en la carretera

Cómo podemos evitar los accidentes de circulación

y qué debemos hacer si suceden

En la carretera,

respetar las normas

y saber prestar

primeros auxilios

es vital

¡quiérete mucho!

quiérete mucho

www.cruzroja.es 902 22 22 92

Humanidad Imparcialidad Neutralidad Independencia Voluntariado Unidad Universalidad

Financiado por:

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Sirvan como botón de muestra algunosdatos:

Cerca de 4.000 personas mueren en

España y en torno a 130.000 resultan

heridas cada año, en los más de 90.000accidentes de circulación con víctimas quese producen.

Los accidentes de circulación son la 1ªcausa de muerte en España entre los 15 y

29 años de edad.

El 57% de las muertes tienen lugar en los

5 primeros minutos después de producir-

se el accidente, en el mismo lugar de loshechos, y se deben principalmente a la obs-trucción de las vías respiratorias y a lashemorragias.

La no utilización del cinturón de seguridad, espe-cialmente en los asientos traseros, el exceso develocidad, las distracciones, el consumo de alcoholy el incumplimiento de las normas de circulaciónson los principales factores desencadenantes delos accidentes de circulación en nuestro país.

Es en las carreteras convencionales o secundariasy durante los fines de semana donde se concen-tran la mayor parte de los accidentes de tráfico.

aLos accidentes de tráfico se han convertido

en la auténtica “epidemia” del siglo XXI. La

Federación Internacional de Sociedades de

la Cruz Roja y de la Media Luna Roja prevé

que para el año 2020 serán la 3ª causa de

muerte a nivel mundial.

Accidentes de circulación.

¿Podemos evitarlos?

cConductores, peatones, usuarios de

las vías de circulación, administracio-

nes, asociaciones, instituciones, etc.

Está en nuestra mano adoptar las medi-

das necesarias para conseguir reducir

el inaceptable número de accidentes y

de víctimas que se producen en nues-

tras carreteras.

Conseguirlo está

en nuestras manos

4.000

fallecidos

1ª causa

de

muerte

5

primeros

minutos

Según los expertos, la imprudencia estápresente en más de un 80% de los acci-dentes de circulación. Dicho de otra mane-ra, si fuéramos capaces de modificar nues-tro comportamiento a la hora de conducir,¡¡¡8 de cada 10 accidentes se podrían

evitar!!!.

Además, todos debemos aprender a pres-tar primeros auxilios. Si se produce un acci-dente, reaccionar a tiempo y sin perder losnervios, hasta que llegan los servicios de

socorro, puede servital en muchasocasiones.

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1

(Consejos para la prevención de

accidentes de circulación)

el conductor

los ocupantes

el vehículo

Porque de verdad creemos

que prevenir es vivir.

Cruz Roja Española

presenta

¿ Qué vas a encontrar

en esta guía?

Manual del buen conductor

2

(qué debemos hacer para prevenir los

accidentes de circulación)

Advertir el riesgo

Valorar los posibles peligros

Adoptar una actitud segura

La conducta AVA

3

(qué debemos hacer en caso de accidente

de circulación)

Proteger

Avisar

Socorrer

La conducta PAS

4

cursos presenciales

cursos interactivos

Si quieres saber más…

en Cruz Roja puedes hacerlo…

esta sencilla guía práctica con consejos

para la prevención de los accidentes de

circulación y una serie de pautas de

actuación que todos los ciudadanos

debemos conocer en caso de accidente.

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c

1

Consejos para la prevención de los

accidentes de circulación.para salvar vidas en caso de un accidente, pero enningún caso lo uses mientras conduces. Las dis-tracciones al volante pueden acabar en un acci-dente.

Si vas en moto, ponte el casco.

Cuando vas en moto, tú eres la partemás "frágil" de la carrocería y encaso de accidente, no existen"repuestos" para ti. Recuerda: ponteel casco; es tu mejor seguro de vida,¡¡métetelo en la cabeza!!

Manual del buen conductor

Atención a los peatones.

Presta una atención especial a lospeatones, especialmente si son niñospequeños o personas mayores, tantoen carretera como en ciudad.

No bajes la guardia en los trayectos cortos.

Conducir de forma "más segura" significa adoptaruna serie de medidas, que afectan tanto al propioconductor como a los ocupantes y al vehículo.

El conductor

No consumas ni alcohol ni drogas.

El riesgo de sufrir un accidente se multi-plica por 100 sólo con la tasa máxima dealcoholemia permitida: 0,5 g/litro para elconductor normal, y 0,3 g/litro para pro-fesionales y principiantes. Y además…, ya lo sabes:alcohol y conducción son totalmente incompatibles.Ponlo en práctica.

