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Petrorror: 40 años más! - Condenadas a cadena perpetua

- Oiartzun rechaza el PTP de Donostialdea - El dragado

recrudece los efectos en las dunas - Expertos conclu-

yen que el superpuerto de Pasaia es ILEGAL - Iparralde-

an ere Superportuaren aurka borrokan - Las negociacio-

nes sobre el clima en Cancún a la deriva - Nafarroako

Gobernuaren propaganda hutsa - 133 traktore eta 15.500

pertsona AHT-ren aurka - Madrid deniega consulta sobre

el TAV en Irurtzun - Urruñan zundaketei aurre egiten -

AHTa ordaintzeko isunak milaka - Inocentada del Gobier-

no Vasco con la deuda externa - Funeral de Amalurra -

ale honetan

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Argazkia: Arnaitz Eraso

g a i a : Crisis Energética

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E

l 31 de diciembre, la ciudadanía de Meatzaldea acababa el año envuelta en una

densa nube de humo negro y amarillo procedente de la chimenea más grande de la

refinería de Petronor en Muskiz. Además, el mechero tenía una llama gigantesca que

hace pensar (por otras veces) que... también se estaba emitiendo una terrible masa de

humo negro desde este punto. Otro de los incesantes obsequios de Petronor a añadir a la

constante emisión de gases de todos los colores a los cuales habrá muchos que añadir si se

pone en marcha la planta de coque, entre otros los letales gases de benceno.

nuevo regalo de Petrorror a la

población para Nochevieja!!

y...

Franco nos condenó, firmó la destrucción de nuestra marisma, nues-

tra playa y nuestra salud. Cumplíamos nuestra condena el 25 de oc-

tubre del 2012, una fecha mágica e improrrogable, según la Ley de

Costas vigente. Llevamos años preguntándonos cómo era posible

de Petronor construyera una planta de coque en un terreno de Do-

minio Público Marítimo Terrestre cuando ya tenían que ir desmante-

lando y recuperando la marisma. He aquí la respuesta: PNV y PSOE

trampean la legalidad vigente en beneficio de una empresa privada.

¿Cómo es posible que los intereses de empresas multinacionales,

de partidos políticos corruptos, destruyan nuestro futuro?

A estas alturas ya sabemos que la empresa privada solo

mira para sí misma, no es una ONG, cuando el negocio lo ordene,

venderá Petronor al mejor postor…rusos, chinos…

Mientras tanto, la pobreza y el paro se duplica en nuestros

municipios ¿donde está la “riqueza” que dicen genera Petronor?

Quizás en el bolsillo de algunos.

Fdo: Sara Ibañez (Presidenta de Meatzaldea Bizirik)

CONDENADOS A CADENA PERPETUA

azken ordukoa

Todos los medios escritos coincidieron en sus titulares: el PNV arrancaba al PSOE o el PNV pactaba con

el PSOE. De todas formas está calro el papel de una persona como Josu Jon al mando de Petronor y tam-

bién los arreglos en materia fiscal que se han traido estos dos partidos entre manos, y como no, su apuesta

económica, laboral y también ambiental. Desean que la refinería continúe donde está pese a haber transcu-

rrido todo este tiempo de forma ilegal, totalmente pegada a un centro urbano, habiendo destruido una zona

de marismas y permaneciendo en plena zona marina. Las que esperaban que las leyes que no se han aplica-

do hasta ahora lo hicieran se han pegado con un canto en los dientes. ¿Có-

mo se puede tener tan poca consideracón con la población? El PNV de ma-

nera viperina introdujo en Madrid una enmienda transaccional dentro de la

Ley de Economía Sostenible para que la licencia a Petronor para ocupar te-

rrenos de dominio público marítimo-terrestre por 40 años (a expirar en

2012) se prorrogarán automáticamente por idéntico período: otros 40 años!

Con esta enmienda, el PNV consigue dotar de cuerpo jurídico a la conce-

sión. Eusko Alkartasuna, que controla el ayuntamiento de Muskiz, ha critica-

do que el PNV haya "negociado en Madrid" la continuidad de Petronor en

Muskiz "sin tomar en consideración" al municipio vizcaíno ya que esta pro-

puesta debería haberse tratado en el Pleno del Ayuntamiento.

Petrorror: 40 años más!

boletina

urtarrila 2011

3

El temporal del pasado noviembre causó estragos en la zona de

dunas de la playa de La Arena de Muskiz, un entorno que había si-

do intervenido en varias ocasiones en los últimos años y que se en-

contraba en recuperación. El fuerte oleaje traspasó la barrera vege-

tal existente y se llevó buena parte de la arena por el efecto rebote

de las olas. Ahora el Ayuntamiento tiene que invertir 6.000 euros en

recuperar ese espacio natural. El alcalde, Gonzalo Riancho, culpó

del daño causado al dragado que se realiza en las inmediaciones

para dotar de rellenos al puerto. «Las consecuencias en el entorno

pueden ser irreversibles y por eso iniciaremos las acciones legales

que estén en nuestra mano», advirtió.

El Consistorio de Muskiz ha enviado esta semana una carta a la

Demarcación de Costas para pedirle permiso para intervenir en las

dunas. En otro escrito el Ayuntamiento también le ruega que detenga la segunda fase del dragado iniciada este

mes de diciembre hasta conocer sus consecuencias en toda la zona, incluidas las marismas.

U

n total de 7.200 alegaciones de ciudadanos y 44 entidades (entre las que figuran todos

los partidos políticos con representación en el Ayuntamiento) rechazan en Oiartzun la pro-

longación del llamado Segundo Cinturón y la plataforma logística del Plan Territorial Par-

cial de Donostialdea. Así lo hizo saber el 16 de diciembre en rueda de prensa un nutrido núme-

ro de oiartzuarras y distintas entidades del municipio: 44 entidades de todo tipo, entre ellas la to-

talidad de los grupos políticos representados en el Ayuntamiento además de otras formaciones

(10) más 4 sindicatos y 32 organiazaciones sociales (entre ellas Ekologistak Martxan).

Lo que en un principio fue una asamblea vecinal convocada por un grupo de personas, es

ya una opinión podemos decir que unánime en el pueblo de Oiartzun. Hace menos de dos me-

ses saltaron las alarmas. Un documento en exposición pública colgado en internet, el Plan Te-

rritorial Parcial del Área Funcional de Donostia y ya aprobado inicialmente, incluía actuaciones

de gran impacto para Oiartzun como la prolongación del Segundo Cinturón y una gran platafor-

ma logística de 180 Has en el corredor Lezo-Gaintxurizketa. El primero, penetraba como una

lanza en el corazón del Valle, cruzando sus afluen-

tes Sarobe, Karrika y la vega del propio río Oiartzun

en Ergoien. Por su parte, la plataforma llegaba has-

ta las edificaciones de la zona de Mendin, ocupando

además amplios espacios, en parte protegidos en

el planeamiento local.

Desde ese momento, y consciente de

que el futuro de su territorio estaba en juego, Oiart-

zun entero se ha movilizado. Funcionando como

una asamblea abierta y formando un grupo de traba-

jo, se vio que la mejor manera de afrontar esta ame-

naza era informar (en asambleas y mediante un fo-

lleto buzoneado) y lograr que el mayor número de

alegaciones llegaran al Departamento de Medio Am-

biente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca

del Gobierno Vasco, institución que con la Diputa-

ción Foral de Gipuzkoa son las responsables de es-

te Plan.

Oiartzun rechaza la

prolongación del 2º Cinturón

y el PTP de Donostialdea

"

Oiartzun rechaza la

prolongación del 2º Cinturón

y el PTP de Donostialdea

El dragado recrudece los efectos del temporal

El dragado recrudece los efectos del temporal

"

boletina

urtarrila 2011

4

..............................................................

Desde que comenzamos con aquello de la Deuda Ecológica,

tenemos bastante claro que la deuda externa sirve entre otras

cosas para crear más debacle ecológica. Este 28 de diciembre

un grupo de activistas quiso recordar la Inocentada que supone

la no-aplicación por el Gobierno Vasco de una ley, la Ley 14/200,

que él mismo aprobó para cancelar la deuda externa de los

países empobrecidos. Fue hace tres años ya y como denuncia el

Grupo de Seguimiento de la ILP de Deuda Externa 7, ni en los

presupuestos del 2008, ni en los del 2009 ni en los de este año

ha reaparecido esa voluntad política de incluir en los presu-

puestos la partida extraordinaria para empezar a cancelar la

deuda externa. No lo hizo el anterior Gobierno tripartito y

tampoco lo ha hecho éste. El Gobierno Vasco no cumple SU ley.

Por ello colgaron también pancartas en Bilbo (puente de La

Salve) y Donostia.

El 18 de diciembre los colectivos Biziz Bizi, Deshaz-

kundea y Ekologistak Martxan celebraron en riguroso luto

el Funeral de Amalurra en Bilbo, acción de calle anti-con-

sumista que comenzó en la Ekoetxea recorrió todo el cas-

co viejo. La intención subyacente a esta pantomima era

muy sencilla: en unas fechas como estas de consumo

desmesurado y sobre todo tras un nuevo fracaso de más

reuniones internacionales por el cambio climático, el ha-

cernos reflexionar sobre este modelo de consumo y sus

consecuencias.

L@s asistentes cantaron villancicos típicos pero adap-

tados para el mensaje (ver sección de Cultura).

Inocentada del Gobierno

Vasco con la deuda externa

Funeral de Amalurra

boletina

urtarrila 2011

5

... eta beste kartel eta pankarta

... eta beste kartel eta pankarta

Ezkerretik eskubira: Baiona(x2), Muskiz eta Iruñea.

Motxoren eraginak ezezagunak

H

ilabetea pasa ta gero Motxo arrantzontzia atera zuten Deba eta Zumaia arteko

harkaitzetatik. Inguru hau babes figura berezia duen biotopoa dugu eta geologi-

koki pasaia baliotsua mantentzen du, besteak beste famatuak diren flysch har-

kaitzak hemen aurkitzen direlako.Hain zuzen, Motxok harkaitz hauetan hondoa jo zuen.

Arrantzontziak 15.000 erregai litro zeramatzan eta hauen isurketaren ondorioek denen

beldurra piztu zuten. Hika-mika ugari izan du kasu honek, lehengo egunetik. Orduan, it-

sasontziak hondoa jo zuenean, arrantzaleak hilzorian izan ziren erreskatea berandu iritsi

zelako. Ondoren, askoren aburuz, itsasontzia ateratzeko lanek atzerapenak izan zituz-

ten, egoera okertzea eragin zutenak. Bi egun beranduago, berriro saiatu ziren handik

ateratzen atoiontzi baten laguntzaz, baina olatu batek Motxo irauli zuen eta gero, atoiont-

ziaren soka apurtu egin zen. Marea berriro jaisterakoan, Motxo alde batera kulunkatuta

gelditu zen flysch-aren harkaitzetan. Erregai guztia galdu egin zuen, eta kiratsa, oso urrunetik usaint-

zeko aukera zegoen. Isurketa geldiarazteko neurriak praktikan jarri zituzten orduan. Geroztik, institu-

zioek eragina gutxiagotu egin dute. Azkenean garabi batek atera zuen lehorrera han zatitan mozteko

helburuarekin (abenduaren 10ean). Lehorrera eramateko flysch-ean egindako eragina oraindik ez

da ezagutzen. Petrolioarekin nahastutako eta kutsakorrak ziren ur guztiak oraindik ontziaren barrual-

dean zeudelarik atera zuten ontzia, aurrez atera zezaketenak ere.

2008an Maro izeneko ontziak hondoa jo zuen Jaizkibeleko harkaitzetan. Honek zeramatzan 54

gasolio tona itsasoan hustu ziren.

Wikileaks confirma

actividad pro-transgénicos

del gobierno español

L

os cables revelados por Wikileaks lo dejan claro:

el Gobierno español ha estado trabajando de la

mano de EEUU y de Monsanto a favor de los

transgénicos y en contra del conjunto de la sociedad. En

ellos se evidencia una estrategia conjunta de los gobier-

nos de España y EEUU a favor de las multinacionales

de los transgénicos y en contra de aquellos países de la

UE que han intentado parar estos cultivos.

