www.autoexplora.comVOLVO XC90 R DesignUn rediseño exitoso

Año 3 • No.31 • Febrero 09 • $30.00

NAIAS 2009 Un autoshow

que pasa por frío

COMPARATIVO GMC Acadia

vs Toyota

Highlander

ASTON MARTIN DB9Un británico

seductor

PEUGEOT 207Paseo por la

ciudad¿Qué tanto

ahorra?

DESLUMBRANTES

GLKGLKGLKMercedes-Benz

JESSICA MÁSGLK y

40

Entre camionetas te veas…

TOYOTAHIGHLANDER

La evolución en el diseño automotriz ha marcado la pauta que impone la moda en el gusto de algunos modelos. Las nuevas propuestas de autos familiares ofrecen diseños atractivos, juveniles y más deportivos, con gran espacio inte-rior y confort, pero con capacidad de aceleración y desempeño en ciudad y carretera. Esta combinación la encon-tramos en los vehículos que hemos ele-gido para este comparativo. Un ameri-cano respaldado por la tradición de GM y un japonés de la marca Toyota que se disputan la preferencia de los clientes.

La propuesta tanto de GM con el mode-lo Acadia como de Toyota con Highlan-der alude al crecimiento del sector de

la población norteamericana denomina-da Baby Boomers; aquellos hijos de la guerra que han impactado económica-mente en el mercado más grande de vehículos con sus preferencias y nece-sidades, el de los Estados Unidos. Ellos han marcado tendencias en el desarro-llo automotriz, y estos modelos crosso-ver se ajustan mejor a la nueva etapa de vida de los integrantes de este seg-mento. Los demás países, como Méxi-co, se adaptan de forma menos conven-cional a estas propuestas y consumen vehículos familiares muy versátiles, sin importar si se trata de matrimonios jó-venes o de abuelos preocupados por la seguridad y la comodidad.

GMC

ACADIA

Entre camionetas te veas…

TOYOTA

ACADIAVS

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

TOYOTAHIGHLANDERTOYOTA

VSVSVSVSVSVSVSVSTOYOTAHIGHLANDERTOYOTA

VSVSVSVSVS

Por Oscar Sanabria/Fotos: Uriel Roldán

41

GMC

ACADIAPor fuera, cualquiera se prenda de Acadia. Sus lí-neas son fluidas y aerodinámicas. Los ángulos de Acadia son deportivos, el frente es más bajo que la retaguardia; la parrilla en forma de trapecio ostenta el emblema GMC, los faros tienen un corte poco convencional y tecnología de xenón para versiones equipadas. El conjunto frontal encuentra el equili-brio sobre una cubierta de plástico oscuro que con-trasta y protege el vehículo. Los laterales amplios y angulosos destacan las ven-tanas en contraposición con las ruedas y los rines de 19 pulgadas. La parte posterior impone; la gran puerta de la zona de carga, las calaveras y los esca-pes dobles. El vehículo tiene un diseño exclusivo sin lugar a dudas.

TOYOTAHIGHLANDER

Toyota incorpora uno más de sus potentes vehícu-los deportivos utilitarios en su portafolio. Highlan-der es más robusto que su rival en este comparativo; también está orientado a familias con necesidades específicas que requieren espacios inteligentes y versátiles, que puedan configurar el interior y abatir los asientos, abrir pasillos y crear superficies pla-nas para llevar objetos. Los pasajeros gozarán de confort y seguridad, pero siempre bajo la premisa de que Toyota garantiza una experiencia nueva en cada trayecto. Por fuera, es un poco más agresiva, por dentro, funcional. Un segmento donde compe-tirá frontalmente por potencia y propone un mejor precio a expensas del lujo.

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

42

GMC

ACADIAEl ajuste de altura de pedales y el visor de velocidad pro-yectado en el parabrisas, junto con la cámara de reversa y sistemas de entretenimiento para pasajeros en las filas posteriores recrean en pocas palabras la versatilidad de Acadia. Espacio para 7 ocupantes en un lujoso interior que innova con el diámetro del volante, la visibilidad y el ma-nejo. El confort para los pasajeros es único, tanto por la ca-lidad de materiales como por la configuración y el esque-ma. Destacan en el diseño interior el quemacocos doble, el volante con ajustes, equipo de entretenimiento y aire acondicionado en tres zonas así como la cámara de reversa en el espejo retrovisor, que ofrece una imagen pequeña y un poco distorsionada del espacio detrás del vehículo.

De entre los SUVs de Toyota en Méxi-co, este cómodo vehículo incorpora

espacio para 6 pasajeros en asientos convencionales y una séptima posición en

medio de la segunda fila, con un módulo mo-vible que permite abrir un pasillo para pasar a

la tercera fila de asientos. Sobre la versatilidad del espacio sobra mencionar la calidad de los aca-

bados, las funciones de entretenimiento y confort le convierten en un ejemplar atractivo; quemacocos

asientos en piel con múltiples ajustes y controles que permiten disfrutar de climatización por zona.

En el volante también encontrarán controles de audio y ajustes de inclinación y profundidad.

Sobre la conducción, ambos vehículos cuen-tan con controles de crucero, pensados evi-

dentemente en la economía durante viajes en carretera.

