P á g i n a 1 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

EN ESTA EDICIÓN:

Boletín de Preparación

para el Sector Privado

enero de 2016

Volumen 5, Edición 3

tunidad única para traer a la mesa la combinación de nuestros conoci‐mientos y recursos, como parte de

un mismo equipo. Discutiremos estos planes y visualizaremos los roles y responsabilidades de cada participante”, dijo el director de la División del Caribe de FEMA, Ale‐jandro De La Campa. “Esperamos que esta interacción cara a cara en‐tre planificadores y participantes  

Continúa en la página  5 

P ara fortalecer más su alianza público‐privada y mejorar las capacidades de nuestra comu‐

nidad para responder y recuperarse de emergencias, la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) realizará hoy, un seminario para el Sector Privado donde se dis‐cutirán los planes vigentes de emer‐gencia de Puerto Rico, entre otros temas de preparación para emergen‐cias.

“Esta reunión nos provee una opor‐

REGIÓN II ‐ DIVISIÓN DEL CARIBE

FEMA realiza seminario de preparación para emergencias para Sector Privado

Representates de una amplia variedad de entidades del sector privado tuvieron la oportuni-dad de interactuar con oficiales estatales y federales que contestaron sus preguntas y aten-dieron sus preocupaciones especificas, como los planes de distribución de suministros y la seguridad durante un evento. Foto de FEMA.

FEMA realiza hoy seminario de preparación para emergencias para Sector Privado

1,5

FEMA aprueba fondos de Mitiga‐ción para el Hospital Juan F. Luis en St. Croix, Islas Vírgenes

2

Coordinador de la Defensa de la Región II se reúne con líderes en IV

3

Viaje en la vía rápida 4

Controle los mosquitos 6‐7

“Esta es una oportunidad única para traer a la

mesa la combinación de nuestros conocimientos y

recursos, como parte de un mismo equipo. .”

P á g i n a 2 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

FEMA aprueba fondos de Mitigación para el hospital Juan F. Luis en St. Croix, Islas Vírgenes

O ficiales de la FEMA y VITEMA anunciaron, la aprobación de una subvención de

$312,500.00 de fondos del Programa de Mitigación Pre‐Desastres para la adquisición de un generador de emergencia de 1,500kw (EGU) para el hospital y centro médico Juan F. Luis (JFLH) en St. Croix, Islas Vírgenes de EE.UU. El JFLH es el único hospital en la isla y ofrece servicios de emergen‐cia y ambulatorios las 24 horas a los 50,000 residentes de St. Croix.

“Identificar los recursos de emergen‐cias apropiados y tenerlos disponibles es una tarea esencial para una res‐puesta y un proceso de recuperación rápidos después de una emergencia. Mitigar la posibilidad de perder la energía de una instalación tan crítica durante una emergencia fortalecerá las capacidades del territorio para manejar emergencias médicas y sus operaciones. Por lo tanto, trabajamos con VITEMA para identificar los re‐cursos disponibles para hacer atender esto; los apoyamos durante el proce‐so y ahora podremos ver los resulta‐dos”, dijo Alejandro De La Campa, Director de la División del Caribe de FEMA (CAD)”

“Poco después de iniciar labores en VITEMA, se produjo un incidente en el que el hospital Juan Luis perdió su respaldo de generación de energía durante un apagón en toda la isla. Atender este déficit se convirtió rápi‐damente en una prioridad para VI‐TEMA, para que no volviera a suce‐der. Nuestros hospitales deben fun‐cionar, especialmente durante un incidente mayor”, dijo Mona Barnes, Directora de VITEMA. “A través de FEMA pudimos identificar y asegurar el financiamiento para la compra de un nuevo generador que mitigue la pérdida de potencia. La instalación de este nuevo generador en el JFLH asegura que nuestro territorio se pre‐

para realmente si hay un incidente mayor. El esfuerzo de colaboración entre VITEMA y el CAD de FEMA dice mucho de nuestra asociación continua y agradecemos ese apo‐yo”.

