Avión Solar da la Vuelta al Mundo y Hace Historia · suizos Bertrand Piccard y André Borschberg,...

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Todos los Derechos Reservados – CEMAER ® - 2016 – cemaer.org Boletín de Noticias sobre Energía Solar y Medio Ambiente Número 19 año 2016 Avión Solar da la Vuelta al Mundo y Hace Historia El avión solar que funciona exclusivamente con energía solar ha aterrizado con éxito en Abu Dabi, completando un histórico vuelo alrededor del mundo. Solar Impulse 2 despegó de El Cairo, marcando el último tramo de su viaje alrededor del mundo. El avión solar comenzó su intento de circunnavegar el mundo comenzando también en Abu Dabi en marzo de 2015. Ver imagen en Twitter Bertrand PICCARD BREAKING: it’s a first in the history of #energy, @solarimpulseis only the beginning, #futureisclean 19:41 - 25 jul 2016

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Boletín de Noticias sobre Energía Solar y

Medio Ambiente

Número 19 año 2016

Avión Solar da la Vuelta al Mundo y

Hace Historia El avión solar que funciona exclusivamente con energía solar ha aterrizado con

éxito en Abu Dabi, completando un histórico vuelo alrededor del mundo.

Solar Impulse 2 despegó de El Cairo, marcando el último tramo de su viaje

alrededor del mundo. El avión solar comenzó su intento de circunnavegar el mundo

comenzando también en Abu Dabi en marzo de 2015.

Ver imagen en Twitter

Bertrand PICCARD

BREAKING: it’s a first in the history of #energy, @solarimpulseis only the

beginning, #futureisclean

19:41 - 25 jul 2016

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El avión solar despegó rumbo a El Cairo el 23 de junio de Sevilla, España, donde

había llegado después del primer vuelo solar a través del Atlántico, que había

comenzado en Nueva York tres días antes.

También puede interesarte: El Avión Solar “Solar Impulse 2” completa primer vuelo

sobre el Atlántico

SOLAR IMPULSE

#Si2 & @bertrandpiccard successfully landed in Abu Dhabi, proving #futureisclean

19:07 - 25 jul 2016 · Abu Dhabi, United Arab Emirates, United Arab Emirates

En general, el viaje alrededor del mundo se componía de 17 vuelos. Los pilotos

suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, fundadores del proyecto Solar

Impulse, se turnaron volando el avión solar durante todo el viaje. Ellos han estado

trabajando en el proyecto por más de 10 años, su objetivo no es exactamente

desarrollar la tecnología de la energía solar en las aeronaves (que también ha servido

de mundo) el objetivo principal es demostrar que la energía solar tiene tanto

potencial que es capazas de abastecer de energía a un avión para dar la vuelta al

mundo.

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Antes de su aterrizaje final en Abu Dabi, el Secretario General de las Naciones

Unidas, Ban Ki-moon, habló con Piccard, quien pilotaba el Solar Impulse 2. “Este es

un día histórico … felicitaciones y mi más profunda admiración y respeto por su

coraje”, dijo Ban Ki-moon.

Ver imagen en Twitter

UN DESA

Ban Ki-moon was live w/ @SolarImpulse pilot@bertrandpiccard!

Watch: http://bit.ly/29Vm1xN #futureisclean#SDGs

17:00 - 25 jul 2016

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El Solar Impulse 2 tiene cuatro motores que dependen totalmente de energía solar.

Sus alas, que son más amplias que las de un Boeing 747, están equipadas con

17.000 células solares que suministran energía a los propulsores y a lasbaterías del

avión.

Por la noche, es capaz de funcionar con la energía generada y almacenada durante el

día.

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Despega el Avión Solar de Facebook

que Llevará Internet a todo el Mundo

“Aquila”

Hace tan sólo unas semana el avión solar de Facebook alimentado con energía

solar tuvo su primer vuelo, el gigante de las redes sociales, finalmente compartió el

video del primer vuelo de Aquila, que tuvo lugar el 28 de junio. El vuelo duró 96

minutos y se realizó apenas un mes después de los vuelos de prueba.

