Anexo 8 (Carta Oferta Asc. POLIVAL m322 1,0 Vvvf)

5/4/2018 Anexo 8 (Carta Oferta Asc. POLIVAL m322 1,0 Vvvf) - slidepdf.com

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Empresacertificada ISO 9001:2008

Rev. Nº04(A8)

Santiago, 8 de Marzo del 2011

T-VE-EPO-181/11 POLIVAL

Señores

CRISTÍAN VALDÉS Y ASOCIADOSPresente

At.- : Sra. (ita) Constanza LagosRef.: Ascensores ORONA para Edificio POLIDEPORTIVO, ubicado en Playa Ancha, Quinta

Región.

Estimados Señores:

Atendiendo a su solicitud nos es grato presentar nuestra oferta por Suministro, Instalación y puesta en servicio para Un (01) Ascensor Panorámico electromecánico, SIN sala de máquinas, modeloMRL, marca ORONA, procedencia España, control de velocidad por Variación de Frecuencia - VVVF,capacidad 630 Kg. / 08 personas, velocidad de 1,0 m/seg., con servicio para 03 paradas, según sedetalla en EETT.

IMPORTANTE:

El ascensor cumple con la normativa vigente (Ordenanza General de Urbanismo y Construcción) para el transporte de personas discapacitadas.

La Ley 20.296 del 23 de Octubre de 2008 aplicada con efecto del 23 de Octubre de 2010, junto al reglamento que rige la instalación y mantención de los equipos de transporte vertical señala en el 4º párrafo del Articulo 1º.- que “ La instalación y mantención de los ascensores, tanto verticales comoinclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas, deberán ser ejecutadas por instaladores y mantenedores que cuenten con una inscripción vigente en un registro que al efecto llevaráel Ministerio de Vivienda y Urbanismo.”

Conforme la resolución Nº 2160 de fecha 02 de Noviembre de 2010 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo de nuestro país, nuestra empresa cuenta con inscripción en 1º categoría para efectos de

instalación de ascensores y en la categoría única para prestar los servicios de mantención de los mismos.

Para la recepción municipal del edificio, será fundamental contar con el certificado emitido por laempresa instaladora debidamente registrada en la categoría que corresponde al tipo de ascensor instalado.

DEBE DESTACARSE QUE EL SOBRERECORRIDO Y EL FOSO DEBEN SER SEGÚN LO ESTIPULADO EN LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

ATENCIÓN: LA ESCOTILLA MINIMA REQUERIDA PARA LA INSTALACION DEL ASCENSOR OFERTADO ES DE 1.700 MM (ANCHO) X 2.000 MM (FONDO),SEGÚN LO INDICADO EN LAS ESPECIFICACIONES DE LA PAGINA 6.

Marchant Pereira 3256, Ñuñoa, Santiago, Chile. - Teléfono (56) (2) (269 8080) Fax (56) (2) (274 7989)



T-VE-EPO-181/11POLIVAL

1. PRECIO

El precio se desglosa en: Parte Importada: € 16.419,87 + IVA Parte Nacional: UF 332,24 + IVA

Los valores de la Parte Importada corresponden al Valor FOB de los equipos importados.Los valores de la Parte Nacional corresponden a fletes marítimo y terrestre (desde puerto deorigen hasta la obra), seguros, mano de obra instalación, ajustes y puesta en servicio.

2. Reajustes

La Parte Importada se reajustará de acuerdo al valor efectivo, derivado de la forma de pago

elegida por el cliente. Se debe considerar que este reajuste incluirá los costos de compra de

la divisa, gastos de transferencia, impuestos y otros derivados netamente de la operación,

que serán de exclusivo cargo del cliente. La Parte Nacional se reajustará en unidades de fomento (UF)

3. Plazo de Entrega

El plazo de entrega Total de los ascensores instalados y funcionando será de 180 días corridos.

Este plazo se considera a partir de la definición de las terminaciones interiores de cabina y laaprobación de los planos de instalación de ascensores por parte del cliente. Considerando estainformación necesaria para iniciar el proceso de fabricación.Además junto con la aprobación del presupuesto, deberá proporcionar planos de Arquitectura

definitivos.

