Boletin septiembre 2011

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Contenido -¿Qué conlleva el conducir bajo estado de embriaguez? -Experiencia de un joven detenido por conducir en estado de embriaguez -Fundación Luis A. Señeriz -Artículo: “Guié borracha y maté a dos hermanas” -Entrevista a la Sra. Sonia Señeriz -Cartas de familiares de las víctimas del alcohol -Nuevos integrantes de FIESTA II -Próximas actividades -Anuncios Cada muerte o lesión ocasionada por un conductor ebrio se puede prevenir. Aunque la proporción de los accidentes que están relacionados con el alcohol se han reducido drásticamente, en las últimas décadas todavía ocurren demasiados choques que pueden ser prevenidos. La probabilidad de ocasionar un choque de tránsito es mucho mayor cuando ingieres alguna bebida alcohólica. Está en tus manos 3ra Edición Septiembre 2011 “Víctimas del ALCOHOL” Editorial “Víctimas del Alcohol”, nuestra tercera edición del Boletín FIESTA II queremos dedicarla a todas las víctimas de choques de tránsito ocasionados por conductores ebrios, así como a sus familiares y amigos. Es nuestro objetivo el seguir concienciando a la población en general, pero principalmente a los jóvenes acerca de las consecuencias de conducir un vehículo de motor bajo estado de embriaguez. Incluimos casos reales tanto de víctimas como victimarios para conocer la versión de los hechos desde la otra cara de la moneda. Agradecemos la colaboración de todas las personas que han hecho posible el desarrollo de este boletín : estudiantes del Programa FIESTA II, personal de la Oficina de Calidad de Vida y muy en especial a la Sra. Sonia Señeriz por dedicarle un poco de su tiempo y compartir su experiencia con estos jóvenes comprometidos a llevar el mensaje de prevención del consumo de alcohol. Esperamos que este Boletín del mes de septiembre sea de su agrado y que la información aquí provista sea de provecho para todos ustedes lectores. Joeidy L. Flores-Rivera Auxiliar de Investigación FIESTA II Alcohol: Problema y Solución PROBLEMA HECHO SOLUCIÓN

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Contenido -¿Qué conlleva el conducir bajo estado

de embriaguez?

-Experiencia de un joven detenido por

conducir en estado de embriaguez

-Fundación Luis A. Señeriz

-Artículo: “Guié borracha y maté a dos

hermanas”

-Entrevista a la Sra. Sonia Señeriz

-Cartas de familiares de las víctimas del

alcohol

-Nuevos integrantes de FIESTA II

-Próximas actividades

-Anuncios

Cada muerte o lesión ocasionada por

un conductor ebrio se puede prevenir.

Aunque la proporción de los

accidentes que están relacionados con

el alcohol se han reducido

drásticamente, en las últimas décadas

todavía ocurren demasiados choques

que pueden ser prevenidos.

La probabilidad de ocasionar un

choque de tránsito es mucho

mayor cuando ingieres alguna

bebida alcohólica.

Está en tus

manos

3ra Edición Septiembre 2011 “Víctimas del ALCOHOL”

Editorial “Víctimas del Alcohol”, nuestra tercera edición del Boletín FIESTA II queremos dedicarla a todas las víctimas de choques de tránsito ocasionados por conductores ebrios, así como a sus familiares y amigos. Es nuestro objetivo el seguir concienciando a la población en general, pero principalmente a los jóvenes acerca de las consecuencias de conducir un vehículo de motor bajo estado de embriaguez. Incluimos casos reales tanto de víctimas como victimarios para conocer la versión de los hechos desde la otra cara de la moneda. Agradecemos la colaboración de todas las personas que han hecho posible el desarrollo de este boletín : estudiantes del Programa FIESTA II, personal de la Oficina de Calidad de Vida y muy en especial a la Sra. Sonia Señeriz por dedicarle un poco de su tiempo y compartir su experiencia con estos jóvenes comprometidos a llevar el mensaje de prevención del consumo de alcohol. Esperamos que este Boletín del mes de septiembre sea de su agrado y que la información aquí provista sea de provecho para todos ustedes lectores.

