Atenuador o Regulador de Velocidad en Motores
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Se llama ATENUADOR DE POTENCIA PARA RIEL DIN. Es de la marca RBC-SITEL. Viene de 3000 y 5000 W., Cdigos 0359 y 0360. Pregunta en una casa de artculos de electricidad por el precio.
Dimmer / Control de velocidad deun motor de corriente alterna
Si se desea controlar el nivel de iluminacin del dormitorio o controlar la velocidad de un taladro o un ventilador (motores de corriente alterna), este es el circuito que busca. Muchos de estos circuitos reguladores de potencia tienen un punto de encendido y apagado que no coincide (a este fenmeno se le llama histresis), y es comn en los TRIACS.
Para corregir este defecto se ha incluido en el circuito los resistores R1, R2 y C1.
Funcionamiento del dimmer / control de velocidad de un motor
El conjunto resistor R3 y capacitor C3 se utiliza para filtrar picos transitorios de alto voltaje que pudieran aparecer. El conjunto de elementos P (potencimetro) y C2 son los mnimos necesarios para que el triac sea disparado.
El triac controla el paso de la corriente alterna a la carga conmutando entre los estados de conduccin (pasa corriente) y corte (no pasa corriente) durante los semiciclos negativos y positivos de la seal de alimentacin (110/220 VAC), que es la seal de corriente alterna que viene por el tomacorrientes de nuestras casas.
Hay que aclarar que el capacitor en un circuito de corriente alterna (como ste) tiene su voltaje atrasado con respecto a la seal original.
Cambiando el valor del potencimetro, se modifica la razn de carga del capacitor, el atraso que tiene y por ende el desfase con la seal alterna original.
Esto permite que se pueda tener control sobre la cantidad de corriente que pasa a la carga y as la potencia que en sta, se va a consumir.
Lista de componentes del circuito
- Resistores: 2 de 47 K (kilohmios), 1 de 100 (ohmios), 1 potencimetro de 100K (1K = 1 Kilohmio)- Capacitores:3 de 0.1 uF, (uF = microfaradios)- TRIAC (depende de la carga, uno de 2 amperios para aplicaciones comunes como este dimmer).- 1 enchufe para la carga: de uso general, (110/220 Voltios)
