AO DE LA INTEGRACIN NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

FACULTAD DE INGENIERIAS CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA

: CAMINOS I

DOCENTE

: ING. CESAR VILLA

TEMA

: RECONOCIMIENTO DE RUTA

ALUMNA

: CALLATA COLQUEHUANCA, RAQUEL LIA FLORES SAIRA, ARACELY FRANCISCA VALVERDE FLORES, YINA ELIZABETH APAZA ASQUI, JOSE SANTOS ROQUE, JULIO CESAR FLORES TORRES, DAKEN CIRO

CICLO

: VII

MOQUEGUA PERU 2012

Universidad de Moquegua Jos Carlos Maritegui

INDICE

01.- PRESENTACION 02.- GENERALIDADES 02.01.- Ubicacin 02.02.- Fisiografa 02.03.- Descripcin de la ruta 03.- CLASIFICACION DE LA RUTA 03.01.- Por su funcin 03.02.- Por su demanda 03.03.- Por sus condiciones Orogrficas 03.04.- Relacin de la clasificacin con la velocidad Actual 04.- PROYECCION DE LA RUTA (A diez aos) 04.01.- Proyeccin de la demanda 04.02.- Propuesta de clasificacin de la ruta 04.03.- Propuesta de velocidad de diseo. 05.- PLANO DE UBICACIN 06.- ANEXOS 06.01.- Coordenadas UTM del trazo 06.02.- Datos de la clasificacin Orogrfica 06.03.- Pendiente por tramos 06.04.- Perfil litolgico de los taludes (mnimo 2) 06.05.- Fotografas

Pg. 04 04 04 05 07 07 07 07 07 07 07 08 08 09 10 10 11 12 13 15

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01.- PRESENTACION El presente trabajo trata del reconocimiento de ruta de la carretera Los Angeles Samegua (puente samegua), en la cual el tramo tiene aproximadamente 2km. Esta carretera bsicamente fue hecha para los trabajos del canal Pastogrande, pero por necesidad de transito se usa para unir Los Angeles con Samegua. Actualmente esta carretera es una trocha que va al costado del Canal Pastogrande, casi todo el tramo. Siendo una carretera de tercera clase, est diseado para una velocidad de 30 km/h de la que actualmente recorren vehculos por da anualmente.

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RECONOCIMIENTO DE RUTA02. GENERALIDADES4

02.01. Ubicacin La trocha se encuentra ubicada en el CPM Los Angeles y une al distrito de Samegua. 02.02. Fisiografa 02.02.01. Geomorfologa El litoral abarcado por el departamento de Moquegua se encuentra en el extremo sur del Litoral Pacfico Peruano. Moquegua est comprendida por Centros Poblados Menores de Los Angeles, San Antonio, Chen Chen, el distrito de Samegua 02.02.02. Geologa 02.02.03. Clima 02.02.03.01. Temperatura Tiene una temperatura aproximada de 22 C 02.02.03.02. Precipitacin Tiene una precipitacin aproximada de 16 mm 02.02.03.03. Humedad Relativa Tiene una humedad relativa aproximada del 10% 02.02.04. Hidrologa Por la trocha pasa el canal que trae agua desde pasto grande. 02.02.05. Flora y fauna Encontramos animales como lagartijas, roedores y aves propias de la zona, asi como tambin por ser una zona de valle encontramos animales propios de ganadera.

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02.03. Descripcin de la ruta 02.03.01. Introduccin La ruta actualmente se encuentra poco transitada debido a que no se encuentra afirmada; en todo el tramo nos encontramos con una instalacin de canal que se encuentra a un costado de la trocha. Pudimos notar tambin que la ruta tiene taludes en forma rocosa que se podra desmoronarse. 02.03.02. Tipo de Vehculos Los tipos de vehculos que transitaran en nuestra ruta corresponden solo a los vehculos ligeros debido al ancho mnimo que se tiene en la carretera. 02.03.03. Caractersticas del Trnsito El origen y el destino del movimiento para nuestra va vienen con el inicio de la ruta desde el CPM Los Angeles, para luego este servir de acceso al Distrito de Samegua. La ruta esta representa de solo carril de transito pudiendo esta considerarse como una ruta de Trochas Carrozables. Esta categora pertenecera a la ms baja de camino transitable para vehculos automotores. Construido con un mnimo de movimiento de tierras, que permite el paso de un solo vehculo. 02.03.04. Velocidad actual La velocidad que se puede considerar para la trocha carrozable debido a que se encuentra a falta de mantenimiento y por las curvas que se presentan a distancias no tan alejadas entre s, adems la longitud y el ancho de la va solo puede transitar vehculos ligeros. Dando una aproximacin de la velocidad puede ser de 20 a 30 km/h.5

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02.03.05. Visibilidad Nuestra Distancia de visibilidad para el recorrido no es continua hacia delante del camino, debido a que en los respectivos tramos se encuentra con muchas curvas.6

En la parte de traspaso de vehculos no se dar para nuestra va debido a que contamos con un ancho casi mnimo que solo nos permite la trayectoria de un solo carril, adems de lo argumentado existen una variedad de curvas en distancias no tan proyectadas lo que hace tambin poco visible 02.03.06. Instalaciones al Lado de la Carretera En todo el recorrido de nuestra trocha carrozable pudimos observar que al llegar al puente de Samegua nos encontramos con chacras y una zona residencial a un costado. 02.03.07. Facilidades para Peatones No se ha observado en ningn caso en todos tramos vistos las facilidades para el trnsito de los peatones. 02.03.08. Valores Estticos y Ecolgicos El valor esttico del trazo de la carretera es que a lo largo de la misma, da forma a los permetros de los diversos fundos y sin daar en un alto porcentaje a la ecologa existente. 02.03.08.01. Drenajes En diferentes tramos de la carretera no se encuentra drenajes artificiales. 02.03.09. Capacidad y Niveles de Servicio. La capacidad de esta trocha actual es mnima por la escases de mantenimiento que no permite transitar y ello hace tambin que su nivel de servicio a la sociedad sea psima.

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03. CLASIFICACION DE LA RUTA ACTUAL 03.01. Por su funcin Se clasifica en: Red Vial Terciaria.- sistema vecinal (bajo jurisdiccin de autoridades provinciales) 03.02. Por su demanda Se clasifica en tercera clase.- trocha carrosable 03.02.01. IMDA De acuerdo a su clasificacin es IMDA: /400-201/ 03.02.02. Tipo de vehculos De acuerdo a la tabla 202.01, Manual del Diseo de carreteras (m) pasaran vehculos ligeros como: Automviles, Camionetas hasta 1,500 Kgs. 03.03. Por su Orografa Tipo 4: muy accidentado debido a los cortes de taludes 03.04. Relacin de la clasificacin con la velocidad actual 04. PROYECCION DE LA RUTA Esta proyeccin ser dada a diez aos. 04.01. PROYECCIN DE LA DEMANDA 04.01.01. IMDA Puede llegar a ser una carretera de 3era Clase, segn el IMDA < 400,