1. Antecedentes.

2. Cooperación con organismos nacionales e

internacionales.

3. Proyectos regionales en materia de

competitividad: IMCO y OCDE.

4. Otros proyectos con impacto regional.

Contenido

1.Antecedentes

Ante la necesidad de contar con:• Una visión compartida sobre la pérdida de

competitividad como país.

• Mecanismos de medición confiables e imparciales.

• Una estrategia común para mejorar como país frente a

un mundo globalizado.

• Necesidad de un Pacto nacional por la competitividad.

En agosto de 2005, se crea la Comisión de

Competitividad de la CONAGO, presidida por el

Gobernador del Estado de Aguascalientes.

2.Organismos que colaboran en los trabajos de competitividad

Entidades nacionales Organismos internacionales• Secretaría de Economía • Banco Mundial

• IMCO • OCDE

• INEGI • BID

• CONACYT • US. AID

• EGAP/ITESM • Embajada de los EUA

• AMSDE

• Oficina de Políticas Públicas de la Presidencia de la República

• Consejo Ejecutivo de Empresas Globales

Actualmente estamos trabajando con:

3.Proyectos en materia de competitividad

• El IMCO es una A.C. y es un centro de investigación aplicada reconocido por el CONACYT.

• Dedicado al desarrollo de propuestas de políticas públicas que mejoren la competitividad en el país.

• Organismo apartidista sin fines de lucro, constituido por importantes hombres de negocios, científicos, intelectuales y académicos.

Cooperación con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO)

Cooperación con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO)

Actividades 2005:

• Realizó el Índice de Competitividad Internacional de

45 países, haciendo énfasis en la escasa mejoría de

la competitividad de México en los últimos años.

• En 2005, México ocupó el lugar 31. (sólo avanzó una

posición en tres años).

Proyecto con el IMCO.

Proyecto con el IMCO.

45 países = Aprox. 94 % del PIB mundial|45 45 papaíísesses = = AproxAprox. 94 % del PIB . 94 % del PIB mundialmundial||

Proyecto con el IMCO.

12,500 USD / PEA

850 USD / PEA

3,150USD / PEA

Correlacionado en un 82% Inversión2002 por PEACorrelacionadoCorrelacionado en un 82% Inversien un 82% Inversióónn20022002 porpor PEAPEA

Proyecto con el IMCO.

sectores económicos con potencial

relaciones internacionales benignas

gobiernos eficientes y eficaces

sectores precursores de clase mundial

mercados de factores eficientes

sistema político estable y funcional

macroeconomía estable

sociedad incluyente, preparada y sana

manejo sustentable del medio ambiente

sistema de derecho confiable y objetivo

Factores que influyen en la competitividad

Actividades 2006:

• Septiembre 11, presentó el informe preliminar de la situación

de la competitividad en México ante la CONAGO. Nuevo

Vallarta, Nay. Entrega de agenda estatal.

• Septiembre 26, Presentó el Ranking Nacional de

Competitividad. Ciudad de México.

• Noviembre 22, dentro de la conferencia Compartiendo

mejores prácticas para la competitividad, presentó y entregó el

Premio IMCO-CONAGO a 9 Estados del país. Aguascalientes,

Ags.

Proyecto con el IMCO.

Durante el primer semestre iniciarán 3 Talleres Regionales de Mejores Prácticas de Competitividad:

Proyecto con el IMCO.

Proyectos para el 2007:

Región Norte: ciudad sede, Monterrey, N.L.

Región Sur: ciudad sede, Veracruz, Ver.

Región Centro:por definir (p.ej. Guanajuato, Michoacán, etc.)

Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE)

• Objetivo: Evaluar la utilidad de las políticas públicas que apoyan a los clusters industriales como estrategia de desarrollo regional.

PROYECTO: Fortalecimiento de la Competitividad de los Clusters de Manufacturas: estrategias de

programas de políticas públicas e inversión.

PROYECTO: Fortalecimiento de la Competitividad de los Clusters de Manufacturas: estrategias de

programas de políticas públicas e inversión.

• 12 estados participantes (Centro-Sur, Centro-Occidente y

Noreste del país).

• Comprende 3 etapas, a realizarse en un año.

