CANARIAS DURANTE CANARIAS DURANTE LA PRIMERA GLOBALIZACIÓNLA PRIMERA GLOBALIZACIÓN

Álvarez SalasAyuntamiento de Las Palmas

Santiago de LuxánUniversidad de Las Palmas de Gran Canaria

I. El contexto de la 1ª Globalización 1870-1914 Revolución de los transportes La gran emigración europea (1880-

1914: 32,1 millones) De una economía mundial europea al

predominio de Norteamérica

Las grandes etapas de la economía mundial 1870-19141. 1870-1895: Depresión e inicio del

nacionalismo económico: La competencia de los Países nuevos Del optimismo y la integración

internacional (Librecambismo) a la industrialización concurrente (proteccionismo)

La captura de nuevos mercados (Imperialismo)

2. 1896-1914: la recuperación del comercio internacional Modernización de la agricultura y/o

refuerzo del proteccionismo Incremento de los intercambios

provocado por la difusión de los nuevos productos de la 2ª Revolución Industrial

Buen funcionamiento del sistema de pagos internacional (Patrón Oro)

Mejora de las comunicaciones marítimas

3. La Primera Guerra Mundial 1914-1919 y la recuperación insuficiente posterior

El fin de la supremacía europea en el mundo

EEUU pasa a ser la 1ª potencia mundial Comienzo del debilitamiento de los

Imperios coloniales

¿Canarias al margen de la industrialización ? La integración en la economía internacional

1. Indicadores del cambio estructural2. La cochinilla como alternativa 1830-

18803. El cambio del marco institucional: RD

de Puertos Francos de 18524. Soluciones a la crisis 1870-1914

Indicadores del Cambio estructural

1860 1900 1930

Urbanización Esp: 22,5% Esp: 29,3% Esp: 37,3%

Can19,5% Can:20,5%

Agrarios Esp : 63,2% Esp: 71,4% Esp: 47,3%

Can: 65,2% Can: 71,9% Can: 47,2%

Industriales Esp. 12,4% Esp: 13,6% Esp: 40%

Can: 7,3% Can: 10,6% Can: 25,6%

Intensidad industrial

(Esp = 100)

Can: 13 Can: 13 Can: 15

Indicadores del Cambio estructural: Tasa de crecimiento de la Población

1787-1857 1857-1930 1900-1930

Canarias 0,5% 1,1 1,5

España 0,6 0,5 0,8

Índice Físico de Calidad de Vida1860 1930

Mortalidad infantil

Canarias 287 %o 129%o

España 247%o 112%o

Esperanza de vida

Canarias 28,8 52,9

España 29,8 50,2

Alfabetización Canarias 13% 49%

España 26% 71%

Capital social por habitante1899 1930

Canarias 1,6 1,8

España 3,8 4,1

La continuidad de la pobreza relativa: cambios 1880-1930 Urbanización muy por debajo de la

nacional Activos agrarios en torno a la media Escasísima proporción de activos

industriales Coeficiente de Intensidad industrial más

bajo de España Crecimiento de la población muy intenso Mortalidad infantil muy alta La esperanza de vida mejora en el XX

Población total de Canarias 1877-1930

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

1877 1887 1900 1910 1920 1930

Evolución del PIB de Canarias 1860-1930

Años Millones de ptas. Índice % PIB nacional

1860 14.000 100 0,77

1900 38.000 271 1,26

1921 61.000 435 1,33

1930 84.000 600 1,46

La cochinilla como alternativa: 1831-1852

La resistencia inicial a cultivar la cochinillaLa resistencia inicial a cultivar la cochinilla

La cochinilla como alternativa al vino y la barrilla

Se tiene conciencia de soportar una carga fiscal muy fuerte: “Una suma inmensa y superior a las fuerzas de una provincia ya decadente en su agricultura, casi expirante en su comercio (…) y absolutamente desprovista de todo género de industria” (F. Mªde León, 1850)

Economía de la cochinillaEconomía de la cochinilla

RECOLECCIÓNRECOLECCIÓN MANTEANDO COCHINILLAMANTEANDO COCHINILLA

EMBOLSANDO COCHINILLAEMBOLSANDO COCHINILLAEL TALLER DE LA COCHINILLAEL TALLER DE LA COCHINILLA

Las labores de la cochinilla en La Las labores de la cochinilla en La Palma Palma

