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Rebecca Romero . Pablo López

PROYECTO ARQUIGRAFÍA TRANSANTIAGO

BUSES ILUSTRADOS

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INTRODUCCIÓN

Las ilustraciones chilenas, en la actualidad se han ido haciendo conocidas gracias a diversos medios que se encargan de difundirlas, como sería el Metro de Santiago, que gracias a su publicidad de “Santia-go en 100 palabras” de manera constante y cada año va cambiando afiches en sus estaciones de metro con cuentos que son relatados por personas de distintas partes del país. El objetivo principal de este proyecto es llevar las ilustraciones más allá de las mismas estaciones de metro. ¿Por qué no llevarlas a las calles, al mismo Transantiago que utilizamos a diario?, ¿Por qué no vamos más allá, y lo llevamos a toda la ciudad?,¿por qué no entregamos un mensaje social a través de ellas?. El Transantiago recorre diversas comunas y por lo

que esto se traduce en diferentes vivencias de sus ha-bitantes, nuestros objetivos mediante este proyecto de arquigrafía es generar crítica social, además de entre-gar cultura, debido a que metro es un medio de trans-porte más exclusivo y cerrado, creemos que Transan-tiago llega a muchos más chilenos y a su vez transporta a distintos público ; agregando que no es necesario abordar a este medio, debido a que este ocupa un espa-cio externo como uno interno.Nuestro proyecto tomará todo lo que es Transantiago, tanto como lo que es el vehículo, como lo que son los paraderos y otros elementos que son parte del proyecto Transantiago, pero en esta parte del proyecto solo nos centraremos en lo que es el vehículo.

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Transantiago (Cuyo nombre deriva de “Transporte de Santiago”) es un sistema de transporte público urbano que opera en el área metropolitana de la ciudad de Santiago, capital de Chile.

Destinado a cambiar por completo la organización del transporte colectivo por microbuses existente en la urbe conocido como Micros amarillas, Transantiago comenzó a operar en una primera etapa desde el 22 de octubre de 2005, siendo completada el 10 de febrero de 2007, fecha en que se realizó la transición definitiva al nuevo sistema, el cual tuvo un plazo para la implemen-tación de nuevos buses, recorridos e infraestructura hasta el año 2011.

Transantiago reformó por completo la malla de reco-rridos de las antiguas micros, diseñando un sistema basado en el uso de servicios alimentadores y tronca-les, en conjunto con el Metro de Santiago. Para ello, se desarrolló una enorme inversión en infraestructura y flota vehicular, y además se estableció el uso de una tarjeta inteligente con el fin de establecer un sistema tarifario integrado, la tarjeta bip!.

La puesta en marcha de Transantiago generó una serie de problemas, revelando importantes deficiencias y errores tanto del diseño como de la implementación del proyecto.

ANTECEDENTES

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PROBLEMÁTICA

El problema que se detectó fue, que el tema de la Ilus-tración en Chile no es masivo, sólo se puede apreciar en bibliotecas, galerías más exclusivas, como la librería Plop!, y en algunas estaciones de metro a través del concurso de relatos ‘Santiago en 100 palabras’. Gene-rando ignorancia en la población, esto genera que la ilustración chilena sea desconocida por gran parte de la población, lo que trae que esta no sea valorada como lo merece. Además observamos y pudimos determinar que Tran-santiago es una constante víctima de rayas, tanto en su interior como exterior, consideramos que esto es una manera de hacer propia el vehículo, un acto de dejar su huella. Agregamos que este al ser un proyecto externo a Chile (El proyecto es una licencia del transporte de Brasil) la ciudadanía no se siente identificada y no lo siente como propio, esto por su diseño y por sus fallas a través del tiempo.

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REFERENTESA través de la búsqueda de refe-rentes, nos percatamos que tanto como en Chile, como en otros paí-ses los buses públicos son solo un medio de publicidad, pero gracias a esto pudimos determinar puntos estratégicos para generar nuestro proyecto, y puntos para innovar en la gráfica de los buses, así generar un transporte único.

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SOLUCIÓNLa solución a esta problemática que detectamos tanto en el transporte público como en la difusión de la ilus-tración Chilena, sería la implementación de adhesivos de las ilustraciones de artistas chilenos en los buses, mostrando una gran variedad de ilustradores en cada vehículo.En total serían 15 ilustraciones por bus en exterior, y en el interior otras 15 ilustraciones, donde se inclui-rá información sobre el autor en lugares llamativos y estratégicos para la lectura y apreciación de cada ilustración, además dependiendo del recorrido las ilus-traciones tendrán diferentes temáticas, con las cuales se puedan sentir identificados los usuarios del gran

Santiago, y a su vez los llamen a la reflexión y a ser más conscientes de su entorno. De esta manera resol-veríamos el problema de la identificación creando una identidad un poco más fuerte como nación, generando cultura y al mismo tiempo apoyando a el artista nacio-nal y hacerlo más visible, de esta manera explotando una rama un tanto olvidada en Chile, dándole cabida a los que no son tan conocidos, pero que cuentan con excelente material y reflexiones a través de su arte. En cuanto a estimaciones de costos, por cada adhesi-vo, valdría un aproximado de $15,000 Pero este pro-yecto tiene el “plus” de hacerles “promoción” a nuevos Ilustradores Chilenos, para darle el punta-pie inicial.

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Proyecto “Buses Ilustrados” Exterior e Interior

Escala y Variedad de Ilustraciones/adhesivos pueden variar

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El recorrido y las ilustraciones no tienen relación directa, ya que el propósito es invitar a la gente a que investigue, a que todos los Santiaguinos puedan ser participe de un mismo lenguaje, de una

misma imágen, que va a recorrer todas las comunas.La idea es que todos los buses contengan ilustraciones que refle-jen distintas realidades, pero que a su vez puedan llegar a todos

lados.El público en general va a tener un rol fundamental, ya que me-diante un sistema de selección en una página web, la gente será

la que va a elegir las ilustraciones que van a ser aplicadas durante otro período.

detalles

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Las ilustraciones iniciales que comenzarán con el proyecto, serán de pro-piedad de ilustradores chilenos que se tomarán del libro “Ilustraciones a la

chilena”, nombres como Francisca Yañez, Marcelo Escobar, Hernán Kirsten, Bárbara Oettinger, Loreto Salinas, entre muchos otros.

Cada ilustración medirá 30x30 cms. máximo y tanto como interior, como exterior cambiarán cada semestre.

Fotos de referencia :http://ajicolorportafolio.blogspot.com/2013/04/ilustracion-la-chilena-al-ajicolor.html

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1662671&page=2

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Para mayor información:

mero.r@outlook.com