API 2d en Español

8/10/2019 API 2d en Espaol

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OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE GRAS COSTA

AFUERA

API RECOMENDADO 2D PRCTICA

SEXTA EDICIN, mayo de 2007


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OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE GRAS COSTA FUERA.

Segmento rio arriba.

Api recomendado practica 2D

Sexta edicin, mayo 2007


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NOTAS ESPECIALES

Publicaciones API necesariamente abordan los problemas de carcter general. Con respecto a

circunstancias particulares, locales, estados, y leyes federales y regulaciones deben ser revisados.

Ni API ni ninguno de los empleados, subcontratistas, consultantes, comits de API u otros

cesionarios hacen ninguna garanta o representacin, ya sea expresa o implcita, con respecto a la

exactitud, integridad o utilidad de la informacin contenida en el presente documento, ni asume

cualquier obligacin o responsabilidad por cualquier uso, o los resultados de este mismo, de

cualquier informacin o proceso da a conocer en esta publicacin. Ni API ni ninguno de sus

empleados, subcontratistas, consultores de la API, u otros cesionarios que usen ESTA publicacin

no vulnerara los derechos de propiedad privada.

Las publicaciones de API deben de ser usadas por alguien que as lo desee. Cada trabajo ha sido

echo por el instituto para asegurar la exactitud y fiabilidad de los datos contenidos en esta; como

sea, el instituto no hace ninguna representacin, autorizacin o garanta en relacin a esta

publicacin y por el presente rechaza expresamente cualquier obligacin o responsabilidad porprdidas o daos que resulten por su uso o por la violacin de cualquier autoridad que tenga

jurisdiccin con la que esta publicacin pueden entrar en conflicto.

Publicaciones de la API se publican para facilitar la amplia disponibilidad de prueba, la ingeniera

de sonido y prcticas de operacin. Estas publicaciones no estn destinadas a obviar la necesidad

de la aplicacin de criterios de ingeniera de sonido con respecto a cundo y dnde estas

publicaciones deben ser utilizadas. La formulacin y publicacin de las publicaciones de la API no

pretende de ninguna manera para inhibir cualquier usuario de cualquier otra prctica.

Cualquier fabricante de equipos de marcado o materiales en conformidad con los requisitos de

marcado de un estndar API es el nico responsable de cumplir con todos los requisitos aplicables

de esta norma. API no representa, autorizacin, ni garantiza que dichos productos no sean

conformes a la norma API aplicable.

Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida,

almacenada en un sistema de recuperacin o transmitida por ningn medio, ya sea electrnico,

mecnico, fotocopia, grabacin, o de otra manera, sin el permiso previo y por escrito de la

editorial. Pngase en contacto con el editor,

API Publishing Services, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005.


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PREFACIO.

Este mtodo recomendado se encuentra bajo la jurisdiccin del Comit Ejecutivo de la API en

Operaciones de Perforacin y Produccin y fue desarrollado en cooperacin con el Comit de

operadores en alta mar. Los requisitos detallados para el diseo y construccin de gras costa

afuera se dan en la especificacin de API 2C Especificaciones para gras offshore(ltima edicin).

Directrices previstas en el presente documento sobre la operacin, inspeccin y mantenimiento de

gras costa afuera se basan en parte en la comprensin del diseo y la construccin de las gras.

Por lo tanto, este documento debe leerse en conjunto con API Spec 2C.

El material de esta publicacin representa la contribucin de los representantes de la industria de

los usuarios de gras, fabricantes de gras, fabricantes de cable de acero y de dispositivos de gra

auxiliar o fabricantes de componentes. Se basa en la experiencia de la industria y la experiencia

que implica operaciones a nivel mundial.

Esta publicacin est organizada en secciones de texto y se asocia apndices de apoyo. En las

secciones de texto, prcticas y procedimientos que se consideran obligatorios, normas y

calificaciones que se consideran mnimo necesario, y la intencin general, las metas y objetivos de

la operacin de la gra, inspeccin y mantenimiento de las prcticas, programas y procedimientos,

son definidos.

En los apndices, la base para las prcticas obligatorias recomendadas, normas mnimas y los

objetivos del programa, se fundamenta, las prcticas de carcter no obligatorio son discutidas e

ilustradas; y ejemplos de programas, que coinciden con la intencin de las directrices, son dadas.

Se debe entender que las prcticas de operacin y mantenimiento de la gra recomendadas en el

presente documento por necesidad cubren colectivamente una amplia gama de tipos de gra y

configuraciones. No todas las prcticas son aplicables a todas las gras. Cuando se aplica este RP,

se debe tener cuidado de revisar cada elemento como se dijo, y el uso de esos artculos especficos

para el tipo de la gra, el uso y el ciclo de servicio. Puede ser necesario modificar un

procedimiento debido a un requisito de la gra en particular. Esta modificacin puede ser

totalmente aceptable siempre y cuando se cumpla la intencin original de la prctica o

procedimiento sea conocido.

Esta RP surtir efecto en la fecha impresa en la portada, pero puede ser utilizada de forma

voluntaria desde la fecha de la distribucin.

Esta publicacin incluye el uso de los verbos se y debe, el que se considera el ms aplicable a la

situacin especfica. A los efectos de esta publicacin, las siguientes definiciones son aplicables:

Deber: Indica que la prctica recomendada tiene aplicabilidad universal a esa actividad especfica.


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Debe: Denota una prctica recomendada. a) Cuando una prctica alternativa comparable est

disponible, b) que puede ser poco prctico en ciertas circunstancias, o c) que podran ser

innecesarios en determinadas circunstancias o aplicaciones.

Los cambios en los usos de estos verbos no deben efectuarse sin riesgo de cambiar la intencin de

las recomendaciones establecidas en este documento.

En general, los nmeros en los apndices de este documento coinciden con las secciones y

subsecciones aplicables en el cuerpo de la prctica recomendada.

Nada de lo contenido en cualquier publicacin de la API debe ser interpretado como una

concesin de derecho, por implicacin o de otro modo, para la fabricacin, venta o uso de

cualquier mtodo, aparato o producto cubierto por la patente de letras. Tampoco debe nada de lo

contenido en la publicacin se interpretar como asegurar que nadie de la responsabilidad por

infraccin de patentes de invencin.


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Este documento fue producido bajo procedimientos de normalizacin de la API que garanticen la

notificacin y la participacin en el proceso de desarrollo apropiado y se designa como un

estndar API. Las cuestiones relativas a la interpretacin del contenido de esta publicacin o

comentarios y preguntas relativas a los procedimientos bajo los cuales se elabor esta publicacin

debe ser dirigida por escrito al Director de Normas, API, 1220 L Street, NW , Washington , DC

20005 . Las solicitudes de autorizacin para reproducir o traducir todo o parte del materialpublicado en este documento tambin deben dirigirse al director.

En general, las normas API se revisarn y modificarn, reafirmaron, o retiradas al menos cada

cinco aos. Una prrroga de un tiempo de hasta dos aos se puede aadir a este ciclo de revisin.

Estado de la publicacin se puede determinar a partir del Departamento de Normas API, telfono

(202) 682-8000. Un catlogo de publicaciones y materiales de la API se publica anualmente y se

actualiza trimestralmente por API, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005.

Se invita a las revisiones sugeridas y deben presentarse al Departamento de Normas y

Publicaciones, API, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005, [email protected].


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Contenido.

1.

Alcance8

2.

Definiciones8

3.

Operacin .13

3.1

Operador De Gra Y Aparejo Calificaciones Y Prcticas De Operacin..133.2

El Manejo De La Carga..15

3.3

Seales.18

3.4

Traslado De Personal.19

3.5Diverso.21

4. INSPECCIN, PRUEBAS Y MANTENIMIENTO.22

4.1

Uso E Inspeccin22

4.2

Inspeccin Y Registros De Las Pruebas De Carga23

4.3

Mantenimiento26

4.4

Lubricacin.274.5REACIN Gra.28

5.

Cable E Inspeccin Honda, Sustitucin Y Mantenimiento.30

5.1

Cuerda De Alambre.30

5.2

Eslingas30

ANEXO A ENTRENAMIENTO

A1 ENTRENAMIENTO OPERADOR DE GRUA. 33

A2 ENTRENAMIENTO INSPECTOR DE GRUA.35

A3 Entrenamiento Mecanico. 36

Apndice B Operacin De Gra..37

Apndice C USO, INSPECCIN, PRUEBAS Y MANTENIMIENTO.40

Apndice D Frenos De Resorte Montacargas. ..52

Apndice E Las Pruebas De Carga...53

Apndice F Mantenimiento.58

Apndice G Cable E Inspeccin Honda, Reemplazo Y Mantenimiento.59

Apndice H Referencias.71

Apndice I Pautas Para La Instalacin De La Gra Temporales.73


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PRCTICA RECOMENDADA PARA LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE GRAS COSTA AFUERA

1. Alcance

Este mtodo recomendado est destinado a servir como gua para Propietarios de gra y

Operadores de gras en el desarrollo de las prcticas y los procedimientos de operacin y

mantenimiento para el uso en la operacin segura de las gras giratorias de pedestal

montados sobre plataformas marinas fijas o flotantes, plataformas de perforacin, semi-

sumergibles las plataformas de perforacin y otros tipos de unidades mviles de perforacin

mar adentro (modus). Directrices se dan tambin para la inspeccin previa al empleo y los

ensayos de las gras temporales (tambin llamado autoerigibles, pdola o gras de arranque)

que se erigi en alta mar. Estas prcticas mnimos se presentan en la premisa de que:

a. Las inspecciones pretenden identificar todas las deficiencias o los artculos, lo que afectara

la operacin segura o reducir la capacidad de elevacin de la gra. Las inspecciones deben

utilizar mtodos y procedimientos adecuados para el tipo de gra y de su pasado y su uso

previsto, segn lo determinado por el propietario de la gra.

b. La accin tomada para corregir una deficiencia debe hacerse tan pronto como sea posible.

c. Los lmites (restringido) de servicios pueden, en algunos casos, ser continuados despus de

la identificacin y antes de la correccin de una deficiencia. En tales casos, es responsabilidad

del Operador Calificado de gra o inspector calificado para documentar la deficiencia,

informar a los propietarios de la gra. Con base en esta informacin, el propietario de la gra

debe definir la restriccin apropiada y anotaciones preventivas posteriores necesarias, previa

consulta con el fabricante de la gra, topgrafo autorizado, autoridad de certificacin u otra

fuente calificada (como una API con licencia 2C Fabricante de gras, o un ingeniero con

experiencia en el diseo de la gra, como se determina por el propietario de la gra) .

d. Conforme a la intencin de los programas y las prcticas recomendadas en este documento

est destinado a dar lugar a las gras que operan de manera segura y eficiente entre los

perodos de inspeccin y de conformidad con la Gestin de Seguridad y Medio Ambiente del

Programa de la empresa ( SEMP ) (vase el API RP 75 ) .

