ANEXO 1.E INFORME DE ESTIMACIÓN DE EMISIONES EIA...

ANEXO 1.E

INFORME DE ESTIMACIÓN DE EMISIONES

EIA PROYECTO

“PLANTA SOLAR FOTOVOLTAICA LIBERTAD I Y II”

LIBERTAD SpA

JULIO 2016

ANEXO 1E

Informe de Estimación de Emisiones

PARTE 1:

Estudio de emisiones con factores de emisión y estudio de dispersión

CALPUFF para el proyecto de construcción de Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II, ubicada en la región de Atacama.

PARTE 2:

Análisis de Resultados

Estudio de emisiones con factores de emisión y estudio de dispersión CALPUFF para el proyecto de construcción de Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II, ubicada en la región de Atacama

1

PARTE 1:

Estudio de emisiones con factores de emisión y

estudio de dispersión CALPUFF para el proyecto

de construcción de Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II, ubicada en la región de Atacama.

Estudio de emisiones con factores de

emisión y estudio de dispersión CALPUFF

para el proyecto de construcción de Planta

Solar Fotovoltaica Libertad I y II, ubicada en

la región de Atacama

Elaborado para: POCH Ambiental

Av. Del Valle Sur 534 Ciudad Empresarial Huechuraba (Chile)

Fono: +56 2 26538000 www.pochcorp.com

Realizado por: Meteosim, S.L.

Parque Científico de Barcelona C. Baldiri Reixac 10-12

08028 Barcelona (España) Fono: +34 934 499 245 Fax: +34 934 490 010 www.meteosim.com

27 de Junio 2016

Redactado por: Dra. Mª Ángeles González Serrano Doctora en Ciencias Físicas y Magíster en Meteorología por la Universidad Complutense de Madrid (España).

MSc. Anna Domingo-Dalmau Licenciada en Ciencias Físicas y Magíster en Meteorología por la Universidad de Barcelona (España).

MSc. Marta Urzáiz Zamora Graduada en Ciencias Físicas y Magíster en Meteorología por la Universidad de Barcelona (España).

Revisado por: Dr. Raúl Arasa Agudo Doctor en Ciencias Físicas y Magíster en Meteorología por la Universidad de Barcelona (España).

http://www.pochcorp.com/

http://www.meteosim.com/


1

Las conclusiones reflejadas en el presente informe deben entenderse únicamente como el resultado de la información utilizada y de los procedimientos efectuados sobre la misma.

Para la realización del estudio se ha utilizado el modelo de dispersión atmosférica CALPUFF. La información instrumental de las estaciones meteorológicas de la zona, para el período de estudio, así como la información relativa para el cálculo del Inventario de Emisiones, necesarios para la utilización del modelo de dispersión, ha sido suministrada por el solicitante.

Meteosim S.L. no se hace responsable de la veracidad de los datos suministrados y utilizados para la evaluación del impacto sobre los niveles de calidad del aire del proceso de construcción, operación y abandono del Proyecto PFV Libertad I y II.

A los efectos de lo previsto en la correspondiente legislación de Enjuiciamiento Civil de la República de Chile, quien suscribe el presente informe manifiesta, bajo promesa, que ha actuado y, en su caso, actuará, con la mayor objetividad posible.


2

Índice 1. Introducción ............................................................................................................................ 3

2. Fundamentos de la modelación ............................................................................................. 4

2.1. Dominios de modelación ............................................................................................... 4

2.2. Caracterización meteorológica ..................................................................................... 7

2.2.1. Análisis de la meteorología ............................................................................................ 8

2.2.2. Análisis de incertidumbre ............................................................................................. 18

2.3. Estimación de las emisiones ........................................................................................ 26

2.3.1 ETAPA I: Fase de Construcción ................................................................................ 27

2.3.2 ETAPA I: Fase de Operación ................................................................................ 39

2.3.3 ETAPA I: Fase de Abandono ................................................................................ 48

2.3.4 ETAPA II: Fase de Construcción ........................................................................... 58

2.3.5 ETAPA II: Fase de Operación ............................................................................... 69

2.3.6 ETAPA II: Fase de Abandono ............................................................................... 78

2.3.7 Resumen de emisiones ............................................................................................ 88

2.4. Modelo de dispersión .................................................................................................. 93

3. Resultados .......................................................................................................................... 97

3.1. Etapa 1. ............................................................................................................................. 99

3.1.1. MP10 ............................................................................................................................... 99

3.1.2. MP2,5 ............................................................................................................................ 102

3.1.3. CO ................................................................................................................................ 105

3.1.4. NO2 .............................................................................................................................. 108

3.1.5. SO2 ............................................................................................................................... 111

3.2. Etapa 2 ............................................................................................................................ 116

3.2.1. MP10 ............................................................................................................................. 116

3.2.2. MP2,5 ............................................................................................................................ 119

3.2.3. CO ................................................................................................................................ 122

3.2.4. NO2 .............................................................................................................................. 125

3.2.5. SO2 ............................................................................................................................... 128

Listado de figuras y tablas ..........................................................................................................137


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1. Introducción

El presente informe corresponde al “Estudio de emisiones con factores de emisión y estudio de

dispersión CALPUFF para el proyecto de construcción de Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y

II, ubicada en la región de Atacama” el cual tiene por objeto estimar las emisiones y evaluar los

valores de inmisión generados por la actividad de un parque fotovoltaico ubicado en la región

de Atacama.

El presente estudio ha calculado las emisiones correspondientes a las fases de construcción,

operación y abandono a partir de la información de actividad proporcionada por POCH. Este

estudio se ha llevado a cabo mediante modelación meteorológica y modelación de la

dispersión. La modelación de la calidad del aire se ha realizado siguiendo las recomendaciones

expuestas en la Guía para el uso de modelos de calidad del aire en el SEIA (2012), elaborada

por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), en adelante Guía.

En este sentido, las principales características metodológicas del estudio realizado se presentan a continuación:

Modelación Meteorológica Utilización del modelo WRF.

Caracterización de las

emisiones

Emisiones calculadas a partir de definición de actividades e información

suministrada por POCH.

Modelación de la Dispersión Utilización del modelo CALPUFF.

Año de modelación 2014

Contaminantes considerados MP10, MP2,5, CO, NOx (NO2),SO2

Localización El proyecto se ubicará en la comuna de Vallenar de la provincia del

Huasco, en la región de Atacama, cercano a la población de Vallenar y en

el valle del río Huasco.

Figura 1. Localización geográfica de la zona principal a estudio.


4

2. Fundamentos de la modelación

2.1. Dominios de modelación

Se ha definido una arquitectura de modelación como la presentada en la Figura 2 para la

realización de la modelación meteorológica. Mediante esta arquitectura se asegura el

modelado de los procesos meteorológicos de escala sinóptica, mesoescala y microescala. En la


5

Tabla 1 se indican las características de cada uno de los dominios de modelación definidos.

Figura 2. Dominios de modelación meteorológica y de la dispersión de contaminantes.


6

Tabla 1. Características de cada uno de los dominios de modelación.

CARACTERÍSTICA D01 D02 D03 D04

Descripción Chile, Bolivia,

Argentina Chile central Región de Atacama

Comuna Huasco y Comuna Vallenar

Resolución 27x27 km2 9x9 km

2 3x3 km

2 1x1 km

2

Número de celdas 64 x 64 64 x 64 64 x 64 64 x 64

Extensión del dominio 1728 x 1728 km2 576 x 576 km

2 192 x 192 km

2 64 x 64 km

2

Modelo aplicado WRF-ARW v3.5.1 WRF-ARW v3.5.1 WRF-ARW v3.5.1 WRF-ARW v3.5.1 CALPUFF V6.42

Para la realización de la modelación de la dispersión se ha considerado el dominio definido

como D04, centrado en el propio parque fotovoltaico a evaluar. Este dominio cubre toda el

área de trabajo de la actividad industrial.

Siguiendo las recomendaciones de la Guía para el uso de modelos de calidad del aire en el

SEIA, se han usado los datos procedentes del Land Cover Institute del Geological Survey de

Estados Unidos (USGS, http://landcover.usgs.gov/landcoverdata.php#sa) con resolución de 30

segundos de arco terrestre para la topografía considerada. Por lo que respecta a los usos del

suelo, se mantiene la clasificación realizada por el propio modelo meteorológico utilizado

(USGS 24-categorías). En la Figura 3 y Figura 4 se presenta la topografía asociada al dominio

interior D04, así como los usos del suelo asociados. Para la representación gráfica se utiliza la

misma resolución con la que el modelo CALPUFF trabaja a partir de la entrada del modelo

meteorológico WRF.

La altura promedio de la zona delimitada por el dominio D04 es de 637 metros, tiene una

altura máxima de 1679 metros y una altura mínima de 0 metros. De oeste a este del dominio

cruza un valle, alrededor del cual se localizan dos zonas montañosas. En cuanto los usos del

suelo, los usos dominantes son las zonas áridas o con escasa vegetación y los matorrales.

http://landcover.usgs.gov/landcoverdata.php#sa


7

Figura 3. Topografía de la zona definida por el dominio D04.

Figura 4. Usos del suelo de la zona definida por el dominio D04.


8

2.2. Caracterización meteorológica

Para la generación de datos meteorológicos necesarios para la modelación de la dispersión se

ha utilizado el modelo numérico Euleriano Weather Research and Forecasting Model (WRF1)

mantenido por NCAR (National Center for Atmospheric Research) y NOAA (National Oceanic

and Atmospheric Administration) de Estados Unidos. WRF tiene una estructura modular

(Figura 5) y tiene capacidad para ejecuciones en modo multi-tarea sobre computadores con

memoria distribuida o compartida.

Algunas de las características más importantes de este modelo son:

- Múltiples opciones de proyección geográfica (estereográfica polar, mercator, lambert,

latitud-longitud) y coordenadas verticales sigma que siguen el terreno.

- Capacidad de anidamiento múltiple entre los dominios, cosa que facilita el estudio de

fenómenos atmosféricos de diferentes escalas espaciales y el diseño de predicciones de

alta resolución. La interacción entre los dominios puede ser en una dirección (one way

nesting) o en dos (two-way nesting), y las mallas anidadas pueden ser móviles.

- Formulación de una dinámica no hidrostática, que permite que el modelo pueda ser

utilizado para representar fenómenos de dimensiones de pocos quilómetros.

- Inicialización automática con diferentes fuentes de análisis meteorológico y

observaciones, incluyendo la capacidad de asimilación variacional en tres (3DVAR) y en

cuatro dimensiones (4DVAR).

- Incorporación de esquemas realistas de parametrización de los procesos físicos

relacionados con la radiación atmosférica, microfísica de nubes y precipitación,

convección, turbulencia y flujos de energía y momento sobre la superficie terrestre.

Los datos de análisis del CFSv2 (Climate Forecast System) procedentes de NCEP (National

Center for Environmental Prediction) han sido los utilizados para la inicialización del modelo

WRF. Estos datos proporcionan una descripción completa del estado de la atmósfera. De esta

manera la inicialización del modelo WRF se ha realizado a partir de análisis CFSv2 con una

resolución horizontal de 0,5° y los datos fisiográficos del dominio vienen proporcionados por el

propio modelo.

1 Skamarock, W.C., Klemp, J.B., Dudhia, J., Gill, D.O., Barker, D.M., Wang, W., Powers, J.G., 2005. A description of the

advanced research WRF version 2 NCAR Tech Notes-46 +STR.


9

Figura 5. Representación esquemática de funcionamiento de WRF-ARW.

http://www.mmm.ucar.edu/wrf/users/docs/user_guide_V3/contents.html

Siguiendo las recomendaciones de la Guía del SEA, se ha utilizado la configuración WRF por

defecto, incluyendo 30 niveles verticales, considerado la realización de simulaciones mediante

arquitectura de doble anidamiento, lo que asegura que la influencia entre los procesos

meteorológicos de diferentes escalas y representados en los diferentes dominios de

modelación definidos sea biyectiva. Para el presente proyecto las simulaciones WRF se han

realizado trabajando con la versión 3.5.1 de este modelo.

En las siguientes secciones se presenta un análisis del diagnóstico meteorológico obtenido

mediante modelación WRF en la ubicación de la actividad industrial.

2.2.1. Análisis de la meteorología

A continuación se presentan los ciclos diarios y mensuales de la velocidad del viento y la

temperatura. Asimismo, se muestra el histograma de frecuencias para la velocidad del viento.

Para la precipitación acumulada se muestra un diagrama de barras de la precipitación mensual

acumulada. Se analizan también los promedios diarios y mensuales de la presión y la humedad

relativa. Por último, se presentan las rosas del viento horaria, estacional y anual. Las

velocidades del viento por debajo de 0,5 m/s (vientos en calma) no se han tenido en cuenta

para la creación de las rosas del viento. Del mismo modo, se consideran vientos débiles a

aquéllos entre 0,5 y 5 m/s, moderados entre 5 y 10 m/s y fuertes de 10 a 20 m/s. Todas las

variables descritas anteriormente se presentan para el año 2014 y para el punto de malla del

http://www.mmm.ucar.edu/wrf/users/docs/user_guide_V3/contents.html


10

modelo WRF localizado en 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W coincidente con el centro del

dominio.

Del ciclo diario de la velocidad del viento (Figura 6) se infiere que ésta no alcanza un valor

medio superior a los 10 m/s (vientos de carácter débil y moderado). Los valores son inferiores

a 5 m/s durante las horas nocturnas, aumentando notablemente durante las horas del día

entre las 9h y las 19h local. En el ciclo mensual de la velocidad del viento (Figura 7) y de la serie

anual (Figura 8) se observa que los meses que presentan una mayor velocidad del viento

media son los meses de verano (diciembre y enero) siendo los de invierno los de menor

velocidad media. En el histograma de frecuencias (Figura 9) se observa como la mayoría de los

valores de la velocidad del viento, aproximadamente un 75% de los datos, se encuentran por

debajo de los 5 m/s, siendo, por tanto, los vientos débiles los más frecuentes.

Figura 6.Ciclo diario promediado de la velocidad del viento durante el año 2014 correspondiente al punto de malla

del modelo WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.


11

Figura 7. Ciclo mensual promediado durante el año 2014 de la velocidad del viento correspondiente al punto de

malla del modelo WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.

Figura 8. Serie anual durante el año 2014 de la velocidad del viento correspondiente al punto de malla del modelo

WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.


12

Figura 9. Histograma de frecuencias de la velocidad del viento durante el año 2014 correspondiente al punto de


Del ciclo diario de temperatura (Figura 10) se concluye que las temperaturas más elevadas se

concentran durante las horas centrales del día, concentrándose las temperaturas mínimas

durante las horas nocturnas. Durante todo el día, las temperaturas medias se encuentran

entre los 13 y los 24 ⁰C. El ciclo mensual de la temperatura (Figura 11) arroja información

sobre los meses más cálidos, siendo éstos los de invierno y destacando enero con media de 20

grados. Durante el mes de junio se reproduce la temperatura mensual media más baja,

rozando los 13,7 ⁰C.

Figura 10. Ciclo diario promediado de la temperatura durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del

modelo WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.


13

Figura 11. Ciclo mensual promediado de la temperatura durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del


De la Figura 12, correspondiente a los valores de precipitación acumulados para cada mes, se

infiere una escasez de precipitación durante todo el año, a excepción de junio con valores de

30,93 mm de precipitación acumulada.

Figura 12. Precipitación mensual acumulada durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo


La humedad relativa varía bastante a lo largo del día, llegando al 70% aproximadamente

durante las horas nocturnas y bajando al 30% durante las horas diurnas tal y como puede

verse en la Figura 13. El promedio mensual de la humedad relativa (Figura 14) ofrece


14

resultados similares en cuanto a la variación de los valores medios, siendo enero el mes más

húmedo con un valor medio de humedad relativa del 64% aproximadamente. Julio, por el

contrario, se presenta como el mes más seco, con humedad relativa del 38%.

Figura 13. Ciclo diario promediado de la humedad relativa durante el año 2014 correspondiente al punto de malla



15

Figura 14. Ciclo mensual promediado de la humedad relativa durante el año 2014 correspondiente al punto de


A continuación, se presenta el promedio de la presión a lo largo del día. De la Figura 15 se

infiere una continuidad en los valores de presión, entre los 976 y los 978 hPa. Los meses de

invierno son los que muestran un aumento de la presión, con un valor máximo de 979,4 hPa

para el mes de julio (Figura 16).


16

Figura 15. Ciclo diario promediado de la presión durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo


Figura 16. Ciclo mensual promediado de la presión mensual durante el año 2014 correspondiente al punto de malla


De la rosa del viento anual (Figura 17) se infiere que la dirección dominante del viento es del

WNW, para un 25-30% de los datos. Para más de un 15 % de los datos, predomina la dirección

oeste. Los vientos son de carácter entre débil y moderado, llegando a alcanzar carácter fuerte

(más de 10 m/s) en un 1-2% de las ocasiones. De la rosa del viento estacional (Figura 18) se

deduce que los vientos más intensos, de carácter moderado, se observan durante el verano


17

con claro predominio de la dirección WNW. Finalmente, la rosa de vientos horaria (Figura 19)

aporta información sobre las horas a las que se producen intensidades mayores de la velocidad

del viento y su dirección. Dichos valores se observan entre las 10h y las 18h, en donde la

presencia de los vientos de carácter moderado adquiere más importancia. En cuanto a la

dirección, se comprueba que las direcciones dominantes durante el día son, de nuevo, WNW

entre las horas con velocidades más intensas y entre 90 y 180 grados mayoritariamente para el

resto de las horas con vientos más débiles.

