada fue la siguiente: 1 Escasa 3 Mediana 5 Alta Caracterización (impacto benéfico o perjudicial) Por medio de la valoración anterior y precedido por un signo positivo (+) o negativo (-) se indica sí los efectos probables de los impactos son positivos o negativos. Con la finalidad de detectar la temporalidad del impacto identificado de una actividad, así como la posibilidad de aplicar medidas de mitigación, se presenta adicionalmente una Matriz de interacción (cribado), basada en los datos de la primera. En ella se identifican aquellas actividades [adversas (negativas) y/o positivas] a las características del medio ambiente en las que es posible aplicar medidas de prevención y mitigación para los impactos que se deriven de estas actividades.



Duración Los criterios de evaluación para la temporalidad del impacto identificado es la siguiente: P Permanente T Temporal Impacto A Adverso B Benéfico Reversibilidad Los criterios de evaluación para la reversibilidad del impacto identificado es la siguiente: R Impacto Reversible I Impacto Irreversible Medidas correctoras (medidas de mitigación, prevención y/o compensación) La simbología utilizada para evaluar los impactos en los cuales se puedan aplicar medidas correctoras o de mitigación para disminuir sus efectos es la siguiente: - Sin medidas correctoras + Con medidas correctoras V.3 Impactos identificados Medio físico Los impactos al suelo detectados durante las etapas de preparación del sitio y construcción consistirán en afectaciones derivadas de la conformación de terraplenes, ya que se nivelará el terreno en el caso del restaurante mientras que en el fondo marino se removerá los sedimentos al momento del hincado de los pilotes. Para el caso de la construcción del restaurante, los impactos se consideran permanentes, de escasa a mediana magnitud pero de escasa importancia, ya que el predio se encuentra parcialmente afectado por diversas actividades tanto de desarrollo urbano de la zona (trazo de vialidades, asentamientos humanos, etc.) como actividades turísticas, mientras que para el muelle, los impactos se consideran temporales, de escasa a mediana magnitud, de escasa importancia, ya que el sitio se encuentra parcialmente afectado por diversas actividades acuáticas como son el transito constante de embarcaciones, generación de basura, etc. La contaminación del suelo derivada por la generación de residuos líquidos, producto de derrames accidentales de hidrocarburos de la maquinaria utilizada durante la preparación del terreno en las etapas de desarrollo del proyecto, se consideran como



impactos temporales de escasa magnitud e importancia, ya que existen medidas de prevención para aminorar sus efectos. Durante la etapa de operación y mantenimiento también existe la posibilidad de la contaminación del suelo y subsuelo ocasionado por la generación de residuos sólidos y generación de aguas residuales tanto por las propias embarcaciones como por el restaurante, estos impactos se consideran de alta y mediana magnitud pero de escasa importancia considerando que existen medidas de prevención aplicables. Los efectos para la atmósfera más adversos se presentarán durante las etapas de preparación del sitio y construcción, derivados de la generación de gases por la combustión de diesel principalmente de la maquinaria pesada y camión de volteo, así como también polvos generados por el manejo del material de sascab para el relleno; además de los niveles de ruido generados por la maquinaria utilizada. Estos efectos serán temporales de mediana magnitud e importancia, debido que se respetarán las normas ambientales aplicables para no rebasar los límites máximos permisibles y las especificaciones sobre manejo. En cambio, durante la etapa de operación, se generarán humos provenientes de la cocina, considerándose como un impacto permanente de mediana magnitud e importancia, debido a que contará con su respectiva campana filtradora de humo. Medio biológico La afectación a la vegetación ocurrirá durante la etapa de preparación del sitio principalmente a la acuática, ya que será necesaria la remoción de la parte de la cubierta vegetal existente en el sitio donde se hincarán los pilotes para el muelle. Así mismo durante la etapa de operación se vera afectada en el extremo oste del muelle una parte de la comunidad de pastos marinos en un radio de 60 m2 alrededor del muelle debido a la suspensión de sedimento ocasionado por las propelas de las embarcaciones. Mientras que la vegetación terrestre, se procurará respetarla para que forme parte de la arquitectura del restaurante. Este tipo de impacto se considera permanente de mediana magnitud e importancia. La afectación a la fauna existente se presentará durante la etapa de preparación y construcción del proyecto, a raíz de la eliminación de una parte de pastos marinos existentes en la porción del muelle y por la generación de ruido proveniente de la maquinaria que se utilice en estas etapas. Estos impactos se consideran de escasa magnitud e importancia, la mayoría de ellos con medidas de compensación y prevención aplicables para aminorar su efecto. Medio socioeconómico En este medio la mayoría de los impactos detectados serán benéficos, ya que la construcción del proyecto creará fuentes de empleos temporales durante las etapas de preparación del sitio, construcción y operación.