4. Garantía

Los ascensores ofertados tienen garantía por 2 años, a contar de la fecha de entrega, con lasuscripción del contrato de mantención.En complemento de esta Garantía, Transve S.A. se responsabiliza por cinco (5) años, a partir dela “recepción de las obras por parte del cliente”, por la correcta ejecución de la instalación, siempreque no exista mal manejo y/o maltratos a los equipos y que durante este período el Servicio deMantención sea exclusivamente por Transve S.A.

Para evitar desplazamientos de las maquinas y caídas de bloques de contra peso en caso de

sismos, como medidas de precaución, hemos considerado prensas y sellos para estos elementos.

IMPORTANTE:

En caso que la constructora y/o inmobiliaria solicite la certificación de la instalación de ascensorespor parte de la entidad certificadora autorizada, conforme lo dictamina la Ley de ascensores20.296 y el Reglamento Nº 22 que ordena la actividad del rubro del transporte vertical depasajeros, deberá recurrir de manera independiente y directa con la empresa inscrita para realizar esta actividad asumiendo los costos que la empresa certificadora contratada demande.Para el óptimo resultado de la inspección que permite la certificación de la instalación, el clientedebe implementar las exigencias de la normativa NCH 440, local vigente en los aspectosconstructivos del entorno de la instalación de ascensores. Sala de máquinas y su acceso, pozo e

interior de escotilla.

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5. Validez de la Oferta: Hasta el 8 de Abril del 2011.

Las especificaciones técnicas, características y condiciones comerciales de esta oferta se detallana continuación.

En caso de cualquier duda, agradeceremos comunicarse con el señor Marcelo Pérez de Albeniz O., al teléfono 56-2-2698080, o al email [email protected]

Para mayor información de nuestra empresa, productos y servicios por favor visite nuestra página WEB: http://www.transve.cl

Esperamos contar con su favorable decisión.

Saludamos atentamente a usted,

Marcelo Pérez de Albeniz O Beatriz Avilés AriasSub Gerente de Ventas Jefe Estudio Proyectos

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mailto:[email protected]

http://www.transve.cl/

mailto:[email protected]

http://www.transve.cl/




CONDICIONES COMERCIALES

1. FORMA DE PAGO

El pago de los valores señalados en la presente oferta será conforme a la siguiente forma:

1.1

Parte Importada:a) El Valor FOB en euros de los equipos importados se pagará

100% mediante Carta de Crédito confirmada e irrevocable,pagadera a 60 días de la fecha del conocimiento de embarque(Bill of Lading), abierta por el Propietario del equipo importado, afavor de ORONA S. COOP. Apartado 1312, San Sebastián,España.

b) El IVA de la Importación según base imponible CIF (Costo deEquipos, más Seguros, más Fletes) se deberá provisionar con10 días de anticipación a la fecha estimada de la llegada de lanave a puerto. Dicha provisión será rendida al Propietario

mediante liquidación documentada del Agente de Aduana. Estevalor (el IVA sobre el precio CIF) será recuperado por el cliente através de su declaración mensual de I.V.A.

Dado que los equipos importados vienen a nombre del Propietario, los gastos de internación(Honorarios de Agente de Aduana y Gastos Portuarios) deberán ser cancelados por él.

1.2 Parte Nacional

15% Con la orden de compra.

25% Al estar instalados los rieles.

25% Al estar instalada la cabina.

35% Al término del montaje.

2. PAGO DE FACTURAS

Una vez aprobado cada estado de pago por el profesional a cargo de la obra, se presentará la facturacorrespondiente, la que será pagada en un plazo no mayor a 10 días corridos. Si excepcionalmentehubiera un atraso en el pago de la factura, el Propietario pagará al Contratista el interés equivalenteal máximo legal permitido para estos casos. El atraso reiterado en las fechas de pago de facturas seráconsiderado incumplimiento del contrato por parte del Propietario.

