Febrero 2010“Año de la Consolidación Económica y Social del Perú”

Año I - Edición N° 01Año I - Edición N° 01

Boletín

Boletín

Informativo

El Tren Eléctrico es la obra con la cual el Perú está ingresando a la modernidad, y quienes conformamos el Consorcio tenemos el privilegio y a la vez la responsabilidad, de hacer realidad un Proyecto que cambiará la vida de más de tres millones de peruanos.

Es aquí donde radica la importancia del

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trabajo en equipo, pues esta integración se verá reflejada en la obra final. Y para recorrer este camino, hay valores que necesitamos incorporar como son el espíritu de servir, la capacidad y el deseo de evolucionar y la voluntad de superar resultados.

En este nuestro primer Boletín, quiero expresar mi reconocimiento a cada uno de los colaboradores que está “empujando el tren”….literalmente hablando. Estamos juntos en este desafío en el cual tenemos todas las presiones reunidas: el tiempo de conclusión de la obra, su ubicación en medio de la ciudad y la expectativa que tiene la población que ha esperado más de veinte años por su culminación.

Todo esto lo iremos conquistando, colocando nuestro esfuerzo en la excelencia de la calidad de nuestro trabajo, superando diariamente nuestras metas. Porque nuestra responsabilidad es ganar la Confianza de nuestro Cliente; porque nuestro éxito es lograr que el sueño de nuestro Cliente se convierta en una realidad.

Para eso estamos.

Carlos NostreDirector de contrato

Con el tradicional martillazo a una botella de champán, el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Dr. Enrique Cornejo dio inicio

Iniciamos obrasIniciamos obrasEn Surco, Av. Tomás Marsano

Sr. Enrique Cornejo, Ministro de Transportes y Comunicaciones, alcaldes: Sr. Gustavo Sierra (Surquillo), Sr. Juan Manuel del Mar (Surco), Sr. Alberto Sánchez Aizcorbe (La Victoria); Sr. Raúl Delgado Sayán, Presidente del Consorcio CESEL- Pöyri; Sr. Oswaldo Plasencia, ; Ing. Carlos Nostre, Director del Consorcio Tren Eléctrico Lima (CTEL), Ing. Jorge Barata, Director Superintendente de Odebrecht-Perú, y Sr. José Graña Miró Quesada, Presidente de GyM. También estuvieron presentes Sr. Octavio Salazar, Ministro del Interior y Sr. Juan José Casti llo, alcalde de Villa María del Triunfo.

“El negocio de los Responsables de las Empresas de la Organización Odebrecht es y deberá seguir siendo la simultánea satisfacción del Cliente, los Accionistas y las Comunidades.”simultánea satisfacción del Cliente, los Accionistas y las Comunidades.”

Dr. Norberto Odebrecht

a las obras del Tren Eléctrico. El acto se desarrolló en la cuadra 42 de la Av. Tomas Marsano en Santiago de Surco.

A diario se movilizarán un promedio de 260 mil pasajeros desde la estación Villa El Salvador hasta la Av. Grau, reduciendo de dos horas a solo 25 minutos el recorrido en dicho tramo; se estima que la obra generará aproximadamente de 5 mil puestos de trabajos directos e indirectos.

Sr. Enrique Cornejo, Ministro de Transportes y Comunicaciones inaugurando las obras del Tren Eléctrico.