Joeidy L. Flores-Rivera

Auxiliar de Investigación FIESTA II

Alcohol: Problema y Solución

PROBLEMA HECHO

SOLUCIÓN

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El conducir en estado de embriaguez

Después de beber, el cerebro funciona ineficientemente

y hace más lento el funcionamiento del sistema nervioso

central. El alcohol puede reducir la velocidad del tiempo

de reacción de 10% a 30% y reduce la posibilidad de

realizar dos o más tareas al mismo tiempo. Se reduce la

capacidad de ver objetos distantes y la visión nocturna se

puede reducir en un 25%, incrementándose a su vez la

“visión doble” lo que debilita la capacidad de percibir lo

que está sucediendo en la carretera. El alcohol también

puede crear una asociación de exceso de confianza, por

lo que las personas están dispuestas a asumir mayores

riesgos.

¿Cómo el alcohol afecta la habilidad

para conducir?

El límite legal para conducir

Si eres intervenido con un contenido de alcohol en la

sangre de 0.08% o más serás arrestado.

Se prohíbe a toda persona entre 18 y 20 años de edad

conducir un vehículo de motor con una concentración

de alcohol en la sangre de 0.02%.

¿Quiénes conducen en estado de

embriaguez?

En Estados Unidos nueve de cada diez casos reportados

por la policía suelen ser hombres. El promedio de edad

de estas personas es 27 años, en muy pocas ocasiones los

que practican ésta conducta de alto riesgo son mayores

de 45 años.

Los choques de tránsito ocasionados por alcohol son

causados por conductores de todas la edades pero las

estadísticas más altas están representadas por hombres

entre las edades de 17 a 34 años, mayormente dentro del

grupo de edad de 20 a 24 años.

¿Quiénes mueren a causa de

conductores ebrios?

En la mayoría de los casos los conductores ebrios

salen ilesos o en ciertas ocasiones obtienen lesiones

leves. En la minoría de los casos los que ocasionan el

choque son víctimas fatales. En la mayoría de los

casos quienes mueren son víctimas inocentes.

¿Has sido detenido conduciendo bajo

estado de embriagues? …

Las consecuencias pueden ser graves…

Esto es lo que te puede suceder si eres detenido por

guiar borracho:

Toda persona que conduzca un vehículo de

motor bajo estado de embriaguez incurrirá en

un delito menos grave.

Se le expedirá una citación a una vista de

determinación de causa probable para su

arresto y no se le permitirá que continúe

conduciendo; se le requerirá que alguien le

brinde transportación hacia su hogar o se le

transportará hacia el cuartel más cercano

hasta tanto el nivel de alcohol en su sangre

sea menor del mínimo permito por ley.

Si el nivel de alcohol es mayor de 0.08%

(mínimo permitido por ley) la persona será

sancionada de la siguiente forma: - Una multa no menor de $300.00 ni menor de $500.00

- Asistencia compulsoria a un programa de orientación de

la Administración de Servicios de Salud Mental y Contra

la Adicción.

- Posibilidad de suspensión de la licencia de conducir por

un término que no excederá de 30 días.

- Multa no menor de $500.00 ni mayor de $700.00

- Cárcel por un término de 15 a 30 días

- Multa y cárcel (ambas penas)

- Suspensión de licencia de conducir por un término de 6

meses

- Multa no menor de $700.00 ni mayor de $1,000.00

- Cárcel por un término no menor de 60 días ni mayor de 6

meses

- Ambas penas (multa y cárcel)

- Suspensión de la licencia por dos años.

1ra infracción

2da infracción

3ra infracción

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La Fundación Luis A. Señeriz/ MADD de Puerto Rico fue creada por la familia Señeriz Cruz, por motivo de la pérdida de su hijo. Es una organización ciudadana encaminada a levantar la conciencia pública sobre el grave problema de los conductores ebrios y la necesidad imperante de sacarlos de las vías públicas como alternativa para salvar vidas. La misma fue inscrita en el Departamento de Estado en el 1986 y afiliada a la organización nacional Mothers Against Drunk Driving (MADD) desde el 12 de abril de 1999.

Objetivos:

Aumento de conciencia ciudadana a través de la educación.

Fortalecimiento de las leyes

Ayuda a las víctimas

Fortalecimiento a la juventud

Ayuda a víctimas Las familias afectadas por choques causados por conductores ebrios así como las víctimas lesionadas en dichos choques, pueden llamar a los teléfonos (787) 765-4558 ó (787) 754-6759 en San Juan y en Mayaguez al (787) 265-4054 para asuntos concernientes a las víctimas, apoyo emocional y asesoramiento en cuanto al sistema de justicia de Puerto Rico.

