ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE … · ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE...
Transcript of ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE … · ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE...
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
Diciembre de 2016
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
2
Contenido
1 Memoria justificativa. ..................................................................................................................... 4
1.1 Antecedentes. ............................................................................................................... 4
1.2 Procedencia del establecimiento del Servicio Integrado en las Comarcas del Sur de
Ciudad Real. ............................................................................................................................... 4
2 Descripción detallada del servicio. ................................................................................................. 6
2.1 Ámbito Físico del Servicio Integrado. ............................................................................ 6
2.2 Tráficos a realizar. ......................................................................................................... 7
2.3 Exclusiones de tráfico. ................................................................................................... 9
2.4 Servicios a realizar. Requisitos mínimos. .................................................................... 12
2.5 Rutas propuestas. ........................................................................................................ 13
2.5.1 R01-El Pilar-Calzada De Calatrava ....................................................................... 15
2.5.2 R02-Hinojosas De Calatrava-Puertollano ............................................................ 16
2.5.3 R03-Galayos-Mestanza ........................................................................................ 17
2.5.4 R04-Finca Villalba-Mestanza ............................................................................... 18
2.5.5 R05-Finca Quebradilla-Puertollano ..................................................................... 19
2.5.6 R06-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano ........................................................ 20
2.5.7 R07-El Vadillo-Puertollano .................................................................................. 21
2.5.8 R08-Huertezuelas-San Lorenzo De Calatrava ...................................................... 22
2.5.9 R09-Solanilla Del Tamaral-Solana Del Pino ......................................................... 23
2.5.10 R10-Ahulagas-Solana Del Pino ............................................................................ 24
2.5.11 R11-Calzada De Calatrava-Puertollano ............................................................... 25
2.5.12 R12-San Lorenzo De Calatrava-Puertollano ........................................................ 26
2.5.13 R13-El Villar-Puertollano ..................................................................................... 27
2.5.14 R14-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela .............................................................. 28
2.5.15 R15-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela .............................................................. 29
2.5.16 R16-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela .............................................. 30
2.5.17 R17-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela .............................................. 31
2.5.18 R18-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela .............................................. 32
2.5.19 R19-Las Norias-Viso Del Marques ....................................................................... 33
2.5.20 R20-Venta De Cardenas-Viso Del Marques ......................................................... 34
2.5.21 R21-Los Mirones-Viso Del Marques .................................................................... 35
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
3
2.5.22 R22-Venta De Cardenas-Viso Del Marques ......................................................... 36
2.5.23 R23-Huertezuelas-Viso Del Marques .................................................................. 37
2.5.24 R24-Viso Del Marques-Valdepeñas ..................................................................... 38
2.5.25 R25-Castellar De Santiago-Valdepeñas ............................................................... 39
2.5.26 R26-La Dehesa-Mestanza .................................................................................... 40
2.5.27 R100-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano ...................................................... 41
3 Medios materiales necesarios. ..................................................................................................... 42
3.1 Vehículos. .................................................................................................................... 42
3.1.1 Número de vehículos o número total de plazas ofertadas. ................................ 42
3.1.2 Características técnicas. ...................................................................................... 42
3.2 Instalaciones fijas. ....................................................................................................... 43
3.3 Sistemas Inteligentes de Transporte. .......................................................................... 43
4 Plazo previsto de explotación del Servicio Integrado................................................................... 44
5 Evaluación del volumen de los tráficos a cubrir. .......................................................................... 44
6 Estudio económico de las condiciones de explotación ................................................................ 46
6.1 Consideraciones previas. ............................................................................................. 46
6.2 Previsión de ingresos. .................................................................................................. 47
6.3 Estructura de costes del servicio. ................................................................................ 47
6.4 Régimen económico financiero. .................................................................................. 48
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
4
1 Memoria justificativa.
1.1 Antecedentes.
El transporte de viajeros por carretera tiene carácter de servicio público de acuerdo con la
legislación española, ya que se trata de una actividad de interés general que da soporte a la
cobertura de las necesidades de movilidad recurrente por motivos sanitarios, educativos,
laborales y de ocio.
La red de transporte público de viajeros por carretera de Castilla-La Mancha, conformada no
sólo por concesiones autonómicas, sino por los tráficos regionales de concesiones estatales
que atraviesan su territorio, no ha podido adaptarse, desde la década de los 80 en que se
otorgaron la mayoría de los actuales títulos concesionales, a las nuevas necesidades de
movilidad generadas en la Comunidad Autónoma.
El requerimiento de emplear con mayor diligencia aún si cabe los recursos públicos
disponibles, y el desarrollo y abaratamiento de nuevas tecnologías, exige y permite a su vez en
este momento la gestión de una manera más adecuada y eficiente de la movilidad en zonas
que, como la ahora analizada de las Comarcas del Sur de Ciudad Real, cuentan con una escasa
población asentada en un territorio muy amplio.
Así, aprovechando al máximo la vigente legislación sectorial en materia de transporte de
viajeros por carretera, se plantea para esta Zona la gestión a través de un Servicio Integrado,
donde incorporar no sólo los servicios regulares de uso general, sino también los servicios
regulares de uso especial-escolares- de titularidad pública que discurren por ella, como modo
de generar sinergias económicas y medioambientales, empleando indistintamente medios
humanos y materiales que ya están siendo empleados, y que pueden ser utilizados de manera
mucho más eficiente.
1.2 Procedencia del establecimiento del Servicio Integrado en las
Comarcas del Sur de Ciudad Real.
Castilla-La Mancha presenta una estructura territorial caracterizada por amplias zonas rurales
con escasa y envejecida población. Los problemas de accesibilidad y movilidad en este
contexto son sobradamente conocidos: los transportes que prestan servicio en estas zonas
suelen tener poca frecuencia, recorridos largos, limitada velocidad comercial, y elevado coste.
Ello provoca una baja ocupación de las líneas, lo que redunda en un empeoramiento de las
negativas condiciones de explotación, que da lugar a una suerte de círculo vicioso que
deteriora y encarece progresivamente el transporte.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
5
En el caso concreto de la zona estudiada de las Comarcas del Sur de Ciudad Real, al tratarse de
servicios cuya explotación resulta deficitaria por sus elevados costes de explotación y la
reducida recaudación por ingresos tarifarios, éstos se han venido prestando tradicionalmente
con ayuda pública; en un primer momento, a través de órdenes de subvenciones y, cuando
éstas fueron suprimidas, mediante contratos menores de un año de duración; así, hasta llegar
al momento actual, en que se cuenta en la zona con una red conformada por siete concesiones
autonómicas VCM, una concesión de tipología CMR (es decir, con condiciones especiales de
prestación) y tres concesiones “pasantes” VAC, de titularidad del Ministerio de Fomento, con
tráficos regionales parciales autorizados. Además, por supuesto, de 26 rutas escolares
atendidas por la Consejería de Educación.