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Vías del Tren

“Por las Vías del Tren”02

fBoletí n Informati vo - Consorcio Tren EléctricoS

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Índices de SeguridadÍndices de Seguridad - - Feb.2010Seguridad:Seguridad:constante y permanenteconstante y permanente INDICADORESINDICADORES VALORESVALORES

Tasa de Gravedad - (G)Tasa de Gravedad - (G) 00

Tasa de Frecuencia con tiempo perdido - Tasa de Frecuencia con tiempo perdido - F(ACB)F(ACB) 00

Tasa de Frecuencia sin tiempo perdido - Tasa de Frecuencia sin tiempo perdido - F(ASB)F(ASB) 00

Horas trabajadas en febrero 2010 en el Horas trabajadas en febrero 2010 en el proyectoproyecto

7272 788788

Horas trabajadas acumuladas en el Horas trabajadas acumuladas en el proyectoproyecto 9393 510510

Horas acumuladas de capacitación en el Horas acumuladas de capacitación en el proyectoproyecto 22 246.5246.5

Formando BrigadistasFormando Brigadistas

Integración del Trabajador NuevoIntegración del Trabajador NuevoEl área de SSTMA realiza todos los días el “Entrenamiento de Integración del Trabajador NuevoEntrenamiento de Integración del Trabajador Nuevo”. Estas inducciones, permiten al trabajador conocer los lineamientos del área, analizar los incidentes y ayudar a controlar los riesgos que puedan existir en los diferentes frentes de trabajo. A su vez se divulgan temas relacionados a:

1. Descripción del proyecto2. Política Integrada de SSTMA3. Código de Conducta4. Filosofía de “Cero Incidentes”5. Causas de Incidentes6. Orden y Limpieza.7. Trabajos en Altura8. Cuidado del Medio Ambiente y Patrimonio Cultural y otros

Este mes se realizó un curso de formación para brigadistas en primeros auxilios.

El área de SSTMA viene capacitando, para inculcar en el trabajador, la idea de que su seguridad y su salud es parte importante dentro del quehacer diario; es así que según la estructura de salud, la primera respuesta en casos de emergencias médicas son los mismos colaboradores que se encuentran circundantes al evento.

Los brigadistas de Primeros Auxilios están siendo capacitados para ello, con el apoyo de la empresa SERVIMEDICSERVIMEDIC la cual nos brinda un capacitador experto en temas de Reanimación Cardiopulmonar (RCP)RCP), estabilización de pacientes, fracturas, etc. Ellos están siendo entrenados para responder ante las exigencias que un evento necesite, además de formar parte integrante de nuestra área de prevención y atenuación de accidentes.

El entusiasmo de los participantes es bueno, para lograr el objetivo de tener un equipo de acción, frente a los eventos inesperados.

Ing. Guillermo Seva, Gerente de SSTMA, dirigiendo la charla de inducción al personal nuevo

El área de Seguridad viene capacitando a todos los integrantes del Consorcio Tren Consorcio Tren Eléctrico Lima Eléctrico Lima (CTEL)(CTEL), en Manejo de Residuos Sólidos, excavaciones y zanjas, manejo defensivo y

protección auditiva; son algunos de los temas expuestos permanentemente a nuestros colaboradores.

03“Por las Vías del Tren”

fBoletí n Informati vo - Consorcio Tren Eléctrico

Por cada árbol retirado, 10 sembrados... Por cada árbol retirado, 10 sembrados...

Segregación de Residuos y Segregación de Residuos y Protección de SuelosProtección de Suelos

Días antes de iniciarse las obras del Tren Eléctrico y como parte del compromiso ambiental que se emprenderá en los distritos donde se ejecutarán los trabajos, se dio inicio al Proyecto de Restauración, Rehabilitación y Acondicionamiento Ambiental de Árboles en el distrito de Santiago de Surco, mediante la siembra de cinco mil plantones, entre los cuales tenemos molle costeño, tecoma y palmera hawaiana.

El acto se realizó en la cuadra 10 de la calle Cristóbal Peralta, al costado de la Panamericana Sur.

Ing. Carlos Nostre (Director del Consorcio Tren Eléctrico Lima), Sr. Hjalmar Marangunich (Vice Ministro de Transportes), Sr. Oswaldo Plasencia (Director de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico); entre otros asistentes.

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Áreas verdes

Preservando el Medio Ambiente

Recuerda...“Lo que es basura para unos…..es desarrollo para otros!“Lo que es basura para unos…..es desarrollo para otros!