Los impactos adversos en este medio son en cuanto al incremento del tráfico en la zona cercana al predio, por el tránsito de vehículos y maquinaria por la preparación y construcción del proyecto, así como de los vehículos que transporten los materiales. Todos estos impactos son de escasa magnitud e importancia, ya que serán temporales. V.4 Descripción de los Impactos identificados A continuación se describen los impactos identificados por etapas del proyecto:

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN A. Remoción de pastos marinos A.1 Remoción de pastos marinos/suelo Magnitud –3 Importancia 3 TAI- Se registrarán afectaciones a la topografía del suelo derivadas de la remoción de los pastos marinos al momento del hincado de los pilotes. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de mediana magnitud e importancia, sin medida de mitigación. A.2 Remoción de pastos marinos/flora Magnitud -3 Importancia 3 TAI- Afectaciones por eliminación la cobertura vegetal. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de mediana magnitud e importancia y sin medida de compensación. A.3 Remoción de pastos marinos/ fauna Magnitud -3 Importancia 3 TAR+ Este impacto se considera temporal, adverso, reversible, de mediana magnitud e importancia ya que en el predio la fauna es escasa, contándose con medidas de mitigación (rescate, traslado y reubicación de fauna).



A.4 Remoción de pastos marinos/empleo Magnitud +1 Importancia 1 TB Esta actividad generará empleos temporales por la construcción del muelle que beneficiarán a la población local, considerándose como un impacto temporal benéfico, con magnitud e importancia escasa. A.5 Remoción de pastos marinos/calidad escénica Magnitud -1 Importancia 1 TAR+ Durante estas actividades se afectará la calidad escénica por la presencia de maquinaria y la generación de material vegetal en el la playa. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de magnitud e importancia escasas ya que se cuenta con medidas de mitigación. B. Compactación y nivelación B.1 Compactación y nivelación/suelo Magnitud –3 Importancia 3 PAI+ Para nivelar el área de desplante del restaurante se utiliza material de bancos (sascab) que se compacta sobre la superficie del terreno, lo que impedirá la recuperación del suelo en el área del proyecto. Este impacto se considera permanente, adverso, irreversible, de mediana magnitud e importancia, con medidas de mitigación aplicables. B.3 Compactación y nivelación/aire Magnitud –1 Importancia 1 TAR+ La maquinaria, equipo y vehículos que transporten material de relleno que se utilizará en la nivelación del predio del proyecto generarán la emisión de gases por la combustión de los hidrocarburos, así como dispersión de polvos a la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, reversible, de mediana magnitud e importancia con medidas de prevención, ya que se aplicarán los lineamientos establecidos en las normas ambientales aplicables.



B.2 Compactación y nivelación/ruido Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ La maquinaria, equipo y vehículos de transporte de material de relleno que se utilizará en esta actividad, generarán ruido a la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasas magnitud y e importancia, ya que no se rebasarán los límites establecidos en la Norma Oficial Mexicana respectiva, y se generarán en lugares abiertos, contándose además con medidas de prevención. B.4 Compactación y nivelación/empleo Magnitud +1 Importancia 1 TB Durante esta etapa del proyecto, se requiere de mano de obra, por lo que el impacto será benéfico y temporal en la generación de empleos para el sector terciario de la Isla principalmente. Considerándose con escasa magnitud e importancia. C. Obras y Servicios de apoyo C.1 Obras y servicios de apoyo/empleo Magnitud + 3 Importancia 3 TB Esta actividad generará empleos temporales en la zona que benefician a la población, considerándose como un impacto temporal benéfico y con magnitud e importancia mediana. D. Defecación al aire libre D.1 Defecación al aire libre/suelo Magnitud -1 Importancia 1 TAR+ Este impacto se considera adverso temporal de escasa magnitud e importancia, ya que se cuenta con medidas de prevención. Promovente: Gregal, S.A. de C.V. Consultor: 52DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG


D.2 Defecación al aire libre/aire Magnitud -1 Importancia 1 TAR+ Se considera como impacto temporal, adverso, reversible, de escasa magnitud e importancia por contarse con medidas de prevención. D.3 Defecación al aire libre/agua Magnitud -1 Importancia 3 TAR+ Este impacto se considera como temporal, adverso, reversible, de escasa magnitud y mediana importancia, existiendo medidas de prevención aplicables. E. Generación de Residuos Sólidos E.1 Generación de Residuos Sólidos/suelo Magnitud -1 Importancia 3 TAR+ En el desarrollo y construcción del proyecto se generarán residuos sólidos como escombros constituidos por concreto, sobrantes de bolsas de cemento, polvo y cedacería de metal, PVC y madera principalmente, así como la basura generada por los trabajadores de la construcción (orgánica e inorgánica); el manejo inadecuado de los residuos sólidos generados por los trabajadores podrá originar la dispersión y acumulamiento de los mismos, en el área del proyecto, así como en los predios aledaños, considerándose este un impacto temporal, adverso, reversible de escasa magnitud y mediana importancia, con medidas de prevención. E.2 Generación de Residuos Sólidos/calidad escénica Magnitud -1 Importancia 1 TAR+ El manejo inadecuado de los residuos sólidos generados por los trabajadores de la construcción podrá originar la dispersión y acumulamiento de éstos residuos, afectando la armonía visual y escénica del lugar, considerándose este un impacto temporal, adverso, reversible, de escasa magnitud e importancia con medidas de prevención.



F. Construcción de obra civil (Restaurante) F.1 Construcción de obra civil/aire Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ El rodamiento y tránsito de maquinaria y vehículos encargados del transporte de material de construcción originan la emisión de polvos y gases por la combustión de hidrocarburos hacia la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasa magnitud e importancia ya que no se rebasarán los límites establecidos en la Norma Oficial Mexicana respectiva, contemplándose alguna medida de mitigación para este caso. F.2 Construcción de obra civil/ruido Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ La maquinaria, equipo y vehículos encargados del transporte de material de construcción generarán emisiones de ruido hacia la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasas magnitud e importancia, ya que no se rebasarán los límites permitidos, se generará en lugares abiertos y de nuevo desarrollo urbano y tienen contempladas medidas preventivas. F.3 Construcción de obra civil/empleo Magnitud +1 Importancia 3 TB La construcción de la obra civil generará empleos temporales que beneficiarán a una parte de la población. Este impacto se considera temporal, benéfico, de magnitud escasa e importancia mediana. G. Construcción de obra civil (Muelle) G.1 Construcción de obra civil/suelo Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ La colocación de los pilotes del muelle removerá sedimentos tanto en el área del sustrato arenoso como de los pastos marinos. Este impacto se considera temporal,



adverso, irreversible, de escasa magnitud e importancia, ya que, se generará en lugares abiertos además se tienen contempladas medidas preventivas. G.2 Construcción de obra civil/aire Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ La maquinaria empleada para la instalación del muelle originan la emisión de polvos y gases por la combustión de hidrocarburos hacia la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasa magnitud e importancia ya que no se rebasarán los límites establecidos en la Norma Oficial Mexicana respectiva, contemplándose alguna medida de mitigación para este caso. G.3 Construcción de obra civil/ruido Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ La maquinaria, equipo y vehículos encargados del transporte de material de construcción generarán emisiones de ruido hacia la atmósfera. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasas magnitud e importancia, ya que no se rebasarán los límites permitidos, se generará en lugares abiertos, con constante transito tanto terrestre como marítimo además se tienen contempladas medidas preventivas. G.4 Construcción de obra civil/agua Magnitud –1 Importancia 1 TAI+ Durante la colocación de pilotes para la construcción del muelle, habrá enturbiamiento del agua y suspensión de sedimentos por el uso de la bomba. Este impacto se considera temporal, adverso, irreversible, de escasas magnitud e importancia, ya que se generará en lugares abiertos además se tienen contempladas medidas preventivas. G.5 Construcción de obra civil/ empleo Magnitud +1 Importancia 3 TB La construcción de la obra civil generará empleos temporales que beneficiarán a una parte de la población. Este impacto se considera temporal, benéfico, de magnitud escasa e importancia mediana.