El propio Secretario de Estado Josep Puxeu le llegó

a pedir al gobierno de EEUU que presionase a la UE a

favor del cultivo de transgénicos. Y confesó que sentía

cómo la presión en contra de los transgénicos aumenta-

ba en España…

Desde hace más de una década el gobierno de Es-

paña ha defendido el cultivo de transgénicos práctica-

mente en solitario en la UE, y es el único país que ha to-

lerado el cultivo a gran escala de OMG (según datos del

propio Ministerio, se cultivan entorno a 70.000 hectáreas

de un maíz modificado genéticamente de Monsanto). Y

lo ha hecho sin cumplir con las normas europeas y es-

pañolas de transparencia, sin seguir los productos a

través de la cadena alimentaria, sin obligar a etiquetar

los alimentos transgénicos y sin realizar seguimiento al-

guno de los campos cultivados con estas peligrosas se-

millas. Los datos hechos públicos ahora explican por

qué se ha permitido que campen a sus anchas las multi-

nacionales del sector, a pesar de los innumerables ca-

sos de contaminación genética y los daños sociales y

económicos que estos cultivos han ocasionado.

laburrak

boletina

urtarrila 2011

6

Protestan contra el AVE

Más de quinientas personas portando

multitud de pancartas se runieron en la nue-

va estación de AVE de Valencia para protes-

tar contra este tren. Criticaban la futura su-

presión de líneas regionales y de medio al-

cance. A estos se les sumó la plataforma

contraria a la instalación del cementerio nu-

clear en Zarra, a unas decenas de kilóme-

tros de Valencia. También en clave me-

dioambiental acudió la asociación Vall de

Segó Com Ara Sempre (El Valle de Segó,

Ahora como siempre), contraria al proyecto

del Ministerio de Fomento de crear una can-

tera para proveer de áridos ala construcción

de la línea del AVE a Castellón. Esta se em-

plazaría en un entorno protegido por la Ge-

neralitat. Los sindicatos también estuvieron

presentes coreando "Por un ferrocarril públi-

co y social" y "Yo quiero un trenecito como

el del principito". El portavoz de la CGT en

el comité de empresa de Renfe, Luis

García, expresó que "el AVE es un ferroca-

rril elitista, tanto por el público potencial, co-

mo por el coste". Decenas de pancartas

compartían esta opinión así como el despil-

farro que supone, asociándolo a la crisis.

Una pareja real con corona de plástico tam-

bién estuvo presente, provocado la ovación

de la multitud y lemas como "Que quiten las

pensiones a los Borbones".

Nnimmo Bassey, Nigeriako Envi-

ronmental Rights Action erakundeko

zuzendariordea eta Friends of the Earth

Internationaleko zuzendaria abenduan atxilotu zuten,

beste lagun batzuekin batera, petrolio ustiapenetan

erretako gasa filmatzen zegoelakoan. Bi egun igaro zi-

tuen espetxean. Soberan legokeen gasa erretzea,

azken hiru hamarkadetan etengabe ematen ari den

praktika litzateke, nahiz eta 1984tik ilegala izan!

Honek, eragin zuzena eta nabarmena du bertako kut-

saduran, bertakoen osasunean eta, noski, aldaketa kli-

matikoan ere. Ekologistak Martxanek ekintzaile histo-

riko honen askatasuna aldarrikatu zuen.

Pequeña victoria en

el caso contra la Thyssen

Krupp en Río de Janeiro. La

fiscalía de este estado brasileño ha inicia-

do un proceso por crimen ambiental contra

directores de la TK, consiguiedo así el reco-

nocimiento por un órgano de gran respaldo

público en Brasil para la lucha contra esta

transnacional, y fortaleciendo las denun-

cias contra ella.

Alerta ante la Estrategia Energética del BM

El Banco Mundial piensa implementar una Nueva Estrategia Energética a partir del 2011. Como no podía

ser menos, el BM enfatiza mejorar el “buen gobierno corporativo”, enfocando su estrategia en el mercado. Ex-

pertos y organizaciones sociales han dado inicio a sus críticas preocupados porque la retórica del Banco Mun-

dial contrasta con la realidad, pues muchos de sus proyectos se basan en energía fósil o tienen enormes im-

pactos medioambientales y en pueblos indígenas como por ejemplo las grandes hidroeléctricas, etc.

E

ste año el París-Dakar no es tal: no une Pa-

rís con Dakar. Los organizadores aduncen en-

tre las razones para trasladarlo de continete

a "las circunstancias geopolíticas". Pero sí transcurre

en otros lugares de la misma forma irrespetuosa con

pueblos y el medio ambiente, pese a que ellos presu-

man de lo contrario. Este año el rally se ha traslada-

do al cono sur, transcurriendo sobre todo por Argenti-

na y Chile: de Buenos Aires atraviesa el

norte argentino para introducirse en Chile

y tras hacer escala en Arica (Perú) vuel-

ve a bajar por Chile (Iquique, Atacama,

etc) para volver otra vez a Buenos Aires.

Muchas de las zonas que atraviesa

son muy pobladas así que la reacción

no se ha hecho esperar, pese a que la

organización del rally mantiene que con-

sultaron tanto a instituciones nacionales

como regionales. El rally transcurrirá

con sus más de 550 máquinas y vehí-

culos de apoyo, por zonas de ecosistemas frágiles

del norte argentino, como la zona árida de los Va-

lles Calchaquies y del río Santa Maria de Yocavil. In-

tegrantes de la Asamblea Socioambiental del NOA

se movilizaron en Tucumán criticando que no existe

ningún informe de impacto social ni ambiental reali-

zado por los organizadores. También denunciaron

que nunca se consultó a las poblaciones afectadas.

El grupo ecologista Pro Eco expresaba de forma

irónica: "Que le anuncien a Mama Naturaleza que

por más que la "empresa" que promociona este dis-

parate humano colonialista y malinche, afirma que

va a dejar en buen estado los lugares, que va a resti-

tuir en tiempo y forma lo que impacten y dañen am-

bientalmente... MIENTEN. LA VIDA MATADA NO

SE RESTITUYE." Al tiempo que la comparaban con

el acuciante problema que sufren en la zona con la

minería a cielo abierto, en este caso la mina de La

Alumbrera.

En Tucumán, pueblos originarios

de los Valles Calchaquíes (diaguita Calchaquí) se

manifestaron en contra del paso del rally y en Salta

también hubo sectores que expresaron su rechazo.

Desde el Grupo de Conservación de Flamencos

Altoandinos se ha expresado al Ministerio de Am-

biente y Desarrollo Sustentable de Salta, que la

competición, en especial el tramo en la ruta 40,

“causará un elevado impacto negativo en términos

de fragmentación funcional para la

fauna, contaminación y afectación

directa a la flora, destrucción de

geoformas, muertes de ejemplares

de la fauna silvestre y ganado do-

mestico, destrucción de patrimonio

arqueológico e histórico, pérdidas

materiales y riesgo a vidas huma-

nas”.

El periodista conservacionista

Elio Daniel Rodríguez recordó que

la ley 7070/00 en su artículo 79 es-

tablece que las “acciones o proyectos que sean sus-

ceptibles de eliminar, reducir, poner en peligro o

dañar en forma irreversible los recursos faunísticos

y florísticos de la provincia, no serán aceptadas por

la autoridad de aplicación, sin previo estudio de Im-

pacto Ambiental y Social que demuestre su viabili-

dad ecológica”.

Mientras en su página web el París-Dakar, como

cualquier otra compañía transnacional que se pre-

cie (obviamente se trata de una empresa capitalis-

ta) se viste con apartados de "solidaridad" y "medio

ambiente", diciéndonos como tienen en cuenta su

"huella de carbono" compensando sus emisiones.

Calcularon las emisiones del año pasado (2010) en

42.800 Tm equivalentes de CO2, que los organiza-

dores achacan sobre todo a “público” (48 %). Los or-

ganizadores entonces, utilizan la fórmula de la inver-

sión en otro proyecto para compensar sus emisio-

nes.

El Dakar impacta en Argentina y Chile

laburrak

boletina

urtarrila 2011

7

¿El que la sigue

la consigue?

E

l nacimiento de una fuerte

oposición vecinal en Baztan

y la falta de un apoyo por

parte de su Ayuntamiento llevó a

Magna a renunciar al proyecto y le-

vantar el proyecto actual, que se di-

ferencia del anterior en pocas co-

sas: ¡que empeoran su contenido!

Hace tres años escribíamos un

artículo sobre el proyecto de la em-

presa Magna SA de abrir una mi-

na de magnesita en el paraje de

Erdiz (Baztan, Nafarroa). En resu-

men, mostrábamos nues-tra opi-

nión negativa a dicho proyecto

apoyándonos en los siguientes ar-

gumentos:

- Las graves consecuencias pa-

ra la Zona de Especial Conser-

vación (ZEC) Alduide dentro

de la Red Natura 2000 que la

Unión Europea ha establecido

para la conservación de espa-

cios naturales y para potenciar

un desarrollo de nuestras zo-

nas rurales y de montaña que

huya de la esquilmación de los

recursos naturales por unos po-

cos.

- Esas afecciones se concretan

en la presencia en Alduide de

hábitats y especies prioritarias

entre las que cabe destacar

los «6230.2 Pastizales acidófi-

los atlánticos» y «91E0. Alise-

das riparias» y las Osmderma

eremita, Rosalia alpina, el que-

brantahuesos (Gypaetus barba-

tus) o el pico dorsiblanco (Den-

drocopos leucotos).

- La Directiva de Hábitats

92/43/CEE, en cuyo artículo

sexto se establece que «en ca-

so de que el lugar considerado

albergue un tipo de hábitat na-

tural y/o una especie priorita-

rios, únicamente se podrán ale-

gar consideraciones relaciona-

das con la salud y la seguridad

pública, o relativas a conse-

cuencias positivas de primor-

dial importancia para el medio

ambiente, o razones imperio-

sas de interés público de pri-

mer orden» para autorizar un

plan o proyecto que afecte a

una zona de la Red.

- La debilidad de los argumentos

de Magna SA para reforzar la

imagen de un proyecto de im-

portancia para la zona que se

centra en:

1 - La creación de 35 puestos de

trabajo, aunque sólo para quin-

ce años, que es el tiempo que

prevé durará la explotación de

la mina.

2 - El pretendido carácter respetuo-

so con el medio ambiente del

proyecto, cuando además de

las afecciones señaladas se in-

cluye la construcción de una ca-

rretera con un tráfico previsto

de 11 camiones de 25 tonela-

das cada hora.

3 - La empresa se presenta como

garantía de un futuro sosteni-

ble para la zona, cuando lleva

trabajando en otras zonas próxi-

mas desde 1945 y brillan por

su ausencia las ventajas de futu-

ro desde entonces hasta ahora.

El nacimiento de una fuerte opo-

sición vecinal en Baztan y la falta

de un apoyo por parte de su Ayunta-

miento llevó a Magna a renunciar

al proyecto y levantar el proyecto ac-

tual, que se diferencia del anterior

en pocas cosas... ¡que empeoran

su contenido!

El proyecto actual traslada la ex-

plotación de la mina a cielo abierto

a otro lugar enclavado dentro del

mismo ZEC Alduide, pero depen-

diente de otro municipio, Erro, en

cuyo ayuntamiento hay una ma-

yoría de concejales que lo

apoyan; incluye la construc-

ción de dos túneles y no se

compromete a crear

ningún puesto de trabajo y

sólo nos presenta el pro-

yecto como garantía de los

puestos de trabajo de su

cercana fábrica de Zubiri.

Naturalmente, las afeccio-

nes señaladas se mantie-

nen en todo su vigor al tratarse del

mismo ZEC; además, por el menor

tamaño de las vetas de magnesita

se calcula que no superará en diez

años el tiempo de su explotación.

El Gobierno de Nafarroa ha pro-

movido la declaración de Proyecto

Sectorial de Incidencia Supramuni-

cipal (PSIS) para esta actividad

que ha sido recurrido por un con-

junto de vecinos de Erro constitui-

dos en Asociación Monte Alduide

(alduide@gmail.com), pero el so-

metimiento a información pública

de esta decisión durante el mes de

agosto parece mostrar cierto in-

terés del Gobierno en su aproba-

ción.

Esperamos que el Departamen-

to de Desarrollo Rural y Medio Am-

biente sea respetuoso con decisio-

nes precedentes y garante de la

Red Natura 2000, y que la socie-

dad baztanesa apueste por un de-

sarrollo del valle sustentable, social

y de futuro sin sucumbir ante los

cantos de sirena de una multinacio-

nal con gran capacidad económica

y mediática pero, seguramente, ya

con fecha de caducidad en nues-

tras tierras.

Alejandro Arizkun y Alfredo Rueda

Ekologistak Martxan

Magnesitas / Zilbeti

boletina

urtarrila 2011

8

A

demás de su director de investigación para

Europa Ricardo Aguilar, Oceana invitó a la

presentación a la alcaldesa de Pasaia Maider

Ziganda, así como a especialistas en áreas como la

economía, biología, oceanografía y geología: Jon An-

der Etxebarria (Decano del Colegio Oficial de Biólogos

de Euskadi), José Ángel Torres (Director del Departa-

mento de Geología de Aranzadi y Coordinador del Cen-

tro de Interpretación Geológico Luberri) y Javier Belza

(experto economista ambiental). A lo largo de la pre-

sentación estos afirmaron que esta nueva infraestructu-

ra es ilegal, económicamente insostenible y una grave

agresión contra el medio ambiente y el patrimonio natu-

ral de Euskadi, rechazando por tanto la aprobación del

Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Pasaia.

Este documento, que fue presentado el pasado

mes de noviembre a consulta ciu-

dadana por la Autoridad Portuaria,

incluye la construcción de una dár-

sena exterior junto a los acantila-

dos del monte Jaizkibel, Lugar de

Interés Comunitario y parte de la

Red Natura 2000, por lo que el pro-

yecto chocaría frontalmente con la

Directiva Hábitat de la UE, de obli-

gado cumplimiento para todos los

Estados Miembros. “El mar Cantá-

brico es una de las zonas euro-

peas que menos zonas protegidas tiene, por lo que es

necesario un impulso para adecuarlo a los acuerdos y

legislaciones europeas e internacionales”, señala Ri-

cardo Aguilar, Director de Investigación de Oceana Euro-

pa.

