ANTEPROYECTO DE GRADO.docx

PROPUESTA DE MEJORA EN EL PROCESO LOGISTICO DE LA ENTREGA DE PRODUCCION DE “UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO“

GENERY MISCHELL MUÑOZ HERNANDEZJUAN PABLO GRISALES ARISTIZABAL

INSTITUCION UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVOFACULTAD DE PRODUCCION Y DISEÑO

TECNOLOGIA EN PRODUCCION INDUSTRIALMEDELLIN

2015

PROPUESTA DE MEJORA EN EL PROCESO LOGISTICO DE LA ENTREGA DE PRODUCCION DE “UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO“

GENERY MISCHELL MUÑOZ HERNANDEZJUAN PABLO GRISALES ARISTIZABAL

Anteproyecto

AsesorBANESSA OSORIO CASTAÑO

INSTITUCION UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVOFACULTAD DE PRODUCCION Y DISEÑO

TECNOLOGIA EN PRODUCCION INDUSTRIALMEDELLIN

2015

NOTA DE ACEPTACION

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Firma del representante del jurado

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Firma del jurado

Medellín, 20 de Noviembre de 2015

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LISTA DE IMAGENES

Imagen 1. Bodega de empaque..................................................................................................15Imagen 2. Bodega de Insumos....................................................................................................15Imagen 3. Bodega de corte..........................................................................................................16Imagen 4.........................................................................................................................................28

PAG

LISTA DE TABLAS

Tabla 1............................................................................................................................................18Tabla 2............................................................................................................................................19Tabla 3............................................................................................................................................19Tabla 4............................................................................................................................................33Tabla 5............................................................................................................................................34

TABLA DE CONTENIDO

PAG

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN.....................................................................................................9

1. PROBLEMA DE INVESTIGACION..................................................................10

1.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA........................................................10

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.......................................................10

1.3 FORMULACION DEL PROBLEMA...........................................................11

2. OBJETIVOS.....................................................................................................12

2.1 OBJETIVO GENERAL..............................................................................12

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.....................................................................12

3. JUSTIFICACION..............................................................................................13

4. MARCO REFERENCIAL.................................................................................14

4.1 MARCO CONTEXTUAL............................................................................14

4.1.1 REALIZACIÓN DE UNA PRENDA POR PROCESO.............................17

4.2 MARCO TEÓRICO....................................................................................20

4.2.1 LA LOGISTICA......................................................................................20

4.2.2.1 LA LOGISTICA COMO FUNCION CLAVE PARA LAS EMPRESAS.....21

4.2.2.2 CONCEPTO LOGISTICO......................................................................22

4.2.2.3 ACTIVIDADES LOGISTICAS................................................................23

4.2.2 LOGISTICA EMPRESARIAL.................................................................25

4.2.2.1 CARACTERISTICAS DE LA LOGISTICA...........................................25

4.2.3 LOGISTICA DE PRODUCCION............................................................26

4.2.3.1 ETAPAS DE UN PRODUCTO............................................................27

4.2.4 LOGISTICA DE DISTRIBUCION...........................................................28

4.2.5 FUNCIONES DE LA LOGISTICA DE DISTRIBUCION..........................28

5. DISEÑO METODOLOGICO............................................................................30

5.1 TIPO DE INVESTIGACION POR ALCANCE Y ENFOQUE......................30

5.1.1 TIPO DE INVESTIGACION SEGÚN SU ALCANCE..............................30

5.1.2 TIPO DE INVESTIGACION SEGÚN ENFOQUE...................................30

5.2 DESCRIPCION DE ETAPAS EN SECUENCIA LOGICA..........................31

5.2.1 IDENTIFICACION DE PROCESOS.......................................................31

5.2.2 CALCULAR TIEMPOS DE CADA PROCESO.......................................31

5.2.3 ANALISIS DE LA INFORMACION RECOLECTADA EN CADA PROCESO..........................................................................................................32

5.2.4 COMPROBAR PRUEBAS Y ACTIVIDADES DESARROLLADAS.........32

5.2.5 PUESTA EN MARCHA..........................................................................32

5.3 TECNICAS Y FUENTES DE INFORMACION...........................................32

6. RECURSOS....................................................................................................33

7. CRONOGRAMA..............................................................................................34

8. BIBLIOGRAFIA................................................................................................35

GLOSARIO

PROCESO Examinar, reconocer atentamente una cosa.

LOGISTICA Conjunto de medios e infraestructura necesarios para llevar a cabo algo.

PRODUCCION Fabricación o elaboración de un producto.

ALMACENAJE Derecho a guardar algo, mediante pago, en un almacén o depósito.

ETAPAS Época o avance en el desarrollo de una acción u obra.

MAQUILA Método de producción regulado por un contrato según el cual el contratante paga al fabricante una cantidad de dinero para que éste transforme la materia prima que aquél le entrega.

INSPECCION Reconocimiento exhaustivo.

MERCADOTECNIA Conjunto de principios y práctica que buscan el aumento del comercio, especialmente de la demanda, y estudio de los procedimientos y recursos de los que se sirve.

