BULNES BOULEVARD SANTIAGO CHILE

RAMBLA DE LA CIUDADANIA - VISTA AEREA DESDE LA CAJA CIVICA

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIAPASEO BULNES

SANTIAGO DE CHILE

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA

INDICE MEMORIA

1. Contexto General, Patologías Urbanas y Soluciones Propuestas

2. Sistema General de Intervención: Líneas directrices de la intervención. La base teórica en la que se sustenta la propuesta es Eco-Urbanismo.

3. Desarrollo Formal de la Propuesta

3.1. Paseo Bulnes: Rambla de la Ciudadanía

3.2. El Pabellón San ago (edifi cio remate)

3.3. Conectores Urbanos

A. Conectores Urbanos 1: Paseo Bulnes

B. Conectores Urbanos 2: Calle Zenteno

C. Conectores Urbanos 3: Edifi cios pantallas hacia calle Mensía de los Nidos y Parque Almagro

D. Conectores Urbanos 4: Nataniel Cox: Edifi cios A, B, C y D

3.4. El Parque Almagro


1. Contexto General, Patologías Urbanas y Soluciones Propuestas

El Barrio Cívico, la intervención urbana más signifi ca va de la década de 1930 en San ago, se compone de la Caja Cívica hacia el norte, en cuyo centro se ubica el Palacio de la Moneda, y del Paseo Bulnes hacia el sur. Fue el resultado del Proyecto de 1937 de Carlos Vera Mandujano, inspirado en las ideas del urbanista austríaco Karl Brunner, traído a Chile por el gobierno de Carlos Ibáñez del Campo en 1929.

El análisis de los obje vos del proyecto de 1937 es el punto de par da del sistema de intervención que dirige la presente propuesta urbana. Cuatro puntos sinte zan los obje vos de 1937: a. La creación de un entorno urbano coherente para el Barrio Cívicob. El incremento de la densifi cación del área gubernamental c. La Prolongación del centro de San ago hacia el sur de la Alameda, superando la barrera urbana que ella representaba, a través del desarrollo del Paseo Bulnes. d. Desarrollo de un lenguaje arquitectónico basado en la fuerza de su volumetría –la masa- y en su capacidad de generar espacios públicos de calidad.

Al igual que las estrategias morfológicas urbanas de Ludwig Karl Hilberseimer en los ’20, Karl Brunner plantea una serie de propuestas en las que se combinaba el cierre del espacio alrededor del Palacio de la Moneda a través de un cuerpo edifi cado, con la perspec va hacia el sur a través de un arco que lo perforaba. La combinación de con nuidad urbana densifi cada con la fl uidez de las perspec vas urbanas de las calles Nataniel Cox y Zenteno preconizadas por Brunner serán elementos de gran relevancia para la presente propuesta.


Patologías Urbanas Actuales

Actualmente, el Proyecto de 1937 sigue inconcluso y presenta signos de deterioro urbano en algunos de sus sectores. Las Patologías urbanas detectadas en el sector objeto del concurso son las siguientes:

a. Falta de un remate adecuado en el extremo sur del Paseo Bulnes hacia el Parque Almagro y desconexión entre ambos espacios urbanos.

b. Interrupción de la calle Zenteno, que junto a Nataniel Cox forma parte de un par de vías complementarias a Bulnes, contribuyendo al deterioro del sector suroriente del Paseo Bulnes. Por esta falta de con nuidad, algunos tramos del sur del Paseo Bulnes presentan falta de dinamismo y ac vidad pública.

c. Los terrenos eriazos presentes a lo largo del Paseo Bulnes rompen la con nuidad de sus fachadas, elemento fundamental de la concepción urbana del proyecto de 1937.

Rambla de la Ciudadania


Obje vos de la Propuesta de Diseño Urbano

El Proyecto planteado aborda la resolución de las anteriores patologías urbanas desde un sistema de intervención unitario que permite la resolución de cada problema específi co desde la unidad del conjunto.

El presente proyecto plantea el diseño y la ubicación de una nueva pieza de remate del Paseo Bulnes que combina con efi cacia la resolución de la conexión urbana entre el extremo sur del Paseo Bulnes y el parque Almagro, dotándole de fl uidez y con nuidad, con la debida escala monumental requerida para el extremo sur del Paseo Bulnes.

Uno de los obje vos principales de la propuesta plantea la apertura de la calle Zenteno hacia el Parque Almagro y su prolongación hasta la calle Santa Isabel, produciendo el par con la calle Nataniel Cox y reconectando el tránsito rodado entre ambas, produciendo desde la Caja Cívica una circulación en anillo en torno al Paseo Bulnes, lo que facilita el acceso a los aparcamientos subterráneos proyectados y facilita el dinamismo de esta zona.