Durante la reunión, Oceana y el Colegio Oficial de

Biólogos de Euskadi (COBE), presentaron la propues-

ta de crear un corredor ecológico marino de 35 km

frente a los acantilados de Jaizkibel, ya presentado an-

te los medios en el mes de abril. Esta propuesta consti-

tuye una alternativa viable que protegería numerosas

especies y hábitats marinos, convertiría a la zona en

un ejemplo ambiental y constituiría un nuevo paso ha-

cia el cumplimiento de la ley.

La alcaldesa de Pasaia, Maider Ziganda hizo de

anfitriona y ante la gran acogida de la propuesta

planteó que “la reunión refleja el rechazo y la falta de

I L E G A L

Expertos concluyen que el

superpuerto de Pasaia es

El 15 de diciembre Oceana presentó en el Ayun-

tamiento de Pasaia su proyecto de corredor marino.

La presentación contó con la participación de un plan-

tel de expertos y la alcaldesa de Pasaia, quienes

también argumen-taron que el proyecto de puerto ex-

terior de Pasaia es ilegal, económicamente

insostenible y una grave agre-sión contra el medio

ambiente y el patrimonio natural de Euskadi.

Oceana

boletina

urtarrila 2011

9

consenso que existe so-

bre la propuesta de

construcción de un

puerto exterior. Nos

preocupa que este tipo

de proyectos se mues-

tre a la sociedad como

la única solución para

mejorar las condiciones

del actual puerto, cuan-

do la ciudadanía pasai-

tarra, en el proceso de

participación para la or-

denación de La Herrera

organizado por el Ayun-

tamiento, ha construido

una propuesta concreta para regenerar la bahía y mejo-

rar el entorno urbano que nada tiene que ver con la

construcción del puerto exterior”. Una muestra del re-

chazo social son las numarosas alegaciones que han

presentado al Plan Director de infraestruc-

turas del Puerto de Pasaia por diversas

organizaciones sociales, partidos políti-

cos, los sindicatos ELA y LAB y los pro-

pios ayuntamientos de Pasaia y Lezo.

En relación con la construcción del

puerto exterior y su impacto en el medio

ambiente, Ricardo Aguilar, señaló que “la

construcción del puerto exterior no es só-

lo una aberración ambiental, sino que con-

traviene la legislación europea y varios

acuerdos internacionales.” Aguilar añadió

que los trámites administrativos no se respe-

taron: “Confiamos en que las instituciones

públicas no acepten este tipo de planes”.

Por su parte José Ángel Torres destacó las particula-

ridades de las cavidades y geoformas existentes en el

monte Jaizkibel, por su carácter único y su importancia

a nivel mundial.

Curiosamente,

mientras la

UNESCO auspi-

cia la creación

de un geopar-

que en Mutriku-

Deba-Zumaia

por su alto va-

lor geológico, la

Autoridad Por-

tuaria de Pa-

saia propone la

construcción de

una infraestruc-

tura en una zo-

na protegida por la Unión Europea por la riqueza de

sus ecosistemas.

Por su parte, Javier Belza, economista ambiental,

subrayó que “la información presentada es parcial, es-

conde intereses particulares y no se

justifica económicamente”. Belza aña-

dió que “no sólo no se han aportado

cifras concretas sobre el empleo futu-

ro, sino que las previsiones de tráfi-

cos que realiza la Autoridad Portuaria

no son reales e incluso se plantea un

importante endeudamiento que va a

poner en riesgo el futuro del puerto y

la necesidad de vender las actuales

instalaciones portuarias a precios es-

peculativos. Lo mismo ocurrió con la

construcción del puerto de Bilbao,

que provocó la reducción del 40% del

empleo”. Belza añadió que el mismo informe de

Impacto ambiental de la Autoridad Portuaria recoge el

impacto que éste supondría pero que sus directivos

parece desconocer esas conclusiones.

Las previsio-

nes de tráfico

que realiza la

Autoridad Por-

tuaria no son

reales y se

plantea un im-

portante en-

deudamiento .

Tiburón peregrino de 5 metros en Jaizkibel (mayo 2010)

Jaizkibel Bizirik plataformak Pasaia-

ko Kai Agintaritzari kanpoko kaiaren

aurkako 462 orrialdeko txostena eta

hiritarren 8.475 sinadura aurkeztu

zizkion. Hauekin batera, plataformak

azpiegitura honen aurkako alegazioak

aurkeztu ditu ere.

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El monte Jaizkibel está catalogado como Lugar de In-

terés Comunitario (LIC) y parte de la Red Natura 2000,

por lo que de construirse el puerto incumpliría la Directi-

va Hábitat de la Unión Europea (UE). Sin embargo, el há-

bitat marino carece de momento de protección.

La legislación europea, a través de la Directiva Hábi-

tat, obliga a todos los Estados Miembros a crear una

red de áreas protegidas marinas y terrestres, conocida

como Natura 2000, para asegurar la biodiversidad me-

diante la conservación de los hábitats naturales, así co-

mo de la fauna y de la flora. Los acantilados de Jaizki-

bel acogen 12 hábitas y una decena de vertebrados, in-

vertebrados y plantas incluidos en los anexos de la men-

cionada Directiva y 37 especies incluidas en la Directi-

va Aves.

Otros compromisos internacionales también exigen

a todos los gobiernos signatarios, entre ellos el Estado

español, que incrementen la conservación marina. Me-

nos del 1% de la superficie del mar Cantábrico está pro-

tegida, cifra muy por debajo del 10% que establece el

Convenio de Diversidad Biológica de Naciones Unidas

o del 20%-30% que pide la Unión Internacional para la

Conservación de la Naturaleza (IUCN). La Convención

OSPAR también exige la creación de una red de espa-

cios marinos protegidos a lo largo de su aplicación,

que incluye las aguas cantábricas. La construcción del

puerto exterior no sólo no ayuda a la consecución de

los objetivos marcados por la legislación internacional,

sino que afectaría de forma “severa” a espacios ya pro-

tegidos, como es el caso del monte Jaizkibel.

Según Aguilar “la deficiente calidad del ISA, que in-

cluso asume iguales los fondos marinos de Jaizkibel y

Ulía sin datos científicos contrastados, sumada al altísi-

mo valor ecológico del LIC del monte Jaizkibel y su me-

dio marino adyacente, no pueden permitir que prospe-

re este proyecto”.

De hecho, el informe ISA no ha tenido en cuenta la

presencia en la zona de mamíferos marinos protegidos

y prioritarios para la Red Natura 2000. Frente a los

acantilados se ha identificado un área de máxima im-

portancia para el delfín mular (Tursiops truncatus), es-

pecie para la que el estado español tiene la obligación

de crear áreas marinas protegidas. Igualmente se han

localizado otras seis especies de cetáceos como el

delfín común (Delphinus delphis), el rorcual aliblanco

(Balaenopetar acutorostrata), o el cachalote (Physeter

macrocephalus) y la yubarta (Megaptera novaean-

gliae), contenidas en el Anexo IV de la Directiva Hábi-

tat, que prohíbe el deterioro de sus áreas de reproduc-

ción o descanso. Este hecho, junto con la gran riqueza

de los fondos de Jaizkibel, ha motivado que Oceana y

el COBE hayan propuesto la creación de un corredor

ecológico marino en la zona.

Oceana y COBE señalan que el informe presentado

por la Autoridad Portuaria revela ausencia de informa-

ción científica e inexactitud de las conclusiones, lo que

impide realizar una adecuada evaluación ambiental y

predecir sus impactos reales en el entorno. Igualmen-

te, el ISA obvia la evaluación de los impactos sobre

sectores económicos clave como el turismo, o las acti-

vidades pesqueras, ligados estrechamente a la biodi-

versidad marina y de especial relevancia en muchos

de los 12 municipios costeros existentes entre Donos-

tia y Baiona. Por ejemplo, la dársena exterior consti-

tuiría un cambio en la dinámica del litoral y una barrera

al transporte de sedimentos, lo que podría afectar a las

playas de Gipuzkoa y Lapurdi.

En este sentido, las dos organizaciones subrayan el

carácter internacional del impacto que generaría el tráfi-

co marítimo del nuevo puerto, que afectaría a las siete

áreas marinas ya declaradas en el litoral de Lapurdi,

pertenecientes a la Red Natura 2000 francesa, como la

bahía de Txingudi (LIC baie de Chingoudy) o el estua-

rio del río Bidasoa y bahía de Hondarribia (ZPS Estuai-

re de la Bidassoa et baie de Fontarabie), entre otras.

Frantziar estatuan ere,

Jaizkibeleko superportuare-

kiko aurkakotasuna aldarrika-

tu dute, hain zuzen CADEk,

Iparraldeko eta Landen Hegoal-

deko Ingurumenaren Aldeko El-

karteen Kolektiboak.

Honen aburuz, Pasaia-ko

Portu Agintaritzak Espainiar

estatuko Agiritegi Ofizialean

iragarri zuen «Super-portua-

ren Azpiegitura Plana» egitas-

moan, 45 eguneko epealdian in-

kesta publiko bat irekiko zu-

tela aipatzen zuen, 2010eko

abenduaren 3 arte irekita lego-

keena hain zuzen. Taldearen

arabera 2006/9ko 11. legeak

mugaz gaindiko kontsulta egi-

teko aukera eskaintzen du

ere. Horrela, espainiar go--

bernuak frantses gobernuari

dokumentu horiek bidali behar

zizkion kontsulta horretan mu-

gaz beste aldeko jendeak ere

parte har zezan. CADEK fran-

tses gobernuko lehen minis-

troari eta baita Europar eta

Kanpo Arazotarako eta Inguru-

men, Energia, Itsaso eta Gara-

pen Iraunkorreko ministerioei

ere, bi aldiz eskatu die ida-

tziz mugaz gaindiko kontsultan

parte hartzeko aukera azter-

tzea. Partaidetza ezaz gain,

CADEk ere, frantses gobernua

salatu du Superportuaren era-

ginen garrantzia neurtu ez

duelako. CADEren arabera, Su-

perportuaren egitasmoak ez di-

tu babes neurriak kontuan har-

tzen.

Alde batetik, Natura 2000

izango genuke, Europar progra-

ma, Jaizkibel babesten due-na

baina ez itsaso aldetik. Bai-

na beste aldetik, Hendaian

eta bere inguruan dauden eko-

logia gune garrantzitsuei (7)

eragingo litzaieke, eta berri-

ro ere, hauek ez dira egitas-

moan barneratzen.

Horietaz gain, hiru ZNIEFF

(Landaretza, Fauna eta Ekolo-

giarako Interes handiko Gune

Naturalak)afektatuko lituzke,

Abadia, Sokoatik Hendaiaraino-

ko itsas-bazterra eta Txingu-

diko badia hain zuzen ere; ZI-

CO bat (Txorien Babeserako Ga-

rrantzizko Gunea), eta buka-

tzeko, Natura 2000k onartuta-

ko beste gune bat, Bidasoako

bokalea eta Txingudiko badia.

Era berean, zenbait europar

(3) eta frantziar (2) lege ez

lituzke beteko, eta baita ere

Babes Gune Berezietako Txo-

rien legea ere.

Bukatzeko, CADEk ere trafi-

ko estimazioak gehiegizkoak

direla dio, sinesgaitzak, eta

portuak aisialdirako bilakatze-

ko helburua duela. Eta honekin

batera, Bilbokoa salatzen du

ere, hain gertu dagoena, neu-

rrigabetasunez eraiki zutela-

ko, gehiegizko estimazioak

planteatuz: "bere aktibitate-

bolumena 40 milioi tonakoa de-

nean 100 milioi tonakoa aurre-

ikusten zen, eta gainera, be-

re trafikoa %16,8 jaitsi da

2008 eta 2009 urte bitartean!"

Iparraldean ere Superportuaren aurka borrokan

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11

Iparraldean ere Superportuaren aurka borrokan

Crisis energética:

tras el petróleo barato ¿qué?

El pasado 23 de noviembre, la Asamblea contra el

TAV de Bilbo organizó en la Ekoetxea una charla so-

bre el el escenario tras el final del petróleo a cargo

de Pedro Prieto, ingeniero y representante en el es-

tado de ASPO (Asociación Internacional para el Es-

tudio del Cénit del Petróleo y el Gas, de sus iniciales

en inglés). Asistieron al acto unas 80 personas (una

de las afluencias más altas de los últimos años). La

relevancia de lo que allí se escuchó justifica la redac-

ción de este texto, que recoge gran parte de la expo-

sición del ponente.

Una charla de Pedro Prieto

(texto de Eduardo Renovales, Centro de Documentación Ambiental Bizizaleak)

Crisis energética:

tras el petróleo barato ¿qué?

P

edro Prieto comenzó la exposición con un chis-

te: “se dirige el charlista a la audiencia y les di-

ce tengo 2 noticias para vosotros, la buena y la

mala, cual queréis primero? La buena, responde el audi-

torio. La buena es que vais a comer mierda. Y el audito-

rio se exalta y dice, pues si esa es la buena cual es la

mala? Pues que no va a haber mierda para todos”. Y

en este caso, la mierda es el petróleo.

