AUTOTRONICA SESION 05

7/29/2019 AUTOTRONICA SESION 05

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Es un divisor de Voltaje variableempleado para detectar la posicin

angular de un componente mecnico.Se aplica un voltaje de referencia a uno de los extremos del

potencimetro y el cursor se mueve a lo largo del material

resistivo en forma rotativa. La salida de voltaje es proporcionalal desplazamiento angular al movimiento mecnico.

EJEMPL

O:

1. SENSOR DE POSICION DE

OBTURACION TPS.

2. SENSOR DE POSICION DE

PEDAL APS.


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Este sensor es conocido

tambin como TPS por sussiglas (Throttle Position

Sensor), est situado sobre la

mariposa, y en algunos casos

del sistema monopunto esta

en el cuerpo (el cuerpo de lamariposa es llamado tambin

como unidad central de

inyeccin).

Su funcin radica en registrar la posicin de la mariposa

enviando la informacin hacia la unidad de control.

El tipo de sensor de mariposa ms extendido en su uso

es el denominado potencimetro. Consiste en una

resistencia variable lineal alimentada con una tensin de

5 volts que varia la resistencia proporcionalmente conres ecto al efecto causado or esa seal.


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En base a la tensin de salida la

centralita reconoce la condicin de

apertura y o cierre de la vlvula de la

mariposa para corregir oportunamente

el titulo de la mezcla aire/combustible

a. Masa seal

b. Alimentacin 4,95 +/- 0,02V

c. Salida seal

R(pista) 1200 ohmios */+ 20%

Esta constituido por un potencimetro

cuya parte mvil es mandada por el

rbol o vlvula de la mariposa.La centralita de mando alimenta.Durante el funcionamiento, el

potencimetro con una tensin de 5

voltios. El parmetro medido es la

posicin de la mariposa desde elmnimo a la apertura total para la

gestin del control de la inyeccin de

combustible.


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Con una accin total sobre sta la

seal ser del mximo de la

tensin, por ejemplo 4.6 volts,

con una aceleracin media la

tensin sera proporcional con

respecto a la mxima, es decir 2.3

volts.

Este valor de tensin se suele denominar Voltaje Mnimo del

TPS o V. Min. y su ajuste es de suma importancia a los efectos

que el ECM pueda ajustar correctamente el rgimen de marcha

Marcha lenta: La condicin de marcha lenta o mariposa

cerrada (Idle speed), es detectada por el TPS en base a su

condicin de tensin mnima prevista, dicha tensin debe estarcomprendida en un rango predeterminado y entendible por el

ECM como marcha lenta.


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E1 = MASA

Vcc = VOLTAJE CONSTANTE

VTA = VOLTAJE DE ANGULO

DE OPTURACION

IDL = INTERRUPTOR DE

RALENTI


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En aquel los casos en los que el TPS incorpore sw itch, es

este m ismo sw itch el que al conectarse da aviso al ECM

acerca de la cond icin de marcha lenta.


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Para control de airecombustible (Ancho de

impulso de Inyeccion)

Para control de Avance

de encendido.

Para control de los

cambios de transmisin

de caja automtica.

Para control de la

velocidad de crucero


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MEZCLA POBRE: Esto sucede cuando el potencimetro se

encuentra por debajo del valor de voltaje de ralent, (menor

tiempo de inyeccion).MEZCLA RICA: Esto sucede cuando el voltaje esta

excedido de acuerdo a los valores. (Mayor tiempo de

Inyeccion)Circuito abierto o corto; la falla ser drstica ya que la UCE,

emitir Mezcla que recaen en forma simultanea emitiendoexcesivo CO.Tambin puede presentarse como. Arranque Rudo, se para

el motor, Velocidad irregular, paro momentneo, Golpeteo

(Detonacin), Mala Economa de combustible, petardeo,

Ausencia de la traba del Convertidor de torsin.Tironeos en marcha., circuito de potencimetro abierto.

La Marcha Mnima es Variable estn mas BAJAS o mas

ALTAS las rpm normales.Una falta de rendimiento del Motor o mayor Consumo de

Combustible.El Titubeo y el ahogamiento durante la desaceleracion.


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a. Masa seal

b. Alimentacin 4,95 +/- 0,02V

c. Salida seal


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Barrido de la pista: El cursor debe

recorrer la pista del potencimetrosin cortes ni falsos contactos, esto

es muy importante a los efectos de

evitar tironeos, fallas y detecciones

de mal funcin por el sistema deautodiagnostico del ECM.La salida de tensin del TPS "Arranca" con el V. Mnimo, y a medida que

se abre la mariposa la tensin debe ir ascendiendo hasta llegar al valor

mximo, normalmente comprendido entre 4 y 4.6 voltios.

Apertura Mxima: La condicin de apertura mxima ( Full Throttle ),

permite que el ECM detecte la aceleracin a fondo , condicin que se

efecta cuando el acelerador es pisado a fondo. En esta condicin el

ECM efecta enriquecimiento adicional, modifica el avance y puede

interrumpir el accionamiento de los equipos de A/C. La forma de

comprobar esta condicin se realiza con el tester el acelerador a fondo,la medicin debe arro ar una lectura com rendida como se di o entre 4


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