El vencimiento entre 2017 y 2018 de las concesiones VCM es una oportunidad para reordenar
el transporte público en la zona analizada, manteniendo la movilidad en condiciones
adecuadas de regularidad, frecuencia determinada y horarios fijos con los centros comarcales
o con las capitales donde se sitúan los servicios sanitarios y administrativos, pero ajustando a
la vez su prestación a criterios de eficiencia económica y maximizando el control por parte de
la Administración para asegurar la calidad del servicio.
La concesión de una sola línea de servicio regular de uso general, en el caso de las Comarcas
del Sur de Ciudad Real, no sería viable desde un punto de vista económico-financiero, por lo
que se plantea la integración de los citados servicios regulares de uso general con los de uso
especial (escolares de titularidad pública), de acuerdo con lo previsto en el art. 78 y
concordantes de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres, que establece
textualmente:
“Como regla general, las concesiones se otorgarán, únicamente, para servicios predeterminados
de carácter lineal; no obstante, la Administración podrá otorgar concesiones zonales que
comprenderán todos los servicios regulares permanentes o temporales y de uso general o
especial que hayan de prestarse en una determinada zona, salvo los que expresamente se
exceptúen. Será de aplicación a las concesiones zonales el régimen jurídico establecido para las
lineales en tanto resulte compatible con su específica naturaleza.”
Las sinergias en la prestación derivadas de la utilización de los mismos medios humanos y
materiales para distintos servicios son circunstancias que permitirán afrontar de manera
mucho más eficiente la cobertura de la movilidad en las Comarcas del Sur de Ciudad Real.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
6
2 Descripción detallada del servicio.
2.1 Ámbito Físico del Servicio Integrado.
El Servicio Integrado de transporte “Comarcas del Sur de Ciudad Real” está situada en sur de
la provincia de Ciudad Real, y lo forman 14 municipios y 29 núcleos poblacionales que ocupan
una superficie de 3.063 Km2, incluyendo los municipios de Valdepeñas y Puertollano (el 15,46%
del total provincial) y cuenta con una población de 19.421 habitantes -sin considerar los
habitantes de Valdepeñas y Puertollano-, lo que supone una densidad media de 6,4 hab./km2,
valor muy inferior a los 10 hab./km2 generalmente considerados como límite de desertización
de un territorio.
Los núcleos poblacionales incluidos en este Servicio Integrado de las Comarcas del Sur de
Ciudad Real son los situados en los siguientes 14 municipios:
Tabla 1. Ámbito Físico del Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real
Municipio POB_2015 PROVINCIA Área Funcional
Almuradiel 843 Ciudad Real Valdepeñas
Cabezarrubias del Puerto 521 Ciudad Real Puertollano
Calzada de Calatrava 4.122 Ciudad Real Puertollano
Castellar de Santiago 2.055 Ciudad Real Valdepeñas
Hinojosas de Calatrava 499 Ciudad Real Puertollano
Mestanza 724 Ciudad Real Puertollano
Torrenueva 2.911 Ciudad Real Valdepeñas
Puertollano 50.035 Ciudad Real Puertollano
San Lorenzo de Calatrava 231 Ciudad Real Valdepeñas
Santa Cruz de Mudela 4.330 Ciudad Real Valdepeñas
Solana del Pino 353 Ciudad Real Puertollano
Valdepeñas 30.514 Ciudad Real Valdepeñas
Villanueva de San Carlos 308 Ciudad Real Puertollano
Viso del Marqués 2.524 Ciudad Real Valdepeñas
En base al mapa dotacional sanitario, educativo y sus correspondientes flujos de movilidad, el
servicio en la zona se ha estructurado en torno a dos áreas funcionales: Valdepeñas y
Puertollano. Cada una de estas áreas tiene una entidad propia en el diseño de la red debido a
la centralidad que ejercen dichas localidades sobre los municipios de su entorno, con especial
atención a la estructura de las rutas escolares.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
7
Figura 1. Ámbito, servicios actuales, y Áreas Funcionales del Servicio Integrado de Transporte
Comarcas del Sur de Ciudad Real
2.2 Tráficos a realizar.
Los tráficos de servicios regulares de transporte cuya cobertura se prevé en el Servicio
Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real son:
Tráficos de Uso General: todas las relaciones entre núcleos de población entre sí, en base a
la definición de ámbito físico descrito en el punto 2.1. y con excepción de las exclusiones
temporales señaladas en el punto 2.3.
Tráficos de Uso Especial: todos los servicios de transporte escolar de titularidad pública que
discurren por el ámbito del Servicio Integrado, con excepción de las exclusiones temporales
señaladas en el punto 2.3.
El Servicio Integrado incorporará los contratos de gestión de servicio de transporte público de
uso general y especial de titularidad de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha con
tráficos en el ámbito descrito en el punto 2.1. Su incorporación se realizará tras la finalización
del plazo de los contratos actualmente vigentes para poder poder incluirlos sin perjudicar
derechos de terceros.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
8
Los contratos de gestión de servicio de transporte público de uso general afectados, y su fecha
de incorporación al Servicio Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real son mostrados a
continuación:
Tabla 2. Contratos de Transporte Público de Uso General. Tráficos y fecha de incorporación en el Servicio Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real
CONTRATO DE GESTIÓN
TRAFICOS INCORPORADOS FECHA DE
INCOPORACIÓN
VAC-093 VALDEPEÑAS-SANTA CRUZ DE MUDELA-ALMURADIEL-VENTA DE CÁRDENAS Sin fecha
VAC-130 PUERTOLLANO-CALZADA DE CALATRAVA-VALDEPEÑAS Sin fecha
VAC-212 PUERTOLLANO-CALZADA DE CALATRAVA-SANTA CRUZ DE MUDELA-VALDEPEÑAS Sin fecha
