Briconsejo para cambiar las bombillas del faro estándar del VolksWagen Passat 3BG

Pues lo primero es comprar la/s bombilla/s nueva/s… ;-) tipo H7 de 55w, existen de más potencia,

pero no sirven para circular; procuraremos NO tocar la bombilla por la parte delantera (la que está pintada

de gris o negro) al manipularla.

Ahora entramos en materia, abrimos el capot y descubrimos un mundo monocromático gris y

negro…aunque he visto motores pintados de colores, no es lo habitual.

Es necesario que quitemos las tapas que protegen el filtro de aire (derecha) y el depósito de la

servodirección (izquierda), para tener así mejor acceso a las bombillas. Se sacan tirando firme pero con

delicadeza para no dañar las pestañas.

Lateral Derecho Motor (Foto 1) Lateral Izquierdo (Foto 2)

Luego retiramos la tapa de la bombilla (que es la que véis encima de la tapa del filtro de aire en la

Foto 1 y en la 3), se saca tirando, es de goma flexible y ya vemos el conector (Foto 4).

Foto 3 Foto 4

En la foto 5, veis la tobera de aire que va al filtro de aire y que si se saca el acceso a la bombilla es

más cómodo y es relativamente fácil de quitar/poner.

Foto 5 Foto 6

En la foto 6, vemos el conector sin la bombilla, lleva un anclaje en bayoneta, hay que girar a

izquierdas y presionar para poderlo quitarlo. Lleva una pequeña muesca en la parte superior que sólo

permite insertar la bombilla en el sentido correcto.

Foto 7

En la foto 7 vemos el chaflán que presenta la bombilla y que encaja con esa pestaña, antes citada y

que evita que coloquemos la bombilla por la parte redonda, en el portalámparas. En la foto 8 vemos los

anclajes de la tapa del filtro de aire (aunque el del exterior no se aprecia bien en esta foto, sí lo vemos

encajar en la siguiente, foto 9).

Foto 8 Foto 9

Y esto es todo amigos.. Espero que os sea de utilidad. Un saludo.