Cada propietario de la gra, operador de gra calificado, inspector calificado y Mecanico

calificado se anima a seguir las recomendaciones expuestas en el presente documento, y para

modificar o complementar con las prcticas o procedimientos que son ms apropiados para el

tipo y ciclo - pasado y futuro - de la gra, siempre las recomendaciones mnimas y la intencinde los programas establecidos en este documento se cumplan.

2.

Definiciones

2.1Topgrafo autorizado:Vase la definicin de inspector calificado.

2.2Cojinete de rodadura: La superficie de los anillos del rodamiento que hacen contacto con

el elemento rodante (bolas o rodillos) del conjunto de soporte de oscilacin.


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2.3

Auge:Un miembro articulado a la estructura superior giratoria y se utiliza para apoyar el

alzamiento tacle.

2.4ngulo de la pluma: El ngulo por encima o por debajo de la horizontal del eje

longitudinal de la seccin de la pluma base.

2.5

Indicador de ngulo de la pluma: Un accesorio que mide el ngulo de la pluma sobre la

horizontal.2.6

Brazo elevador: El mecanismo elevador responsable de levantar y bajar el brazo.

2.7

Longitud de la pluma: La distancia en lnea recta desde la lnea central de la pluma del pie

-pin a la lnea central de la pluma de punto de elevacin de carga pasador de polea,

medida a lo largo del eje longitudinal de la pluma.

2.8

Auge: Dispositivo utilizado para limitar el ngulo del brazo en su posicin ms alta

recomendada.

2.9

Frenos:Dispositivo utilizado para retardar o detener el movimiento o la celebracin.

2.10

Cabestrillo brida: Un alambre o cuerda sinttica honda con varias etapas unido a

un anillo nico punto. Las patas de la eslinga se extienden para dividir y equilibrar la carga

2.11

Cabina: Un recinto para el operador y los controles de funcionamiento de lamquina.

2.12

Embrague:Un medio para acoplamiento o desacoplamiento del poder.

2.13 Contrapeso: Peso utilizado para complementar el peso de la mquina en la

prestacin de la estabilidad para la elevacin de cargas de trabajo y por lo general

conectado a la parte trasera de la estructura superior giratoria.

2.14

Propietario de gra: El individuo, sociedad, empresa o corporacin que es

propietaria de la gra. En este RP, una gra propietario puede ser el operador de

arrendamiento (es decir, la petrolera), perforacin o servicio as contratista o empresa que

presta el servicio de gra temporal.

2.15

Componente fundamental: cualquier componente del conjunto de la gra carece

de redundancia y / o dispositivos de retencin auxiliares cuya quiebra dara lugar a un

descenso descontrolado de la carga o la rotacin incontrolada de la estructura superior.

2.16

Designen: seleccionada o asignada por el empleador o representante del

empleador como habilitadas para realizar tareas especficas.

2.17

Armario: Una estructura que puede proporcionar proteccin ambiental para la

mquina.

2.18

Plataforma fija: Un fondo compatible, estructura fija sin movimiento significativo

en respuesta a las olas y las corrientes en condiciones de funcionamiento. Ejemplos de ello

son las plataformas fijas con soportes de la chaqueta y la pila. Plataformas Jack -up, y

plataformas de abajo apoyado sumergibles son similares en que son efectivamente

estacionaria.

2.19

Prtico (tambin conocida como A - marco o mstil):Un marco estructural, que

se extiende por encima de la estructura superior a la que se ramales de las cuerdas de

apoyo de pluma.

2.20

Elevacin:El proceso de elevacin.


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2.21

Alzamiento de cuerda: cuerda de alambre que participan en el proceso de

elevacin.

2.22 Bloque de gancho: Bloque con un gancho unido utilizado en el servicio de

elevacin. Puede tener una sola polea para la lnea de doble o triple o mltiples gavillas

por cuatro o ms partes de la lnea.

2.23

Rodillos de gancho: Rodillos que impidan el levantamiento de la estructurasuperior giratoria de la pista de rodamiento. Rodillos de gancho son un medio para

conectar la estructura superior de la base o pedestal.

2.24

Servicio:Una gra est en servicio cuando el operador tiene el control de la gra.

2.25

Foque (tambin conocido como extensin punta):Una extensin adjunta al punto

auge proporcionar longitud de la pluma aadida para la elevacin de cargas especificadas.

2.26 King- pin:pin vertical o eje que acta como un dispositivo de rotacin -centrado y

se conecta la estructura superior y la base giratoria de montaje.

2.27

Rey mensaje:Un miembro tubular que acta como la lnea central de rotacin y

como el miembro de conexin a la plataforma.

2.28

Lnea de carga (tambin conocido como cable de izado) :Al levantar el servicio degra que se refiere a la cuerda principal bandera. El cable de elevacin secundaria se

conoce como una lnea de ltigo o lnea auxiliar.

2.29 Capacidades de carga: Calificaciones gra en libras (kilos) establecidos por el

fabricante.

2.30

Abatible:La operacin de cambio de ngulo de la pluma en un plano vertical.

2.31

Cable de izado principal:Vea la lnea de carga.

2.32

Ascensor fuera de bordo:Una gra levantando una carga desde o hacia cualquier

parte, no en la plataforma / buque que la gra est montada sobre (de / para abastecer

los barcos, por ejemplo).

2.33

Ascensor a bordo:Una gra levantando una carga desde y hacia la cubierta de la

plataforma / buque que la gra est montada sobre.

2.34 Estacin del operador: la ubicacin designada para el operador para operar la

gra.

2.35

Fuera de servicio: Una gra est fuera de servicio cuando el operador no est

controlando la gra. Fuera de servicio condiciones pueden ser con el auge del descanso de

la pluma o en el descanso de la pluma (estibados).

2.36

Revisin:Capacidad de un peso en el extremo del cable de izado para relajarse

cuerda del tambor cuando se suelta el freno.

2.37 Bola de servicio:el peso en una sola lnea parte utilizada para tirar de la cuerda de

alambre del tambor con la asistencia gravitatoria.

2.38

Trinquete (perro):Un dispositivo de forma positiva la celebracin de un miembro

contra el movimiento en una o ms direcciones.

2.39

Pedestal (tambin conocida como la base):La subestructura de soporte sobre la

que se monta la estructura superior giratoria.

2.40

Lnea colgante (tambin conocido como cuerda tipo):A no operativo cuerda de

pie de longitud especificada con conexiones fijas.


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2.41

Cualificado:Una persona que, por la posesin de un grado reconocido, certificado

de posicin profesional, o que por el amplio conocimiento, la formacin, y la experiencia,

ha demostrado con xito la capacidad de resolver o resolver problemas relacionados con

la materia y el trabajo.

2.42

Calificado operador de gra:Una persona designada por el empleador que tenga

experiencia en alta mar y la formacin adecuada. Esta experiencia y formacin adecuadasdeben contener cantidades mnimas de sesiones de tipo terico y prctico sobre el

entrenamiento de campo, en las gras especficas para el tipo de gra que ser operado

por la calificacin del operador de gra. Estos requisitos mnimos se describen en detalle

en 3.1.2 y el Apndice A1, entrenamiento de operador de gra. Esta RP debe seguirse para

calificar los operadores de gras de dos tipos de gras: 1) Operacin de las gras no

mecnicos y / o 2) de operacin de gras mecnicas (los que tienen la capacidad de cada

libre). Con esta formacin mnima, calificacin operadores de gra debe estar calificada

para operar con seguridad la gra (s) en que han sido entrenados. Adems, con este

entrenamiento mnimo, la calificacin del operador de gra debe tambin ser lo

suficientemente cualificado para llevar a cabo las inspecciones de gras descritos en 4.1.2,con la excepcin de las iniciales, trimestrales y anuales de Inspecciones. Los operadores de

gra seguirn siendo calificados para operar las gras en las que han sido capacitados,

siempre que completen con xito los requisitos de capacitacin de actualizacin descritos

en 3.1.2d.

2.43

Inspector Calificado:Una persona designada por el empleador, que por razn de

la experiencia y la formacin adecuada, ha completado con xito una formacin de tipo

aula en el mantenimiento de la gra y la solucin de problemas; sobre un elevador de

solucin de problemas y la revisin, y en los aspectos estructurales de gras costa afuera,

lo que da un conocimiento de los componentes estructurales crticos y reas de inspeccin

crticos. Estos requisitos mnimos de formacin se resumen en el Apndice A2. Adems,

las personas reconocidas por las autoridades regulatorias (" inspectores autorizados " o

"autoridades certificadoras ") pueden realizar inspecciones de las gras de conformidad

con esta edicin, siempre que cumplan los requisitos del apndice A2. Con la finalizacin

con xito de este entrenamiento mnimo complementado con la recalificacin en un

mnimo de cada cuatro (4) aos, el inspector se considera calificado para ejecutar el, antes

del uso inicial, mensual, trimestral, e inspecciones anuales. El alcance de estas

inspecciones se describe en 4.1.2. No es un requisito para un inspector calificado para ser

tambin un miembro cualificado del operador de la gra. Sin embargo, un inspector

calificado no es un miembro cualificado del operador de la gra a menos que tambin

hayan completado los requisitos de un calificado operador de gra (vase 3.1.2),

incluyendo la fsica indica en 3.1.2b y el Apndice A1.