3. GARANTIA TÉCNICA

La garantía técnica de los ascensores caducará 24 meses después de la recepción firmada por elencargado de la obra, con la puesta en marcha y entrega de los equipos funcionando, independientede la postergación en la ejecución de pinturas y/o terminaciones que pueda solicitar el Propietario paraefectos de proteger las terminaciones exteriores del o los ascensores. La garantía cubre todo aparato,artefacto o pieza que presente fallas de material o de fabricación. Quedan excluidos los defectosoriginados, por el desgaste normal, negligencia, uso inapropiado, deficiencia de energía eléctrica o por condiciones anormales de ambiente, tales como: sol directo, lluvia, exceso de humedad o polvo,temperatura excesiva, gases corrosivos, etc.

En caso de que El Propietario incumpla los compromisos de pago de las facturas emanadas en virtuddel presente contrato, la GARANTIA cesará provisoriamente hasta regularizar la deuda.

Así también la GARANTIA cesará de pleno derecho en caso de que el Propietario o la administracióndel edificio soliciten a terceros la intervención en él o los ascensores o bien contrate los servicios demantenimiento y conservación del o los ascensores con empresas o personas no autorizadas por TRANSVE S.A.

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4. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Después de ocurrida la entrega de los ascensores funcionando, TRANSVE S.A. someterá aconsideración del propietario o de la administración del edificio, un contrato por los servicios de

asistencia técnica, mantenimiento y conservación de los equipos, en el cual se establecerán lascondiciones y se acordarán los procedimientos tendientes a conseguir un servicio de asistenciatécnica óptimo.

Durante los PRIMEROS CUATRO (04) MESES (plazo dado para la suscripción del contrato demantención) los servicios de asistencia técnica y mantenimiento preventivo serán gratuitos.

TRANSVE S.A., será responsable durante cinco (5) años a partir de la “Recepción de las obraspor parte del Propietario” del buen funcionamiento de la instalación, siempre que no exista malmanejo y/o mal trato a los equipos y que durante este período el Servicio de Mantención seaejecutado exclusivamente por Transve S.A.

5. NO INCLUIDOS

IMPUESTOS. Los valores indicados, tanto los expresados en moneda extranjera como losexpresados en moneda nacional o UF, no incluyen IVA; el valor correspondiente a este impuestodeberá adicionarse.

BOLETAS DE GARANTIA. La presente oferta no incluye costos por boletas de garantía, pólizas uotros documentos que eventualmente sean solicitados. En el evento que éstos sean requeridos losgastos e intereses que se originen serán de cargo del cliente o comprador.

BODEGAJE. : El Propietario proporcionará una bodega en la obra para que el Contratista guardeen ella sus materiales, equipos y herramientas, quedando ellos bajo su exclusiva responsabilidad.

En el evento que el montaje no pueda iniciarse por algún atraso en las obras civiles, el Propietariodispondrá de bodegas seguras y protegidas para el almacenamiento de los equipos de su propiedad,los que quedarán bajo su responsabilidad. De cualquier forma, el costo del almacenaje de los equiposserá de cargo del Propietario.

Asimismo, será de su cargo, lo siguiente:

. Extracción de escombros.

. Consumo agua y electricidad

. Picados y retapes.

. Andamios (en caso necesario)

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

ESPECIFICACIONES GENERALES

CANTIDAD DE ASCENSORES : Uno (01)DESTINO : Pasajeros

MODELO : ORONA – VF 08.10.TT.Y1.M322PROCEDENCIA : ESPAÑACAPACIDAD : 630 Kg. / 08 personas

VELOCIDAD : 1,0 m/seg.CONTROL : Frecuencia Variable – VVVFOPERACIÓN : SimplexMANIOBRA : Automática, Colectivo en Subida y Bajada

Nº DE PARADAS / ACC. : 03/03 (por el mismo frente desde el 1º, 2º, 3º).

RECORRIDO : 6.900 mm. (aprox.)