Figura 17. Rosa de viento anual del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente con el

punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.


18

Figura 18. Rosa de viento estacional del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente

con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.


19

Figura 19. Rosa de viento horaria del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente con

el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.

2.2.2. Análisis de incertidumbre

Para la realización de la comparación entre valores observados y modelizados se han utilizado

los datos procedentes de la Red Agrometeorológica del Ministerio de Agricultura de Chile para

la estación de CE Huasco Vallenar localizada en 28⁰34′52,068″S y 70⁰47′53,84″W (Tabla 2). En

la Figura 20 se presenta la ubicación de la estación considerada.

No se han podido comparar los datos de la modelación WRF con datos observados de las

estaciones del SINCA cercanos al parque fotovoltaico. Por este motivo se ha considerado una

estación procedente de la Red Agrometeorológica del Ministerio de Agricultura de Chile.

Según la Guía para el uso de modelos de calidad del aire en el SEIA, las variables velocidad del

viento, temperatura y precipitación deben ser evaluadas de forma cualitativa y cuantitativa,

con los estadísticos recomendados. Las definiciones matemáticas de cada uno de los

estadísticos utilizados se presentan a continuación:


20

Error medio:

𝑀𝐵 =1

𝑁∑(𝑀𝑖 − 𝑂𝑖)

𝑁

𝑖=1

(1)

Error absoluto medio:

𝑀𝐴𝐺𝐸 =1

𝑁∑|𝑀𝑖 − 𝑂𝑖|

𝑁

𝑖=1

(2)

Error cuadrático medio:

𝑅𝑀𝑆𝐸 = √1

𝑁∑(𝑀𝑖 − 𝑂𝑖)

2

𝑁

𝑖=1

(3)

Coeficiente de correlación:

𝑟 =

[ 1

𝑁∑ (𝑂𝑖 − �̅�) 𝑁

𝑖=1 (𝑀𝑖 − �̅�)

√1𝑁

∑ (𝑂𝑖 − �̅�)2 𝑁𝑖=1

√1𝑁

∑ (𝑀𝑖 − �̅�)2 𝑁𝑖=1 ]

(4)

donde 𝑂𝑖 corresponde a las observaciones; 𝑀𝑖 corresponde a los valores modelizados; �̅�

corresponde al valor medio de las observaciones y �̅� al valor medio de los valores

modelizados; e i corresponde a cada uno de los N (8760) valores horarios de las variables

analizadas para la estación de CE Huasco Vallenar durante el año 2014.

Tabla 2. Estación de monitoreo de Agromet considerada. Coordenadas referenciadas para el huso geográfico 19J y

elipsoide WSG-84.

Estación XUTM (m) YUTM (m) Variables

CE Huasco Vallenar 345369 6837399

Velocidad del viento, dirección del

viento, temperatura, precipitación,

presión, y humedad relativa


21

Figura 20. Ubicación de la estación de monitoreo de Agromet considerada en el estudio y punto de malla del


En la Tabla 3 se presentan los valores obtenidos para los estadísticos de evaluación entre

valores observados y modelados para la estación de CE Huasco Vallenar.

Tabla 3. Estadísticos de comparación observación-modelización evaluados para la estación considerada. *Cabe

mencionar que las observaciones se representan cada 45 grados, es decir, dirección norte, noreste, este, etc., lo que

tiene un efecto notable sobre los resultados numéricos de la validación realizada.

VALIDACIÓN DE WRF SEGÚN LA ESTACIÓN CE HUASCO VALLENAR

Variable Estadísticos (unidades) Valores

Velocidad del viento horaria

MB (m/s)

MAGE (m/s)

RMSE (m/s)

r

-3,5

3,8

4,1

0,86

Dirección del viento horaria * MB (⁰)

MAGE (⁰)

19,2

68,8

Temperatura horaria

MB (⁰C)

MAGE (⁰C)

r

3,3

3,5

0,86

Precipitación acumulada

mensual

MB (mm)

MAGE (mm)

RMSE (mm)

r

-0,1

2,3

3,1

0,98

Presión horaria

MB (Pa)

MAGE (Pa)

RMSE (Pa)

r

-4,3

4,3

4,4

0,9

Humedad relativa horaria

MB (%)

MAGE (%)

RMSE (%)

r

-25,3

26,5

4,4

0,53


22

En la Tabla 3 se observa que la velocidad del viento presenta un coeficiente de correlación (r)

de 0,86. Para la dirección del viento se obtienen valores de 68⁰ para el estadístico MAGE, valor

aceptable considerando la topografía de la región de interés.

Para la temperatura, el coeficiente de correlación (r) es de 0,86. Para la precipitación mensual

acumulada se concluye que un error cuadrático medio de de 3,1 mm es un resultado aceptable

como así lo corroboran los demás estadísticos. Finalmente, los estadísticos correspondientes a

la presión muestran un coeficiente de correlación de 0,9, cercano al ideal de 1.

Se muestran a continuación, en la Figura 21, la serie de tiempo horaria para la velocidad del

viento. De la serie de tiempo horaria para la velocidad del viento se infiere que, en general, el

modelo y las observaciones siguen la misma tendencia aunque con una marcada

subestimación del modelo.

Figura 21. Serie anual de velocidad del viento medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el

punto de malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación.

A continuación se presenta la serie de tiempo horaria (Figura 22) y el diagrama de dispersión

de puntos (Figura 25) para la temperatura. De la serie de tiempo horaria de la temperatura se

observa una sobreestimación del modelo tal y como se comprueba con los estadísticos

calculados. El diagrama de dispersión muestra una correlación entre observación y modelo de

acuerdo con el coeficiente de correlación de 0,86 obtenido.


23

Figura 22. Serie anual de temperatura medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de

malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación.

Se muestra a continuación la comparativa del perfil diario de velocidad del viento y

temperatura modelado y observado.

Figura 23. Comparación del perfil diario de la velocidad medida en la estación de CE Huasco Vallenar y

diagnosticada en el punto de malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación.


24

Figura 24. Comparación del perfil diario de temperatura de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de


Figura 25. Diagrama de dispersión de la temperatura medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada

en el punto de malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación.

En la Figura 26 se presenta la precipitación mensual acumulada. De la figura se deduce un

comportamiento de subestimación del modelo para todo el año, a excepción de los meses más

lluviosos, donde el modelo sobreestima dicho valor de precipitación acumulada.


25

Figura 26. Precipitación mensual acumulada en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de


Figura 27. Diagrama de dispersión de la presión medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el

punto de malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación.

La figura anterior (Figura 27) muestra una alta correlación entre observación y modelo para la

variable presión atmosférica de acuerdo con el coeficiente de correlación de 0,9 obtenido.

Finalmente, se presenta la rosa del viento observada y modelada para la estación de CE

Huasco Vallenar (Figura 28). Cabe mencionar que, debido al formato proporcionado de los

datos de dirección del viento, solamente se consideran las direcciones cada 45 grados, es

decir, dirección norte, noreste, este, etc.


26

La comparación entre las rosas del viento de las observaciones y del modelo para la estación

de CE Huasco Vallenar muestra una coincidencia en las direcciones predominantes del viento,

de componente oeste para ambos. La dirección oeste es la predominante para más de un 30 %

de los datos, mientras que para el modelo, dicha dirección se corresponde con la WNW.

Destaca la presencia de vientos de carácter fuerte para las observaciones, inexistentes para el

modelo en ese punto.

Figura 28. Rosa del viento para las observaciones medidas en la estación de CE Huasco Vallenar y la salida del

modelo diagnosticada en el punto de malla del modelo WRF coincidente.

Por lo que respecta a la modelación meteorológica, los resultados obtenidos mediante el

modelo meteorológico WRF indican que la intensidad del viento predominante en la ubicación

del proyecto es de vientos débiles, con un porcentaje pequeño de episodios con vientos

fuertes centrados en los meses de verano. La dirección del viento predominante en el parque

fotovoltaico Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II es de oeste noroeste. De la validación de la

modelación meteorológica se observa que el modelo tiende a subestimar la intensidad del

viento y a sobreestimar la variable temperatura. En el caso de la dirección del viento se

observan diferencias entre los valores observados y modelados del orden de 69°. En cualquier

caso se debe considerar que en este error está incluido el hecho de que las observaciones

meteorológicas están expresadas en múltiplos de 45°, por lo que el error en la dirección del

viento no ha podido ser calculado de forma totalmente fiable.


27

2.3. Estimación de las emisiones

En el estudio presente se han contemplado hasta seis escenarios de emisiones, resumidos en

los puntos siguientes:

1. ETAPA I – Fase de Construcción

2. ETAPA I - Fase de Operación

3. ETAPA I – Fase de Abandono

4. ETAPA II – Fase de Construcción

5. ETAPA II – Fase de Operación

6. ETAPA II – Fase de Abandono

Las fuentes emisoras asociadas a las actividades proyectadas para el parque fotovoltaico de

Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II han sido proporcionadas por POCH Ambiental. La

localización de las mismas fue la misma para los distintos escenarios, diferenciándose

únicamente en los flujos emitidos en cada fase y etapa. En la Figura 29 se muestran las

localizaciones de las distintas actividades emisoras.

Figura 29. Localización de las fuentes de emisión. Se muestra la Etapa I en verde y la Etapa II en rosa.

La presente sección expone los resultados de la estimación de emisiones correspondiente al

proyecto de Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II, en sus seis escenarios considerados,

comentados anteriormente.

El inventario de emisión se ha realizado para los contaminantes MP10, MP2,5, NOx, CO y SO2. La

metodología aplicada para la obtención de los inventarios de emisiones del Proyecto,


28

corresponde a la utilización de factores de emisión, obtenidos según las recomendaciones de

las siguientes guías:

- Servicio de recopilación y sistematización de factores de emisión al aire para el Servicio

de Evaluación Ambiental. Informe Final. BS Consultores. Mayo de 2015.

- Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la

Región Metropolitana. SEREMI Medio Ambiente Región Metropolitana. Enero 2012.

La fórmula general que se utiliza para estimar las emisiones atmosféricas es la siguiente:

𝐸 = 𝐹𝑒 ∗ 𝑁𝑎 ∗ (1 −𝐸𝑎

100)

Donde:

E: Emisiones (ton)

Fe: Factor de emisión

Na: Nivel de actividad

Ea: Eficiencia de abatimiento de la medida de mitigación contemplada por el proyecto (%)

Los factores de emisión (FE) corresponden a ecuaciones o expresiones matemáticas que

permiten estimar tasas unitarias de emisiones atmosféricas. Por otra parte, los niveles de

actividad (Na) son calculados a partir de la descripción del proyecto y de las respectivas etapas

y actividades que éste involucra durante su desarrollo. Para efectos del cálculo de emisiones,

los niveles de actividad corresponden a parámetros que indican el grado o intensidad de la

actividad en el tiempo durante la ejecución del proyecto.

2.3.1 ETAPA I: Fase de Construcción

La determinación de cada uno de los escenario en los que se realizó un inventario de

emisiones de los parámetros MP10, MP2,5, NOx, CO y SO2 se ha realizado con el fin de

identificar el aporte de emisiones que generará el proyecto en cada una de sus fases.

Las actividades presentadas en los inventarios de emisiones atmosféricas de la Etapa I, en la

fase de Construcción, corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las

siguientes fuentes de emisión: preparación de terreno, excavaciones, tránsito de camiones por

caminos pavimentados, tránsito de camiones por caminos no pavimentados, emisiones

asociadas a la combustión de motores (tubos de escape de los camiones y maquinaria, y

emisiones debidas a los generadores.

2.3.1.1. Excavaciones

Las emisiones durante la excavación corresponden a las generadas por el movimento de tierra,

apilamiento y desplazamiento de material removido, usualmente mediante la operación de

una retroexcavadora.

a. Metodología de cálculo


29

El cálculo de emisiones por excavaciones se obtiene según la metodologia de cálculo expeusta

en la guia del SEA, titulada “Informe final Servicio de recopilación y sistematización de factores

de emisión al aire para el Servicio de Evaluación Ambiental. Mayo 2015”. La citada guia indica

que, al no existir fator de emisión para las excavaciones, se deben calcular con las ecuaciones

de la minería del carbón, que hacen referencia a la EPA em su documentos “Emission factor

equations for uncontrolled open dust sources at western Surface coal mines”, Bulldozing of

Overburden. Las emisiones de este tipo de operaciones están en función de las horas de

operación y las características del material que manipulan. El factor de emisión viene dado por

las siguientes ecuaciones.

FE(MP10) (kg

hr) =(0,45.

(s)1,5

(M)1,4).0,75

FE(MP2.5) (kg

hr) =(2,6.

(s)1,2

(M)1,3).0,105

donde:

s = % finos

M = % humedad

Se considera el contenido de finos en un 6,9% y una humedad del material de un 7,9%, ambos

valores por defecto de la misma guía del SEA. La aplicación de la fórmula indicada resulta en

un factor de emisión de 0,339 kg/hr para MP10 y de 0,189 kg/hr para el MP2,5.

b. Niveles de actividad

Las horas de operación de maquinaria requerida para la fase de construcción de la Etapa I

fueron proporcionadas por POCH Ambiental. La siguiente tabla muestra el volumen de

movimiento de tierra para las distintas actividades contempladas:

Tabla 4. Volúmenes por excavaciones estimadas.

Volúmenes de excavaciones m3

Cimentación opción 2 (zapatas superf. rectangulares) 29173,248

Excavación obras hidráulicas 35624,0

Soleras estaciones centrales 235,2

Construcción de caminos interiores y de interconexión 2213,23

Construcción de caminos y accesos 61,94

El tiempo estimado en las excavaciones se presenta a continuación en la Tabla 5.

Tabla 5. Tiempo estimado en las excavaciones

Tiempo estimado de excavaciones Horas

Cimentación opción 2 (zapatas superf. rectangulares) 1459

Excavación obras hidráulicas 1781

Soleras estaciones centrales 12

Construcción de caminos interiores y de interconexión 111

Construcción de caminos y accesos 3


30

c. Emisiones

En base a los factores de emisión y los niveles de actividad antes expuestos, se obtienen las

emisiones asociadas a la excavación.

Tabla 6. Emisiones por excavaciones estimadas

Emisiones por excavación Contaminante Emisiones

(ton)

Cimentación opción 2 (zapatas superf. rectangulares) MP10 0,49

MP2,5 0,28

Excavación obras hidráulicas MP10 0,60

MP2,5 0,34

Soleras estaciones centrales MP10 0,01

MP2,5 0,00

Construcción de caminos interiores y de interconexión MP10 0,04

MP2,5 0,02

Construcción de caminos y accesos MP10 0,00

MP2,5 0,00

Total MP10 1,14

MP2,5 0,64

2.3.1.2. Tránsito de camiones por caminos pavimentados

El tránsito vehicular a lo largo de los caminos pavimentados hace que por acción mecánica del

rodar de los neumáticos y las turbulencias del viento se lance al aire material particulado.


La metodología de cálculo utilizada para la estimación de emisiones por el tránsito de

camiones por vías pavimentadas es la propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La

fórmula utilizada para el cálculo del factor de emisión de material particulado es la siguiente:

𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠𝐿)𝑎(𝑊)𝑏

donde:

W: peso promedio de los camiones (ton)

a, b: constantes empíricas

k: multiplicador de tamaño de partículas (g/VMT)

sL: carga de material fino de la superficie del camino

Tabla 7. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos pavimentados.

a b k MP10 (g/VMT) k MP2,5 (g/VMT)

0,91 1,02 0,62 0,15

Todas las constantes fueron obtenidas de la sección 3.1 “Caminos Pavimentados” de la Guía

del SEA.

Los caminos públicos forman parte de la Ruta 5 y la C-46; estas rutas tienen un flujo diario

medio entre 5000 y 10000 vehículos/día, por ello se considera el contenido de finos en 0,06

g/m2, según la Guía del SEA.


31

Se debe considerar también mitigación natural por lluvia, según la misma Guía. Los datos de la

Red Agrometeorológica de INIA, para la Estación CE Huasco, indican que el número de días con

0,254mm o más de precipitación acumulada durante el año 2014 fueron 21.

El peso promedio W se calcula como el peso promedio ponderado de la flota, para cada una de

las rutas consideradas, de acuerdo a la siguiente fórmula:

𝑊𝑝𝑟𝑜𝑚(𝑡𝑜𝑛) = ∑(𝑁1 ∗ 𝑁2 ∗ 𝑁…𝑛

∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:

Wprom: peso promedio ponderado de los camiones (ton)

Nn: número de viajes (anuales) por cada ruta

wn: peso de cada camión (ton)

Tabla 8 . Peso promedio flota en Construcción de la Etapa I en caminos pavimentados

Tramo Actividad Tipo de vehículo Viajes i/v (ANUALI)

Peso (ton)

Peso promedio W (ton)

Huasco - Proyecto

Traslado de módulos fotovoltaicos

Camión para container 40 pies 587 40,0

40,1

Traslado de centros de transformación e inversores


Traslado de estructuras de fijación (seguidores)


Traslado de infraestructura y equipos de la subestación


Traslado de conductores Camión para container 40 pies 42 40,0

Traslado de maquinaria Camión Grúa 16 ton 12 42,0

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 5 42,0

Retiro de Residuos Industriales

Camión tolva 25 m3 13 42,0

Vallenar - Proyecto

Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³ 4416 40,0

30,6

Traslado de áridos Camión tolva 25 m3 74 42,0

Traslado de personal Bus 3744 20,0

Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton 624 16,0

Transporte de agua potable

Camión aljibe 30 m3 313 40,0

Transporte de combustible


Mantención plantas de tratamiento de aguas servidas (PTAS)


Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios



32

Tabla 9. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa I en caminos pavimentados

Tramo Actividad FE MP10 (ton/km) FE MP2.5 (ton/km)

Huasco-Proyecto

Traslado de módulos fotovoltaicos 0,0000021 0,0000005

Traslado de centros de transformación e inversores 0,0000021 0,0000005

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) 0,0000021 0,0000005


0,0000021 0,0000005

Traslado de conductores 0,0000021 0,0000005

Traslado de maquinaria 0,0000021 0,0000005

Retiro de Residuos Industriales 0,0000021 0,0000005

Retiro Residuos Peligrosos 0,0000021 0,0000005

Vallenar-Proyecto

Traslado de personal 0,0000015 0,0000004

Traslado por alimentación 0,0000015 0,0000004

Transporte de agua potable 0,0000015 0,0000004

Transporte de combustible 0,0000015 0,0000004

Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios 0,0000015 0,0000004

Mantención planta de tratamiento de agua 0,0000015 0,0000004

Traslado de Hormigón 0,0000015 0,0000004


Las distancias recorridas en la fase de Construcción para la Etapa I en kilómetros y el número

de viajes anuales son proporcionadas en las Tabla 10 y la

Tabla 11. Se consideran en este caso solo los tramos pavimentados.