Vista de un “Cantero”

Las mejores tierras se llenan de nopalesLas mejores tierras se llenan de nopales

Arucas: C. NORMAN (1893)Arucas: C. NORMAN (1893)

Exportaciones de cochinilla 1831-1888

0

1000000

2000000

3000000

4000000

5000000

6000000

7000000

1831

18371843

1849

18551861

18671873

1879-80

1885-86

Libr

as to

tale

s

0

2

4

6

8

10

12

Cochinilla

Francos/libra

Mercados principales de la cochinilla

• Hasta 1860: la Península (Cádiz) es el mercado principal

•Entre 1860-1890: Londres (63 %) y Marsella (25%)

•En 1870: 75% de las exportaciones mundiales

22

La crisis de la cochinilla: “cortando nopales se remedia el mal”

POBREZA Y POBREZA Y EMIGRACIÓNEMIGRACIÓN

1857-1861 10.7124,5%

1873-1880 31.95711%

1882-1890 30.94310,5%

El peso relativo de la cochinilla en el total de las exportaciones 1877-1881

1877 94,95%

1878 94,62

1879 96,34

1880 92,8

1881 95,3

SOLUCIONES A LA CRISIS 1870-1914

1. Agricultura de subsistencia y emigración

2. Una estructura económica diversificada:

• La solución agroindustrial del tabaco y del azúcar

• La explotación del banco pesquero sahariano

• Canarias estación carbonera. El turismo sanitario.

• Nuevos cultivos exportadores: plátanos, tomates, cebollas y papas.

Incertidumbre en 1882: Cónsul Dupuis

“La necesidad de disminuir el cultivo de cochinilla (…) e introducir alguna otra planta ha llegado a ser un asunto de suma importancia y ocupa de manera muy seria la mente de todos, pero persiste aún la incógnita de cuál será la naturaleza de esa planta que crecerá con éxito en este suelo. Existe sin embargo, un deseo de aumentar el cultivo del tabaco e intentar el de la caña de azúcar, ya que parece adecuada a este tipo de suelo”.

AGRICULTURA DE SUBSISTENCIA: papas y millo en Teror AGRICULTURA DE SUBSISTENCIA: papas y millo en Teror (1893)(1893)

Campesinos barriendo Campesinos barriendo la era (1902)la era (1902)

Agricultura de subsistencia (1893)

AGRICULTURA DE SUBSISTENCIA

EL MILLO DE SANTA ÚRSULA EL MILLO DE SANTA ÚRSULA (1890-95)(1890-95)

LA OROTAVA 1890-5LA OROTAVA 1890-5

El nuevo ciclo del azúcar 1880-1920

San Juan de Telde 1890San Juan de Telde 1890

Los Sauces (1884-1886)

Trapiche de Los Sauces de tracción animal

Caña y azúcar producida en San Pedro 1885-1920

0

5000000

10000000

15000000

1885

1889

1893

1897

1901

1905

1909

1913

1917K

gs.

(1)Total caña Kilogramos (2)Total azúcar

Cuba como competidorCuba como competidor y como referencia de calidady como referencia de calidad

Cosecheros de tabaco en Canarias en 1877

0

50

100

150

200

Cosecheros

Primeras fábricas de Tabaco (1905)

Cultivo de tabaco en El Paso (La Palma) a fines del s. XIXCultivo de tabaco en El Paso (La Palma) a fines del s. XIX

F. CONCEPCIÓN, 1948F. CONCEPCIÓN, 1948

Superficie en Ha. de caña, plátanos, papas, tomates y tabaco

en Canarias 1900-1935

Cultivos 1902 1910 1922 1935

Plátanos 1850 2855 5102

Tomates 1750 2215 3956

Papas 1997 6500 4697 3765/ 6845

Caña 780 104 6

Tabaco 250 115 247

Totales 11.130 9986 9120/16156

% de Caña y Tabaco

9,25 2,19 2,7/1,5

Aprovechamiento del caladero sahariano1. Escasa significación : -2% del

PIB hasta 1940 y en torno al 4% de la Agricultura.