Finalmente, se colmatan desde una estrategia unitaria los terrenos eriazos presentes en el área de intervención, tanto los existentes en el Paseo Bulnes completando el proyecto inconcluso de Carlos Vera, como los presentes en las calles Zenteno y Nataniel Cox, y Mensía de los Nidos hacia el Parque Almagro, desde un lenguaje contemporáneo.



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2. Sistema General de Intervención

El sistema de intervención planteado en la presente propuesta parte de la atenta lectura de los obje vos del proyecto de 1937. Los puntos de par da de la presente propuesta son:

a. La equilibrada combinación entre la homogeneidad urbana con la permeabilidad.

b. El incremento de la densidad edifi cada en las áreas públicas

c. La hibridación de usos, tratando de evitar la zonifi cación en la medida que la norma va vigente lo permita, en una combinación variable según las zonas de residencial, comercial, cultural y equipamientos. La norma va defi ne el uso principal del Paseo Bulnes como comercial en Planta Baja y ofi cinas en el resto de plantas.

Coherencia con el proyecto de 1937 a través de la misma apuesta que éste por la potencia de los volúmenes edifi cados planteados para generar espacios públicos de calidad.

Para ello, se plantea el empleo de los conectores urbanos como la principal herramienta a implementar en la propuesta. Se trata de una pología edifi catoria de bandas con nuas de edifi cios de crujías homogéneas de 14m. y 9m., que permiten de forma homogénea colmatar los vacíos existentes y densifi car la edifi cación en Zenteno, Nataniel Cox y Mensía de los Nidos en los lugares precisos, dentro del cumplimiento de la norma va urbanís ca vigente.

Estas bandas con nuas de edifi cación permiten su disposición a lo largo del viario, su pliegue para producir espacios semipúblicos, el cruce por encima de las calles para producir conexiones en altura, y el aumento de su densidad edifi catoria donde se requiera, con un resultado formal homogéneo y relacionado con el proyecto de 1937 de Carlos Vera. Los conectores urbanos poseen una morfología homogénea con los edifi cios del proyecto de 1937, fundamentalmente con los dos edifi cios que cierran la Caja Cívica hacia el Paseo Bulnes, que presentan sendas perforaciones para la conexión de las calles Zenteno y Nataniel Cox con la Caja Cívica.

Estos dos edifi cios han sido claves para el desarrollo de la pología de los conectores urbanos. El lenguaje arquitectónico empleado en los conectores es contemporáneo, con un incremento de las superfi cies opacas en los pisos superiores, unas plantas bajas diáfanas y transparentes dispuestas para usos comerciales, culturales y de equipamiento, y unas plantas intermedias de densidades medias de huecos para el caso de los alzados que lindan con las vías públicas, mientras que los que lo hacen con los espacios semipúblicos no presentan plantas intermedias.

La estrategia de intervención del proyecto está asimismo sustentada por la base teórica del Urbanismo del Paisaje y el Eco-Urbanismo, donde los obje vos medioambientales y paisajís cos se integran con el planeamiento urbanís co desde la fase conceptual del diseño. De esta forma, la disposición de los volúmenes de la propuesta, los espacios públicos y semipúblicos proyectados, así como la disposición de las pieles de las fachadas obedecen también a criterios paisajís cos y medioambientales.

Alzado Paseo Bulnes AA escala 1.1000

Alzado Paseo Bulnes BB escala 1.1000

planta general escala 1.1000Rambla de la Ciudadania N



3.1. Paseo Bulnes: La Rambla de La Ciudadanía

El Paseo Bulnes es redefi nido como La Rambla de La Ciudadanía. Este espacio que parte del espacio gubernamental de la Caja Cívica y se conecta con el Parque Almagro, de carácter más lúdico, ene en su centro al ciudadano. La Rambla de la Ciudadanía es el espacio en el que la referencia a todos los aspectos más relevantes del País muestras la rica y polifacé ca personalidad de Chile.

La Rambla es reac vada como el lugar en el que el visitante y el habitante de San ago puede realizar múl ples ac vidades, desde el simple paseo, la compra en los kioscos, la contemplación de la vida ciudadana desde el reposo, al desarrollo de ac vidades culturales en los nuevos usos propuestos de endas culturales dispuestas en los bajos de los nuevos edifi cios. Estas endas culturales funcionan como micro-centros de interpretación en los que se muestran los aspectos más relevantes del país, con referencia a la historia y las culturas indígenas, así como a otros aspectos que defi nen a Chile, como la ac vidad industrial y minera, o sus espacios naturales.