Lo que usted puede hacer Cuando tome no maneje y nunca suba en un carro con una persona que haya estado bebiendo Sea un anfitrión responsable, sirva comida y ofrezca bebidas no alcohólicas. No deje que sus invitados manejen después de haber consumido bebidas alcohólicas y nunca le sirva alcohol a ninguna persona menor de 18 años. Comuníquese con los funcionarios y legisladores de su distrito para dar su apoyo a las leyes contra la conducción en estado de embriaguez y el consumo de alcohol por parte de personas sin edad legal para beber, así como la legislación a favor de los derechos de las víctimas. Si ves algún conductor ebrio, notifíqueselo inmediatamente a la policía. Si usted o alguien a quien quiere se convierte en víctima de un choque ocasionado por un conductor ebrio, comuníquese con la fundación Luis A. Señeriz MADD de PR. Para apoyo a cualquier situación. PO BOX 195208 Empleados: San Juan PR 00919-5208 Sonia Señeriz: Presidenta Rolando Jiménez: Director de E-mail: [email protected] Proyectos [email protected] María Rivera: Secretaria www.flas-maddpr.org Issanette Alicea: Oficial de Procesamiento de Datos Urb. Villa Nevárez Calle 17, Esq. 6 Río Piedras, PR

Fundación Luis A. Señeriz MADD de Puerto Rico

Experiencia de un joven detenido por

conducir en estado de embriaguez

Por Lyvette Mercado

Entrevistado: Anónimo Género: Masculino Edad: 25 años Estudiante de Bachillerato

¿Qué aprendiste de la experiencia?

“Aprendí que estar en estado de embriaguez y guiar no van a la par. En las próximas ocasiones tendré en consideración tener un conductor designado y también aprendí que los accidentes pueden ser mortales cuando se tiene alcohol en la sangre”.

¿Cómo fue el proceso? “El oficial de la policía me detuvo por exceso de velocidad, iba a 95mph en zona de 65mph. El oficial me preguntó si había consumido alcohol y le dije que sí. Me ordenó que me bajara del carro y soplara. Al soplar dio 0.16% duplicando el porciento que es legal. Los policías me montaron en la patrulla y el otro guardia se llevó mi carro. Fui al cuartel más cercano y estuve aproximadamente una hora hasta que me informaron todo el proceso legal que iba a conllevar este delito. En el cuartel me dieron una cita para asistir a una vista en el Tribunal de Puerto Rico y me dijeron que era obligatorio ir representado por un abogado. Al verse la vista el veredicto fue asistir por dos días al curso de bebedores sociales en el horario de 8:00am-3:00pm. Todo este proceso conllevó $400 de gastos en abogado, $310 dólares en multas por exceso de velocidad y tres días de trabajo perdidos”.

¿Qué sentiste en el momento que fuiste detenido?

“Le soy sincero, me sentía un poco nervioso porque no tenía muy claro todo lo que iba a conllevar este proceso, pero estaba claro de que me lo busqué por irresponsable”.

¿Volverás a conducir bajo los efectos del alcohol después de haber pasado por esta experiencia?

“No, porque no pondré en riesgo mi vida, ni la de los demás. No quiero ir a la cárcel y pasar por el mismo proceso”.

¿Consideras que el proceso de rehabilitación fue lo suficiente para que pudieras recapacitar?

“No, porque el proceso fue algo normal, simplemente fue asistir y escuchar una persona hablando de lo que ya uno conoce. No usan estrategias que te conmuevan, simplemente ver películas de temas relacionados con el alcohol , información en “power point” y una charla de la organización de Alcohólicos Anónimos. ”

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Brandy Graff no se puede acordar del momento que cambio su

vida. Sólo recuerda el haber disfrutado de un hermoso día de

playa, luego salir de una fiesta en la casa de un compañero

universitario, tomarse otra cerveza y despertar en un hospital con

un enfermero sosteniéndola por los hombros. Ella empezó a

gritar y forcejear para librarse cuando la voz del enfermero puso

un alto a su confusión: “Mataste a alguien!”. Graff volvió a perder

la conciencia – su último indulto antes de la cruel realidad del

resto de su vida.