IMPLEMENTAR Poner en funcionamiento, aplicar los métodos y medidas necesarios para llevar algo a cabo.

SATISFACCION Cumplimiento de una necesidad, deseo, pasión, etc.

DINERARIO Del dinero como instrumento de cambio o relativo a él.

TRANSPORTE Medio de locomoción utilizado para trasladar personas o cosas.

(Tomado de http://www.wordreference.com/definicion/)

(Tomado de http://www.economia48.com/spa/d/)

INTRODUCCIÓN

En la microempresa “uniformes empresariales Beatriz Acevedo” como en muchas otras pequeñas y grandes empresas se evidencia una clara problemática en la entrega a tiempo de la producción, tema a considerar muy importante por varios aspectos tales como; prestigio satisfacción del cliente y el aumento de la competitividad en el mercado, pilares primordiales para el sostenimiento de cualquier negocio.

En este documento podremos encontrar la formulación de la problemática ya conocida en la cual con una serie de pruebas y actividades que buscan una mejora en el proceso de la entrega de producción.

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1. PROBLEMA DE INVESTIGACION

1.1IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

Durante la actualidad, la iniciativa por parte de las pymes en generar mejoras en su negocio ha dejado de ser un mito y se han tomado iniciativas, tanto de sus dueños, como de sus colaboradores en la implementación de mejoras que contribuyan al mejoramiento y buen funcionamiento de su compañía.

Hoy en día, ha sido evidente el crecimiento que se ha generado en el sector textil, donde existe una gran necesidad de producir y proveer una mayor cantidad de prendas o artículos en una amplia selección de referencias.

Durante investigaciones realizadas se ha identificado que tanto en pequeñas, medianas y grandes empresas se evidencia una clara problemática en la entrega a tiempo de la producción, tema a considerar muy importante por varios aspectos, los cuales incluyen el prestigio del negocio, satisfacción del cliente y aumento de la competitividad en el mercado, pilares primordiales para el sostenimiento de cualquier negocio. Se puede observar que la situación en la que se encuentra la microempresa en la que estamos enfocados, presenta puntos críticos en la distribución del tiempo para la ejecución de los procesos, factor, que según hallazgos ha sido primordial para la no entrega a tiempo de la producción y órdenes del cliente.

1.2PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La microempresa UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO actualmente no cuenta con un sistema implementado que contribuya al cumplimiento de los tiempos establecidos para la entrega del producto terminado, factores como mala distribución de personal, tiempos muertos, mano de obra por parte de terceros deficiente, son contribuyentes a que los retrasos en la entrega de la producción sean más pronunciados.

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Teniendo conocimiento de los factores principales se busca proponer una mejora en la entrega a tiempo del producto en la microempresa UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO.

1.3 FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Es posible la mejora en el proceso logístico de la entrega de producción de la microempresa UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO?

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2. OBJETIVOS

2.1OBJETIVO GENERAL

Mejorar el proceso logístico de la entrega de producción de la microempresa UNIFORMES EMPRESARIALES BEATRIZ ACEVEDO

2.2OBJETIVOS ESPECIFICOS

Analizar las posibles causas que inciden en el retraso del proceso de entrega de la producción.

Calcular los tiempos en cada paso de este proceso para recolectar la evidencia que nos permita la elaboración de la mejora del proceso.

Comprobar que las pruebas y actividades desarrolladas a lo largo del termino del anteproyecto están orientadas a la mejora de este proceso

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3. JUSTIFICACION

La entrega de la producción es la que determina el cumplimiento y la satisfacción del comprador al recibir su pedido, teniendo en cuenta todos los estándares de calidad solicitados por el cliente, poniendo como principal factor el cumplimiento para conservarlo.

Al implementar la mejora, la empresa obtendrá condiciones óptimas en el área de trabajo, de igual manera se pretende identificar un incremento en la efectividad en la entrega de la producción, disminución de la pérdida de tiempo e implementación de contratos a terceros, quienes han sido parte primordial de la producción y por ende de la entrega tardía de la misma.

Como punto de partida propondremos implementar nuestra mejora para que en un futuro sea posible su reconocimiento en el mercado y la competencia, así como una motivación para las partes interesadas de un crecimiento continuo ya que se ha identificado que no existe tal motivación.

Debido a esto se hace necesario mostrar que con poca inversión se pueden lograr implementaciones que ayuden a aumentar la producción, para así lograr un impacto tanto competitivo como administrativo.

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4. MARCO REFERENCIAL

4.1MARCO CONTEXTUAL

LA EMPRESA

La microempresa Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo, se encuentra ubicada en el sector del barrio Laureles (Medellín-Antioquia), referenciada geográficamente en la dirección; circular 76 N° 39b – 121, esta cuenta con 11 años de experiencia en el mercado y competencia textil, esta microempresa se dedica a la fabricación de uniformes de dotación.Es una empresa dentro del mercado que apunta a cambiar el concepto de uniformes, es por ello que elige cuidadosamente sus diseños, los cuales son actualizados en cada temporada y el asesoramiento en la elección de telas apunta a que las mismas guarden una relación costo beneficio.