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La energía se trata como un bien de consumo más,

pero tiene la particularidad de que es el requisito previo

e imprescindible para que puedan producirse los bie-

nes y servicios; por tanto, una crisis global de la

energía afectará directamente a estos bienes y servi-

cios.

El ser humano, como mono desnudo, es un sistema

energético equivalente a una bombilla de 100 watios

percápita, wpc, esto es lo que necesita de promedio el

metabolismo del ser humano para vivir. Esta cifra

varía, pues se consume más cuando se corre y menos

cuando se descansa o se duerme; en estas condicio-

nes el aporte energético se logra por los alimentos.

La invención del fuego resultó determinante porque

por vez primera el ser humano se apropia de energía,

que aprovecha para cocinar o producir calor. La domes-

ticación de los animales y la agricultura marcaron un

nuevo incremento de la potencia energética, que al-

canzó los 300 wpc.

Para finales del siglo XIX, Alemania alcanzó los

3000 wpc y en estos momentos, gracias a la mecaniza-

ción alcanzamos en Europa los 12.000 wpc; esto supo-

ne una media de 60 esclavos energéticos desde el pun-

to de vista de la energía que es capaz de desarrollar -

no necesariamente humanos, pues se incluyen máqui-

nas-. No obstante, el promedio mundial baja hasta

2200 wpc (22 veces lo del mono desnudo), si bien es

muy destacable el reparto mundial del consumo: el

80% de la población sólo consume el 20% de la

energía del mundo.

Nuestra evolución es exponencial, y consumimos

120 veces más energía que la que necesitamos como

mono desnudo para sobrevivir. Estas circunstancias

son compartidas por un número de personas estimado

de 550 a 800 millones, y dentro de este grupo hay una

élite que en el caso de Estados Unidos resulta muy

llamativo: el 1% acapara el 31% de los recursos.

Por ejemplo, el metabolismo de la economía es-

pañola de 1950 a 2001 importa 4 veces mas materia

de lo que exporta

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El desarrollo tecnológico de la sociedad actual no

puede entenderse sin un amplio soporte energético;

destaca en este sentido el papel desempeñado por el

petróleo, un producto no renovable que tarda de 100 a

150 millones de años en formarse y del que ya hemos

consumido la mitad de sus existencias.

La vinculación de la sociedad al petróleo se ilustra

bien con cifras: la humanidad consume 12.000 millo-

nes de toneladas equivalentes de petróleo, tep, de las

boletina

urtarrila 2011

12

cuales el 80% es energía fósil. El resto es energía nu-

clear (6%), hidroeléctrica y biomasa (11%). Emitimos

del orden de 30.000 millones de toneladas de dióxido

de carbono a la atmósfera.

En el caso del petróleo, consumimos del orden de

160.000 litros por segundo, el volumen de una piscina

olímpica, lo que supone 85 millones de barriles diarios

(88,1 millones según los últimos datos conocidos de

2010. Con esto podemos llenar al año 4500 estadios

como el madrileño Santiago Bernabeu (de 4500 hectó-

metros cúbicos) o equivalente a 50.000 petroleros co-

mo el Prestige.

A nivel doméstico, cada familia tiene 3.000 produc-

tos dependientes del petróleo en la ropa, en utensilios

de todo tipo o en los alimentos: 6 de cada 7 calorías

de éstos derivan del petróleo y en EEUU 9 de cada 10.

El 93% del transporte mundial depende del petróleo.

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El petróleo y sus reservas son objeto de deseo y de

estrecho seguimiento. En este sentido se confirma a

grandes rasgos un declive progresivo y global de las

existencias mundiales del oro negro al tiempo que se in-

crementa la demanda; quemamos de 4 a 6 barriles por

cada barril descubierto.

Si se analiza la situación por países, más de 50 ya

han pasado el cenit de producción, por ejemplo: Gran

Bretaña ya es importador,

Alaska va en declive, produce

200.000 barriles por día, bpd,

-frente a los 1,5 millones que

alcanzó-; las superpobladas

naciones asiáticas han experi-

mentado crecimientos muy

significativos a nivel económi-

co y poblacional y su deman-

da de petróleo está dispara-

da; por ejemplo Indonesia

aún es miembro de la OPEP,

Organización de Países Ex-

portadores de Petróleo, pero

ya es importadora del mismo.

En otro punto del globo, Méji-

co ve como la escasez de las

reservas comienza a suponer

un problema de magnitud cre-

ciente: al decaer la produc-

ción un 10% los ingresos ob-

tenidos por las exportaciones

a EEUU también descienden

significativamente. Los pro-

pios EEUU llegaron al cenit

de los descubrimientos en

1930 y al de producción en

los años 70. En el otro lado

de la balanza, están los mayo-

res exportadores de crudo, como Arabia Saudita, que

es el mayor productor mundial y se lleva el 25% de las

ganancias.

Si nos referimos en términos globales, para un con-

junto de 580 pozos, el promedio de la tasa de declive

anual es del 6,7% , tasa que puede ser más elevad ya

que según el economista jefe de la AIE, Asociación In-

ternacional de la Energía, “...tenemos que encontrar 3

yacimientos como los del Mar del Norte de aquí a

2030 que nos den en conjunto 18 millones de bpd, si-

no la caída sera del 9 %. Solo para cubrir la caída ha-

cen falta pozos petrolíferos que produzcan 6 veces co-

mo Arabia Saudita...”

Cuando se llega al cenit, ya se han consumido la

mitad de las existencias, y los grandes yacimientos,

aquellos más accesibles y de mayor producción co-

mienzan a escasear. La mitad que queda por extraer

es la peor y la que exige mayores inversiones técnicas

y económicas; esto es debido a que las reservas cada

vez son menos accesibles y se encuentran en territo-

rios más lejanos o bajo condiciones físicas poco favo-

rables. Muestra de ello es la búsqueda de petroleo, a

6000 m de profundidad o extrayéndolo difícilmente de

las arenas asfálticas, que son fuente muy contaminan-

te. En estos momentos hay un petroleo convencional

que se consume 64 millones de bpd y un petróleo no

convencional, con 11 millones de bpd, -mas caro y con-

taminante, con menos energia neta...-.

Actualmente se estima

que las reservas calculadas

de petróleo alcanzarán para

40 años, pero existen sospe-

chas fundadas de que del

volumen total de las mismas

es 300.000 bpd más bajo

del que se difunde; este da-

to “inflado” obedece a la pi-

caresca o especulación que

se produce al ser las reser-

vas las que determinan el

precio del producto.

En este contexto de pro-

gresiva escasez, el término

“energía neta” resulta muy

gráfico: éste se refiere a la

energía que obtengo de la

energía que invierto para ob-

tener energía. Dicho de otra

manera, es el cociente entre

la energía finalmente obteni-

da y la que hay que gastar

para obtenerla. Por ejem-

plo, en EEUU en los años

50, la proporción era de 100

a 1, esto quiere decir que se

obtenía mucha energía con

“No conseguirás que una persona entienda algo si su salario de-

pende de que no lo entienda” (Upton Sinclair, Premio Pulitzer)

{ }

boletina

urtarrila 2011

13

poco esfuerzo relativo. Para los años 70, las circunstan-

cias cambiaron, se obtenía 30 a 1; ahora estamos en

un cociente entre 10 a 1 y 15 a 1. Algunos autores apun-

tan a que partir de un cociente 5 a 1, se cae la civiliza-

ción, no puede mantenerse.

La capacidad excedentaria o reserva estratégica de

petroleo en caso de guerra o imprevistos, es el concep-

to que ilustra bien esta situación: en 1985 para un con-

sumo de 50 millones de bpd se estimaba una reserva

estratégica del 25%, esto es, 10 millones de bpd de re-

serva; en 2010 para un consumo de 85 millones de

bpd (88 millones según los últimos datos de 2010) se

estima una reserva de sólo el 1% , 1 millón de bpd de

reserva. Dicho de otra manera en caso de conflicto, se

puede llegar a un desabastecimiento mucho más rápi-

do en la actualidad que hace 25 años.

Por otra parte, un problema añadido a la disminu-

ción simultánea de las reservas es la gestión de las re-

servas que realizan los países productores, ya que só-

lo 41 millones de bpd se exportan, el resto lo guardan

para su propio consumo y desarrollo.

En estos momentos, la OPEP está integrada por un

total de 12 países que en 2010 han incrementado el va-

lor de sus ganancias un 32%, hasta 750.000 millones

de dólares USA. De cara a 2011 se prevé un incremen-

to de las exportaciones petrolíferas del 13%, y unos be-

neficios de 847.000 millones de dólares. Aún lejos de

los 966.000 millones de 2008, cuando comenzó la crisis.

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Como se ha señalado, la situación del petróleo es

cuando menos muy preocupante, y puede representar-

se gráficamente como las fauces abiertas de un cocodri-

lo (aligator en inglés -u “oilgaitor” haciendo un juego de

palabras); de esas fauces, la superior sería representa-

da por la demanda creciente de petróleo, lo que pide la

realidad social y política , mientras que la inferior se ca-

racteriza por las reservas decrecientes del mismo, lo

que es la realidad geológica.

Es tal la dependencia del petróleo que la lucha por

conseguirlo puede entenderse como una cuestión de

prioridad nacional para la mayoría de los países, pudién-

dose afirmar que “defender los intereses petrolíferos es

defender el interés nacional” (parece una filtración de wi-

kileaks!).

Pero la preocupación por el petróleo va más allá del

descenso de las reservas y del ascenso de la deman-

da, pues otras variables entran en juego; la ubicación

de dichas reservas se encuentra muy localizada en tor-

no al Golfo Pérsico, una zona en la que se encuentran

países beligerantes entre sí como Israel, Irán o Irak..

En esta región se encuentra el estrecho de Ormuz,

por el que pasa el 20% del crudo mundial y el 40% de

las exportaciones del mundo. Hay 2 dos canales de na-

vegación y un objetivo prioritario: preservarlo abierto.

El bloqueo durante mas de 6 meses del mismo colap-

saría la economía mundial. Puede decirse que la geo-

grafía del terror coincide con la geografía del petroleo,

la guerra por los recursos.

A nivel técnico también hay que reseñar la depen-

dencia respecto a la red de oleoductos y gasoductos

en Europa...dependemos de flujos que pueden dejar

de llegar. Por otra parte el mantenimiento de las in-

fraestructuras como refinerías o plantas de extracción,

exige grandes inversiones. En el España la dependen-

cia es del 89% y en Euskadi del 95%; somos interde-

pendientes, la vida depende de cosas que no están a

nuestro alcance.

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Para que todo el planeta viva igual hay que multipli-

car el consumo 2,5 veces para alcanzar nivel europeo,

5 veces para alcanzar el estadounidense: es posible

mantener el crecimiento en un mundo finito? A un 3%

anual, duplicamos la produccion de bienes y consumos

de energia en 25 años y en 9 años si seguimos el creci-

miento chino. La situacion es insostenible.

Los hechos que vivimos son la expresión de una for-

ma de pensar: una fe ciega en la tecnología -si la tec-

nología nos ha traído hasta aquí, la tecnología nos va

a cambiar las cosas; una vision cortoplacista: el máxi-

mo rendimiento en el plazo de breve más tiempo; una

visión egoista: yo soy yo y mis intereses.

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“El mercado es una

maquinación para al-

terar el precio de las

cosas” (el Roto).

Al principio el in-

tercambio entre se-

res humanos se ba-

saba en el trueque:

el esfuerzo era relati-

vamente justo e impli-

caba el esfuerzo hu-

mano que cos-taba

producirlas, los gas-

tos energéticos eran

equivalentes y el in-

tercambio tenía un lí-

mite físico. Cuando

Marco Polo trae el

papel moneda desde

china, el papel era

respaldado por oro.

Si el billete está res-

paldado por oro y el

intercambio de bille-

tes se hace con justi-

cia, es equivalente al

esfuerzo humano. El

oro, producto con po-

co peso y volumen,

boletina

urtarrila 2011

14

representa muchas horas de esfuerzo humano equiva-

lente. El patrón cambio oro es un sistema monetario

por el cual se fija el valor de una divisa en términos de

una determinada cantidad de oro. El emisor de la divi-

sa garantiza que puede devolver al poseedor de sus bi-

lletes la cantidad de oro representada en ellos. Este sis-

tema se reimplantó en la Conferencia de Bretton

Woods, cuando surgió el Fondo Monetario Internacio-

nal (FMI) en 1944. Las divisas que garantizaban el cam-

bio al oro fueron el dólar y la libra es-

terlina. Este sistema dio lugar a una

estabilidad relativa y duradera, desde

1944 hasta 1971. Este año el Gobier-

no de Estados Unidos suspendió la

convertibilidad de oro en dólares.

El divorcio entre el crecimiento del

mundo fisico y el crecimiento financie-

ro es más grande. El dinero no puede

parir dinero, es un modo de intercam-

bio. Si pare dinero se tergiversa el uso inicial del dinero

para que exista el crecimiento infinito, y esto está pasan-

do. No hay mundo físico para respaldar todos los bille-

tes que se han creado. Hay una crisis de confianza, el

petróleo toca techo en junio de 2008 y la crisis comien-

za en agosto de 2008.