La actividad de mitigación propues‐ta considera la instalación de un generador “diesel” nuevo de 1,500kw, con un factor de potencia de 0.8, de 4,160 voltios, 60 hertz, a 1.800 RPM para reemplazar los ge‐neradores existentes de 1.100 KW que son pequeños y poco fiables y que ya superaron su tiempo de vida útil.

El JFLH sometió una propuesta para

el proyecto a la Agencia Federal

para Manejo de Emergencias

(FEMA, por sus siglas en inglés) pa‐

ra la compra de un generador de

emergencia de refuerzo y los gastos

de la instalación, para asegurar la

continuidad de las operaciones du‐

rante un fallo del único sistema de

generación de energía de la isla.

Tras el paso de huracanes como:

Marilyn, Lenny y Omar que impac‐

taron fuertemente al territorio y

causaron danos extensos y prolon‐

gados apagones, la necesidad de

proteger y proveer respaldo a la

generación de energía se convirtió

en una evidente.

El primer paso de este proyecto de

mitigación será analizar la demanda

de carga al generador y garantizar

que responda adecuadamente du‐

rante un corte de energía. El siguien‐

te paso será remover los generado‐

res existentes para asegurar que el

cableado y el mecanismo de cone‐

xión sean de los tamaños adecuados

y que cumplan con todos los códigos

aplicables de construcción, electrici‐

dad y ambientales para la instalación

del generador nuevo. Y el paso final,

es la solicitud de ofertas competiti‐

vas para la compra e instalación del

nuevo generador.

Para obtener más información acer‐

ca de los Programas de Asistencia de

Mitigación de Riesgos de FEMA, visi‐

te la sección de la División del Segu‐

ro Federal de FEMA y de Mitigación

de la Pagina Federal de Manejo de

Emergencia en http://

www.fema.gov/fima/mitgrant.shtm.

P á g i n a 3 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

Esta publicación es una creación de la División de Asuntos 

Externos de la División del Caribe de FEMA, e 

informa acerca de recursos federales y estatales disponibles para ayudar a los negocios y 

empleados de Puerto Rico e Islas Vírgenes a mejorar su 

preparación ante cualquier amenaza natural o creada por el 

hombre. Para suscribirse o cancelar su suscripción o enviar sus 

comentarios, preguntas, ideas o sugerencias de temas, envíe 

un correo electrónico a Delyris.aquino‐

santiago@fema.dhs.gov o llame al 787.296.3560. 

E l App de FEMA contiene información de preparación para diferen‐

tes tipos de desastre, una lista interactiva para kits de emer‐gencia, información acerca de

cómo mantenerse seguro y recuperarse des‐pués de un desastre, ubicación de Centros de Recuperación por Desastres de FEMA (centros donde los sobrevivientes de desastre pueden acceder servicios de ayuda) y Refu‐gios, algunas formas en las que el público puede involucrarse antes y después de un desastre, y el blog de FEMA.

También puede descargar el app vía mensaje de texto: Si tiene un aparato Androide: Escri‐

ba ANDROID a 43362 (4FEMA)  Si tiene un aparato Apple: Escriba  

APPLE a 43362 (4FEMA)  Si tiene un aparato Blackberry: Es‐

criba BLACKBERRY a 43362 (4FEMA) 

Si envía mensajes, los cargos por servi‐cio de data y texto aplican. Obtenga mas información acerca de nuestros mensajes, aquí.

Siga a FEMA por medio de Internet en: http://blog.fema.gov, www.twitter.com/fema, 

www.facebook.com/fema, y www.youtube.com/fema. Siga al 

administrador Craig Fugate en www.twitter.com/craigatfema 

Coordinador de la Defensa de la Región II se reúne con líderes en IV

A finales del año pasa‐do, el Coordinador de la Defensa de la

Región II (DCO), COL Scott Heintzelman, miem‐bros de su personal viajaron a St. Croix, Islas Vírgenes EE.UU. (IV) para visitar y co‐nocer a líderes clave en las Islas Vírgenes. El grupo, junto a compañeros del CAD apro‐vecharon la oportunidad para reunirse con la Ayudante Ge‐neral del Territorio de la Guardia Nacional de las Islas Vírgenes BG Deborah Howell y su personal en los cuartes de la GN, quienes ofrecieron detalles acerca de las capaci‐dades disponibles, además de otros temas de intereses relacionados a la respuesta, apoyo y necesidades ope‐racionales. También, personal de la refinería HOVENSA le mostró sus instalaciones y sus capacidades, que pudieran sumarse a los recursos de la