PERSONAL

Se encuentra compuesta en su totalidad por 8 colaboradores;

- 5 internos (fijos)

- 3 Rotatorios (por flujo de trabajo)

AREA-ESPACIO DE TRABAJO

Su área y maquinaria de trabajo está compuesta por;

- 1 Bodega de empaque

- 1 Bodega de insumos

- 1 Bodega decorte

- 1 Cortadora

- 3 Máquinas de coser manuales

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Imagen 1. Bodega de empaque

Fuente: Autor

Imagen 2. Bodega de Insumos

Fuente: Autor

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Imagen 3. Bodega de corte

Fuente: Autor

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4.1.1 REALIZACIÓN DE UNA PRENDA POR PROCESO

A continuación se describe brevemente el proceso de realizar una prenda en su totalidad:

1 Inicialmente se realiza una tabulación y se solicita la cantidad de tela que se va a necesitar.

2 Al personal encargado del corte se facilitan las medidas.

3 Con terceros ‘Fusionamos’ se dialoga para la adecuación de su herrajes (cuellos perillas cierres).

4 Se envían los cortes a los confeccionistas (Terceros).

5 Procedemos con la recolección de prendas terminadas y se trasladan a “Rapi-Plancha” que se encarga del planchado a vapor.

6 Una vez terminadas se recolectan y se remiten de nuevo a la Empresa

7 Continua con el proceso de empacado y organización por tallaje, género y nombre.

8 Se realiza la entrega de la producción.

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PRODUCTOS FABRICADOS

La microempresa “Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo” especialista en uniformes empresariales ofrece al mercado la siguiente variedad de productos con las siguientes características:

FEMENINO

Tabla 1

1. Blusa Dama, estructurada CD

Manga ¾ puño ancho

2. Blusa Dama, estructurada Camisero

Coordinado cuello y puños


3. Blusa Dama, estructurada camisero

botonadura oculta


4. Blusa Dama, estructurada CD

manga corta

1. Pantalón pretina anatómica, bolsillo interno. Bota recta

2. Pantalón pretina anatómica, bolsillo interno. Bota recta

Fuente: Propia

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MASCULINO

Tabla 2

1. Camisa masculina, bolsillo 1

Manga Larga.

* Pantalón Clásico. bota recta

Bolsillo laterales útil y ribetes en posterior

Fuente: Propia

UNIFORMES CORPORATIVOS

Tabla 3

*Conjunto Chaqueta estructurada, manga corta.

Coordinado. En contraste, Sesgo en manga y bolsillos y cuello

*Pantalón resortado en cintura, tipo sudadera

* logo Bordado

* Bata estructurada con cremallera. Manga larga

Coordinado. En contraste, Sesgo bolsillos

* logo Bordado

*Gorro

*Coordinado. En contraste, Sesgo bolsillos

* logo Bordado

Fuente: Propia

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4.2 MARCO TEÓRICO

4.2.1 LA LOGISTICA

Aunque hay referencias enciclopédicas que sitúan el término logística ya en tiempos de los romanos, existe una común coincidencia por diversos autores y estudiosos del tema en situar su origen en la Primera Guerra Mundial, entendiendo la logística como parte de la ciencia militar que calcula, prepara y realiza todo lo referente a movimientos y necesidades (víveres, municiones, carburante, recambios, etc.) de las tropas en campaña a fin de conseguir la máxima eficacia de una operación. Por tanto, no existe táctica sin logística. Avanzando en el tiempo, aunque todavía bajo el paraguas militar, el enfoque empresarial de la logística se plantea en Estados Unidos en 1942, concretamente en la construcción de los barcos Liberty, los cuales eran buques de carga que abastecían al ejército norteamericano en Europa, siendo requerida una gran cantidad de ellos, ya que eran hundidos con excesiva frecuencia por los submarinos alemanes. Con el objetivo de minimizar el tiempo de construcción de un buque se llegó al convencimiento de que lo ideal era dejar bajo una responsabilidad única las facetas de aprovisionamiento y la planificación de actividades de producción. Así se consigue la sincronización del flujo de aprovisionamiento y producción, poniéndose de manifiesto las ventajas que supone la coordinación, a semejanza de lo que hoy es la misión fundamental del responsable de logística en las empresas. Tradicionalmente, y desde la existencia de la actividad industrial, en las empresas manufactureras han existido tres ciclos básicos de gestión (Anaya, 1998):

1 El ciclo de aprovisionamiento de materiales.

2 El ciclo de fabricación (transformación de materiales en productos terminados).

3 El ciclo de almacenaje y distribución (situar el producto al alcance del consumidor final).

Estos ciclos, que en definitiva forman la cadena de producción, se hallan implicados a través de una serie de eslabones que unen los diferentes procesos y actividades que proporcionan valor en forma de productos y servicios depositados en manos del consumidor. A modo de ejemplo, un fabricante de muebles forma parte de una cadena de producción que se extiende corriente arriba a través de los fabricantes de conglomerados, aserraderos y maderistas y corriente abajo a través de distribuidores y vendedores mediante tiendas al por menor. Cada una de