Tabla 10. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa I

km Tramo

25 Huasco – Proyecto

18,5 Vallenar – Proyecto

Tabla 11. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa I

Tramo Actividad Tipo de vehículo Viajes i/v (ANUAL)

Huasco - Proyecto

Traslado de módulos fotovoltaicos Camión para container 40 pies 587


Camión para container 40 pies 40





Traslado de conductores Camión para container 40 pies 42

Traslado de maquinaria Camión Grúa 16 ton 12

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 5

Retiro de Residuos Industriales Camión tolva 25 m3 13


33

c. Emisiones

De acuerdo a los factores de emisión y los niveles de actividad antes expuestos, se obtienen las

emisiones asociadas al tránsito de vehículos en caminos pavimentados, las que se presentan

en la Tabla 12.

Tabla 12. Emisiones de polvo suspendido estimadas expresadas en toneladas por año.

Emisión (ton/año) Contaminante Tramo

0,088 MP10 Huasco - Proyecto 0,021 MP2,5

0,541 MP10 Vallenar - Proyecto 0,131 MP2,5

2.3.1.3. Tránsito de camiones por caminos sin pavimentar

El tránsito vehicular a lo largo de los caminos sin pavimentar hace que por acción mecánica del

rodar de los neumáticos y las turbulencias del viento se lance al aire material particulado, en

mayor medida que para los caminos pavimentados.



camiones por vías sin pavimentar es la propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La


𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

donde:




s: contenido de material fino de la superficie del camino

Tabla 13. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos sin pavimentar.


0,9 0,45 422,85 42,285

Todas las constantes fueron obtenidas de la sección 3.2 “Caminos no pavimentados” de la Guía

del SEA. El contenido de material fino fue considerado como un 25,2%, valor proporcionado

por el cliente.

Vallenar - Proyecto

Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³ 4416

Traslado de áridos Camión tolva 25 m3 74

Traslado de personal Bus 3744

Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton 624

Transporte de agua potable Camión aljibe 30 m3 313

Transporte de combustible Camión aljibe 30 m3 19


Camión tolva 25 m3 5




34

Se debe considerar la mitigación natural por lluvia, según la misma Guía. Los datos de la Red

Agrometeorológica de INIA, para la Estación CE Huasco, indican que el número de días con

0,254mm o más de precipitación acumulada durante el año 2014 fueron 21. De igual modo, se

considera también un factor de abatimiento, en este caso corrección por un supresor de polvo,

con un 80% de efectividad.




∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:




En este caso se considera la ruta de caminos no pavimentados.

Tabla 14. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa I en caminos no pavimentados


Peso (ton)


Huasco - Proyecto



40,1







Traslado de conductores Camión para container 40 pies 42 40,0

Traslado de maquinaria Camión Grúa 16 ton 12 42,0

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 5 42,0



Vallenar - Proyecto

Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³ 4416 40,0

30,6

Traslado de áridos Camión tolva 25 m3 74 42,0

Traslado de personal Bus 3744 20,0

Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton 624 16,0

Transporte de agua potable


Transporte de combustible






Caminos Transporte de insumos al Camión Grúa 16 ton 2496 42,0 8,7


35

Tabla 15. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa I en caminos sin pavimentar

Tramo Actvidad FE MP10 (ton/km) FE MP2.5 (ton/km)

Huasco-Proyecto





0,00277 0,00028





Vallenar-Proyecto








Caminos interiores Transporte de insumos al interior del Proyecto 0,00139 0,00014

Transporte de insumos al interior del Proyecto 0,00139 0,00014


Las distancias recorridas en esta fase en kilómetros y el número de viajes anuales de toda la

flota son proporcionadas en la Tabla 16 y la Tabla 17. Se consideran en este caso solo los

tramos no pavimentados.

Tabla 16. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa I

km Tramo

6,5 Huasco – Proyecto


1,5 Caminos interiores

Tabla 17. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa I caminos no pavimentados.

interiores interior del Proyecto

Transporte de insumos al interior del Proyecto

Camionetas 4x4 14976 3,2

Tramo Actividad Tipo de vehículo Viajes

(ANUALES)

Huasco - Proyecto

Traslado de módulos fotovoltaicos Camión para container 40 pies

587


Camión para container 40 pies

40

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) Camión para container 40 pies

161

Traslado de infraestructura y equipos de la Camión para container 40 10


36

c. Emisiones


emisiones asociadas al tránsito de vehículos en caminos no pavimentados, las se presentan en

la Tabla 18.





13,776 MP10 Caminos Interiores 1,378 MP2,5

2.3.1.4. Tubo de escape de vehículos

Las emisiones asociadas a la combustión de vehículos corresponden a las descargadas desde

los tubos de escape.


Las emisiones de vehículos se estiman de acuerdo a las fórmulas entregadas por la Guía para la

Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región

Metropolitana (2012) en función de la categoría vehicular.

subestación pies

Traslado de conductores Camión para container 40 pies

42




Vallenar - Proyecto

Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³

4416








Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios Camión tolva 25 m3 313

Caminos interiores

Transporte de insumos al interior del Proyecto Camión Grúa 16 ton 2496

Transporte de insumos al interior del Proyecto Camionetas 4x4 14976


37

Tabla 19. Factores de emisión para las descargas de tubos de escape de los vehículos.

Actividad Tipo de Vehículo MP10

(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)


Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17





Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³ 0,15 1,68 6,72 0,17

Traslado árido Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17

Traslado de infraestructura y equipos de la estación central


Traslado de conductores Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17

Traslado de maquinaria Camión Grúa 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11

Traslado de personal Bus 0,91 1,74 6,85 0,17

Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton 0,05 0,53 2,39 0,07

Transporte de agua potable Camión aljibe 30 m3 0,15 1,68 6,72 0,17

Transporte de combustible Camión aljibe 30 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


Camión Grúa 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camionetas 4x4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17

Las emisiones de MP2,5 se estimarán a partir de un factor multiplicativo de 0,92 aplicado a las

partículas MP10. Los factores de emisión se han obtenido a partir de la formulación de la Guía

para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región

Metropolitana (Enero 2012).


El nivel de actividad corresponde a la distancia total recorrida por cada vehículo. El número de

viajes y la distancia recorrida fueron detallados en el apartado anterior, considerando esta

última como la distancia ida y vuelta de todo el tramo (pavimentado y no pavimentado).

c. Emisiones

En la


38

Tabla 20 se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para cada año, en

toneladas por año, para cada uno de los caminos.


39

Tabla 20. Emisiones estimadas (ton/año) por tubos de escape.


0,008 MP10

Huasco - Proyecto

0,008 MP2,5

0,090 CO

0,358 NOx

0,009 SO2

0,207 MP10

Vallenar - Proyecto

0,190 MP2,5

0,758 CO

3,017 NOx

0,076 SO2

0,003 MP10

Caminos Interiores

0,003 MP2,5

0,029 CO

0,131 NOx

0,004 SO2

2.3.1.5. Motores de maquinaria y generadores

Las emisiones asociadas a la combustión de motores de maquinaria corresponden a las

descargadas por las máquinas en actividades como la preparación del terreno, los

movimientos de tierra y las obras civiles.


Las emisiones de maquinaria y generadores se estiman en función de las características de

estos. Esta metodología especifica la siguiente ecuación:

𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:

E: emisión de la maquinaria (g/día)

FP: factor según potencia (g/kW-h)

t: tiempo de operación diaria (h)

C: porcentaje de carga

P: Potencia nominal (kW)

Para la maquinaria se aplicó un factor multiplicativo del 0,9 para considerar el porcentaje de

carga del 90%. Los factores de emisión fueron obtenidos de la Guía para la Estimación de

Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana.

Tabla 21. Factores de emisión de maquinaria en función de la potencia (g/kw-h).

Contaminante Rango de potencia (kw)

0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1


40

Tabla 22. Factores de emisión de generadores en función de la potencia (kg/kw-h).

Contaminante Rango de potencia

hasta 600 hp mas de 600 hp

MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002


partículas MP10. Los factores de emisión se han obtenido a partir de la formulación de la

misma Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la

Región Metropolitana.


A continuación, en la Tabla 23 se muestra el nivel de actividad de las maquinarias y

generadores utilizados, proporcionando el equipamiento son sus respectivas potencias (kW),

tiempo de operación (h/año) y cantidad de maquinaria.

Tabla 23. Niveles de actividad de maquinaria y generadores utilizada.

Actividad Equipamiento Potencia

(kW)

Tiempo de Operación (hr/año)

Cantidad

Preparación terreno Compactador 28,15 784 3

Movimiento de tierra Retroexcavadora 187,67 1312 3

Obras civiles

Grúa 191,69 2496 3

Transportadora 167,56 2496 3

Camión basculante 201,07 2496 3

Generadores Grupos electrógenos 6 2496 10

Generador 1600 1000 1

c. Emisiones

En la Tabla 24 se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para cada año,

en toneladas por año para los motores de maquinaria. En la Tabla 25 se presentan las


Tabla 24. Emisiones estimadas (ton/año) por maquinaria.

Contaminante Emisiones (ton/año)

MP10 4,993

MP2,5 4,593

CO 13,706

NOx 64,627

Tabla 25. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores


MP10 0,882

MP2,5 0,812

CO 5,952

NOx 26,175

SO2 0,215


41

2.3.2 ETAPA I: Fase de Operación

La determinación de cada uno de los escenarios, en los que se realizó un inventario de

emisiones de los parámetros MP10, MP2,5, NOx, CO y SO2, se ha realizado con el fin de


Las actividades consideradas en los inventarios de emisiones atmosféricas de la Etapa I, en la

fase de Operación corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las

siguientes fuentes de emisión: tránsito de camiones por caminos pavimentados, tránsito de

camiones por caminos no pavimentados, emisiones asociadas a la combustión de motores

(tubos de escape de los camiones y la maquinaria), y emisiones debidas a los generadores

eléctricos.








𝐹𝐸 (𝑔


donde:







0,91 1,02 0,62 0,15


del SEA.


medio entre 5000 y 10000 vehículos/dia, por ello se considera el contenido de finos en 0,06






42




∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:




En este caso se considera la ruta de caminos pavimentados.

Tabla 27. Peso promedio flota en Operación de la Etapa I en caminos pavimentados


Peso (ton)


Vallenar - Proyecto (Edificio de operaciones)

Transporte de agua ionizada

Camión aljibe 30 m3 con bomba de presion y manguera para la limpieza de los modulos

6 41

8,5

Transporte de personal Camioneta 4 x 4 2.920 3


Camión tolva 16 ton 312 32

Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton

730 16

Transporte de agua potable Camión aljibe 20 m3 74 31

Mantención planta de tratamiento de agua


Transporte de combustible Camión aljibe 30 m3 20 40

Caminos interiores Proyecto

Mantenimiento Matriz Fotovoltaica

Camioneta 4 x 4 24 3

3,2

Mantenimiento Subestación Camioneta 4 x 4 24 3

Mantenimiento Línea de Evacuación

Camioneta 4 x 4 2 3

Mantenimiento Estructuras Camioneta 4 x 4 6 3

Mantenimiento Obra Civil Camioneta 4 x 4 72 3

Proyecto (Edificio de

operaciones) - Huasco

Cambio de paneles (proyecto-puerto)


4 40

41,5 Cambio de baterías (proyecto-puerto)


2 40

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 16 ton 4 42

Retiro de Residuos Industriales Camión tolva 16 ton 12 42


43

Tabla 28. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa I en caminos pavimentados





Transporte de agua ionizada 0,00000042 0,00000010

Transporte de personal 0,00000042 0,00000010



0,00000042 0,00000010


0,00000042 0,00000010


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica 0,00000016 0,00000004

Mantenimiento Subestación 0,00000016 0,00000004

Mantenimiento Línea de Evacuación 0,00000016 0,00000004

Mantenimiento Estructuras 0,00000016 0,00000004

Mantenimiento Obra Civil 0,00000016 0,00000004

Proyecto (Edificio de operaciones) - Huasco


0,00000214 0,00000052

Cambio de baterías (proyecto-puerto)

0,00000214 0,00000052




Las distancias recorridas en la fase de Operación para la Etapa I en kilómetros y el número de

viajes anuales de toda la flota son proporcionadas en la Tabla 29 y Tabla 30. Se consideran en

este caso solo los tramos pavimentados.

Tabla 29. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa I

km Tramo



Tabla 30. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa I caminos pavimentados.


Vallenar - Proyecto

Transporte de agua ionizada Camión aljibe 30 m3 con bomba de presion y manguera para la limpieza de los modulos

6

Transporte de personal Camioneta 4 x 4 2920

Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios Camión tolva 16 ton 312




Camión tolva 16 ton 4


Huasco -Cambio de paneles (proyecto-puerto) Camión para container 40 pies 4

Cambio de baterías (proyecto-puerto) Camión para container 40 pies 2


44

c. Emisiones


emisiones asociadas al tránsito de vehículos en caminos pavimentados, se presentan en la

Tabla 31.













𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

donde:







0,9 0,45 422,85 42,285



por el cliente.






Proyecto Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 16 ton 4

Retiro de Residuos Industriales Camión tolva 16 ton 12


45




∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:





Tabla 33. Peso promedio flota en Operación de la Etapa I en caminos no pavimentados


Peso (ton)





6 41

8,5




Traslado por alimentación Camión frigorífico 6 ton 730 16








3,2



Camioneta 4 x 4 2 3



Proyecto (Edificio de

operaciones) - Huasco


Camión para container 40 pies 4 40

41,5 Cambio de baterías (proyecto-puerto)





46

Tabla 34. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa I en caminos sin pavimentar









0,00138 0,00014


0,00138 0,00014








Cambio de paneles (proyecto-puerto) 0,00281 0,00028

Cambio de baterías (proyecto-puerto) 0,00281 0,00028





flota son proporcionadas en la Tabla 35 y Tabla 36. Se consideran en este caso solo los tramos

no pavimentados.

Tabla 35. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa I

km Tramo




Tabla 36. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa I caminos no pavimentados.


Vallenar - Proyecto


6









Caminos interiores

Mantenimiento Matriz Fotovoltaica Camioneta 4 x 4 24

Mantenimiento Subestación Camioneta 4 x 4 24

Mantenimiento Línea de Evacuación Camioneta 4 x 4 2


47

c. Emisiones


emisiones asociadas al tránsito de vehículos en caminos no pavimentados, se presentan en la

Tabla 37.


Emisión (ton/año) Contaminante Camino













(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)








0,15 1,68 6,72 0,17

Transporte de personal Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Mantenimiento Subestación Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Mantenimiento Estructuras Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Mantenimiento Obra Civil Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Retiro de Residuos asimilables a Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11

Mantenimiento Estructuras Camioneta 4 x 4 6

Mantenimiento Obra Civil Camioneta 4 x 4 72

Huasco -Proyecto

Cambio de paneles (proyecto-puerto) Camión para container 40 pies 4


Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 16 ton 4



48

Domiciliarios

Retiro de Residuos Industriales Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11





Las emisiones de MP2,5 se han estimado a partir de un factor multiplicativo de 0,92 aplicado a

las partículas MP10. Los factores de emisión se han obtenido a partir de la formulación de la

Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región



El nivel de actividad corresponde a la distancia total recorrida. El número de viajes y la

distancia recorrida fueron detallados en el apartado anterior, considerando esta última como

la distancia ida y vuelta de todo el tramo (pavimentado y no pavimentado).

c. Emisiones


en toneladas por año, para cada uno de los caminos.



0,000 MP10

Huasco - Proyecto

0,000 MP2,5

0,001 CO

0,006 NOx

0,000 SO2

0,011 MP10

Vallenar - Proyecto

0,010 MP2,5

0,117 CO

0,523 NOx

0,014 SO2

0,000 MP10

Caminos Interiores

0,000 MP2,5

0,000 CO

0,001 NOx

0,000 SO2


49








𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:







carga del 90%. Los factores de emisión fueron obtenidos de la Guía para la Estimación de




0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1




MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002






50



generadores utilizados, proporcionando el equipamiento son sus respectivas potencias(kW),




(kW)


Cantidad

Limpieza de paneles


185 2920 1

Mantenimiento Camioneta 4x4 78,3 2920 1



c. Emisiones






MP10 0,788

MP2,5 0,725

CO 2,232

NOx 9,936

Tabla 44. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores.