El carácter cívico y democrá co de este espacio se refuerza con la reubicación a lo largo del paseo de conjuntos monumentales pre-existentes dedicados a presidentes y fi guras destacadas que antes estaban ubicados en el Parque Almagro, mientras que los conjuntos escultóricos presentes en la Caja Cívica se man enen en este lugar de carácter solemne e ins tucional. De esta forma se acercan al ciudadano los principales personajes de la historia chilena, que ahora interactúan con él dentro de este espacio fl uido e interconectado. Para enfa zar el carácter democrá co del encuentro del ciudadano con su historia, estos conjuntos monumentales se instalarán sin sus pedestales.

Finalmente, el diseño del espacio urbano de la Rambla de la Ciudadanía recoge la misma estrategia de pavimentación del proyecto de 2004 de la Plaza de la Ciudadanía en el que el cruce de las calzadas de la Alameda Bernardo O’Higgins con la Plaza de la Ciudadanía se resolvían con una pavimentación similar a la de la plaza, de manera de privilegiar su con nuidad visual y hacer evidente su unidad cuando el tránsito se interrumpa.

En nuestra propuesta, se u liza esta misma estrategia de pavimentación en los cruces de las calles transversales al Paseo Bulnes para favorecer su con nuidad longitudinal.

PABELLON SANTIAGO VISTA DESDE EL PARQUE HACIA EL PABELLON



3.2. Pabellón San ago: Edifi cio Remate Rambla de la Ciudadanía

El proyecto original de Vera Mandujano de 1937, consideraba un remate sur para Avenida Bulnes, que suponía la localización de un edifi cio y/o elementos monumentales de dimensiones y sufi cientes para concluir visualmente la avenida.

De forma alterna va a la propuesta de un edifi cio al fi nal del Paseo Bulnes que obstaculizaría la conexión con el Parque Almagro, proponemos un remate de escala monumental mediante la defi nición de un vacío construido entre dos edifi cios-Pantalla gemelos, que se ubican como prolongación de los edifi cios del Paseo Bulnes. Este vacío responde a la monumentalidad del remate, y produce una conexión sica y visual directa con el Parque Almagro y con el paisaje urbano tras él.

El Pabellón San ago es un edifi cio en forma de ‘U’ en sección, que conecta al visitante con las experiencias geográfi cas de Chile: Cielo, Mar y Tierra.

Las torres-pantallas sirven además de soporte a una instalación digital concebida sobre sus fachadas, con una voluntad de diálogo entre las dos instalaciones ciné cas enfrentadas, dispuestas sobre ambos edifi cios gemelos. El espacio público defi nido entre ellos es el elemento conector entre el fi nal de Paseo Bulnes y el comienzo del Parque. Este espacio está además construido con una fi na lámina de agua generada desde los edifi cios pantalla gemelos, con una intención de interactuar con los visitantes de una forma lúdica.

El interior de cada torre-pantalla puede ser recorrido por los visitantes, que pueden llegar a su remate a través de unos ascensores y unas escaleras cuya iluminación es concebida como una instalación. En su espacio superior se sitúa el centro de interpretación de la Ciudad de San ago, el Pabellón San ago requerido por las bases del Concurso. La dualidad de los espacios de remate permi rá organizar los contenidos exposi vos del centro de interpretación en dos niveles, como son la historia y el presente de la ciudad de San ago.

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0 10 20 25

PABELLON SANTIAGO PLANTA OBSERVATORIO URBANO +15.00m

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0 10 20 25

PABELLON SANTIAGO PLANTA ACCESO BULEVAR/PARQUE +0.00PABELLON SANTIAGO PLANTA SUBTERRANEO -6.00m

PABELLON SANTIAGO - INTERIOR TORREPABELLON SANTIAGO - JUEGOS DE AGUA PABELLON SANTIAGO - PASEO ALMAGRO

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0 10 20 25

C C C C C C

PABELLON SANTIAGO AXONOMETRICA

TORRE PANTALLA 1

TORRE PANTALLA 2

SALON EXHIBICION

AUDITORIUM

CIRCULACION

ESTRUCTURACUBIERTA

OBSERVATORIO URBANO

OBSERVATORIO URBANO

1

PABELLON SANTIAGO VISTA EXTERIOR DEL PABELLON EN EL PARQUE ALMAGRO

0 10 20 25


3.3. Conectores Urbanos

Colmatación de volúmenes en las manzanas incompletas del Proyecto Urbano del 1937, obra de Karl Brunner, en la zona urbana y de intervención del Paseo Bulnes. Estos espacios públicos y privados intermedios proporcionan mayor densidad, con nuidad y porosidad urbana al proyecto original.