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

43

TOYOTAHIGHLANDEREn Highlander encontramos un motor de marcha potente y suave, es un 3.5 litros con 6 cilindros que permite mover la masa de 1,965 kilos. Se percibe más ligero que su competi-dor; el motor está ajustado para desarrollar 270 caballos de potencia y 248 libras pie de torque, suficientes para ofrecer una buena experiencia de manejo. Sobre la estabilidad de Highlander, contamos con la suspensión más firme, útil en caminos sinuosos. Además, cuenta con distribución y asis-tencia electrónica de frenado que ayudan a mantenerlo en la ruta. La relación peso-potencia le favorece frente a su competidor, así como la tracción integral en las 4 ruedas pero no la caja automática pues sólo tiene 5 velocidades.

Acadia incorpora aspectos de un se-dán de lujo y la potencia de un SUV. La versión AWD con tracción en las cua-tro ruedas se mueve bien en carretera, las curvas y pendientes pronunciadas pueden ser tomadas a buena velocidad lo que no re-presentará un riesgo para los pasajeros pues no transfiere tanto el peso lateral gracias a las asis-tencias con que cuenta. La potencia del motor 3.6 litros y 6 cilindros se beneficia en trayectos largos gracias a la caja automática de 6 velocidades. Pro-duce 288 caballos de fuerza a 6,300 revolucio-nes por minuto y cuenta con un par motor de 270 libras pie a 3,400 revoluciones, relativa-mente pronto para ofrecer un buen arran-que y potencia en situaciones de rebase.

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

44

Acadia es un vehículo grande, familiar pensado para realizar viajes largos y confortables, está bien equipado es espacioso y potente. Con 2,239 kilos, este peso completo es una opción lujosa. Sus di-mensiones también permiten conducirla cómo-damente en ciudad aunque no será precisamente ahorradora de combustible. La ventaja está rela-cionada con los intervalos de mantenimiento y el diseño. Highlander es una opción más económica y menos lujosa, pero no por eso despreciable. Su

potente motor y el peso más ligero, permitirán de-sarrollar velocidades bastante decentes en carre-tera y quizá el consumo de combustible también pueda ser menor. No obstante, conviene aclarar que este resultado siempre se verá modificado por los hábitos de manejo. Una opción muy atractiva por las condiciones de mercado que prevalecen en este momento. Incluso por los costos de manteni-miento y servicio.

conclusión

TOYOTA HIGHLANDER 2009 GMC ACADIA 2009

VERSIÓN:3.5 Limited 4WD AT 5p Todo Terreno

2009Acadia C Piel AWD 5p Todo Terreno 2009

FABRICADO EN: Princeton, Indiana, Estados Unidos Delta Township, Michigan, Estados Unidos

PRECIO: $481,200 $531,500

TIPO:3.5 Litros 6 cilindros y DOHC 16 válvulas

con apertura variable3.6 Litros 6 cilindros y DOHC 24 válvulas con

apertura variable

TRANSMISIÓN:Automática de 5 velocidades con

conversión a modo manualAutomática de 6 velocidades

POTENCIA: 270 HP @ 6,200 rpm 288 HP @ 6,300 rpm

TORQUE: 248 lb-pie @ 4,700 rpm 270 lb-pie @ 3,400 rpm

TRACCIÓN: 4WD AWD

LLANTAS:245/55 con rines de aleación de aluminio

de 19 pulgadas255/60 H con rines de aleación de aluminio de

19 pulgadas

BOLSAS DE AIRE:Conductor, pasajero, lateral delantera y tipo cortina en la tercera fila de asientos

Conductor, pasajero, lateral delantera y tipo cortina en la tercera fila de asientos

FRENOS:ABS en las 4 ruedas, 4 frenos de disco; 2

ventilados adelanteABS en las 4 ruedas 4 frenos de disco; 4

ventilados

SISTEMAS:

Control electrónico de tracción, asistencia electrónica de frenado, distribución

electrónica de frenado y control electrónico de estabilidad

Control electrónico de tracción y control electrónico de estabilidad

SEGUROS: Eléctricos operados por llave-tarjeta Eléctricos operados por llave-tarjeta

LARGO: 4,785 mm 5,098 mm

ANCHO: 1,910 mm 1,986 mm

ALTO: 1,760 mm 1,775 mm

DISTANCIA ENTRE EJES: 2,790 mm 3,020 mm

PESO VACÍO: 1,965 kg 2,239 kg

TENENCIA: $14,320 cuota fija) $14,320 (cuota fija)

Garantías: 36 meses/60,000 km 24 meses/40,000 km

1er Servicio: 10,000 km $ 680 15,000 km $ 1,171

2do Servicio: 20,000 km $ 1,300 30,000 km $ 1,704

3er Servicio: 30,000 km $ 680 45,000 km $ 1,171

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

45

COMPARATIVO • GMC ACADIA VS TOYOTA HIGHLANDER

Yo me quedo con la rudeza y economía de Highlander,

probablemente mis amigas, optarían por Acadia.

Tú ¿cuál eliges?

Yo me quedo con la rudeza

veredicto