2.44

Aparejador calificado:Un aparejador es cualquier persona que se une o separa el

equipo de elevacin de cargas o dispositivos de elevacin. Con el fin de ser considerado un

aparejado calificado, la persona deber haber completado con xito un programa de

aparejador - formacin, de acuerdo con el Apndice A3. Los requisitos mnimos para un

aparejador calificado se describen en detalle en el punto 3.1.4 y el Apndice A3. Un


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calificado operador de gra es tambin un aparejador calificado. Aparejadores

permanecern cualificado siempre que completan con xito los requisitos de capacitacin

de actualizacin descritos en el punto 3.1.4.

2.45 Capacidad nominal:La carga nominal o Carga de trabajo segura ( SWL) en radios

especfico establecido por el fabricante que son las cargas mximas en esas radios para las

condiciones especificadas.2.46

Reenvos: Un sistema de cuerdas donde la cuerda se desplaza alrededor de los

tambores y poleas.

2.47

Corona:Vea el engranaje oscilante (tambin conocido como engranaje de giro ) .

2.48

Sedea rodillo:La superficie sobre la que los rodillos que soportan la estructura

superior giratoria oso. Puede acomodar rodillos cnicos, rodillos cilndricos o rodillos vivos

.

2.49

Elemento rodante:Las bolas o rodillos que figuran entre los anillos de cojinete de

giro - el crculo.

2.50

Cuerda:Se refiere a la cuerda de alambre menos que se especifique lo contrario.

2.51

Resistente a la rotacin de la cuerda:Un cable de alambre que consiste en unacapa interna de hebra puso en una direccin cubierto por una capa de hebra establecido

en la direccin opuesta. Esto tiene el efecto de contrarrestar el par mediante la reduccin

de la tendencia de la cuerda acabada para girar.

2.52 Ejecutado de cuerda: Una cuerda que se desplaza alrededor de las poleas o

tambores.

2.53

Carga de trabajo segura (SWL) (ver la capacidad nominal): La carga nominal

mxima dentro de la capacidad nominal de la gra para las condiciones de servicio.

2.54

Bis: A los efectos de esta publicacin, el trmino indica que el RP tiene

aplicabilidad universal a esa actividad especfica.

2.55

Debe: A los efectos de esta publicacin, el trmino debera denota un RP a)

cuando una prctica alternativa comparable seguro est disponible, b) que puede ser poco

prctico en ciertas circunstancias, o c) que podran ser innecesarios en determinadas

circunstancias posturas o aplicaciones. Esta palabra indica que la regla es una

recomendacin, la conveniencia de que depende de las circunstancias de cada situacin.

2.56

Cabestrillo:Un montaje que conecta la carga al equipo de manejo de materiales.

2.57

Oscilacin (de giro):La rotacin de la estructura superior para el movimiento de

las cargas en una direccin horizontal alrededor del eje de rotacin.

2.58 Rodamiento de giro:Una combinacin de anillos con bolas o rodillos capaces de

sostener radial, axial y momentos de carga de la estructura superior giratoria, la pluma y la

carga.

2.59

Oscilacin crculo:Ver rodamiento media vuelta y camino de rodillos.

2.60

Ensamble flexible de crculo: El conjunto swing- crculo es el componente de

conexin entre la torreta giratoria de la gra y el pedestal para las gras de determinadas

formas. Permite la rotacin de la gra y sostiene las cargas de momento, axiales y radiales

impuestas por la operacin de la gra.


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2.61

Engranaje de rotacin (tambin conocida como corona dentada o engranaje

principal): Engranaje externo o interno con el que el pin de giro de la estructura

superior giratoria mallas para proporcionar el movimiento de oscilacin.

2.62 Torniquete: Un miembro de transporte de carga con cojinetes de empuje que

permiten la rotacin bajo carga en un plano perpendicular a la direccin de la carga.

2.63

Giratorio :La rotacin de la porcin de fijacin de carga ( gancho o grillete ) de unbloque de carga ( inferior) o conjunto de gancho alrededor de su eje de suspensin en

relacin con la lnea ( s ) de carga .

2.64

Dos de bloqueo:La condicin cuando el bloque de carga inferior, el montaje de

gancho o bola fastline en contacto con el montaje de la polea bloque de carga o pluma de

punto superior.

2.65 Cuerda de alambre: un elemento flexible, multi- cable por lo general consiste de

un miembro de ncleo alrededor del cual una serie de ejes mltiples cableados son " laid "

o enrollada helicoidalmente.

2.66

Capacidad de carga: La carga externa en libras (kilogramos), aplicada a la gra

incluyendo el peso del equipo de carga a unir, como el bloque de carga, cadenas y eslingas. La carga mxima de trabajo admisible para una determinada condicin sera la capacidad

de carga mxima (SWL).

3. Operacin

3.1 Operador de Gra e INSTALADOR CALIFICACIONES Y PRCTICAS DE OPERACIN

3.1.1 Los operadores de gras

Slo al siguiente personal deben operar las gras:

a. Operadores calificados de gras que han cumplido y superado los requisitos de 2.1 y 3.1.2.

b. entrenamiento bajo la supervisin directa de un miembro cualificado del operador de la gra.

c. apropiado y personal de supervisin, cuando sea necesario para que lo hagan en el ejercicio de

sus funciones.

d. inspectores calificados en el ejercicio de sus funciones de inspeccin.

Nadie ms que el personal especificado anterior debe introducir una cabina de la gra.

3.1.2 Requisitos para los operadores de gras

a. los operadores de gra debern cumplir los requisitos de un miembro cualificado de Operador

de gra como se define en el punto 2.1 y como se detalla a continuacin.

b. los operadores de gra debern cumplir con los siguientes requisitos fsicos:


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1. Tener una visin de por lo menos 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 en el otro, con o sin gafas, y

tienen la percepcin de profundidad como se demuestra por la discogrfica de una prueba

reconocida administrado por una persona autorizada.

2. Ser capaz de distinguir rojo, verde y amarillo, independientemente de la posicin de los colores,

si se requiere la diferenciacin de color para el funcionamiento de la gra.

3. Tener la audicin, con o sin audfono, adecuada para la operacin especfica.

4. No tener antecedentes de una condicin mdica incapacitante, que puede ser motivo suficiente

para la descalificacin.

c . A continuacin se recomiendan los requisitos mnimos para la formacin del operador de gra:

Sesiones de tipo aula con escritos y las manos - en los exmenes sobre el tipo de gra que ser

operado por la calificacin del operador de gra. Si un viejo mecnico (en oposicin a no

mecnico) de la gra debe estar en funcionamiento, la experiencia y la formacin a) necesarias se

centran en este tipo de gra, y b) sern ms intensas que las gras no mecnicos, debido a la

mayor habilidad que se requiere para operar con seguridad gras mecnicas. Este tipo de sesiones

de tipo aula y exmenes debern cubrir todos los principales componentes de la gra , y los

procedimientos de operacin y mantenimiento adecuados para el tipo y la capacidad de la gra

para ser operado , y todas las cuestiones importantes y directrices abordan en este RP , as como

en la API Spec 2C, ltima edicin. La calificacin del operador de gra deber demostrar mediante

un examen escrito una comprensin adecuados de los requisitos importantes de este RP y API

Spec 2C, ltima edicin.

El entrenamiento se referir tambin puntos de lubricacin, ajustes, principios de funcionamiento

de la gra, especialmente los procedimientos de funcionamiento de la pluma, dispositivos deseguridad y dos anti- sistemas de bloqueo, el uso adecuado y el cuidado de todos los cables que

van (alambre y cuerda) y colgantes, y la lectura adecuada y comprensin de la capacidad de

elevacin de la gra y guarnimientos grficos, pluma y grficos de indicadores y evolucin de las

seales de mano.

Adems, la calificacin del operador de gra deber asistir a una formacin prctica en la

inspeccin, uso y mantenimiento de equipo de aparejos (eslingas, grilletes, ganchos, eslingas de

nylon, etc.) y ser entrenado en todas las necesidades del instalador en el punto 3.1.4.

Antes de que una persona pueda ser designada en un miembro cualificado del operador de la

gra, la persona tambin tendr la obligacin de demostrar la prctica en el dominio de la

operacin segura de las gras que l o ella se va a operar. Ver 3.1.2c para requisitos sugeridos en

el dominio prctico.

d. El patrono deber asegurar que se mantengan los requisitos del operador de gra, por lo menos

cada 4 aos, a travs de la recalificacin. Esto tambin incluir evaluaciones de visin y condicin

mdica actual segn 3.1.2b.


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3.1.3 Aparejador

La carga de la gra aparejo slo podrn ser realizados por un instalador calificado.

3.1.4 Requisitos para aparejador.

La capacitacin debe incorporar la familiarizacin con el hardware de montaje, eslingas, y lascuestiones de seguridad relacionadas con el aparejo, la elevacin de cargas, y la planificacin de

ascensor.

La capacitacin debe incluir de tipo aula, formacin con manos, y el examen. Manos a la

capacitacin debe incluir la inspeccin, uso, seleccin y mantenimiento de equipo de aparejos

(eslingas, grilletes, ganchos, etc.) El empresario debe asegurar que se mantienen las calificaciones

aparejador, como mnimo cada 4 aos, a travs de la recalificacin. Adems, la persona debe tener

antecedentes de una condicin mdica incapacitante, que puede ser motivo suficiente para la

descalificacin.

3.1.5 Prcticas de operacin

a. El Calificado Operador de gra (en adelante tambin llamado operador de gra) es responsable

de esas operaciones bajo su control directo. Cuando exista cualquier duda en cuanto a la

seguridad, el operador de la gra debe tener la autoridad para detener y se niegan a manejar

cargas o continuar operaciones como manda la seguridad. Vase el Apndice B.3.1.3a por

consideraciones de seguridad adicionales.

b. El operador de gra debe ser consciente de las caractersticas de funcionamiento de la gra.