Párate cada 2 horas ó 200 km.

La fatiga y el cansancio disminuyenlos reflejos y conducen al sueño sinque prácticamente nos demos cuenta.Si notas signos de fatiga, debes parary descansar. ¡No lo dudes!

Mantén la distancia de seguridad.

Y si llueve, auméntala hasta el doble.Para calcular la distancia de seguridadadecuada, divide la velocidad que lle-vas entre dos: el resultado es el nº demetros que debes mantener aproximadamentecon el vehículo que va delante. Por tu seguridad,mantén las distancias.

No utilices nunca el teléfono móvil.

Además de estar prohibido, multiplicapor 10 el riesgo de tener un accidente.Recuerda, el móvil puede ser muy útil

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o1 Manual del buen conductor

Coloca los objetos pesados en el maletero.

En caso de colisión, pueden convertirse en verda-deros "proyectiles". Si salen disparados haciadelante, provocarían lesiones adicionales a losocupantes.

los ocupantes

Y además, convenientemente sujetos en un dispo-sitivo de retención infantil adaptado a su peso yedad. Infórmate en las tiendas especializadas.

Nunca lleves a un niño en brazos

dentro del vehículo.

En caso de accidente, podrías aplastarlo tú mismo.Una colisión a una velocidad de 50 km./hora equi-valdría a dejar caer sobre el pequeño un peso demás de 3.000 kg.

Así, en caso de accidente se reduceel riesgo de muerte y lesiones gra-ves en más de un 40%.Los ocupantes de los asientos tra-seros saldrían despedidos hacia

delante con una fuerza enorme, encaso de una detención brusca del

vehículo…

Recuérdalo: el cinturón de seguridad es vital

también en los asientos traseros.

vAntes de salir de viaje, revisa el vehículo.

Asegúrate de que todo funciona bien: neumáticos,niveles, luces, batería, frenos.

Que el equipaje no dificulte la visibilidad.

Comprueba que ves bien a través del espejo retro-visor interior y que además no molesta a los pasa-jeros.

el vehículo

Todos los ocupantes deben ponerse

obligatoriamente el cinturón de seguridad.

Los niños deben viajar siempre

en los asientos traseros.

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pasos lógicos para

mantener tu

seguridad vialy la de todos

2

Advertir Valorar Adoptar una actitud

Nuestra actitud ante los accidentes es funda-mental… Además de las recomendaciones queacabamos de ver para la prevención de los acci-dentes de circulación, en Cruz Roja estamosconvencidos de que es necesario adoptar unaactitud “PROACTIVA”, de observación constan-te, que nos permita estar alerta y vigilantesdurante la conducción, y reaccionar de forma

correcta en caso de que se presente algúnimprevisto, de manera que éste no desemboqueen un accidente.

Por ello, hemos desarrollado el concepto AVA,

que resume las tres conductas claves que nospueden ayudar a mantener esa actitud proactiva:

La conducta AVA

33 Advertir el riesgo

Valorar los posibles peligros

Adoptar una actitud segura

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3

Proteger Avisar Socorrer

La conducta PAS

Cuando ocurre un accidente, no podemos permitirque los nervios o el desconocimiento nos impidanactuar correctamente. Porque los minutos quetranscurren hasta que llegan los servicios de soco-rro son vitales, pon en marcha la "Cadena de laSupervivencia".

En Cruz Roja contamos con un esquema claro ysencillo de actuación en caso de accidente. Es loque llamamos la conducta PAS. Una conductabasada en tres actuaciones clave: Proteger,

Avisar y Socorrer.

Antes de nada, y para evitar que seproduzca un nuevo accidente, es pri-mordial hacer segura la zona del acci-dente. ¡Tu seguridad y la de los pro-pios accidentados son lo primero!

PROTEGER el lugar del accidente.

Dependiendo de la gravedad delaccidente, deberás pedir ayuda rápi-damente a los servicios de socorro:llama al teléfono de emergencias“112”.

AVISAR a los servicios de emergencia.

Una vez asegurada la zona y dado elaviso, ayuda a los accidentados.Además de una obligación moral, esuna exigencia que se recoge tantoen el Código Penal como en elReglamento General de Circulación.Haz sólo aquello de lo que estésseguro. En ocasiones, tan solo unaspalabras de aliento serán suficienteshasta que llegue el personal prepa-rado para actuar en este tipo desituaciones. Aprende primeros auxi-lios.

SOCORRER a las víctimas.

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aaAvisar

Cómo hacer una llamada de emergencia.