Región II en los planos futuros. Además, el equipo se reunió con la Sub directora, Allison DeGazon, y la administradora del COE en St. Croix, Denise Lewis. Los temas va‐riaron desde las capacidades de las IV, los trabajos de preparación a los cuales le Departamento de la De‐

fensa puede proveer durante opera‐ciones de emergencia. Fue una gran oportunidad para seguir fortalecien‐do la relación del CD de FEMA con los líderes y organizaciones clave en el Territorio para poder prepararse mejor para responder y apoyar las operaciones durante un desastre.

COL Daryl Jaschen, MAJ Christopher Tramontana, CAPT Orest Lebedovych, COL William Sherrill, COL Scott Heintzelman (DCO), BG Deborah Howell, COL Linda Cills, COL Jimmy Ibanez, MAJ Dennise Pizarro, Mr. William Bodt y Sonny Beauchamp durante la reunión. Foto de FEMA

P á g i n a 4 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

Viaje por la vía rápida Por Luz H. Delgado Gerente de Programa Aduana y Protección Fronteriza

S i alguna vez estuvo al final de la fila de un aeropuerto deseando tener una varita mágica que le

llevara al frente, entonces debe sa‐ber que CBP trabaja duro para que no tenga que esperar más y pueda hacer ese sueño realidad. La Agencia de Aduana y Protección Fronteriza utiliza la más reciente tecnología para mejorar y transformar la forma en que opera. Como parte de su compromiso con la innovación, CBP cuenta con varias iniciativas para acelerar el proceso de entrada en los Estados Unidos. Conocer esas inicia‐tivas puede ayudar a familias, nego‐cios y viajeros frecuentes a mejorar la preparación para enfrentar los desafíos al via‐jar. Global Entry  El Global Entry es un progra‐ma que permite el proceso rápido de viajeros pre‐aprobados de riesgo bajo, al llegar a los Estados Unidos. En lugar de esperar en las filas regulares, los miembros del programa Global Entry utilizan los quioscos automa‐tizados. Después del proceso, el via‐jero obtiene un recibo en el quiosco y puede proseguir al reclamo de equi‐paje y salir. ¡Esto significa no filas de procesamiento, papeleo, tiempos de espera, o complicaciones! La cuota de solicitud de Global Entry es de $100 y tiene una duración de cinco años. Los participantes de Global Entry también tienen privilegios de ser pre verificados por TSA. Pueden utilizar el TSA Pre‐Check en los pues‐tos de control de aeropuertos esta‐dounidenses participantes, para agi‐lizar los controles de seguridad. Esto incluye los viajes domésticos. Si tie‐

ne TSA Pre‐Check va a través de una fila más rápida y no tiene que quitarse la correa, zapatos, o abri‐gos livianos. Tampoco tiene que sacar su computadora portátil del bulto para ninguno de ellos. El Global Entry está disponible para los ciudadanos estadounidenses, residentes legales permanentes y ciudadanos de ciertos países que incluyen: Reino Unido, Alemania, Holanda, Panamá, Corea del Sur y México. Global Entry está dis‐ponible en Puerto Rico. Para obte‐ner más información hacer del pro‐grama de entrada de Global Entry visite www.globalentry.gov o co‐muníquese con el centro de inscrip‐ción de SJU al 787‐253‐4526

Control Móvil de Pasaportes  El Control Móvil de Pasaportes (MPC, por sus siglas en inglés) es la primera aplicación autorizada para agilizar el proceso de entrada de un viajero en los Estados Unidos. Los viajeros elegibles pueden descargar la aplicación en su teléfono inteli‐gente o tableta desde la tienda de Apple o Google. Se le pedirá crear un perfil, llenar la información so‐bre su viaje y llenar una declaración de aduanas. Una vez que el viajero someta la declaración de aduana a través de la aplicación, recibirá un