MP10 0,916

MP2,5 0,843

CO 6,055

NOx 26,654

SO2 0,245

2.3.3 ETAPA I: Fase de Abandono





fase de Abandono corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las




eléctricos.


51








𝐹𝐸 (𝑔


donde:







0,91 1,02 0,62 0,15


del SEA.










∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:





52

Tabla 46. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa I en caminos pavimentados


Peso (ton)


Huasco - Proyecto (Edificio de operaciones)

Retiro de módulos fotovoltaicos (residuo peligroso)


39,6

Retiro de centros de transformación e inversores


Retiro de estructuras de fijación Camión para container 40 pies 326 40

Retiro de infraestructura y equipos de la subestación


Retiro de conductores Camión para container 40 pies 84 40

Traslado de maquinaria Camión Grúa 16 ton 15 42


Retiro Residuos Peligrosos (Otros)



Traslado de personal Bus 1849 20

22,6









Retiro de materiales al interior del proyecto

Camión Grúa 16 ton 2496 40

8,5 Retiro de materiales al interior del proyecto

Camionetas 4x4 14976 3

Tabla 47. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa I en caminos pavimentados



Retiro de módulos fotovoltaicos (residuo peligroso) 0,0000020 0,0000005

Retiro de centros de transformación e inversores 0,0000020 0,0000005

Retiro de estructuras de fijación 0,0000020 0,0000005

Retiro de infraestructura y equipos de la subestación 0,0000020 0,0000005

Retiro de conductores 0,0000020 0,0000005



Retiro Residuos Peligrosos (Otros) 0,0000020 0,0000005







53




Retiro de materiales al interior del proyecto 0,0000004 0,0000001



Las distancias recorridas en la fase de Abandono para la Etapa I en kilómetros y el número de

viajes anuales son proporcionadas en la Tabla 48 y Tabla 49. Se consideran en este caso solo

los tramos pavimentados.

Tabla 48. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa I

km Tramo



Tabla 49. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa I.

c. Emisiones



Tabla 50.





Tramo Elemento a transportar Tipo de vehículo Viajes i/v (ANUALI)

Huasco - Proyecto





Retiro de estructuras de fijación Camión para container 40 pies 326



Retiro de conductores Camión para container 40 pies 84



Retiro Residuos Peligrosos (Otros) Camión tolva 16 ton 5

Vallenar -Proyecto









54









𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

donde:







0,9 0,45 422,85 42,285



por el cliente.









∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:






55

Tabla 52. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa I en caminos no pavimentados


Peso (ton)





1187 40

39,6



82 40

Retiro de estructuras de fijación


326 40



20 40

Retiro de conductores Camión para container 40 pies

84 40








22,6













Tabla 53. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa I en caminos sin pavimentar

Tramo Actividad FE MP10 (ton/km)

FE MP2.5 (ton/km)

Huasco - Proyecto

(Edificio de operaciones)









Vallenar - Proyecto

(Edificio de operaciones)





56









flota son proporcionadas en la Tabla 54 y Tabla 55. Se consideran en este caso solo los tramos

no pavimentados.

Tabla 54. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa I

km Camino




Tabla 55. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa I caminos no pavimentados

c. Emisiones



Tabla 56.


Huasco - Proyecto












Vallenar -Proyecto









Caminos interiores

Retiro de materiales al interior del proyecto Camión Grúa 16 ton 2496

Retiro de materiales al interior del proyecto Camionetas 4x4 14976


57















(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)





Retiro de estructuras de fijación Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17

Retiro de infraestructura y equipos de la estación central


Retiro de conductores Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17






Camión Grúa 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camionetas 4x4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Retiro Residuos Peligrosos (Otros) Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11







58


El nivel de actividad corresponde la distancia total recorrida. El número de viajes y la distancia

recorrida fueron detallados en el apartado anterior, considerando esta última como la

distancia ida y vuelta de todo el tramo (pavimentado y no pavimentado).

c. Emisiones


en toneladas por año, para cada uno de los caminos.



0,016 MP10

Huasco - Proyecto

0,015 MP2,5

0,179 CO

0,716 NOx

0,018 SO2

0,106 MP10

Vallenar - Proyecto

0,097 MP2,5

0,250 CO

1,000 NOx

0,025 SO2

0,003 MP10

Caminos Interiores

0,003 MP2,5

0,030 CO

0,136 NOx

0,004 SO2








𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:







carga del 90%. Los factores de emisión fueron obtenidos de la la Guía para la Estimación de



59



0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1



hasta 600 hp más de 600 hp

MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002











(kW)


Cantidad

Desmantelamiento

Cargador frontal 73 1960 2

Grúa Horquilla todoterreno

190 1960 2

Minicargadores bobcat o similar

43,3 1960 2



c. Emisiones





60


Contaminante Emisiones (ton)

MP10 1,357

MP2,5 1,248

CO 4,087

NOx 15,518



MP10 0,839

MP2,5 0,772

CO 5,821

NOx 25,571

SO2 0,177

2.3.4 ETAPA II: Fase de Construcción




Las actividades consideradas en los inventarios de emisiones atmosféricas de la Etapa II, en la

fase de Construcción corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las

siguientes fuentes de emisión: preparación de terreno, excavaciones, tránsito de camiones por

caminos pavimentados, tránsito de camiones por caminos no pavimentados, emisiones

asociadas a la combustión de motores (tubos de escape de los camiones y la maquinaria), y

emisiones debidas a los generadores eléctricos.

2.3.4.1. Excavaciones

Las emisiones durante la operación de excavación corresponden a las generadas por el

movimiento de tierra, apilamiento y desplazamiento del material removido, usualmente

mediante la operación de una retroexcavadora.


Como metodología de cálculo, se ha utilizado la misma que para la Etapa I. Se considera el

contenido de finos en un 6,9% y una humedad del material de un 7,9%, ambos valores por

defecto de la misma guía. La aplicación de la fórmula indicada resulta en un factor de emisión

de 0,339 kg/hr para MP10 y de 0,189 kg/hr para el MP2,5.


Las horas de operación de maquinaria requerida para la fase de construcción de la Etapa I

fueron proporcionadas por POCH Ambiental. La siguiente tabla muestra el volumen de

movimiento de tierra para las distintas actividades contempladas:


61

Tabla 64. Volúmenes por excavaciones estimadas.

Volúmenes de excavaciones m3



Soleras estaciones centrales 235,2



Cimentación apoyos tramo aéreo bucles 51,6

El tiempo estimado en las excavaciones se presenta a continuación.

Tabla 65. Tiempo estimado en las excavaciones.

Tiempo estimado de excavaciones Horas



Soleras estaciones centrales 12



Cimentación apoyos tramo aéreo bucles 2,5

c. Emisiones

En base a los factores de emisión y los niveles de actividad antes expuestos, se obtienen las

emisiones asociadas a la excavación.

Tabla 66. Emisiones por excavaciones estimadas.

Emisiones por excavación Contaminante Emisiones

(ton)

Cimentación opción 2 (zapatas superf. rectangulares) MP10 0,43

MP2,5 0,24

Excavación obras hidráulicas MP10 0,30

MP2,5 0,17

Soleras estaciones centrales MP10 0,01

MP2,5 0,00

Construcción de caminos Interiores y de interconexión MP10 0,02

MP2,5 0,01

Construcción de caminos y accesos MP10 0,03

MP2,5 0,02

Cimentación apoyos tramo aéreo bucles MP10 0,00

MP2,5 0,00

Total MP10 0,79

MP2,5 0,44






camiones por vías pavimentadas es la comentada previamente en la Etapa I, Fase de

Construcción, propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el

cálculo del factor de emisión de material particulado es la siguiente:


62

𝐹𝐸 (𝑔


donde:







0,91 1,02 0,62 0,15


del SEA.


medio entre 5000 y 10000 vehículos/día, por ello se considera el contenido de finos en 0,06








∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:




Tabla 68. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa II en caminos pavimentados


Peso (ton)


Huasco - Proyecto (Instalación de faenas)

Traslado de módulos fotovoltaicos Camión para container 40 pies 474 40

40,1







Traslado de conductores Camión para container 40 pies 41 40


Retiro de Residuos Industriales Camión tolva 25 m3 13 42

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 5 42

Vallenar - Proyecto Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 3378 40 29,4


63

(Instalación de faenas)

m³






Camión tolva 25 m3 5 42





Camión Grúa 16 ton 2496 42 8,7



Tabla 69. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa II en caminos pavimentados


Huasco - Proyecto (Instalación de

faenas)




Traslado de infraestructura y equipos de la subestación 0,0000021 0,0000005





Vallenar - Proyecto (Instalación de

faenas)












Las distancias recorridas en la fase de Construcción para la Etapa II en kilómetros y el número

de viajes anuales son proporcionadas en las siguientes tablas. Se consideran en este caso solo

los tramos pavimentados.

Tabla 70. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa II

km Camino




64

Tabla 71. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa II.

c. Emisiones



Tabla 72.











camiones por vías sin pavimentar es la misma que la comentada para la Etapa I, Fase de

Construcción,propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el


𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

Tramo Elemento a transportar Tipo de vehículo Viajes i/v (ANUAL)

Huasco - Proyecto












Vallenar - Proyecto












65

donde:







0,9 0,45 422,85 42,285



por el cliente.









∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:





Tabla 74. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa II en caminos no pavimentados


Peso (ton)


Huasco - Proyecto (Instalación de faenas)



474 40

40,1



34 40



130 40



10 40

Traslado de conductores Camión para container 40 pies

41 40




Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 5 42


66

Vallenar - Proyecto (Instalación de faenas)

Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³

3378 40

29,4












8,7 Transporte de insumos al interior del Proyecto


Tabla 75. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa II en caminos sin pavimentar


Huasco - Proyecto (Instalación de

faenas)




Traslado de infraestructura y equipos de la subestación 0,00277 0,00028





Vallenar - Proyecto (Instalación de

faenas)













flota son proporcionadas en las siguientes tablas. Se consideran en este caso solo los tramos

no pavimentados.

Tabla 76. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa II

km Tramo





67

Tabla 77. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa IIcaminos no pavimentados.

c. Emisiones



Tabla 78.









Tramo Elemento a transportar Tipo de vehículo Viajes i/v (ANUAL)

Huasco - Proyecto












Vallenar - Proyecto











Caminos interiores


Camión Grúa 16 ton 2496


Camionetas 4x4 14976


68







(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)







Traslado de Hormigón Camión-hormigonera de 30 m³ 0,15 1,68 6,72 0,17

Traslado árido Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17



Traslado de conductores Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17







Camión Grúa 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camionetas 4x4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17

Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


Camión tolva 25 m3 0,15 1,68 6,72 0,17


partículas MP10. Los factores de emisión se han obtenido a partir de la formulación de la Guía

para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región






c. Emisiones

En la siguiente tabla se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para

cada año, en toneladas por año, para cada uno de los caminos.


69



0,007 MP10

Huasco - Proyecto

0,006 MP2,5

0,074 CO

0,296 NOx

0,008 SO2

0,201 MP10

Vallenar - Proyecto

0,185 MP2,5

0,696 CO

2,767 NOx

0,072 SO2

0,003 MP10

Caminos Interiores

0,003 MP2,5

0,029 CO

0,131 NOx

0,004 SO2






Las emisiones de maquinaria se estiman en función delas características de la maquinaria y

generador.. Tanto la metodología de cálculo como los factores de emisión calculados se han

expuesto previamente en la Etapa I, Fase de Construcción. La metodología especifica la

siguiente ecuación:

𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:











0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1


70




MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002


partículas MP10. Los factores de emisión se han obtenido a partir de la formulación de la









(kW)


Cantidad

Preparación terreno Compactador 28,15 784 3

Movimiento de tierra Retroexcavadora 187,67 1312 3

Obras civiles

Grúa 191,69 2496 3

Transportadora 167,56 2496 3

Camión basculante 201,07 2496 3



c. Emisiones

En la


71

Tabla 112 se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para cada año, en

toneladas por año para los motores de maquinaria. En la Tabla 85 se presentan las emisiones

debidas a los generadores.



MP10 4,993

MP2,5 4,593

CO 13,706

NOx 64,627

Tabla 85. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores y grupos electrógenos.


MP10 0,882

MP2,5 0,812

CO 5,952

NOx 26,175

SO2 0,215

2.3.5 ETAPA II: Fase de Operación




Las actividades consideradas en los inventarios de emisiones atmosféricas de la Etapa II, en la

fase de Operación corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las




eléctricos.






camiones por vías pavimentadas es comentada en la Etapa I, Fase de Operación, propuesta por

Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el cálculo del factor de emisión de

material particulado es la siguiente:

𝐹𝐸 (𝑔


donde:


72







0,91 1,02 0,62 0,15


del SEA.






0,254mm o más de precipitación acumulada durante el año 2014 fueron 21. El peso promedio

W se calcula como el peso promedio ponderado de la flota, para cada una de las rutas

consideradas, de acuerdo a la siguiente fórmula:


∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:




En este caso se considera la ruta de caminos pavimentados.

Tabla 87. Peso promedio flota en Operación de la Etapa II en caminos pavimentados


Peso (ton) Peso promedio

W (ton)




6 41

8,9





730 16







Camioneta 4 x 4 24 3 3,2



73


Camioneta 4 x 4 2 3






4 40

41 Cambio de baterías (proyecto-puerto)


2 40



Tabla 88. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa II en caminos pavimentados

Tramo Actividad FE MP10 (ton/km)

FE MP2.5 (ton/km)

Vallenar - Proyecto (Edificio de

operaciones)














Proyecto (Edificio de operaciones) -

Huasco






Las distancias recorridas en la fase de Operación para la Etapa I en kilómetros y el número de

viajes anuales de toda la flota son proporcionadas en las siguientes tablas. Se consideran en

este caso solo los tramos pavimentados.

Tabla 89. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa II

km Camino



Tabla 90. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa II caminos pavimentados.


Vallenar - Transporte de agua ionizada Camión aljibe 30 m3 con bomba de presion y manguera para la limpieza

6


74

c. Emisiones



Tabla 91.











camiones por vías sin pavimentar se detalló previamente en la Etapa II, Fase de Operación,

propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el cálculo del factor

de emisión de material particulado es la siguiente:

𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

donde:







0,9 0,45 422,85 42,285

Proyecto de los modulos








Huasco -Proyecto






75



por el cliente.









∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:





Tabla 93. Peso promedio flota en Operación de la Etapa II en caminos no pavimentados


Peso (ton) Peso promedio

W (ton)




6 41

8,9





730 16








3,2



Camioneta 4 x 4 2 3






4 40

41 Cambio de baterías (proyecto-puerto)


2 40




76


77

Tabla 94. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa II en caminos sin pavimentar
























no pavimentados.

Tabla 95. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa II

km Tramo




Tabla 96. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa II caminos no pavimentados.


Vallenar - Proyecto

Transporte de agua ionizada Camión aljibe 30 m3 con bomba de presión y manguera para la limpieza de los módulos

6








Caminos Mantenimiento Matriz Fotovoltaica Camioneta 4 x 4 24

Mantenimiento Subestación Camioneta 4 x 4 0


78

c. Emisiones



Tabla 97.










. Las emisiones de vehículos se estiman de acuerdo a las fórmulas entregadas por la Guía para

la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región




(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)








0,15 1,68 6,72 0,17

Transporte de personal Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Mantenimiento Subestación Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

interiores Mantenimiento Línea de Evacuación Camioneta 4 x 4 0

Mantenimiento Estructuras Camioneta 4 x 4 0

Mantenimiento Obra Civil Camioneta 4 x 4 0

Huasco -Proyecto






79

Mantenimiento Estructuras Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07

Mantenimiento Obra Civil Camioneta 4 x 4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Retiro Residuos Peligrosos Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11













c. Emisiones





0,000 MP10

Huasco - Proyecto

0,000 MP2,5

0,001 CO

0,002 NOx

0,000 SO2

0,028 MP10

Vallenar - Proyecto

0,026 MP2,5

0,102 CO

0,457 NOx

0,013 SO2

0,000 MP10

Caminos Interiores

0,000 MP2,5

0,000 CO

0,000 NOx

0,000 SO2







80


estos.

Esta metodología especifica la siguiente ecuación:

𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:











0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1




MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002










81



(kW)


Cantidad

Limpieza de paneles


185 2920 1

Mantenimiento Camioneta 4x4 78,3 2920 1



c. Emisiones

En la Tabla 103 se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para cada

año, en toneladas por año para los motores de maquinaria. En la Tabla 104 se presentan las


Tabla 103. Emisiones estimadas (ton/año) por maquinaria


MP10 0,788

MP2,5 0,725

CO 2,232

NOx 9,936



MP10 0,916

MP2,5 0,843

CO 6,055

NOx 26,654

SO2 0,245

2.3.6 ETAPA II: Fase de Abandono





fase de Abandono corresponden a las actividades generadas en superficie considerando las




eléctricos.


82






camiones por vías pavimentadas es la comentada previamente en la Etapa I, Fase de

Abandono, propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el


𝐹𝐸 (𝑔


donde:







0,91 1,02 0,62 0,15


del SEA.







.




∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:





83

Tabla 106. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa II en caminos pavimentados


Peso (ton)





977 40

39,5



70 40

Retiro de estructuras de fijación Camión para container 40 pies

268 40



21 40

Retiro de conductores Camión para container 40 pies

85 40







22,5













Tabla 107. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa II en caminos pavimentados




0,0000020 0,0000005


0,0000020 0,0000005



0,0000020 0,0000005
















84


Las distancias recorridas en la fase de Abandono para la Etapa II en kilómetros y el número de

viajes anuales son proporcionadas en las siguientes tablas. Se consideran en este caso solo los

tramos pavimentados.

