BIKE HOUSE S.A.S

GABRIELA JIMÉNEZ CÁRDENASYENI FERNANDA NIETO GUZMÁN

JENIFFER ANDREA FLOREZ BERMEO

UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA – CALIFACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOSSANTIAGO DE CALI

2016

1

SANTA AZUL S.A.S

GABRIELA JIMÉNEZ CÁRDENASYENI FERNANDA NIETO GUZMÁN

JENIFFER ANDREA FLOREZ BERMEO

ESTUDIO DE MERCADO

HAIBER GUSTAVO AGUDELO

UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA – CALIFACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOSSANTIAGO DE CALI

2016

2

INTRODUCCIÓN AL SERVICIO

Éste trabajo está direccionado a los estudiantes de administración de negocios

de la Universidad de San Buenaventura para la clase de investigación de

mercados, el cual tiene como objetivo analizar la conducta de la empresa

seleccionada, dentro del mercado, el producto que comercializa y posibles

problemáticas que presenta. A lo largo de su desarrollo se ha de presentar un

plan que mejore o elimine la problemática, esto se dará aplicando los

conocimientos y utilizando las herramientas brindadas por el curso y el

docente.

Esta empresa fue seleccionada porque lleva larga trayectoria en el mercado de

bicicletas y tiene gran conocimiento sobre la tecnología que avanza día a día,

esta cadena de almacenes fue fundada en 1994, pionera en el esquema de

franquicias, no sólo a nivel de nacional sino mundial1. 

Todo esto será el desencadenamiento de una investigación exploratoria en

varios aspectos.

1 http://bikehouse.com.co/quienes-somos/ [En línea,05/02/2016]

3

TABLA DE CONTENIDO

1. ANÁLISIS SITUACIONAL CON BASE EN LA INVESTIGACIÓN EXPLORATORIA1.1 ANÁLISIS DE LA DEMANDA1.1.1 Caracteristicas y comportamiento del comprador

1.1.2 Caracteristicas del mercado

1.2 COMPETENCIA1.2.1 ¿Quiénes son los competidores?

1.2.2 Caracteristicas del competidor

1.2.3 Principales fortalezas y debilidades

1.2.3 Futuro entorno competitivo

1.3 ENTORNO GENERAL1.4 ENTORNO INTERNO2. MEZCLA DE MARTKETING2.1 PRODUCTO2.2 DISTRIBUCIÓN2.3 PRECIO3. MEDIDAS DE DESEMPEÑO4. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN4.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA4.2 SINTOMA ¿QUÉ ESTÁ PASANDO?4.3 CAUSA ¿POR QUÉ ESTÁ PASANDO?4.4 PRONÓSTICO ¿QUÉ SUCEDERÁ SI TODO SIGUE IGUAL?4.5 CONTROL AL PRONÓSTICO ¿QUÉ MEDIDAS SE TOMARÁN?5. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA6. OBJETIVOS6.1 OBJETIVO GENERAL6.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS7. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

8. PROCESO DE MUESTREO

9. DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO DE LA MUESTRA10. DISEÑO DE ENTREVISTA A ESTUDIANTES

4

11. DISEÑO DE ENTREVISTA A DIRECTIVO12. ENCUESTA13. RESULTADOS13.1 MAPA ESTRATÉGICOWEBGRAFIA

5

1. ANÁLISIS SITUACIONAL CON BASE A LA INVESTIGACIÓN EXPLORATORIA:

Los clientes de la empresa Bike House S.A.S compran un servicio de calidad y

calidez, que le brindan al cliente seguridad para que sienta la plena confianza

de que ahí está adquiriendo productos de buena gama.

Por lo general, los compradores son personas naturales que buscan mejorar su

condición física y gozan de ganas para recorrer muchos kilómetros sobre dos

ruedas, además de otros productos que pudieran ser de interés; No hay un

límite de edad definido, incluso muchas personas de edad o comenzando

desde temprana edad, están incursionando en este deporte para fortalecerse y

llenarse de vida.

En Cali, existen alrededor de 15 bicicleterías bastante reconocidas en el gremio

ciclístico, lo cual le regala a los clientes variedad para escoger según el criterio

de cada persona. Los clientes deciden comprar este artículo por los beneficios

más adelante nombrados, además de que es la alternativa de transporte que

está en auge porque permite desplazarse rápida y económicamente. Otro

factor importante que incide en que la persona quiera comprar una bicicleta,

según la revista Dinero, es el deterioro de la calidad del servicio de transporte

público, el costo del pasaje y las limitaciones de cobertura que este tiene.

De acuerdo a la revista Dinero en el mundo se fabrican más de 100 millones de

bicicletas anualmente, tres veces más que el número de automóviles y las

estadísticas estiman que cada día ruedan en el mundo 800 millones de

bicicletas.

Regularmente para adquirir un producto de ésta empresa, las personas deben

acercarse al punto de distribución más cercano y de esta manera realizar la

compra, ahí se ha de enseñar un catálogo u opciones disponibles para venta

inmediata y por ende la atención es personalizada y de contacto directo al

cliente. El comprador tiene la opción de pagar de contado o con crédito por

medio de una tarjeta ligada a un banco.

La persona decide comprar en el momento que encuentra el diseño de su

gusto. Quien va en busca de una bicicleta, por lo regular tiene una idea en

6

mente de lo que quiere, por lo que el vendedor le indicará cuál es la más

adecuada.