El miércoles, 20 de abril del 2005, pronosticaron una temperatura

de 80˚. Fue un día soleado y extrañamente caluroso para ser

primavera en Rhode Island. Un poco después de las 9:00 a.m.,

Graff de 18 años se montó en el Mazda de su padrastro y fue

para la playa con una amiga cargando una caja de Budweiser de

24 unidades. “Bebimos en el carro de camino a la playa y por par

de horas más en la arena”, dice Graff. Esto no era algo fuera de

lo común para ella según expresa, “Me encanta andar de fiesta.

Yo iba a fiestas, jugaba juegos de alcohol y barajas o salía a

bailar en discotecas con mi ID falso.” De camino a su casa ella y

su amiga deciden ir a una fiesta antes de encontrarse con el

novio de Graff. Eran las 3:30 p.m. y las dos muchachas habían

casi terminado con la caja de cervezas.

A varios pueblos de distancia, Theodora “Dora” Mastraccho, de

95 años de edad y su hermana Victoria “Vicky” Riccio, de 86 años

de edad, habían pasado la tarde bailando en un club. Luego la

hija de “Dora”, Karen Bucci sugirió que todas salieran a comer

juntas, por lo que las hermanas estaban muy felices. Siempre

estaban ocupadas con algo; tejiéndole gorras a los

deambulantes, donando de su tiempo libre a un asilo de

envejecientes y dedicándoles tiempo a sus nietas y bisnietas. A

veces paseaban en el Mustang de su nieto. “Siempre fueron

felices”, dice Bucci de 67 años quien expresa, “Para cualquier

cosa que necesitara alguien, ahí estaban ellas.”

Luego de su cena Mastracchio, Riccio y Bucci se montaron en el

carro para dar un paseo escénico por la costa. Antes de las 6:30

p.m., Graff y su amiga salieron de la fiesta. Ella no recuerda si

discutieron si debería estar al volante o no. Ella admite que no

recuerda estar conduciendo erráticamente, pero Bucci sí se

acuerda. “ Yo vi un flash dorado” afirmó, mirando hacia abajo,

viéndolo todo de nuevo en su mente. “¡De repente, boom! Era

como ver una película en cámara lenta.” Graff invadió el carril

izquierdo dándole directamente de frente al carro de Bucci. Esta

sufrió de dos costillas y un tobillo roto, pero Riccio murió al

instante y Mastracchio sucumbió a sus heridas muriendo tres

días después.

Las hermanas estaban entre las 16,000 personas que murieron

en accidentes de tránsito vinculados con el alcohol ese año. A

pesar de que estos números han bajado, el número de mujeres

conduciendo ebrias ha incrementado. Las estadísticas del FBI

demuestran que desde 2005 el número de mujeres arrestadas

por conducir bajo la influencia del alcohol aumentó un 36%. Esta

es una de las razones por la cual entidades como „Mother Against

Drunk Driving‟ (MADD) han luchado tanto por que se hagan

respetar las leyes. Por otro lado, ahora las mujeres beben más

que antes. De acuerdo a un estudio, un 37% de las mujeres

universitarias beben en exceso. Hoy en día las mujeres trabajan

más fuerte y festejan al igual que los hombres. Muchas de ellas

manejan hasta sus casas, ignorando el mensaje que el beber y

manejar no mezclan. “Para Brandy era bien fácil, los adultos le

daban el alcohol” dice Gabrielle Abbate de MADD de Rhode

Island. “Tenemos que empezar a tomar conciencia de que el

alcohol es una droga que puede causar daños.”

El día después del accidente Graff despertó en el hospital

esposada en una camilla. Su peor lesión fue un corte profundo en

la rodilla. Su amiga también sufrió daños menores. Los padres de

Graff pagaron su fianza luego de que ella fuera procesada. “No

podía procesar lo que acababa de ocurrir. ¿Cómo es que todo

“Guié borracha y maté a dos hermanas”

Después de un día de festejo, Brandy Graff tomó el volante y se estrelló contra otro carro. Desde entonces se ha

dedicado a obrar contra la tendencia de jóvenes que conducen bajo estado de embriaguez. ¿Debería ser perdonada?

Por Bethany Vaccaro

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terminó tan mal? ¿De verdad era responsable por haberle

quitado la vida a alguien? ¿Podía matar a alguien y no saberlo?”