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estas partes de la cadena dependen unas de otras y, sin embargo, aunque parezca incoherente, tradicionalmente han venido operando de una forma inconexa, es decir, sin cooperar estrechamente entre ellas. Esto se traducía en largos tiempos de respuesta al cliente y gran volumen de existencias (stocks) a lo largo de la cadena, hecho que supone materializar excesivas cantidades dinerarias en existencia, con el consiguiente coste financiero y, en ocasiones, crear problemas de liquidez para atender otras necesidades que se le plantean a la empresa. En otros tiempos se pensaba que la estrategia adecuada era integrar los tres ciclos básicos, en el sentido de que una empresa llevara a cabo todas las operaciones constitutivas del proceso productivo completo, desde la elaboración de los materiales hasta la venta del producto terminado, pasando por la fabricación y ensamblaje, lo que supone una integración vertical. Sin embargo, hoy en día las empresas están enfocadas a sus negocios básicos, es decir, aquello que saben hacer bien, de lo que dominan la tecnología y que les va a permitir diferenciarse de la competencia. Todo lo demás lo subcontratan, es decir, lo obtienen fuera de la propia empresa. En este sentido, empresas que en sus tiempos fabricaban sus propios componentes (caso del sector del automóvil), ahora sólo montan o ensamblan el producto terminado.(Farrero, Parada, y Carballosa, 2012)

4.2.2.1 LA LOGISTICA COMO FUNCION CLAVE PARA LAS EMPRESAS

La logística se afirma como una de las funciones clave de las empresas. La combinación de técnicas punta y de una reflexión innovadora permite a la logística el desarrollo de una coordinación direccional global. Su impacto es, pues, muy considerable en los grandes grupos industriales. La logística ofrece, pues, al cliente un nivel elevado de calidad global al coste más bajo posible. Es una herramienta total y conduce a dirigir todos los cambios tanto estructurales como culturales de las empresas y a incrementar la competitividad y la rentabilidad. Los cambios logísticos de las empresas deben ser conducidos por responsables, donde las competencias, responsabilidades y la experiencia permitan elaborar e implantar soluciones originales, además de hacer evolucionar las mentalidades. Actualmente existe un déficit real de responsables logísticos capaces de asumir nuevas funciones en su total globalidad.(Pau i Cos, Jordi, Navascués y Gasea, 2008)

La globalización de la economía mundial consecuencia del desarrollo del capitalismo contemporáneo, los fenómenos políticos y sociales observados a fines

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del siglo XX aparejados al desarrollo revolucionario de las nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones (NTIC) han transformado la forma de operar de de las la grandes gestión y del pequeñas organizaciones. Conocimiento, competencia, la búsqueda de y otras Atender tendencias a los paradigmas servicios, expanden y nuevos agregados también remodelan el factor de competitividad empresarial. Rol de la de valor a la han de la reconversión energética, de política ambiental, de implementación de las NTICS, impactado decididamente a la Logística, su concepto y manejo. La fragmentada demanda, y los altos estándares de servicio al cliente en un ambiente matizado por una feroz Logística, que se producción y los convierte en un Diversos son los autores que coinciden economía de alto nivel, es Frecuentemente los mercados son de en la importancia logísticos a la los que proporcionan competitividad empresarial.Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría. (2010).

4.2.2.2 CONCEPTO LOGISTICO

El concepto de logística ha ido evolucionando en el tiempo de forma simultánea al desarrollo de la aplicación de políticas y estrategias de marketing en las empresas.

La logística es el conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar el flujo de materiales y de información, coordinando recursos y demanda, para asegurar un nivel determinado de servicio al menor coste posible.

Analizando el concepto definido, se obtienen las siguientes conclusiones:

- Conjunto de técnicas y medios: por lo que se refiere tanto a la forma de hacer las cosas como a los medios que es preciso utilizar para llevarlas a cabo.

- Gestión de flujo de materiales: es necesario diferenciar claramente entre productos y materiales, ya que la logística propiamente dicha se aplica a estos últimos; de aquí en adelante se denominarán mercancías.

- Gestión del flujo de información: además de gestionar las mercancías físicas, es preciso gestionar la información, por lo que se deben formalizar distintos tipos de documentos que contienen datos relevantes sobre dichas mercancías.

- Coordinación de recursos y demanda: los recursos que la empresa emplea para el desarrollo de la función logística deben estar al servicio de la demanda de los consumidores, de forma que han de ser suficientes para responder a ella.

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- Determinado nivel de servicio: se introduce el concepto de calidad y, por lo tanto, las técnicas, los recursos y su aplicación han de cumplir unos estándares mínimos previamente establecidos por la empresa.

- Menor coste posible: la función logística, como el resto de las funciones que desarrolla una empresa, debe ser rentable por sí misma

(Lobato, Francisco, y Villagrá, 2010).