Hay mucha variedad de bicicletas, en tamaño, color, precio, modo de uso,

terreno, etc. Se pueden encontrar bicicletas de montaña, ruta, recreativas,

piñón fijo y cantidad de referencias con diversos artículos.

En un comienzo las personas que buscan este tipo de deporte como hobbie

comienzan por comprar una sola bicicleta, a medida que se sumerge en este

maravilloso deporte, suelen tener al menos una de ruta y una de montaña.

Igualmente hay personas que tienen una de cada referencia, todo varía

dependiendo de para que la van a usar.

“La bicicleta fue inventada hace más de 150 años, pero su enorme potencial de

transformación la sitúa como “el medio de transporte del futuro”.2 Identificada

entonces como una opcional de movilidad más eficaz, la bicicleta será la

opcional más apetecida en el mercado para ayudar al medio ambiente y la

fluidez de la movilidad. Aquí Bike House S.A.S entra a ser parte de un equipo

de apoyo para las personas que deseen incursionar en el mundo sobre dos

ruedas; la tienda brindará apoyo continuo para que las personas vayan

entendiendo los beneficios que esta aporta, y de esta manera seguir dando a

conocer los niveles de atención que aquí se brindan.

Quienes han logrado dejarse cautivar por los servicios y productos que brinda

la empresa Bike House S.A.S han encontrado aquí una familia que le brinda la

seguridad para seguir adquiriendo productos de calidad. “un cliente contento

agradece, un cliente satisfecho regresa, pero un cliente amigo puede darte su

preferencia para toda la vida”.3

Los clientes al identificarse con la marca, ya no cambian. La empresa trabaja

arduamente para mantener su flujo de clientes conectados a todas las

actividades que se brindan y de esta manera se aprecia el interés de mantener

al cliente unido a la empresa, por ello mantienen una base de datos

actualizada, prestan atención de calidad, sus empleados generan confianza al

2 director de investigaciones del Instituto de Recursos Mundiales (WRI), y experto en movilidad sostenible, Darío Hidalgo.3 http://www.crecemype.pe/portal/images/stories/files/img/coleccion-crecemype/marketing/5%20cmo%20retener%20a%20tus%20clientes.pdf [Visto en línea, 05/02/2016].

7

igual que los servicios adicionales que presta la empresa, ofrecen productos

nuevos y de calidad.

Los problemas de movilidad, la contaminación ambiental y los altos niveles se

sedentarismo en las principales ciudades del mundo, fueron los principales

factores que impulsaron la nueva ‘revolución’ de la bicicleta, un tradicional

medio de transporte que recupera la importancia del pasado y se impone con la

premisa de mejorar la calidad de vida de las personas.

Aunque no exista como tal una cifra representativa del tamaño del mercado en

el que se espera tener impacto, se ha logrado un gran avance en términos de

la población que utiliza el tipo de productos que se comercializa en la empresa

Bike House S.A.S, son productos que están cogiendo fuerza poco a poco y

están siendo reconocidos de acuerdo al canal de distribución y el lugar donde

se encuentra ubicado. Los segmentos que más utilizan este servicio son

personas que ya trabajan y devengan por lo menos un smlv ya que deben

contar con algún ingreso para adquirir una bicicleta o un servicio de la

empresa. Adultos mayores que buscan mejorar su bienestar. Ciclistas

profesionales o iniciadores del deporte que busquen elementos de calidad.

Personas en general que desean iniciar una nueva experiencia al aire libre y

que estén dispuestos a conocer nuevos horizontes.

El principal segmento de crecimiento se prevé que se dará en el área

universitaria que es donde más se está tomando conciencia ambiental y donde

se está teniendo la necesidad de que el flujo vehicular sea más rápido.

La empresa Bike House S.A.S es reconocida mundialmente y fundada desde

hace 22 años, es una empresa que tiene mucho camino ya que su fundador ha

sido escogido en varias ocasiones como mejor distribuidor, al ser un personaje

reconocido ha logrado que las personas de su alrededor se familiaricen con la

empresa fácilmente, por lo cual ha ganado fieles compradores y hace que las

personas acepten con facilidad los nuevos productos que llegan a satisfacer las

diferentes necesidades.

Si bien no se pueden dar a conocer con exactitud cuáles serán los nuevos

productos que se comercializarán, pero si se tiene conocimiento de que

trabajan un tecnología de punta para cada producto por lo cual se innova

8

constantemente y se intenta satisfacer al máximo las necesidades de los

nuevos ciclista profesionales o no profesionales.

Para cada organización hay competidores tanto directos como indirectos, en

esta industria son más los directos puesto que las personas por lo regular

buscan tiendas de cadena para que su compra sea más segura, mientras que

las pequeñas bicicleterías ofrecen más servicios que productos. En la ciudad

de Cali aunque están repartidas en zona sur, norte, este y oeste; las grandes

comercializadores tienden a mantenerse juntas ej: carrera 66 con calle 9 (zona

sur), av. Sexta (zona norte).

Las diversas formas de llamar la atención del posible cliente ha incluso llegado

a que haya un voz a voz, especialmente entre los grupos diurnos y nocturnos

que se reúnen entre semana en los extremos de la ciudad (sur-norte). Entre las

formas está: brochures, pancartas, volantes, opciones de ciclo paseos y

promociones, carpas en zonas de competencia, regalos en competencia para

los tres (3) primeros lugares de cada categoría, bicimóvil, página web, redes

sociales, entre otras formas de marketing. Por lo general la competencia

mantiene alerta ante los cambios de todo el gremio para estar todos en el

mismo nivel.

