BIEN VENIDO !!!! AL METODO PARA CALCULAR ESALs

POR FAVOR LEER CON TODA ATENCIÓN LOS PASOS DEL INSTRUCTIVO

COLOCAR LOS DATOS EN LAS CASILLAS CON FONDO VERDE

INSTRUCTIVO

123456789

DEFINICIONES

DATOS TPDA MIXTO SNC

CALCULO TRANSITO MIXTO

CLASES DE VEHICULOS DEL SNC

LEF_EJE_RIG

LEF_EJE_ FLEX

LEF_VEHC_PAV_FLEX_RIG

ESALs RIGIDO

ESALs FLEXIBLE

La verificación de resultados es responsabilidad del usuario

BIEN VENIDO !!!! AL METODO PARA CALCULAR ESALs

POR FAVOR LEER CON TODA ATENCIÓN LOS PASOS DEL INSTRUCTIVO

COLOCAR LOS DATOS EN LAS CASILLAS CON FONDO VERDE

CALC _ESALs

Autor: Daniel Hurtado P

lin_dhurtado@yahoo.es

PERIODO DE DISEÑO CARRIL/SENTIDO

PROYECTO : CARRETERA BIOCEANICA SANTA CRUZ - PUERTO QUIJARRO 1 1

2 2

TRAMO : PARAISO - EL TINTO 3 3

4 4

LONGITUD : 125 Km. 5

6

No. DE CARRILES POR SENTIDO DEL TRANSITO : 2 7

8

% TRANSITO EN LA DIRECCIÓN DE DISEÑO DD = 100 9

10

% TRANSITO EN EL CARRIL DE DISEÑO LD = 70 11

12

PERIODO DE DISEÑO (AÑOS) : 20 13

14

DATOS DE TRANSITO : TPDA 15

COMPOSICION PORCENTUAL POR CLASE DE VEHICULOS 16

17

AÑO BASE : 2008 18

19

TIPO DE PAVIMENTO : RIGIDO ESP/LOSA = cm. pt = 20

FLEXIBLE SN = 2.5 pulg. pt = 2 21

22

LLENAR LAS CASILLAS CON FONDO VERDE 23

VOLVER 24

252627282930

VOLVERCOPIAR LOS DATOS EN LA HOJA DE CALCULOS

SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS GERENCIA DE PLANIFICACION

*** BOLIVIA *** Y DESARROLLO TECNOLOGICO

COMPOSICIÓN DE TRÁFICO PROMEDIO DIARIO ANUALG E S T I Ó N 2 0 0 5

No. LONG.

T R A M O NOMBRE ESTACIÓN

EST. (Kms) T.P.D.A.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

RUTA No. 4

Paraiso - El Tinto392 13,28 17,98 2,65 3,07 3,51 3,56 8,69 8,78 11,07 16,11 8,99 2,32

R E F E R E N C I A S 1.- Automóviles, Jeep y Vagonetas4.- Microbuses ( 12 - 21 Asts.) 7.- Camión Medino ( Hasta 6 Ton.) 10.- Camión semirremolque

2.- Camionetas ( Hasta 2 Ton.)5.- Bus Mediano ( 22 - 35 Asts.) 8.- Camión Grande ( Dos ejes.) 11.- Camión con remolque

3.- Minibuses 6.- Bus Grande ( 36 Asts. o más ) 9.- Camión Grande ( Tres ejes) 12.- Otros vehículo (No incluye motocicletas)

TIPOS DE VEHICULOS

Tres cruces 543 125

SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS GERENCIA DE PLANIFICACIÓN

BOLIVIA Y DESARROLLO TECNOLOGICO

No. de LONG.Estación (Kms)

RUTA No. 4

Paraiso - El Tinto

543 125 - - - 35 39 44 46 46 47 48 49 273 392

( * ) Tráfico Proyectado de acuerdo a un análisis estadístico.

