Buenas Practicas Lubricacion

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BUENAS PRACTICAS DE LUBRICACION

SKF Reliability Systems

BUENAS PRACTICAS DE LUBRICACIONTEMARIO DEL CURSO ?Introduccin a las buenas prcticas de lubricacin. ?Manipulacin del lubricante Herramientas. ?Cantidades y frecuencias. ?Almacenamiento. ?Cambio de lubricantes. ?Toma de muestras para anlisis predictivo.

INTRODUCCION A LA LUBRICACION

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PARADIGMAS DE LA LUBRICACION

?Hace 20 aos que trabajo en la lubricacin de la planta y nunca tuve ningn problema. ?Al empleado de mantenimiento que peor hace las cosas lo mandamos a lubricar ?Si no te engrasas de pies a cabeza es porque no sos un buen lubricador ?El nico requerimiento que existe para ser lubricador es tener ganas de ensuciarte

Tareas del lubricador en la actualidad? Manejo de herramientas especficas de lubricacin. ? Gerenciamiento de la lubricacin a travs de programas de de control y seguimiento especializados. ? Utilizacin de herramientas electrnicas porttiles para el seguimiento de las rutas de lubricacin. ? Toma de muestras de aceite y anlisis del mismo en campo. ? Operacin de equipos de filtracin fijos y mviles.

EL LUBRICANTELos lubricantes se pueden dividir en dos grandes grupos 1) ACEITES LUBRICANTES: El aceite lubricante es un elemento fludo cuya funcin principal es separar dos superficies en movimiento relativo. A esta funcin le llamamos lubricar. El mismo est compuesto por: ? Aceite base ? quin realmente lubrica. ? Aditivos ? Que agregan o mejoran propiedades al aceite base. 2) GRASAS LUBRICANTES: La grasa lunbricante es un elemento consistente que cumple una funcin similar que los aceites pero que est compuesto por: ? Aceite base ? quin realmente lubrica. ? Aditivos ? Que agregan o mejoran propiedades al aceite base. ? Espesante ? quin le da su consistencia.

EL ENEMIGO?AGUA. CONTAMINACION SOLIDA. ?TEMPERATURA. Son factores que afectan la vida del lubricante e impactan tambien en las confiabilidad de los mecanismos que protegen. El aceite siempre debe estar: SECO LIMPIO FRIO.

MANIPULACION DEL LUBRICANTE

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Manipulacin del lubricante:La manipulacin de los lubricantes debe ser lo suficientemente cuidadosa como para no contaminar los mismos con elementos perjudiciales como: Contaminantes slidos procedentes del medio ambiente como tierra, polvo, pelusas, etc. ? Lquidos procedentes del medio ambiente como el agua, humedad ambiente condensada, lquidos de proceso, etc. Elementos slidos procedentes del deterioro normal o anormal del mecanismo que lubricamos conocido como desgaste (Hierro, Cobre, Aluminio, aleaciones varias, etc.) ?Otros lubricantes (grasa o aceite).

Manipulacin del lubricanteLa contaminacin del lubricante puede provocar daos en los mecanismos que acortan gravemente su vida til. Contaminantes slidos (externos o desgaste): Falla prematura del mecanismo por fatiga. Falla prematura del mecanismo por abrasin. ?Contaminantes lquidos: Corrosin en el mecanismo. Deterioro del lubricante y sus propiedades. ?Contaminacin con otros lubricantes. Incompatibilidades que deterioran al lubricante.

Herramientas para la lubricacin? ES INDISPENSABLE PARA NO CONTAMINAR EL LUBRICANTE, QUE EL MISMO NO ENTRE EN CONTACTO EN NINGN MOMENTO CON EL MEDIO QUE LO CIRCUNDA. ? El mejor sistema de manipulacin es aquel que no nos permite ver el color del lubricante y nos mantiene las manos limpias. ? Para lograr eso es necesario manipular el lubricante exclusivamente con herramientas para tal fin. ? La correcta seleccin de la herramienta depender del punto a lubricar.