SOBRE-RECORRIDO : 3.800 mm. (mínimo requerido)

PROFUNDIDAD DE FOSO : 1.200 mm. (mínimo requerido)

ESCOTILLA PROYECTADA : 1.700 mm. x 1.700 mm. (ancho x fondo).ESCOTILLA REQUERIDA : 1.700 mm. x 2.000 mm. (ancho x fondo).SALA DE MAQUINAS : NO REQUIERE (la máquina va montada al interior de la escotilla en su

parte superior, tal como se muestra en la pag. 10).

CABINA

MODELO : ORONA – PLUSDIM. INTERIORES : 1.100 x 1.400 x 2.200 mm. (ancho x fondo x alto)

FRENTE DE ACCESO : Acero Inoxidable.

PUERTAS : Acero Inoxidable.

PANELES LATERALES : Vidriados con Marco de Acero Inoxidable.

PANEL DE FONDO : Vidriado con Marco de Acero Inoxidable.

PASAMANOS : Tubo de acero inoxidable en panel de fondo y ambos laterales.

ZOCALOS : Perfiles de aluminio lacado color acero inoxidable.CIELO LUMINOSO : Modular, marco acero inoxidable, iluminación fluorescente indirecta.

SUELO : PVH alto tráfico o rebajado 20 mm. para terminación por el cliente.

PUERTAS

DIMENSIONES : 900 x 2.000 mm. (ancho x alto)

SISTEMA DE APERTURA : AUTOMATICAS, 2 hojas de apertura LATERAL para TRÁFICO INTENSO,con control de velocidad por FRECUENCIA VARIABLE - VVVF, que permite

regular la velocidad de apertura y cierre de puertas; con SISTEMA DE APERTURA DE EMERGENCIA.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD : Fotocelula de rayo infrarojo en puertas de cabina. Al bloquearse el

haz luminoso, las puertas reabren al instante, impidiendo el contacto

con el usuario.

PUERTA DE CABINA : Acero Inoxidable. Material cortallamas 30 minutos.

PUERTAS TODOS LOS PISOS : Acero Inoxidable. Material cortallamas 30 minutos.

MARCOS TODOS LOS PISOS : Acero Inoxidable, tipo estándar (angosto).

INSTALACION DE PUERTAS : Marcos montados sobre la losa del piso.

ALTURA DE DINTEL : 2.200 mm. mínimo (Desde N.P.T. a dintel en O.G.)

IMPORTANTE

a) Se dejará un rebaje de 60 x 85 mm. en los bordes de losas de cada piso. Si no es posible

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dejar el rebaje, el cliente deberá proveer perfiles tubulares de acero de 50x50x3 mm.insertos en las losas de pisos, dentro del hueco de la escotilla según detalle indicado enlos planos de instalación.

b) Para instalar las puertas de piso de los ascensores, los frentes deben estar totalmenteabiertos y la altura del vano será de 2200 mm. de NPT a dintel en obra gruesa. En casode que esta altura sea mayor a la indicada, el cliente deberá proporcionar los puntos deapoyo en perfiles tubulares de acero de 50x50x3 mm. o similar.

BOTONERAS Y SEÑALIZACIONES

EN CABINA : Una botonera de Acero Inoxidable, tipo TDS vertical de zócalo a cielo,con pulsadores metálicos antivandálicos ovalados, de microrecorrido,registro luminoso, con lectura en BRAILLE.

Pulsador “Abrir Puerta” Pulsador “Cerrar Puerta” Pulsador de Alarma acústica. Chapa-contacto servicio Bombero.

En la cabina se ubican los siguientes dispositivos.

Indicador de sobrecarga luminoso-acústico. Intercomunicador “Manos Libres” Cabina-S. M. - Portería(1)

Luz de emergencia. Indicador posición cabina de Cristal Líquido LCD.

EN PISOS : Una botonera en cada parada con pulsador antivandálico de microrecorrido, con registro luminoso. Indic. Posición de Matriz de Punto en todos los pisos.

COMPLEMENTO DE MANIOBRA : Conexión a grupo electrógeno.

Nota (1): Para el caso de intercomunicador entre Cabina y Portería, la canalización y cableado entre eltablero de control (recinto de máquinas del ascensor) y la portería del edificio es por cuenta delcliente.