VCM-009 TODOS 25-10-2017
VCM-033 SANTA CRUZ DE MUDELA-TORRENUEVA Desde Inicio
CMR-038 TODOS Desde Inicio
VCM-037 CALZADA DE CALATRAVA - PUERTOLLANO / PUERTOLLANO – REPSOL QUÍMICA – REPSOL BUTANO
Desde Inicio
VCM-032 CABEZARRUBIAS DEL PUERTO-PUERTOLLANO 27/10/2017
VCM-057 VISO DEL MARQUES-VALDEPEÑAS / BAZAN-VISO (MERCADILLO) 02/02/2018
VCM-058 VISO DEL MARQUES-ALMURADIEL 02/03/2018
VCM-011 TODOS 18/11/2018
Igualmente se muestran rutas escolares y fechas de incorporación al Servicio Integrado:
Tabla 3. Contratos de Transporte Público de Uso Especial. Rutas Escolares y fecha de incorporación en el Servicio Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real
Código de ruta Tipo Centro Cabecera FECHA DE INCORPORACIÓN
13004699-I IES I.E.S. GALILEO GALILEI / I.E.S. JUAN DE TAVORA 01-07-17
13004912-A CP C.R.A. VALLE DE ALCUDIA 29-06-17
13004912-D CP C.R.A. VALLE DE ALCUDIA 29-06-17
13005205-C IES I.E.S. MAXIMO LAGUNA 29-06-17
13000888-A MIX C.P. TERESA DE JESUS 01-07-17
13000906-C MIX I.E.S. EDUARDO VALENCIA 01-07-17
13002046-A MIX CP SANTA CATALINA 01-07-17
13002046-B MIX CP SANTA CATALINA 01-07-17
13002502-A MIX C.P. MENENDEZ PELAYO 01-07-17
13004699-B IES I.E.S. COMENDADOR JUAN DE TAVORA 01-07-17
13010781-A CP C.R.A. "SIERRA MORENA" 01-07-17
13005205-A IES I.E.S. MAXIMO LAGUNA 01-07-17
13005205-D IES I.E.S. MAXIMO LAGUNA 01-07-17
13005205-E IES I.E.S. MAXIMO LAGUNA 01-07-17
13005205-B IES I.E.S. MAXIMO LAGUNA 01-07-17
13010781-B MIX C.R.A. "SIERRA MORENA" 01-07-17
13010781-C MIX C.R.A. "SIERRA MORENA" 01-07-17
13010948-B EE C.E.E. NÚMERO 1 01-07-17
13003634-A CP C.P. NUESTRA SRA DEL VALLE 01-07-17
13003634-B CP C.P. NUESTRA SRA DEL VALLE 01-07-17
13004791-A IES I.E.S. LOS BATANES 01-07-17
13004791-B IES I.E.S. LOS BATANES 01-07-17
13004791-C IES I.E.S. LOS BATANES 01-07-17
13004699-F IES I.E.S. COMENDADOR JUAN DE TAVORA 01-07-18
13004699-C IES I.E.S. COMENDADOR JUAN DE TAVORA 01-09-20
13004274-B CP C.P. DAVID JIMENEZ AVENDAÑO 01-07-17
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
9
2.3 Exclusiones de tráfico.
A efectos de respetar los derechos preexistentes de sus titulares, quedarán excluidos hasta la
finalización de su actual plazo contractual, los tráficos que, encontrándose dentro del ámbito
previsto del Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real, se están
prestando mediante contratos administrativos de transporte público regular de viajeros por
carretera aún vigentes al inicio previsto del Servicio Integrado; así:
De forma temporal, desde el inicio del Servicio Integrado hasta el 26/10/2017 los
tráficos de la VCM-032 entre Cabezarrubias del Puerto y Puertollano. Estos tráficos se
incorporarán en el Servicio Integrado a partir del 27/10/2017.
Tabla 4. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia del contrato VCM-032
VCM032R02 CABEZARRUBIAS-PUERTOLLANO
Origen Destino
CABEZARRUBIAS DEL PUERTO N
HINOJOSA DE CALATRAVA N N
CENTRAL TÉRMICA N N N
PUERTOLLANO N N N N
De forma temporal, desde el inicio del Servicio Integrado hasta el 01/02/2018 los
tráficos de la VCM-057 entre Viso del Marques-Valdepeñas y Bazan-Viso (mercadillo).
Estos tráficos se incorporarán en el Servicio Integrado a partir del 02/02/2018.
Tabla 5. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia del contrato VCM-057
VCM057R01 y R04 VISO DEL MARQUES-VALDEPEÑAS
Origen Destino
VISO DEL MARQUES N
ALMURADIEL N N
SANTA CRUZ DE MUDELA N N N
VALDEPEÑAS N N N N
VCM057R02 VALDEPEÑAS-VISO DEL MARQUES
Origen Destino
VALDEPEÑAS N
SANTA CRUZ DE MUDELA N N
VILLALBA DE CALATRAVA N N N
LAS NORIAS N N N N
BAZAN N N N N N
VISO DEL MARQUES N N N N N N
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
10
VCM057R05 BAZAN-VISO (MERCADILLO)
Origen Destino
BAZAN N
VISO DEL MARQUES N N
De forma temporal, desde el inicio del Servicio Integrado hasta el 01/03/2018 los
tráficos de la VCM-058 entre Almuradiel y Viso del Marques. Estos tráficos se
incorporarán en el Servicio Integrado a partir del 02/03/2018.
Tabla 6. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia del contrato VCM-058
VCM058R01 ALMURADIEL-CIUDAD REAL
Origen Destino
ALMURADIEL N
VISO DEL MARQUES N N
De forma temporal, desde el inicio del Servicio Integrado hasta el 17/11/2018 todos
los tráficos de la VCM-011, en su Ruta 1 “SOLANA DEL PINO-PUERTOLLANO“ y Ruta 2
“PUERTOLLANO-MESTANZA”. Estos tráficos se incorporarán en el Servicio Integrado a
partir del 18/11/2018.
Tabla 7. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia del contrato VCM-011
VCM011-R1 y R2
Origen Destino
SOLANA DE PINO N
MINA DIOGENES N N
MESTANZA N N N
HINOJOSA DE CALATRAVA (CRUCE) N N N N
DEHESA BOYAL N N N N N
CENTRAL TERMICA N N N N N N
PUERTOLLANO N N N N N N N
De forma temporal, los tráficos que dentro del Servicio Integrado tiene la VAC-093,
Ruta 1 “MADRID-JAEN POR MADRIDEJOS” y Ruta 7 “MADRID-UBEDA POR VILCHES Y
ARQUILLOS”. Estos tráficos quedarán incorporados en el Servicio Integrado cuando se
haya producido la transferencia efectiva de dichos tráficos desde el Ministerio de
Fomento a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
11
Tabla 8. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia del contrato VAC-093
VAC093R01-R7
Origen Destino
VALDEPEÑAS N
SANTA CRUZ DE MUDELA N N
ALMURADIEL N N N
VENTA DE CARDENAS N N N N
De forma temporal, los tráficos que dentro del Servicio Integrado tienen la VAC-130
Ruta 10 “PUERTOLLANO-VALDEPEÑAS”, y la VAC-212 Ruta 35 “PUERTOLLANO-
VALENCIA”, coincidentes entre Puertollano-Calzada de Calatrava y Valdepeñas. Estos
tráficos quedarán incorporados en el Servicio Integrado cuando se haya producido la
transferencia efectiva de dichos tráficos desde el Ministerio de Fomento a la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha.