Graseras manuales pequeas? Las graseras manuales deben ser usadas cuando: - Se trate de la lubricacin de pocos puntos y de difcil acceso. - Se utilicen grasas especiales o en presentaciones de 1 Kg o tubo. Recomendaciones: - Rotular la grasera con el nombre del producto que contiene y con la cantidad de lubricante que se agrega en cada bombazo. - Utilizar un solo lubricante en la misma y si es necesario cambiarla, limpiarla profundamente con solventes industriales y secarla con aire seco. - Cargar la grasera por el alemite superior de la misma. Evitar la carga mediante la succin tipo jeringa.

Equipos lubricadores SKF? PISTOLA GRASERA 1077600 - Puede cargarse con grasa suelta o con cartuchos tipo tubo. - Presin mxima de operacin 40 Mpa. - Caudal fijo por embolada de 1,5 cm3 - Provisto con tubo rgido adaptador para alemites.

Equipos lubricadores SKF? PISTOLA GRASERA DE UNA MANO MODELO LAGH 400. - Puede manejarse con una sola mano. - Puede cargarse con grasa suelta o con cartuchos tipo tubo. - Presin mxima de operacin 30 Mpa. - Caudal fijo por embolada de 0,8 cm3. - Provisto con tubo flexible adaptador para alemites.

Graseras manuales y neumticas para envases de 16 Kg. a 180 Kg.? Se trata de equipos que pueden funcionar mediante la accin manual del operador o la presin que genera un circuito neumtico. ? Se recomienda su utilizacin cuando se trata de muchos puntos de lubricacin. ? Aquellas utilizadas en la lubricacin de equipos deben tener accesorios que le permitan su fcil movilidad (plataforma con ruedas). ? Las que no posean esos accesorios solo deben utilizarse en lugares fijos o para el trasvase de lubricantes (por ejemplo: de un envase de 16 Kg a una grasera manual).

Graseras manuales y neumticas para envases de 16 Kg. a 180 Kg.? Si el equipo no se usara exclusivamente para una sola grasa (no recomendado) limpiar exhaustivamente la misma por fuera y eliminar las primeras emboladas (bombazos). Utilizar de esta forma solo con grasas compatibles. ? Se recomienda rotular el equipo con el nombre de la grasa que utiliza y con la cantidad de lubricante que se aplica por embolada (bombazo) o pulso neumtico. ? Siempre es preferible para evitar errores contar con un caudalmetro a la salida de la grasera.

Equipos lubricadores SKF? LLENADORES LAGF 18 Y LAGF 50. - Estos equipos tienen la nica funcin de trasvasar envases. ? BOMBA DE GRASA LAGG 18M . - Presin mxima de operacin 50 Mpa. - Caudal fijo por embolada de 1,6 cm3. - Provisto con una manguera flexible adaptador para alemites de 3,5 mts. - Peso del equipo 7 kg.

Equipos lubricadores SKFB BOMBAS DE GRASA NEUMATICAS LAGG 18A, LAGG 180A Y LAGT180. - Trabajan con presin de entre 7 y 8 bar de alimentacin. - Presin mxima de operacin 40 Mpa (salida). - Provisto con una manguera flexible adaptador para alemites de 3,5 mts.

Accesorios para la lubricacin por grasa? CAUDALIMETRO LAGM 1000. - Se adapta a la salida (roscada M10) de cualquier equipo. - Mide el paso de lubricante en cm3 (la densidad de la mayora de las grasas es de 0,9 kg/cm3). - Trabaja con grasas de NLGI 0 a 2. - Flujo mximo 1000 cm3/min. - Presin mxima 70 Mpa.

Herramientas para la lubricacion de aceite? En este caso es muy importante que el trasvase del envase original al bidn de lubricacin se haga sin que el aceite entre en contacto con el medio ambiente. ? En el momento de aplicar el lubricante al mecanismo a lubricar tampoco debe haber contacto entre el aceite y el medio ambiente. ? No se deben mezclar los bidones que utilicen distintos aceites. ? Todos los bidones deben estar correctamente rotulados. ? Los bidones de lubricante SIEMPRE deben quedar tapados. ? No deben exponerse a condiciones de humedad, temperatura o contaminacin externa aunque estuvieran tapados

Herramientas para la lubricacin de aceite

CANTIDADES Y FRECUENCIAS DE LUBRICACION

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Cantidades y frecuencias? Siempre existen dudas sobre las cantidades de grasas a utilizar en la relubricacin de rodamientos y las frecuencias que se deben aplicar. ? En el nico caso en que debe agregarse grasa hasta desplazar totalmente el lubricante viejo es cuando el mismo est contaminada o se desea cambiar de producto. ? En todos los dems casos hay que agregar una cantidad estipulada de lubricante y realizar la relubricacin con una frecuencia determinada.