Ante la empresa se puede percibir un pequeño análisis DOFA:

DEBILIDADES

- Falta personal capacitado en área como mecánica.

- Falta más publicidad.

- Falta incursionar un pequeño mercado para ciudades pequeñas o

pueblos.

- No tienen sistema de alquiler de bicicletas de media gama, solamente

baja.

OPORTUNIDADES

- Nuevos mercados potenciales.

- Cada día mejora la tecnología.

- Cada vez es más amplio el portafolio de servicios y productos.

- Se pueden abrir más sedes en otras ciudades.

9

FORTALEZAS

- Servicios reconocidos por la calidad y calidez.

- Productos de alta demanda.

- Empresa reconocida mundialmente.

- La empresa tiene ubicación estratégica en las zonas concentradas de la

ciudad.

AMENAZAS

- Fuertes competidores.

- Riesgos e incertidumbre en el mercado.

- Ingreso de nuevos grandes competidores.

La creciente demanda genera un fuerte entorno de competencia, ya que cada

vez son más las personas que quieren adquirir los servicios y productos que se

comercializan en Bike House S.A.S y diferentes tiendas de ciclismo ubicadas

en la ciudad de Cali, esto hace que cada día las empresas quieran trabajar más

por la fidelización de nuevos clientes y mantener los antiguos.

“La capital del Valle se consolida como la ciudad de las bicicletas en Colombia:

cerca de doscientas mil personas tienen al “caballito de acero” como medio de

transporte”.4 Hay muchas opciones de compra, bicicletas muy económicas

hasta bicicletas demasiado costosas que requieren de otro tipo de cuidados,

Bajo los decretos municipales y las tendencias, según el decreto N°0615 de

2008 “Por medio del cual se adopta el plan integral de movilidad urbana del

municipio de Santiago de Cali, en los términos ordenados en la sentencia

emitida por el tribunal contencioso administrativo dentro de la acción de

cumplimiento con radicación 2008-00185-00” se requiere promover y aumentar

el porcentaje de viajes a pie y en bicicleta. Promover la utilización de vehículos

menos contaminantes y/o de consumo más reducido y optimizar el sistema de

seguimiento y control de la contaminación ambiental de Santiago de Cal.

Promover jornadas cívicas de siembra y mantenimiento de arborización.

4 http://elpueblo.com.co/cali-se-mueve-en-bicicleta/ [En línea, 05/02/2016].

10

Impulsar comercialización de vehículos eléctricos5. Entre estos decretos Bike

House S.A.S tiene repercusión positiva, comercializa medio de transporte que

evita la contaminación del medio ambiente, comercializa bicicletas eléctricas,

además de esto tiene jornadas de ciclo paseos donde cerca de un rio o laguna

se planta un árbol por cada persona inscrita.

El uso de este producto disminuye significativamente la contaminación y el

daño del medio ambiente, el cuál es vital para nuestra permanencia en el

mundo. Por ello la empresa toma medidas aseguradoras, donde

constantemente las tecnologías e infraestructuras son modernizadas para

evitar el deterioro, los equipos de operación están siendo renovados

rápidamente y minimizando errores de producción.

Como política resaltable se encuentra la mejora del sistema, cumpliendo y

llevando a cabo todas las políticas. Establecer metas de calidad y seguridad, y

cumplir a cabalidad todas las regulaciones legales existentes y vigentes.

El producto (bicicletas TREK) se vale de un canal de distribución que se da por

medio de Bike House S.A.S y cuenta con recursos por medio de la página web

http://www.trekbikes.com/es/es_ES, redes sociales como Facebook, instragam

y twitter, videos vía Youtube, ciclistas mundialmente reconocidos en ruta y

montaña, accesorios con la marca TREK, publicidad en medios impresos y

otras opciones de publicidad.

Bike House S.A.S es una empresa dedicada a la comercialización de

productos, enfocados en las bicicletas TREK. Es una empresa privada, fundada

por el señor Carlos Ballesteros. Aquí la tecnología es de punta y cada vez más

renovada para brindar la mejor calidad en el servicio y la venta de productos

para uso humano; lo más moderno son las bicicletas eléctricas, amigables con

el medio ambiente y las cuales avanzaran de tecnología con el tiempo. Como

tendencia podemos percibir las bicicletas sin cableado, tamaños de ruedas

diferentes, frenos de disco en bicicleta de ruta, cambios en el sistema de

5 https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?id=4642 [En línea, 05/02/2016].

11

transmisión, grupos electrónicos, cada vez menos peso, mejoras en

materiales.6

Un comprador de este tipo de productos, al adquirirlos, buscan especialmente

recreación y buena salud, de estas se desencadenan más situaciones

provechosas para las personas que adquieren una bicicleta, entre ellas; nuevas

amistades; mejoras en el sistema cardiovascular, el cuál fortalece el corazón,

además de esto fortalece y tonifica diversos músculos del cuerpo, aportando

beneficios directamente a la salud ya que el cuerpo se mantiene más activo y

mejora cada vez más si se hace frecuentemente.