Gras mecnicas y no mecnicas requieren diferentes tcnicas de operacin, especialmente con

respecto a la velocidad del motor, la operacin de control, dispositivo de control y frenado. ElFabricante de gras debe proporcionar instrucciones de operacin o ser consultado para obtener

informacin especfica.

c. EL operador de gra debe estar familiarizado con el equipo y su cuidado. Si son necesarios

ajustes o reparaciones a la gra, o se conocen las deficiencias que impidan el funcionamiento

seguro, la gra debe ser puesta fuera de servicio o de sus operaciones restringidas para eliminar la

condicin insegura. Ver 1c para las condiciones restringidas de servicio.

d. Antes de iniciar la gra, el operador de la gra debe verificar lo siguiente:

1. La inspeccin previa al uso indicado en C.4.1.2 y C.4.1.2a ha concluido.

2. Todos los controles estn en la posicin "neutral "u "off (apagado).

3. Todo el personal est a salvo.

e. Para gras mecnicas, el operador de la gra debe probar operacionalmente los frenos cada vez

que una carga similar a la carga nominal para afrontarlo. Antes de elevar la carga, frenos


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expuestos deben calentarse y oxidadas superficies en los tambores limpiados por la subida y

bajada de la pluma y las lneas de carga bajo una ligera presin.

f. cuando la manipulacin de cargas, el operador de la gra no debe iniciar el movimiento de la

mquina a menos que la carga est dentro de su rango de visin o de la persona designada de la

seal est dentro de su rango de visin y se ha dado la seal correspondiente.

g. El Operador de la gra debera responder a seales slo de la persona de seal designada, pero

debe obedecer un alto de la emergencia en cualquier momento, no importa quin da la seal.

h. El operador de gra debe verificar que el apropiado de a bordo y la posicin de carga de fuera

de la traza son en el lugar para la configuracin de gra en el empleo (p. ej., la longitud de auge, la

lnea de carga enhebrada, el contrapeso, el foque, etc.).

i. Antes de dejar la estacin de control desatendida durante un perodo prolongado, el Operador

de la gra debera:

1. Descargar cualquier tierra cargada.

2. Suelte el embrague maestro, en su caso.

3. Ajuste todos los dispositivos de bloqueo.

4. Ponga los controles en la posicin OFF o neutral.

5. Detenga el motor primario.

6. Asegrese de que ningn componente de la gra va a interferir con las operaciones de vuelo de

helicpteros normales.

Nota sobre Estaciones de Control desatendida: Ciertas operaciones almbricas requieren la gra para quedar unido a la

lubricacin en suspensin (lubricador apualado y descansando sobre la conexin de rbol). Esta es una prctica

aceptable, siempre y cuando se hayan seguido los procedimientos mencionados anteriormente.

j. La gra debe estar asegurado contra balanceo cuando no est en uso.

k . El operador de la gra debe estar al tanto de las fuentes de calor, como motores de gas natural

, bengalas, o cualquier otra fuente de calor que agota cerca de la gra. Corrosin bajo tensin,

daos en la pintura, corrosin acelerada, y la prdida de lubricante puede reducir la vida til de los

componentes.

l . Si el poder o una funcin de control necesario falla durante la operacin, el operador de la gra

debe:

1 . Establecer todos los frenos y dispositivos de bloqueo.

2 . Mueva todos embrague u otros controles de alimentacin a la posicin OFF o neutral.


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3. Si es posible, la tierra de la carga suspendida por el descenso controlado y detencin .

m . Cuando las gras estn colocados en la proximidad de los helipuertos o de aproximacin /

zonas de despegue, no deben ser operados, mientras que el helicptero est aterrizando o

despegando. La pluma deber estar situado y fijado contra balanceo por lo que no habr ninguna

interferencia con las operaciones de vuelo. El operador de la gra no debe estar en la estacin decontrol durante el aterrizaje de helicpteros / operaciones de despegue, a menos que el operador

de la gra est en comunicacin directa por voz con el piloto del helicptero.

n . Cuando las gras se van a utilizar en la noche, el operador de la gra debe asegurar que hay

suficiente iluminacin para una operacin segura. La carga y el rea de aterrizaje deben estar

encendidas.

o. la soldadura en el campo no se llevar a cabo en los ganchos de carga o los ganchos de la

eslinga. Ganchos no deben exponerse a un calor excesivo.

p . El operador de la gra debe tener y mantener un registro de la inspeccin previa a la utilizacincon el nombre, la fecha y hora de la inspeccin. Este registro se debe mantener en un lugar

apropiado. Ver B.3.1.3o para ejemplos de tipo de registro y la ubicacin adecuada.

3.2 MANEJO DE LA CARGA

3.2.1 La carga

a. La capacidad de elevacin de la gra se basa en condiciones de movimiento relativo entre la

gra y la carga a manipular. Todas las gras tendrn uno a bordo y el grfico de carga al menos

una externa, desarrollado especficamente para cada gra. En los planos se pueden derivar de

acuerdo con los procedimientos descritos en la API Spec 2C que eran aplicables en el momento dela fabricacin o ediciones posteriores, a discrecin del propietario de la gra. Otras fuentes

calificadas, tales como un 2C Fabricante de gras API - licenciado, topgrafo autorizado o un

ingeniero con experiencia en el diseo de la gra se pueden utilizar, segn lo determinado por el

propietario de la gra.

b . La tabla de carga - las habilitaciones requeridas para la configuracin para su utilizacin sea

visible para el operador de la gra en la estacin de control.

c . El operador de la gra debe verificar que la carga del gancho est dentro aplicables a bordo o

fuera del tablero de carga nominal de la gra en la radio en el cual la carga se va a levantar. Vase

el Apndice B.3.2.1c de aclaracin de " carga del gancho. "

3.2.2 Atadura de la Carga

a. La carga debera ser conectada al gancho mediante cabestrillos u otros dispositivos

convenientes. El pestillo debera estar cerrado para asegurar cabestrillos flojos.

b. La cuerda de gra no debera ser abrigado alrededor de la carga. c.


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El empleo de cabestrillo debera ser conforme a las directrices de B 3.2.2c y 5.2.1.

3.2.3 Desplazamiento de la carga

a. Orientacin sobre los procedimientos para mover la carga se puede encontrar en 3.2.3 .

b. Las fuerzas no externas se deben aplicar a las cargas suspendidas que crearn una carga lateralsignificativa de la pluma. Se debe tener cuidado al hacer pivotar la gra a fin de minimizar la accin

de pndulo del gancho y de la carga suspendida .

c. Las gras no deben utilizarse para arrastrar cargas a menos manipulado adecuadamente para

una traccin vertical no exceda la capacidad nominal.

d. El operador de gra debe ser consciente de los efectos de la velocidad y el peso de la carga

cuando se baja para minimizar la carga de choque.

e. El operador de gra no podr levantar, bajar o girar, mientras que todo el personal se

encuentran en la carga o el gancho (que no sea en un transporte de personal o cesta).

f. El operador de gra debe evitar el movimiento de cargas por encima del personal. Cargas que se

encuentran suspendidas por el uso de eslingas o montacargas deben ser bloqueadas o plagiado

antes de permitir que el personal trabaje debajo o entre ellos.

g. No menos de 5 vueltas completas de la cuerda deben permanecer en el tambor (s) en cualquier

condicin de funcionamiento. Debido debe considerarse la posibilidad de izar RPs del fabricante,

especialmente para los elevadores de tipo ancla separatista.

H. Cuando se utilizan dos o ms gras para levantar una carga, un calificado operador de la gra

debe ser responsable de la operacin. El responsable del operador de la gra debe analizar laoperacin, e instruir a todo el personal implicado en el correcto posicionamiento, manipulacin de

la carga y los movimientos a realizar.

i. Las lneas de etiqueta o de restriccin apropiados deben ser utilizados cuando sea necesario para

controlar la carga.

j. Cuando una gra se va a operar en un radio fijo, el auge de izar dispositivo de sujecin auxiliar,

cuando est instalado, debe realizar, sobre todo en el caso de las gras mecnicas o los que no

tienen control automtico del trinquete.

3.3 SEALES

3.3.1 Seales Estndares.

Seales entre el operador de la gra y la persona designada debe ser discernible, acstica o visual,

en todo momento. El operador de la gra no debe responder a menos que se entiendan

claramente las seales.


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3.3.2 Seales de mano

Las seales manuales estndares recomendados se identifican en la Figura 1. Se recomienda el uso

de estas seales de mano estndar recomendadas.

3.3.3 Seales Especiales

Para operaciones no encuadradas en la figura 1, o por condiciones especiales, adiciones o

modificaciones a las seales estndar recomendadas pueden ser requeridas. En tales casos, estas

seales especiales deben ser acordadas previamente por el operador de la gra y la persona

designada de la seal y no deben estar en conflicto con, o tener el potencial de ser confundido con

seales estndar.

3.3.4 Instrucciones

Si se desea dar instrucciones al operador de la gra distinto de los previstos por el sistema de seal

establecida, el movimiento de la gra debe ser detenido.

3.3.5 Sealizacin

Cuando se requieren operaciones para ser controlado por seales, una persona designada debe

ser asignada a trabajar con la gra. La persona designada de la seal debe:

a. Ser calificado por experiencia con las operaciones y conocedor de las seales manuales

estndar, como se muestra en la Figura 1.

b. Estar a la vista del operador de la gra para asegurarse de que sus seales pueden ser vistas. Su

posicin debe darles una visin clara de la carga, gra, personal y rea de operacin. Si se obstruye

la visin del operador de la gra de la persona seal intensa, es una persona seal secundariadebe ser proporcionada.

3.4 PERSONAL DE TRANSFERENCIA

3.4.1 Todos los ganchos utilizados para el apoyo del personal tendrn un cierre operable. Un

gancho de la gra que puede ser cerrada y bloqueada, con un dispositivo de bloqueo fijado o

positivo, eliminando la abertura del gancho, se utilizar para ningn ascensor de personal.