Tabla 9. Prohibiciones de tráfico temporales por vigencia de los contratos VAC-093 y VAC-212
VAC130-R10 y VAC212-R35 PUERTOLLANO-VALDEPEÑAS
Origen Destino
PUERTOLLANO N
CALZADA DE CALATRAVA N N
VALDEPEÑAS N N N
Igualmente quedarán excluidos temporalmente, hasta la finalización de los actuales contratos,
los servicios escolares que, dentro del ámbito del Servicio Integrado, sigan vigentes, y que se
detallan en la siguiente tabla:
Tabla 10. Contratos de Transporte Público de Uso Especial. Rutas Escolares y fecha de incorporación en el Servicio Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real
Código de ruta Tipo Centro Cabecera FECHA DE INCORPORACIÓN
13004699-F IES I.E.S. COMENDADOR JUAN DE TAVORA 01-07-18
13004699-C IES I.E.S. COMENDADOR JUAN DE TAVORA 01-09-20
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
12
2.4 Servicios a realizar. Requisitos mínimos.
La prestación de los servicios del ámbito integrado deberá asegurar:
La atención a las necesidades de movilidad obligatoria de los escolares del ámbito
zonal.
Atender a las necesidades de movilidad de uso general entre:
o Los núcleos de población con su centro funcional (Valdepeñas y Puertollano).
En base a lo anterior, las rutas del Servicio Integrado deberán actualizarse anualmente en
función de las necesidades de movilidad escolar y la incorporación de tráficos y servicios por
vencimiento de los contratos en vigor. El contenido mínimo de la oferta será el siguiente:
Servicios integrados escolar y de uso general. Servicios prestados de forma
convencional con itinerario y horario fijo en horario lectivo destinados a cubrir la
movilidad escolar, aunque con apertura de puertas para la movilidad uso general.
Servicios regulares permanentes de uso general de carácter lineal y paradas fijas.
Servicios de transporte a la demanda destinados a cubrir las localidades no atendidas
por las líneas anteriores en las relaciones con la capital funcional. Estas localidades
serán atendidas bajo petición previa según las condiciones previstas del Transporte a
la Demanda.
Las expediciones y el calendario de los diferentes servicios deben asegurar al menos:
La atención de la movilidad escolar.
Una expedición de ida y vuelta diaria en día laborable entre los núcleos de población
con su centro funcional. La cobertura de los núcleos de población de la zona se
producirá de forma paulatina en paralelo al vencimiento de los servicios preexistentes
y será total cuando se hayan incorporado al Servicio Integrado la totalidad de los
actuales contratos de servicio escolar.
La aplicación de estos criterios se realizará sobre aquellos tráficos y rutas que en cada
momento se encuentren plenamente incorporados al Servicio Integrado.
La incorporación completa al Servicio Integrado de la totalidad de las rutas escolares que se
desarrollan actualmente por el ámbito territorial analizado se producirá el 1 de septiembre de
2018, en que vencen la totalidad de los contratos de servicios existentes. Mientras no se
produzca esa incorporación total, las líneas regulares de uso general seguirán atendiendo sus
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
13
tráficos actuales, siempre y cuando no queden cubiertas por alguna de las líneas integradas
que vayan entrando en funcionamiento.
2.5 Rutas propuestas.
Las rutas del Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real deberán
adecuarse anualmente a las necesidades de movilidad escolar, y a la incorporación de tráficos
y servicios por vencimiento sucesivo de los contratos en vigor.
En base a las necesidades de movilidad escolar del curso 2015-2016, se desarrollan a
continuación las condiciones de operación del Servicio Integrado.
Tabla 11. Rutas del Servicio Integrado Comarcas del Sur de Ciudad Real
Nº Ruta SI-CR Nombre Ruta Longitud (Km) Área funcional
R01 El Pilar-Calzada De Calatrava 3,0 Puertollano
R02 Hinojosas De Calatrava-Puertollano 13,7 Puertollano
R03 Galayos-Mestanza 8,0 Puertollano
R04 Finca Villalba-Mestanza 12,6 Puertollano
R05 Finca Quebradilla-Puertollano 2,8 Puertollano
R06 Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 19,2 Puertollano
R07 El Vadillo-Puertollano 11,7 Puertollano
R08 Huertezuelas-San Lorenzo De Calatrava 11,3 Puertollano
R09 Solanilla Del Tamaral-Solana Del Pino 11,7 Puertollano
R10 Ahulagas-Solana Del Pino 13,7 Puertollano
R11 Calzada De Calatrava-Puertollano 39,0 Puertollano
R12 San Lorenzo De Calatrava-Puertollano 88,1 Puertollano
R13 El Villar-Puertollano 30,17 Puertollano
R14 Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 9,8 Valdepeñas
R15 Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 9,8 Valdepeñas
R16 Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 24,6 Valdepeñas
R17 Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 24,6 Valdepeñas
R18 Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 24,6 Valdepeñas
R19 Las Norias-Viso Del Marques 11,5 Valdepeñas
R20 Venta De Cardenas-Viso Del Marques 28,6 Valdepeñas
R21 Los Mirones-Viso Del Marques 30,5 Valdepeñas
R22 Venta De Cardenas-Viso Del Marques 17,9 Valdepeñas
R23 Huertezuelas-Viso Del Marques 44,6 Valdepeñas
R24 Viso Del Marques-Valdepeñas 40,0 Valdepeñas
R25 Castellar De Santiago-Valdepeñas 31,7 Valdepeñas
R26 La Dehesa-Mestanza 15,0 Puertollano
R100* Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 19,2 Puertollano
La ruta R100 señalada con (*), se corresponde con la ruta de uso general VCM-032 R02,
“CABEZARRUBIAS DEL PUERTO-PUERTOLLANO” en servicio en la actualidad y coincidente en
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
14
itinerario con la ruta R6 propuesta. Esta línea R100, deberá ser mantenida en servicio de forma
temporal hasta completar la incorporación de la R6 propuesta el 01/07/2018. Se indica a
continuación la fecha de inicio y fin del servicio de cada una de las líneas.
Tabla 12. Escenarios temporales de entrada en servicio de las rutas del servicio integrado.
Línea Fecha de Entrada
Fecha Finalización
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
R01-El Pilar-Calzada De Calatrava 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R02-Hinojosas De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R03-Galayos-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R04-Finca Villalba-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R05-Finca Quebradilla-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R06-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 01/07/2018 31/08/2026 - Inicio ES ES ES ES ES ES ES Final
R07-El Vadillo-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R08-Huertezuelas-San Lorenzo De Calatrava 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R09-Solanilla Del Tamaral-Solana Del Pino 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R10-Ahulagas-Solana Del Pino 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R11-Calzada De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R12-San Lorenzo De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R13-El Villar-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R14-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R15-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R16-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R17-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R18-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R19-Las Norias-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R20-Venta De Cardenas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R21-Los Mirones-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R22-Venta De Cardenas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R23-Huertezuelas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R24-Viso Del Marques-Valdepeñas 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R25-Castellar De Santiago-Valdepeñas 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R26-La Dehesa-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026 Inicio ES ES ES ES ES ES ES ES Final
R100-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 01/09/2017 30/06/2018 Inicio Final - - - - - - - -
ES: En Servicio
A continuación, se detallan para cada una de las rutas propuestas, las siguientes condiciones
de explotación:
Denominación de la ruta.