Cuando el ciudadano ecologista plantea “qué mun-

do vamos a dejar a nuestros hijos” evita plantear esta

otra realmente inquietante: “¿A qué hijos vamos a dejar

el mundo? ¿Serán consumistas o conscientes?”

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Prieto considera que lo mas justo es volver a los

300 wpc, -500 wpc a lo sumo-, todo un desafío frente a

los 12.000 wpc actuales de Europa. Es una bajada do-

lorosa y antipopular -mucha gente estaría dispuesta a

todo con tal de preservar sus bienes-, pero matemática-

mente real. Se acabó la globalización y el transporte

internacional de mercancías: se va ha-

cia una nacionalización forzada.

Las actuales ciudades son hijas del

petróleo y la población que en ellas vi-

ve es absolutamente dependiente de

los recursos exteriores a la ciudad, ta-

les como alimento, energía o suminis-

tros... Es muy factible pensar que una

crisis del petróleo enfrente a las ciuda-

des a unas condiciones de superviven-

cia inaceptables para la mayoría de su población, que

se vería obligada a la emigración al campo -por su pro-

pia voluntad u obligada por el gobierno del momento-.

Las condiciones de vuelta al campo serían difíciles: a

nivel poblacional se enfrentaría un gran volumen de po-

blación migrante con la capacidad del campo y las

áreas rurales españolas. En otro orden de cosas, el

uso de la maquinaria estaría muy condicionado a la mo-

vilidad apoyada en la tracción animal: mulos, caballos

o burros (muy escasos) y los conocimientos de

agricultura en general son muy reducidos. Los tér-

minos de la vuelta pueden ser dramáticos si la or-

ganización político-económica impone las condicio-

nes. La situación puede ser particularmente com-

plicada en países super-poblados como Japón,

donde dicha migración sería prácticamente imposi-

ble, al ser muy alta la población urbana y muy re-

ducidas las áreas rurales.

Experiencias previas, terribles y recientes ya te-

nemos: Camboya fue escenario de dos movimien-

tos masivos forzosos de población que terminaron

en genocidios. En los años 1970 hubo una guerra

entre Estados Unidos y Vietnam, los soldados de

este país se refugiaron en Camboya y los Estados

Unidos obligaron al campesinado de Camboya a

un exilio forzoso a las ciudades. La población de

las ciudades pasó a depender de los alimentos del

exterior. Pero cuando los Jemeres Rojos echaron

a los norteamericanos observaron que la gente en

las ciudades no podía ser abastecida y les obliga-

ron a volver al campo a punta de pistola, bajo la

consigna de la evacuación de las ciudades y des-

trucción de la civilización y cultura urbanas, consi-

deradas burguesas. Con los Jemeres Rojos se

llevó a cabo un genocidio donde murió una cuarta

parte de los habitantes del país, cifra no inferior a

los dos millones de personas.

“Cualquiera que crea que el crecimiento exponencial es posible

en un mundo finito o está loco o es un economista” (Bullit)

{ }

“¿A qué hijos va-

mos a dejar el

mundo? ¿Serán

consumistas o

conscientes?”

boletina

urtarrila 2011

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Los costes que financian las primas energéticas a

las energías renovables salen de una sociedad fósil. El

excedente económico es excedente fósil. Cabe plantear-

se si las energías renovables pueden ser una herra-

mienta de apoyo para una sociedad sin petróleo o indus-

trialmente colapsada, pero la estrecha relación y depen-

dencia a nivel de maquinaria entre esta tecnología “ver-

de” y el crudo lo ponen en cuestión:

- Energía eólica: Los aerogeneradores pueden ser

efectivamente muy potentes, de hecho los hay de

2 Mw pero son altamente dependientes en térmi-

nos de técnicas de instalación y mantenimiento; el

montaje exige la utilización de maquinaria pesada

para trasladar desde diferentes lugares los materia-

les y montar la estrcutura: mover las 150 tonela-

das de acero de la torre, las 10 toneladas de fibra

de vidrio de cada aspa, o las 5 toneladas del rotor

o cimentar la base con 150 toneladas de hor-

migón. Respecto al mantenimiento, además de per-

sonal cualificado con capacidad de desplazamien-

to, las partes móviles exigen engrase, mantenimien-

to de desgaste... en el caso de los aerogenerado-

res marinos, a la problemática del montaje de los

mismos en el mar, se añaden unos gastos de man-

tenimiento más elevados que los de tierra al estar

ubicados en lugares menos accesibles y más ex-

puestos a agentes atmosféricos.

- Energía fotovoltaica: Los módulos fotovoltaicos

que en condiciones ideales de mantenimiento pue-

den durar hasta 30 años, dependen de repuestos

producidos en diferentes partes del mundo y de per-

sonal especializado para su producción y manejo.

Si en una sociedad sin petróleo todo lo que tenga

que ver con la movilidad se verá afectado, este ám-

bito no lo será menos.

- Hidrógeno: Las pilas de hidró-

geno: plantean incógnitas

respecto a la extrac-

ción y al almacena-

miento; en rela-

ción con es-

te último

aspecto

hay que

destacar

que el

hidróge-

no tiene

a reaccio-

nar con

los mate-

riales

que lo

contie-

nen, formando hidruros y recombinándose, pudien-

do llegar a desmoronar los depósitos y perdiendo

así el el contenido. Incluso en las mejores condicio-

nes de almacenamiento, a 700 atmósferas de pre-

sión en estado gasesoso o licuado a 200º bajo ce-

ro se habla de pérdidas de 0,1 – 0,3 a 1% diario.

En estas condiciones resulta difícil y peligroso ges-

tionar una reserva estratégica. En este sentido re-

sulta mucho más versátil el petróleo.

- Biocombustibles: Exigen terreno y agua, actual-

mente se están destruyendo amplias superficies

selváticas para producirlos. Desde crisisenergeti-

ca.com se cuestiona a Greenpeace, organización

que no critica suficientemente el modelo de vida, y

que incide en las renovables. Frente a una socie-

dad rural preindustrial en la que el 20% de la su-

perficie de cultivo alimentaba a los animales, ac-

tualmente el 40% de la superficie cultivable se lo

llevan los tractores.

- Energía nuclear: En ocasiones se oye hablar de la

energía nuclear como alternativa al petróleo; pare-

cen obviarse varios aspectos como que de las 440

centrales nucleares en el mundo, muchas de ellas

deberán ser clausuradas definitivamente en dos o

tres décadas, y sin embargo no hay planes de

reemplazo; de las 105 centrales estadounidenses

actuales, un número estimado de 70 a 80 deberán

ser sustituidas sí o sí. Esto supone un gran coste

de inversión y problemas de seguridad, por no ha-

blar de los problemas de abastecimiento que pue-

den darse al agotarse el combustible de las centra-

les en el plazo de 60 o 80 años; se estiman actual-

mente 3,2 millones de toneladas de uranio. Tam-

bién hay polémica sobre las potencias que pueden

o no pueden ser potencias nucleares, como Irán o

Corea al tiempo que se avisa de la llegada de los

aceleradores de energía de fusión..

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Recientemente, Humberto Rios, ingeniero agrónomo

cubano disertó sobre la experiencia cubana como mo-

delo de adaptación de la sociedad a una realidad con

poco petróleo; como consecuencia del fin de la Unión

Soviética, Cuba sufrió una disminución del 70% en la

entrada de petróleo y fertilizantes a la isla, ya de por sí

presionada por el bloqueo de Estados Unidos. Se vivió

una situación crítica, pero una buena organización so-

cial y una distribución equitativa de alimentos, permitió

vencer a la hambruna. Paralelamente, se recuperó el

conocimiento de la tierra, los animales como tracción y

la producción local y regional de petroleo – Venezuela

aporta 90.000 barriles diarios.

}

“Dos cosas son infinitas: el universos y la estupidez humana, y

de la primera tengo dudas” (Albert Einstein)

{

Documento audio (133 Mb) descargable en:

www.mediafire.com/?ahl9ddcm9og19lc

www.crisisenergertica.org

boletina

urtarrila 2011

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Las petroleras suizas no podrAn hacer publicidad “verde”

Gasteizen, lurpeko tren geltokia eraikitzeaz arduratuko den sozietatea aurkeztu

dute. Nafarroa osoko ehun hautetsik AHTaren aurka sortutako sareak «zalantzan»

jarri du tren lasterraren proiektuaren beharra, eta sortuko liratekeen ingurumen

arazo eta ondorio ekonomikoengatik kezkaturik agertu da. Nafarroako AHT Gelditu!

Elkarlanak bultzatutako «eztabaida sozialaren aldeko» sinadura bilketarekin bat

egin du. Bestalde, Nafarroako aurrekontu orokorren aurka larunbatean egingo den

manifestazioan parte hartzeko deia egin dute.

Denbora laburrean gure planetak, bere kabuz, arrastu gehienak ezabatzen ditu bere

birziklatzeko ahalmen .

Miresgarria da gure planetak oreka propiora itzultzeko duen ahalmena. Bestelako kon-

tua da, noski, bere historian gertakizun gaztea dela oreka hori (bere adin geologi-

koaren testuinguruan); dena dela, inguruneari zernahi botatzen badiogu, bere ahale-

gin guztiak egiten ditu oreka berreskuratzeko. Hori argi ikusi dugu aurten. Urteko

bi gertakizun aipagarrienek, Islandiako Eyjafjallajökull sumendiaren hauts hodeiak

eta Mexikoko Golkoko Deepwater Horizon plataformaren hondoratzeak, sortutako olio

isuriek iragan urrunekoak dirudite egun, eta ingurune aldetik hala da. Denbora labu-

rrean, gure planetak, bere kabuz, arrastu gehienenak ezabatzen ditu bere birziklatze-

ko ahalmen zoragarriarekin. Gertaeron aztarnak aurki ditzakegu, noski, baina kontura-

tu baino lehen sedimentu geologikoekin ezkutatzen dira, Lurraren iraganeko gertaki-

zun guztiak bezala, kontaera kronologiko luze eta mardul horren parte.

Idoia Mendia Jaurlaritzako bozeramaileak jakinarazi du Espainiako Go-

bernuaren aldaketa, eta herri horietan zer proiektu garatuko dituzten

jada ikertzen ari direla esan du. Espainiako Gobernuak azkenean aint-

zat hartuko ditu Arabako herriak Garoñaren itxieraren dinamizazio pla-

nean. 2013. urtean itxiko dute Garoña, eta dinamizazio planak Arabako

herriei eragiten ez ziela ikusita, asteartean planari helegitea jar-

tzeko asmoa iragarri zuen Arabako Aldundiak. Aldaketaren ondoren, or-

dea, Mendiak jakinarazi du jada itxieraren ondoren Arabako herri ho-

rietan zer proiektu garatuko dituzten jada ikerketzen ari direla.

Tarragona sufre la repetición de fugas de crudo en sus costas - Ningún caso ha

acabado con condena - Un error humano causó el último accidente de Repsol

El viento del Noroeste salvó ayer al delta del Ebro (Tarragona) de acabar tizna-

do por la fuga de crudo vertida el pasado miércoles por la plataforma Casablan-

ca, que Repsol opera a unos 50 kilómetros de la costa. La Fiscalía investiga si

la compañía incurrió en un delito ambiental por el vertido, el mayor de las 18

fugas graves que compañías vinculadas a la industria petroquímica han provocado

en la provincia esta última década. La mayor multa impuesta por la Generalitat

asciende a 90.000 euros. La sucesión de vertidos se debe a que la provincia con-

centra cerca del 40% del sector petroquímico en España, según la patronal.

La Comisión Suiza para la Lealtad, una entidad dedicada al autocontrol de

la publicidad, recibió una petición de Greenpeace para revisar una campaña

de publicidad lanzada por la Unión Petrolera, representante del sector pe-

trolero suizo, que incluía el lema “Calentarse con fuel: para una mejor

protección del clima”, determinando luego que la UP no podrá utilizar la

protección del clima como argumento publicitario debido a que los combusti-

bles fósiles son los principales responsables del cambio climático.

El Mundo

12/11/10

Gara, 2010/12/17

Ingurunearen oreka sendoa

Gara 2010/12/23

Mikel SUSPERREGI Carbonica.org

Garonaren itxieraren dinamizazio planak

Arabako herriak ere hartuko ditu

Berria 2010-12-17

Y van 18 vertidos...

El País 24/12/2010

Abenduaren lehen egunetan Mexikoko Cancunen klimaren aldake-

taz goi bilera burutu da, oihartzun ahulagoa lortuz iaz Kopen-

hagen eginikoak baino. Aldiz, urtetik urtera nabarmenagoak di-

ra eguraldiaren aldaketak eragindako kalteak. Cancunekoaren

bezperan Peruko mendietan ur lapurketaren kontra oldartutako

herritarra hil zuten. "A climate journey: from the peaks of

the Andes to the Amazon’s oilfields" izenburupean (The Guar-

dianeko John Vidal'ek) idatzizko kronika mamitsua eta lau bi-

deo eskaini ditu egunkariaren webgunean. 4.700 metroko altue-

ran hasi du bidaia, Cayambe mendiaren elurretan, eta Amazona-

seko oihanean bukatu, berrikitan bioaniztasunaren gordailu

izendatu den Yasuní eskualdean.