Adems, un gancho con un ojo de elevacin diseado a propsito integral del gancho puede ser

usado en conjuncin con un grillete que puede ser fijado para evitar la apertura. Estos ganchos

estn diseados para evitar la honda cesta personal se salga accidentalmente del gancho.


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Figura 1-Seales de mano estndar para el control de operaciones de la gra


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3.4.2 Al hacer ascensores de personal, la carga deber estar bajo control, tanto en direcciones

ascendente y descendente.

3.4.3Todo el personal que se levante en un transporte de personal o cesta utilizarn dispositivos

de flotacin personal (PFD ) aprobados al ser elevados o descendidos sobre el agua. Personal que

montan en NET cestas de personal deben pararse en el borde exterior hacia adentro o de loprevisto en las instrucciones del fabricante.

3.4.4El peso del transporte de personal cargado o canasta no debe exceder la carga de Personal

Calificacin segn la definicin de API Spec 2C, ltima edicin.

Vase el Apndice B.3.4 para comentarios adicionales.

3.5 Miscelneos.

3.5.1 Reabastecimiento

a. las gras no deben ser reabastecidos de combustible con el motor en marcha.

b. el tanque se llena de manera que los derrames de combustible o los desbordamientos no se

ejecutarn en el motor, escape o equipos elctricos, y deben tener la contencin de derrames

para proporcionar una proteccin del medio ambiente.

3.5.2 Extintores

a. Los extintores debern mantenerse en la cabina o en un radio de la gra y ser de un tamao y

un tipo no inferior al especificado por las autoridades competentes.

b. El personal que se espera responder a incendios deben estar entrenados en el uso deextintores, tal como se describe en el 3.5.2a.

3.5.3 Prueba de carga

Se requiere una prueba de carga de la gra en las siguientes condiciones:

1. Las nuevas gras de ponerse en servicio.

2. Gras que estn siendo reubicados de forma permanente.

3. Gras temporales despus de cada plataforma en marcha o reubicacin.

Nota: Si se realiza un cambio fsico a la gra que permita levantar el peso con carga de prueba

original, el fabricante u otras fuentes calificadas, como una API con licencia 2C Fabricante de

gras, topgrafo autorizado o un ingeniero con experiencia en el diseo de la gra segn lo

determinado por el propietario de la gra debe ser consultado para la accin apropiada (es decir ,

la nueva tabla de carga , la prueba de carga , etc.)


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Consulte el Apndice E para obtener informacin adicional sobre las pruebas de carga.

3.5.4 Ensayo de traccin

a. Una prueba de traccin se lleva a cabo en el propietario de la gra o la discrecin del propietario

de la gra representativa y no es un requisito de este RP.

b. Una "prueba de traccin" se define como una carga que se aplica a la estructura de la gra que

no exceder del 100% de la capacidad nominal a bordo de la gra, que figuran en la tabla de carga

de la gra. ESTO NO ES UNA PRUEBA DE CARGA COMO SE DESCRIBE EN 3.5.3 y Apndice E.

c. Cuando la gra del propietario o el representante del propietario de la gra opta por que un

tirn de la gra a prueba, un dinammetro calibrado o un peso suspendido conocida debe ser

utilizada y la prueba de tensin debe mantenerse durante un mnimo de 5 minutos. Tras la

finalizacin de la prueba de traccin, un miembro cualificado de operador de gra o inspector

calificado debe realizar una inspeccin previa al uso de la gra para asegurarse de no daar

ocurri durante la prueba.

4. Inspeccin, Prueba y Mantenimiento.

4.1 USO E INSPECCIN

Vea el Apndice C para obtener informacin detallada.

4.1.1 uso de gras en categoras

Los procedimientos de inspeccin de gras en servicio se dividen en tres categoras generales en

base a su ciclo de uso o servicio, que a su vez determina diferentes intervalos adecuados en los

que las inspecciones se van a realizar. Las categoras de uso deben ser atribuidas por los usuariossobre una base constante de la gra por la gra. La intencin es medir su ciclo de trabajo como la

duracin de tiempo durante el cual la gra es en el uso real. Para mayor informacin, vase

C.4.1.1. Las tres categoras de uso de la gra son los siguientes:

4.1.1.1 Uso infrecuente

Uso infrecuente se aplica a aquellas gras que se utilizan durante 10 horas o menos al mes, basado

en el uso promedio de ms de un cuarto. Estas gras estn sujetas a una inspeccin previa al uso y

una inspeccin anual. El uso de la gra debe ser revisado de forma peridica por el propietario de

la gra para garantizar intervalos adecuados de inspeccin.

Nota: Atencin especial se debe dar a la cuerda de alambre de estas gras durante la utilizacin,

de las inspecciones.

4.1.1.2 Uso Moderado

El uso moderado se aplica a esas gras que se utilizan para ms de 10 horas, pero durante menos

de 50 horas al mes, basado en el uso promedio de ms de un cuarto. Estas gras estn sujetos a


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Pre- uso, Trimestral, e inspecciones anuales. El uso de la gra debe ser revisado de forma peridica

por el propietario de la gra para garantizar intervalos adecuados de inspeccin.

4.1.1.3 Uso Pesado

Uso pesado se aplica a aquellas gras que se utilizan durante 50 horas o ms por mes. Estas gras

estn sujetos a Pre- uso, mensual, trimestral, e inspecciones anuales. Gras asignados este uso la

categora no tienen que ser revisados para determinar el nmero de horas de uso de cada mes a

menos que se especifique lo contrario por el propietario de la gra.

4.1.2 Categoras de inspeccin

Todas las gras deben recibir inspecciones de acuerdo con las categoras descritas a continuacin.

Estas inspecciones se definan ms claramente en el Apndice C de este RP. Estos requisitos de

inspeccin se aplican a todas las gras, incluyendo los instalados para su uso temporal. Estas

directrices de inspeccin son requisitos mnimos. El propietario de la gra debe determinar el

alcance real de las inspecciones, con la colaboracin de los fabricantes y otras fuentes pertinentes,segn corresponda.

4.1.2.1 Inspeccin inicial

Inspecciones iniciales se aplican a las gras que son nuevas y estn siendo colocados en servicio,

las gras que estn siendo reubicados permanentemente y gras temporales. Un inspector

cualificado deber llevar a cabo estas inspecciones. Cada control inicial constar de una prueba de

carga realizada por los procedimientos que se describen en el Apndice E.

4.1.2.2 Pre- utilizacin de Inspeccin

El Pre- utilizacin de Inspeccin ser realizado y documentado antes de la primera utilizacin de la

gra del da, antes o durante cada cambio de operador de gra, y luego como juzgue necesario el

Operador Calificado de gra durante el da para las operaciones extendidas. Un calificado

Operador de gra deber realizar esta inspeccin, y se aplica a todas las gras, con independencia

de la categora de uso. Un inspector calificado tambin puede realizar estas inspecciones.

4.1.2.3 Inspeccin Mensual

La Inspeccin mensual se realizar una vez al mes, para todas las gras asignado una categora de

uso pesado. Un calificado Operador de gra deber realizar esta inspeccin. Un inspector

calificado tambin puede realizar estas inspecciones.

4.1.2.4 Trimestral Inspeccin

La Inspeccin trimestral se realizar una vez cada 3 meses para todas las gras asignado una

categora de uso moderado o pesado. Un inspector calificado deber realizar esta inspeccin.


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4.1.2.5 Inspeccin Anual

La inspeccin anual se llevar a cabo una vez cada doce meses. Un inspector cualificado deber

llevar a cabo esta inspeccin, y se aplica a todas las gras, con independencia de la categora de

uso.

Pautas recomendadas para los alcances de cada una de estas inspecciones se pueden encontrar en

C.4.1.2.

a . Una gra que se toma fuera de servicio durante ms de doce meses debe tener una seal de

FUERA DE SERVICIO colocado sobre los controles primarios. Antes de que la gra se pueda colocar

en servicio, se le dar una inspeccin anual.

b . Gras temporales estn sujetos a las inspecciones oportunas, como por 4.1.2 . Despus de que

cada equipo de perforacin en marcha o reubicacin, debern tambin ser carga a ensayo de

conformidad con los procedimientos establecidos en el Apndice E.

c . Antes de la instalacin de gras temporales , una nueva gra o una gra en caso de reemplazo ,

la estructura y la cubierta de la plataforma fija deben ser evaluados para asegurarse de que puede

dar cabida a la instalacin de la gra y el funcionamiento propuestos . La gra puede reducirse de

acuerdo con la limitacin de la plataforma, y cuadros de ndices de carga adecuados para ser

instalado en la gra, fcilmente visible por el operador de la gra.

d. La figura 2 muestra un uso / Inspeccin / Inspector Matriz de Calificacin que resume los

requisitos de mantenimiento de la gra mnimos recomendados discutidos anteriormente.


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4.3 MANTENIMIENTO

4.3.1 Mantenimiento Preventivo

Un programa de mantenimiento preventivo debe ser establecido por el propietario de la gra,

teniendo en cuenta el tipo de gra, la frecuencia de uso, la historia de mantenimiento, y las

recomendaciones del fabricante. Registros de mantenimiento por escrito y con fecha deben estar

disponibles por un perodo de 4 aos.

4.3.2 Procedimiento de mantenimiento

a. Las siguientes precauciones, en su caso, se deben tomar antes de los ajustes, reparaciones y

mantenimiento se inician en una gra.

1. Medios de partida debe dejarse fuera de servicio.

2. Apropiadas seales fuera de servicio se deben colocar en la estacin de control y / o en el motor

primario.

3. Precauciones adicionales se pueden encontrar en F.4.3.2.

b. Esa cifra debe adaptarse para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes por las

recomendaciones del fabricante.

4.3.3 Las reparaciones y reemplazos

A. Si las condiciones no seguras son descritas por los requisitos de inspeccin tal como se indica en

el apartado 4.1 de este RP, la gra se pone fuera de servicio o su funcionamiento limita a eliminar

la condicin insegura.

B. Las reparaciones o sustituciones de componentes crticos deben hacerse tan pronto como sea

posible (vase F.4.3.3 ) .

