Automotriz Amores

8/12/2019 Automotriz Amores

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AUTOMOTRIZ

AMORESLAGO AGRIO - Sucumbos (EC-0593)

EcuadorTELF. 062834115

MECNICA

CAMBIO DE

ACEITE

REPARACIN DE

MOTORES CAJAS DE


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CAMBIOS ABC MECNICA

AUTOMOTRIZ EN GENERAL

SR JOS AMORES

GERENTE GENERAL

DIRECCIN CIRCUNVALACIN FRENTE A

FEDERACIN DEPORTIVA DE

SUCUMBOS

LAGO AGRIO ECUADOR


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REPARACION DE

MOTORES Y CAJAS


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Los talleres quieren poner su grano de arena para contribuir a la seguridad vial y minimizar el

impacto medioambiental de los coches, pero los conductores podemos poner mucho de

nuestra parte si cuidamos nuestros vehculos. Sobre todo, estos diez puntos:

1. Amortiguadores

Los amortiguadores proporcionan confort en la conduccin y representan una garanta de

seguridad ya que ayudan a controlar el vehculo a altas velocidades y en situaciones de riesgo.

De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado tringulo de laseguridad, junto a losneumticosy losfrenos.

El correcto funcionamiento de un amortiguador depende de diversos factores, como el estado

de la carretera, la carga del vehculo, el kilometraje y efectos de desgaste como el fro, el calor

y la humedad. La accin de estos factores hace que el efecto del amortiguador se reduzca

paulatinamente, hasta que deja de funcionar correctamente. Al no ser undesgaste muy

perceptible para el conductor,se aconseja realizar revisiones peridicas cada 20.000

kilmetros.

2. Escobillas limpiaparabrisas

En caso delluvia,las escobillas limpiaparabrisas representan un papel fundamental. Si no

barren bien y no evacuan correctamente el agua, (o granizo o nieve), impiden que llegue bien

una informacin preciosa a nuestros ojos. Unos segundos pueden resultar vitales.

Si las escobillas dejan zonas por barrer, originan extraos empaados, hacen ruido o saltos, ha

llegado el momento de su reposicin. ASETRA aconsejam como adecuado su cambiodespus del verano. No hay nada peor para sus componentes que las prolongadas jornadas

de sol y las altas temperaturas. Ahora, adems, suelen incorporar detectores de desgaste muy

3. Filtros

Deberas controlarlos al menos una vez al ao. En los vehculos se montan de varios tipos:
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FILTROS DE ACEITE:

El desgaste normal del motor implica la aparicin de partculas metlicas que se desprenden

de los componentes y van a parar al lubricante. El filtro de aceite tiene como misin retenerdichas partculas que perjudicar el rendimiento del motor o incluso daarlo gravemente. Dado

que los perodos de reposicin de los aceites se han dilatado mucho en los vehculos nuevos y

a pesar de que la calidad de los filtros ha mejorado de forma notable, resulta imprescindiblereponer este elemento cada vez que se cambia el lubricante.

FILTROS DE AIRE:Un filtro en buenas condiciones garantiza que el aire que llega al motorno contiene partculas

abrasivas. De esa manera, la combustin se realiza en las mejores condiciones y el consumo

de combustible se mantiene en los niveles recogidos en el catlogo del vehculo, al igual que

ocurre con las emisiones contaminantes. Es importante que el filtro se revise siempre en las

operaciones de mantenimiento del vehculo. El final de su vida depende mucho de los lugares

por los que se circula. De ah que, en caso de andar por caminos polvorientoshabitualmente,

sea necesario proceder con mucha ms frecuencia a su reposicin que si se conduce por

ambientes mucho ms limpios.

FILTROS DE COMBUSTIBLE:Su funcionamiento difiere si se trata de vehculos de gasolina: eliminar las impurezas del

combustible antes deque lleguen al motor, mientras que en los vehculos que funcionan

con gasleo sirven para eliminar el agua y evitar la corrosin de los elementos metlicos delmotor. En ambos casos, su tarea es primordial para garantizar la salud del motor. Deben

revisarse siempre que el vehculo entre al taller para su mantenimiento.

FILTROS DE HABITCULO:

Si el resto de los filtros que se montan en un vehculo tienen como fin garantizar la salud del

motor del coche, el de habitculo se ocupa de la de salud de sus ocupantes. Cmo lo hace?

Atrapando las partculas de polvo y los granos de polen que estn en suspensin en el

ambiente. Evitan, por tanto, que entren al vehculo y aminora su negativa incidenciaespecialmente en los alrgicos, adems de proporcionar una sensacin de limpieza y bienestar

en el interior del habitculo. Importante sobre todo cuando se viaja con algn alrgico.

4. Neumticos

Muchos factores influyen en lavida til de un neumtico:desde los propios componentes de las

cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, o

la climatologa y las caractersticas del pavimento por el que rueda. Por tanto, es muy difcil

determinar un nmero estimativo de kilmetros (hay marcas que duran ms que otras). Sin

embargo, al ser el nexo de unin entre el coche y la carretera, su papel en la seguridad esprimordial.