Klima aldaketaren

biktimak borrokan

Ande mendietan

Argia 2010/12/19

Pello Zubiria

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Nafarroako AHTaren aurkako hautetsi sareak eztabaida

soziala eskatu du

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1. AHT-ak eragingo lituzkeen ondorio eta kalteen

inguruko ikerketa bat, berau eraikitzeko pausu

tekniko, finantziero eta politiko guztiak baino lehe-

nago egin behar dela uste dugu. Hau da, ikerketa,

AHT erai-kitzeko erabakia hartu baino lehen egin

behar zen eta ez erabaki hori erabat hartuta dago-

enean, Nafarroan AHT-a eraikitzeko prozesua

orain hamar urte baino gehiago abian jarria baita.

2. 2008-ko irailean Nafarroako Gobernuak MECSA

enpresari, AHT-ak ingurumenean izango lituzkeen

inpaktuak zein inpaktu ekonomiko eta sozialen

inguruko txostena egiteko lana bideratu zion,

152000 euroko aurrekontuarekin (25 milio pezeta

baino gehiago). Momentu hartan, AHT-ren aurkako

oposizioak MECSA enpresari azpiegitura honek

izango lituzkeen ondorioei buruzko informazioa

emateko proposamena egin zion. Enpresak uko

egin zion proposamen honi, Nafarroako Gober-

nuak txos-tena egiteko soilik Gobernuak berak

emandako informazioa erabiltzea jarri bait zion

baldintza moduan, herritarren parte–hartzeko auke-

rari ateak itxiz.

3. Txosten honek, Arartekoak adierazi zuen bezala,

AHT-a eraikitzeak izango lituzkeen balizko onurak

aztertzea soilik zuen helburu, ez bere alde txar

odo onak orokorrean.

4.- Bi urte beranduago txosten hau ez da publiko egin,

nahiz eta AHT-ren aurkako oposizioak hainbat

aldiz txostena eskuratu ahal izateko eskakizuna

egin du-en. Hau da informazio publikoa hutsaren

hurrengoa izan da.

5.- Beraz, Nafarroako Gobernuak joan den azaroak

19-an eginiko agerraldia AHT-ren aldeko propa-

ganda hutsa dela deritzogu, beste eragile batzuen

ekarpenik onartu ez duen eta pu-

bliko egin ez den txosten batetan

oinarriturik.

AHT-ren Nafarroako korridorearen

aldeko agerraldi honi buruz, AHT Gel-

ditu! Elkarlanak honak zehazta-penak

egin zituen:

1.- Nafarroako korridorearen eraikuntza kostuak, lau

haizeetara zabaltzen ari diren 1957 milio euro

baino askoz gehiago kostako dira. Nafarroako

Gobernua egiten ari den estimazioa oso motz

gelditzen da (ikerketa lanak, expropiazioak, gelto-

kiak, etab…), makroazpiegitura mota hauetako

kilometro bakoi-tzeko eraikuntza gastuak eta

ohikoak diren aurre-kontuen desbiazioak (% 20

igotzen dira bataz-beste) kontutan izan ezkero.

Egiazki, 3000 milio eurotik gorako diru kopuaz ari

gaitezke. Hauei mantenimendu gastuak gehitu

beharko zaizkiolarik ( 100000 euro kilometroko eta

urteko, Roberto Jimenez-ek adierazi zuen bezala)

gehi erabilera gastuak..

2.- Gastu guztiak kontutan hartu ezkero, Nafarroako

Korridorea, nabarmen defizitarioa izango litzate-

keen azpiegitura litzateke, oso inbertsio haundia

eskatzen baitu. Billetearen prezio garestiek bidaiari

kopurua murriztu egingo duela eta garraioa poten-

tzialki hartu dezaketen herritarren kopurua oso

mugatua dela kontutan izanik. Mota honetako

trenbide linea bat errentagarri izateko, gastu guz-

tiak gehituta, eguneko gutxienez 30000 pertsonek

erabili beharreko garraioa beharko litzateke, hau

da urtean milio bat bidaiari baino gehiago. Ingenie-

ritza eskolaren aburuz, Madrid-Sevilla linea, egune-

an 16000 bidaiarik erabiltzen duten Madrid- Sevilla

linea ez da ekonomikoki errentagarria izango.

Honekin batera Las Palmas-eko Unibertsitateko bi

irakasleek egindako ikerketaren ondorioak atxiki-

tzen zuen AHT Gelditu! Elkarlanak nun Madril-

Bartzelona linea aztertzen zen, bere erabilera ba-

xua dela ondorioztatzen. Beraz, hiriburu haundiak

Joan den ostiralean azaroak 19-an, Nafarroako Herri-

Lan Sailak AHT-ak izango lituzkeen ondorioen gai-

neko ikerketa baten ondorioak aurkeztu zituen publi-

koki. MECSA enpresak eginiko txosten batetan oina-

rriturik Abiadura Haundiko Trenak Nafarroan izan-

go lituzkeen ustezko onurak jendarteari azaltzea izan

zen agerraldi honen helburua. Erabat propagandisti-

koa iruditu zitzaion agerraldi honen aurrean, AHT

Gelditu! Elkarlanak honako adierazpenak egin zituen:

AHT GELDITU! ELKARLANA

Nafarroako Gobernuaren

propaganda hutsa

Nafarroako Gobernuaren

propaganda hutsa

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lotzen dituzten trenbide-lineak defizita-

rioak baldin badira, nola izango da

errentagarria Iruñea lotzen duena? Na-

farroako korrikoreak esplotazio komer-

tziala defizitarioa izango litzateke, eraikuntza lanak

eta zerbitzuaren beraren ondorioz sorturiko gas-

tuak bete ahal izateko etengabeko finanziazio pu-

blikoa beharko luke izan ezinbestean.

3.- Nafar korridoreak ezaugarri mixtoa izanen lukela

esaten duten arren, gaur egun Estatuan eraikitako

linea bakar batek ez du merkantziarik garraiatzen,

are gutxiago Madril-Bartzelona trenbide lineak.

Bestetik, CEOE-ek adierazi zuenez “abiadura

haundiko garraioa ez da merkantziak garraiatzeko

egokia.

Nafarroako Korridoreak, merkantziak garraiatzeko-

tan ere, ez luke trafiko mota hau maila haundian

bere gain hartzeko gaitasunik izango.

4.- Txostenaren ondorioek denboran izugarri aurreztu-

ko dela diote (1´5 milio ordu urteko) baina, nor iri-

tsiko da lehenago Zaragoza, Madril, edo Bartzelo-

nara denen diruaren lepotik?

Herritarren gutxiengo bat, hiriburu hauetara ohiko

bidaiak egiten dituena eta billete-

aren prezio garestia ordaintzeko

aukera duena.Elite ekonomiko eta

politikoen eguneroko beharrei zu-

zenduriko azpiegitura da AHT-rena, herritarren

gehiengoak oso aldian edo seula ere ez baitu

garraio hau erabiliko.

5.- Jada eraikitako trenbide lineak eta egindako iker-

ketek abiadura haundiko garraio motak herriak eta

eskualdeak guztiz baztertu egiten dutela baizta-

tzen dute, hiriburu haundiak lotzeko helburuarekin

egina baita soilik.

Azpiegitura erraldoiak eraikitzeak ez du aberas-

tasun sozialarekin zerikusirik. Estatu Espainiarra,

autopista, autobia eta abiadura haundiko linea kilo-

metroe-tan lider nabarmena den arren, langabezi

tasa altuenetarikoa duen Estatua ere bada.

6.- Ingurumenari buruzko kalteen inguruan Nafarroa-

ko Gobenuak publiko egindako ondorietan, kontsu-

mo energetiko, kutsadura isurketak eta garraio-

aren istripu arriskuak soilik hartzen ditu kontuan.

Ez ditu beraz, AHT-a eraikitzeak berak eragingo

lituzkeen kalteak aintzat hartzen. Biodibertsitaten,

hidrogeologian, barrera efektua, lur okupazioak,

porlan ekoizpena, harrobien esplotazioa, osasune-

an erangingo lituzkeen kalteak (zarata, elektromag-

netismoa) etab…, ez ditu aintzat hartzen.

Energia kontsumoak eta kutsadura isurketak azal-

tzen dituztenean ez dituzte AHT-a bera eraikitzean

emango liratekeen kontsumoak eta kutsadura isur-

ketak aztertzen.

Kontsumo eta kutsadura kopuru hauen ustezko mu-

rrizketak ere zalantzan jartzen ditugu. Tren konben-

tzionalaren apustua egingo balitz CO2-ren eta e-

nergia aurreztea askoz haundia izango litzatekeela-

ko. Bestalde, AHT-ak mugikortasuna bultzatzen du,

lehen ez zegoen eskaera bat artifizialki sortzen baitu.

Nafarroako Gobernuak egindako adierazpenak ino-

lako seriotasunik ez duten propaganda agerraldi

hutsa direla deritzogu.

Eraikuntza enpresak aberastu eta gutxiengo baten

interesen neurriko egitasmo da AHT-rena, batez

ere elite ekonomiko eta polikoen interesen arabera-

koa.Kamioi eta kotxe trafikoa murriztuko ez duena

(are eta gehiago Altsasuko eta Tafallako geltokiak

kentzen badira, eta billetearen prezio altua kontuan

izanik). Beste behin ere, luxusko eskaintza bat,

nola ulertu daiteke AHT-ak hegazkinari bidaiariak

kenduko dizkiola esaten denean, Noaingo aire-

portuko instalazioak haunditzea?

Ez al litzateke egokiago merkantzien nahiz bidaia-

rien garraio kopuruak jeisten hastea? Are eta gehia-

go, aldaketa klimatikoaren, lur eremuen okupa-

zioen eta energiaren xahuketaren arduradun nagu-

sienetako bat dela nabarmena denean?

Azkenik, AHT Gelditu! Elkarlanak Nafarroan sinadu-

ra bilketa kanpaina abian jarriko du. Arestian aipatutako

Nafarroako Gobernuak darabilen adierazpen eta

agerraldi publikoen seriotasun eza eta parte-hartze so-

zialaren ukazioa dela eta.

Murala Etxarrenen

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urtarrila 2011

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133 traktore eta 15.500 pertsona

Baionan AHT-ren aurka

..............................................................

Baionan ez ezik Europan

zehar Alferrikako Lanen

aurkako Egunean kalera

atera zen jende asko ere

besteak beste Italia, es-

tatu frantziar eta Alema-

nian. Estatu frantziar ma-

nifestazioak eta ekital-

diak izan ziren Lussac-

les-Chateaux eta Limoges

(Vienne), Langon eta bes-

te mehatsupeko komuna (Gi-

ronde), auto karabana Kau-

decostetik (Lot-eta-Garo-

na), Tarn-eta-Garona eta

Dax (Landak) Baionara

joan aurretik eta Tarbes-

en (Pirinio Garaiak).

133 traktore eta 15.500 pertsona

Baionan AHT-ren aurka

4ean Durangoko azokan izan zen manifestapena,

Baionan 11an, 17an Iruñean kontzentrazioa, Bil-

bon Santo Tomas egunean (abenduaren 21ean) (aur-

ten AHT-a ez ezik Desarrollismoa eta Bizkaian era-

giten/go duten azpiegiturak salatu ziren orokor-

ki) eta 24ean Andoain-en 10 orduko Herri Ekimena

ospatu zuten: 10:00etatik 20:00ak arte!

AHTaren aurkako mobilizapen

ugari abenduan

AHTaren aurkako mobilizapen

ugari abenduan

............................................

Abenduaren 10ean hirugarren

heriotza suertatu zen abiadu-

ra handiko trenerako bideko

lanetan (beste bat abuztuan

Duran (Araba), portugalda-

rra, eta 2008ean beste bat

Lukun (Araba), errumania-

rra). Trenbideko tunel baten

zulaketan izandako leherketa

batek langile bat hil eta

beste hiru zauritu zituen Es-

koriatzan. Hildakoa ukraina-

rra zen eta zaurituetako bat

bulgariarra. Bestea ziurta-

sun emakume bat zen. AHT Gel-

ditu! Elkarlanean koordina-

kundeak heriotza salatu zuen

eta sindikatuek mobiliza-

zioak antolatu zituzten.

Langile bat erail-

da eztanda baten

ondorioz eta bes-

te bi zauritu AHT-

ko obretan

Langile bat erail-

da eztanda baten

ondorioz eta bes-

te bi zauritu AHT-

ko obretan

.........................................

.

El Consejo español de Ministros denegó al Ayunta-

miento de Irurtzun la autorización para celebrar

una consulta popular sobre el Tren de Alta Velo-

cidad. Según el Ejecutivo central, la solicitud

formulada el pasado mayo no reunía los requisi-

tos establecidos en la Ley de Bases de Régimen

Local, al no tratarse de un asunto de competen-

cia municipal ni tener un carácter local “porque

supera incluso los límites geográficos de la co-

munidad de Navarra”. El alcalde de Irurtzun, Txi-

ki Iriarte, opinó que la decisión “denota falta

de participación ciudadana y poco interés por

parte del Estado en que se defina la ciudadanía”.

Madrid deniega consulta

sobre el TAV en Irurtzun

Madrid deniega consulta

sobre el TAV en Irurtzun

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Urruñan (Iparralde)

zundaketa geoteknikoei

aurre egin zieten

Urruñan AHTren lanentzat zunda-

keta geoteknikoak egin behar

zituen Fondasol izeneko enpresa-

ri "ongi eto-

rria emateko

protesta"...

