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Pruebas y Ajustes

Pruebas y Ajustes C-15 and C-16 Industrial Engines Nmero de medio -RENR2347-02 Fecha de publicacin -01/06/2002 Fecha de actualizacin -08/11/2001

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Juego de las vlvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar

SMCS - 1102-025

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Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras. Espere a que se enfre el motor para comprobar el ajuste de las vlvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de combustible.

Desconecte el conector del circuito del inyector electrnico de combustible para evitar lesiones personales.

Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible mientras el motor est funcionando.

Nota: El juego de las vlvulas se mide entre el balancn y el puente de vlvulas. Todas las mediciones y los ajustes se deben hacer con el motor parado y las vlvulas completamente cerradas.

Comprobacin del juego de las vlvulas

El ajuste NO ES NECESARIO si la medicin del juego de las vlvulas est en la gama aceptable, que se encuentra en la Tabla 1.

Tabla 1

Vlvulas de admisin Vlvulas de escape

Juego de las vlvulas (motor parado) 0,38 0,08 mm (0,015 0,003 pulg) 0,76 0,08 mm (0,030 0,003 pulg)

Carrera de compresin - punto muerto superior 1-2-4 1-3-5

Carrera de escape - punto muerto superior(1) 3-5-6 2-4-6

Orden de encendido 1-5-3-6-2-4(2)

(1) 360 grados del punto muerto superior de la carrera de compresin

(2) El cilindro No. 1 est en la parte delantera del motor.

Si la medicin no est dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Para el procedimiento correcto, refirase a "Ajuste del juego de las vlvulas".

Ajuste del juego de las vlvulas

Ver imagen

Ilustracin 1g00935559

Ubicacin de cilindros y vlvulas

(A) Vlvulas de escape

(B) Vlvulas de admisin

Use el siguiente procedimiento para ajustar el juego de las vlvulas:

1. Ponga el pistn No. 1 en la posicin de punto muerto superior en la carrera de compresin. Refirase a Pruebas y ajustes, "Cmo ubicar la posicin de punto muerto superior para el pistn No.1".

Tabla 2

Carrera de compresin - punto muerto superior Vlvulas de admisin Vlvulas de escape

Juego de las vlvulas 0,38 0,08 mm (0,015 0,003 pulg) 0,76 0,08 mm (0,030 0,003 pulg)

Cilindros 1-2-4 1-3-5

2. Ajuste el juego de las vlvulas de acuerdo con la Tabla 2.

a. Golpee ligeramente el balancn con un mazo blando. Esto asegura que el rodillo levantador se asiente contra la base del crculo del rbol de levas.

b. Afloje la contratuerca de ajuste.

c. Coloque el calibrador de hoja que corresponde entre el balancn y el puente de vlvulas. Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de hoja entre el balancn y el puente de vlvulas. Contine girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de hoja. Quite el calibrador de hoja.

d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 7 Nm (22 5 lb-pie). No deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las vlvulas despus de apretar la contratuerca de ajuste.

3. Quite el perno de sincronizacin y gire el volante 360 grados en el sentido de la rotacin del motor. Esto coloca el pistn nmero 6 en la posicin de punto muerto superior en la carrera de compresin. Instale el perno de sincronizacin en el volante.

Tabla 3

Punto muerto superior - carrera de escape Vlvulas de admisin Vlvulas de escape

Juego de las vlvulas 0,38 0,08 mm (0,015 0,003 pulg) 0,76 0,08 mm (0,030 0,003 pulg)

Cilindros 3-5-6 2-4-6

4. Ajuste el juego de las vlvulas de acuerdo con la Tabla 3.

a. Golpee ligeramente el balancn con un mazo blando. Esto asegura que el rodillo levantador se asiente contra la base del crculo del rbol de levas.

b. Afloje la contratuerca de ajuste.

c. Coloque el calibrador de hoja apropiado entre el balancn y el puente de vlvulas. Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de hoja entre el balancn y el puente de vlvulas. Contine girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de hoja. Quite el calibrador de hoja.

d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 7 Nm (22 5 lb-pie). No deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las vlvulas despus de apretar la contratuerca de ajuste.

5. Quite el perno de sincronizacin del volante despus de que se hayan hecho todos los ajustes al juego de las vlvulas. Reinstale la tapa de la sincronizacin.

Refirase a Pruebas y Ajustes, "Inyector unitario electrnico - Ajustar".


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