4.2.2.3 ACTIVIDADES LOGISTICAS

En general, los flujos de productos que pueden formar parte de la Logística Inversa implican la realización de un mayor número de actividades logísticas que en el contexto tradicional. Algunas de estas actividades son:

- Recogida: que incluye todas aquellas operaciones necesarias para reunir en un determinado punto de la cadena, los productos que han de ser devueltos, de forma que puedan ser enviados a sus siguientes puntos de destino (Fleischman et al., 2000, p. 657; Fleischman, 2000, p. 44). Cuando se habla de recogida no siempre es el consumidor final el punto de partida; sin embargo, si éste es el caso, existen diferentes sistemas que pueden ir desde la recogida a pie de acera, hasta puntos específicos en los que se concentra el depósito para, a partir de ahí, proceder a su traslado (Jahre, 1995).

- Transporte: que es uno de los mayores contribuyentes a los costes totales generados por las actividades de la Logística Inversa (30%-50% de acuerdo con Kopicki et al., 1993). Los problemas derivados de la organización del transporte de los retornos afectan principalmente a aquellas empresas que se han decidido por la solución de internalizarlo. La complejidad proviene de distintas fuentes: en primer lugar, por la variedad de productos que se han de manejar (incluyendo los envases y embalajes). En segundo lugar, por el hecho de que el producto puede devolverse sin la protección ofrecida por su embalaje original. Cuestiones adicionales a tener en cuenta son: si combinar o no los productos devueltos con los productos nuevos (es decir, proceder a la entrega y recogida de ambos artículos de forma simultánea o separada), el trade-off entre explotar óptimamente los camiones e incrementar la complejidad de las operaciones, etc. (Koster et al., 2001).

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- Almacenaje: la Logística Inversa constituye uno de los retos para el almacenaje mencionados por Brockmann (1999; p. 38) para el siglo XXI. Este autor afirma: “a medida que los flujos inversos que entran en los almacenes se incrementan, la organización debe desarrollar métodos eficientes y efectivos para controlar el aumentoparalelo en la mano de obra asociada con la descarga de la mercancía, la recepción en el almacén, el procesamiento de la información, la notificación de los reembolsos y la eliminación, cuando proceda”.

- Inspección: que incluye una serie de operaciones cuyo objetivo es evaluar la condición en que se encuentra el producto devuelto. La actividad subsiguiente será la clasificación.

- Clasificación: de acuerdo con los resultados de la inspección los productos se agruparán en diferentes categorías en función, básicamente, de cuál sea su próximo destino en el proceso de la recuperación.

- Desensamblado: esta es una característica distintiva de los entornos de recuperación. La mayoría de las actividades de recuperación requiere un cierto grado de desmontaje (Johnson y Wang, 1995). Una vez que los productos han pasado por las operaciones previas, el desensamblado es la actividad que abre la puerta a las actividades de recuperación. La subcontratación de esta actividad a operadores logísticos puede plantear un reto importante a no ser que los fabricantes originales proporcionen especificaciones concretas acerca de cómo hacerlo. La insuficiente atención dedicada al diseño para el desensamblado en las fases tempranas del desarrollo del producto hacen de esta actividad una de las más críticas del proceso de recuperación. Las causas de esta complejidad radican en la existencia de diferentes niveles de desensamblado requeridos en función de la parte que se desea recuperar o de su condición, del alto nivel de cualificación que es necesario en la mayoría de los casos para ejecutar esta actividad sin que se produzcan daños al resto de la estructura del producto, etc. Una razón que justifica esta criticidad estriba en que, en la mayoría de los casos, la decisión sobre qué destino darle al producto no se puede tomar hasta no haber completado el desensamblaje del producto. Por ejemplo, es posible que el fallo que provocó la devolución del producto a fin de ser reparado fuera tan serio (técnica o económicamente) que la reparación sea inviable y que se considere en su lugar la opción del reciclado.

(Fernández, 2005).

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4.2.2 LOGISTICA EMPRESARIAL

Se define logística empresarial “todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de consumo, así como los flujos de información que se ponen en marcha, con el fin de dar al consumidor el nivel de servicio adecuado a un costo razonable”.(Tomado de http://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html)

4.2.2.1 CARACTERISTICAS DE LA LOGISTICA

Las actividades principales del sistema logístico podemos resumirlas en las siguientes:

1. Planificación Estratégica integrada de la organización logística y gestión total de calidad.

2. Actividad económica-financiera (pago a proveedores, gastos, cobro de clientes, etc.).

3. Planificación de las compras. (Según necesidades de nuestros clientes).

4. Selección de proveedores. (A quién se le debe comprar cada producto).

5. Gestión de Compras. (Negociación de la calidad, plazos, precios, forma de pagos, distribución, lugar de entrega, etc.).

6. Transporte y Aprovisionamiento de mercaderías, materias primas, etc. desde los proveedores a la organización propia. Recepción de las mismas.

7. Almacenaje de las mercancías a la espera de ser consumidos (Procesos productivos internos o externos o hasta su comercialización.) Control del inventario físico y contable de los productos almacenados.

8. Transporte y Distribución. (Transporte y puesta en el lugar de consumo o venta de los productos, previamente almacenados).