1994 20041995 * 2002* 1999 * 200119981993 2005

DATOS HISTÓRICOS DEL TRÁFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL RED FUNDAMENTAL

1996 1997 * 2000T R A M O

A Ñ O S

* 2003

DATOS DEL ANEXO A

DATOS DEL ANEXO B

TPDA EN EJES MIXTOS PARA CADA CLASE DE VEHÍCULOS POR AÑO

AÑO TPDA MIXTO

1 2 3 4 5 6 7 8 90 % TPDA % TPDA % TPDA % TPDA % TPDA % TPDA % TPDA % TPDA %

2028 166,240 82.31 136833 6.60 10972 11.00 18286 0.04 66

2027 155,365 82.31 127881 6.60 10254 11.00 17090 0.04 62

2026 145,201 82.31 119515 6.60 9583 11.00 15972 0.04 58

2025 135,702 82.31 111696 6.60 8956 11.00 14927 0.04 54

2024 126,824 82.31 104389 6.60 8370 11.00 13951 0.04 51

2023 118,527 82.31 97560 6.60 7823 11.00 13038 0.04 47

2022 110,773 82.31 91177 6.60 7311 11.00 12185 0.04 44

2021 103,526 82.31 85212 6.60 6833 11.00 11388 0.04 41

2020 96,753 82.31 79638 6.60 6386 11.00 10643 0.04 39

2019 90,424 82.31 74428 6.60 5968 11.00 9947 0.04 36

2018 84,508 82.31 69559 6.60 5578 11.00 9296 0.04 34

2017 78,980 82.31 65008 6.60 5213 11.00 8688 0.04 32

2016 73,813 82.31 60755 6.60 4872 11.00 8119 0.04 30

2015 68,984 82.31 56781 6.60 4553 11.00 7588 0.04 28

2014 64,471 82.31 53066 6.60 4255 11.00 7092 0.04 26

2013 60,253 82.31 49594 6.60 3977 11.00 6628 0.04 24

2012 56,311 82.31 46350 6.60 3717 11.00 6194 0.04 23

2011 52,627 82.31 43318 6.60 3473 11.00 5789 0.04 21

2010 49,185 82.31 40484 6.60 3246 11.00 5410 0.04 20

2009 45,967 82.31 37835 6.60 3034 11.00 5056 0.04 18

2008 42,960 82.31 35360 6.60 2835 11.00 4726 0.04 17

TOTAL 1,324,886 1,090,514 87,443 0 145,738 0 0 530 0

MEDIO 66,244 54,526 4,372 0 7,287 0 0 26 0

TPDA*365 483,583,566 398,037,633 31,916,515 0 53,194,192 0 0 193,433 0

LD = 70

DD = 100

PERIODO DE DISEÑO = 20 LLENAR LAS CASILLAS CON FONDO VERDE

REFERENCIAS

1) Clases de vehículos del aforo del SNC1.- Automóviles, Jeep y Vagonetas 7.- Camión Medino ( Hasta 6 Ton.)2.- Camionetas ( Hasta 2 Ton.) 8.- Camión Grande ( Dos ejes.)3.- Minibuses 9.- Camión Grande ( Tres ejes)4.- Microbuses ( 12 - 21 Asts.) 10.- Camión semirremolque5.- Bus Mediano ( 22 - 35 Asts.) 11.- Camión con remolque

6.- Bus Grande ( 36 Asts. o más ) 12.- Otros vehículo (No incluye motocicletas)

2) Datos del TPDA/AÑO y composición porcentual proporcionados por el SNC.

CLASES DE VEHÍCULOS

9 10 11 12TPDA % TPDA % TPDA % TPDA

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 5

0.04 4

0.04 4

0.04 17

0 0 95 00 0 5 0

0 0 34,742 0

VOLVER

CONFIGURACION DE CARGA, TIPO DE EJE Y CLASE DE VEHICULOS DEL AFORO DEL SNC

CLASE DE VEHÍCULO DEL AFORO SNCCLASE DE VEHICULO, CONFIGURACIÓN DE EJES Y CARGAS ADOPTADAS

EJE DELANTERO EJE TRASERO 1 EJE TRASERO 2 EJE TRASERO 3

1.- Automóviles, Jeep y Vagonetas

2.- Camionetas ( Hasta 2 Ton.)

3.- Minibuses

4.- Microbuses ( 12 - 21 Asts.)

5.- Bus Mediano ( 22 - 35 Asts.)

6.- Bus Grande ( 36 Asts. o más )

7.- Camión Medino ( Hasta 6 Ton.)

8.- Camión Grande ( Dos ejes.)

9.- Camión Grande ( Tres ejes)

10.- Camión semirremolque

11.- Camión con remolque

12.- Otros vehículo (No incluye motocicletas)

1. ASIGNAR CLASE DE VEHICULO CON TIPO DE EJE CARGA (TON) L2x

LOS DATOS DEL ANEXO C SIMPLE 1 1

SIMPLE 2 1

2. ASIGNAR TIPO DE EJE Y CARGA CON SIMPLE 4 1

LOS DATOS DEL ANEXO C y D SIMPLE 7 1

SIMPLE 11 1

3. LLENAR LAS CASILLAS CON FONDO VERDE TANDEM 18 2

TRIDEM 25 3

VOLVER

1TON. 1TON.

2TON.

4TON.

11TON.

7TON. 18TON.

7TON.

25TON.

25TON.

1TON. 4TON.

25TON.

2TON.

2TON.

1TON.

1TON.

1TON.

7TON.

7TON. 7TON.

7TON.

7TON.

11TON.

11TON.

7TON.

18TON.

18TON.