Ikusgarria! En-

presa ez zen

agertu!

Urtarrilaren

7an berriz,

Arrangoitzen

AHTren sonde-

oak zirela eta

gendarmeriare-

kin lehenengo

konfrontazioak

hasi ziran...

Urruñan (Iparralde)

zundaketa geoteknikoei

aurre egin zieten

..............................................................

"Eusko Jarlaritzak eta Nafarroako Gobernuak Abiadura Handiko

Trenaren lanak ordaintzeko dirurik ez daukatela eta zorpetze gaita-

suna ere agortu dutela (6.341 miloi euro EAEn eta 3.000 miloi eu-

ro baino gehiago Nafarroan),

"Abiadura Handian bidaiatzea gehiengoaren helburu nagusia dela,

nahiz eta Renfeko presidenteak esan interes publikoaren ikuspegi-

tik, abiadura handiko zerbitzuak ez direla beharrezkoak."

AHTa ordaintzeko

isunak milaka

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AHTa ordaintzeko

isunak milaka

Milaka ibilgailuk jaso dute isuna

Abiadura Handiagatik. Eusko Jaurla-

ritzak eta Nafarroako gobernuak (ez

eta Madrileko gobernuak) ez dute

Abiadura Handiko Trenaren obrak or-

daintzeko dirurik. Horregatik, beste

alor batzuetako aurrekontuak murriz-

teaz gain (adibidez Osakidetzan 260

miloi gutxitu dituzte), trafiko isunak

jartzeari ekin diote dirudienez, Abia-

dura Handian joatea da arrazoia.

Zapatero eta Lopez Bilboko Ogasunaren kanpoan izan ziren

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a mayoría de los movimientos sociales y las organizaciones so-

ciales presentes en Cancún teme que en el supuesto que salgan

acuerdos de la COP16, serán muy perjudiciales para la humanidad y

el marco político multilateral para frenar el calentamiento global.

Parece cada vez más cierto que estamos retrocediendo peligrosa-

mente en los esfuerzos políticos gubernamentales para frenar la crisis

climática. Frente a la urgencia para adoptar medidas radicales, como pi-

den las comunidades afectadas por los impactos del cambio climático y

la comunidad científica internacional, se ha perdido un año desde el

"No Acuerdo" de Copenhague porque los países más industrializados y

más responsables del cambio climático, como EEUU, la Unión Euro-

pea, Japón y Canadá entre otros, no tienen voluntad política alguna pa-

ra asumir compromisos legalmente vinculantes de reducción de emisio-

nes de gases de efecto invernadero (GEI) a nivel doméstico y de forma

justa y transparente.

Con las negociaciones en la COP16 se está debilitando el multilate-

ralismo al centrar todos los esfuerzos en las reuniones informales, igno-

rando incluso algunas de las negociaciones formales de la Convención

Marco sobre Cambio Climático adelantados en los últimos meses.

Además, se centra la mayor parte del debate sobre mecanismos basa-

dos en el mercado, que tienen como objetivo convertir el cambio climáti-

co en un negocio más. Seguimos insistiendo en que las políticas neoli-

berales y los mercados financieros no van a resolver la crisis climática,

sino que son las causas estructurales que lo han provocado.

El jefe de la delegación de Bolivia, Pablo Solón, expresó su males-

tar por la conducción de la Cumbre del Cambio Climático de Cancún

después de que la presidencia mexicana convocara una reunión infor-

mal a la que sólo se invitó a unos 40 países. El embajador boliviano an-

te la ONU explicó que su país abandonó el encuentro, al que había sido

invitado, en señal de protesta por la posibilidad de que se llevaran a ca-

bo negociaciones sobre los documentos de la cumbre sin que estuvie-

ran presentes las más de 193 delegaciones que asisten a la conferen-

cia. "Lo que no puede pasar es que al final de esa reunión informal sal-

ga un texto", afirmó en una conferencia de prensa Solón, quien recordó

la situación que se produjo en la anterior cumbre de Copenhague cuan-

do algunas potencias negociaron a última hora un acuerdo sin la partici-

pación del resto de delegaciones. El embajador se quejó de que en la

reunión informal se abordara las negociaciones en el marco de la Ac-

Las negociaciones

sobre el clima en Cancún

Las negociaciones

sobre el clima en Cancún

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Activistas de Ecologistas en Acción asistieron a la

contracumbre realizada a principios de diciembre

en Cancún (México). A su conclusión emitieron

una denuncia secundada también por Ekologistak

Martxan, de que además de una falta absoluta de

voluntad política para asumir compromisos vin-

culantes de reducción de CO2, los países más in-

dustrializados están dividiendo a los países afecta-

dos por el cambio climático, chantajeando a Boli-

via por mantener una posición coherente.

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Ecologistas en

Acción

ción Cooperativa a Largo Plazo (LCA, siglas en inglés)

cuando no hay más reuniones formales programadas

para abordar este asunto antes de la conclusión de la

cumbre el viernes. Las negociaciones del LCA tratan

de preparar el camino hacia un futuro acuerdo vinculan-

te de reducción de emisiones de gases contaminantes

que incluya a los países fuera del Protocolo de Kioto, co-

mo EEUU, Brasil, China o India.

El presidente boliviano Evo Morales anunció que pre-

sentaría una demanda ante la Corte Internacional de

Justicia de la Haya para invalidar el documento aproba-

do en la Cumbre de Cancún porque su aprobación no

respetó los procedimientos ya que preci-

sa consenso de todos los países y Boli-

via no rubricó esa resolución."El texto

de Cancún fue impuesto sin consenso"

espetó.

Por otra parte, se sigue empleando

fuertes presiones políticas para aniqui-

lar el Protocolo de Kioto, que a pesar

de todas sus contradicciones, limitacio-

nes e incoherencias, es por el momen-

to, el único instrumento internacional le-

galmente vinculante que recoge la res-

ponsabilidad histórica compartida pero

diferenciada, obliga a los países más

contaminantes a reducir sus emisiones

de gases de efecto invernadero y a asu-

mir los costes financieros de mitigación

y adaptación en los países del Sur.

Países como Japón, Canadá y Rusia ya han señala-

do en diferentes ocasiones que no están dispuestos a

firmar el segundo periodo de implementación del Proto-

colo de Kioto. Ahora, la presidencia mexicana de la

COP16 propone convertir los insuficientes compromi-

sos voluntarios de reducción de emisiones de GEI reco-

gidos en el "No Acuerdo" de Copenhague en medidas

vinculantes al incorporarlo a las negociaciones del Pro-

tocolo de Kioto, lo que podría causar -según las afirma-

ciones científicas- más de 4ºC de calentamiento global,

provocando impactos catastróficos en la población y

los ecosistemas del mundo. Pero según los propios tér-

minos del secretariado de clima de la ONU ese texto

de Copenhague no tiene validez legal y no debería ser

la referencia en las negociaciones de Cancún.

Otra gran preocupación tiene que ver con la ofensi-

va para privatizar los bienes comunes como bosques,

agua, suelo y biodiversidad. La presidencia mexicana

de la COP16 presentó también su posición sobre las ne-

gociaciones del capítulo REDD (Reducción de las Emi-

siones por Defores-

tación y Degrada-

ción de los Bos-

ques) que re-afirma

nuestros temores so-

bre que la mayoría

de los planteamien-

tos gubernamenta-

les apuntan hacía

un gran esquema

de Pagos por Servi-

cios Ambientales a

escala global, que

puede alcanzar los

US-$ 30.000 millo-

nes al año.

REDD es un es-

quema de comercio

de carbono basado en el supuesto de que fijar un pre-

cio a la capacidad de absorber CO2 atmosférico de los

árboles, es la mejor manera de proteger los bosques.

La deforestación debe ser detenida, pero REDD no en-

frenta este problema crucial. Los primeros proyectos pi-

loto, así como las propuestas de las grandes empresas

para generar grandes beneficios económicos con

REDD, evidencian como REDD está fallando en evitar

la deforestación, financiado por los grandes contamina-

dores e intrínsecamente vinculado al mercado de car-

bono, podría resultar en un despojo de tierras inmenso,

violando gravemente los derechos humanos de millo-

nes de personas.

Las propuestas sobre REDD, que se

están negociándose en Cancún, permi-

tirían un continuo aumento de las emisio-

nes de GEI y el retraso de los cambios

necesarios en el modelo de producción

y consumo en el Norte. Resultaría en el

incremento del lucro y el "lavado verde"

para las empresas multinacionales más

contaminantes, mientras que perjudica

los derechos de los pueblos indígenas y

comunidades dependientes de los bos-

ques. Por ello es palpante el rechazo ful-

minante a REDD por parte de las organi-

zaciones indígenas, campesinas y ecolo-

gistas en las salas de la COP16 y las ca-

lles de Cancún.

Ayer, coincidiendo con el lanzamiento de la cam-

paña internacional "Banco Mundial fuera del clima", el

presidente de la institución financiera, Robert Zoellick,

anunció un crédito de más de US-$ 1.100 millones a

México para programas de cambio climático, incremen-

tando de paso la deuda externa del país anfitrión de la

COP16, así como un programa piloto de apoyo a seis

países del Caribe y tres islas del Pacífico, integrantes

de la Alianza de Pequeños Estados Insulares (AOSIS,

en inglés).

Intentan así, con montos de dinero insignificantes o

con nuevas deudas financieras, dividir los países reuni-

dos en el G77, la alianza de los países del Sur más Chi-

na, que consiguió vetar el "No Acuerdo" de Copenha-

gue impulsado por EEUU, así como ganar el apoyo de

algunos países del G77 con el fin de dar el "golpe mor-

tal" para acabar con el Protocolo de Kioto. Están aislan-

do además a Bolivia, y la alianza del ALBA, que desta-

ca una vez más por sus propuestas avanzadas para no

superar un calentamiento global más del 1,5ºC y de la

financiación de la lucha contra el cambio climático, con

la adopción de

un Nuevo Fon-

do Global pa-

ra el Clima

gestionado

por Naciones

Unidas, y su

apoyo a las

demandas de

los movimien-

tos sociales y

ONG que reali-

zaron mar-

chas por

Cancún recla-

mando justicia

climática.

propone conver-

tir los insuficien-

tes compromi-

sos voluntarios

de reducción de

emisiones de

GEI recogidos

en el "No Acuer-

do" de Copenha-

gue en medidas

vinculantes

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(ala negargurea...)

txiste berdea

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Bilbo ha conseguido el premio GreenCity europea por su

nuevo esquema Yerba en la Ciudad (Hirian Bedarra) (dentro del

mismo esquema el consistorio también impulsó Bedarraren

Eguna (El Día de la Hierba) que gozó de gran popularidad hasta

que se decidió cesar). Como todos ya saben este nuevo esquema

cuenta con una superficie de 110 x 75 metros de hierba fresca y

clorofílica que la ciudadanía puede disfrutar desde una distancia

prudencial durante 90 minutos y dos veces al mes (a veces más,

como esta semana) por el módico precio de 40 € (las entradas

oscilan entre las 20 y los 80 € aunque se aconseja que para

disfrutar de todo el frescor y aroma del cesped se adjudiquen

asientos cercanos a esta). Cada ocasión se disfrutará con plena

estimulación de los sentidos para conseguir mejores resultados y

apreciarla en todo su verdor. La asignación de

Bilbao no ha estado exenta de

polémica pues según han indicado

contricantes a este galardón, la

forma que se presentaba era

engañosa pues parecía que se

trataba de dos infraestructuras

de este tipo, anexas la una a la

otra, cuando al parecer una vez

construida una la otra sería

derruida. Por lo menos

esperamos que en ese

intervalo -entre finalizar una y

construir otra- Bilbao pueda disfrutar

de 2 hectáreas de jugosa yerba a la

vez! Y encima engrosar sus vitrinas

con otro galardón! Ez dago txarto!

Gran iniciativa!

El alcalde Azkuna también planteó

en un desmán de verdor el contratar

a la compañía holandesa que res-

tauró el hierbín tras el concierto de

U2 en Bilbo, para colocar cesped en

la zona de Enekuri y Pagasarri.

Bilbao se hace con el GreenCity europea

Como `parte de este esquema se incluye tam-

bién el regalo de bandejas como la de la foto

para poder así aumentar los metros cuadrados

de hierba de Bilbao y poder así optar por el

premio EverGreen City 2011 en su apartado

internacional.

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Después del éxito de nuestra sección

musical, hemos decidido convertirla en

algo más regular. Este mes hemos podido

comprobar el buen estado de nuestra

tradición cantoril en ricones como Iruñea o

Bilbo.

En Iruñea el 23 de diciembre coros

recordaron a Olentzero y también al TAV

que cantaron de esta forma (tonada:

«Ande ande la Marimorena»): "En los

montes euskaldunes han entrado los

ladrones y quieren hacer un tren para sus

especulaciones» recordando como por

estas entrañables fechas (pa'algun@s, pa

otr@s son bien jodidas): «Horra, horra

gure poltsa bero. Agintari horiekin eserita

dago, eta militarrekin ta elizarekin, baina

jai dute herri mugimenduarekin».