Tabla 108. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa II

km Tramo



Tabla 109. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa II.

c. Emisiones



Tabla 110.











Huasco - Proyecto












Vallenar -Proyecto









85


camiones por vías sin pavimentar es la comentada previamente en la Etapa I, Fase de

Abandono, propuesta por Guía del SEA anteriormente citada. La fórmula utilizada para el


𝐹𝐸 (𝑔

𝑉𝐾𝑇) = 𝑘(𝑠/12)𝑎(𝑊/2,72)𝑏

donde:







0,9 0,45 422,85 42,285



por el cliente.









∑ 𝑁𝑛𝑖=1

) ∗ 𝑤𝑛

donde:






86

Tabla 112. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa II en caminos no pavimentados


Peso (ton)





39,5



Retiro de estructuras de fijación




Retiro de conductores Camión para container 40 pies 85 40








22,5













Tabla 113. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa II en caminos sin pavimentar


















Caminos interiores Proyecto Retiro de materiales al interior del proyecto 0,00139 0,00014



87




no pavimentados.

Tabla 114. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa II

km Tramo




Tabla 115. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa II caminos no pavimentados.

c. Emisiones



Tabla 116.







Huasco - Proyecto












Vallenar -Proyecto








Caminos interiores

Retiro de materiales al interior del proyecto Camión Grúa 16 ton 2496

Retiro de materiales al interior del proyecto Camionetas 4x4 14976


88





Las emisiones de vehículos se estiman de acuerdo a las fórmulas entregadas por la Guía para

la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región




(g/km) CO

(g/km) NOX

(g/km)

SO2

(g/km)





Retiro de estructuras de fijación Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17

Retiro de infraestructura y equipos de la estación central


Retiro de conductores Camión para container 40 pies 0,15 1,68 6,72 0,17






Camión Grúa 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camionetas 4x4 0,05 0,53 2,39 0,07


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Retiro Residuos Peligrosos (Otros) Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11


Camión tolva 16 ton 0,08 0,95 4,24 0,11










c. Emisiones




89



0,014 MP10

Huasco - Proyecto

0,013 MP2,5

0,150 CO

0,601 NOx

0,015 SO2

0,110 MP10

Vallenar - Proyecto

0,101 MP2,5

0,248 CO

0,992 NOx

0,025 SO2

0,007 MP10

Caminos Interiores

0,007 MP2,5

0,030 CO

0,136 NOx

0,004 SO2






Las emisiones de maquinaria se estiman en función las características de la maquinaria y

generador. Esta metodología especifica la siguiente ecuación:

𝐸 = 𝐹𝑃 ∗ 𝑡 ∗ 𝐶 ∗ 𝑃

donde:






Tanto la metodología de cálculo como los factores de emisión calculados se han expuesto

previamente en la Etapa I, Fase de Abandono.






0-20 20-37 37-75 75-130 >130

CO 8,38 6,43 5,06 3,76 3

NOx 14,36 14,36 14,36 14,36 14,36

MP 2,22 1,81 1,51 1,23 1,1


90




MP10 0,00134 0,00043

CO 0,0041 0,0033

NOx 0,0188 0,0146

SO2 0,00125 0,00002











(kW)


Cantidad

Desmantelamiento

Cargador frontal 73 1960 2

Grúa Horquilla todoterreno

190 1960 2

Minicargadores bobcat o similar

43,3 1960 2



c. Emisiones

En la Tabla 122 se presentan las emisiones estimadas para cada contaminante, y para cada

año, en toneladas por año para los motores de maquinaria. En la Tabla 123¡Error! No se

encuentra el origen de la referencia. se presentan las emisiones debidas a los generadores.



MP10 1,340

MP2,5 1,233

CO 4,037

NOx 15,328



MP10 0,829

MP2,5 0,763


91

CO 5,750

NOx 25,258

SO2 0,175

2.3.7 Resumen de emisiones

En las siguientes tablas de presentan los resultados de la estimación de emisiones para ambas etapas, en todas sus fases.

Tabla 124. Emisiones estimadas (ton) Etapa I Construcción

EMISIONES ETAPA I CONSTRUCCIÓN

Tipo de Fuente Actividad

MP10 MP2,5 CO NOx SO2

Fuentes Areales

Movimiento de Tierra

Excavaciones 1,140 0,635 --- --- ---

Transferencia de material, carguío y volteo 0,000 0,000 --- --- ---

Funcionamiento de Maquinaria

Compactador 0,171 0,157 0,608 1,358 ---

Retroexcavadora 1,160 1,067 3,164 15,146 ---

Grúa 2,255 2,074 6,149 29,432 ---

Transportadora 1,971 1,813 5,375 25,727 ---

Camión basculante 2,365 2,176 6,450 30,872 ---

TOTAL FUENTES AREALES 9,062 7,923 21,745 102,533 ---

Fuentes Móviles

Tránsito de Vehículos

Traslado de módulos fotovoltaicos 6,412 0,655 --- --- ---

Traslado de centros de transformación e inversores 0,440 0,045 --- --- ---

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) 1,761 0,180 --- --- ---

Traslado de Hormigón 42,485 4,306 --- --- ---

Traslado de áridos 0,716 0,073 --- --- ---


0,110 0,011 --- --- ---

Traslado de conductores 0,454 0,046 --- --- ---

Traslado de maquinaria 0,131 0,013 --- --- ---

Traslado de personal 36,021 3,650 --- --- ---

Traslado por alimentación 6,003 0,608 --- --- ---

Transporte de agua potable 3,008 0,305 --- --- ---

Transporte de combustible 0,182 0,018 --- --- ---

Transporte de insumos al interior del Proyecto 3,122 0,312 --- --- ---


Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios 3,008 0,305 --- --- ---

Retiro de Residuos Industriales 0,137 0,014 --- --- ---

Retiro Residuos Peligrosos 0,055 0,006 --- --- ---

Mantención planta de tratamiento de agua 0,049 0,005 --- --- ---

Combustión de Vehículos

Traslado de módulos fotovoltaicos 0,009 0,008 0,097 0,386 0,010

Traslado de centros de transformación e inversores 0,001 0,001 0,007 0,027 0,001

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) 0,002 0,002 0,027 0,106 0,003

Traslado de Hormigón 0,053 0,049 0,577 2,305 0,059

Traslado de áridos 0,001 0,001 0,010 0,039 0,001


0,000 0,000 0,002 0,007 0,000

Traslado de conductores 0,001 0,001 0,007 0,027 0,001

Traslado de maquinaria 0,000 0,000 0,001 0,005 0,000

Traslado de personal 0,264 0,243 0,507 1,993 0,049

Traslado por alimentación 0,002 0,002 0,025 0,111 0,003

Transporte de agua potable 0,004 0,003 0,041 0,163 0,004

Transporte de combustible 0,000 0,000 0,002 0,010 0,000

Transporte de insumos al interior del Proyecto 0,001 0,001 0,011 0,047 0,001


Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios 0,004 0,003 0,041 0,163 0,004

Retiro de Residuos Industriales 0,000 0,000 0,002 0,007 0,000


92

Retiro Residuos Peligrosos 0,000 0,000 0,001 0,003 0,000

Mantención planta de tratamiento de agua 0,000 0,000 0,001 0,003 0,000

TOTAL FUENTES MÓVILES 123,174 12,743 1,391 5,562 0,142

Fuentes Fijas Grupos electrógenos 6kW (por frente de trabajo) 0,318 0,293 0,965 4,467 0,282

Generador 1,6MW 1,081 0,995 8,478 37,062 0,059

TOTAL FUENTES FIJAS 1,400 1,288 9,443 41,528 0,341

TOTAL EMISIONES 133,636 21,954 32,579 149,624 0,483

Tabla 125. Emisiones estimadas (ton) Etapa I Operación

EMISIONES ETAPA I OPERACIÓN

Tipo de Fuente

Actividad


Fuentes Areales



18,718 17,220 51,049 244,35 ---

Camioneta 4x4 8,859 8,150 27,080 103,42 ---


Fuentes Móviles


Cambio de paneles 0,978 0,100 --- --- ---

Cambio de baterías 0,489 0,050 --- --- ---



Transporte de agua ionizada 0,711 0,072 --- --- ---

Transporte de personal 346,171 34,842 --- --- ---


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica 0,421 0,042 --- --- ---

Mantenimiento estación central 0,421 0,042 --- --- ---

Mantenimiento Línea de Evacuación 0,035 0,004 --- --- ---

Mantenimiento Estructuras 0,105 0,011 --- --- ---

Mantenimiento Obra Civil 1,264 0,126 --- --- ---






Cambio de paneles 0,001 0,001 0,015 0,058 0,001

Cambio de baterías 0,001 0,001 0,007 0,029 0,001



Transporte de agua ionizada 0,002 0,001 0,017 0,069 0,002

Transporte de personal 0,263 0,242 2,646 11,959 0,335


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica 0,000 0,000 0,001 0,006 0,000

Mantenimiento estación central 0,000 0,000 0,001 0,006 0,000

Mantenimiento Línea de Evacuación 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Mantenimiento Estructuras 0,000 0,000 0,000 0,001 0,000

Mantenimiento Obra Civil 0,000 0,000 0,004 0,017 0,000







Generador 1,6MW 23,856 21,948 187,040 817,600 1,309


TOTAL EMISIONES 549,702 104,537 294,209 1187,21 9,101


93

Tabla 126. Emisiones estimadas (ton) Etapa I Abandono

EMISIONES ETAPA I ABANDONO



Fuentes Areales


Cargador frontal 0,305 0,281 1,023 2,904 ---

Grúa Horquilla todoterreno 0,579 0,533 1,579 7,559 ---

Minicargadores / bobcat o similar 0,181 0,167 0,607 1,723 ---


Fuentes Móviles



6,376 0,651 --- --- ---


0,438 0,045 --- --- ---

Retiro de estructuras de fijación 1,751 0,179 --- --- ---


0,109 0,011 --- --- ---

Retiro de conductores 0,452 0,046 --- --- ---





Retiro de materiales al interior del proyecto 1,522 0,152 --- --- ---




Retiro Residuos Peligrosos (Otros) 0,027 0,003 --- --- ---





0,009 0,008 0,097 0,386 0,010


0,001 0,001 0,007 0,027 0,001

Retiro de estructuras de fijación 0,002 0,002 0,027 0,106 0,003


0,000 0,000 0,002 0,007 0,000

Retiro de conductores 0,001 0,001 0,007 0,027 0,001





Retiro de materiales al interior del proyecto 0,000 0,000 0,005 0,024 0,001

Retiro de materiales al interior del proyecto 0,002 0,002 0,018 0,083 0,002



Retiro Residuos Peligrosos (Otros) 0,000 0,000 0,000 0,001 0,000




Fuentes Fijas Grupos electrógenos 6kW (por frente de trabajo)

0,124 0,114 0,375 1,736 0,110

Generador 1,6MW 0,535 0,492 4,196 18,344 0,029


TOTAL EMISIONES 34,894 5,021 8,141 33,720 0,176


94

Tabla 127. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Construcción

EMISIONES ETAPA II CONSTRUCCIÓN



Fuentes Areales

Movimiento de Tierra

Excavaciones 0,792 0,442 --- --- ---

Transferencia de material, carguío y volteo 0,000 0,000 --- --- ---


Compactador 0,172 0,159 0,613 1,369 ---

Retroexcavadora 1,170 1,076 3,190 15,268 ---

Grúa 2,273 2,091 6,198 29,669 ---

Transportadora 1,987 1,828 5,418 25,935 ---

Camión basculante 2,384 2,193 6,502 31,121 ---


Fuentes Móviles


Traslado de módulos fotovoltaicos 5,216 0,533 --- --- ---

Traslado de centros de transformación e inversores 0,372 0,038 --- --- ---

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) 1,431 0,146 --- --- ---

Traslado de Hormigón 35,090 3,555 --- --- ---

Traslado de infraestructura y equipos de la subestación 0,110 0,011 --- --- ---

Traslado de conductores 0,454 0,046 --- --- ---













Traslado de módulos fotovoltaicos 0,007 0,007 0,079 0,314 0,008

Traslado de centros de transformación e inversores 0,001 0,000 0,006 0,022 0,001

Traslado de estructuras de fijación (seguidores) 0,002 0,002 0,022 0,086 0,002

Traslado de Hormigón 0,044 0,041 0,483 1,927 0,050

Traslado de infraestructura y equipos de la subestación 0,000 0,000 0,002 0,007 0,000

Traslado de conductores 0,001 0,001 0,007 0,027 0,001














Generador 1,6MW 1,090 1,003 8,547 37,361 0,060


TOTAL EMISIONES 123,620 20,831 32,708 150,30 0,476


95

Tabla 128. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Operación

EMISIONES ETAPA II OPERACIÓN

Tipo de Fuente

Actividad


Fuentes Areales



18,718 17,220 51,049 244,354 ---

Camioneta 4x4 8,859 8,150 27,080 103,421 ---


Fuentes Móviles


Cambio de paneles (proyecto-puerto) 0,962 0,098 --- --- ---

Cambio de baterías (proyecto-puerto) 0,481 0,049 --- --- ---



Transporte de agua ionizada 0,628 0,063 --- --- ---

Transporte de personal 305,604 30,730 --- --- ---


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica 0,421 0,042 --- --- ---

Mantenimiento Subestación 0,000 0,000 --- --- ---

Mantenimiento Línea de Evacuación 0,000 0,000 --- --- ---

Mantenimiento Estructuras 0,000 0,000 --- --- ---

Mantenimiento Obra Civil 0,000 0,000 --- --- ---






Cambio de paneles (proyecto-puerto) 0,001 0,001 0,015 0,058 0,001

Cambio de baterías (proyecto-puerto) 0,001 0,001 0,007 0,029 0,001



Transporte de agua ionizada 0,002 0,001 0,017 0,069 0,002

Transporte de personal 0,774 0,712 2,646 11,959 0,335


Mantenimiento Matriz Fotovoltaica 0,000 0,000 0,001 0,006 0,000

Mantenimiento Subestación 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Mantenimiento Línea de Evacuación 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Mantenimiento Estructuras 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Mantenimiento Obra Civil 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000







Generador 1,6MW 23,856 21,948 187,040 817,600 1,309


TOTAL EMISIONES 454,142 95,362 293,658 1296,75 9,039

Tabla 129. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Abandono

EMISIONES ETAPA II ABANDONO


MP10 MP2.5 CO NOx SO2

Fuentes Areales


Cargador frontal 0,298 0,274 0,998 2,833 ---

Grúa Horquilla todoterreno 0,565 0,520 1,541 7,375 ---

Minicargadores / bobcat o similar 0,177 0,163 0,592 1,681 ---

TOTAL FUENTES AREALES 1.040 0,956 3,131 11,889 ---

Fuentes Móviles



5,181 0,529 --- --- ---


0,369 0,038 --- --- ---


96

Retiro de estructuras de fijación 1,422 0,145 --- --- ---


0,109 0,011 --- --- ---

Retiro de conductores 0,451 0,046 --- --- ---









Retiro Residuos Peligrosos (Otros) 0,027 0,003 --- --- ---





0,007 0,007 0,079 0,314 0.008


0,001 0,000 0,006 0,022 0.001

Retiro de estructuras de fijación 0,002 0,002 0,022 0,086 0.002


0,000 0,000 0,002 0,007 0.000

Retiro de conductores 0,001 0,001 0,007 0,027 0.001

Traslado de maquinaria 0,000 0,000 0,001 0,002 0.000

Traslado de personal 0,079 0,073 0,152 0,596 0.015

Traslado por alimentación 0,004 0,003 0,013 0,057 0.002

Transporte de agua potable 0,001 0,001 0,016 0,063 0.002

Retiro de materiales al interior del proyecto 0,000 0,000 0,005 0,024 0.001

Retiro de materiales al interior del proyecto 0,005 0,005 0,018 0,082 0.002

Retiro de Residuos asimilables a Domiciliarios 0,001 0,001 0,011 0,048 0.001

Retiro de Residuos Industriales 0,000 0,000 0,001 0,006 0.000

Retiro Residuos Peligrosos (Otros) 0,000 0,000 0,000 0,001 0.000

Mantención planta de tratamiento de agua 0,000 0,000 0,000 0,001 0.000

Transporte de combustible 0,000 0,000 0,001 0,004 0.000

TOTAL FUENTES MÓVILES 31.151 3,232 0,331 1,336 0,034

Fuentes Fijas Grupos electrógenos 6kW (por frente de trabajo)

0,121 0,111 0,366 1,694 0.107

Generador 1,6MW 0,522 0,480 4,094 17,897 0.029

TOTAL FUENTES FIJAS 0.643 0,592 4,460 19,591 0,136

TOTAL EMISIONES 32.833 4,779 7,922 32,816 0,170

2.4. Modelo de dispersión

Siguiendo las recomendaciones de la Guía del SEIA, en el caso de que alguno de los bordes del

dominio espacial de modelación esté a más de 5 km de la fuente de emisión o que la zona sea

topográficamente compleja, lo más adecuado es utilizar un modelo que permita simular

meteorología heterogénea. Los modelos capaces de esto son los de tipo “puff” o Eulerianos. El

modelo tipo “puff” recomendado es el modelo CALPUFF2.