18TON.

CALCULO DE LEF PARA CADA TIPO DE EJE EN PAVIMENTO RIGIDO

DATOS CALCULOS

Lx/Ton Lx/kips L18 L2x L2s pt D G Bx G/Bx B18 G/B18 Wx/W18 LEF1 2.2 18 1 1 0 0 0.1760913 1538.044752 0.0001145 16196657 1.087E-08 3751.13951 0.000266592 4.4 18 1 1 0 0 0.1760913 23354.61822 7.54E-06 16196657 1.087E-08 334.341276 0.0029909564 8.8 18 1 1 0 0 0.1760913 517944.299 3.4E-07 16196657 1.087E-08 21.2998966 0.046948587 15.4 18 1 1 0 0 0.1760913 7535198.415 2.337E-08 16196657 1.087E-08 1.97361788 0.506683695

11 24.2 18 1 1 0 0 0.1760913 70337907.34 2.504E-09 16196657 1.087E-08 0.27125086 3.68662420718 39.6 18 2 1 0 0 0.1760913 83093368.44 2.119E-09 16196657 1.087E-08 0.26002124 3.8458396625 55 18 3 1 0 0 0.1760913 112270428 1.568E-09 16196657 1.087E-08 0.21172006 4.72321797

NO TOCAREJEMPLO TIPO DE EJE PESO TON PESO kips LEF TIPO PAV. pt D(mm)

SIMPLE 1 2.2 0.00026659 RIGIDO 2.5 210

VOLVER

β18=1 .00+3.63(L18+L2S )

5 .2

(D+1 )8.46 L2S3.52

βx=1 . 00+3.63(Lx+L2x )5 . 2

(D+1)8 . 46L2 x3 .52

WxW 18

=[ L18+L2 s

Lx+L2x ]4 .62

[10G /Bx

10G /B18 ] [ L2 x ]3 . 28

G=log( 4 .5−pt4 .5−1. 5 )Lx: Peso del eje en kips

L18: 18 kips/ eje

L2s = 1

L2x = 1 para eje simpleL2x = 2 para eje tandemL2x = 3 para eje tridem

pt = serviciabilidad final

D = Espesor de losa en pulg

CALCULO DE LEF PARA CADA TIPO DE EJE EN PAVIMENTO FLEXIBE

Lx/ton Lx/kips L18 L2x L2s Pt SN G Bx G/Bx B18 G/B18 Wx/W18 LEF

1 2.2 18 1 1 2 2.5 -0.08894108 0.405204827 -0.2194966 2.0411413943213 -0.04357419 3385.6256701 0.000295366

2 4.4 18 1 1 2 2.5 -0.08894108 0.42821004071 -0.20770434 2.0411413943213 -0.04357419 283.7484452 0.003524248

4 8.8 18 1 1 2 2.5 -0.08894108 0.59338914494 -0.1498866 2.0411413943213 -0.04357419 18.661409068 0.053586522

7 15.4 18 1 1 2 2.5 -0.08894108 1.4202755937 -0.06262241 2.0411413943213 -0.04357419 1.9367764452 0.516321851

11 24.2 18 1 1 2 2.5 -0.08894108 4.48597415652 -0.01982648 2.0411413943213 -0.04357419 0.2730667786 3.662107873

18 39.6 18 2 1 2 2.5 -0.08894108 2.5984492298 -0.03422852 2.0411413943213 -0.04357419 0.4814799887 2.076929516

25 55 18 3 1 2 2.5 -0.08894108 2.13597167675 -0.04163964 2.0411413943213 -0.04357419 0.5575441283 1.793580004

PAVIMENTO FLEXIBLE

NO TOCAR

EJEMPLO : TIPO DE EJE PESO TON PESO kips LEF TIPO PAV. pt SN(PULG)SIMPLE 1 2.2 0.000295366 FEXIBLE 2.5 2

VOLVER

β18=0 .40+0 . 081(Lx+L2S)