Las influencias positivas de montar bicicleta hacen que cada vez más

personas quieran sacar provecho para reducir riesgos en la salud; entre los

riesgos que han de reducirse se encuentra los de un infarto. El hecho de

pedalear aumenta el ritmo cardíaco y disminuye la presión arterial, los vasos

sanguíneos se mantienen flexibles y saludables. “Está clínicamente

comprobado que es una de las actividades más completas y universales para

prevenir dolores de espalda, proteger articulaciones y mejorar el sistema

circulatorio e inmunológico, así como mantener tu salud psíquica en orden.”

Al revisar que las medidas para el sillín, pedales, y timón estén en las

posiciones y distancias correctas, se ayuda a que el torso y la espalda trabajen

sin lastimarse, por el contrario, previene hernias discales y regala muchos

beneficios en cuestión de salud y belleza; Como dice el “Dr. Proböse,

presidente del Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte.

Muchas personas que sufren molestias típicas como el dolor de espalda, tienen

sobrepeso o padecen enfermedades cardiovasculares, podrían obtener

muchos beneficios al montar en bici y gozar de muchos años de buena salud si

se decidieran a usar más la bicicleta”.

A diferencia de otros deportes extremos o de golpe directo, no tiene afección

alguna contra las rodillas, ya que el peso del cuerpo es sostenido por el sillín.

Además de lo anteriormente nombrado, mejora condiciones psicológicas y evita

que las personas sufran de depresión, ya que el cerebro obtiene más

oxigenación y esto permite que las endorfinas sean liberadas7.

6 http://diariodeuncampista.com/2015/07/10-tendencias-que-veremos-en-el-mercado-ciclista-en-los-proximos-anos/ [En línea, 06/02/2016].

12

El producto principalmente es diferenciado por la marca; cada marca tiene un

sistema de referencias y de materiales usados para la producción del artículo y

esto es lo que hace una diferenciación notoria contra otras marcas, además

entran a jugar las partes de la bicicleta y diversos accesorios que también

pueden conseguirse en el almacén.

Para Bike House S.A.S el segmento más atractivo son los estratos 3,4,5 ya que

comercializan bicicletas de media-alta gama, entre estos sectores está ubicada

la mayor masa de personas que usan la bicicleta como deporte. Ahora que

sabemos una la gama manejada, debemos entender que es muy necesario un

sistema de garantía sea contra robo y/o posibles daños para el caso del marco,

ya que algunos son costosos y por medio de la garantía se podría recuperar

parte o total de la inversión que se había hecho. Además esto genera

comodidad y confianza para que el cliente asegure su dinero.

Es muy necesario que haya un flujo constante en la innovación de productos,

estamos en una época de mucha variación y tenemos que ir conforme va el día

a día. Cada año el catalogo es renovado completamente y entre el año se van

haciendo mejoras y cambios que actualizan los productos. Es muy importante

tener en cuenta como se ve el artículo, sus colores, sus accesorios, todo el

atractivo visual que pueda generar impacto en el cliente, puesta será la prueba

final para que la persona decida o no adquirir el producto.

La competencia no maneja directamente los mismo productos que Bike House

S.A.S lo cual es una pequeña amortiguación para que no se haga todo tan

directo; sin embargo las promociones de otras empresas a veces pueden

afectar, hay temporadas en que todo es más económico; para este tiempo se

ha generado un incremento de precios porque la mayoría de tiendas se han

visto afectadas con la subida del dólar, sin embargo se hacen pequeñas

promociones para que los clientes no se vean desanimados.

El producto, en este caso bicicletas TREK son manejadas por un único

distribuidor referenciado como BIKE HOUSE S.A.S, el cual se encuentra

ubicado en diferentes zonas regionales para que la mayor cantidad de

personas posibles tengas un acceso fácil al producto. El manejo de este es

satisfactorio para el cliente, ya que manejan un sistema de garantía contra

7 http://www.granabike.com/consejos/lista/338-montar-en-bici.html [Visto en línea, 06/02/2016].

13

robo, la atención amable regala amenidad para los clientes, tienen sistema

para personalizar bicicletas y planes de financiamiento para que todas las

personas estén al alcance de adquirir una bicicleta de la empresa Bike House

S.A.S.

La forma de distribución física es la que se ha venido trabajando a lo largo del

proyecto, por medio de Bike House S.A.S. Con un estimado de veintidós (22)

tiendas8 repartidas en doce (12) departamentos, algunas con varias sedes y

otras partes solo cuentan con una (1).

Los precios del producto oscilan según la necesidad y presupuesto del cliente

por eso no se puede dar con exactitud un precio fijo. Se considera que servicio

es elástico, Según periódico El Tiempo “Este es uno de los sectores de los más

dinámicos del comercio. Supera el promedio del 6 por ciento de crecimiento del

PIB regional y del país. Además, el sector se beneficia del buen rendimiento de

nuestros deportistas, pues incrementa las ventas de accesorios, repuestos y

bicicletas”, dijo Sergio Ignacio Soto Mejía, director ejecutivo de Fenalco

Antioquia. Lo cual nos permite expresar que es rentable.

“Un sistema de transporte eficiente es vital para el funcionamiento de las

economías modernas. Sin embargo, el transporte puede dañar enormemente el

medio ambiente y la salud, por eso pedimos a los gobiernos que inviertan en

opciones más saludables”, expresó Zsuzsanna Jakab, directora regional de la

OMS para Europa.

No se puede definir un precio estándar, cada línea de producto varía según las

características del producto. De ahí se establecen los precios, según la fibra del

marco, los accesorios, el modelo etc. por lo regular ante los precios

competitivos se hace un análisis para saber que tanto se puede regular para

quedar a la par de la competencia y no tener pérdidas significativas entre

ventas y clientes.