C. Los informes escritos deben ser mantenidos por el propietario de la gra, lo que confirma la

idoneidad de las reparaciones o modificaciones tal como se aplican.

D. Todas las piezas de repuesto importantes deben igualar o exceder las recomendaciones del

fabricante del equipo original.

E. No hay reparaciones de soldadura se efectuarn a los componentes crticos, tales como los

auges y las asambleas del crculo de giro, sin procedimientos de reparacin especficas y

recomendaciones respecto al original Fabricante de gras u otra fuente calificada (como un 2C

Fabricante de gras API - licencia, autorizacin inspector, o un ingeniero con experiencia en el

diseo de la gra, segn lo determinado por el propietario de la gra). Se debe tener cuidado para

asegurar que no se produce la formacin de arco a travs de los cojinetes.


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F. Soldadura campo no deber realizarse en los ganchos de carga o los ganchos de la eslinga.

Ganchos no deben exponerse a un calor excesivo.

4.4 LUBRICACIN

El propietario de la gra deber considerar las recomendaciones de la gra o componente del

fabricante en cuanto a puntos y frecuencia de lubricacin, el mantenimiento de los niveles de

lubricante, y la compatibilidad de los lubricantes.

4.5 GRUA DECLASIFICACION

Las gras debern ser desviados y tablas de carga revisados segn lo especificado en API Spec

2C.5. Cuerda de alambre e Inspeccin de suspensin, reemplazo y mantenimiento

5.CUERDA DE ALAMBRE E INSPECCIN HONDA, REEMPLAZO Y MANTENIMIENTO

5.1 CUERDA DE ALAMBRE

5.1.1 Introduccin

El cable de acero es un componente estructural de la gra que requiere una sustitucin peridica.

Posible prdida de fuerza puede ser consecuencia de un desgaste, el abuso y otras formas de

deterioro. El cable deber ser cuidadosamente seleccionado, controlar y mantener. Cable de acero

resistente a la rotacin tiene caractersticas especiales que requieren precauciones adicionales.

Vase el Apndice G, cable de acero y inspeccin de suspensin, reemplazo y mantenimiento y

G.5.1.1 para obtener informacin bsica sobre la construccin del cable.

El Operador Calificado de gra o Inspector que determina si es necesario el reemplazo ser

informado en la inspeccin y mantenimiento de cable de acero.

5.1.2 Inspeccin

a. El programa de inspeccin de la cuerda de alambre debe establecerse teniendo en cuenta el

tipo de gra, la frecuencia de uso, la historia de mantenimiento, las recomendaciones del

fabricante de cables de acero, y las recomendaciones del fabricante de la gra.

b. Las inspecciones visuales de la cuerda de alambre debe ser realizada por un miembro

cualificado del operador de la gra en el Pre- uso e inspecciones mensuales. Inspeccin cable

adicional, por G.5.1.2b, debe ser realizada por inspectores calificados durante trimestral e

inspecciones anuales , y que los resultados de Pre- uso e inspecciones mensuales puede justificar .

c . Herramientas de inspeccin para determinar la condicin del cable deben incluir, pero no

limitarse a, lo siguiente:


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1. Cinta de acero.

2. Medidores de ranura de la polea de poleas desgastadas usadas de acuerdo con 9B API RP ,

ltima edicin.

3. Pinzas de calidad y / o micrmetros con un mnimo de 1/1 , 000 de una pulgada de resolucin .

4. Tiza o cinta mtrica.

d. Durante el trimestral e inspecciones anuales, o cuando las cuerdas se cambian en una gra, una

serie de reas que afectan el rendimiento y la cuerda debe ser comprobado y acciones correctivas

tomadas, segn corresponda (ver G.5.1.2b y G.5.1.2d ) .

5.1.3 Sustitucin del cable

a. Las diversas condiciones de cuerda observadas en la inspeccin se deben utilizar para

determinar el uso continuo o el retiro de la cuerda en cuestin.

b. Los registros de inspeccin deben mantenerse por 4.2 para determinar el intervalo de tiempo

para el retiro de la cuerda. Los registros deben estar disponibles hasta que se retir el cable

especfico. Todo deterioro cuerda observado que se enumeran en G.5.1.2b debe registrarse en

estos registros de inspeccin.

c. La cuerda de alambre no apto para su utilizacin en gras, eslingas o dispositivos que llevan otra

carga debe ser retirado del servicio e identificarse como no aptos para su uso.

d. Los criterios de sustitucin de cable de acero se proporcionan en G.5.1.3.

5.1.4 Mantenimiento de la cuerda

a. La cuerda de alambre es una mquina con muchas partes que se mueven y se integran entre s.

Cuidado y mantenimiento de esta mquina es tan importante como todos los dems componentes

de la gra.

b . La cuerda debe ser almacenada y manipulada para evitar daos y el deterioro. Ver G.5.1.4b

para los procedimientos de almacenamiento y manipulacin recomendados.

c . Desenrollar o desenrollado de la cuerda debe hacerse segn lo recomendado por el fabricante

de la cuerda. Vase la figura G.7 para un ejemplo. Al desenrollar o desenrollar la cuerda, se debe

dar atencin para evitar la introduccin de dobleces o torceduras en la cuerda. Cuerda resistentesa la rotacin puede ser ms susceptible a este tipo de dao que otros tipos de cuerda.

d. El cable de acero en el sistema de elevacin de carga de elevacin de la pluma y se debe instalar

segn las recomendaciones de la gra y / o del fabricante del cable. Ver G.5.1.4d para un ejemplo

de las guas de instalacin.


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e . Antes de cortar una cuerda, aprovechar la cuerda en cada lado de la ubicacin de corte para

evitar tendido de las hebras. Consulte las recomendaciones del fabricante.

f. Se debe tener cuidado durante la instalacin para evitar la contaminacin, raspar o hacer

muescas en el cable. No doblar la cuerda sobre pequeo tubo o componentes de la gra que

pudiera inducir torceduras.

g. Enchufe de cua o de terminacin de la cuerda de alambre debe ser realizado o supervisado por

un miembro cualificado de operador de gra o inspector calificado.

h . Clips de cable de acero deben ser de acero forjado y sern una sola silla (U -bolt ) o dobles clips

tipo de silla . No se utilizarn maleables clips de hierro fundido. Para valores de espaciado, nmero

de clips y de par, consulte las recomendaciones del fabricante clip. Alambre presillas de cable

conectados con pernos en U tendrn el perno en U en el callejn sin salida de la cuerda y la cuerda

de descanso en directo en la silla clip. Clips deben apretarse uniformemente al par recomendado.

Despus de la carga inicial se aplica a la cuerda, las tuercas de presilla se volver a apretar al par

recomendado para compensar cualquier disminucin en el dimetro de la cuerda causado por lacarga. Tuercas de sujecin de cuerda deberan apretarse peridicamente para compensar

cualquier disminucin adicional en el dimetro de la cuerda durante el uso.

i . Los Enchufes de tipo cua deben instalarse correctamente, de acuerdo con las directrices de

G.5.1.4i .

j . La cuerda debe ser mantenida en una condicin bien lubricada para reducir al mnimo la

corrosin o la friccin interna y externa. Se obtiene la mejor penetracin de lubricante cuando se

aplica el lubricante como la cuerda pasa sobre una polea. Lubricantes aplicadas en el campo deben

ser compatibles con el lubricante aplicado por el fabricante cuerda siguiendo las recomendaciones

de la cuerda y / o un Fabricante de gras. No aplicar el aceite usado debido a la contaminacin.

Ver G.5.1.4j de mtodos recomendados para la lubricacin.

5.1.5 Operacin de la gra

El funcionamiento de la gra va a afectar la vida til de la cuerda. La orientacin en G.5.1.5 debe

seguirse al operar la gra.

5.1.6 Cable Pruebas de Cuerda

Certificado de prueba de ruptura de un fabricante cable se proporcionar a los Grulla Propietario

de todas las cuerdas en ejecucin. Los ensayos se realizarn segn se indica en API Spec 9A, ltima

edicin.

5.1.7 Lneas colgantes

a. Cada pata de un conjunto de lneas colgante debe ser a prueba de carga por el fabricante de

lnea colgante de conformidad con las normas reconocidas de la industria.


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Razones para el reemplazo de la eslinga deben incluir, pero no limitarse a, las condiciones

establecidas en G.5.2.3. Si hay alguna duda con respecto a la integridad de la honda, la eslinga

debe ser retirado de servicio y correctamente eliminados.

5.2.4 Las eslingas Cargando prueba y etiquetado

a. Las hondas de todo tipo sern a prueba de carga por el fabricante de la eslinga segn las

recomendaciones de la industria. Ver G.5.2.4 para ms detalles.

b. Todas las eslingas, independientemente del grado y de la construccin, debern llevar la

indicacin que muestra la identidad del fabricante de la eslinga y los lmites de carga de trabajo

pertinentes, nmero de la prueba de certificacin de prueba, la longitud, el dimetro y la fecha de

la prueba de comprobacin.

c. Se utilizarn eslingas de distinta construccin cuerda de alambre, inspeccionados y probados de

acuerdo con las recomendaciones del fabricante de la honda y de la industria.


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APNDICE A- CAPACITACIN.


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Apndice A1- Capacitacin operador de gra.

A1.1la seccin 2.42, en la definicin del trmino calificado Operador de gra, hace referencia a un

programa de formacin en la empresa por escrito formalizado. Un resumen de los elementos

principales que podran incluirse en este programa de formacin est en la lista despus de este

prrafo. El programa de formacin debe adaptarse a la gra en particular (s) o tipo (s) de la grapara el que el operador de la gra debe ser calificado. El programa tambin debe incluir una

revisin completa de este documento 2D API RP.

A1.1.1 Perfil de formacin

a.

Tipos de gras para uso en costas.

1.

Gras mecnicas

2. Gras no mecnicos.

3.

Elctrico alimentado gras.

4.

Otros tipos de gras.

b.

Componentes de la gra y de la capacidad de elevacin.1. Componentes de una gra estacionaria.

2. Inclinacin de la pluma y la Radio de carga, la lectura de un diagrama o un grfico de

rango de carga.