Graff pasó los próximos dos años libre bajo fianza. Se obligó ella

misma a ir a clases y atender a terapia por su uso excesivo de

alcohol. “No quería salir en público. Sentía mucha vergüenza.

Sentía que debía estar en la cárcel.” Ella vió las caras de las

personas que había matado en las noticias. Graff pensó que ella

era quien debió de haber muerto. “A veces quería morir. Cuando

tú haces algo como lo que yo hice, quieres hacer algo para

arreglarlo. Pero no hay una solución.”

En junio del 2007, un mes antes de cumplir 21 años, Graff fue

condenada a 15 años de cárcel. Ahora ella era la presa #128457.

Su rutina mañanera comienza con un café instantáneo en la

celda que comparte con otra presa. Su vida ahora consiste en

limpiar inodoros, recoger basura y cortar grama. Ya no ve ni

recibe correspondencia de los amigos que antes eran cercanos a

su vida.

Luego de un año de su sentencia Graff comenzó a ofrecer

charlas a estudiantes de escuela superior acerca de conducir en

estado de embriaguez. Una vez en semana durante el año

escolar ella cuenta su historia, a menudo rompiendo en llanto.

Pero dice que estas charlas le dan una razón para vivir. Quiere

demostrarle a estos jóvenes que pueden terminar en su lugar

fácilmente. “Nunca pensé que estaría en la cárcel. Gente como

yo no va a la cárcel. Yo no era una criminal. No quieren ser como

yo… ahora soy Brandy la conductora ebria.” Ella ha recibido

cartas de estudiantes que dicen que el escuchar su historia los

motiva a tomar mejores decisiones en cuanto a conducir en

estado de embriaguez. Pero eso no cambia la decisión que ella

tomó cuando condujo ebria. “Nunca estaré conforme con lo que

pasó.”

Aunque otros familiares de las víctimas no se han comunicado

con ella, Bucci y su hija Melissa la han visitado en la cárcel. Bucci

expresa: “Tengo el corazón roto y eso nunca va a cambiar”. “No

entendía porque que estaba siendo tan buena conmigo”, dice

Graff. “Le dices lo siento a alguien pero parece ser una estupidez

saliendo de tu boca, por que lo siento no expresa ni una fracción

de lo que puedo decir. Yo solía tener la esperanza de que si

seguía hablando con lo jóvenes y haciendo cosas buenas esto

podría hacerme sentir mejor, pero arruiné sus vidas”.

¿Debería ser perdonada? Sólo tenía 18 años cuando condujo

ebria, una edad en la cual muchos tomamos malas decisiones.

Pero no se dió una o dos cervezas, ella bebió hasta perder la

conciencia y se montó al volante de su vehículo más de una vez

ese día. “Ella tenía suficiente edad como para razonar,” dice

Abbatte de MADD. “y yo te apuesto a que ella sabía que lo que

estaba haciendo ese día estaba mal, por lo que debe pasar por el

proceso jurídico y esperamos que sea rehabilitada.” Algunas

personas piensan que si convertimos a Graff en un ejemplo a

otros le dará miedo. Pero el sociólogo Hugh Gusterson dice que

darle fuerte a Graff es ignorar nuestra culpa colectiva. “Brandy

Graff tuvo la oportunidad que los adultos le dieron al proveerles o

permitirle el consumo del alcohol y fue incitada por sus

compañeros quienes consideraron que estaba bien el beber en

exceso y conducir ebria,” dice Gusterson. “Ella tomó estas

decisiones en una sociedad que glorifica el beber”.

En Octubre del año pasado Graff fue elegible para su primera

oportunidad de libertad condicional. Bucci, a pesar de su actitud

de perdón, no apoyó esto. “Tres años no es suficiente por haber

matado a dos personas. Mi madre y mi tía valen más que eso.”,

expresó Bucci a la Junta de Libertad Condicional.

Bucci todavía sufre de problemas respiratorios, camina coja y a

menudo ve el “flash dorado” frente a ella; recuerda a su tía

luchando por tomar sus últimas bocanadas de aire. La vista no

duró mucho. La libertad condicional fue negada y Graff volverá a

ser elegible a ésta en dos años.