SISTEMA DE TRACCION

ACCIONAMIENTO : Electromecánico, en base a motorreductor compacto de corona - eje

sinfín, con polea de tracción y freno mecánico de seguridad de doble

acción; Todo el conjunto montado sobre base metálica plana y rígida,

que evita vibraciones.

CONTROL DE VELOCIDAD: Variador de Voltaje y Frecuencia – VVVF, de corriente alterna CA,constituido por un regulador (convertidor de frecuencia) para controlar lavelocidad de un motor trifásico. La estrategia de control está basada en

la variación de la frecuencia y el control vectorial del par motor, conrealimentación de la velocidad real del motor, con la consiguientemejora en las prestaciones de regulación (precisión) y de funcionesavanzadas para una confiabilidad superior; con un conjunto defunciones ventajosas tales como restablecimiento y rearranqueautomáticos, salto de frecuencia resonante y controlador PID. Refuerzala corriente de salida y compensa las entradas de baja tensión, talescomo caídas de tensión proporcionando corriente adicional paracompensar las reducciones de tensión.

Ventajas del Sistema:

Mayor grado de confort, con arranques y frenados muy suaves. Mayor precisión en la nivelación de parada, en cualquier condición

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de carga. Reduce los costos por mantenimiento. Menor intensidad de corriente de arranque. Alto factor de potencia (próximo a 1).

SISTEMAS DE CONTROL Y COMANDO

TABLERO DE CONTROL : Maniobra ARCA de ORONA, es un sistema de supervisión y gestiónintegral para el control de ascensores, basada en PCs, con unaarquitectura de procesamiento distribuida. El procesador principal (CPU16 bits) se comunica con los procesadores satélites distribuidos endiferentes dispositivos del ascensor a través de un bus decomunicaciones CAN (Computer Area Network).

Esta arquitectura de control aporta una importante simplificación en lasinstalaciones eléctricas así como una gran flexibilidad para adaptarse alos variados dispositivos de cada instalación (Nº de accesos, puertas,señalizaciones, etc.).

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DE CABINA:La maniobra ARCA dispone de un sistema de posicionamiento de la

cabina constituido por una serie de captadores fotoeléctricos ymagnéticos asociados a una línea de pantallas distribuidas a lo largode la escotilla que determinan las posiciones de cambio de velocidad yparadas para cada acceso.

CONTROL DE PUERTAS DE CABINA:Para el control de la apertura y cierre de puertas de cabina, lamaniobra ARCA dispone de automatización de puertas constituido por un regulador electrónico VVVF (convertidor de frecuencia), quecontrola la velocidad del motor trifásico, asociado a una reducciónmecánica (polea – correa dentada). Este sistema de altas prestacionesgestiona sin la necesidad de captadores adicionales los perfiles deapertura y cierre de puerta los limites de desplazamiento, obstáculos

etc. (ORONA – Tecnolama).

Las prestaciones principales son:

Detección de retroceso por bloqueo de puerta (mecánico). Detección de retroceso por fotocélula. Estacionamiento con puerta cerrada. Pulsadores de reapertura y cierre en botonera de cabina. Temporizador ajustable de puerta abierta.

CONTROL DE TRÁFICO (Operación SIMPLEX ):El control de tráfico es la función de adjudicación de llamadas de piso(exteriores) al ascensor que “mejor” puede atenderlas. Las llamadas

se generan a través de los pulsadores de subida o bajada existentesen cada piso, que son comunes al grupo de ascensores.Para operación Simplex y Duplex (DS) la maniobra dispone dediferentes estrategias de control, que se adaptan a lascaracterísticas de la instalación y las exigencias del usuario.

DISPOSITIVOS Y FUNCIONES DEL ASCENSOR

Intercomunicador : Sistema de comunicación entre: Cabina y Sala de Máquinas. El

dispositivo en la cabina se ubica en la botonera, es del tipo “Manos

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Libres” y se activa al pulsar el botón de alarma.

Detector de sobrecarga: Dispositivo que detecta cuando se ha superado la carga nominal en

la cabina (110%).