3. Nmero de lneas de cable y su relacin con la carga nominal.

4. Limitaciones del tamao y tipo de cables utilizados en las lneas de elevacin de la

pluma, pendientes y cable de izado de la carga.

5. Capacidad de elevacin del gancho auxiliar.

6. Capacidad de carga de la batera de carga y de elevacin de la pluma.

7. Examen del estado de la mar en condiciones de funcionamiento.

c.

Cable de alambre de Construccin y Uso:

1. Mecnica de cable de acero.

2. Clases, denominacin y las caractersticas del cable.

3. Manejo de cable de acero.

4. Directrices para la sustitucin del cable de acero.

5. Eslingas de cable de alambre.

d.

Montaje Caractersticas de la superestructura giratoria:

1. Rodillos de gancho.

2. Anillo de la bola.

3. Rey puesto.

4. Otros.

e.

Estructura del brazo:

1. Tipos de auge de la construccin (enrejado, caja, etc.)

2. Guas de cable de acero.

3. Pernos Boom.

4. La asignacin de clavijas.

f.

Limitar los dispositivos:


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1. Lmite Boom-izar.

2. Cargue lmites de elevacin.

3. Boom detiene.

4. Todos los dispositivos de bloqueo.

5. Anti-dos dispositivos de bloque.

g.

Artculos adicionales:1. Las poleas.

2. Las seales de mano.

3. Las marcas de control.

4. Parada de emergencia del motor.

5. Medidores e indicadores.


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APNDICE A2- CAPACITACIN DE INSPECTOR DE GRAS.

A2.1 Formacin de inspectores de la gra es una parte fundamental de la prevencin de

accidentes de gras debido al fallo de un componente mecnico. Seccin 2.43, en la definicin del

trmino Inspector Calificado, hace referencia a un programa de entrenamiento formalizado por

escrito. Un resumen de los elementos principales que deben ser incluidos en este programa deformacin est en la lista despus de este prrafo. Adems de los elementos de formacin

recomendadas para cualificados Operadores de gras (vase el Apndice A1) el programa de

formacin de inspectores debe adaptarse a las gras particulares o tipos de gras para la que el

inspector est para ser calificado.

A2.2 Perfil formacin.

1. Formacin de operador de gras (en acorde con el los elementos del apndice a1).

2.

Una revisin de API RP Spec 2C.

3.

Una revisin de API RP 2D, con nfasis en apndice C.

4.

inspecciones de componentes para gras( como aplicable):a.

Mantenimiento de gra y solucin de problemas.

b. Alzamiento de solucin de problemas o la revisin.

c. Aspectos estructurales de gras offshore.

d. El conocimiento de los componentes estructurales crticos.

e. El conocimiento de las reas de inspeccin crticos.


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APNDICE A3- ENTRENAMIENTO APAREJADOR.

A.2.3Una importante parte de la seguridad de gra es proporcionar entrenamiento a el

aparejador personal. Un resumen de los elementos que deben considerarse para un programa de

formacin aparejador calificado aparece en A.2.3.1.

A.2.3.1 Esquema de formacin.

a. Accesorios de suspencin.

1. Poleas, bloques.

2. Ganchos, picaportes.

3. Anillos, enlaces, rtulas.

4. Grilletes.

5. Los tensores.

6. Esparcidor y ecualizador vigas.

7. Sujetadores de Cable.

8. Almohadillas de ojos, cncamos, y otros puntos de fijacin.


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APNDICE B-OPERACIN DE LA GRA

3.1.2c" manos sobre" la competencia se define como un medio fsico para la verificacin de lo

siguiente:

1. La destreza y la coordinacin de la gra operador.

2. La familiaridad del operador de la gra con funciones y caractersticas de la mquina en

general.

manos sobre" la competencia es el ltimo segmento del entrenamiento de calificacin

peritar gra o que se celebrara en una gra similar al tipo de gra que ser operado por el

operador de la gra de clasificacin, con el fin de permitir que el operador de la gra de

clasificacin para demostrar su capacidad.

B.3.1.3aDurante perodos de mal tiempo, como rayos o fuertes vientos, o cuando la capacidad del

operador de la gra para ver a la persona de la seal se ve afectada por la oscuridad, niebla, lluvia,

etc., operaciones de la gra deben ser restringidos, en la gra discrecin del operador.

B.3.1.3o Un "log " se define como: un disco, un libro de registro, un diario, una base de datos

informtica o un colector de datos electrnicos.

Nota: este registro se debe utilizar para la informacin de pre - uso de inspeccin, y tambin se

puede utilizar para documentar el uso de la gra.

La cabina de la gra, un cerramiento hermtico en la gra o en el interior del edificio ms cercano,

son ejemplos de lugares adecuados para el almacenamiento de registros.

B.3.2.1c " Carga del gancho " se define como la carga levantada ms el peso de las eslingas y

aparejos. Carga del gancho puede o no incluir el peso del bloque de gancho y el cable. Esto puede

determinarse a partir de la tabla de clasificacin de carga de la gra. Ejemplos de formas de

determinar peso de la carga son: indicadores de peso, bscula y pesaje en la costa.

B.3.2.2c Las directrices de uso de la honda son:

1. Eslingas, sus accesorios y elementos de fijacin, antes de su uso, deben ser

inspeccionados y retirados de conformidad con 5.2.1.

2. Proteccin debe proporcionar adecuada entre la eslinga y superficies afiladas de la

carga a elevar.

3. El almacenamiento adecuado debe ser proporcionada para eslingas mientras no est en

uso. Las consideraciones especiales que se deben realizar en zonas de alta temperatura


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donde la corrosin elevada y prdida de lubricacin pueden contribuir a la reduccin de la

vida til.

4. Las eslingas nunca deben ser ahogados en el empalme.

5. Las torceduras o nudos puntiagudos no deben ser permitidos en eslingas de cables.

6. Las cargas no deben levantarse con una pierna de una honda con varias etapas hasta

que se aseguren las piernas no utilizados.

B.3.2.3 Moviendo la carga.

Las directrices para mover la carga son las siguientes:

El operador de la gra y la persona cualificada designada seal se encargara de dirigir el ascensor,

si es utilizado, deben determinar que:

1. La carga est asegurada y debidamente equilibrada en la eslinga o dispositivo elevadorantes de levantarla apropiado.

2. Los caminos de elevacin y giro son libres de obstculos y de personal.

Antes de empezar a ascensor, las siguientes condiciones se verifican:

1. Las eslingas correctas han sido seleccionadas por el peso a levantar.

2. La carga est libre para ser levantado.

3. Mltiples lneas de tensin no estn retorcidos uno alrededor del otro de tal manera

que todas las lneas no se separarn despus de la aplicacin de ascensor.

4. El gancho se pone sobre la carga de una manera tal como para minimizar la oscilacin.5. si hay una condicin de cable flojo, la cuerda est colocada correctamente en el tambor

y en las poleas.

El operador de la gra debe involucrar a los controles sin problemas para evitar el exceso de estrs

en la maquinaria de la gra.

Cuando la rotacin de la gra, arranques y paradas repentinas deben ser evitados. La Velocidad de

rotacin debe ser tal que la carga no se balancee hacia fuera ms all del radio en el cual puede

ser controlado.

B.3.4 PERSONAL DE TRANSFERENCIA

El operador de la gra, mientras que la transferencia de personal entre los barcos o desde un

buque a una plataforma, debe elevar el transporte de personal slo lo suficientemente alto de la

cubierta para eliminar todos los obstculos, con movimiento de transporte de personal sobre el


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agua; subir o bajar de una manera tal como para minimizar el balanceo; posicionarlo ligeramente

por encima de la zona de aterrizaje, y suavemente lo baja a la cubierta.

Un transporte de personal cargado no debe ser levantado o bajado directamente sobre un

recipiente. Si la gra no puede girar el transporte de personal cargado clara del buque por debajo,

el buque, cuando sea posible, debern trasladarse por debajo de la de transporte de personal.

El transporte de personal debe ser de un diseo y en condiciones adecuadas para la finalidad

prevista.


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Apndice C- USO, INSPECCIN, PRUEBAS Y MANTENIMIENO.

C.4.1 USO E INSPECCIN DE DIRECTRICES

Las siguientes son las pautas mnimas y consideraciones que se deben dar con el tipo de uso de lagra, las recomendaciones del fabricante, y cualquier otro criterio pertinente. Es la

responsabilidad del propietario de la gra para desarrollar un programa de mantenimiento

preventivo de acuerdo con esta RP.

C.4.1.1 Uso de gras por categoras: Las categoras de uso de la gra han sido desarrollados para el

propietario de la gra para mantener e inspeccionar sus equipos basado en un ciclo de trabajo

frente a un estricto lmite de tiempo. Con el fin de clasificar una gra en la categora de uso poco

frecuente o moderado, una cierta cantidad de documentacin de uso se debe exigir del

propietario de la gra. Esta documentacin es diferente y adems en el registro de pre-uso se

describe en B.3.1.3o. El propietario de la gra tiene la opcin de no documentar el uso de la gra,

en cuyo caso la gra de forma predeterminada, la categora de uso pesado.

Determinar el uso de la gra: El ciclo de trabajo o el uso en una gra puede ser determinado por el

mantenimiento de un registro de uso real de la gra. Ver B.3.1.3o para diferentes tipos de

registros. El tipo de registro utilizado es a discrecin del propietario de la gra. Llevar un registro

de tiempo de ejecucin del motor tambin se podra utilizar, pero esto sera sobreestimar el

tiempo real de utilizacin de la gra. Se podran utilizar otros tipos de dispositivos de grabacin de

uso, tales como contadores de tambor, contadores horarios, etc. Debe ser responsabilidad del

propietario de la gra para realizar un seguimiento y documentar el ciclo de trabajo de cada gra.

Una inspeccin trimestral se debe realizar en el caso del ciclo de trabajo de una gra aumenta de

uso infrecuente para una categora de uso superior. Sin embargo, la inspeccin anual no debe ser

superior a doce meses desde la ltima vez que se realiz.