Traducción por: Melissa González & Gretchen González

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Entrevista del mes Entrevista a la Sra. Sonia Señeriz

La Sra. Sonia de Señeriz perdió un hijo hace 27 años a causa de un

conductor en estado de embriaguez. Como consecuencia de este

lamentable suceso, ella creó la Fundación Luis A. Señeriz, MADD de Puerto

Rico, la cual fundó junto a su esposo. Este falleció cuatro años más tarde

de un ataque cardíaco, ya que no pudo superar la pérdida de su hijo.

¿A qué se dedica la Fundación Luis A. Señeriz? La fundación tiene como propósito erradicar a los conductores ebrios de nuestras vías públicas, apoyar a las víctimas de este violento crimen y prevenir el expendio de bebidas alcohólicas a menores de 21 años. Además, se propone desarrollar programas y campañas de concienciación ciudadana que permita a las personas tomar decisiones responsables sobre el consumo de alcohol y el conducir en estado de embriaguez. También persigue el empoderamiento de los jóvenes respecto al uso del alcohol para que estos ayuden a cambiar una sociedad en la que a menudo se acepta el consumo de alcohol por menores de edad como un rito de iniciación.

¿De qué manera la Fundación Luis A. Señeriz ha tenido impacto en la sociedad puertorriqueña? La fundación Luis A. Señeriz utiliza un panel de víctimas, quienes son personas directamente afectadas que van orientando a la comunidad sobre sus experiencias vividas. Además, comparten el sufrimiento que han pasado a través del tiempo y como estas situaciones han cambiado su forma de ver la vida.

¿Ha trabajado en conjunto con otras

fundaciones? ¿Con qué fin?

Con el propósito de difundir el mensaje de prevención y de aunar

esfuerzos dirigidos a educar a la comunidad puertorriqueña con

relación al conductor ebrio la fundación ha trabajado

directamente con agencias como la Universidad de Puerto Rico y

Comisión para la Seguridad en el Tránsito con sus Programas

Comunitarios y Proyectos FIESTA, la Administración de

Compensación por Accidentes Automovilísticos (ACAA), la Policía

de Puerto Rico, el Departamento de Salud y de Justicia, la

Administración de Tribunales y la Asociación Puertorriqueña del

Pulmón.

¿En qué tipo de actividades se suele participar?

Algunas de las actividades desarrolladas por la fundación son las

entrevistas a estudiantes de escuela intermedia, superior,

universitarios, profesionales y público en general. También ha hecho

entrevistas en prensa (radio y televisión), mesas informativas,

presentaciones y las campañas de prevención conocidas como la

Promesa Roja.

¿Cuál ha sido el mayor logro que la fundación Luis

A. Señeriz ha alcanzado?

El mayor logro de la fundación es el haber sido parte del proceso que

conlleva la pérdida de un ser querido por causa de un conductor en

estado de embriaguez. Además de crear un gran aumento en la

conciencia de la ciudadanía, impartir una educación contínua a la

juventud y el fortalecimiento de las leyes con relación al uso del

alcohol en jóvenes y la Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico, Ley

#22.

¿Qué proyectos se encuentra desarrollando la

fundación? Se está trabajando de manera contínua para fortalecer las leyes

existentes contra el conducir en estado de embriaguez. También

queremos lograr cambios para establecer que la edad mínima para

consumir alcohol en los jóvenes sea de 21 años. También buscamos

implantar el “Interlock system” que pretende implantar un sistema

de prueba de lectura del porciento de alcohol en personas multadas

por haber conducido en estado de embriaguez.

Por otro lado, se está promoviendo la Campaña de La Promesa Roja,

la cual consiste en amarrar una cinta roja en alguna parte visible de tu

automóvil como algo simbólico para promover el compromiso de no

conducir en estado de embriaguez.

por Lyvette Mercado & Fransuas Fernández

Page 7: Boletin septiembre 2011

Cartas de familiares de las víctimas del alcohol

Querida Amiga: Han pasado dos años desde que te fuiste y todo parece que pasó ayer. No dejo pasar un solo día sin pensar en ti, en lo mucho que te extraño, y sobre todo, lo que pudo haber pasado esa noche de diciembre. ¡Cuánto daría por darle para atrás al tiempo, cuánto daría! No hubiese permitido que te montaras con esa persona esa noche, te hubiese convencido de que te quedaras en tu apartamento, tranquila, haciendo tus maletas, ya que al día siguiente, víspera de Navidad, vendrías a Puerto Rico. Si solo hubiese podido estar allí.