CALPUFF fue desarrollado por el ASG (Atmospheric Studies Group), y es un modelo

Lagrangeano de “puffs” gaussianos que permite simular las variaciones temporales y

espaciales de los distintos contaminantes en la atmósfera, considerando su transporte,

transformación y depósito. Es uno de los modelos recomendados por la Agencia de Protección

del Medio Ambiente norte-americana (EPA, www.epa.gov/ttn/scram/dispersion_prefrec.htm)

para la evaluación de la calidad del aire, incluso en zonas con topografía compleja, pues es

2 Scire, J.S., Strimaitis, D.G., Yamartino, R.Y., 2000. A user’s guide for the CALPUFF dispersion model (version 5).

Earth Tech, Inc., Concord, MA.

http://www.epa.gov/ttn/scram/dispersion_prefrec.htm


97

capaz de simular fenómenos de canalización, brisas marinas, cizalladura del viento, etc., con

mayor rigor que otros modelos, como AERMOD.

El mecanismo con que CALPUFF simula la dispersión de la contaminación se basa en suponer

que cada cierto tiempo se emite una nube de partículas, distribuidas dentro de la propia nube

según una función Gaussiana, desde las fuentes emisoras (chimeneas, carreteras, operaciones

de carga y descarga, etc.); el tamaño inicial de cada nube emitida va a depender de las

características de la fuente. CALPUFF considera el transporte y dispersión de los

contaminantes de cada nube de forma independiente, de forma que van a ser transportadas

individualmente según las condiciones meteorológicas, mientras van aumentando de tamaño

debido a la difusión (Figura 30). CALPUFF considera también la eliminación de contaminantes

de los “puffs”, tanto por depósito seco, como por depósito húmedo.

Figura 30. Comportamiento teórico del modelo CALPUFF.

El modelo CALPUFF pertenece, en realidad, al sistema de modelización homónimo, el cual

integra tres componentes: CALMET, CALPUFF Y CALPOST. El primero de ellos, CALMET, es el

modelo de diagnóstico meteorológico tridimensional del sistema, mientras que CALPOST es el

módulo de postprocesado, capaz de tratar los resultados de concentración en el aire y

depósito de los contaminantes obtenidos con CALPUFF.

En este estudio y siguiendo las recomendaciones de la Guía del SEIA, la información del

modelo meteorológico ha sido utilizada directamente como fuente de entrada del modelo de

dispersión CALPUFF, sin utilizar el preprocesador CALMET. Para ello se utiliza el preprocesador

MMIF (Mesoscale Model Interface Program). MMIF permite generar los inputs meteorológicos

y geofísicos necesarios para CALPUFF directamente desde modelos meteorológicos como

MM5 o WRF. A su vez, MMIF diagnostica ciertos parámetros requeridos por CALPUFF que no

son directamente proporcionados por los modelos meteorológicos.

CALPUFF necesita determinados datos de entrada para su correcta ejecución, especialmente la

información relativa a las fuentes emisoras (dimensiones y caudal de las chimeneas,

temperatura de los gases emitidos, tamaño del área emisora, etc.), y la información

meteorológica (velocidad y dirección del viento, temperatura, altura de la capa de mezcla,

etc.). CALPUFF utiliza esta información meteorológica en tres dimensiones, lo que supone

considerar datos en superficie y en altura. Los datos meteorológicos pueden proceder de

simulaciones, y a su vez estos datos pueden ser complementados con medidas realizadas en

las estaciones meteorológicas disponibles o radiosondeos (temperatura, humedad relativa,

velocidad y dirección del viento, información sobre la cobertura nubosa, presión atmosférica y

precipitación). El modelo WRF (Weather Research and Forecasting model) es el elegido por

Meteosim para realizar dichas simulaciones y generar la información meteorológica en

superficie y en altura requerida por CALPUFF.


98

En cuanto a las salidas, el modelo CALPUFF proporciona datos horarios de concentración,

depósito seco y depósito húmedo de cada uno de los contaminantes considerados, tanto en

puntos receptores concretos, como en la malla de estudio.

CALPUFF permite tratar un gran número de fuentes o focos de emisión, ya sean de forma

puntual, lineal, área o volumen, y además las emisiones consideradas pueden ser constantes o

variables. Para ello, necesita ciertos parámetros de entrada:

Localización y características de las fuentes emisoras incluyendo diferentes

parámetros físicos y la intensidad de emisión. En el caso de fuentes puntuales, los

datos de la fuente requeridos por el modelo son: altura, diámetro de la fuente,

temperatura y velocidad de salida de los gases o partículas contaminantes. Para

fuentes areales, son necesarias, además, las dimensiones de éstas zonas.

Definición de un dominio cartesiano de resolución horizontal dada. Se puede incluir

también la localización de determinados puntos receptores discretos.

Datos meteorológicos de todo el dominio a estudiar. Específicamente requiere valores

horarios de velocidad del viento, dirección del viento, temperatura, humedad relativa,

cobertura nubosa, altura de las nubes, presión y precipitación.

Información topográfica del terreno a modelar con una resolución dada, así como

información de los usos del suelo de todo el dominio.

Siguiendo todos y cada uno de los requerimientos del modelo CALPUFF y considerando las

emisiones anteriormente comentadas, se han realizado un total de 6 modelaciones diferentes,

que tendrán en cuenta la dispersión de las emisiones de los distintos contaminantes (MP10,

MP2,5, NOx, SO2, CO), generadas durante las fases de construcción, operación y abandono del

proyecto.

- Modelación CALPUFF para el año 2014 en dominio D04 según las emisiones

proyectadas durante la fase de construcción de la Etapa 1.


proyectadas durante la fase de operación de la Etapa 1.


proyectadas durante la fase de abandono de la Etapa 1.


proyectadas durante la fase de construcción de la Etapa 2.


proyectadas durante la fase de operación de la Etapa 2.


proyectadas durante la fase de abandono de la Etapa 2.

Meteosim ha realizado las simulaciones CALPUFF con la versión 6.42 utilizando el propio

código fuente descargado de la página web de US EPA. Para el análisis de resultados y

generación de gráficas se han utilizado diferentes programas informáticos basados en

lenguajes Fortran, C++ y R desarrollados por Meteosim.


99

El modelo de dispersión CALPUFF se aplica sobre exactamente el mismo dominio de

modelación meteorológica D04 definido en la Figura 2. En la ¡Error! No se encuentra el origen

de la referencia. se indican las características del dominio de modelación desde el punto de

vista del modelo de dispersión. Todas las coordenadas UTM están referidas según el huso

geográfico 19J utilizando el elipsoide de referencia WGS-84.

Tabla 130. Propiedades del dominio D04 de modelación CALPUFF.

Campo Dominio D04: Comuna Huasco y Comuna Vallenar

Rango XUTM (m) 284674 – 334674

Rango YTUM (m) 6816541,9 – 6866541,9

Extensión 50 x 50 km2

Número de celdas 50 x 50

Espaciamiento 1 km

Niveles verticales 10

(0-20-40-80-160-320-640-1200-2000-3000-4000)

Se ha considerado el periodo de modelado comprendido entre el 1 de enero de 2014 y el 31 de

diciembre de 2014.

Las fuentes emisores consideradas en la sección 2.3 se han incluido dentro del fichero de

configuración del modelo CALPUFF convenientemente. El modelo de dispersión diferencia

entre emisiones de tipo puntual, lineal y areal, y los datos necesarios para caracterizar cada

una de estas emisiones es diferente:

- Fuente puntual: coordenadas geográficas UTM, altura de la fuente, elevación del

terreno, diámetro de la fuente, temperatura y velocidad de salida, e intensidad de

emisión (masa por unidad de tiempo).

- Fuente lineal: coordenadas geográficas UTM, altura de la fuente, elevación del

terreno, e intensidad de emisión (masa por unidad de tiempo).

- Fuente areal: coordenadas geográficas UTM de los vértices que definen el área,

elevación del terreno, altura de la fuente, y flujo de emisión (masa por unidad de

tiempo y unidad de superficie).


100

3. Resultados

En las siguientes secciones se presenta la representación geográfica de los campos de

concentración obtenidos mediante el modelo CALPUFF, para cada uno de los escenarios de

modelación, diferenciando entre:

- Concentración media anual: corresponde al valor medio resultante del promedio de 1 año

diagnosticado por el modelo durante el año de simulación para cada punto del dominio

considerado.

- Percentil XX 3: corresponde al valor de la variable concentración que tiene por debajo de su

valor el XX% de los valores horarios o diarios (en función del contaminante) diagnosticados

por el modelo durante el año de simulación para cada punto del dominio considerado.

Dichos estadísticos de análisis corresponden a los mismos estadísticos determinados en la

actual normativa chilena (Tabla 131).

Tabla 131. Valores normados.

Estadístico Norma Valor normado (µgm-3

N)

MP10 24h Percentil 98 D.S. N°59/1998 150

MP10 media anual D.S. Nº59/1998 50

MP2,5 24h Percentil 98 D.S. Nº12/2011 50

MP2,5 media anual D.S. Nº12/2011 20

NO2 máximo 1h diario Percentil 99 D.S. Nº114/2002 400

NO2 media anual D.S. Nº114/2002 100

SO2 24h Percentil 99 (norma primaria) D.S. Nº22/2010 250

SO2 24h Percentil 99,7 (norma secundaria – zona norte) D.S. Nº22/2010 365

SO2 media anual (norma primaria) D.S. Nº22/2010 80

SO2 media anual (norma secundaria – zona norte) D.S. Nº22/2010 80

CO máximo 1h diario, Percentil 99 D.S. Nª 115/2002 30000

CO máximo 8h diario, Percentil 99 D.S. Nª 115/2002 10000

El estudio se completa con la evaluación de los valores de concentración y según los valores

límites asignados en la Tabla 131 en puntos discretos de especial interés. En la Tabla 132 se

presentan los puntos receptores discretos considerados en la evaluación y definidos por parte

de POCH para el análisis de la calidad del aire en dichos puntos. Todas las coordenadas UTM

están referidas según el huso geográfico 19J utilizando el elipsoide de referencia WGS-84.

3 Se calcula el percentil XX con aplicación sobre los resultados de los diferentes contaminantes para poder evaluar el

número de superaciones del valor límite de estos contaminantes en caso de que existan.


101

Tabla 132. Puntos receptores discretos considerados para el diagnóstico de calidad del aire.

Punto receptor Descripción XUTM (m) Huso: 19J

YUTM (m) Huso: 19J

Receptor 1 Garita de seguridad en Subestación eléctrica Maitencillo,

ubicada a un costado de Ruta C-472 311808 6842073

Receptor 2 Taller de 1 piso en sector de recolección de cochayuyos, en

localidad de Maitencillo 310970 6842345

Receptor 3 Vivienda de 1 piso, ubicada en camino rural localidad de Tatara 309747 6842461

Receptor 4 Vivienda de 1 piso, ubicada en Parcela Tres Normas en camino

rural localidad de Tatara 309385 6842332

Receptor 5 Vivienda de 1 piso, ubicada en Parcela Doña Paola en camino

rural localidad de Tatara 308695 6842043

Receptor 6 Vivienda de 1 piso, ubicada en quebrada Chipasse en localidad

de Tatara 308288 6842446

Receptor 7 Vivienda de 1 piso, ubicada en quebrada Chipasse en localidad

de Tatara 308338 6842203

Receptor 8 Vivienda de 1 piso, ubicada en quebrada Chipasse sector Las

Agüitas en localidad de Tatara 308574 6841816

En la Figura 31 se observa la localización de los puntos receptores definidos en dicha zona.

Figura 31.Ubicación de los puntos receptores discretos definidos para la evaluación de la zona.


102

3.1. ETAPA 1.

3.1.1. MP10

Figura 32. Campo de concentración de MP10 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II: valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior).


103

Figura 33. Campo de concentración de MP10 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



104

Figura 34. Campo de concentración de MP10 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



105

3.1.2. MP2,5

Figura 35. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar

Fotovoltaica Libertad I y II: valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior).


106

Figura 36. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



107

Figura 37. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



108

3.1.3. CO

Figura 38. Campo de concentración de CO en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II: valor del P99 del valor máximo 1-h diario (superior) y del valor máximo 8-h diario (inferior).


109

Figura 39. Campo de concentración de CO en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



110

Figura 40. Campo de concentración de CO en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



111

3.1.4. NO2

Figura 41. Campo de concentración de NO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II: valor del P99 del valor máximo 1-h diario (superior) y valor medio anual (inferior).


112

Figura 42. Campo de concentración de NO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



113

Figura 43. Campo de concentración de NO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



114

3.1.5. SO2

Figura 44. Campo de concentración de SO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica

Libertad I y II: valor del P99 del valor diario (superior) y valor del P99,7 del valor diario (inferior).


115

Figura 45. Campo de concentración de SO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



116

Figura 46. Campo de concentración de SO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



117


Libertad I y II: valor medio anual.




118




119

3.2. ETAPA 2

3.2.1. MP10

Figura 50. Campo de concentración de MP10 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



120

Figura 51. Campo de concentración de MP10 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



121

Figura 52. Campo de concentración de MP10 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



122

3.2.2. MP2,5

Figura 53. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar

Fotovoltaica Libertad I y II: valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior).


123

Figura 54. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



124

Figura 55. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



125

3.2.3. CO

Figura 56. Campo de concentración de CO en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



126

Figura 57. Campo de concentración de CO en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



127

Figura 58. Campo de concentración de CO en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



128

3.2.4. NO2

Figura 59. Campo de concentración de NO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



129

Figura 60. Campo de concentración de NO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



130

Figura 61. Campo de concentración de NO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica



131

3.2.5. SO2




132




133




134






135



3.3. Valores en los puntos receptores

En las siguientes tablas se muestran las concentraciones diagnosticadas de MP10, MP2,5,

NO2, SO2 y CO en los puntos receptores en los diferentes escenarios de modelación.


136

Tabla 133. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - para los diferentes escenarios de modelación correspondientes a la Etapa 1.

Etapa 1 – Fase de Construcción

Punto receptor

MP10 MP2,5 NO2 SO2 CO

P98 24h Media anual P98 24h (µgm

-3N)

Media anual P99 Media anual P99 24h (µgm

-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)

Media anual P99 1-h P99 8-h

(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 3,07 1,19 3,97 1,76 122,72 13,38 0,005 0,006 0,001 0,037 0,004

Receptor 2 3,18 1,38 3,93 1,85 128,9 14,19 0,005 0,006 0,001 0,039 0,005

Receptor 3 4,66 2,1 4,53 2,39 138,62 19,13 0,007 0,009 0,003 0,042 0,005

Receptor 4 5,12 2,38 4,83 2,63 142,23 20,94 0,006 0,007 0,002 0,043 0,005

Receptor 5 5,87 2,44 4,1 2,2 107,31 16,73 0,004 0,004 0,001 0,033 0,004

Receptor 6 1,93 5,3 5,75 3,09 124,87 23,08 0,006 0,007 0,002 0,038 0,005

Receptor 7 1,3 4,19 4,93 2,56 112,82 18,68 0,004 0,005 0,001 0,036 0,004

Receptor 8 7 2,68 4,16 2,2 110,26 16,18 0,003 0,004 0 0,034 0,004

Etapa 1 – Fase de Operación

Punto receptor



-3N)


-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)


(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 0,48 0,16 0,58 0,25 18,99 2,09 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001

Receptor 2 0,44 0,19 0,55 0,26 20,01 2,22 0,006 0,006 0,001 0,006 0,001

Receptor 3 0,65 0,29 0,64 0,34 22,24 3,06 0,007 0,009 0,002 0,007 0,001


137

Receptor 4 0,76 0,33 0,68 0,37 22,4 3,3 0,006 0,007 0,002 0,007 0,001

Receptor 5 1,11 0,38 0,59 0,31 16,57 2,59 0,004 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 6 4 0,91 0,95 0,45 19,31 3,58 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001

Receptor 7 2,67 0,73 0,74 0,38 17,42 2,89 0,003 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 8 1,35 0,44 0,66 0,32 16,76 2,49 0,003 0,003 0,001 0,006 0,001

Etapa 1 – Fase de Abandono

Punto receptor



-3N)


-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)


(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 1,19 0,3 0,98 0,43 29,54 3,23 0,003 0,004 0,001 0,011 0,001

Receptor 2 1,28 0,36 0,97 0,45 31,01 3,43 0,004 0,005 0,001 0,012 0,001

Receptor 3 1,8 0,54 1,11 0,59 34,12 4,69 0,006 0,007 0,002 0,013 0,002

Receptor 4 1,79 0,62 1,2 0,65 34,75 5,09 0,005 0,005 0,002 0,013 0,002

Receptor 5 2,48 0,74 1,05 0,55 25,71 4,02 0,003 0,003 0,001 0,01 0,001

Receptor 6 8,86 1,89 1,79 0,82 30 5,56 0,004 0,004 0,001 0,014 0,001

Receptor 7 5,67 1,49 1,36 0,67 27,13 4,49 0,003 0,003 0,001 0,011 0,001

Receptor 8 2,89 0,88 1,16 0,56 26,34 3,88 0,002 0,003 0,001 0,011 0,001


138

Tabla 134. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - para los diferentes escenarios de modelación correspondientes a la Etapa 2

Etapa 2 – Fase de Construcción

Punto receptor



-3N)


-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)


(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 2,88 1,12 3,81 1,7 122,72 13,38 0,004 0,005 0,001 0,037 0,004