Debes mantenercorrectamente los ndices de presinaconsejados por el fabricante. Conviene

que ests siempre muy pendiente de la aparicin de vibraciones y ruidos, del desgasteanmalo(mayor por unas zonas que por otras), de cualquier comportamiento

extraodetectado en una frenada. Puede que haya llegado el momento del cambio e incluso

que nos avisen tambin de fallos en otros componentes relacionados con la seguridad.

ASETRA recomienda acudir a un especialista al menos una vez aosi los neumticos llevan

instalados ms de cuatro aos, cuando el kilometraje anual no supere los 14.000 kilmetros. Si

se hacen ms kilmetros, conviene visitar el taller antes.

5. Frenos
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Con los frenos en mal estado necesitaremos ms metros para parar el coche ante cualquier

emergencia. El desgaste de los componentes del sistema de frenos depende mucho de

lascaractersticas de la conducciny tambin del medio habitual por el que ruede el vehculo

(atascos en las ciudades, recorridos en montaa, con abundantes curvas, etc). Por eso, es muy

importante que este sistema sea revisado por un especialista al menos una vez al ao. No es

fcil detectarlo, puesto que los componentes del freno se van deteriorando poco a poco y, salvoque sea muy marcada la diferencia (se va para un lado, tardar en reaccionar, ruidos, chirridos,

etc) en cuyo caso el paso por el taller debe ser inmediato. Hemos hablado ya de

cmomantener los frenos en buen estado.

6. Lubricantes

Los lubricantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, canalizan las partculas

metlicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudar a la refrigeracin y evitar diminutas

fugas en el circuito por sus propiedades sellantes.

El perodo de vida til de los lubricantes se ha elevado mucho en los coches modernos. Hace

20 aos, la media de cambio estaba en torno a los 5.000-8.000 kilmetros, pero hoy los

fabricantes de vehculos hablan de reposiciones ms distanciadas, por encima de los 30.000kilmetrospara sus nuevos modelos aunque dilatar ms de15.000 kilmetrosel cambio

de lubricantes hace que el motor sufra en exceso.

Los talleres aconsejancomprobar el nivel del depsito de lubricante(cada 1.500 kilmetros),

una costumbre excelente que ahorra muchos sustos y que ahorra disgustos y dinero. Si

debes reponer, elige el tipo de lubricante aconsejado por el fabricante del vehculo.

7. IluminacinLos faros de tu vehculo te permiten ver y ser visto. Ya no es obligatorio llevar lmparas de

repuesto en el coche (debido a la dificultad de su montaje e incluso a los riesgos elctricos que

puede suponer la operacin de cambio en ciertos vehculos), no hay que olvidar que s que es

obligatoriomantener el sistema de iluminacin y sealizacin en condiciones ptimas.Para

ello, es conveniente comprobar mensualmenteel buen funcionamiento de todas lasluces(

posicin, cruce, carretera, freno, marcha atrs, intermitentes y antinieblas) y mantener

su superficie exterior libre de barro y suciedad. Asimismo, siempre que se detecte alguna

irregularidad (una bajada en la intensidad, por ejemplo) debe consultarse a un especialista.

8. Sistema de escape y catalizadores

Los sistemas de escape tienen como una doble misin en el cuidado del medio ambiente:

deben reducir las emisiones contaminantes y el ruido de los gases al salir del motor. No se

puede evitar su deterioro, debido a su dura tarea, sobre todo cuando se circula mucho por

ciudades o sobre firmes irregulares. Notars fugas o corrosiones por una falta de potencia delmotory por el incremento de consumo de lubricante.

Asimismo, y segn indican los principales fabricantes, circular con catalizadores (muy

demandados por los amigos de lo ajeno)o tubos de escape defectuosos puede aumentar elpeligro de incendiodel vehculo y provocar asfixias e intoxicaciones en lugares cerrados.

Los catalizadores dejan de cubrir su funcin protectora del medio ambiente a los 80.000 kmporeso no est de ms revisarlos a partir de los 60.000 kilmetros. Para evitar daarlo se
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aconseja evitar subirse a los bordillosy calentar el vehculo manteniendo durante un par de

minutos el coche al ralent antes de iniciar la marcha.

9. Correa de distribucin

La correa de distribucin sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las

vlvulas de admisin y escape y la chispa de la buja. Es muy importante seguir los consejos

del fabricante del vehculo porque, al ser un elemento que se desgasta, su rotura puede

ocasionar una grave y cara averaen el motor.

Es prcticamente imposible para un conductor medio detectar su deterioro, as que la mejor

previsin es reponerlapor una unidad media en base a los intervalos aconsejados por el

fabricante.

10. Medio ambiente

Algunas de las piezas que se reponen en los vehculos tienen consideracin de residuos

peligrosos y resultan muy contaminantes (adems de ser considerado un delito). Los talleres

de reparacin y mantenimiento de vehculos cumplen una normativa estricta para la correcta

recuperacin y reciclaje de los residuos. Si cambias t algn componente, acude al punto

limpioms cercano. Y si piensasjubilar tu coche,hazlo responsablemente.
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