El precio es un factor de decisión muy importante para el cliente. La mayoría de

personas tienen fijado un presupuesto para estos objetos de ocio y salud que

son adicionales a los productos básicos necesarios, por tanto es necesario

tener también artículos que no se excedan demasiado en su precio y puedan

ser más asequibles para las personas.

8 http://bikehouse.com.co/tiendas/ [En línea, 06/02/2016].

14

La promoción de la venta y publicidad son las fases eficaces a la hora de ganar

clientes y obtener mayor rentabilidad gracias a las ventas, cuando las personas

están al tanto de un beneficio para ellos, es más fácil que las ventas fluyan y el

voz a voz se haga efectivo siempre y cuando se brinde buena atención y

productos de calidad.

La mayoría de veces, más que una mezcla promocional, se realizan

descuentos sobre el precio base del producto, lo cual se hace atractivo

fácilmente para el cliente, y esta efectividad se puede medir con un

seguimiento en días de promociones, es decir, si esta semana será

promocional estudio el flujo de caja en la semana, artículos vendidos, los

precios de los artículos que se vendieron y después de esto se estudia el

comportamiento del cliente en tiempo de precios normales.

Para esta década de uso tecnológico masivo la forma de llegar a las personas

se hacen fáciles por los siguientes medios de comunicación: televisor, radio,

internet (redes sociales), de esta manera, los clientes captan de manera fácil y

rápida el mensaje pretendido, ya que gracias a los colores, sonidos,

movimientos pueden generar emociones en el subconsciente.

Para el mercado la imagen que presenta el producto es fundamental, en este

caso, básicamente se percibe fácilmente la calidad ya que se maneja una

gama media-alta que permite que el cliente satisfaga rápidamente sus

necesidades gracias al confort y la belleza visual del producto. Para que todos

estén conectados a los beneficios que Bike House S.A.S brinda con sus

productos, por medio de la base de datos se envían a los correos las

promociones y actividades propuestas en diferentes temporadas del año,

también se puede contactar directamente el almacén por medio de la página

web9, además se publican las promociones en pancartas fuera del almacén y

por medio de publicidad electrónica en Facebook.

La empresa es bastante reconocida y la marca manejada es muy utilizada por

personas deportistas en el área de ciclismo, por tanto tiene una fácil

recordación lo cual permite que nuevos clientes al ver que otras personas la

usan, sientan la confianza de adquirirla.

9 http://bikehouse.com.co/contacto/ [En línea, 06/02/2016].

15

4. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

4.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Se evidencia que la población de la universidad de San Buenaventura

seccional Cali, se encuentra un gran número de estudiantes divididos en

diferentes programas que les gustaría utilizar un medio de transporte como es

la bicicleta, pero no lo hacen, algunos porque no tienen este medio de

transporte y otros se quejan de la mala infraestructura que tiene la ciudad. Ante

esta problemática se aborda la falta de convenios principalmente con la

universidad de San Buenaventura seccional Cali y empresas comercializadoras

de bicicletas; se considera que con un convenio de este tipo la universidad

podría lucrarse, los estudiantes beneficiarse por la facilidad de transporte y las

comercializadoras de bicicletas por su crecimiento en ventas.

Si esta problemática continua, la movilidad cada día va a empeorar porque la

población aumenta y los sistemas de transporte no cuentan con la capacidad

suficiente de suplir esta demanda; Por otro lado, hay personas que no pueden

acceder a comprar una bicicleta por el precio, si existiera ese acuerdo, sería

más fácil para estas personas gozar del servicio porque se puede alquilar por

días y ven un coste – beneficio, más económico que tomar una decisión radical

de comprarla.

Por lo anterior Bike House S.A.S propone una estrategia de negocio ligada a un

convenio con la universidad de San Buenaventura seccional Cali y

aseguradoras para ofrecer, las posibilidades de tener un espacio arrendatario

de bicicletas, aseguradas contra todo tipo de riesgo y de esta manera contribuir

en la mejora de la movilidad caleña, al igual que al medio ambiente.

Principalmente se busca una opción rápida de transporte, puesto que en auto

se consume más horas de viaje por el motivo de los trancones; Se desea que

todo el mercado implicado en el convenio obtenga diferentes beneficios tanto

económicos, como personales de esta manera:

- Bike House S.A.S: comercializando bicicletas en primera estancia; también se

puede dar tarifas especiales para que las bicicletas tengan un control cada

cierta cantidad de meses y se les haga un mantenimiento general que permita

16

que la bicicleta tenga más vida útil; se puede generar una clausula donde diga

que cada cinco (5) años se deben renovar las bicicletas, por lo cual, la empresa

habrá formado un circulo de negocio con la educación superior.

- Aseguradora: ampliar la cartilla de clientes y cantidad de artículos

asegurados; se verá beneficiada en términos económicos y posiblemente un

prestigio dado voz a voz, por los servicios que presta.

- Universidad de San Buenaventura seccional Cali: Generan beneficios

lucrativos ya que los estudiantes que quieran acceder al transporte, deben

pagar por día el alquiler de ésta.

5. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Llevando a cabo cada punto, nos podríamos preguntar ¿Es viable tanto para

Bike House S.A.S y aseguradoras, como para la universidad de San

Buenaventura seccional Cali (mercado captado) implementar un proyecto por

medio de convenios, donde se comercialicen bicicletas para que estas sean

alquiladas y una opción de movilidad para los estudiantes?