Pide ayuda. Llama a los servicios de socorropor el medio más rápido: teléfono móvil, posteSOS, etc. Llama al teléfono único de emergen-cias “112”.

Indica el lugar exacto del accidente. Carretera,punto kilométrico, sentido del accidente (si estásen autovía o autopista) y otros datos que ayudena localizar el accidente con la mayor rapidezposible.

Describe la situación. Debes hacer hincapiéen los peligros existentes: vehículos invadiendola calzada, víctimas atrapadas, incendio, etc.

Di cuántos heridos hay y su estado aparente.

Si eres capaz, es importante informar del tipo delesiones que presentan las víctimas.

Identifícate. Da tu nombre y no cuelgues el telé-fono hasta que te lo indiquen.

pp3 La conducta P.A.S.

Proteger

Cómo actuar en el lugar del accidente

Estaciona tu vehículo fuera de la calzada.

Procura dejar libre una vía de acceso que per-mita la llegada de los servicios de socorro. Enocasiones, éstos tardan en llegar al lugar delaccidente porque las vías de acceso estáncolapsadas por otros vehículos.

Ponte el chaleco reflectante. Hazte visiblecuando te muevas por la carretera y evitarásposibles atropellos, especialmente durante lanoche.

Señaliza la zona afectada. Enciende los inter-mitentes de tu vehículo y coloca los triángulosde peligro delante y detrás del lugar del acci-dente, en carreteras de doble sentido de circu-lación a 50 metros como mínimo.

Inmoviliza los vehículos accidentados. Echael freno de mano y quita el contacto.

Impide que se fume. Si hay pérdidas de com-bustible en la zona, puede producirse un incen-dio o explosión.

Intenta recabar información. Habla con losimplicados y averigua qué ha pasado, cuántaspersonas iban en el vehículo...

Hazte una composición de lugar. Puede habervíctimas atrapadas o que hayan salido despedi-das del interior de los vehículos y estén incons-cientes a unos metros de distancia.

a

b

c

d

e

f

g

Enciende las luces

de emergencia Ponte el chaleco

reflectante

Coloca los triángulos

de peligro

Impide que

se fume

a

b

c

d

e

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Y si, finalmente, tienes que recurrir a la movi-

lización de urgencia... Si el accidentado estáconsciente, explícale lo que vas a hacer. Quítaleel cinturón de seguridad y comprueba que suspies no están atrapados entre los pedales delvehículo.

Con cuidado, pasa los brazos por debajo de susaxilas. Con una mano, coge su antebrazo y, conla otra, sujeta fuertemente su mentón, como semuestra en la figura.

Extrae a la víctima, lentamente, manteniendo eleje cabeza-cuello-tronco, como si fuera un blo-que rígido. Después, ponla en un lugar seguro.

ss3 La conducta P.A.S.

Socorrer

Cómo auxiliar a las víctimas

Nunca saques a una víctima del interior de

un vehículo. Únicamente hazlo en el caso deque su vida corra peligro (parada cardio-respira-toria, vehículo ardiendo...). Espera la llegada delpersonal especializado.

Nunca quites el casco a un motorista acci-

dentado. Sólo debes hacerlo si no respira o lohace con dificultad, y si vomita o ha vomitado.Retirar el casco implica un riesgo para la víctima.

Esta delicadamaniobra debellevarse a cabopor, al menos,dos personase n t r e n a d a spara hacerlo.

Nunca lleves a un accidentado al hospital en

un vehículo particular. Espera a que lleguenlos servicios de socorro. Tienen los medios ade-cuados para hacer el traslado en las debidascondiciones.

a

b

c

d

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Comprueba si tiene hemorragias. Busca lapresencia de hemorragias y/o puntos san-grantes.

ss3 La conducta P.A.S.

Socorrer

Cómo actuar con los heridos

Ante el riesgo de que se haya producido una

lesión en la columna vertebral y/o la médula

espinal, evita movimientos bruscos al acciden-tado.

Chequea las funciones vitales de la víctima.

Lo primero es valorar los "signos vitales" parasaber cómo están funcionando: el cerebro(consciencia), los pulmones (respiración) y elcorazón (pulso).

Asegúrate de que está consciente. Si el heri-do no reacciona al hablarle, tocarle o estimular-le suavemente, con un pellizco por ejemplo,quiere decir que está inconsciente.

Comprueba que respira. Si está inconsciente,comprueba que respira de forma espontánea.Para saber si una persona respira espontánea-mente, debes "ver, oír y sentir"su respiración, tal y como semuestra en la figura: mira, escu-cha y siente en tu mejilla el pasodel aire a los pulmones de lavíctima, durante no más de 10segundos.

a

b

c

de

Si la víctima

respira Si la víctima respira por símisma, colócala en posición late-ral de seguridad (PLS) y pideayuda: llama al 112.