Luz de emergencia : Dispositivo ubicado en la botonera de cabina. Se activa ante el corte

del suministro eléctrico, iluminando parcialmente el interior de lacabina, alimentado por batería recargable con duración hasta 60

minutos.

Botonera de Revisión : Botonera ubicada sobre la cabina, que permite controlar el

desplazamiento de ésta (subir o bajar a la velocidad de revisión),

utilizado por el personal de mantenimiento para operaciones de

reparación.

Limitador de velocidad: Dispositivo mecánico con contacto de seguridad, que actúa al

sobrepasar en 25% la velocidad nominal de la cabina. Este dispositivo

es independiente de la tracción del ascensor, lo que asegura su

accionamiento en cualquier condición. Su función es accionar el

paracaídas ubicado en la plataforma de la cabina.

Bomberos : La activación de esta función se produce a través de la activación del

interruptor de “bomberos” ubicado en la botonera.

Las fases de funcionamiento son las siguientes:

1ª fase:Se produce un reenvío urgente de las cabinas a la planta de

evacuación, anulando las llamadas y funciones no prioritarias,

permitiendo la evacuación de personas, quedando la cabina a

disposición de bomberos. Si la cabina se encuentra en modo de

inspección o socorro, se informa al bombero activando la señalización.

2ª fase:Entrada del bombero en la cabina, no se atienden llamadas

exteriores, se anula la detección de los retrocesos fotoeléctricos de

puertas. Dispone de un interruptor de llave en cabina que permite el

registro de llamadas.

Activación con Grupo Generador Electrógeno

Ante el corte del suministro de energía eléctrica, disponiendo de un

grupo generador electrógeno en el edificio, con potencia insuficiente

para alimentar al grupo de ascensores simultáneamente, se requiere

de una gestión de uso.Este modo se activa mediante un interruptor específico, controlado por

el responsable del edificio o por un dispositivo automático.

Paracaídas : Sistema de acuñamiento mecánico con contacto eléctrico de

seguridad. El que mediante mordazas enclava la cabina a los rieles

guías, asegurando su detención, ante una parada de emergencia

provocada por el accionamiento del limitador de velocidad.

Amortiguadores : Dispositivos ubicados en el pozo, destinados a absorber las cargas

de la cabina y/o contrapeso, en el evento en que éstos sobrepasen el

límite del recorrido en el extremo inferior.

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SIN SALA DE MAQUINAS (no requiere)

TRABAJOS POR CUENTA DEL CLIENTE / CONSTRUCTORAASCENSOR SIN SALA DE MAQUINAS

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Previo al inicio de los trabajos de montaje de los ascensores, se deberá disponer de las condicionesadecuadas en la obra por parte del cliente / constructora.

Estas condiciones entre otros aspectos, detallan los requerimientos técnicos y de seguridad mínimosnecesarios para el inicio de los trabajos de montaje, e indicados en la norma chilena de instalación deascensores, NCh 440/1, Of. 2000.

Pozo

Ubicado en la parte inferior de la escotilla, con una profundidad de acuerdo a lo indicado en los planosde instalación, se encontrará limpio y seco, con drenaje, iluminación e impermeabilización si fuesenecesario. Limitará abajo con una losa suficientemente resistente para soportar las cargas y lacolocación de amortiguadores bajo la cabina y contrapeso. (Artículo 5.7.3, NCh 440/1, Of. 2000).

Si la profundidad del pozo es mayor a 2,5 m, debe existir una puerta de acceso a éste en dicha zona.Si es igual o menor a 2,5 m, se deberá instalar una escalera fija no combustible. (Artículo 5.5 NCh440/1, Of. 2000).

No puede haber zona de tránsito de personas, estacionamientos o bodegas bajo el pozo deAscensores. (Artículo 5.5 NCh 440/1, Of. 2000).

Escotilla, subterráneos, piso principal y pisos superiores.

La escotilla se encontrará limpia, libre de materiales de construcción, con sus muros interiores alisadosy perfectamente aplomados en toda su altura (± 10 mm.) y provista del espacio suficiente en el extremosuperior (sobre-recorrido) e inferior (foso) (Artículo 7.4.1, NCh 440/1, Of. 2000) de acuerdo a planos deinstalación, con andamios en su interior en caso necesario.