17

6. OBJETIVOS

6.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar la viabilidad de un convenio entre Bike House S.A.S y las

aseguradoras, con la universidad de San Buenaventura seccional Cali para la

comercialización de bicicletas.

6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Validar las posibles ideas de los estudiantes universitarios sobre el

alquiler de las bicicletas.

- Conocer la percepción que se tiene sobre los diferentes tipos de

bicicleta.

- Analizar la percepción que tienen las aseguradoras con respecto a una

alianza con una comercializadora de bicicletas.

- Identificar el lugar objetivo donde se ubicaran las bicicletas en las

instituciones universitarias para su acceso.

- Determinar los medios de pago y las implementaciones que se harán en

las universidades para que los estudiantes puedan acceder a las

bicicletas.

18

7. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION.

La investigación tuvo como escenario la universidad San Buenaventura Cali lo

cual el deseo del grupo es darle una oportunidad a la utilización de bicicletas de

Bike House en convenio con la universidad en la cual se dará en alquiler para

su adecuada movilidad a los estudiantes de la universidad. Con ello se necesita

presupuesto y tiempo para ser implementada. Decidimos hacerlo con la

universidad San Buenaventura puesto que hay facilidad para adquirir la

información adecuada y pensando en que esta idea sea implementada en otras

universidades de Cali.

Este proyecto de investigación tiene dos fases:

1. La investigación explorativa la cual se apoya en fuentes secundarias

para darle un origen al proyecto, en ella también se realizan ocho

entrevistas a los estudiantes de diferentes carreras de la universidad

como lo fueron de administración negocios, diseño de vestuario,

economía, ingeniería de sistemas y de multimedia. Y una entrevista al

director de bienestar institucional de la universidad.

2. La investigación cuantitativa consta de un cuestionario la cual se le hace

una cantidad determinada de cada facultad de la universidad, en ella se

encuentran las siguientes facultades:

- facultad de ciencias económicas: 1290- facultad de arquitectura: 700- facultad de derecho: 800- facultad de ingenierías: 990- facultad de sicología: 990- facultad de educación: 300- TOTAL DE ESTUANTES: 5070

Los datos anteriores son aproximaciones de la cantidad de alumnos que

se encuentran en curso, debido a que no se tiene el consolidado de este

año 2016.

19

Para saber exactamente cuál es la cantidad de cuestas que se deben

realizar, se realiza por el método de muestreo la cual nos sale el

promedio adecuado para realizar dicha encuesta.

Mostrando una tabulación ordenada y con su análisis adecuado de cada

dato resaltante, con ello comprobaremos la exactitud y la viabilidad de

este proyecto de investigación.

8. PROCESO DE MUESTREO:- Definición de la Población: La población de este proyecto son

los estudiantes de las diferentes facultades que está constituida la

universidad San Buenaventura Cali y que por ende les gustaría

utilizar un medio de trasporte opcional lo cual se ofrecen las

bicicletas puesto que es una herramienta que les facilita la

movilidad de la casa a la universidad y viceversa.

- Marco Muestral: se realizo por el método de muestreo por

facultades de la universidad la cual nos salió la probabilidad

porcentual y cada una, tomando el total de estudiantes en curso

que son 5070 estudiantes y de ellas se selecciona la cantidad de

facultades que tiene la universidad en este caso son seis

facultades representativas y de esa manera nos sale la cantidad

adecuada para ser las encuestas de cada facultad de acuerdo a

la cantidad de estudiantes de cada una.

De esa manera nos dimos cuenta la parte más representativa que

tiene la universidad que en este caso es en la facultad de ciencias

económicas que tienen 1290 estudiantes y el menos

representativo es la facultad de Educación que tiene 300

estudiantes. Que con ello nos basaremos de una manera

aleatoria para verificar el planteamiento principal.

9. DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO DE LA MUESTRAPara éste propósito se empleó la fórmula de poblaciones infinitas y de

proporciones, así:

20

- Z = Coeficiente de confianza, para éste caso del 99%, Z= 2,57

- P = Proporción de la población que compra marcas propias, p =

0.5

- Q = Proporción de la población que no compra marcas propias,

q= 0.5

- E = Error permitido o en otras palabras, la precisión que se desea

entre los estimados resultantes del muestreo y el verdadero valor

de la proporción de la población; para éste caso se desea un error

del 0.0536%.

X Probabilidad %

Facultad de Ciencias Economicas 1290 0,25 25%

Facultad de Arquitectura 700 0,14 14%

Facultad de Derecho 800 0,16 16%

Facultad de Ingenierias 990 0,20 20%

Facultad de Psicologia 990 0,20 20%

Facultad de Educacion 300 0,06 6%

TOTAL DE ESTUDIANTES 5070 1,00 100%

21

10.ENTREVISTA A ESTUDIANTES

1. ¿Qué tan dispuesto estaría usted de utilizar como medio de transporte

una bicicleta? SI, NO ¿POR QUE?

2. ¿Considera usted que implementar un proyecto de alquiler de bicicletas

beneficia a los estudiantes que no tengan un transporte diferente al

MIO?

3. ¿Qué percepción tiene usted de las bicicletas y las diferentes referencias

que existen en el mercado?

4. En caso de que considere que el proyecto es viable, ¿qué tipo de

bicicleta le gustaría que se alquilara?

