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PROCEDIMIENTO DE ARMADO DE GANTRY 1. OBJETIVO Establecer un procedimiento seguro para el correcto armado del equipo de maniobra “Gantry” para su buen funcionamiento, precisando los lineamientos básicos para que estas actividades se desarrollen en forma segura y eficiente. 2. ALCANCE El presente procedimiento alcanza a todas las actividades que se ejecuten y personal que participa durante este servicio. 3. MARCO LEGAL Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Nº 29783 y su Reglamento D.S. Nº 005-2012-TR. Ley Nº 30222, que Modifica la Ley 29783. 4. PROCEDIMIENTO DE ARMADO Limpieza y compactado de terreno. Colocación o posicionamiento de tacos en extremos de rieles Posicionamiento de los rieles Nivelación cero de los rieles (topografía) Colocación de tacos en los centros de los rieles (lainado) Montaje de los 4 torres sobre carrilera de los rieles. Colocación de viga puerto con sus anillos de izaje y aseguramiento (línea de vida incluida) para los cuatro puntos. Colocación de mangueras hidráulicas y pistones de arrastre (en las torres y motor hidráulico) Ensayo y prueba en vacío y realizar desplazamiento de prueba sobre las carrileras. 5. RESPONSABILIDADES

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PROCEDIMIENTO DE ARMADO DE GANTRY

1. OBJETIVO

Establecer un procedimiento seguro para el correcto armado del equipo de maniobra “Gantry” para su buen funcionamiento, precisando los lineamientos básicos para que estas actividades se desarrollen en forma segura y eficiente.

2. ALCANCE

El presente procedimiento alcanza a todas las actividades que se ejecuten y personal que participa durante este servicio.

3. MARCO LEGAL

• Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Nº 29783 y su Reglamento D.S. Nº 005-2012-TR.

• Ley Nº 30222, que Modifica la Ley 29783.

4. PROCEDIMIENTO DE ARMADO

• Limpieza y compactado de terreno.

• Colocación o posicionamiento de tacos en extremos de rieles

• Posicionamiento de los rieles

• Nivelación cero de los rieles (topografía)

• Colocación de tacos en los centros de los rieles (lainado)

• Montaje de los 4 torres sobre carrilera de los rieles.

• Colocación de viga puerto con sus anillos de izaje y aseguramiento (línea de vida incluida) para los cuatro puntos.

• Colocación de mangueras hidráulicas y pistones de arrastre (en las torres y motor hidráulico)

• Ensayo y prueba en vacío y realizar desplazamiento de prueba sobre las carrileras.

5. RESPONSABILIDADES

5.1 JEFE DE OPERACIONES

Disponer de los recursos humanos y materiales para la implementación y ejecución del procedimiento que se detalla y supervisar el cumplimiento de lo dispuesto en el mismo.

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Es responsable de efectuar las revisiones (Check list) pre-operativas, con la participación de los conductores, operadores, supervisores y/o coordinadores, para verificar la operatividad de los equipos.

5.2 JEFATURA DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE (SSMA)

Verificar el cumplimiento de las normas de seguridad del personal y equipos comprometidos en la operación así como la aplicación del presente procedimiento.

Asesorar a la Jefatura de Operaciones en las medidas correctivas necesarias.

5.3 SUPERVISOR DE OPERACIONES

Verificar que el personal y equipos que intervienen en el servicio cumplan con las condiciones técnicas establecidas en el presente procedimiento. Dirigir y supervisar al personal sobre las instrucciones y métodos de trabajo expresados en el presente procedimiento.

5.4 SUPERVISOR DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

Verificar que el personal y equipos que intervienen en el servicio cumplan con los estándares y procedimientos de Seguridad establecidos en el presente procedimiento, así como el llenado de los documentos correspondientes.

5.5 PERSONAL DE OPERACIONES: MANIOBRISTAS Y

AYUDANTES

Aplicar el procedimiento establecido y asumir las funciones que le corresponda según su cargo.