Analisis Urbano Lima (Historia)

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ANALISIS URBANO A considerar: 01_Evolución de la Trama Urbana, Evolución de los Usos 02_Factores Determinantes en Siglos Pasados (Construcciones o Edificios, Negocios, Personajes) 03_Situación Actual 04_Situación Entorno y Afecciones que Sufre por éste 05_Rol e Influencia del Metropolitano en la Zona 06_Interacción Propuestas Complementarias 07_Normatividad Zona Histórica 08_Zonificación Reglamentada vs. Zonificación Actual 09_Proyección al Futuro (2035) 10_Panel Fotográfico

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El presente documento ilustra con graficas la evolucion de la ciudad de Lima, con la finalidad de encontrar un patron que permita desarrollar un proyecto arquitectonico.

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ANALISIS URBANO

A considerar:

01_Evolución de la Trama Urbana, Evolución de los Usos

02_Factores Determinantes en Siglos Pasados (Construcciones o Edificios, Negocios, Personajes)

03_Situación Actual

04_Situación Entorno y Afecciones que Sufre por éste

05_Rol e Influencia del Metropolitano en la Zona

06_Interacción Propuestas Complementarias

07_Normatividad Zona Histórica

08_Zonificación Reglamentada vs. Zonificación Actual

09_Proyección al Futuro (2035)

10_Panel Fotográfico

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Av. Alfonso Ugarte 1930

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Plaza 2 De Mayo Erigida en 1874 en homenaje a los participantes en el combate del mismo nombre.

Cdra. 5 Esta arteria, junto con sus edificios (como el hospital Loayza, el de San Bartolomé o el Colegio Guadalupe), estuvo concebida como un paseo, a manera de bulevar, que seguía la traza de las antiguas murallas de la Ciudad de Los Reyes. Tenía cuatro “pistas” de ancho, faroles y unos baños públicos, a la altura de la cuadra 13, que hoy han desaparecido.

Av. Alfonso Ugarte a lo largo del Tiempo

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Antecedentes de los Movimientos de Personas

En el año 1997 la Firma Cuanto S.A. realizó un estudio sobre  el movimiento de personas en Lima Metropolitana y llegó a la conclusión de que la gran mayoría de ellas vivían en los conos periféricos de población y quizás eso haya sido la razón para diseñar líneas que uniesen estos conos.

Sin embargo, ese estudio deja entrever que muy pocas personas viajan entre esos puntos y rara vez sobrepasan el 3% de esa masa.

Sector Distritos

Callao Callao, Bellavista, Carmen de la Legua, La Perla, La Punta, Ventanilla.

Centro Cercado de Lima, Breña, La Victoria, Rímac, San Luis.

Este Ate, Lurigancho, San Juan de Lurigancho, Santa Anita, El Agustino.

Norte Carabayllo, Comas, Los Olivos, Puente Piedra, Independencia, San Martín de Porres

Sur Chorrillos, San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo, Villa el Salvador, Pachacamac

Sureste La Molina, Santiago de Surco, San Borja

Suroeste Magdalena, Pueblo Libre, Miraflores, Barranco, Lince, San Isidro, San Miguel, Surquillo

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Lima Metropolitana: Sectores y distritos del estudio de transporte.

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Lima Metropolitana: Sectores y distritos del estudio de transporte.

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En breve plazo, las combis de transporte público que circulan por Lima tendrán que circular por nuevas rutas, ante el funcionamiento del Corredor Metropolitano, expresó  Javier Cornejo, Gerente de Operaciones de la comuna limeña en Radio Capital.

Cornejo manifestó en Radio Capital que la Municipalidad de Lima está trabajando en la reestructuración de las rutas de las combis y hasta el momento, ninguna ha resultado perjudicada por el cambio.

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Área de Estudio

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Análisis de FlujosTransporte Público

Transporte Privado

Flujo PeatonalMototaxis

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Zonificación Reglamentada

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Zonificación Reglamentada

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Esta normativa aplica a la zona de estudio y sería de uso para el futuro diseño de vivienda.Queda la duda si esta normativa seguirá vigente incluyendo ya el Metropolitano.

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Ordenanza 360: Compatibilización de Usos

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Diagnóstico

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Proyección 2035

Se debe tomar en cuenta futuras construcciones como la presente, ubicada en la Cdra. 08 de la Av. Venezuela.