hola fabian como estas!! bueno yo cambio el aceite de la siguiente manera en el motor tenes tres conexiones succion , descarga y proceso. lo que vamos a usar es proceso y succion.al caño de proceso le ponemos una valvula y conectamos la bomba de vacioy al caño de succion una llave de servicio con un caño de 1/4 por ej. de 30cm o menos segun el envace de aceite.una vez todo preparado sumergimos el caño el la botella de aceite teniendo la llave cerrada.hacemos vacio un rato retenemos el vacio, apagamos la bomba y abrimos la llave de servicio, vas a ver como solo sube el aceite hacia el compresor ,y cerras la llave segun la cantidad que lleve el motor . creo que 3/4 litros esta bien averigua antes..

Para el cambio de aceite de un motor de refrigeracion debemos primero que nada retirar el aceite del mismo, luego le inyectamos 300cc de alcohol metilico marca COOL 22 el cual elimina cualquier impuresa y humedad que tenga el motor, lo movemos para todas partes de manera que el alcohol limpie bien las paredes del motor, repetimos dicha operacion y si poseen un motor para realizar vacios lo conectamos a la valvula de servicio y le inyectamos aire a alta presion para retirar del todo dicho alcohol colocando el motor acostado de manera que el aire retire el alcohol y sus impuresas. luego dependiendo de dicho motor y su capacidad se debe inyectar sierta cantidad de aceite para eso les recomiendo consultar que medida de aceite refrigerante lleva dicho motor, una vez saviendo la cantidad prosedemos a colocar una de las mangueras del manometro a la valvula de servicio y la otra punta al envase que posee la cantidad exacta de dicho aceite, tapamos la tuberia de alta y baja con los dedos y encendemos el motor para que absorba el aceite y asi tenemos nuestro motor con un aceite limpio. Recomiendo realizarle un barrido con el alcohol metilico a la tuberia y condensadores para evitar humedad en el motor luego del cambio del aceite.

Yo cuando e cambiado de r22 ó r12 al sustituto e recuperado el gas, luego le e exo el vacio, y al meterle el sustituto le e añadido el aceite q necesita junto con el gas refrigerante, algun resto kedara pero no creo q eso vaya a ocasionar ninguna averia.