Mapa con el trazado de la línea.
Itinerario, con detalle de las paradas propuestas y su tipología (fija o a demanda).
Horarios y Calendarios de las expediciones.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
15
2.5.1 R01-El Pilar-Calzada De Calatrava
2.5.1.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.1.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 El Pilar Fijo Sin servicio 0 0,00 8:52 15:38 - -
2 Calzada De Calatrava Fijo Sin servicio 3,01 3,01 9:00 15:30 - -
2.5.1.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
16
2.5.2 R02-Hinojosas De Calatrava-Puertollano
2.5.2.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.2.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Hinojosas De Calatrava Fijo Sin servicio 0 0,00 8:38 15:52 - -
2 Puertollano Fijo Sin servicio 13,72 13,72 9:00 15:30 - -
2.5.2.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
17
2.5.3 R03-Galayos-Mestanza
2.5.3.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.3.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Galayos Fijo Sin servicio 0 0,00 8:45 15:45 - -
2 Mestanza Fijo Sin servicio 8 8,00 9:00 15:30 - -
2.5.3.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
18
2.5.4 R04-Finca Villalba-Mestanza
2.5.4.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.4.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Finca Villalba Fijo Sin servicio 0 0,00 8:29 16:01 - -
2 Mestanza Fijo Sin servicio 12,59 12,59 9:00 15:30 - -
2.5.4.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
19
2.5.5 R05-Finca Quebradilla-Puertollano
2.5.5.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.5.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Finca Quebradilla Fijo Sin servicio 0 0,00 8:52 15:38 - -
2 Puertollano Fijo Sin servicio 2,8 2,80 9:00 15:30 - -
2.5.5.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
20
2.5.6 R06-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano
2.5.6.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.6.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Cabezarrubias Del Puerto Fijo Fijo 0 0,00 8:31 15:59 8:31 15:59
2 Hinojosas De Calatrava Fijo Fijo 5,5 5,50 8:39 15:51 8:39 15:51
3 Puertollano Fijo Fijo 13,72 19,22 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.6.3 Calendario
Lunes a Domingo Anual
Fecha de inicio del servicio: 01/07/2018 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
21
2.5.7 R07-El Vadillo-Puertollano
2.5.7.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.7.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 El Vadillo Fijo Sin servicio 0 0,00 8:26 16:04 - -
2 Puertollano Fijo Sin servicio 11,71 11,71 9:00 15:30 - -
2.5.7.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
22
2.5.8 R08-Huertezuelas-San Lorenzo De Calatrava
2.5.8.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.8.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Huertezuelas Fijo Sin servicio 0 0,00 8:41 15:49 - -
2 San Lorenzo De Calatrava Fijo Sin servicio 11,25 11,25 9:00 15:30 - -
2.5.8.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/1017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
23
2.5.9 R09-Solanilla Del Tamaral-Solana Del Pino
2.5.9.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.9.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Solanilla Del Tamaral Fijo Sin servicio 0 0,00 8:39 15:51 - -
2 Solana Del Pino Fijo Sin servicio 11,73 11,73 9:00 15:30 - -
2.5.9.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/1017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
24
2.5.10 R10-Ahulagas-Solana Del Pino
2.5.10.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.10.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Ahulagas Fijo Sin servicio 0 0,00 8:25 16:05 - -
2 Solana Del Pino Fijo Sin servicio 13,71 13,71 9:00 15:30 - -
2.5.10.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
25
2.5.11 R11-Calzada De Calatrava-Puertollano
2.5.11.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.11.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA
TIPO PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIO IDA
(lectivo)
HORARIO VUELTA (lectivo)
HORARIO_I (No lectivo)
HORARIO_V (No lectivo)
HORARIO_I (lectivo)
Exp2
HORARIO_V (lectivo)
Exp2
1 Calzada De Calatrava Fijo Fijo 0 0,00 7:05 9:00 7:05 9:00 15:25 15:30
2 Belvis Fijo Fijo 12,3 12,30 7:22 8:43 7:22 8:43 15:08 15:47
3 Alameda (la) Fijo Fijo 2,36 14,66 7:25 8:40 7:25 8:40 15:05 15:50
4
Villanueva De San Carlos Fijo Fijo 3,45 18,11 7:30 8:35 7:30 8:35 15:00 15:55
5 Repsol Butano Fijo Fijo 14,43 32,54 7:50 8:15 7:50 8:15 14:40 16:15
6 Repsol Quimica 3 Fijo Fijo 1,11 33,65 7:52 8:13 7:52 8:13 14:38 16:17
7 Repsol Quimica 2 Fijo Fijo 0,51 34,16 7:53 8:12 7:53 8:12 14:37 16:18
8 Repsol Quimica 1 Fijo Fijo 0,54 34,70 7:54 8:11 7:54 8:11 14:36 16:19
9 Puertollano Fijo Fijo 4,32 39,02 8:00 8:05 8:00 8:05 14:30 16:25
2.5.11.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
26
2.5.12 R12-San Lorenzo De Calatrava-Puertollano
2.5.12.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.12.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 San Lorenzo de Calatrava A Demanda A Demanda 0 0,00 6:28 18:02 6:28 18:02
2 El Hoyo Fijo A Demanda 24,42 24,42 7:10 17:20 7:10 17:20
3 Solanilla Del Tamaral Fijo A Demanda 9,98 34,40 7:27 17:03 7:27 17:03
4 Solana Del Pino Fijo Fijo 11,69 46,09 7:47 16:43 7:47 16:43
5 Galayos Fijo Fijo 16,65 62,74 8:16 16:14 8:16 16:14
6 Mestanza Fijo Fijo 7,99 70,73 8:30 16:00 8:30 16:00
7 Hinojosas De Calatrava (cruce) Fijo Fijo 7,05 77,78 8:42 15:48 8:42 15:48
8 Puertollano Fijo Fijo 9,27 88,05 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.12.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
27
2.5.13 R13-El Villar-Puertollano
2.5.13.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.13.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Puertollano Fijo Fijo 0 0,00 8:38 15:52 8:38 15:52
2 Repsol Quimica 1 Fijo Fijo 4,32 4,32 8:41 15:49 8:41 15:49
3 Repsol Quimica 2 Fijo Fijo 0,54 4,86 8:41 15:49 8:41 15:49
4 Repsol Quimica 3 Fijo Fijo 0,51 5,37 8:41 15:49 8:41 15:49
5 Repsol Butano Fijo Fijo 1,11 6,48 8:42 15:48 8:42 15:48
6 El Villar Fijo Fijo 12,2 18,68 8:51 15:39 8:51 15:39
7 Puertollano Fijo Fijo 11,48 30,16 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.13.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
28
2.5.14 R14-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela
2.5.14.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.14.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Torrenueva Fijo Sin servicio 0 0,00 8:45 15:45 - -
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Sin servicio 9,82 9,82 9:00 15:30 - -
2.5.14.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
29
2.5.15 R15-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela
2.5.15.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.15.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Torrenueva Fijo Sin servicio 0 0,00 8:45 15:45 - -
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Sin servicio 9,82 9,82 9:00 15:30 - -
2.5.15.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
30
2.5.16 R16-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela
2.5.16.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.16.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Castellar De Santiago Fijo Sin servicio 0 0,00 8:33 15:57 - -
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Sin servicio 24,58 24,58 9:00 15:30 - -
2.5.16.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
31
2.5.17 R17-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela
2.5.17.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.17.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Castellar De Santiago Fijo Sin servicio 0 0,00 8:33 15:57 - -
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Sin servicio 24,58 24,58 9:00 15:30 - -
2.5.17.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
32
2.5.18 R18-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela
2.5.18.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.18.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Castellar De Santiago Fijo A Demanda 0 0,00 8:32 15:58 8:32 15:58
2 Torrenueva Fijo A Demanda 14,79 14,79 8:49 15:41 8:49 15:41
3 Santa Cruz De Mudela Fijo A Demanda 9,79 24,58 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.18.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
33
2.5.19 R19-Las Norias-Viso Del Marques
2.5.19.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.19.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Las Norias Fijo Sin servicio 0 0,00 8:39 15:51 - -
2 Viso Del Marques Fijo Sin servicio 11,49 11,49 9:00 15:30 - -
2.5.19.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
34
2.5.20 R20-Venta De Cardenas-Viso Del Marques
2.5.20.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.20.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Venta De Cardenas Fijo Sin servicio 0 0,00 8:28 16:02 - -
2 Almuradiel Fijo Sin servicio 11,43 11,43 8:41 15:49 - -
3 Peñalajo Fijo Sin servicio 5,36 16,79 8:47 15:43 - -
4 Viso Del Marques Fijo Sin servicio 11,78 28,57 9:00 15:30 - -
2.5.20.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
35
2.5.21 R21-Los Mirones-Viso Del Marques
2.5.21.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.21.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Los Mirones A Demanda A Demanda 0 0,00 7:48 16:42 7:48 16:42
2 Umbría de Fresnedas A Demanda A Demanda 4,63 4,63 7:59 16:31 7:59 16:31
3 Villalba de Calatrava A Demanda A Demanda 7,49 12,12 8:17 16:13 8:17 16:13
4 Las Norias Fijo A Demanda 6,87 18,99 8:33 15:57 8:33 15:57
5 Bazan Fijo A Demanda 1,83 20,82 8:37 15:53 8:37 15:53
6 Viso Del Marques Fijo A Demanda 9,67 30,49 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.21.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
36
2.5.22 R22-Venta De Cardenas-Viso Del Marques
2.5.22.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.22.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Venta De Cardenas Fijo A Demanda 0 0,00 8:38 15:52 8:38 15:52
2 Almuradiel Fijo A Demanda 11,43 11,43 8:52 15:38 8:52 15:38
3 Viso Del Marques Fijo A Demanda 6,5 17,93 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.22.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
37
2.5.23 R23-Huertezuelas-Viso Del Marques
2.5.23.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.23.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA (No
lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Huertezuelas Fijo A Demanda 0 0,00 7:57 16:33 7:57 16:33
2 San Lorenzo De Calatrava Fijo A Demanda 11,32 11,32 8:13 16:17 8:13 16:17
3 Venta Del Robledo Fijo A Demanda 9,83 21,15 8:27 16:03 8:27 16:03
4 Finca San Bruno Fijo A Demanda 10,56 31,71 8:42 15:48 8:42 15:48
5 Viso Del Marques Fijo A Demanda 12,85 44,56 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.23.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
38
2.5.24 R24-Viso Del Marques-Valdepeñas
2.5.24.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.24.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Viso Del Marques Fijo Fijo 0 0,00 8:11 10:06 8:11 10:06
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Fijo 22,09 22,09 8:38 9:39 8:38 9:39
3 Valdepeñas Fijo Fijo 17,95 40,04 9:00 9:17 9:00 9:17
1 Viso Del Marques Fijo Fijo 0 0,00 9:06 15:19 8:11 10:06
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Fijo 22,09 22,09 9:33 14:52 9:55 14:30
3 Valdepeñas Fijo Fijo 17,95 40,04 9:55 14:30 9:55 14:30
1 Viso Del Marques Fijo Fijo 0 0,00 15:54 21:07 6:57 13:17
2 Santa Cruz De Mudela Fijo Fijo 22,09 22,09 16:21 20:40 16:43 20:15
3 Valdepeñas Fijo Fijo 17,95 40,04 16:43 20:15 16:43 20:15
2.5.24.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
39
2.5.25 R25-Castellar De Santiago-Valdepeñas
2.5.25.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.25.2 Itinerario y horarios
Lunes a viernes laborable:
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Castellar De Santiago Fijo Fijo 0 0,00 7:00 13:14 7:00 13:14
2 Torrenueva Fijo Fijo 15 15,00 7:21 12:53 7:21 12:53
3 Valdepeñas Fijo Fijo 16,72 31,72 7:44 12:30 7:44 12:30
1 Castellar De Santiago Fijo Fijo 0 0 10:00 14:59 10:00 14:59 2 Torrenueva Fijo Fijo 15 15 10:21 14:38 10:21 14:38
3 Valdepeñas Fijo Fijo 16,72 31,72 10:44 14:15 10:44 14:15
1 Castellar De Santiago Fijo Fijo 0 0 16:00 20:29 16:00 20:29
2 Torrenueva Fijo Fijo 15 15 16:21 20:08 16:21 20:08
3 Valdepeñas Fijo Fijo 16,72 31,72 16:44 19:45 16:44 19:45
Sábados, domingos y festivos:
1 Castellar De Santiago Fijo Fijo 0 0 9:00 15:02 9:00 15:02
2 Torrenueva Fijo Fijo 15 15 9:22 14:40 9:22 14:40
3 Valdepeñas Fijo Fijo 16,72 31,72 9:47 14:15 9:47 14:15
2.5.25.3 Calendario
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
40
2.5.26 R26-La Dehesa-Mestanza
2.5.26.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.26.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(Lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Utreras Fijo Sin servicio 0,0 0,00 8:00 16:30 - -
2 Cotillos-Cañaveral Fijo Sin servicio 3,0 3,00 8:06 16:06 - -
3 Mestanza Fijo Sin servicio 12,0 15,00 8:30 16:00 - -
2.5.26.3 Calendario
Lunes a Viernes lectivo
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 31/08/2026
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
41
2.5.27 R100-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano
2.5.27.1 Mapa
Periodo no lectivo Periodo lectivo
2.5.27.2 Itinerario y horarios
ORDEN PARADA
NOMBRE_PARADA TIPO
PARADA (lectivo)
TIPO PARADA
(No lectivo)
Distancia parcial (Km)
Distancia a origen
(Km)
HORARIOS IDA
(lectivo)
HORARIOS VUELTA (lectivo)
HORARIOS_I (No lectivo)
HORARIOS_V (No lectivo)