seccion transversal 3-3’ escala 1.500

Estudio Bio-climatico en edificacion y fachadas

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIAA. Conectores Urbanos 1: Paseo Bulnes

La intención de potenciar la homogeneidad en el Paseo Bulnes y la atención a la norma va vigente en este sector nos ha llevado a proyectar los edifi cios nuevos que ocupan los eriazos presentes en el Paseo Bulnes con un lenguaje arquitectónico idén co al del Proyecto de Carlos Vera de 1937. Consideramos que los vacíos presentes en el Paseo Bulnes cons tuyen únicamente la interrupción de la construcción del proyecto ya redactado en 1937. Por ello, y por su especial carácter simbólico como imagen central del centro cívico de San ago y su importancia en el imaginario colec vo de sus ciudadanos, consideramos que los edifi cios a completar en el eje deben de ser estrictamente los de este proyecto. De esta forma, se cumple con la nor-ma va vigente que obliga a mantener en los edifi cios nuevos el diseño original de las fachadas del proyecto de 1937 en todos sus detalles.

El espíritu de coherencia de la presente propuesta con las anteriores acciones regeneradoras del cen-tro cívico de San ago ene también su refl ejo en las estrategias de conservación y rehabilitación de los edifi cios del proyecto de 1937. De esta forma, se pretende potenciar la inicia va de conservación de las fachadas de los edifi cios de la Caja Cívica en una acción similar en los edifi cios del Paseo Bulnes del mismo periodo, a través de una actuación rehabilitadora que vaya más allá de la mera consolidación estructural y de fachadas. Para ello, se pretende regenerar los espacios de planta baja de estos edifi cios y la limpieza de la colmatación de sus pa os interiores, recuperando estos espacios inters ciales para la ciudad.

Estos espacios de conexión entre los edifi cios del Proyecto de Carlos Vera y los nuevos edifi cios del Master Plan de la presente propuesta, son recuperados en forma de espacios semipúblicos, a los que se puede ac-ceder desde los portales rehabilitados de los edifi cios de 1937 y desde los accesos abiertos en los nuevos edifi cios proyectados.

Los nuevos espacios para la ciudad así recuperados plantean recorridos transversales paisajís cos alter-na vos a las calles de tránsito rodado, pensados para la ac vidad lúdica de los ciudadanos, a través de la disposición de Ejes Recrea vos que los conectan entre sí. La recuperación de estos espacios supondrá para el ciudadano un descubrimiento una nueva percepción urbana y paisajís ca del centro cívico. La naturaleza surgirá en el corazón de estas manzanas rehabilitadas.

section remate parque


B. Conectores Urbanos 2: Calle Zenteno

Las crujías traseras de los espacios inters ciales de la manzanas del eje Bulnes que lindan con la calle calle Zenteno están resueltas por una sucesión de Conectores Urbanos de crujías de 14metros que cierran estas manzanas y densifi can el espacio de la calle Zenteno, cruzando por encima de ella y plegándose, así como formar el nuevo tramo de la calle Zenteno hacia Mensía de los Nidos y el parque Almagro.

El resultado formal de la ar culación de los Conectores Urbanos en esta zona es un edifi cio con nuo y denso que se pliega y se despliega a un lado y a otro de la calle. Esta densa banda con nua marca la entrada a la zona de actuación del proyecto desde las calles transversales, por medio de galerías que cruzan por encima del viario. Este Conector Urbano fl exible también lo es en su programa, con un uso híbrido comercial, de ofi cinas y equipamientos permi do por la norma va.





C. Conectores Urbanos 3: Edifi cios pantallas hacia calle Mensía de los Nidos y Parque Almagro

En el encuentro de la calle Zenteno con Mensía de los Nidos, el Conector Urbano 2 se pliega en ángulo recto aumentando su altura, para producir el edifi cio pantalla que marca el límite entre el entorno construido y el parque Almagro.

El límite de la calle Mensía de los Nidos con el Parque Almagro está marcado por la discon nuidad preexistente en sus pologías edifi catorias y en la presencia de vacíos urbanos. Se pretende dar con nuidad a este límite con la disposición del conector Urbano 3, un edifi cio pantalla de 9 plantas dispuesto a lo largo de toda la calle Mensía de los Nidos, con la única interrupción de la conexión del Paseo Bulnes con el Parque Almagro y los nuevos elementos de remate proyectado. La alta densidad de este edifi cio pantalla se enfa za con la perforación de las calles Zenteno y Nataniel Cox en su volumen, sin romper su con nuidad.