ETAPA DE OPERACIÓN

H. Generación de residuos sólidos H.1 Generación de residuos sólidos/aire Magnitud -3 Importancia 3 TAR+ El mal manejo de residuos sólidos en esta etapa puede ocasionar la emisión de malos olores por la descomposición de materia orgánica (sobras de comida, restos de vegetales, etc.). Es un impacto adverso, temporal, reversible, de mediana magnitud e importancia, con medidas de prevención. H.2 Generación de residuos sólidos/calidad escénica Magnitud -3 Importancia 3 TAR+ El manejo inadecuado de los residuos sólidos puede originar la dispersión y acumulación de basura en el área, afectando la armonía visual y escénica del lugar. Este impacto se considera adverso, temporal, reversible, de mediana magnitud e importancia, con medidas de prevención. I. Generación de aguas residuales I.1 Generación de aguas residuales/aire Magnitud -3 Importancia 3 PAI+ Las aguas residuales generadas en esta etapa, si no son canalizadas adecuadamente pueden llegar a generar malos olores, contaminando el aire en el área del proyecto. Este impacto se considera permanente, adverso, irreversible, de mediana magnitud e importancia, con medidas de prevención. I.2 Generación de aguas residuales/agua Magnitud -3 Importancia -5 PAI+ La generación de aguas residuales en esta etapa del proyecto, si no son dispuestas adecuadamente pueden llegar a infiltrarse en el subsuelo, contaminando el manto freático y la calidad de agua de mar en esta parte en particular. Este impacto se considera permanente, adverso, irreversible, de mediana magnitud y alta importancia, con medidas de prevención.




J. Atraco de embarcaciones Magnitud -3 Importancia -5 PAI+ Debido al atraco de embarcaciones se removerá sedimento debido a las propelas afectando a las comunidades sésiles en la parte donde se encuentra el pasto marino. Sin un manejo adecuado de las aguas residuales generadas en las embarcaciones, podría afectar la calidad del agua del lugar. Este tipo de impacto se considera permanente, adverso, irreversible, de mediana magnitud y alta importancia, con medidas de prevención. Ver matriz de identificación de impactos y de interacción páginas 58 y 59 respectivamente.



Matriz de identificación de impactos por el método de Leopold

CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO/ ETAPAS DEL PROYECTO ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

ETAPA DE OPERACIÓN

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B.- C

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J. At

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SUELO -3/3 -3/3 / -1/1 -1/3 / -1/1 / / -3/3

AIRE / -1/1 / -1/1 / -1/1 -1/1 -3/3 -3/3 /

RUIDO / -1/1 / / / -1/1 -1/1 / / /

MEDIO FÍSICO

AGUA / / / -1/3 / / -1/1 / -3/5 -3/5

FLORA -3/3 / / / / / / / / /MEDIO BIOLÓGICO

FAUNA -3/3 / / / / / / / / /

GENERACIÓN DE EMPLEOS +1/1 +1/1 +3/3 / / +1/3 +1/3 / / / MEDIO SOCIOECONÓMICO

CALIDAD ESCÉNICA -1/1 / / / -1/1 / / -3/3 / /

VALORES EN LA MATRIZ DE IMPACTOS

MAGNITUD 1 3 5 (- o +)

IMPORTANCIA 1 3 5




Matriz de interacción

CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO/ ETAPAS DEL PROYECTO ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN ETAPA DE OPERACIÓN

CRITERIOS DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS P: Impacto permanente T: Impacto temporal R: Impacto reversible I: Impacto irreversible A: Impacto adverso B: Impacto benéfico +: Con medidas -: Sin medidas /: No hay interacción

A.

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SUELO TAI+ PAI+ / TAR+ TAR+ / / / / PAI+

AIRE / TAR+ / TAR+ / TAI+ TAI+ TAR+ PAI+ /

RUIDO / TAI+ / / / TAI+ TAI+ / / /

MEDIO FÍSICO

AGUA / / / TAR+ / / / / PAI+ PAI+

FLORA TAI+ / / / / / / / / /MEDIO BIOLÓGICO

FAUNA TAR+ / / / / / / / / /

GENERACIÓN DE EMPLEOS TB TB TB / / TB TB / / /MEDIO SOCIOECONÓMICO

CALIDAD ESCÉNICA TAR+ / / / TAR+ / / TAR+ / /



Es notable que los impactos en general serán mínimos, entre otras causas por el hecho de que en la zona federal y terrenos ganados al mar en la cual se pretende desarrollar parte del proyecto no hay comunidades de vida silvestre que se puedan afectar al hacer un club de playa y un muelle rústico. A su vez, las instalaciones en la zona litoral son de tipo rústico y no permanentes, por lo que se consideran de bajo impacto ambiental.



VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

IMPACTO MEDIDAS ETAPA DE PREPARACION DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

A.1 Remoción de pastos marinos/suelo A.2 Remoción de pastos marinos /flora A.3 Remoción de pastos marinos /fauna A.4 Remoción de pastos marinos/calidad escénica

• El proyecto deberá procurar mantener la flora original en las zonas correspondientes a las áreas del muelle.

• En caso necesario se deberá realizar la translocación manual de organismos de lento desplazamiento hacia otras zonas menos afectadas.

B.1 Compactación y nivelación/suelo B.2 Compactación y nivelación/aire B.3 Compactación y nivelación/ruido

• La maquinaria empleada durante el desarrollo del proyecto deberá contar con sistemas de reducción de ruido (mofles y/o silenciadores) para no rebasar los límites permitidos por la NOM-081-SEMARNAT-1994, para fuentes móviles.

• Se deberá dar la afinación y el mantenimiento periódico a la maquinaria para asegurar su correcto funcionamiento y cumplir con la NOM-045-SEMARNAT-1996 evitando con estos las emisiones de humo a la atmósfera.

D1 Defecación al aire libre/suelo D2 Defecación al aire libre/aire D3 Defecación al aire libre/agua

• Para evitar la defecación al ras del suelo, se deberán utilizar los sanitarios fijos contemplados para la construcción del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres y que estos estén conectados al sistema de drenaje municipal

• Todos los trabajadores durante la construcción del proyecto, deberán utilizar los sanitarios fijos que se instalarán temporalmente en la obra.

• Los sanitarios deberán recibir mantenimiento periódicamente por parte de la promovente

E1 Generación de residuos sólidos/suelo E2 Generación de residuos sólidos/calidad escénica

• Durante las etapas de preparación del sitio y construcción se deberán instalar contenedores ubicados en lugares estratégicos dentro del predio, para depositar la basura generada.

• Los residuos generados deberán será recogidos al finalizar el día de trabajo.

• Los residuos, conforme se vayan generando, deberán ser enviados al basurero de la localidad o donde determine la autoridad correspondiente.

F1 Construcción de obra civil (Restaurante)/aire F2 Construcción de obra civil

• La maquinaria empleada durante el desarrollo del proyecto deberá contar con sistemas de reducción de ruido (mofles y/o silenciadores) para no rebasar los límites permitidos por la NOM-081-SEMARNAT-1994, para fuentes móviles y ajustarse a los horarios permitidos por ésta. Se de• berán humedecer las áreas de nivelación, rodamiento y



(Restaurante)/ruido volcamiento de material pétreo y de construcción, para evitar la emisión de polvos hacia la atmósfera. Los camiones de los particulares e• n los que se transportará el

• la afinación y el mantenimiento periódico a la

material pétreo (sascab), se deberán cubrir con una lona, y estar en buenas condiciones mecánicas para evitar que contaminación por ruido (NOM-080-SEMARNAT-1994) y emisiones de humo (NOM-045-SEMARNAT-1996), a la atmósfera, así como también los vehículos que transporten el material para la construcción, lo cual corresponde a los propietarios. Se deberá dar maquinaria para asegurar su correcto funcionamiento y cumplir con la NOM-045-SEMARNAT-1996 evitando con estos las emisiones de humo a la atmósfera.

G.1 Construcción de o obra civil (Muelle)/suel

G.2 Construcción de obra civil (Muelle)/aire G.3 Construcción de

o

• ión de equipo de motor a horas diurnas, se

• til para limitar la dispersión de

•

obra civil (Muelle)/ruidG.4 Construcción de obra civil (Muelle)/agua

Se limitará la operacmantendrá en buen estado el equipo Se deberá colocar una malla geotexsedimentos suspendidos Se trabajará en horas hábiles, y se mantendrá el equipo en buen estado

• Queda prohíbo el lavar y/o limpiar los instrumentos de trabajo en la playa y sobretodo dentro del agua de mar