A veces quisiera poder entrar en la mente de la persona que estaba al volante esa noche. Quizás así, intentar armar bien el rompe cabezas. También quisiera encontrarme con esa persona de frente y preguntarle si puede dormir por la noche, si su conciencia la deja en paz. Quisiera entender por qué tomó la decisión de beber y manejar, de arrebatarte la vida a tan corta edad. Al fin y al cabo, quien terminó pagando por sus malos actos, fuiste tú. Hoy día, esa persona que te causó la muerte, vive una vida "normal", si es que se puede decir así. Nos ha demostrado, desde un principio, que lo que tiene por corazón es piedra. A ti, sólo podemos verte en fotografías y escuchar tu risa tan peculiar y contagiosa en vídeos que tenemos guardados como tesoros, en recuerdos. Y sólo de vez en cuando, sentirte viva, al soñar contigo. Si solo las personas entendieran que guiar borracho es como ponerle un arma de fuego en la cabeza a un inocente, un arma de doble filo, un arma letal. Dicen que los conductores ebrios son de goma. Es lamentable que tuviera que pasar por esto para poder comprobar esa teoría. Quiero que sepas que este camino ha sido muy difícil. Pero si no fuera por el apoyo incondicional que tenemos tu mamá y yo, a esta fecha, yo no tendría el valor de escribirte esta carta. Te extraño grandemente, y te quiero más que antes. Siempre fuiste la hermana de sangre que nunca tuve, mi confidente, y mi compinche desde niña. Irónicamente, meses después de tu partida, comencé a trabajar en la Comisión para la Seguridad en el Tránsito. Jamás pensé trabajar en una agencia de gobierno donde el pan de cada día son los choques de tránsito; cuya misión primordial es prevenir los mismos. Y menos aún, que fuera a llegar a ser la Coordinadora del Programa de Alcohol. Melissa, lo que te pasó a ti es la fuente de inspiración para llevar el mensaje en mis charlas. Aconsejo a las personas de que si van a beber no guíen, que pasen la llave. Y que menos aún, se monten con alguien que haya bebido más todavía. Lamentablemente, hasta que a uno no lo tocan de cerca, es cuando uno en realidad toma conciencia de las cosas. Te extraño grandemente, amiga de mi alma, y sólo espero reunirme contigo algún día. Mientras tanto, seguiré llevando el mensaje al pueblo puertorriqueño, de que beber y manejar NO mezclan. Como bien leí en un artículo una vez: "No es más grande el que más espacio ocupa, sino el que más vacío deja cuando se va." Hasta luego amiga...

-Karylia Dávila Quiñones

Amado hijo Luis, ya han transcurrido 25 años desde aquel fatídico 27 de octubre en que la insensatez de un conductor, adormecido por el alcohol, convirtió su automóvil en la guadaña de muerte que segó tu joven y prometedora vida.