Vidrio

Papel, cartón

Plástico

Metálicos

Orgánicos

Peligrosos

Desde el inicio de las labores, tanto en la Videna como en los diferentes frentes de trabajo, se viene incidiendo en la correcta segregación y disposición de los residuos generados por las actividades realizadas.

De acuerdo a la Ley N° 2734 (Ley General de Residuos Sólidos) y su Reglamento D.S. N° 057-2004-PCM; así como los procedimientos establecidos por CTEL, se han colocando estratégicamente baterías de cilindros pintados con los colores definidos por la Norma Técnica Peruana (NTP 900.058) para cada tipo de residuo generado,a así como se muestra:

“Por las Vías del Tren”04

fBoletí n Informati vo - Consorcio Tren EléctricoF

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Avance de ObraAvance de Obra

Diseños arquitectónicosDiseños arquitectónicosEstaciones de pasajeros

Se continúa la construcción del campamento en las instalaciones de la Videna.

Prosiguieron los trabajos de campo para la detección de interferencias en el Tramo: Atocongo – Ovalo Higuereta, se empezó desde la columna 158 Av. Tomas Marsano frente N° 4341.

CampamentoCampamento InterferenciasInterferencias

Los colaboradores del Área de Diseño y Construcción de Estaciones vienen avanzando con los diseños arquitectónicos de las estaciones Ayacucho, Los Cabitos, Angamos y San Borja Sur.

Entretanto, ya entregaron a la Supervisión el expediente técnico parcial del área de pasajeros de la estación Jorge Chávez, con los proyectos de arquitectura, estructuras, IISS e IIEE, evacuación y señalización.

También recibieron la visita de los representantes de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico - AATE y de la Supervisión para apreciar el Mock Up (maqueta a escala real) de las opciones para la cobertura de los andenes que se realizó en la Videna.

Futura Estación Jorge Chávez

Futura Estación Los Cabitos

Futura Estación Ayacucho

Vista interior - montaje de tubos PVC para instalaciones eléctricas.

El sondaje en “L”, permite detectar con anterioridad a la excavación, la existencia de interferencias. De esta forma se ha logrado una mejor proyección de la situación y posición real de estas estructuras (ductos y tuberías), que con las tradicionales calicatas.

El montaje de la primera Planta de Concreto se encuentra prácticamente concluido. Se continúan los trabajos de construcción de las pistas de fabricación de vigas y de las obras necesarias para el montaje de las grúas tipo puente.

Planta de PrefabricadosPlanta de Prefabricados

Vista de la Planta de Concreto

Vía FérreaVía FérreaEl montaje de la vía férrea en la línea principal, desde el puente Atocongo (inmediaciones) hasta la Av. Grau, y en el patio taller de Villa El Salvador, son algunas tareas que ejecutará la Gerencia de Superestructura de Vía Férrea. En mayo próximo, la producción de vía férrea comenzará con el tramo J, que se encuentra listo para lanzar balasto. Otra actividad que se realizará simultáneamente es la Rehabilitacion y Mantenimiento de la vía existente desde la estación Pumacahua hasta la cola de vía.

Entre tanto se ya se han comprado algunos materiales como rieles, fijaciones, manta de caucho y otros que llegaran a Perú a fines de Abril.

Trabajos de montaje, rehabilitación y mantenimiento

05“Por las Vías del Tren”

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Oportunidades laborales y desarrollo Oportunidades laborales y desarrollo de capacidades de capacidades

Presentamos Proyecto del Tren Presentamos Proyecto del Tren aa la PNP de Santiago de Surco la PNP de Santiago de Surco

El Consorcio Tren Eléctrico Lima, mediante el área de Relaciones Comunitarias, viene promoviendo la apertura de los espacios de capacitación y reclutamiento de personalcapacitación y reclutamiento de personal, priorizando la participación de los pobladores y organizaciones sociales de las comunidades cercanas al proyecto.

