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CALIDAD DEL AIRE

Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad

RED DE VIGILANCIA DE LA CALIDAD DEL AIRE


Suburbana Tráfico Urbana de fondo Red IME (Indicador medio de exposición PM2,5) Estaciones completas (super-sites)

NO2 PM10 PM2,5 Ozono C6H6 SO2 CO

12 UF 9 T 3S

6 UF 5 T 1 S

4 UF 4 T 1 S

8 UF 3 T 3 S

2 UF 3 T 1 S

5 UF 4 T 1 S

4 UF 5 T 1 S

Puntos de muestreo y analizadores

Tipos de estación:

http://www.mambiente.munimadrid.es/opencms/opencms/calaire


La calidad del aire en la ciudad de Madrid en el año 2013 ha mejorado respecto a los años anteriores en los niveles de todos los contaminantes, a excepción del episodio que ha tenido lugar con el ozono, lo que consolida la tendencia de mejora de los últimos años.

EVALUACIÓN 2013


En cuanto a las partículas PM10, los niveles tanto anuales como diarios por quinto y sexto año consecutivo no han superado los valores límite legislados, consolidándose por tanto la tendencia:

- valor límite anual de 40 microgramos/m3

- valor límite diario de 50 microgramos/m3 en más de 35 días/año.

Partículas PM10

EVALUACIÓN 2013


EVALUACIÓN 2013 PM10 Enero-Diciembre 2013

1817

1517

19

18 18

2019

22

18

19 19

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

E. A

guirre

Farolil

lo

C.C

ampo

Mora

tala

z

C. C

amin

os

Val

leca

s

M.Á

lvar

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na

P.C

astil

la

Urb

. Em

bajad

a

San

chin

arro

Tres

Oliv

os

Med

ia d

e Red

mg

/m3


Reducción del 44% de concentración media.

Evolución anual de la última década

Partículas PM10

PM10

0

20

40

60

80

100

120

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

%


EVALUACIÓN 2013

Se ha reducido el número de estaciones que han superado el valor límite anual y el valor horario con respecto a los años anteriores.

Los niveles de concentración han descendido en todas las estaciones de la red.

Dióxido de Nitrógeno


Dióxido de Nitrógeno (NO2)

Año 2010 2011 2012 2013

Nº estaciones superan el valor medio anual

18 15 10 8

Año 2010 2011 2012 2013

Nº estaciones superan el valor horario

6 9 3 3



Valor medio anual

NO2 Enero-Diciembre 2013

41

54

19

43

32

41

35

32

41

33

43

32

18

35

31

34

26

37

46

28

36

29

37

20

42

0

10

20

30

40

50

60

P.Esp

aña

E. Aguirr

e

R. C

ajal

A. S

oria

Villav

erde

Farolil

lo

C.C

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Bar

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ro

El Par

do

Juan

Car

los

I

Tres

Oliv

os

Med

ia d

e Red

mg

/m3



Valor límite horario

Superaciones NO2 Enero-Diciembre 2013

7

2

0 0 0 0 0

4

333

5

000

2

29

37

8

13

0 02

4

36

0

5

10

15

20

25

30

35

40

P.Esp

aña

E. Aguirr

e

R. C

ajal

A. S

oria

Villav

erde

Farolil

lo

C.C

ampo

Bar

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P.Car

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B. P

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P. Cas

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E.Val

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da

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El Par

do

Juan

Car

los

I

Tres

Oliv

os

Med

ia d

e Red

Nº

ho

ras


Evolución anual de la última década


Reducción del 33 % de concentración media.

NO2

0

20

40

60

80

100

120

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

%


En 2013:

- Se ha superado 78 veces el umbral de información (mes de Julio).

No se ha superado el nivel de alerta.

- 8 estaciones han superado el valor octohorario de protección de la salud humana de 120 microgramos/m3 en más de 25 días/año.

Ozono

EVALUACIÓN 2013


Superaciones de valor información de Ozono en 2013

Superaciones del valor objetivo de protección de la salud de O3

Enero-Diciembre 2013

20

31

14

37

56

8

17

24

60

20

14

66

34

41

46

0

10

20

30

40

50

60

70

E. Aguirr

e

A. S

oria

Villav

erde

Farolil

lo

C.C

ampo

Bar

ajas

P.Car

men

B. P

ilar

Ret

iro

E.Val

leca

s

Fdez. L

adre

da

El Par

do

Juan

Car

los

I

Tres

Oliv

os

Med

ia d

e Red

Nº

ho

ras


Superaciones de valor octohorario de Ozono

Año 2010 2011 2012 2013

Nº estaciones que superaron el valor objetivo de ozono (en

más de 25 veces) 3 5 0 8

Objetivos específicos PLAN DE CALIDAD DEL AIRE

Seguir impulsando la mejora continua de la calidad del aire de forma integral para consolidar los logros alcanzados.