recibo con un código de barras elec‐trónico para entregar a un oficial de CBP para finalizar la inspección. Bási‐camente, la aplicación le permite al viajero presentar los datos biográfi‐cos antes de llegar para que el oficial pueda concentrarse en otros asuntos

no administrativos de la ins‐pección; por lo que, reduce el tiempo de espera y mejora los niveles de servicio. El MPC está disponible actualmente en el aeropuerto internacional Hartsfield‐Jackson de Atlanta, el aeropuerto internacional de Miami, el Chicago O'Hare y el de Seattle‐Tacoma Control Automatizado de Pa‐saportes  De manera similar al MPC, el Control Automatizado de Pa‐

saportes (APC, por sus siglas en in‐glés) utiliza quioscos automatizados de autoservicio (en lugar de la aplica‐ción) para permitir a los viajeros ele‐gibles presentar su formulario de declaración de aduanas e informa‐ción biográfica. El APC es un servicio gratuito que no requiere pre‐registro y que pueden utilizar los estadouni‐denses, los canadienses y los viajeros e legibles a exención de Visa. Los quioscos están disponibles en la ma‐yoría de los aeropuertos principales en los Estados Unidos.

P á g i n a 5 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

Viene de la portada 

fomente discusiones e iniciativas adi‐cionales que beneficien a nuestras comunidades antes, durante y des‐pués de las emergencias.”

Durante la actividad, los participan‐tes aprenderán acerca del Plan de Distribución de Suministros de Puer‐to Rico y el progreso en la creación del Plan Multisectorial de Alimenta‐ción de PR en caso de una catástrofe, las oportunidades de colaboración entre el sector privado y las agencias voluntarias, los procesos para pasaje‐ros en puertos marítimos y aéreos con el Programa Global de Entrada de la Agencia de Aduana y Protec‐ción Fronteriza y del Programa de Continuidad de Operaciones (COOP).

Más de 60 representantes de una gran variedad de entidades del sec‐tor privado, entre ellos farmacéuti‐cas, tiendas, compañías de transpor‐tación, distribuidores de alimentos, mayoristas, hoteles, centros comer‐

FEMA realiza seminario de preparación … Cont.

“FEMA aprende de los esfuerzos del sector

privado, estatal, local y territorial quienes

atienden emergencias a diario.”

El enfoque de FEMA de “Toda la Comunidad” para el manejo de emergencias abre la puerta para involucrar activamente a representantes de todos los miembros de la comuni-dad que trabajan para mejorar su preparación para emergencias. Ejemplo de esto, es la participación de Beatriz Navarro-Parada, Cónsul Adscrita del Consulado de México en San Juan, y Fátima G. Ríos-González, que junto al director del CAD, Alejandro De La Campa, su personal y otros participaron de la discusión de los planes de preparación para emergen-cias de nuestras comunidades en Puerto Rico. Foto de FEMA.

ciales, agencias voluntarias, de la academia, entre otras empresas, ya confirmaron su participación.

FEMA cree en el valor que tienen las asociaciones público‐privadas y trabaja continua‐mente para pro‐veer herramientas, modelos y recur‐sos diseñados para inspirar el estable‐cimiento de éstas y nutrir su éxito. FEMA ve la red amplia de nego‐cios, industria, aca‐demia, asociacio‐nes comerciales, y otras organiza‐ciones no gubernamentales como partes iguales – e igualmente res‐ponsables – en cada fase de desde la preparación para responder y recuperarse hasta la de mitigación.

Más importante aún, FEMA aprende de los esfuerzos del sector privado, estatal, local y territorial quienes atienden emergencias a diario. Ellos ofrecen las lecciones aprendidas y las practicas más relevantes. FEMA se fortalece con lo que funciona en la práctica, y ayuda a ampliar los es‐fuerzos más prometedores compar‐tiéndolos a nivel nacional.

Esta fue una oportunidad única para ofrecer la “perspectiva” del sector privado acerca de todos los temas que se discutieron y que incluyeron los planes de distribución de suministros y alimenta-ción para eventos catastróficos, entre otros. Foto de FEMA.

P á g i n a 6 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3

P á g i n a 7 B o l e t í n d e P r e p a r a c i ó n V o l u m e n 5 , E d i c i ó n 3