Factores que influyen en la cantidad y frecuencia de lubricacin.? Tipo de rodamiento. - Cdigo. - D = dimetro exterior en mm. - d = dimetro interior en mm. - B = Ancho en mm. Velocidad de giro N en RPM. ? Temperatura de trabajo t en C. ? Carga que soporta. 6204 RS1

Clculo de cantidades de grasa en relubricacinEjemplo: Rodamiento 6326

G?gr ?? 0,005 ? D?mm?? B?mm? G ? 0,005 ? 280 ? 58 G ? 81,2gr ? 80gr

CALCULO DE CANTIDADES DE GRASA EN LUBRICACION INICIALRPM FACTOR DE VELOCIDAD N x dmCANTIDAD ORIENTATIVA DE UNA GRASA EN % DE VOLUMEN ESPACIO LIBRE RODAMIENTO

BAJAS MEDIAS ALTAS MUY ALTASN = r.p.m.

?

90.000 90.000 350.000 350.000 500.000

100 % 30 % 15 % 15 % (*)(*) Dispersin de grasa especial o lubricacin por niebla de aceite

500.000 - 1.500.000Dm = D + d = dimetro medio del rodamiento. 2

100% 30%*Llenar de los dos lados

15%

Llenado de grasa inicial de un rodamiento, dependiendo de las RPM y el dimetro del eje.

Diametro del eje [mm]

CANTIDAD DE GRASA EN PORCENTAJE DEL VOLUMEN LIBRE DEL RODAMIENTO PARA LA LUBRICACION INICIAL

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

300

320

340

360

380

400

420

440

460

480

500

520

540

200 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 30% 30% 30% 400 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 30% 600 100% 100% 100% 100% 30% 30% 30% 30% 800 100% 100% 100% 30% 30% 30% 30% 30% 1000 100% 100% 30% 1200 100% 100% 30% 1400 100% 100% 30% 1600 100% 30% 30% 1800 100% 30% 30% 2000 100% 30% 30% 2200 100% 30% 30% 2400 100% 30% 30% 2600 100% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 30% 30% 30% 15% 15% 30% 30% 15% 15% 15% 30% 30% 15% 15% 15% 30% 15% 15% 15% 15% 30% 15% 15% 15% 15% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15%

30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15%

30% 30% 30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15%

30% 30% 30% 30% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15%

V e l o c i d a d

r 2800 100% p 3000 30% m 3200 30%

30% 30% 30% 30% 30% 30%

3400 30% 30% 30% 3600 30% 30% 30% 3800 30% 30% 30% 4000 30% 30% 15%

Clculo de frecuencia de relubricacinBearing type

Relubrication interval at 70C100 000

tf [operating hours]

10 000

Ball bearings radial: DGBB, ACBB, SABB CARB Cylindrical Roller bearings non locating Cylindrical Roller bearings locating without external thrust load, or with small but alternating axial load Cylindrical Roller bearings locating with a constantly acting small axial load Cylindrical Roller thrust bearings Needle Roller bearings Needle Roller Thrust bearings Spherical Roller Bearings with radial load Spherical Roller Bearings with combined load Fa/Fre Spherical Roller Thrust Bearings with axial load and rotating shaft washer. Taper Roller Bearings Thrust ball Bearings

Bearing Max speed n*dm factor at C/P=15 1 500 000 350 000 2 450 000 1.5

2 4 10 3 10 2 2 6 4 2 2

300 000 200 100 350 100 350 350 150 200 350 200 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

1100 hs000 1C/P=15 C/P 8 100 0 100 000 200 000 300 000 C/P 4

440.000 Bearing factor * n * dm400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

Restricciones del clculo de vida de una grasa- Condiciones normales de operacin. - Grasa de alta calidad base litio. - Temperaturas no excedan 70 C.