Asegurar el cumplimiento de todos los objetivos establecidos en la normativa vigente en el plazo legalmente previsto y en particular, el del dióxido de nitrógeno.


El Plan se estructura en 70 medidas enmarcadas en 9 sectores

1 SECTOR MOVILIDAD Y TRANSPORTE 42

2 SECTOR RESIDENCIAL, COMERCIAL E INSTITUCIONAL 4

3 OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN 2

4 LIMPIEZA Y GESTIÓN DE RESIDUOS 4

5 PLANEAMIENTO URBANÍSTICO 4

6 PATRIMONIO VERDE 2

7 REFUERZO DE INTEGRACIÓN EN POLÍTICAS MUNICIPALES 4

8 SISTEMA DE VIGILANCIA, PREDICCIÓN E INFORACIÓN 3

9 FORMACIÓN, INFORMACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN 5

Tabla 1 Nuevas medidas del Ayuntamiento de Madrid 2011-2015

SECTORES MEDIDAS

TOTAL 70


CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS

2011 47 47 100,0 36

2012 20 15 75,0 13

2013 3 2 66,7 1

TABLA 2 Medidas iniciadas y acciones concretas concluidas a 31 de diciembre de 2013

Año Medidas previstas

Medidas iniciadas

% respecto a previstas

Con acciones cumplidas

TOTAL 70 64 91,4 50


En desarrollo el 91,4% (64 de las 70) del Plan). En 7 de los 9 sectores se han iniciado todas las medidas previstas.

INVERSIÓN

Se ha ejecutado un 93,6% de la inversión prevista, alcanzando los 112,5 millones de euros.


Inversión periodo 2011-2013

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

2011 2012 2013 TOTAL

Milla

res

Previst a Realizada sin csd y sca

GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES

Se han iniciado 37 de las 42 medidas previstas a dic.2013: La inversión ha alcanzando los 21,8 M€, lo que representa un 80,7% de la

inversión prevista – Renovación flota de la EMT en 2013: 42 de GNC y 282 con filtro de

partículas (15,5 M€ ). El 89,7% de flota circula por ZBE es limpia – Implantación líneas vehículos especiales. Ampliación línea T61 a polígono

industrial: 750.000 € – Ampliación del carril de Autobus en toda la M-10 (Bus+ Bici) – Pavimentación sostenible : 291.000 € – Promoción vehículo eléctrico:

• 171 acceso público y 269 restringido • 681 (153 vehículos en la flota municipal y 527 vehículos particulares)

Movilidad y Transporte


• Incentivos fiscales para vehículos menos contaminantes. • Subvenciones a la renovaciones de taxis con vehículos menos

contaminantes (54,2%). • Ampliación en 15 estaciones de servicio de combustibles

alternativos: 10 GLP y 5 GNC. • Uso pintura menos contaminantes: m2 (unidades de paso de peatones):

1.291 unidades • Acuerdos con entidades privadas. Foro Pro Clima: 57 empresas 3º Acuerdo Voluntario (Elaboración Planes de Movilidad en la empresa).

• Fomento de otros modos de transporte: o Campañas Vehículo multiusuario (carsharing). o Aumento del 16% del uso de la moto. o Aumento del 27% del uso de la bici dentro del anillo de la M30. o Nueva infraestructura ciclista (6 actuaciones): Calle Mayorazgo,

Conexión carril bici Avda. Andalucía con calle Cifuentes, M-10 y Eje Mayor-Alcalá, carril bici en Montecarmelo y en Las Tablas. 316 Km en total.

Movilidad y Transporte

GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES


CONCLUSIONES

Se ha iniciado el 91,4% de todo el Plan (64).

Se ha invertido un 69,4 % del presupuesto previsto en el PCA: 112,5 millones de euros.

A pesar del descenso de la inversión se consolidan los logros alcanzados en la mejora general de los principales indicadores de calidad del aire (NOx, partículas y Ozono) y la tendencia a la reducción asegurando el camino hacia el cumplimiento de los límites de NO2 en 2015.

Puesta en marcha de las

medidas

Objetivos de

inversión

Objetivos del

Plan


S.E.R. INTELIGENTE

Objetivos de

Plan


• Tarifa dinámica basada en criterios medioambientales – Ocupación de la vía

– Tecnología del vehículo

• Reducción del tráfico 8% en la

ciudad

• Principal elemento desincentivador del uso

del vehículo privado

Sistema Bicicleta Pública BiciMAD

Objetivos de

Plan


Implantación en la ZBE de120 estaciones a partir de mayo

2014 (1560 bicicletas)

• Servicio prestado con bicicleta de pedaleo asistido

• Distritos de Centro/Salamanca /Retiro/Moncloa-Aravaca/Chamberí y Arganzuela (1ª Fase)

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