__ Ruta

__ Montaña

__ Callejera

__ Fixed

5. ¿En qué lugar de la universidad, piensa usted que estaría mejor ubicada

la estación de alquiler de bicicletas, para un fácil acceso?

6. Considerando que usted accediera al servicio de alquiler ¿Qué precio

estaría dentro de su rango presupuestal, para alquilar una bicicleta?

7. ¿Piensa usted que es importante que las bicicletas, estén aseguradas?

¿por qué?

8. Desde su perspectiva ¿cuál sería el método de acceso a las bicicletas?

- Carnet con chip

- Carnet estudiantil

- Pagar directamente a una máquina

- Otra ¿Cuál?______________________________

22

11. ENTREVISTA A DIRECTIVO

1. ¿Cree usted que es viable implementar el proyecto de alquiler de

bicicletas, en la universidad?

2. ¿Qué tipo de requerimientos considera que deben ser necesarios de

tener en cuenta para implementar el proyecto?

3. Bajo su perspectiva ¿qué tipo de bicicletas deberían “prestarse” en

calidad de alquiler?

4. Teniendo en cuenta la infraestructura de la universidad, si se

implementara el proyecto ¿Dónde considera que debería estar situada la

estación de alquiler?

23

12. ENCUESTA

24

13. RESULTADOS

25

26

En la parte psicográfica, se observa que del total de 300 encuestados, 142 son hombres y 158, tomando un rango de edad de 18 a 25 años; el estrato donde viven la mayoría indica que es el 4 y de la misma manera el número mayor señalado con el número de personas que viven en la casa es de 4 (en su mayoría formado por dos hijos, papá y mamá); el estado civil más señalado fue soltero y por último se evidencia que la mayoría de encuestados no trabajan; no está demás decir que mucho más de la mitad total de encuestados pertenecen a la jornada diurna.

27

Se tomó como muestra 300 estudiantes de la universidad de San Buenaventura seccional Cali, para una población total de 5070 estudiantes de pregrado. Esto con el fin de conocer los puntos de vista de diferentes estudiantes respecto a implementar como medio de transporte las bicicletas.

A continuación se mostrara mediante las tablas estadísticas y gráficos representativos los resultados obtenidos:

1. ¿A qué carrera pertenece?Las encuestas se realizaron a 13 carreras de pregrado de la universidad San Buenaventura Cali. Con un total de 300 encuestados, la carrera donde más encuestas se hizo fue en derecho que tuvo un conteo final de 56 encuestas, seguido de psicología con 47 y administración con 32, siendo estás las tres carreras donde más encuestas se realizó

2. ¿Está dispuesto a usar una bicicleta como medio de transporte de su casa a la universidad? Para un total de 300 encuestados, la mayoría con 174 dice que si estaría dispuesto a usar una bicicleta como medio de transporte de su casa a la universidad, respecto a 126 que no estarían dispuestos.

28

Dentro de la encuesta, hay dos módulos, si la persona selecciona (SI), deberá marcar los beneficios, costos, tipo de bicicleta, ubicación y elementos adicionales que les gustaría encontrar al momento de tomar el servicio. Para las personas que seleccionaron (NO) se les preguntó los beneficios personales y si en algún momento podría reconsiderar usar este servicio.

1. ¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por este servicio? La mayor votación la tuvo entre (1.000 y 3.000 pesos) con un total de 119 afirmaciones, y la menor, más de (10.000 pesos) con 3 votos. Se considera que se dio este resultado porque las personas que utilizan un medio de transporte público no estarían dispuestas a pagar más de ese precio (rango de 1.800) por usar el servicio.

2. ¿Qué tipo de bicicleta le gustaría encontrar al tomar el servicio? Los estudiantes en particular optaron por la bicicleta de montaña con un total de 97 puesto que al subir hasta la universidad requiere de una bicicleta apta para usar la vía cañas gordas y el tramo de la vía a pance. La menos aceptada fue la fixed, ya que tiene un sistema de freno contra pedal que no es 100% seguro.

3. Comodidad: Uno de los factores más influyentes para los estudiantes es la comodidad con un total de 139, ya que una bicicleta con las condiciones requeridas para el entorno, hará más cómodo el trayecto.

29

4. Seguridad: la seguridad es un factor influyente con un total de 143 votos, ya que se debe tener una buena infraestructura vial, civismo por parte de los conductores de automóviles para asegurar la integridad de las personas y velar para que las personas no sean víctimas de hurtos.

5. Carreteras: con 144 votos las carreteras también forman parte de un factor influyente, porque es importante que sean amplias y se respete el paso del ciclista.

6. Innovación: para 124 votos la innovación forma parte de los factores que influyen al tomar este servicio, ya que una bicicleta que este a la vanguardia ayuda a que tengan mayor comodidad los estudiantes, al igual que un proyecto innovador hace que las personas se interesen por tomar el servicio.

30

7. Diversidad: Los estudiantes optaron por la respuesta (SI) con 107 votos, puesto que este servicio le brinda a los estudiantes otro medio para escoger la manera de llegar a su destino.

8. Relación de la casa a la universidad y viceversa: para 130 personas es influyente la distancia que hay de la universidad a la casa, sin embargo no gastan horas valiosas en trancones y haciendo daño al planeta emitiendo gases y esto ayuda a compensar dicha distancia.