IMPACTO MEDIDAS ETAPA DE OPERACIÓN

H.1 Generación de residuos

ón de residuos

• Se deb tes contenedores de basura para

•

sólidos/aire H.2 Generacisólidos/calidad escénica

erán colocar suficiendepositar en ellos la generada en puntos estratégicos del Restaurante. Dicha basura deberá ser retirada periódicamente por el camión recolector del municipio para su traslado al relleno sanitario para su disposición final. Se deberá utilizar el servicio de limpia del propio Desarrollo Aluxes Isla Mujeres para retirar los residuos

I.1 Generación de aguas

e aguas

•

residuales/aire I.2 Generación dresiduales/agua

Todas las aguas residuales generadas en el proyecto deberán ser canalizadas a la red de drenaje municipal a través de las instalaciones sanitarias del propio Desarrollo y cumplir con los máximos permisibles de calidad establecidos en la NOM-002-SEMARNAT-1996.

J.1 Atraco de embarcacioneJ.2 Atraco de

s/suelo

s/agua

s/flora

• ntar un Reglamento de uso del muelle con

• embarcacioneJ.3 Atraco de embarcacione

Se deberá implemeinstrucciones precisas para mantener en buen estado la flora y fauna, no verter ni trasvasar combustibles en el sitio, no arrogar basura al mar. No se deberán verter o descargar aguas residuales, aceites, grasas, combustibles, así como desechos sólidos, líquidos o cualquier otro tipo de sustancia que pudiera poner en riesgo a la flora y fauna silvestres.



J.4 Atraco de embarcaciones/fauna

• sí como de reparación y abastecimiento de

•

No se permitirá realizar en el muelle cualquier actividad de limpieza de las embarcaciones, acombustible, o de cualquier otra actividad que pueda alterar el equilibrio ecológico de la zona. En caso de emergencia, la reparación de motores que pueda tener como consecuencia derrame de combustibles o aceites, debe realizarse cuando menos a una distancia de 500 metros fuera de las zonas arrecifales. Se deberá prohibir el achicamiento de sentinas.

I.2 Impactos residuales adas las medidas preventivas y de mitigación, los impactos án poco significativos, con excepción del impacto causado

VSe prevé que una vez aplicresiduales en el medio serpor la propia presencia de la estructura del muelle, consistente en el establecimiento de un área de sombra permanente que reducirá el ingreso de la luz solar a una parte del fondo del mar; sin embargo, se considera que se trata de un efecto benéfico, pues podría favorecer la diversidad al ofrecer nuevos nichos ecológicos a los organismos marinos.



VII. PRONÓSTICO AMBIENTAL VII.1 Pronóstico del escenario Con respecto a la zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar en la cual se pretenden realizar las obras descritas, se puede prever el siguiente escenario: Se tendría una zona de esparcimiento y servicio del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres al cual forma parte el proyecto que nos ocupa, con superficies de áreas verdes bien cuidadas y desarrollo de especies vegetales nativas que podrían servir de sitio de descanso a especies de avifauna terrestre principalmente y permitirían su ocupación por reptiles silvestres. La limpieza del sitio y el buen manejo de los residuos generados impedirían depósitos y vertidos contaminantes en suelo y mar. Por lo que hace al litoral marino, no se prevén cambios significativos en las condiciones del mismo por efecto de las obras del muelle rústico a mediano plazo (próximos 5 años) ni a largo plazo (más de 5 años). El cambio más importante que se puede prever a 5 años es la presencia de una comunidad bentónica más rica, por la presencia de una zona de sombra en la cual el desarrollo de los productores primarios, de macro y microalgas particularmente, estaría parcialmente limitado por la menor incidencia de iluminación solar, lo que favorece el desarrollo de otros organismos, como moluscos, actinias y esponjas. El sitio además serviría de refugio a ejemplares de la comunidad nectónica y de descanso para algunas aves. Lo cual se vería de la siguiente manera:

Foto 14. Vista al área del proyecto como quedaría una vez autorizado su construcción y operación



VII.2 Programa de vigilancia ambiental Debido a las características del proyecto, a que la mayor parte de sus efectos adversos se limitan a la etapa de construcción, a que su operación no incluye procesos generadores de residuos distintos a los domésticos y a que no implica cambio de uso del suelo, no se prevé que pueda alterar significativamente los procesos ecológicos en el área de estudio además de que forma parte del Desarrollo Aluxes Isla Mujeres el cual contempla este tipo de Programa, por lo que no se estima necesario sujetarlo a un programa de vigilancia ya que ambos proyectos coincidirán en tiempo durante su construcción, sin embargo, se tomaran en cuenta el cumplimiento de las medidas de mitigación plasmadas en este estudio además de las condicionantes que establezca la autoridad en los resolutivos correspondientes.