El área de Relaciones Comunitarias efectuó la difusión del proyecto a la PNP de Santiago de Surco, haciendo énfasis en el Plan de Desvío de Tránsito, aprobado por la Municipalidad de Lima.

Asímismo, se informó sobre los proyectos sociales que el CTEL va a desarrollar en los distritos del área de influencia.

Los beneficiarios son las comunidades del área de influencia directa

500 Beneficiarios de 500 Beneficiarios de Organizaciones SocialesOrganizaciones Sociales

El CTEL, a través del Área de Relaciones Comunitarias, convocó a las socias de los Comedores Populares y de los Comités del Programa del Vaso de Leche para presentarles el proyecto del Tren Eléctrico, dándoles a conocer sus beneficios y la puesta en marcha de los proyectos sociales en los distritos del área de influencia, como parte de sus programas de Responsabilidad Social.

En Santiago de Surco, el CTEL tuvo la ocasión de apoyar la clausura de los Talleres de Vacaciones Útiles organizados por la municipalidad distrital, entregando refrigerios a los niños participantes.

Difusión del Proyecto en Santiago de Surco

Con ello aportamos al desarrollo local de las comunidades cercanas al proyecto, mediante procesos de capacitación e inclusión laboral con enfoque participativo y fortaleciendo la coordinación de las organizaciones sociales.

Capacitación a pobladores locales sobre“Construcción Civil Básica”.

Poniendo en prácti ca lo aprendido.

Reclutamiento de jóvenes en los distritos del área de infl uencia.

Comisaría del Distrito de Surco

Presidentas de los Comedores Populares y Comités de Vaso de Leche.

Niñas del comedor San Francisco de Asis - Santi ago de Surco.

Alcalde Sr. Juan Manuel del Marclausurando los Talleres de Verano realizados

por la Municipalidad de Santi ado de Surco.

Jóvenes promotores de la cultura en Surco.

“Por las Vías del Tren”06

fBoletí n Informati vo - Consorcio Tren Eléctrico

“Por las vías del tren”“Por las vías del tren” fue la propuesta ganadora del Concurso, para elegir el nombre del Boletin Interno del CTEL.

Alicia Cobeñas Sánchez, del área de SSTMA, fue la autora de la iniciativa; quien ganó una cena para dos personas en un prestigioso restaurante de Larcomar.

Hubo nada menos que 28 propuestas.

Concurso: “Identificando nombre Concurso: “Identificando nombre del boletín interno del CTEL”del boletín interno del CTEL”

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Días antes de iniciarse las obras del Tren Eléctrico de Lima, fue presentado a los medios de prensa el Plan de Rutas Alternas para el transporte, con el propósito de evitar congestionamiento vehicular en la zona donde se ejecutaran los trabajos, es decir en la Av. Tomás Marsano.

Previamente, a través de una Campaña Informativa, en Santiago de Surco fue distribuido casa por casa, material informativo, además de haberse instalado banderolas, paneles y señales de tránsito en las vías cerradas y en las rutas alternas.

Plan dePlan deRutas Alternas

Con deliciosas tortas y bocaditos homenajeamos a los cumpleañeros de febrero: Perci Lunarejo, Melissa Arce, Jaime Lazarte, Oscar Torres, Karla Escobedo y Jesús Cirpiani.

Soplaron velitas en febreroSoplaron velitas en febrero

RutaRuta

Oscar Arce 10Rodrigo Morales 13Blanca Chirinos 19Edwin López 21Vanio Araujo 23Guillermo Monzón 24

Carlos Díaz 04Pablo Muñoz 04Casimiro Villareal 04Oscar Vilchez 05Daniel Velásquez 05Rita Pun 07

Felicidades a quienes cumplen años en este mes:Celebramos en marzoCelebramos en marzo

Integrante del área de SSTMA ganóDesvíos señalizados