El edifi cio pantalla se pliega hacia Zenteno detrás del primer edifi cio del proyecto de 1937, poniendo en valor su testero hacia el parque Almagro. De forma análoga y simétrica, un pliegue similar se produce en el encuentro de este edifi cio con los conectores Urbanos de la calle Nataniel Cox. En este caso, el edifi cio puesto en valor, gemelo por volumetría pero no por lenguaje, es un edifi cio de nueva planta que colmata el úl mo espacio existente del Paseo Bulnes hacia el Parque Almagro, y se adosa al úl mo edifi cio de 1937.


D. Conectores Urbanos 4: Nataniel Cox: Edifi cios A, B, C y D

Los conectores Urbanos dispuestos a lo largo de la calle Nataniel Cox se encuentran con un contexto urbano muy diferente a la calle Zenteno. Aquí, la presencia dominante es la de las torres de 20 plantas y los vacíos urbanos adyacentes a ellas serán los espacios en los que desarrollaremos nuestra propuesta. Actualmente, la norma va vigente ha limitado la densifi cación de esta zona, controlando el número de pisos a 9 y a una altura máxima permi da de 27,50m.

Por lo tanto, las actuaciones realizadas a lo largo de esta calle se centran en cuatro edifi cios, A, B, C y D, dispuestos desde el edifi cio pantalla de Mensía de los Nidos hacia la Caja Cívica. En cada vacío en el que se interviene, se ha aplicado la herramienta Conector Urbano con una crujía homogénea de 14m., con algunas excepciones de crujías de 9m., cuando las reducidas dimensiones de las parcelas de actuación aconsejan el esponjamiento de los espacios semipúblicos creados.

De esta forma, el Edifi cio A esta compuesto por un zócalo bajo que linda con la calle y es rematado por una esbelta pantalla de nueve plantas adosada a la medianera trasera del solar. Entre ambos edifi cios se dispone un espacio semipúblico abierto a la ciudad durante el día desde el zócalo proyectado, con espacios estanciales, caminos de conexión, zonas ajardinadas, sombra y agua. El resto de los edifi cios B, C y D presentan esquemas análogos: zócalos bajos hacia la calle que permiten el paso a espacios semipúblicos interiores y edifi caciones de más altura que se adaptan a las medianeras y a la geometría de cada solar.

Desde los espacios semipúblicos de estos edifi cios, se puede conectar con los citados espacios inters ciales de las manzanas del Paseo Bulnes, para recorrer transversalmente todo el ámbito de actuación a través del Paseo Bulnes hasta la calle Zenteno. En la mayoría de los casos, zócalo y edifi cio posterior en altura están compuestos por un único conector urbano, manteniendo una morfología similar al resto de edifi cios propuestos en el proyecto.


Corredor Urbano


El Parque Almagro

Como remate de la sucesión del espacio gubernamental y solemne de la Caja Cívica, y tras los valores simbólicos y la intensa ac vidad de la Rambla del Ciudadano, el Parque Almagro se ha concebido como el campo de juego del ciudadano, un espacio lúdico y de descanso, una extensión verde tersa y con nua, interrumpida levemente por la prolongación de las calles Nataniel Cox y Zenteno con la calle Santa Isabel. De esta forma, la nueva prolongación propuesta de la calle Zenteno hasta la calle Santa Isabel a través del parque, y la ya existente de la calle Nataniel Cox plantean la con nuidad en su pavimento con el parque.

Una estrategia análoga es u lizada en los bordes de conexión del parque Almagro con sus límites Este, hacia la Plaza de los Libreros y la Iglesia de los Sacramen nos, al Oeste en su conexión con el área del Palacio Cousiño, y fundamentalmente en la unión del Paseo Bulnes con el nuevo elemento de remate propuesto, un espacio urbano que sirve a la vez de conector entre el Paseo Bulnes y el Parque Almagro.

Un recorrido diagonal remata la zona des nada al elemento de remate del Paseo Bulnes por medio de unos leves pliegues en la topogra a del parque, se prolonga hacia el Oeste hacia el Palacio Cousiño, y hacia el este en dirección a la iglesia de los Sacramen nos. Se conserva todo el arbolado pre-existente y se platea la mejora del mantenimiento de un espacio hoy algo descuidado.

RAMBLA DE LA CIUDADANIA - VISTA AEREA DESDE PARQUE ALMAGRO

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