Receptor 2 2,98 1,13 3,78 1,78 128,9 14,19 0,005 0,006 0,001 0,039 0,005

Receptor 3 4,39 1,98 4,36 2,3 138,62 19,13 0,007 0,009 0,003 0,042 0,005

Receptor 4 4,76 2,24 4,65 2,53 142,23 20,94 0,006 0,007 0,002 0,043 0,005

Receptor 5 5,38 2,28 3,94 2,11 107,31 16,73 0,003 0,004 0,001 0,033 0,004

Receptor 6 17,55 4,9 5,39 2,96 124,87 23,08 0,006 0,006 0,002 0,038 0,005

Receptor 7 11,8 3,87 4,69 2,45 112,82 18,68 0,004 0,004 0,001 0,036 0,004

Receptor 8 6,39 2,48 3,97 2,11 110,26 16,18 0,003 0,004 0,001 0,034 0,003

Etapa 2 – Fase de Operación

Punto receptor



-3N)


-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)


(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 0,42 0,16 0,56 0,25 18,99 2,09 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001

Receptor 2 0,41 0,18 0,55 0,26 20,01 2,21 0,006 0,006 0,001 0,006 0,001

Receptor 3 0,6 0,28 0,64 0,34 22,24 3,06 0,007 0,009 0,002 0,007 0,001

Receptor 4 0,67 0,31 0,68 0,37 22,4 3,3 0,006 0,007 0,002 0,007 0,001

Receptor 5 0,93 0,35 0,58 0,31 16,57 2,59 0,004 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 6 3,27 0,8 0,88 0,44 19,31 3,58 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001


139

Receptor 7 2,18 0,64 0,71 0,37 17,42 2,89 0,003 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 8 1,13 0,39 0,63 0,31 16,76 2,49 0,003 0,003 0,001 0,006 0,001

Etapa 2 – Fase de Abandono

Punto receptor



-3N)


-3N)

P99,7 24h (µgm

-3N)


(µgm-3

N) (µgm-3

N) (µgm-3

N) 1-h (µgm-3

N) (µgm-3

N) (mg·m-3

N) (mg·m-3

N)

(µgm-3

N)

Receptor 1 1,3 0,4 1 0,44 29,18 3,19 0,003 0,004 0,001 0,011 0,001

Receptor 2 1,45 0,5 1 0,46 30,63 3,38 0,004 0,005 0,001 0,012 0,001

Receptor 3 1,99 0,72 1,14 0,6 33,7 4,63 0,005 0,007 0,002 0,013 0,001

Receptor 4 1,9 0,71 1,2 0,65 34,31 5,02 0,004 0,005 0,001 0,013 0,002

Receptor 5 2,34 0,74 1,03 0,55 25,39 3,97 0,003 0,003 0,001 0,01 0,001

Receptor 6 8,35 1,82 1,74 0,8 29,63 5,49 0,004 0,004 0,001 0,011 0,001

Receptor 7 5,44 1,42 1,33 0,66 26,8 4,43 0,003 0,003 0,001 0,011 0,001

Receptor 8 2,71 0,85 1,14 0,55 26,01 3,83 0,002 0,003 0,001 0,01 0,001

140

Listado de figuras y tablas

Figuras

Figura 1. Localización geográfica de la zona principal a estudio. ......................................................................................................... 3

Figura 2. Dominios de modelación meteorológica y de la dispersión de contaminantes..................................................................... 4

Figura 3. Topografía de la zona definida por el dominio D04. .............................................................................................................. 6

Figura 4. Usos del suelo de la zona definida por el dominio D04. ........................................................................................................ 6

Figura 5. Representación esquemática de funcionamiento de WRF-ARW. .......................................................................................... 8

Figura 6.Ciclo diario promediado de la velocidad del viento durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo

WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ............................................................................ 9

Figura 7. Ciclo mensual promediado durante el año 2014 de la velocidad del viento correspondiente al punto de malla del

modelo WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ............................................................. 10

Figura 8. Serie anual durante el año 2014 de la velocidad del viento correspondiente al punto de malla del modelo WRF

coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W.................................................................................... 10

Figura 9. Histograma de frecuencias de la velocidad del viento durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo

WRF coincidente con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. .......................................................................... 11

Figura 10. Ciclo diario promediado de la temperatura durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF


Figura 11. Ciclo mensual promediado de la temperatura durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF


Figura 12. Precipitación mensual acumulada durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente

con el punto geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ...................................................................................................... 12

Figura 13. Ciclo diario promediado de la humedad relativa durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF


Figura 14. Ciclo mensual promediado de la humedad relativa durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo


Figura 15. Ciclo diario promediado de la presión durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF


Figura 16. Ciclo mensual promediado de la presión mensual durante el año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo


Figura 17. Rosa de viento anual del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente con el punto

geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ........................................................................................................................... 16

Figura 18. Rosa de viento estacional del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente con el punto

geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ........................................................................................................................... 17

Figura 19. Rosa de viento horaria del año 2014 correspondiente al punto de malla del modelo WRF coincidente con el punto

geográfico 28⁰32′20,45″S y 70⁰56′43,05″W. ........................................................................................................................... 18

Figura 20. Ubicación de la estación de monitoreo de Agromet considerada en el estudio y punto de malla del modelo WRF

coincidente con el punto geográfico 28⁰34′52,068″S y 70⁰47′53,84″W.................................................................................. 20

Figura 21. Serie anual de velocidad del viento medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de malla

del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación. ....................................................................................... 21

Figura 22. Serie anual de temperatura medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de malla del

modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación. ............................................................................................. 22

Figura 23. Comparación del perfil diario de la velocidad medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto

de malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación. ......................................................................... 22

Figura 24. Comparación del perfil diario de temperatura de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de malla del modelo

WRF coincidente con la localización de dicha estación. .......................................................................................................... 23

141

Figura 25. Diagrama de dispersión de la temperatura medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de

malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación............................................................................... 23

Figura 26. Precipitación mensual acumulada en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de malla del

modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación. ............................................................................................. 24

Figura 27. Diagrama de dispersión de la presión medida en la estación de CE Huasco Vallenar y diagnosticada en el punto de

malla del modelo WRF coincidente con la localización de dicha estación............................................................................... 24

Figura 28. Rosa del viento para las observaciones medidas en la estación de CE Huasco Vallenar y la salida del modelo

diagnosticada en el punto de malla del modelo WRF coincidente. ......................................................................................... 25

Figura 29. Localización de las fuentes de emisión. Se muestra la Etapa I en verde y la Etapa II en rosa. .......................................... 26

Figura 30. Comportamiento teórico del modelo CALPUFF. ................................................................................................................ 94

Figura 31.Ubicación de los puntos receptores discretos definidos para la evaluación de la zona. .................................................... 98

Figura 32. Campo de concentración de MP10 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:

valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior). .................................................................................. 99

Figura 33. Campo de concentración de MP10 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:

valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior). ................................................................................ 100

Figura 34. Campo de concentración de MP10 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 35. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y

II: valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior). ............................................................................ 102

Figura 36. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 37. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 38. Campo de concentración de CO en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:

valor del P99 del valor máximo 1-h diario (superior) y del valor máximo 8-h diario (inferior). ............................................. 105

Figura 39. Campo de concentración de CO en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 40. Campo de concentración de CO en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 41. Campo de concentración de NO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:

valor del P99 del valor máximo 1-h diario (superior) y valor medio anual (inferior). ............................................................ 108

Figura 42. Campo de concentración de NO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 43. Campo de concentración de NO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 44. Campo de concentración de SO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:

valor del P99 del valor diario (superior) y valor del P99,7 del valor diario (inferior). ............................................................ 111

Figura 45. Campo de concentración de SO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 46. Campo de concentración de SO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:



valor medio anual. ................................................................................................................................................................ 114





142

Figura 50. Campo de concentración de MP10 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 51. Campo de concentración de MP10 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 52. Campo de concentración de MP10 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 53. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y

II: valor del P98 del valor diario (superior) y valor medio anual (inferior). ............................................................................ 119

Figura 54. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 55. Campo de concentración de MP2,5 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 56. Campo de concentración de CO en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 57. Campo de concentración de CO en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 58. Campo de concentración de CO en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 59. Campo de concentración de NO2 en el escenario de construcción del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 60. Campo de concentración de NO2 en el escenario de operación del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:


Figura 61. Campo de concentración de NO2 en el escenario de abandono del proyecto Planta Solar Fotovoltaica Libertad I y II:














143

Tablas Tabla 1. Características de cada uno de los dominios de modelación.................................................................................................. 5

Tabla 2. Estación de monitoreo de Agromet considerada. Coordenadas referenciadas para el huso geográfico 19J y elipsoide WSG-

84. ........................................................................................................................................................................................... 19

Tabla 3. Estadísticos de comparación observación-modelización evaluados para la estación considerada. *Cabe mencionar que las

observaciones se representan cada 45 grados, es decir, dirección norte, noreste, este, etc., lo que tiene un efecto notable

sobre los resultados numéricos de la validación realizada. ..................................................................................................... 20

Tabla 4. Volúmenes por excavaciones estimadas. ............................................................................................................................. 28

Tabla 5. Tiempo estimado en las excavaciones .................................................................................................................................. 28

Tabla 6. Emisiones por excavaciones estimadas ................................................................................................................................ 29

Tabla 7. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos pavimentados. ......................................... 29

Tabla 8 . Peso promedio flota en Construcción de la Etapa I en caminos pavimentados ................................................................... 30

Tabla 9. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa I en caminos pavimentados .................................... 31

Tabla 10. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa I ................................................................................... 31

Tabla 11. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa I .................................................................................. 31

Tabla 12. Emisiones de polvo suspendido estimadas expresadas en toneladas por año. .................................................................. 32

Tabla 13. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos sin pavimentar....................................... 32

Tabla 14. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa I en caminos no pavimentados ............................................................. 33

Tabla 15. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa I en caminos sin pavimentar ................................. 34

Tabla 16. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa I ................................................................................... 34

Tabla 17. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa I caminos no pavimentados. ...................................... 34


Tabla 19. Factores de emisión para las descargas de tubos de escape de los vehículos. ................................................................... 36

Tabla 20. Emisiones estimadas (ton/año) por tubos de escape. ........................................................................................................ 37

Tabla 21. Factores de emisión de maquinaria en función de la potencia (g/kw-h). ........................................................................... 37

Tabla 22. Factores de emisión de generadores en función de la potencia (kg/kw-h). ....................................................................... 38

Tabla 23. Niveles de actividad de maquinaria y generadores utilizada. ............................................................................................. 38

Tabla 24. Emisiones estimadas (ton/año) por maquinaria. ................................................................................................................ 38

Tabla 25. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores ............................................................................................................... 38

Tabla 26. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos pavimentados. ....................................... 39

Tabla 27. Peso promedio flota en Operación de la Etapa I en caminos pavimentados ...................................................................... 40

Tabla 28. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa I en caminos pavimentados ........................................ 41

Tabla 29. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa I ....................................................................................... 41

Tabla 30. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa I caminos pavimentados. ................................................ 41



Tabla 33. Peso promedio flota en Operación de la Etapa I en caminos no pavimentados ................................................................. 43

Tabla 34. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa I en caminos sin pavimentar ....................................... 44

Tabla 35. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa I ....................................................................................... 44

Tabla 36. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa I caminos no pavimentados. ........................................... 44







144


Tabla 44. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores. .............................................................................................................. 48


Tabla 46. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa I en caminos pavimentados ...................................................................... 50

Tabla 47. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa I en caminos pavimentados ........................................ 50

Tabla 48. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa I ....................................................................................... 51

Tabla 49. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa I. ..................................................................................... 51



Tabla 52. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa I en caminos no pavimentados ................................................................. 53

Tabla 53. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa I en caminos sin pavimentar ...................................... 53

Tabla 54. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa I ....................................................................................... 54

Tabla 55. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa I caminos no pavimentados ............................................ 54








Tabla 63. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores. .............................................................................................................. 58

Tabla 64. Volúmenes por excavaciones estimadas. ........................................................................................................................... 59

Tabla 65. Tiempo estimado en las excavaciones. ............................................................................................................................... 59

Tabla 66. Emisiones por excavaciones estimadas. ............................................................................................................................. 59


Tabla 68. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa II en caminos pavimentados ................................................................. 60

Tabla 69. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa II en caminos pavimentados.................................. 61

Tabla 70. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa II .................................................................................. 61

Tabla 71. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa II. ................................................................................ 62



Tabla 74. Peso promedio flota en Construcción de la Etapa II en caminos no pavimentados ............................................................ 63

Tabla 75. Factor de emisión para fuentes móviles en Construcción de la Etapa II en caminos sin pavimentar ................................ 64

Tabla 76. Distancias recorridas durante la fase de Construcción en la Etapa II .................................................................................. 64

Tabla 77. Número de viajes durante el periodo de Construcción de la Etapa IIcaminos no pavimentados. ...................................... 65








Tabla 85. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores y grupos electrógenos. .......................................................................... 68


Tabla 87. Peso promedio flota en Operación de la Etapa II en caminos pavimentados ..................................................................... 70

Tabla 88. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa II en caminos pavimentados ....................................... 70

Tabla 89. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa II ...................................................................................... 71

145

Tabla 90. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa II caminos pavimentados. ............................................... 71



Tabla 93. Peso promedio flota en Operación de la Etapa II en caminos no pavimentados ................................................................ 73

Tabla 94. Factor de emisión para fuentes móviles en Operación de la Etapa II en caminos sin pavimentar ...................................... 74

Tabla 95. Distancias recorridas durante la fase de Operación en la Etapa II ...................................................................................... 74

Tabla 96. Número de viajes durante el periodo de Operación de la Etapa II caminos no pavimentados. .......................................... 74




Tabla 100. Factores de emisión de maquinaria en función de la potencia (g/kw-h). ......................................................................... 77

Tabla 101. Factores de emisión de generadores en función de la potencia (kg/kw-h). ..................................................................... 77

Tabla 102. Niveles de actividad de maquinaria y generadores utilizada. ........................................................................................... 78

Tabla 103. Emisiones estimadas (ton/año) por maquinaria ............................................................................................................... 78

Tabla 104. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores. ............................................................................................................ 78

Tabla 105. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos pavimentados. ..................................... 79

Tabla 106. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa II en caminos pavimentados ................................................................... 80

Tabla 107. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa II en caminos pavimentados ..................................... 80

Tabla 108. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa II .................................................................................... 81

Tabla 109. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa II. .................................................................................. 81

Tabla 110. Emisiones de polvo suspendido estimadas expresadas en toneladas por año. ................................................................ 81

Tabla 111. Constantes que influyen en el cálculo de las emisiones del tránsito en caminos sin pavimentar..................................... 82

Tabla 112. Peso promedio flota en Abandono de la Etapa II en caminos no pavimentados .............................................................. 83

Tabla 113. Factor de emisión para fuentes móviles en Abandono de la Etapa II en caminos sin pavimentar .................................... 83

Tabla 114. Distancias recorridas durante la fase de Abandono en la Etapa II .................................................................................... 84

Tabla 115. Número de viajes durante el periodo de Abandono de la Etapa II caminos no pavimentados. ........................................ 84

Tabla 116. Emisiones de polvo suspendido estimadas expresadas en toneladas por año. ................................................................ 84

Tabla 117. Factores de emisión para las descargas de tubos de escape de los vehículos. ................................................................. 85

Tabla 118. Emisiones estimadas (ton/año) por tubos de escape. ...................................................................................................... 86

Tabla 119. Factores de emisión de maquinaria en función de la potencia (g/kw-h). ......................................................................... 86

Tabla 120. Factores de emisión de generadores en función de la potencia (kg/kw-h). ..................................................................... 87

Tabla 121. Niveles de actividad de maquinaria y generadores utilizada. ........................................................................................... 87

Tabla 122. Emisiones estimadas (ton/año) por maquinaria. .............................................................................................................. 87

Tabla 123. Emisiones estimadas (ton/año) por generadores. ............................................................................................................ 87

Tabla 124. Emisiones estimadas (ton) Etapa I Construcción .............................................................................................................. 88

Tabla 125. Emisiones estimadas (ton)Etapa I Operación ................................................................................................................... 89

Tabla 126. Emisiones estimadas (ton) Etapa I Abandono .................................................................................................................. 90

Tabla 127. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Construcción ............................................................................................................. 91

Tabla 128. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Operación ................................................................................................................. 92

Tabla 129. Emisiones estimadas (ton) Etapa II Abandono.................................................................................................................. 92

Tabla 130. Propiedades del dominio D04 de modelación CALPUFF. .................................................................................................. 96

Tabla 131. Valores normados. ........................................................................................................................................................... 97

Tabla 132. Puntos receptores discretos considerados para el diagnóstico de calidad del aire. ......................................................... 98

Tabla 133. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - para los diferentes escenarios de modelación

correspondientes a la Etapa 1. .............................................................................................................................................. 133

Tabla 134. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - para los diferentes escenarios de modelación

correspondientes a la Etapa 2 ............................................................................................................................................... 135

146

PARTE 2:



147

Índice

1. Introducción.......................................................................................................................145

2. Análisis ..............................................................................................................................145

3. Conclusiones ......................................................................................................................151


148

1. Introducción

Este apartado considera el análisis de los resultados de las modelación llevada a cabo por

METEOSIM, presentado en la Parte 1 del presente documento.

De esta forma, se analizan las concentraciones diagnosticadas de MP10, MP2,5, NO2, SO2 y CO en

los puntos receptores en los diferentes escenarios de modelación.