9. Comercialización de los productos

(Tomado de http://es.scribd.com/doc/63172668/Caracteristicas-Principales-deLa-Logistica)

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4.2.3 LOGISTICA DE PRODUCCION

La capacidad de la producción es la actividad que puede alcanzar una empresa que se dedica a la fabricación de productos, bienes o servicios. Las empresas son los agentes económicos que transforman los factores de producción en bienes y servicios, para ello se llevan a cabo varias actividades y técnicas específicas, en las que la logística siempre estará presente.

Si tenemos que hablar de la logística de producción, comenzaremos diciendo que los productores cuentan con una serie de medios como las fábricas, los almacenes, y las actividades que en ellos realizan son: la compra de materias primas, de allí la logística de producción esénciales para el ingreso de materiales para que en el proceso terminen los productos finales, los que serán llevados a los centros de consumo. Nos queda agregar que un sistema de producción implica además, facilidades para la definición de reglas, mecanismos para acceder a una o más bases de conocimientos, así que especificar una estrategia de control, da como resultado el proceso en sí.

Cuando hablamos de logística de producción estamos hablando de una serie de pasos, que comienzan cuando el productor o fabricante de una cosa, compra los elementos necesarios para que el producto que fabrica llegue a buen término, además normalmente esas materias primas se acopian en los grandes establecimientos que tienen destinados para tal fin, y luego en las líneas de producción que dependen del producto que estemos hablando que son las encargadas del producto final. Y luego la logística de producción será la encargada o su departamento de llevar esos productos finales a los comercios clientes de la gran cadena de consumo, los que a su vez son revendidos en el mercado final a los consumidores, usuarios de esos productos o público en general. El proceso de producción de un producto transforma esa materia prima en otra cosa, es decir le crea un valor a los componentes adquiridos por la empresa es por eso que se dice que el material es más valioso a medida que avanza a través del proceso, y aumenta su capacidad para satisfacer todas las necesidades humanas.

El proceso de la producción de un producto, está formado por tareas, flujos y almacenamiento, y en esas tareas la logística de producción cumple un papel

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fundamental en la producción, las maquinarias, los insumos, las materias primas y los materiales anexos, forman parte de la producción y la logística de producción está presente en cada una de esas tareas. Están las tareas esenciales, que son las que transforman o manipulan el material, las tareas auxiliares que tiene que ver con la fijación de las piezas trabajadas en la maquinaria. Para ello se necesitan herramientas manuales, eléctricas, mecánicas, y mano de obra.

(Tomado de http://www.alpormayor.ws/logistica/logistica-de-produccion.html)

4.2.3.1 ETAPAS DE UN PRODUCTO

Un nuevo producto, desde que nace hasta que desaparece del mercado, pasa por una serie de etapas que conforman su ciclo de vida, a lo largo del cual la red logística de distribución se tendrá que ir adaptando. La primera etapa, la introducción del producto en el mercado, comporta una estrategia de innovación. En el nacimiento del producto se parte de una sola planta (debido a que se tienen pocos clientes) para expandirse con la creación de nuevas fábricas y los primeros almacenes regionales a medida que aumenta el número de clientes. En la fase de crecimiento del producto se impone una política de servicio al cliente con disponibilidad y fiabilidad de entregas, y se incrementa, por tanto, el número de fábricas así como los almacenes reguladores y locales. Ahora se prima la consecución de grandes clientes a los cuales ofrecer un servicio directo, sin pasar por los almacenes regionales, con una calidad uniforme del producto y flexibilidad delante de sus demandas. Es en la madurez del producto cuando se ha de optar por una orientación de compromiso entre servicio al cliente y coste. Puede surgir así la focalización , de acuerdo con la cual, toda la fabricación de un mismo tipo de producto se concentra en una sola factoría, se incrementa el número de clientes directos y disminuye el de almacenes regionales y/o locales. La última etapa de la vida del producto, la correspondiente al declive, se caracteriza por un nivel de servicio aceptable con un coste mínimo, en el que pocas fábricas y pocos o ningún almacén atienden la demanda de los escasos clientes de gran volumen aún existentes. (Cuatrecasas, 2012)

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Imagen 4.

FUENTE: https://books.google.com.co/books?id=hoQK2KBHhzQC&printsec=frontcover&dq=LOGISTICA+INVERSA&hl=es&sa=X&ved=0CCIQ6AEwAmoVChMInt7_zYHIyAIVzCQeCh0eOgjo#v=onepage&q&f=false

4.2.4 LOGISTICA DE DISTRIBUCION

En concreto, la logística de distribución se relaciona con la función que permite el traslado de los productos finales y los pone a disposición del cliente. El canal de distribución es el que posibilita que el usuario obtenga el producto en el lugar, tiempo y cantidades adecuadas.

4.2.5 FUNCIONES DE LA LOGISTICA DE DISTRIBUCION

Para que la distribución física cumpla su objetivo principal (el traslado físico del producto desde la fábrica hasta el consumidor final) tiene que poner en práctica una serie de funciones:

- ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA. La logística de distribución será eficaz si pone a disposición del mercado los productos que éste demanda, en el momento y cantidad precisos.