Mark Zuckerberg asistió al vuelo, mirando desde el suelo cuando el avión

impulsado por energía solar despegó antes del amanecer cerca de Yuma, Arizona.

Facebook (y más concretamente el Laboratorio de Conectividad de Facebook) ha

insistido sobre sus planes de un avión no tripulado impulsado por energía

solar que podría algún día brindar servicios de Internet. La visión es la de una gran

cantidad de estos aviones no tripulados de alta tecnología para volar al mismo

tiempo, todos emitiendo al mismo tiempo señal de internet para crear una red

mundial de libre acceso.

Lo que quiere hacer Facebook es llevar internet a todos los rincones del mundo

utilizando aviones solares como transmisores de la señal.

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Hace unos días Zuckerberg, escribió acerca de la tecnología del avión en Facebook,

revelando su optimismo por el futuro del proyecto. “Nuestra misión original era

volar Aquila durante 30 minutos, pero las cosas salieron tan bien que decidimos

mantener el avión volando durante 96 minutos”, escribió. “Hemos recogido una gran

cantidad de datos sobre nuestros modelos y estructura de la aeronave, y después de

dos años de desarrollo, fue emotivo ver Aquila por fin volando.”

La envergadura del avión solar Aquila es más ancha que la de un Boeing 737, pero

el avión es ultra ligero para su tamaño, pesa menos de 1,000 libras. Cada avión

consume sólo 5.000 vatios de electricidad (el equivalente a prender tres secadoras de

pelo).

Los aviones no tripulados con energía solar volarán a 60.000 pies (por encima de las

nubes) asegurando que puedan cosechar suficiente energía solar para alimentar el

avión día y noche. De hecho, el objetivo final es volar los aviones no tripulados

durante meses a la vez, por lo que el acceso continuo a los rayos del sol es la clave.

Los vuelos de prueba fueron planificados originalmente para el verano de 2015, pero

la tecnología no estaba lista, por lo que el proyecto se retrasó hasta ahora.

Mira el siguiente video: https://youtu.be/eOez_Hk80TI

(Recuerda que en el video tienes la opción de poner subtítulos).

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Los Costos de la Energía Solar y Eólica

Podrían Disminuir hasta un 59% para

el 2025

Un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA)

considera que, con las políticas adecuadas, los costos de la energía solar y eólica

podrían disminuir entre un 26% hasta un 59% para el 2025. El informe, titulado

“El poder de cambiar” llegó a la conclusión de que las innovaciones tecnológicas, el

aumento de la competencia, la presión sobre las cadenas de suministro y las

economías de escala podían propiciar que los costos para el 2025 disminuyan

drásticamente; la energía solar fotovoltaica en un 59%, la energía eólica marina en

un 35%, la energía eólica terrestre en un 26% y la energía solar concentrada hasta en

un 43 por ciento.

“Ya hemos visto una disminución drástica en los costos de energía solar y eólica en

los últimos años y este informe muestra que los precios seguirán bajando, gracias a

diferentes controladores de tecnología y del mercado”, dijo el Director General de

IRENA, Adnan Z. Amin.

“Dado que la energía solar y eólica ya son la fuente más barata de la nueva

capacidad de generación en muchos mercados de todo el mundo, esta nueva

reducción de costos ampliará esa tendencia”.

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El informe revela que en 2025, el costo promedio global de electricidad a partir

de energía solar fotovoltaica y eólica en tierra será de alrededor de cinco a seis

centavos de dólar por kilovatio-hora.