Si la víctima

no respira Si la víctima no respira por símisma, llama al “112” e iniciacuanto antes las maniobras dereanimación cardiopulmonar(RCP), tal y como se explica enla página siguiente.

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567894

12

3

ss3 La conducta P.A.S.

Comprueba si la víctima respira normalmente

manteniendo la vía aérea abierta (ver, oír, sentirdurante no más de 10 seg.)

Si la víctima respira normalmente:·Colócala en posición lateral de seguridad (PLS).·Llama al 112 o busca ayuda.·Comprueba periódicamenteque sigue respirando.

Si la víctima no respira normalmente:

Pide ayuda, llama al 112 o pide a alguien que lohaga e inicia 30 compresio-

nes torácicas en el centro del

pecho.

Realiza 2 insuflaciones con la vía aérea abierta

(frente-mentón) y la nariz tapada.

Si el aire no pasa enla primera insuflación,asegúrate de estarhaciendo bien lamaniobra frente-men-tón y realiza la segun-da insuflación, entreo no entre aire.

Alterna compresiones - insuflacio-

nes en una secuencia 30:2 (30 com-presiones y 2 insuflaciones) a un ritmode 100 compresiones por minuto.

No interrumpas hasta que la víctima inicie respira-ción espontánea, te agotes o llegue ayuda especiali-zada.

Socorrer

Cómo realizar la reanimación cardiopulmonar

(RCP)

Cuando el accidentado está inconsciente y no

respira espontáneamente, debes iniciar rápida-

mente la "reanimación cardiopulmonar"

Asegura el lugar de los hechos. Elimina los peli-gros que amenacen tu seguridad, la del paciente o lade las personas que ahí se encuentren.

Comprueba el estado de consciencia de la vícti-

ma. Arrodíllate a la altura de los hombros de la vícti-ma y sacúdelos con suavidad. Acércate a su cara ypregúntale en voz alta si se encuentra bien:

Si responde, deja a la víctima en la posiciónen que se encuentra y pasa a realizar una valo-ración secundaria, poniendo solución a los pro-blemas que vayas detectando.

Si no responde...

Pide ayuda sin abandonar a la víctima y colócaleen posición de reanimación. Boca arriba con brazosy piernas alineados sobre una superficie rígida y conel tórax al descubierto.

Abre la vía aérea. Coloca una mano sobre la frentey con la otra tira del mentónhacia arriba, para evitar quela lengua impida el paso delaire a los pulmones.

30

compresiones

cada 2

respiraciones

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4123

ss3 La conducta P.A.S.

Socorrer

Cómo actuar ante una hemorragia

Recuerda que la sangre es muy aparatosa y “lo

mancha todo”, por lo que ante una hemorragia,

es especialmente necesario mantener la calma

y actuar con serenidad.

Sienta o tumba a la víctima en el suelo, si

está fuera del vehículo. Ten en cuenta que, sila pérdida de sangre es importante, puede sufrirun desvanecimiento. Una caída al suelo podríacausar nuevas lesiones.Si es posible, porque tengas un botiquín a manopor ejemplo, ponte unos guantes.

Presiona con fuerza sobre la herida durante

10 minutos. Debes presionar con firmeza conun apósito o similar sobre la zona que sangra.

Utiliza un vendaje compresivo, si es posible.La presión sobre la herida será más eficaz y uni-forme.

fFormación en primeros auxilios y pre-

vención de accidentes.

Todos podemos colaborar en la prevención

de accidentes y adquirir las habilidades para

poner en práctica los primeros auxilios.

Formación presencial

Formación a distancia en internet

•Taller multimedia de Prevención de Accidentes.

•Cursos de Primeros Auxilios.

En nuestro Canal de Formación

de Cruz Roja en internet

www.cruzroja.es/formacion

encontrarás toda la información de los

cursos tanto presenciales como

a distancia que te ofrece la Cruz Roja.

4

en Cruz Roja te preparamos…

Si quieres saber más…

Recuerda: mantén la presión sobre la zonaafectada, al menos durante 10 minutos. Si lahemorragia no se detiene, coloca nuevos apósi-tos encima del primero, y continúa apretandocon firmeza.No quites NUNCA un apósito de una heridaque está sangrando; coloca nuevos apósitosencima.

Evita la pérdida de calor (hipotermia). Abrigaal accidentado. Cúbrelo con una manta o similar.

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