2. Proyectismo hasta la 1ª Guerra Mundial:

• Sociedad para la pesca del salado (Tenerife: 1830)

• Iniciativas de 1852: “Cía hispano-canaria”; factorías de Gomera, Lanzarote y La Palma

• “Sociedad de pesquerías canario-africanas”: La Graciosa, 1880

• Sociedad de pesquerías canarias SA” (Las Palmas 1907)

El aprovechamiento del caladero sahariano

1764 30 barcos

1802 161 4750 Tm de capturas

1860 397 6500

1925-40 8500

1920 - 1920 - 19251925

PUERTO DE LAS NIEVES (1900)PUERTO DE LAS NIEVES (1900)

1857: SANTA CRUZ DE LA PALMA1857: SANTA CRUZ DE LA PALMA

Algunas razones del fracaso de la pesca

•La escasa modernización de la flota (hasta 1960)

•Calidad y conservación deficientes del pescado: Jorge Juan (1765), Alcalá Galiano (1900)

•La dificultad de penetración en los mercados europeos

•Las Antillas (1867) y África (1900)

•La oportunidad de la 1ª Guerra Mundial

La trilogía canaria del siglo XX: el aprovechamiento de las ventajas estacionales

Plátanos 43.000 Tm.

Papas 13.000 Tm.

Tomates 7.000 Tm.

Exportaciones1905

La producción de plátanos

19001900

TenerifeTenerifeGran CanariaGran CanariaA partir de 1877 el cultivo del plátano va en aumento, y desde1879-80, empieza a ser consideradoun artículo de exportación por loscónsules ingleses. Ed. Wathen Fyffes remite la primera partida en 1888a Londres

Exportación de plátanos 1902-14

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

3000000

3500000

4000000

huac

ales plátanos

Lineal (plátanos)

Empresas británicas exportadoras

• Penetración: comprando y arrendando tierras y agua administradas directamente. También compran fruta.

• Fyffes (1888-1892) en exclusiva como intermediario de Barker, Blandy, Leacock y Wolfson.

• Elder y Dempster (A. L. Jones) (1892)• Elder y Fyffes Co. Ltd. (1901)• Yeoward Brothers (1902)• United Fruit Company (1903-1910)

Los tomates (1900)

Recuperación de la viticultura

18951895

1900-19151900-1915

Un crecimiento basado en los servicios y la industria

Incripción de sociedades en el registro mercantil 1886-1915

0

10

20

30

40

50

60

70

1886-1890 1891-1895 1896-1900 1901-1905 1906-1910 1911-1915

Nº

soci

edad

es

I

II

III

Desarrollo relativo del mercado urbano

Las Palmas SC de T + LL

1857 15% total 16,8%

1887 17% 18,4%

1900 25,5 28,4

1930 28,3 31,2

LOS SERVICIOS PORTUARIOS

Valor de las importaciones de carbón 1850-1914

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1850

1856

1862

1868

1874

1880

1886

1892

1898

1904

1910

Libras

Importaciones de carbón 1895-1914

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000

1600000

1895

1897

1899

1901

1903

1905

1907

1909

1911

1913Tenerife

Las Palmas

Totales

Lineal (Totales)

Importación de carbón 1895-1914

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000

1600000

1895

1897

1899

1901

1903

1905

1907

1909

1911

1913

Tone

lada

s

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

800000

900000

Libr

as

Toneladas

Libras

LOS SERVICIOS PORTUARIOS

PUERTO DE SANTA CRUZ PUERTO DE SANTA CRUZ DE TNFE. 1905 DE TNFE. 1905

PUERTO DE SANTA CRUZ PUERTO DE SANTA CRUZ DE TNFE. 1893DE TNFE. 1893

La exportación por los puertos canarios

1890-51890-5

19001900

1895-19001895-1900

Vapores y barcos totales en el Puerto de La Luz 1883-1915

010002000300040005000600070008000

1883

1886

1889

1892

1895

1898

1901

1904

1907

1910

1913

Vapores

total buques

Lineal (Vapores)