9. Préstamo de Casco: entre el servicio complementario los estudiantes que optaron por la respuesta (SI) al préstamo de casco fue de 143, puesto que es un elemento importante al momento de que haya un accidente, se usa como protección ante cualquier eventualidad presentada.

31

10.Seguro contra robo: Los estudiantes al responder esta pregunta, daban un aporte muy necesario que es tener un seguro que cubra los gastos de la bicicleta en caso de robo, daño o pérdida total; para esto se requiere una póliza que garantice a los estudiantes seguridad en el momento de movilizarse.

11.Canasta para la bicicleta: para la mayoría de estudiantes sería de agrado que la bicicleta tuviera canasta con 105 respuestas positivas, esto para cargar maletines u otros objetos de uso universitario.

12. Incentivos por usar el servicio: Los estudiantes al tomar este

servicio deben sentirse motivados al adquirir una bicicleta, por ello para 135 de las personas que dijeron que si, el incentivo podría ser un servicio complementaria que les gustaría que estuviera presente.

32

13.¿En qué lugar cree que estaría mejor ubicada la estación de alquiler? Los estudiantes prefieren que la estación de bicicletas este ubicada en la zona de las motos ya que está al lado de la entrada principal de la universidad y de esa manera habrá un espacio amplio para que sean de fácil acceso, con un total de 176 encuestas positivas, 125 respondieron que el parqueadero de motos es el mejor lugar.

Modulo II Para Las Personas Que Respondieron Que NO.

A continuación se muestran las respuestas de aquellas personas que no tomarían el servicio:

No les gusta porque sudan. Falta de seguridad. No conoce acerca de las bicicletas. Prefiere otro tipo de transporte. Mejora su rendimiento deportivo. Salud. Llega más rápido a su destino. Mejora su estado de ánimo.

14.No les gusta porque sudan: una parte muy importante es la presentación personal, sin embargo las instalaciones cuentan con duchas donde las personas podrían arreglarse; para 123 personas, 60 respondieron que no les gusta porque sudan si usaran este servicio.

33

16.No conoce acerca de las bicicletas: la mayoría respondieron a esta pregunta (NO) es decir que no conocen en absoluto acerca de los tipos de bicicletas que le convendría usar, o simplemente no está interesado ni siquiera en conocerlas.

17.Prefiere otro medio de transporte: con un total de 113 personas, no utilizarían la bicicleta como medio transporte, pero si están dispuestos a pagar otro tipo de servicio que brinde mayor comodidad.

18.Mejora tú rendimiento deportivo: con 113 afirmaciones, los estudiantes consideran que si mejora el rendimiento deportivo, puesto que da resistencia y da beneficios en la salud.

34

19.Salud: con 116 votos, los estudiantes consideran que SI mejora la salud ya que al montar una bicicleta ayuda al sistema cardiovascular , a la quema de calorías y grasas perjudiciales que, en definitiva, son las sustancias que perjudican la salud.

20.Mejora tu estado de ánimo: con una respuesta positiva de 72, los estudiantes consideran que usar la bicicleta puede mejorar el estado de ánimo puesto que ayuda a la salud mental.

21.Llegas más rápido a si destino: la mayoría de los estudiantes respondieron que NO, puesto que para aquellas personas que no tiene el habito de hacer deporte se demoraran un poco más a comparación de aquellas que si hacen deporte de manera constante.

22.¿Aceptaria usted probar este servicio y reconsiderar la idea de usarlo? En definitiva de un total de 123 encuestas con una primer

respuesta negativa al final dicen que aceptarian probar y reconsiderar

la idea de usar el servicio con un total de 63 afirmaciones. Y

finalmente 60 de ellos no la quisiera probar ni reconsiderar.

35

36

37

38

En el cruce de la pregunta ¿Estaría dispuesto a usar una bicicleta como medio para transportarse de su casa a la universidad? Y el género (femenino o masculino); se obtuvo que serían más las mujeres que sí usarían dicho medio de transporte con 88 afirmaciones y 70 negaciones, en el caso de los hombres se obtuvo 86 respuestas positivas y 56 negativas, con un total de 158 mujeres encuestas y 142 hombres.

39

En el cruce de la pregunta ¿Está dispuesto a usar una bicicleta como medio para transportarse de su casa a la universidad? Y el estrato (1,2,3,4,5,6); se obtuvo entre las respuestas positivas que el estrato que más utilizaría el servicio sería el 4, seguido del estrato 3 y 5; siendo el de menor votos el estrato 1; para la parte negativa con un total de 126 negaciones el estrato 4 obtuvo mayor rechazo que los demás.

SEGMENTACIÓN

MAPA ESTRATÉGICO

40

1. PERSPECTIVA DE APRENDIZAJE Y CONOCIMIENTO

41

2. PERSPECTIVA DE PROCESOS INTERNOS

42

3. PERSPECTIVA DE CLIENTES

4. PERSPECTIVA FINANCIERA

43

14. ANEXOS

ANEXO 1. INFORMACIÓN DE LA EMPRESA (EMIS Benchmark, base de

datos).

44

ANEXO 2: INDICADORES DEL SECTOR

45

ANEXO 3: BALANZA DEL SECTOR

46

ANEXO 4: ESTADO DE RESULTADOS DEL SECTOR

47

ANEXO 5: RANKING DE LA EMPRESA CONTRA EL SECTOR.

15. WEBGRAFIA

- Bike House, disponible en: http://bikehouse.com.co/

48