1 Cabezarrubias Del Puerto Fijo Fijo 0 0,00 8:31 15:59 8:31 15:59
2 Hinojosas De Calatrava Fijo Fijo 5,5 5,50 8:39 15:51 8:39 15:51
3 Puertollano Fijo Fijo 13,72 19,22 9:00 15:30 9:00 15:30
2.5.27.3 Calendario
Lunes a Viernes laborable
Fecha de inicio del servicio: 01/09/2017 Fecha fin del servicio: 30/06/2018
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
42
3 Medios materiales necesarios.
3.1 Vehículos.
3.1.1 Número de vehículos o número total de plazas ofertadas.
El número de vehículos requeridos de necesaria adscripción en función del número de plazas
necesarias -incluyendo vehículos de reserva- para la prestación del Servicio Integrado son los
siguientes:
Tabla 13. Número de vehículos necesarios por tipología y año Variable 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
>55 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
39-55 Plazas 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
26-38 Plazas 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
16-25 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
< 15 plazas 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
Total en Servicio 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
>55 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
39-55 Plazas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
26-38 Plazas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
16-25 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
< 15 plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total en Reserva 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
>55 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
39-55 Plazas 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
26-38 Plazas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
16-25 Plazas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
< 15 plazas 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
Total (Servicio+Reserva) 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28
3.1.2 Características técnicas.
Todos los vehículos adscritos al Servicio Integrado de Transporte de las Comarcas del Sur de
Ciudad Real deberán de cumplir con las siguientes características técnicas:
- Los requisitos previstos en el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre condiciones
de seguridad en el transporte escolar y de menores, así como lo previsto en el Decreto
119/2012, de 26 de julio de 2012, por el que se regula la organización y
funcionamiento del servicio de transporte escolar financiado por la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha en los centros docentes públicos dependientes de
ésta.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
43
- En lo que atañe a la accesibilidad para Personas de Movilidad Reducida (PMR), se
deberá cumplir con la normativa estatal y autonómica de aplicación en la materia.
- Requisitos de antigüedad de los vehículos:
o La edad máxima de los vehículos será de 10 años a partir de su fecha de
primera matriculación.
- El resto de requisitos técnicos relacionados con el confort, calidad de la flota y criterios
de sostenibilidad ambiental y eficiencia energética se determinarán de manera
concreta en los pliegos de licitación.
3.2 Instalaciones fijas.
El Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real deberá de disponer de
unas instalaciones fijas ubicadas en el área de influencia de la misma que dispongan del
tamaño y las condiciones técnicas suficientes para garantizar el adecuado funcionamiento del
servicio.
Las instalaciones deberán disponer de zona de aparcamiento para la guarda y custodia de los
vehículos, taller para el mantenimiento de los vehículos adscritos y oficinas para las tareas de
control y supervisión del servicio.
3.3 Sistemas Inteligentes de Transporte.
El operador del Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real deberá
contar con un sistema de gestión del Transporte a la Demanda, que como mínimo presente las
siguientes características:
- Recepción de peticiones de Transporte a la Demanda por parte de los potenciales
usuarios en jornada continua de lunes a viernes laborables de 8 a 20 horas.
- Canales de recepción: teléfono fijo (no 902 ni 901), SMS, Whatsapp y correo
electrónico.
- Emisión de copia de la petición a la Dirección General de Carreteras y Transportes en el
tiempo máximo estipulado en los pliegos de licitación.
- Confirmación de la petición por el mismo canal de recepción al usuario en el tiempo
máximo estipulado en los pliegos de licitación.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
44
- Emisión de copia de la confirmación en tiempo real a la Dirección General de
Carreteras y Transportes en el tiempo máximo estipulado en los pliegos de licitación.
- Archivo de las peticiones y respuestas durante el plazo mínimo estipulado en los
pliegos de licitación a disposición de la Administración.
El operador tendrá la obligación de incorporar a la explotación los Sistemas Inteligentes de
Transporte que establezca en cada momento la Dirección General de Carreteras y Transportes.
4 Plazo previsto de explotación del Servicio Integrado.
De acuerdo con los activos necesarios (vehículos, fundamentalmente) a adscribir para la
correcta prestación del Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real, y de
acuerdo con la normativa sectorial de aplicación, el contrato correspondiente puede tener un
plazo máximo de duración de diez años. Concretamente en este Anteproyecto esa duración se
ha establecido en NUEVE (9) AÑOS, aunque su vigencia se extiende a 10 anualidades
presupuestarias.”
5 Evaluación del volumen de los tráficos a cubrir.
En el presente apartado se ponen de manifiesto las previsiones de viajeros y viajeros-km,
diferenciados por tipo de contrato, evaluadas para el Servicio Integrado de Transporte
Comarcas del Sur de Ciudad Real, para el período comprendido entre el 1 de septiembre de
2017 y el 1 de agosto de 2026. Las previsiones se han obtenido en base a:
Los flujos de movilidad en uso general y escolar en situación actual, producidos entre
los tráficos servidos y según la fecha de incorporación en el contrato de gestión.