C.4.1.2Las siguientes recomendaciones proporcionan una gua acerca de los mbitos de trabajo

propuestos para cada una de las categoras de inspeccin de la lista:

C.4.1.2aPre-utilizacin de Inspeccin (realizado por un miembro cualificado de operador de gra o

inspector calificado) puede incluir, pero no se limitar a las siguientes acciones:

1. Comprobar todos los niveles de lquidos de motor primario.

2. Revisar los mecanismos de control, incluyendo frenos y embragues para su

correcto funcionamiento.

3.

Comprobar visualmente si hay fugas de aceite lubricante de izar. En polipastos de

que est previsto un visor, compruebe tambin el nivel del lquido.


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4.

Comprobar visualmente si hay fugas o daos en los sistemas de aire y no

mecnicos.

5. Compruebe los siguientes dispositivos en su caso:

a) Auge de trinquete polipasto

b)

Luz de aviso del helicptero.

c)

Gra gancho de cierre.6.

Realizar un examen visual caminar-alrededor de la estructura de la pluma de la

gra y el apoyo para asegurar que no haya daos visibles.

7.

Asegurar la tabla de carga - potencia adecuada para la configuracin en uso es

visible para el operador de la gra en la estacin de control principal.

8.

Comprobar visualmente la cuerda de alambre de evidente deterioro y el dao, o

enhebrado incorrecta.

9.

Examen visual para detectar tornillos flojos, faltantes o corrodos, pasadores,

guardianes o los pasadores.

10.

Comprobar visualmente artes de aparejo a utilizar, tales como eslingas, ganchos

de la eslinga y grilletes.11.

Lubricar los componentes y corregir las deficiencias segn se requiera en base a

los resultados de estas inspecciones.

Lubricar los componentes y corregir deficiencias como lo requiere sobre la base de los resultados

de estas inspecciones.

C.4.1.2b Inspecciones mensuales (realizadas por un miembro cualificado del operador de la gra o

inspector calificado) pueden incluir, pero no limitado a las siguientes acciones:

1.

Revise todos los niveles de lquidos de motor primario.

2.

Compruebe los mecanismos de control, incluyendo frenos y embragues para su correcto

funcionamiento.

3. Compruebe visualmente si hay fugas de aceite lubricante de izar. En polipastos de que

est previsto un visor, compruebe tambin el nivel del lquido.

4.

Compruebe visualmente si hay fugas o daos en los sistemas de aire y no mecnicos.

5.

Compruebe los siguientes dispositivos en su caso:

a.

auge de trinquete polipasto.

b.


c.

gra Katch gancho.

6. Realizar un examen visual caminar-alrededor de la estructura de la pluma de la gra y el

apoyo para asegurar que no haya daos.

7.

Asegrese de que la tabla de carga-potencia adecuada para la configuracin en uso es


8.

Compruebe visualmente la cuerda de alambre de evidente deterioro y el dao, o


9.

Verifique visualmente pernos sueltos, faltantes o corrodas, pasadores, guardianes o los

pasadores.


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10.

Compruebe visualmente el engranaje aparejo a utilizar, tales como eslingas, ganchos de la

eslinga y grilletes.

11.Comprobar adems a todos los mecanismos de control para un ajuste adecuado, el

desgaste excesivo de los componentes, y la contaminacin por materias extraas.

12.

Compruebe los aparatos elctricos adecuados para su correcto funcionamiento.

13.

Compruebe carrera de elevacin de la pluma y anti-dos dispositivos de bloque para sucorrecto funcionamiento. Se debe tener cuidado para evitar daos a los componentes de

la gra.

14.

Lubricar los componentes y corregir las deficiencias segn se requiera en base a los

resultados de estas inspecciones. Documentar estos resultados por 4.2.2

C.4.1.2cInspecciones trimestrales (realizados por un inspector calificado) pueden incluir, pero no

limitarse a las siguientes acciones:


Compruebe los mecanismos de control, incluyendo frenos y embragues para su correctofuncionamiento.

1. Compruebe visualmente si hay fugas de aceite lubricante de izar. En polipastos de que


2.


3.


a)


b)


c)

gra Katch gancho.

4.

Realizar un examen visual caminar-alrededor de la estructura de la pluma de la gra y elapoyo para garantizar que no existe ningn dao visual.

5.

Asegrese de que la tabla de carga - potencia adecuada para la configuracin en uso es


6.



7.


pasadores.

8. Compruebe visualmente el engranaje aparejo a utilizar, tales como eslingas, ganchos de la


9.

Comprobar adems a todos los mecanismos de control para un ajuste adecuado, eldesgaste excesivo de los componentes, y la contaminacin por materias extraas.

10.


11.

Compruebe carrera de elevacin de la pluma y anti- dos dispositivos de bloque para su

correcto funcionamiento. Se debe tener cuidado para evitar daos a los componentes de

la gra.


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12.

Comprobar que debe ser inspeccionado por miembros de cuerda dobladas, rotas o

faltantes de cordones y las soldaduras de los miembros crticos agrietado. Conexiones

finales seccin Boom deben ser inspeccionados para detectar soldaduras rotas,

deformacin y corrosin.

13.

Compruebe los indicadores de ngulo de la pluma / de radio en todo el rango de precisin.

14.

Las poleas deben ser inspeccionados en busca de desgaste, grietas, y alineacin de latrayectoria de la cuerda y el estado de los rodamientos.

15.

Revise las plantas de energa para el cumplimiento cabal desempeo con los requisitos de

seguridad.

16.

Revise las correas y cadenas para un ajuste adecuado.

17.

Compruebe visualmente ganchos de gra para la deformacin, y descartar si

deformaciones exceden las recomendaciones de los fabricantes.

18.

Inspeccione la cuerda de alambre de acuerdo con 5.1.2.

19.

Revise el nivel de lubricante en todas las gras y los grupos de rotacin, incluidos los que

no estn equipados con mirillas.

Lubricar los componentes y corregir las deficiencias segn se requiera en base a los resultados de

estas inspecciones. Documentar estos resultados por 4.2.2. Anlisis de muestras de aceite, segn

lo sugerido por el fabricante del polipasto, est pensado principalmente para evaluar su integridad

mecnica. Del anlisis de aceite no necesariamente significa un anlisis de laboratorio. Esto se

puede lograr de manera efectiva por las pruebas cualitativas realizadas en el campo por un

inspector calificado o del operador de gra (como pruebas de tela de queso, olor y textura).

C.4.1.2dInspecciones anuales (realizadas por un inspector calificado) incluir Pre-uso, mensuales y

trimestrales inspecciones, as como las inspecciones de los componentes crticos de la gra. Una

gua bsica para Inspecciones Anuales debera considerar, pero no limitarse a, lo siguiente:

1.


2. Compruebe los mecanismos de control, incluyendo frenos y embragues para su correcto

funcionamiento.

3.

Compruebe visualmente si hay fugas de aceite lubricante de izar. En polipastos de que


4.


5.


a)


b) Luz de aviso del helicptero.

c)

gra Katch gancho.

6.

Realizar un examen visual caminar-alrededor de la estructura de la pluma de la gra y el

apoyo para asegurar que no haya daos visibles.

7.

Asegrese de que la tabla de carga-potencia adecuada para la configuracin en uso es


8.




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9.


pasadores.

10.Compruebe visualmente el engranaje aparejo a utilizar, tales como eslingas, ganchos de la


11.

Comprobar adems a todos los mecanismos de control para un ajuste adecuado, el

desgaste excesivo de los componentes, y la contaminacin por materias extraas.12.


13.

Compruebe carrera de elevacin de la pluma y anti-dos dispositivos de bloque para su

correcto funcionamiento. Se debe tener cuidado para evitar daos a los componentes de

la gra.

14.

el auge se debe inspeccionar para miembros de cuerda dobladas, rotas o faltantes de

cordones y las soldaduras de los miembros crticos agrietado. conexiones finales seccin

de la pluma deben ser inspeccionados para detectar soldaduras rotas, deformacin y

corrosin.

15.

Compruebe los indicadores de ngulo de la pluma / de radio en todo el rango de precisin.

16.

Las poleas deben ser inspeccionados en busca de desgaste, grietas, y alineacin de latrayectoria de la cuerda y el estado de los rodamientos.

17.

Revise las plantas de energa para el cumplimiento cabal desempeo con los requisitos de

seguridad.

18.Revise las correas y cadenas para un ajuste adecuado.

19.

Compruebe visualmente ganchos de gra para la deformacin, y descartar si

deformaciones exceden esas recomendaciones de los fabricantes.

20.

Inspeccione la cuerda de alambre de acuerdo con 5.1.2.

21.

Revise el nivel de lubricante en todas las gras y los grupos de rotacin, incluidos los que

no estn equipados con mirillas.

Lubricar los componentes y corregir las deficiencias segn se requiera en base a los resultados de

estas inspecciones. Documentar estos resultados por 4.2.2. Anlisis de muestras de aceite, segn

lo sugerido por el fabricante del polipasto, est pensado principalmente para evaluar su integridad

mecnica. Del anlisis de aceite no necesariamente significa un anlisis de laboratorio. Esto se

puede lograr de manera efectiva por las pruebas cualitativas realizadas en el campo por un

inspector calificado o del operador de gra (como pruebas de tela de queso, olor y textura).

Inspeccin de los componentes crticos de la gra: La inspeccin anual de los componentes crticos

apropiados para una mquina individual puede diferir, dependiendo del tipo de la gra y el diseo

de los componentes individuales. Una gua bsica para la inspeccin de los componentes crticosde la gra debe tener en cuenta, pero no se limitan a lo siguiente:

22.

Asambleas anual de elevacin inspeccin y mantenimiento del polipasto deben ser

determinados por el propietario de la gra en funcin del tipo de elevacin, el pasado y el

ciclo de trabajo previsto, y condicin. La calidad del lubricante polipasto se considera un

indicador primario de la integridad mecnica del polipasto. Frenos deben ser probados por

el estancamiento de la unidad. Consulte el Apndice D , Frenos del montacargas primavera

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