- PROCESAMIENTO DE PEDIDOS. Hace referencia al conjunto de actividades relativas al tratamiento de las órdenes de compra.

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https://books.google.com.co/books?id=hoQK2KBHhzQC&printsec=frontcover&dq=LOGISTICA+INVERSA&hl=es&sa=X&ved=0CCIQ6AEwAmoVChMInt7_zYHIyAIVzCQeCh0eOgjo#v=onepage&q&f=false



- GESTIÓN DE ALMACÉN. Es indispensable llevar un control de las entradas y salidas de los productos en el almacén.

- EMBALAJE. Es el procedimiento destinado a la conservación y protección de los productos.

- TRANSPORTE DEL PRODUCTO. En esta función se incluye la carga y descarga del mismo, así como el plan de ruta a poner en marcha para trasladarlo hasta su destino.

- GESTIÓN DE COBROS. Determinar las personas que atenderán al cliente, a la vez que le entregan el producto y proceden a su cobro.

A modo de resumen, podemos señalar que las etapas principales en la cadena de distribución física son la recepción del producto elaborado por el fabricante, la función de inspección, la cadena de transporte, el almacenaje y la entrega al cliente.

Para que la función logística sea eficiente es necesario velar porque se deriven los menores costes posibles en cada una de las fases mencionadas. (Tomado de http://www.pymerang.com/logistica-y-supply-chain/logistica/distribucion/309-logistica-de-distribucion)

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5. DISEÑO METODOLOGICO

5.1TIPO DE INVESTIGACION POR ALCANCE Y ENFOQUE

En este anteproyecto se mostrara la metodología que se llevara a cabo para diseñar la propuesta de mejora en el proceso logístico de la entrega de producción de “Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo”. Para esto es necesario realizar una recopilación de fuentes y análisis de la información necesaria para alcanzar los objetivos.

5.1.1 TIPO DE INVESTIGACION SEGÚN SU ALCANCE

El tipo de investigación según su alcance es de tipo Correlacional el cual se orienta al análisis de un sistema ya existente para analizar posibles causas, calcular los tiempos y comprobar que las actividades y pruebas desarrolladas estén orientadas a la mejora de este proceso.

Para lograr el éxito de los objetivos planteados en el anteproyecto enfocado en la empresa “Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo”, se hará un análisis en cada una de las áreas involucradas en el proceso logístico de la entrega del producto, para lo cual es necesario calcular tiempos e identificar cuáles son las prolongaciones de tiempo más frecuentes que retrasan la entrega del mismo.

5.1.2 TIPO DE INVESTIGACION SEGÚN ENFOQUE

El tipo de investigación según el enfoque es Mixto, pues se integra tanto el enfoque cuantitativo como el cualitativo, ya que se miden estos dos tipos de variables, para llevar a cabo la investigación se recopilaran datos consultados verbales y documentalmente que puedan ser de ayuda para complementar la información y obtener resultados más precisos.

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5.2 DESCRIPCION DE ETAPAS EN SECUENCIA LOGICA

Para el desarrollo del proyecto, es necesario llevar una serie de etapas, las cuales con mencionadas a continuación.

5.2.1 IDENTIFICACION DE PROCESOS

En esta etapa se recopilaran datos que posee la empresa “Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo” de cada proceso para así identificar cuáles son las falencias que se presentan en cada uno, y cuales tienen incidencia con el retraso de la entrega del producto.

Los procesos a intervenir son:

- Entrega de la materia prima.

- Diseño y corte.

- Confección.

- Adecuación de herrajes.

- Recolección de prendas terminadas para planchado.

- Recolección de prendas terminadas y planchadas.

- Empacado.

- Entrega de producción.

5.2.2 CALCULAR TIEMPOS DE CADA PROCESO

Se realizará una toma de tiempos a cada uno de los procesos que contiene la fabricación del producto con el fin de homologarlos con la recopilación de datos y así contar con una información verídica y asertiva que orienten a la mejora en el proceso logístico.

Nota: Los procesos a intervenir son los mismos de la etapa 5.2.1 (IDENTIFICACION DE PROCESOS)

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5.2.3 ANALISIS DE LA INFORMACION RECOLECTADA EN CADA PROCESO

En esta instancia se analizaran los datos suministrados en las etapas anteriores con el fin de nivelar los resultados acorde a lo requerido y plantear propuestas de mejora respecto a los cambios que se deben ejecutar para lograr así la mejora en el proceso deseado.

5.2.4 COMPROBAR PRUEBAS Y ACTIVIDADES DESARROLLADAS

En esta etapa se comprobará que las pruebas y actividades realizadas en cada etapa y a lo largo del proyecto son asertivas y están encaminadas al resultado final que es la mejora del proceso logístico de la entrega de producción de “Uniformes Empresariales Beatriz Acevedo”

5.2.5 PUESTA EN MARCHA

Se pondrán en marcha todos los cambios y propuestas de mejora realizados en el proceso.