Los resultados del modelo de demanda, que tiene en consideración niveles de servicio
y evolución de la población por segmentos de edad para cada núcleo.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
45
Tabla 14. Fecha de incorporación de las líneas
Código y Denominación de Línea Fecha Inicio Fecha Final
R01-El Pilar-Calzada De Calatrava 01/09/2017 31/08/2026
R02-Hinojosas De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R03-Galayos-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026
R04-Finca Villalba-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026
R05-Finca Quebradilla-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R06-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 01/07/2018 31/08/2026
R07-El Vadillo-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R08-Huertezuelas-San Lorenzo De Calatrava 01/09/2017 31/08/2026
R09-Solanilla Del Tamaral-Solana Del Pino 01/09/2017 31/08/2026
R10-Ahulagas-Solana Del Pino 01/09/2017 31/08/2026
R11-Calzada De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R12-San Lorenzo De Calatrava-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R13-El Villar-Puertollano 01/09/2017 31/08/2026
R14-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026
R15-Torrenueva-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026
R16-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026
R17-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026
R18-Castellar De Santiago-Santa Cruz De Mudela 01/09/2017 31/08/2026
R19-Las Norias-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026
R20-Venta De Cardenas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026
R21-Los Mirones-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026
R22-Venta De Cardenas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026
R23-Huertezuelas-Viso Del Marques 01/09/2017 31/08/2026
R24-Viso Del Marques-Valdepeñas 01/09/2017 31/08/2026
R25-Castellar De Santiago-Valdepeñas 01/09/2017 31/08/2026
R26-La Dehesa-Mestanza 01/09/2017 31/08/2026
R100-Cabezarrubias Del Puerto-Puertollano 01/09/2017 30/06/2018
Tabla 15. Número de viajeros previstos por período
Variable 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Viajeros 14.943 56.632 60.509 60.539 60.603 60.697 60.791 60.885 60.979 40.715
Escolares 59.572 96.664 96.664 96.664 96.664 96.664 96.664 96.664 96.664 37.092
Total 74.515 153.296 157.173 157.203 157.267 157.361 157.455 157.549 157.643 77.807
Tabla 16. Número de viajeros-km previstos por período – Uso General
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
223.154 967.512 1.154.918 1.155.522 1.156.734 1.158.506 1.160.277 1.162.048 1.163.819 777.060
Tabla 17. Número de viajeros-km previstos por período – Uso Escolar Código Línea
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
TOTAL 582.089 1.615.555 1.637.770 1.637.770 1.637.770 1.637.770 1.637.770 1.637.770 1.637.770 1.091.847
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
46
6 Estudio económico de las condiciones de explotación
6.1 Consideraciones previas.
El Servicio Integrado de Transporte Comarcas del Sur de Ciudad Real es competencia de la
Junta de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, que ejercerá las funciones de
planificación, definición y control de servicios. En este sentido la Consejería de Fomento, como
órgano responsable, fijará establecerá el número de líneas, itinerarios, paradas, horarios,
marco tarifario, características de los vehículos, fórmula de explotación y demás variables que
afecten a la operativa del servicio en el marco del contrato correspondiente de acuerdo con la
legislación.
Corresponderá al futuro operador la prestación del servicio bajo las condiciones que en cada
momento establezca la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha de acuerdo a las
condiciones económicas, jurídicas y técnicas expresadas en el contrato de explotación.
Considerando las características socioeconómicas de la zona donde se asienta el Servicio
Integrado de Transporte de las Comarcas del Sur de Ciudad Real, y de acuerdo con los
condicionantes económicos que se indican en los siguientes apartados, es evidente que una
explotación a riesgo y ventura, sin aportación pública y dependiente únicamente de los
ingresos tarifarios, no sería sostenible. Por ello se ha procedido a evaluar en el presente
Anteproyecto el resultado de explotación en función de los ingresos estimados de los datos
actuales de demanda y calcular los fondos públicos en su caso necesarios para su
sostenimiento.
Finalmente, en el momento procedimental correspondiente -tras la conversión de este
Anteproyecto en Proyecto- en que se haya de llevar a cabo la licitación del Servicio Integrado,
la existencia o no de riesgo operacional será el elemento que defina el tipo de contrato que se
seleccione por la Administración para la gestión del Servicio, así como los criterios de selección
del contratista, entre los que podrán considerarse la tarifa propuesta, el precio por kilómetro o
mejoras adicionales ofrecidas.
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
47
6.2 Previsión de ingresos.
Los ingresos, recaudación sin IVA, previstos por año son los siguientes:
Tabla 18. Ingresos Previstos (euros/año) Código Línea
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
TOTAL 22.315 92.198 115.492 115.552 115.673 115.851 116.028 116.205 116.382 77.706
6.3 Estructura de costes del servicio.
Las partidas de la función de costes, en términos absolutos y relativos, se muestran en la
siguiente tabla:
Tabla 19. Estructura de Costes Previstas
(€) Estructura de Costes 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
a) Costos Fijos 64.659 180.807 180.807 180.807 180.807 180.807 180.807 180.807 180.807 116.148
b) Personal Movimiento 77.599 219.092 222.574 222.574 222.574 222.574 222.574 222.574 222.574 148.383
c) Costes Variables 60.339 175.560 180.513 180.513 180.513 180.513 180.513 180.513 180.513 120.342
d) Estructura y Costes Generales 14.182 40.282 40.873 40.873 40.873 40.873 40.873 40.873 40.873 26.941
e) Otros Costes 10.839 30.787 31.238 31.238 31.238 31.238 31.238 31.238 31.238 20.591
TOTAL 227.618 646.529 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 432.405
% Estructura de Costes 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
a) Costos Fijos
28,4% 28,0% 27,6% 27,6% 27,6% 27,6% 27,6% 27,6% 27,6% 26,9%
Amortización
Financiación
Seguros
Costes Fiscales
b) Personal Movimiento
34,1% 33,9% 33,9% 33,9% 33,9% 33,9% 33,9% 33,9% 33,9% 34,3% Conductores
Personal Acompañante
c) Costes Variables
26,5% 27,2% 27,5% 27,5% 27,5% 27,5% 27,5% 27,5% 27,5% 27,8% Combustible
Neumáticos y otros movimientos
Gastos de Mantenimiento
d) Estructura y Costes Generales 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2% 6,2%
e) Otros Costes 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8% 4,8%
ANTEPROYECTO DEL SERVICIO INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS POR CARRETERA “COMARCAS DEL SUR DE CIUDAD REAL”
48
Todas las partidas han sido fijadas en base a las obligaciones de servicio indicadas por período y función de costes en situación actual.
6.4 Régimen económico financiero.
Los costes e ingresos previstos en los puntos anteriores determinan los recursos necesarios a
aportar por parte de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha para el mantenimiento
del servicio.
Tabla 20. Régimen Económico del Servicio Integrado.
Código Línea 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Ingresos Tarifarios (a) 22.315 92.198 115.492 115.552 115.673 115.851 116.028 116.205 116.382 77.706 Costes de Explotación (b) 227.618 646.529 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 656.005 432.405
Aportaciones JCCLM (c)=(a)-(b) -205.303 -554.331 -540.513 -540.453 -540.332 -540.154 -539.977 -539.800 -539.623 -354.699
Indicadores básicos del servicio tales como índice ocupación, vehículo-kilómetro y viajero-
kilómetro son mostrados en la siguiente tabla:
Tabla 21. Indicadores Básicos del Servicio Régimen Económico del Servicio Integrado.
Indicador 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Indice de Ocupación Uso General 1,9 2,8 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3
Indice de Ocupación Escolar 4,9 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7
Indice de Ocupación total 6,8 7,5 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0
Coste Vehículo-Kilómetro 1,91 1,87 1,87 1,87 1,87 1,87 1,87 1,87 1,87 1,85
Coste Viajero-Kilómetro (General+Especial) 0,28 0,25 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23