La escotilla debe estar adecuadamente ventilada y no deben ser utilizadas para la ventilación derecintos ajenos al servicio del ascensor (es). (Artículo 5.2.3, NCh 440/1, Of. 2000).

En la parte superior de las escotillas se deben prever orificios de ventilación, según se indican en losplanos de disposición. (Artículo 5.2.3, NCh 440/1, Of. 2000).

De alta importancia es que los frentes se entreguen cerrados por la obra con malla rachel más unabaranda de madera en dos niveles y un rodapié, a modo de evitar la caída de materiales y/oherramientas, mientras los técnicos hacen sus labores en la escotilla.

Las dimensiones de la S.M., escotilla y foso, etc.; serán las indicadas en los planos de instalación ymontaje de los ascensores, los que se encontrarán oportunamente en poder de El Propietario y losque deberán ser debidamente revisados y aprobados por él o su representante.

Cierre de frentes

Los frentes de acceso a escotilla, deberán ser entregados por la empresa constructora, completamentedespejados (libres), sin mochetas laterales ni centrales. En caso que el proyecto de estructura requierae indique mochetas en los frentes de acceso de ascensores, éstas serán de cargo del cliente. La

iluminación natural o artificial, en las inmediaciones de las puertas de pisos, debe alcanzar al menos 50lux, incluso en caso de fallo del alumbrado de la misma (luz de emergencia). (Artículo 7.6.1, NCh 440/1,Of. 2000)

Terminaciones

Serán de cargo del cliente todas las terminaciones en la sala de máquinas, tales como:

- Sistema de amago de incendios (extintores) y detectores de humo (en el caso que el edificio dispongade este sistema).- Barandas y escaleras de accesos, para sala de máquinas de dos niveles.

OTROS TRABAJOS

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Energía eléctrica

El cliente efectuará por su cuenta la canalización y tendido de líneas de alimentación eléctrica hasta elacceso superior (última parada).Para el normal desarrollo de montaje del ascensor, el cliente deberáproveer energía eléctrica permanente durante el tiempo que duren los trabajos de instalación, ajustes ypruebas del ascensor.

Bodega-pieza para el personal de TRANSVE S.A.

El cliente dispondrá de una bodega en la obra, limpia seca y segura para guardar los materiales,herramientas y equipos de montaje desde el inicio hasta el término de los trabajos. La bodega seentregará para el uso exclusivo e ininterrumpido de los técnicos de montaje, en forma estable ypermanente, evitando su traslado mientras duren los trabajos.Con posterioridad a la instalación de los equipos y maquinaria del ascensor, el cliente deberá ejecutar los siguientes trabajos por su cuenta:

Terminaciones en puertas de pisos

Una vez instaladas las puertas de pisos del ascensor, efectuará los cierres y remates de los vanos,según su propio diseño y criterio, evitando dañar los componentes del ascensor.

Remates y terminaciones en general

Serán de cargo del cliente todos los cortes, parches, encementados de umbrales o chambranas, picadoo alineamiento de muros, vigas, albañilería, enlucidos, así como todos los remiendos, parches, repasoso retapes de pintura, estucos, revestimientos, etc.; que pudieran necesitarse una vez terminados lostrabajos de montaje.

El cliente prestará toda su colaboración para la descarga de los materiales del ascensor desde camión,y para el izamiento de los equipos hasta el acceso superior.

El cumplimiento de todo lo anterior y la facilidad para que los técnicos puedan ejecutar eltrabajo de montaje en forma continua, permitirá el cumplimiento de los programas acordados,evitando prorrogar el plazo de entrega del ascensor.

Las dimensiones de la escotilla y foso, etc.; serán indicadas en los planos de instalación y montaje delascensor, los que serán debidamente revisados y aprobados por el cliente o su representante.

TRANSVES.A.c.c./Archivo EPOArchivo Sub-Gerencia

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Anexo 8 (Carta Oferta Asc. POLIVAL m322 1,0 Vvvf)

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