El precio solar promedio en los Estados Unidos ya ha caído a cinco centavos de

dólar por kilovatio hora, según un informe en el 2015 del Laboratorio Nacional

Lawrence Berkeley. Otro estudio realizado en el Laboratorio de Berkeley, también

publicado el año pasado, encontró que el precio de la energía eólica en los Estados

Unidos llego a su nivel más bajo promedio de 2,5 centavos de dólar por kilovatio-

hora en el 2014.

Si bien se están haciendo avances en el almacenamiento de energía, otro nuevo

estudio del MIT estima que el costo cada vez menor de la energía eólica y solar,

podría limitar la rentabilidad de almacenamiento de energía, a menos que el precio

de los sistemas de almacenamiento de energía también se reduzca.

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Celdas Solares más Delgadas que un Cabello Humano

Chile Produce tanta Energía Solar que la está Regalando

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Carreteras del Futuro Podrían Estar

Hechas de Estiércol de Cerdo ¡No es

Broma!

El estiércol de cerdo ayudará a pavimentar carreteras.

Investigadores de la Universidad de North Carolina están desarrollando un

procedimiento para sustituir el asfalto de petróleo por uno hecho de desecho de

cerdo.

En la búsqueda de alternativas amigables con el medio ambiente y con fondos de la

Fundación Nacional de Ciencia los científicos desarrollaron un proceso que

convierte el estiércol en un crudo negro ideal para usarse como asfalto.

Los científicos descubrieron que el estiércol de cerdo contiene aceites muy

parecidos a los del petróleo y aunque no sirve para hacer gasolina se puede adaptar

perfectamente para fabricar asfalto.

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Este bio-combustible es más barato, requiere

menos calor para mezclar y su compactación

es más duradera. El costo para procesar el aceite de estiércol es US$ 0,56 por galón, mucho más

barato y ecológico que el petróleo actual.

Esto definitivamente es un gran avance, aunque para el futuro otros países como

Francia están pavimentando sus calles con paneles solares.

Mira el siguiente video: https://youtu.be/1wHn8L37olc

(Recuerda que en el video puedes activar la opción de subtítulos)

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El plan de Elon Musk para

transformar Tesla, en una empresa de

energía

Tesla Motors tiene grandes planes para expandir su negocio y hacer que sea muy

fácil para todos generar energía tanto para los coches eléctricos como para el hogar.

El fabricante de coches eléctricos más famoso del mundo anunció el martes que ha

hecho una oferta para comprar SolarCity, una empresa de energía solar de la

cual Elon Musk es el presidente, y curiosamente el CEO de SolarCity, Lyndon

Rive, es primo de Musk.

Mientras que los accionistas de ambas compañías aún tienen que votar sobre el

acuerdo antes de ser aprobado, Musk, dijo que el acuerdo tiene mucho sentido.

“La oportunidad aquí es tener una empresa altamente innovadora y sostenible que

responda a toda la cuestión de energía a partir de la generación de y el

almacenamiento de transportar,”.

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Actualmente, si un cliente Tesla quiere usar la energía solar para alimentar su coche,

tiene que obtener primero los paneles solares instalados y luego el paquete

de baterías y un cargador en casa.

Sin embargo, mediante la integración de la tecnología de SolarCity se puede ofrecer

una solución innovadora.

“Desde el punto de vista del consumidor, entras en una tienda de Tesla y se puede

decir, ‘Me gustaría una gran solución solar con una batería eléctrica,’ y ya está. En

cinco minutos ya está. Es completamente fácil, y simplemente funciona”, dijo Musk.

Musk también dijo que esta acción permitirá a ambas compañías diseñar

productos que se integran perfectamente.

En resumen, Tesla aspira a convertirse en más que una empresa de automóviles. El

fabricante de coches eléctricos quiere crecer como una empresa de energía

sostenible y aumentar su oferta de productos para entrar en el negocio de energía

solar.

“El mundo no carece de compañías automotrices – de lo que el mundo carece es de

empresas de energía sostenible y los coches eléctricos son sólo un aspecto de eso”,

dijo Musk

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