Tu inesperada muerte nos produjo inmensa consternación y dolor. ¿Cómo lidiar con el gran vacío que nos dejaba tu ausencia? ¿Cómo convertir una pena tan grande en un testimonio de amor y vida para los que quedaban acá? Por algún misterioso, pero sublime efluvio, tu espíritu fue guiando el mío para crear esta fundación que lleva tu nombre como testimonio de que tu muerte no ha sido en vano... Durante éstos 25 años hemos levantado nuestra voz de denuncia sobre la necesidad de legislación más clara y específica; hemos brindado apoyo a las familias de víctimas para mitigar sus penas y necesidades de justicias y reclamado el apoyo de la Policía de Puerto Rico para que las patrullas de carreteras hagan su labor más efectiva. También se han realizado monitoreos en los tribunales para que se vigile la pureza de los procesos, tanto a favor de las víctimas, como de los victimarios. Me he convertido en eco constante de mensajes de concienciación a jóvenes escolares, grupos comunitarios y a la comunidad en general, para prevenir muertes en las carreteras. Junto a muchos colaboradores, hemos organizado vigilias y actos de recordación por los fallecidos en choques de tránsito en Puerto Rico. Entre las voces de alerta de las que más orgulloso te podrías sentir, son aquellos jóvenes de escuelas y universidades quienes, orientados por la Fundación, se han convertido en líderes de prevención, organizando semanas de seguridad vial en sus respectivos centros docentes. En cada uno de ellos hay un Luis(a) que les inspira a salvar vidas. Los más pequeñines de escuela elemental de la región Escolar Carolina I te robarían el corazón con las experiencias aprendidas a través del Currículo Escolar "Protegiéndote a ti, Protegiéndome a mí". La campaña de Prevención de la Promesa Roja, que nos invita a atar una cinta roja en un lugar visible del automóvil, ya se ha diseminado por toda la isla con el apoyo de los municipios y las escuelas. Los más adultos también hacen su gran contribución. El grupo PARA (Proyecto Automovilísticos Responsables con el Alcohol) que, bajo la sombrilla del periódico El Nuevo Día, agrupa organizaciones cívicas, gubernamentales y privadas, ha logrado unir voluntades para traspasar barreras ideológicas y concienciar sobre la responsabilidad que cada individuo tiene ante el consumo de alcohol y el conducir un vehículo de motor. No menos importante son los esfuerzos de los cuerpos gubernamentales para reducir muertes en las carreteras entre los que cabe señalar: La aprobación de una nueva Ley de Tránsito que establece los niveles de alcohol más bajos. Cero tolerancia para jóvenes menores de 18 años y 0.02% para las edades de 18 - 20 años. La Policía ha logrado con sus esfuerzos, en identificar más conductores ebrios de las carreteras, lo que nos ha permitido el reducir muertes causadas por conductores ebrios. La Comisión de Seguridad en el Tránsito no ha escatimado esfuerzos en excelentes campañas de concienciación y educación, para llevar el Mensaje de Prevención. Reconozco que todavía tomará un poco más de tiempo la adopción de actitudes y conductas saludables relacionadas al consumo de alcohol y los choques de automóviles de carreteras; pero nuestra ciudadanía está dando muestras de lo importante que es que todos unidos demos un frente común para salvar vidas en nuestras carreteras. Como ves, hijo querido, no estamos solos en la lucha. Las madres que, como yo, han perdido sus hijos en choques causados por conductores ebrios, les consolará saber que, en alguna forma, la ofrenda de sus vidas servirá como inspiración a los miles de conductores de Puerto Rico, para que se prometan a ser más corteses y cuidadosos en las carreteras. Luis A. Señeriz Cruz 5 / Ago. / 1965 - 27 / Oct. / 1984

Page 8: Boletin septiembre 2011

Taller: “Happy Hour: Tú Decides” Para Empleados UPRRP

10:00 a.m. – 12:00 m. Salones Multiusos 3072 y 3073

Torre Central Plaza Universitaria

3072 &

3073

Taller de Capacitación a estudiantes de FIESTA II

Recurso: Sonia Señeriz 10:00 a.m..

Edificio Carlota Matienzo 1er Piso

Fiesta Impac[TA]lento Noche de Talentos

7:00 p.m. Anf. #1 Facultad de Educación

Campaña: “Reconstruyendo Estilos de Vida Saludables” Oficina de Calidad de Vida &

FIESTA II

Torneo de Baloncesto FIESTA XIV

Complejo Deportivo UPR Río Piedras

9:00a.m. – 5:00p.m.

Nuevos integrantes de FIESTA II

Tatiana Martínez Facultad de Ciencias Naturales 1er año

“Quiero servir de portavoz a los jóvenes de un mensaje positivo para prevenir los

problemas del alcohol.”

Radamés Rodríguez Facultad de Humanidades 3er año

“Quiero ayudar a controlar el alcohol en la carretera y dar un mensaje positivo a los

jóvenes.”

Melissa González Escuela Graduada de la Facultad de

Humanidades “Pertenezco a FIESTA II porque se necesita

comunicar que no conduzcan ebrios. ”

Abner Martínez Ciencias Naturales 3er año

“Estoy en FIESTA porque nosotros los estudiantes tenemos el deber de tomar la responsabilidad de llevar a nuestros pares

el mensaje de seguridad vial”

Sheilly Pérez Administración de Empresas 4to año

“Quiero ser más activa en la comunidad universitaria y por este medio también ayudarlos a tomar buenas decisiones.”

Blanca Santos Facultad de Ciencias Sociales 3er año

“Pertenezco a FIESTA II para apoyar una causa en contra del alcoholismo.”

Próximas actividades de FIESTA II

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