• Costo final: 200 mil euros.

•50% - Secretaría de Economía (Fondo Pyme-AMSDE)

•50% - Entre los 12 estados participantes.

• Originalmente el costo fue de 350 mil euros, pero a través de la

SEDEC de Aguascalientes se gestionó un importante descuento

ante la OCDE.

Proyecto con la OCDE.

Entidades participantes:7 Centro – Occidente 3 Noreste 2 Centro – Sur

• Guanajuato • Nuevo León • Estado de México

• Querétaro • Coahuila • Puebla

• San Luis Potosí • Tamaulipas

• Zacatecas

• Colima

• Michoacán

• Aguascalientes

La Comisión realizó desde 2005 la convocatoria a todas las entidades del país para participar en este proyecto.

Proyecto con la OCDE.

Sectores a estudiar por parte de la OCDE:

• Automotriz y Autopartes

• Textil y de la Confección

• Tecnologías de la Información y Software.

• Metal-mecánica

• Agroindustrias

• Eléctrico-electrónico

Proyecto con la OCDE.

Etapas:

1. Taller internacional a realizarse en enero/febrero

de 2007, en Aguascalientes. (Conferencia de inicio

del proyecto).

2. Estudio de un año por parte de los expertos de la

OCDE en las 12 entidades participantes (enero 2007

a enero 2008).

3. Conferencia de clausura para la presentación de

los resultados definitivos y de la publicación de la

OCDE. Lugar por definir (Los Pinos). Enero 2008.

Proyecto con la OCDE.

Beneficios esperados:

• Promoción internacional para la atracción de inversiones.

• Reconocimiento y evaluación de un importante organismo internacional.

• Establecimiento de una agenda para mejorar en diversos aspectos que inciden en la competitividad.

• Establecimiento de redes de conexión a nivel nacional e internacional.

Proyecto con la OCDE.

4.Otros proyectos con impacto regional

Proyectos de infraestructura carretera:(Ya integrados en la CMIC y Fiderco)

• Aguascalientes-San Blas.- AGS (Ags-Jalpa), JAL, ZAC (Jalpa-Tlaltenango), NAY.

• Aguascalientes-Loreto-Moctezuma.- Entronque a Minería, SLP (Autopista a Monterrey): AGS-ZAC-SLP-NL.

• Aguascalientes-Villa de Arriaga, Carr. 57.

• Al sur: Carr. Encarnación-San Juan (AGS-JAL).

Infraestructura ferroviaria:

• Vía corta Guadalajara-Encarnación (incompleta)

(Ahorro de 200 km., evita paso por Irapuato).

• Local:

- Parque logístico norte (Chicalote).- puente de conexión con Tracomex.

- Infraestructura ferroviaria para la Plataforma Logística Multimodal (zona del aeropuerto, sur de Ags.).

Plataforma logística multimodal norte:

• TRACOMEX: Parque Logístico Multimodal y Recinto Fiscalizado (autorización de la SHCP).

• Construcción de 2 de los 11 ferropuertos más importantes del país para la distribución de granos (empresas VALI y Bachoco).

Plataforma logística multimodal

• Descripción: Creación en el Estado de una plataforma logística multimodal de vanguardia, como polo de desarrollo regional.

• Objetivo: Aprovechar la excelente ubicación geográfica de Aguascalientes, así como las condiciones favorables para adecuar la infraestructura logística estratégica para el desarrollo económico del Estado.

• Instalaciones: - Centro de carga aérea - Recinto fiscalizado estratégico (REFIE) - Desarrollo del puerto interior - Desarrollo de un mega parque industrial - Dos ferropuertos

Plataforma logística multimodal

OBJETIVOS ESPECIFICOS:• Abastecimiento de materias primas• Desplazamiento de productos terminados• Reducción de costos de transporte• Confiabilidad y seguridad en las operaciones• Eliminación de eslabones en la cadena operativa• Agregación de valor a la cadena de suministros• Acceso a la gama de soluciones logísticas en un solo complejo• Instalación de nuevas inversiones (nacionales y extranjeras)• Generación de fuentes de empleo• Uso eficiente del transporte• Desarrollo de infraestructura productiva

Muchas gracias