En Bilbo recurrieron también a la

tradición castellana en detrimento de la

vérnacula, con ingeniosos villancríticos

Compra ya, compra ya,

Compra compra ya,

Compra ya es navidad,

Tendras felicidad (*)

Si sales a almorzar

Puedes comprarte caviar

No importa ya quien muera

Si hay desigualdad

Calles iluminadas

Peña electrocutada

No toques aquel árbol

De txomin con papa

Si vas por la Gran Vía

Parece que es de día

A ke tanto consumo

La crisis me la fumo

Si no te toca el gordo

Pues te toca un mocordo

Lo dicen por la tele

Tu vida cambiará

Destrozamos las selvas

Pantanos y canteras

No va a quedar mas nada

Vente pal anti-TAV

Ahora el Olentzero

Ya no trae carbón

Dicen que los bosques

El dinero los compró

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"Gorilak giltzapean" (Dian Fossey, Erein argitaletxea, Orr: 72, 10 €)

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"Entre la cantera y el jardín" /JRiechmann, La Oveja Roja, 160 pag, 12,5 €)

"Denontzako makrobiotika" (Egoitz Garro, Denonartean, Euskeraz)

"Software libre para una sociedad libre" ( Richard M. Stallman, Traficantes de Sueños, pag: 320, 18 €)

"Nunca más solo - El fenómeno del móvil" ( M Benasayag / A del Rey, La Oveja Roja, 116 pág.)

"Cómo vivir con 24 horas al día" ( Arnold Bennett, Melusina, 107 pág., €10)

Recopilación de 17 ensayos que indagan en la conciencia ecológica del presente. La literatura científica lleva más

de cuarenta años probando la amplitud del desastre ecológico y social, pero nuestros modos de producir y consu-

mir hacen oídos sordos de todas las alarmas. Ante ello, el investigador y poeta intenta comprender el porqué de

tanta inacción y cuáles son las posibles vías que nos saquen del letargo y nos permitan luchar por un mundo mejor.

Liburu hau osatzen duten bi testuak Dian Fosseyren Gorilak lainopean obra handiaren zati txiki bat besterik ez dira.

Obra hura 1983an argitaratu zuen Dian Fosseyk, landako azterketaren urteetan egin zituen behaketen eta gorilekin

izan zituen harremanen berri emanez. Gorilen istorio asko kontatzen dira bertan, eta Coco eta Pucker eta Bonne

Ann� renak dira inondik ere politenak eta hunkigarrienak. Hunkigarriak eta guztiz jakingarriak, izadi-zientzien,

etologiaren, ekologiaren argitan; baita etikaren argitan ere.

Gizakien garapena erosotasunean eta indibidualismoan oinarritu da gaur arte. Jarrera horrek ondorio larriak ekarri

ditu, pertsonentzat zein Lur planetarentzat.

Software libre para una sociedad libre es la primera edición castellana autorizada por Richard M. Stallman de su

libro Free Software, Free Society. Un exhaustivo conjunto de ensayos y artículos que recorren la década de 1990 y

los primeros años del nuevo milenio, y que conforman quizás la mejor apología escrita del software libre como

dispositivo de libertad y democracia.

El teléfono móvil ha conseguido entrar hasta el último espacio de nuestras vidas. Los publicistas nos dicen que

gracias a él hemos entrado en una nueva era de libertad y nomadismo despojada de las ataduras del pasado. La

comunicación, convertida en dogma, se ha transformado en una necesidad satisfecha por el móvil. Hay, sin

embargo, mucho que ver, mucho que pensar y reflexionar un poco acerca de la brutal conmoción antropológica que

este objeto ha creado en nuestras sociedades y en nuestras vidas... Lo que queremos analizar aquí es lo que se

oculta, lo que desaparece tras los deslumbrantes focos de la novedad, para que la victoria de la técnica no sea,

¿Quién de nosotros vive con veinticuatro horas al día? ¿Quién puede estar seguro de que su magnífico traje no se

ve deslucido por un sombrero vergonzoso; o de que, preocupado por la cubertería, no ha olvidado la calidad de la

comida? ¿Quién de nosotros no se dice a sí mismo, se pasa la vida diciéndose, «cuando tenga tiempo cambiaré

esto y lo otro»? Arnold Bennett (1867-1931) fue un novelista, crítico y ensayista británico. Novelas como The Old

Wive's Tale (1908), Buried Alive (1908) y Clayhanger (1910) fueron admiradas por H. G. Wells y Joseph Conrad.

Borges las considera obras maestras e incluye a Bennett en la selecta nómina de autores de su Biblioteca

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"El retorno de los campesinos" (Silvia Pérez-Vitoria, Icaria, 208 pág. 20€)

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Habíamos oído que los campesinos habían desaparecido, sin embargo todavía están allí, y constituyen la mitad de

la humanidad. El retorno de los campesinos resigue la historia del campesinado y nos muestra cómo se han preser-

vado, en todo el mundo, los valores de solidaridad y de equilibrio ecológico, a pesar de los estragos sociales y am-

bientales provocados por la industrialización de la agricultura.

Bretainiako Plogoff herrian zentral nuklearra eraiki nahi zutela-eta, 1978 eta 1980 artean borroka gogorrak izan ziren.

45 egunez, 600 polizia eta militarrek herria setiatu zuten, eta 2.500 biztanleko herrian bildutako 50.000 manifestarik

azkenean Frantziako Gobernuak atzera egitea lortu zuten. Nicole Le Garrec eta Felix Le Garrec zuzendari bretoiek

Plogoff, des pierres contre des fusils (Plogoff. Harriak fusilen aurka) dokumentala egin zuten 1980an.

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"Plogoff - Harriak fusilen aurka" (N. eta F. Le Garrec • Bretagne Films /Eguzki bideoak • 90 min)

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cdocbizizaleak@ekologistakmartxan.org www.ekologistakmartxan.org/cdocbizizaleak.html

Astelehenetik ostegunera: 16:00etatik 20:00etara

Ostiraletan: 10:00etatik - 14:00etara

Lunes a jueves: de 16:00 a 20:00

Viernes: de 10:00 a 14:00

"Energia 2010. 25 años" Foro Nuclear, Madrid,

2010. 287 orr.

"Comida, no bombas. Combatir el hambre y crear comuni-

dad", de Keith MacHenry; editorial: Talasa, 1996.

155 pp.

liburua

liburua

Yohn Jauregia

Pilota kalea 10, 2

48005 Bilbo

Uno de los libros que se han donado recientemente al Centro habla

sobre un movimiento que hace varios años tuvo su repercusión en Bilbao:

“Comida, no bombas”. Su filosofía se resume en un mensaje simple y

poderoso: nadie debería carecer de comida en un mundo tan ricamente

provisto detierra, sol e ingenio humano. Ninguna consideración monetaria,

ninguna exigencia de beneficios debería interponerse entre nosotros y

cualquier niño hambriento o mal alimentado, o cualquier adulto necesitado.

Para ello es preciso reemplazar un sistema cuyas prioridades son el poder

y el beneficio por otro que sí satisfaga las necesidades de todos los seres

humanos.

El planteamiento del grupo pasa por la promoción para conformar un grupo de Comida

No Bombas, como recoger comida, cómo prepararla y cómo distribuirla; por tanto se

aúnan conocimientos teóricos y consejos prácticos.

web

BIZIZALEAK

BIZIZALEAK

Ingurumen Dokumentazio Zentrua

Centro de Documentación Medioambiental

Urtero legez energiaren arloko datu eta estadistika ugari argitaratu dute

poltsiko agenda honetan Foro Nuklearrekoek; eguneroko lanerako informazio

interesgarria, bai Estatu Espainoleko eta mundu osokoa, sektore askorena:

energia nuklearraren ezezik, petrolioa, gas, ikatza, energia berriztagarriak,

hondakin erradioaktiboak eta Kioto protokoloari buruz agertzen dira.

Zein da egungo energia kontsumoa? Zein da mundu osoko gehien

kontsumitzen duen nazioak? Zeintzuk dira Estatu espainoleko mailan

funzionatzen ari diren zentral nuklearrak? Zenbat petroleo kontsumitzen ari

gara Europan? Galdera ugari haien erantzuna aurkituko dute orri hauetan,

baina ondorio bakarra: sozietate honen mantenimendua kolokan dago....

www.redsemillas.info

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Dokumentuen katalogo osoa konsultatzeko:

Consulta el catálogo completo de documentos en:

Esta es la web de la red de semillas “Resembrando e intercambiando”, qorganización

descentralizada de carácter técnico, social y político, que ha trabajado durante los últimos 10 años

en reunir esfuerzos entorno al uso y conservación de la biodiversidad agrícola en el contexto local,

estatal e internacional. Esta entidad tiene como objetivo primordial el facilitar y promover el uso,

producción, mantenimiento y conservación de la biodiversidad agrícola en las fincas de lo

agricultores y en los platos de los consumidores debido a la grave pérdida de recursos genéticos

que asola a la agricultura y ganadería. Incluye una agenda con muchas actividades de las distintas

organizaciones que trabajan a favor de la biodiversidad en el Estado.

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bizkaia@ekologistakmartxan.org

BILBO - Ekoetxea

Pilota kalea 5, 48005 Bilbo 944790119

astelehena – ostirala 16:00 – 20:00

Batzordeak

- Kudaketa/Gestión asteazkenak 19:30 miér.

- Hondakinak/Residuos astearteak 19:30 martes

- Garraioak/Transportes ostegunak 19:30 jueves

- Zor Ekologikoa/Deuda Ecológica ostegunak 19:30

- Ingurune Naturala/Medio Natural astearteak

18:30 martes

- Bizizaleak konpartsa ostegunak 19:30 jueves

- Juridikoa

- Komunikazioa

- AHT/TAV

- Energia, ostiralak 18:00

Ezkerraldea/Margen Izquierda

Asoc. Vecinas Arteagabeitia, Barakaldo

667936126

SAGARRAK Talde Ekologista

Apto. 132 48970 Basauri Dorretxea

ekologia@sagarrak.org 944 263769

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CRAJ (Palacio Txuri Urdin), Anoeta kalea 28

20014 DONOSTIA

900110111 gipuzkoa@ekologistakmartxan.org

Hilearen 1. ostegunean/primer jueves del mes 19:30

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Casa de Asociaciones Rogelia de Alvaro

Panama kalea 14, Vitoria - Gasteiz

Ostegunero/Jueves 19:00

945280016 araba@ekologistakmartxan.org

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nafarroa@ekologistakmartxan.org

ekologistakmartxan-nafarroa.blogspot.com

Iruñea

San Agustín 24 behea, 31001 Iruñea-Pamplona

948229262

Hileko 1. eta 3. ortzegunetan/ 1er y 3er jueves del

mes 21:00

Lizarra-Estella

Udal frontoia Fronton municipal, 2º Lizarra 31200

699385308

Ostegunero / cada jueves 20:00

egutegia

+ info: www.ekologistakmartxan.org

PARTEHARTU!!

astelehena - ostirala 11:30 – 13:00h

astelehena – osteguna 17:00 – 20:00

Argilan (Informazio eta salaketa - sozio-laboraleko

gazte bulegoa) Asteazkenetan 18:00-20:00

Okupazio Bulegoa: Ostiraletan 18:00-20:00

(www.okupaziobulegoa.org)

11/1/17-24: Hitzaldiak: "Transgenikoak: laborategiak heriotza

ereitzen". 11/1/17: Algorta, Urt 18: Gasteiz, Urt 19: Bilbo, Urt

20: Hernani, Urt 21: Iruñea, Urt 22: Donostia, Urt 23:Irun, Urt

24: Beizama

11/1/22: Ekologistak Martxan Bizkaia-ren asanblada

11/1/22: Kankunen inguruko ekintza

11/1/22-23: Desobedientzia zibilari buruzko formakuntza

astebu-rua Uztaritzen, Bizi!-k antolatua.

11/1/23: masa kritikoa Bilbon, 19:30 Moyua Plazatik

11/2/8-9: Des-hazkunde eta Ongi Bizitzeari buruzko ihardu-

nal-diak Sarrikon (UPV-EHU, Bilbo). Jornadas sobre

Decrecimiento y el Buen Vivir. (con personalidades de

SudAmerica, Serge Latouche, etc.)

11/2/18-25: EkoZinemaldia: Donostia, Bilbo, Basauri,

Iruñea, Estella-Lizarra, Irun, Lasarte, Orereta, Usurbil

11/2/25: masa kritikoa Bilbon, 19:30 Moyua Plazatik

11/2/26: AHT-ren aurkako manifa Tolosan

11/3/11: BBVAren aurkako eguna

11/3/25: IberTrolaren aurkako eguna

11/3/25: masa kritikoa Bilbon, 19:30 Moyua Plazatik

11/5/13-15: Kritikona BILBON!!!

Euskal Herria

urtarrila

otsaila

martxoa

.... maiatza

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boletina

urtarrila 2011

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TATATARIIIII!!!!!!

Gutxiago faltatzen da Kritikonarako!!!!

Aurten, txirrinda ekintza internazional

nagusiena Bilbon ospatuko da!!!!

PREST ZAITEZ!

Bilbo, Maiatzak 13-15 KritiKona 2011

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