5.3 TECNICAS Y FUENTES DE INFORMACION

Durante el trascurso del trabajo se utilizaran fuentes de información primarias, pues se realizaran entrevistas y encuestas al personal implicado directamente en los procesos de producción del producto, de igual manera se entrevistara a las directivas de la microempresa con el fin de recolectar información detallada y obtener por medio de ellos históricos o bases de datos que nos ayuden al desarrollo del proyecto. También se realizaran cronometrajes a los procesos de producción del producto antes mencionados con el fin de establecer uno ideal y acorde al proceso medido.

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6. RECURSOS

Para llevar a cabo este proyecto es necesario contar con algunos recursos humanos y tecnológicos los cuales son relacionados en la tabla presentada en la parte inferior con sus respectivos costos.

Tabla 4

TIPO DE RECURSO DESCRIPCION PRESUPUESTO ($)

HUMANO

Personal administrativo (Dueño,

Partes interesadas)$0

Personal operativo (operarios,

confeccionistas, diseñador)

$0

Ejecutores del proyecto (Juan Pablo Grisales Aristizábal,

Genery Mischell Muñoz Hernández)

$0

Orientación (Asesoría por parte de IUPB )

$0

TECNOLÓGICO

1 Computador (para digitalizar la información recolectada)

$1´500.000

1 Cronometro (para la toma de tiempos)

$70.000

Herramientas de oficina (lapiceros, libreta de apuntes, folder´s, clips, etc.)

$100.000

COSTOS OPERATIVOS

Transporte $200.000

BIENESTAR Alimentación $200.000COSTO TOTAL

RECURSOS$2´070.000

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Fuente: Propia

7. CRONOGRAMA

Para la ejecución de este proyecto, se cuenta con 16 semanas equivalentes a un semestre académico, donde se llevarán a cabo las pruebas, actividades y propuestas que se requieren para lograr el cumplimiento del objetivo general del proyecto.

Tabla 5

N°

ACTIVIDADESMES 1 MES 2 MES 3 MES 4

1 2 3 4 5 6 7 8 910

11

12

13

14

15

16

1Realizar diagnostico visual para determinar la situación actual y el entorno.

2Seguimiento proceso por proceso para recolectar información.

3 Conocer procedencia y maquila de terceros.

4Diseño de formatos para recolección de información (tiempos y entrevistas)

5Recolección de opiniones sobre demora en el proceso a operarios que intervienen en el.

6 Entrevista a dueños y parte administrativa

7 Toma de tiempos a cada proceso

8Recopilar opiniones sobre mejora del proceso

9Análisis de información y propuestas brindadas

10

Planteamiento de propuestas de mejora teniendo en cuenta la información suministrada hasta esa instancia

11

Hacer pruebas y desarrollar actividades propuestas

12

Puesta en marcha y entrega de resultados

Fuente: Propia

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8. BIBLIOGRAFIA

1. Castán Farrero, José María, López Parada, José, and Núñez Carballosa, Ana. La logística en la empresa: un área estratégica para alcanzar ventajas competitivas. España: Larousse - Ediciones Pirámide, 2012. ProQuest ebrary. Web. 17 October 2015.

2. Pau i Cos, Jordi, and Navascués y Gasea Ricardo de. Manual de logística integral.España: Ediciones Díaz de Santos, 2008. ProQuest ebrary. Web. 17 October 2015.

3. Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría. CUJAE, 2010. ProQuestebrary. Web. 16 October 2015.

4. Lobato, Francisco, and Villagrá, Fernando. Gestión logística y comercial. España: Macmillan Iberia, S.A., 2010. ProQuest ebrary. Web. 16 October 2015.

5. Fernández Quesada, Isabel. Análisis de la logística inversa en el entorno empresarial. Una aproximación cualitativa. España: Ediuno - Universidad de Oviedo, 2005. ProQuest ebrary. Web. 16 October 2015.

6. http://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html

7. http://es.scribd.com/doc/63172668/Caracteristicas-Principales-deLa-Logistica

8. http://www.alpormayor.ws/logistica/logistica-de-produccion.html

9. Cuatrecasas Arbós, Lluís. Logística: gestión de la cadena de suministros. España: Ediciones Díaz de Santos, 2012. ProQuest ebrary. Web. 17 October 2015.

10.FUENTE:https://books.google.com.co/books?id=hoQK2KBHhzQC&printsec=frontcover&dq=LOGISTICA+INV

11. http://www.pymerang.com/logistica-y-supply-chain/logistica/distribucion/309-logistica-de-distribucion

12. España: Larousse - Ediciones Pirámide, 2012. ProQuest ebrary. Web. 17 October 2015.

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13. Leyva García, José Manuel. Integración del enfoque logístico actual en el diagnóstico estratégico de las empresas en perfeccionamiento empresarial. Cuba: D - Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría. CUJAE, 2010. ProQuest ebrary. Web. 17 October 2015.

14. Tomado de http://www.wordreference.com/definicion/

15. Tomado de http://www.economia48.com/spa/d/

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