+15C Periodo Relubricacin / 2 -15C Periodo Relubricacin x 2

ALMACENAMIENTO DE LUBRICANTES

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Almacenamiento de lubricantesLas causas ms comunes de contaminacin y deterioro de lubricantes durante su manipuleo y almacenaje son: Condensacin de humedad. Equipo de aplicacin sucio. Exposicin a polvo o humos y vapores qumicos. Malas prcticas de almacenamiento a la intemperie. Mezcla de diferentes tipos de aceite. Exposicin a calor o fro excesivos. Almacenamiento muy prolongado.

AlmacenesLas recomendaciones ms importantes respecto al lugar seleccionado son las siguientes: 1) El almacn no debe tener piso de tierra ni estar en lugares donde vuele contaminacin en polvo (tierra, cal, etc.) para evitar contaminaciones aunque sea en el exterior del envase. 2) Debe estar techado y cerrado en los costados de ser posible para evitar el efecto de las lluvias laterales. 3) Es importante tener una muy baja variacin de temperatura entre el da y la noche para evitar condensaciones de humedad. 4) Es ideal estibar los envases en estanteras de almacenamiento. 5) Se debe tener herramientas para el movimiento correcto de los tambores y baldes (autoelevadores).

Almacenamiento de lubricantes El almacenamiento de tambores al aire libre nunca es aconsejable. Si esto no puede evitarse, es necesario tomar ciertas precauciones para minimizar sus efectos negativos: 1) Una cubierta de chapa, madera o cualquier material disponible proteger a los tambores de la lluvia o la nieve. 2) Pueden colocarse los tambores en estantes varios centmetros por encima del suelo para prevenir el dao por humedad. 3) Los tapones deben quedar sumergidos en el aceite. El depsito o bodega debe conservar en lo posible una temperatura y humedad estable (alrededor de 20C de tempartura y 40% de humedad).

Almacenamiento de lubricantes al aire libreCuando los tambores se almacenan parados, el agua que se acumula en la parte superior del tambor puede ingresar a travs de los tapones y contaminar al aceite o formar herrumbre dentro del tambor. Si los tambores deben almacenarse necesariamente parados, es conveniente colocarlos encima de una madera tal cual se muestra en la figura, para mantener al agua fuera de las aberturas de los tapones.

CAMBIO DE UN LUBRICANTE

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Cambios de lubricantes- Antes de cambiar un lubricante se debe chequear la compatibilidad de los mismos, a menos que se pueda limpiar todo el lubricante viejo y colocar el nuevo en forma completa. - No es recomendable mezclar lubricantes mas all que sean compatibles. Nunca se puede asegurar compatibilidad de los aditivos. - En el caso de aceites lubricantes se debe siempre drenar todo el fludo y si es posible limpiar el reservorio o carter. En caso que sean incompatibles y sea imposible una limpieza se debe hacer un flushing con un producto intermedio. - Cuando se trata de grasas lubricantes la nica posibilidad es desplazar todo el lubricante con la presin de una herramienta hasta que por el punto de drenaje salga la grasa nueva. - Aceites lubricantes: Para asegurar compatibilidad se debe chequear los aceites bases que se van a mezclar. - Grasas lubricantes: Para asegurar compatibilidad se debe chequear los aceites bases y espesantes que se van a mezclar.

Compatibilidad :Aceites base

X = Compatibles.

- = Incompatibles.

Compatibilidad : Espesantes

+ = compatible

?= 50 : 50 miscible

+ - = parcialmente miscible

- = incompatible

TOMA DE MUESTRAS

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Anlisis predictivo de aceiteSeleccin de Equipos: ? Criticidad. ? Volumen de aceite. ? Seguridad. ? Que buscamos: ? Problemas. ? Condicion del aceite. ? Intervalo de cambio.

Frecuencia: ? Intervalo de cambio. ? Propsito del anlisis. ? Criticidad.

Anlisis predictivo de aceite

GRACIAS POR SU ATENCION!!!!!