VII.3 Conclusiones

• El proyecto es compatible con los planes del gobierno federal, estatal y municipal ya que se trata de un proyecto acorde al uso de suelo determinado para esta zona.

• Durante la etapa de construcción del proyecto se generarán beneficios económicos a nivel local por la creación de mano de obra, aunque este beneficio está catalogado temporal porque solamente será durante la realización de la obra

• Con respecto a los impactos identificados como adversos, existen medidas de prevención, mitigación o compensación que permitirán reducirlos a niveles no significativos, dejando sólo impactos residuales tolerables por el ambiente.

• Por lo anterior, el proyecto se considera ambientalmente viable siempre y cuando se

cumpla con las medidas de mitigación establecidas en el presente documento así como de aquellas que en su momento las Autoridades correspondientes determinen



VIII. ANEXOS.

Anexo 1 DOCUMENTOS LEGALES: a) Título de Concesión Número. DGZF-012/00 a favor de la empresa Operadora

Turística Toso, S.A. de C.V. b) Cesión de Derechos de una Concesión c) Escritura número 30,299 de fecha 26 de Abril del 2006, mediante el cual se lleva

a cabo el Contrato de compra-venta del lote adjunto al área del proyecto d) Autorización en materia de Impacto Ambiental del proyecto “Condohotel Playa

Norte” emitido por la SEMARNAT mediante Oficio Número 04/SGA/1857/06 de fecha 06 de Diciembre de 2006

e) Autorización en materia de Impacto Ambiental del proyecto “Club de Playa y muelle Rústico para el Desarrollo Aluxes Isla Mujeres” emitido por la SEMARNAT mediante Oficio Número 04/SGA/0835/07 de fecha 25 de Junio de 2007

f) Escritura Pública número 35,776, mediante el cual se lleva a cabo la Acta Constitutiva de Empresa Gregal S.A. de C.V. de fecha 11 de Abril del 2006

g) Inscripción al Registro Federal de Contribuyentes de la empresa Gregal S.A. de C.V.

h) Forma migratoria FM2 para no inmigrantes del i) Cédula profesional no. del j) Notificación de la fecha de inicio de obras del proyecto Aluxes Isla Mujeres

Anexo 2 PLANOS Anexo 3 VIGESIMA PRIMERA SESION EXTRAORDINARIA PRIVADA DE CABILDO.

LECTURA Y EN SU CASO DE APROBACIÓN DE LA INICIATIVA DE ACUERDO POR EL QUE SE AUTORIZA Y APRUEBA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO CONDHOTEL EN PLAYA NORTE. DE FECHA 29 DE AGOSTO DEL 2006. H. AYUNTAMIENTO 2005-2008

Anexo 4 GRAFICAS DE CICLONES QUE HAN AFECTADO DIRECTAMENTE LAS COSTA DE MÉXICO (CNA)

Anexo 5 RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO CONDOHOTEL PLAYA NORTE Anexo 6 RESUMEN EJECUTIVO







IX. BIBLIOGRAFÍA Amigos de Sian Ka’an, A.C., Centro de Recursos Costeros. 1998. Normas Prácticas para el desarrollo turístico de la zona costera de Quintana Roo, México.

García, A. E. 1973 Modificaciones al sistema de Clasificación Climática de Köeppen para la República Mexicana. Instituto de Geografía de la UNAM.

Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática. 2000. Anuario Estadístico Quintana Roo.

Instituto Nacional de Geografía Estadística e Informática. 2000. Carta de uso de suelo y Vegetación.

Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática. 2000. Cuaderno Estadístico Municipal.

Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática. 2000. Estados Unidos Mexicanos. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Resultados Preliminares.

Instituto Nacional de Geografía Estadística e Informática. 2005. Estudio Hidrológico del Estado de Quintana Roo.

Peterson, R.; Chalif E. 1994. Aves de México. Guía de campo, Diana, México.

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Impacto ambiental. Diario Oficial de la Federación el 30 mayo del 2000.

Semarnat. 2001. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección.

Semarnat. 1998. Programa de Manejo Parque Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc

Ward W. C. et al. 1985 “Geology and hidrogeology of the Yucatecan & quaternary geology of northeastern Yucatan Peninsula”. New Orleans Geology Society.


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