2. Análisis

En la siguiente tabla ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.se muestra la carta

Gantt del proyecto, considerando las fases de construcción, operación y abandono de las

Etapas I y II del proyecto


149

Tabla 1. Carta Gantt del Proyecto

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año … Año 35 Año 36 Año 37 Año 38 Año 39

1 2 … 12 1 2 … 7 8 … 12 1 2 … 12 1 2 3 … 12 1 2 … 12 1 2 … 12 1 2 … 12 1 2 … 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 … 11 12 1 2 3 4 … 11 12

Construcción Etapa I

Operación Etapa I

Cierre Etapa I

Construcción Etapa II

Operación Etapa II

Cierre Etapa II

De acuerdo a lo anterior, es posible ver que a lo largo de casi todo el proyecto hay fases que se superponen de las Etapas I y II del mismo. De esta forma, se

han considerado 6 escenarios diferentes para todo el proyecto. En la siguiente tabla, se detalla cuales fases corresponden a cada escenario, y el periodo de

tiempo de cada uno de ellos. Por ejemplo, el Escenario 1 considera sólo la fase de construcción de la Etapa I, cuya duración es desde el mes 1 del año 1

hasta el mes 7 del año 2, contemplando un total de 19 meses. En el caso del Escenario 2, que empieza en el mes 8 del año 2, se considera la superposición

de los primeros 19 meses de la fase de operación de la Etapa I con la construcción de la Etapa II, es decir desde el mes 8 del año 2 hasta el mes 2 del año 4.

Así cada escenario hasta el número 6, donde solo se considera la fase de abandono de la Etapa II.


150

Tabla 2. Especificaciones Carta Gantt del Proyecto

Escenarios Fases en desarrollo Periodo de tiempo y duración

1 Construcción Etapa I Año 1 (mes 1) - Año 2 (mes 7): 19 meses

2 Operación Etapa I Construcción Etapa II

Año 2 (mes 8) - Año 4 (mes 2): 19 meses

3 Operación Etapa I Operación Etapa II

Año 4 (mes 3) - Año 37 (mes 7): 401 meses (33 años, 5 meses)

4 Abandono Etapa I Operación Etapa II

Año 37 (mes 8) - Año 38 (mes 4): 9 meses

5 Operación Etapa II Año 38 (mes 5) - Año 39 (mes 2): 10 meses

6 Abandono Etapa II Año 39 (mes 3) - Año 39 (mes 11): 9 meses

La siguiente figura muestra la ubicación de los puntos receptores considerados, tal como se

presentó en la Figura 31 de la Parte 1 de este informe.

Figura 1.Ubicación de los puntos receptores discretos definidos para la evaluación de la zona.

En base a lo anterior, a continuación se presentan las concentraciones diagnosticadas en los

puntos receptores para los diferentes escenarios para los parámetros MP10, MP2,5, NO2, SO2 y

CO.


151

Tabla 3. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - Escenario 1


Escenario 1: Construcción Etapa I Año 1 (mes 1) - Año 2 (mes 7): 19 meses

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 3,07 1,19 3,97 1,76 122,72 13,38 0,005 0,006 0,001 0,037 0,004

Receptor 2 3,18 1,38 3,93 1,85 128,9 14,19 0,005 0,006 0,001 0,039 0,005

Receptor 3 4,66 2,1 4,53 2,39 138,62 19,13 0,007 0,009 0,003 0,042 0,005

Receptor 4 5,12 2,38 4,83 2,63 142,23 20,94 0,006 0,007 0,002 0,043 0,005

Receptor 5 5,87 2,44 4,1 2,2 107,31 16,73 0,004 0,004 0,001 0,033 0,004

Receptor 6 1,93 5,3 5,75 3,09 124,87 23,08 0,006 0,007 0,002 0,038 0,005

Receptor 7 1,3 4,19 4,93 2,56 112,82 18,68 0,004 0,005 0,001 0,036 0,004

Receptor 8 7 2,68 4,16 2,2 110,26 16,18 0,003 0,004 0 0,034 0,004

Escenario 2: Operación Etapa I y Construcción Etapa II Año 2 (mes 8) - Año 4 (mes 2): 19 meses

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 3,36 1,28 4,39 1,95 141,71 15,47 0,008 0,01 0,002 0,043 0,005

Receptor 2 3,42 1,32 4,33 2,04 148,91 16,41 0,011 0,012 0,002 0,045 0,006

Receptor 3 5,04 2,27 5 2,64 160,86 22,19 0,014 0,018 0,005 0,049 0,006

Receptor 4 5,52 2,57 5,33 2,9 164,63 24,24 0,012 0,014 0,004 0,05 0,006

Receptor 5 6,49 2,66 4,53 2,42 123,88 19,32 0,007 0,008 0,002 0,039 0,005

Receptor 6 21,55 5,81 6,34 3,41 144,18 26,66 0,01 0,011 0,003 0,044 0,006

Receptor 7 14,47 4,6 5,43 2,83 130,24 21,57 0,007 0,008 0,002 0,042 0,005

Receptor 8 7,74 2,92 4,63 2,43 127,02 18,67 0,006 0,007 0,002 0,04 0,004


152



Escenario 3: Operación Etapa I y Operación Etapa II Año 4 (mes 3) - Año 37 (mes 7): 401 meses (33 años, 5 meses)

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 0,9 0,32 1,14 0,5 37,98 4,18 0,008 0,01 0,002 0,012 0,002

Receptor 2 0,85 0,37 1,1 0,52 40,02 4,43 0,012 0,012 0,002 0,012 0,002

Receptor 3 1,25 0,57 1,28 0,68 44,48 6,12 0,014 0,018 0,004 0,014 0,002

Receptor 4 1,43 0,64 1,36 0,74 44,8 6,6 0,012 0,014 0,004 0,014 0,002

Receptor 5 2,04 0,73 1,17 0,62 33,14 5,18 0,008 0,008 0,002 0,012 0,002

Receptor 6 7,27 1,71 1,83 0,89 38,62 7,16 0,008 0,01 0,002 0,012 0,002

Receptor 7 4,85 1,37 1,45 0,75 34,84 5,78 0,006 0,008 0,002 0,012 0,002

Receptor 8 2,48 0,83 1,29 0,63 33,52 4,98 0,006 0,006 0,002 0,012 0,002

Escenario 4: Abandono Etapa I y Operación Etapa II Año 37 (mes 8) - Año 38 (mes 4): 9 meses

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 1,61 0,46 1,54 0,68 48,53 5,32 0,007 0,009 0,002 0,017 0,002

Receptor 2 1,69 0,54 1,52 0,71 51,02 5,64 0,01 0,011 0,002 0,018 0,002

Receptor 3 2,4 0,82 1,75 0,93 56,36 7,75 0,013 0,016 0,004 0,02 0,003

Receptor 4 2,46 0,93 1,88 1,02 57,15 8,39 0,011 0,012 0,004 0,02 0,003

Receptor 5 3,41 1,09 1,63 0,86 42,28 6,61 0,007 0,007 0,002 0,016 0,002

Receptor 6 12,13 2,69 2,67 1,26 49,31 9,14 0,008 0,009 0,002 0,02 0,002

Receptor 7 7,85 2,13 2,07 1,04 44,55 7,38 0,006 0,007 0,002 0,017 0,002

Receptor 8 4,02 1,27 1,79 0,87 43,1 6,37 0,005 0,006 0,002 0,017 0,002


153

Tabla 7. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - Escenario 5.


Escenario 5: Operación Etapa II Año 38 (mes 5) - Año 39 (mes 2): 10 meses

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 0,42 0,16 0,56 0,25 18,99 2,09 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001

Receptor 2 0,41 0,18 0,55 0,26 20,01 2,21 0,006 0,006 0,001 0,006 0,001

Receptor 3 0,6 0,28 0,64 0,34 22,24 3,06 0,007 0,009 0,002 0,007 0,001

Receptor 4 0,67 0,31 0,68 0,37 22,4 3,3 0,006 0,007 0,002 0,007 0,001

Receptor 5 0,93 0,35 0,58 0,31 16,57 2,59 0,004 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 6 3,27 0,8 0,88 0,44 19,31 3,58 0,004 0,005 0,001 0,006 0,001

Receptor 7 2,18 0,64 0,71 0,37 17,42 2,89 0,003 0,004 0,001 0,006 0,001

Receptor 8 1,13 0,39 0,63 0,31 16,76 2,49 0,003 0,003 0,001 0,006 0,001

Escenario 6: Abandono Etapa II Año 39 (mes 3) - Año 39 (mes 11): 9 meses

Punto receptor


P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P98 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h

(µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 24h (µgm-3N)

P99,7 24h (µgm-3N)

Media anual

(µgm-3N)

P99 1-h (mg·m-3N)

P99 8-h (mg·m-3N)

Receptor 1 1,3 0,4 1 0,44 29,18 3,19 0,003 0,004 0,001 0,011 0,001

Receptor 2 1,45 0,5 1 0,46 30,63 3,38 0,004 0,005 0,001 0,012 0,001

Receptor 3 1,99 0,72 1,14 0,6 33,7 4,63 0,005 0,007 0,002 0,013 0,001

Receptor 4 1,9 0,71 1,2 0,65 34,31 5,02 0,004 0,005 0,001 0,013 0,002

Receptor 5 2,34 0,74 1,03 0,55 25,39 3,97 0,003 0,003 0,001 0,01 0,001

Receptor 6 8,35 1,82 1,74 0,8 29,63 5,49 0,004 0,004 0,001 0,011 0,001

Receptor 7 5,44 1,42 1,33 0,66 26,8 4,43 0,003 0,003 0,001 0,011 0,001

Receptor 8 2,71 0,85 1,14 0,55 26,01 3,83 0,002 0,003 0,001 0,01 0,001


154

3. Conclusiones

De acuerdo a los valores presentados en las tablas anteriores para la modelación de la dispersión

de los contaminantes para cada escenario, a continuación se presentan los valores máximos

diagnosticados en los puntos receptores, para cada escenario. Además, se indica cual es el

porcentaje con respecto de la norma correspondiente.

Tabla 9. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores para los diferentes escenarios de modelación.

Estadístico Norma

Valor Normado Escenario

Valor máximo diagnosticado en

algún punto receptor

Porcentaje respecto de la norma (%)

MP10 24h Percentil 98 D.S. Nº59/1998

150 µgm-3N

Escenario 1 7,00 µgm-3N 4,7%






MP10 media anual D.S. Nº59/1998

50 µgm-3N







MP2,5 24h Percentil 98 D.S. Nº12/2011

50 µgm-3N







MP2,5 media anual D.S. Nº12/2011

20 µgm-3N







NO2 máximo 1h diario Percentil 99 D.S. Nº114/2002

400 µgm-3N







NO2 media anual D.S. Nº114/2002

100 µgm-3N







SO2 24h Percentil 99 (norma primaria) D.S. Nº22/2010

250 µgm-3N







SO2 24h Percentil 99,7 (norma secundaria – zona norte)

D.S. Nº22/2010 365 µgm-3N






155



SO2 media anual (norma primaria) D.S. Nº22/2010

80 µgm-3N







SO2 media anual (norma secundaria – zona norte)

D.S. Nº22/2010 80 µgm-3N







CO máximo 1h diario, Percentil 99 D.S. Nª 115/2002

30 mgm-3N

Escenario 1 0,043 mgm-3N 0,14%






CO máximo 8h diario, Percentil 99 D.S. Nª 115/2002

10 mgm-3N







Para evaluar los resultados se han considerado los valores de línea base recogidos en el Capítulo 3 “Línea de Base” del presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA) (punto 3.2.2 Calidad del Aire, Capítulo 3 Línea Base).

En las condiciones de modelación, y según los resultados obtenidos en el capítulo 3 de la Parte I del presente informe, se observa que los niveles de SO2 no superan los valores límites de calidad del aire establecidos en la vigente legislación chilena, D.S. N°22/2011, en ninguno de los puntos receptores definidos. Los niveles de SO2 diagnosticados han sido:

inferiores a 250 µgm-3N según el valor del P99 del valor diario, con un valor máximo de 0,014 µgm-3N, correspondiente a un 0,006% respecto de la norma.

inferiores a 365 µgm-3N según el valor del P99,7 del valor diario, con un valor máximo de 0,018 µgm-3N, correspondiente a un 0,005% respecto de la norma.

inferiores a 80 µgm-3N según la concentración media anual, con un valor máximo de 0,005 µgm-3N, correspondiente a un 0,006% respecto de la norma.

Por su parte, a partir de la información presentada en la Línea de Base Calidad del Aire, se puede establecer que las concentraciones anuales para el SO2 registradas en las estaciones de monitoreo más cercanas al proyecto, ubicadas en la comuna de Freirina, representan menos del 40% respecto de la norma. De esta forma, es posible inferir que las emisiones de SO2 del proyecto no impactarían en la calidad del aire de la zona del proyecto y sus alrededores. En el caso del material particulado, se observa que los niveles de MP10 no superan los valores límites de calidad del aire establecidos en la vigente legislación chilena, D.S. N°59/1998, en ninguno de los puntos receptores definidos. Los niveles de MP10 diagnosticados han sido:



156


A partir de la información presentada en la Línea de Base Calidad del Aire, se puede concluir que las zonas con problemas de calidad del aire, específicamente en estado de latencia respecto a lo dispuesto en las normas para MP 10, corresponden a zonas urbanas, alejadas del área de influencia del proyecto y se encuentran específicamente en Huasco, localidad declarada como zona latente de acuerdo al D.S. 40/2011 del Ministerio de Medio Ambiente. Respecto de lo anterior, es preciso señalar que el área de influencia del Proyecto no se encuentra circunscrita dentro de la zona latente definida por el decreto anteriormente citado.

En particular, la información recopilada por las estaciones de monitoreo presentadas por el, proyecto “Línea de transmisión 2x220 kv Maitencillo – Caserones”, el cual utilizó una estación de monitoreo en Vallenar de propiedad privada (Estación Hacienda Compañía a 17 km del Proyecto) para medir MP10 durante el período comprendido entre el 1 de enero de 2008 y el 31 de diciembre de 2008, considera que los resultados del monitoreo de MP10 anual realizado durante 12 meses muestran que hay cumplimiento de la norma diaria de MP10, siendo el valor calculado para el percentil 98, de 66 μg/m3N, equivalente al 44% del valor indicado en la respectiva norma (D.S.N°59/1998). De esta forma, es posible inferir que las emisiones de MP10 del proyecto no impactarían en la calidad del aire de la zona del proyecto y sus alrededores.

Por su parte, se observa que los niveles de MP2,5 no superan los valores límites de calidad del aire establecidos en la vigente legislación chilena, D.S. N°12/2011, en ninguno de los puntos receptores definidos. Los niveles de MP2,5 diagnosticados han sido:


inferiores a 20 µgm-3N según la concentración media anual, con un valor máximo de 3,41 µgm-3N, correspondiente a un 17% respecto de la norma.

A partir de la información presentada en la Línea de Base Calidad del Aire, se puede indicar que las estaciones de monitoreo que miden MP2,5 se encuentran a casi 30 km de distancia del proyecto, ubicadas en Huasco. En este caso, las concentraciones anuales de MP2,5 medidas en dichas estaciones representan menos del 60% respecto de la norma. De esta forma, es posible inferir que las emisiones de MP2,5 del proyecto no impactarían en la calidad del aire de la zona del proyecto y sus alrededores.

En el caso del dióxido de nitrógeno, se observa que los niveles de NO2 no superan los valores límites de calidad del aire establecidos en la vigente legislación chilena, D.S. N°114/2002, en ninguno de los puntos receptores definidos. Los niveles de NO2 diagnosticados han sido:

inferiores a 400 µgm-3N según el valor del P99 del valor diario (1 h), con un valor máximo de 164,63 µgm-3N, correspondiente a un 41% respecto de la norma.


A partir de la información presentada en la Línea de Base Calidad del Aire, se puede establecer que las concentraciones anuales para el NO2 registradas en las estaciones de monitoreo que miden NO2 ubicadas en la comuna de Huasco, representan menos del 10% respecto de la norma. De esta forma, es posible inferir que las emisiones de NO2 del proyecto no impactarían en la calidad del aire de la zona del proyecto y sus alrededores.


157

Por último, se observa que los niveles de CO no superan los valores límites de calidad del aire establecidos en la vigente legislación chilena, D.S. N°115/2011, en ninguno de los puntos receptores definidos. Los niveles de CO diagnosticados han sido:

inferiores a 30 mgm-3N según el valor del P99 del valor diario (1h), con un valor máximo de 0,014 µgm-3N, correspondiente a un 0,05% respecto de la norma.

inferiores a 10 mgm-3N según el valor del P99 del valor diario (8h), con un valor máximo de 0,006 µgm-3N, correspondiente a un 0,06% respecto de la norma.

A partir de la información presentada en la Línea de Base Calidad del Aire, se puede indicar que las estaciones de monitoreo más cercanas al proyecto, ubicadas en las comunas de Freirina y Huasco, no miden concentraciones de CO. Sin embargo, debido a las bajas concentraciones de CO asociadas al proyecto, es posible inferir que las emisiones de CO del proyecto no impactarían en la calidad del aire de la zona del proyecto y sus alrededores. A la vista de los resultados anteriores, se diagnostica que el impacto del proyecto sobre los niveles de calidad del aire locales es bajo.


158

Listado de tablas

Tabla 1. Carta Gantt del Proyecto ................................................................................................................................................... 146

Tabla 2. Especificaciones Carta Gantt del Proyecto ........................................................................................................................ 147

Tabla 3. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - Escenario 1 ......................................................................... 148

Tabla 4. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - Escenario 2 .......................................................................... 148



Tabla 7. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores - Escenario 5. ......................................................................... 150


Tabla 9. Concentraciones diagnosticadas en los puntos receptores para los diferentes escenarios de modelación. ..................... 151

ANEXO 1.E INFORME DE ESTIMACIÓN DE EMISIONES EIA...

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