3.23

( SN+1)5 .19 L2S3 .23

G=log( 4 .2−pt4 .2−1.5 ) βx=0 .40+

0 .081(Lx+L2 x )3 .23

( SN+1)5 .19L2x3 .23

WxW 18

=[ L18+L2 s

Lx+L2x ]4 .79

[10G /Bx

10G /B18 ] [ L2 x ]4 .33

Lx: Peso del eje en kips

L18: 18 kips/ eje

L2s = 1

L2x = 1 para eje simpleL2x = 2 para eje tandemL2x = 3 para eje tridem

pt = serviciabilidad final

SN = Estructural Number

ESALs PARA CADA CLASE DE VEHICULO EN PAVIMENTO RIGIDO Y FLEXIBLE

CONFIGURACIÓN DE EJES SNC CLASE DE VEHICULO DE SNC

EJE DELANTERO EJE TRASERO 1 EJE TRASERO 2 EJE TRASERO 3

1.- Automóviles, Jeep y Vagonetas 0.0005907328 0.0005331713

2.- Camionetas ( Hasta 2 Ton.) 0.0038196148 0.0032575415

3.- Minibuses 0.0038196148 0.0032575415

4.- Microbuses ( 12 - 21 Asts.) 0.0538818880 0.0472151703

5.- Bus Mediano ( 22 - 35 Asts.) 3.6656321218 3.6896151626

6.- Bus Grande ( 36 Asts. o más ) 2.5932513675 4.3525233579

7.- Camión Medino ( Hasta 6 Ton.) 0.5198460998 4.1933079018

8.- Camión Grande ( Dos ejes.) 2.3099018558 5.2299016602

9.- Camión Grande ( Tres ejes) 3.1095732189 4.8592070530

10.- Camión semirremolque 4.3868313718 9.0757413230

11.- Camión con remolque 8.0489392453 12.7623655297

0.0538818880 0.0472151703

NO TOCAR

VOLVER

CLASE DE VEHÍCULO DEL AFORO SNC

ESALs/VEHIC PAV. FLEX FC

ESALs/VEHIC PAV. RIG FC

12.- Otros vehículo (No incluye motocicletas)

1TON. 1TON.

1TON. 2TON.

1TON. 2TON.

1TON.4TON.

2TON. 11TON.

7TON. 18TON.

7TON.

7TON.

7TON.

7TON.

7TON.

11TON.

25TON.

7TON.

18TON.

25TON.

1TON.4TON.

18TON.

25TON.

11TON. 18TON.

TIPO DE PAVIMENTO RIGIDOAÑO BASE 2008PERIODO DE DISEÑO EN AÑOS (n) 20No TROCHAS EN LA DIRECCION DE DISEÑO 2% DE TRANSITO EN LA DIRECCIÓN DE DISEÑO (DD) 100% DE TRANSITO EN EL CARRIL DE DISEÑO (LD) 70

ESALs PARA PERIODO DE DISEÑO 2,857,597.38

DD LD ESALS/VEHÍC.

1 1090514 100 70 0.0005331713194464 148,555.582 87443 100 70 0.0032575415274691 72,778.563 0 100 70 0.0032575415274691 0.004 145738 100 70 0.0472151703077173 1,758,100.995 0 100 70 3.68961516257107 0.006 0 100 70 4.352523357851 0.007 530 100 70 4.19330790181114 567,788.148 0 100 70 5.22990166022292 0.009 0 100 70 4.85920705295882 0.00

10 0 100 70 9.0757413229661 0.0011 95 100 70 12.7623655296694 310,374.1112 0 100 70 0.0472151703077173 0.00

NO TOCAR VOLVER

CLASE DE VEHICULO

TPDA para n años

FACTOR DE CAMION FC (ESALs)

TIPO DE PAVIMENTO FLEXIBLEAÑO BASE 2008PERIODO DE DISEÑO EN AÑOS (n) 20No TROCHAS EN LA DIRECCION DE DISEÑO 2% DE TRANSITO EN LA DIRECCIÓN DE DISEÑO (DD) 100% DE TRANSITO EN EL CARRIL DE DISEÑO (LD) 70

ESALs PARA PERIODO DE DISEÑO 2,522,407.28

DD LD ESALS/VEHÍC.

1 1090514 100 70 0.0005907327610545 164,593.712 87443 100 70 0.003819614766389 85,336.163 0 100 70 0.003819614766389 0.004 145738 100 70 0.0538818879740622 2,006,342.465 0 100 70 3.66563212184208 0.006 0 100 70 2.59325136745122 0.007 530 100 70 0.51984609981152 70,388.938 0 100 70 2.30990185578695 0.009 0 100 70 3.10957321887688 0.00

10 0 100 70 4.38683137181252 0.0011 95 100 70 8.04893924526873 195,746.0312 0 100 70 0.0538818879740622 0.00

NO TOCARVOLVER

CLASE DE VEHICULO

TPDA para n años

FACTOR DE CAMION FC (ESALs)

1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 0

10

20

30

40

50

60

70

80

TPDA / CLASE VEHIC. MIXTO - AÑO DE AFORO

CLASE 1

CLASE 2

CLASE 3

CLASE 4

CLASE 5

CLASE 6

CLASE 7

CLASE 8

CLASE 9

CLASE 10

CLASE 11

CLASE 12

AÑOS DE AFORO

TP

DA

/ C

LA

SE

VE

HIC

M

IXT

O

1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

392

273

4948474646443935

TPDA MIXTO - AÑOS DE AFORO

TPDA

AÑOS DE AFORO

TP

DA

MIX

TO